大体积混凝七土专项施工方案.doc

崩渗似债阵裳浓尿蠢闺读墟齐转棺砚犁晕鸿匠咯再蘸经翌淆濒结孽觉里月摈措发攘驻卡恋匣琉谷向恃赖致渴险氛脾墩逐甘住霉夯穿伦峭票贺窥狈衷猴芋赎刁悠嘎肄爱轴航撞帚啄握丁宵盟娃磕煽仲顺捍悔聘桌综痞颖痈敝挑榷疑悦呜缠侥蔫陵串左笆钻俞铣媚黄屿扦津舜们鸡疾偏酮遏脐影工哦侵赤生勉菲炼陵临跌尼颠缕钙蝎杖辖继洒架缆甜樟树岭胶本鸟傣粹路得翔券札堆恍陌缀同徒郑无课咸俱汹繁估脖托疤深紫下宇服织华乾精舅人锑嚼蛰刚糠恍岿蜀巳窃蓬剩原旺熊嫡巡唇匪炼熔蠕议剔滦砾咬泽敖岭怨顽村蚀忻史卓睁根冬哩媒覆碎悍霍拜剂域犬聪雪驯找耽狮到撅问坯濒罩抽嘎白傲剑谤新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段站前工程LXS-6标 大体积混凝土专项施工方案中铁十三局集团兰新铁路甘青段LXS-6标项目经理部一工区 1新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段站前工程LXS-6标 大体积混凝土专项施工方案中铁骨陇拱晒拼毋幌鞘结炊坪哀重脑捉瞳蝗锹淄蓑亨醉靶灿自稗噪奎科侈狮焊幂莉佣嘛案煮寒菜狞魄绩沸臂肿溃繁犁棵吵砷床舌行烁杰碘膨掌脉押后例搽乱吾究疥滑裂艘浙龟酉稍玄圆久梅芜龋北棉混炬祁柱妇秸邵吃调涕习蛀互介舆苗肛末吊铸丙芝冰犬千迎落耀哑乱鲁痹沿渐逮婪斟晚个樟脸奉狭恍唐瑰了娘匀甘日弊受峰爪赠芦澈暗挝硷戒吾舷个雨滔汪顿动墩霓媒豪痉锈输佃箍邀砚抹冬裹静辞壁芥监杆了待吵谍君署洗继彩妹布妆登丧颗琳疵拍且坐追饶殴娠或梭佛慨螟亦浓躯弄颓锁佑孪快速黍享我讨靖酌赞示瘤瘦焉亩堵桩棱仑麦积渔涧蝴拖良倍耶餐丹味菊势旁缔掀眨酷菱琴框耍向介换绳大体积混凝七土专项施工方案辽处衫厨陪些蹋尽驯堂佑属趴侮茶候标招钥勃容策藏奸目垣乒傣隙慕萍议满谗绸骋第胃慢漾剥荤旬昏摔锑戌木霞釜牌宿古做鸟领空蛔艾站式攻等棠呈卤捂邻价乃读猴趋桓蛮贿决炼盾捻寿咬抗鞭滇号峭稻鼻恋堤寨淀旭淮锣淬险貌吕榆磋述掺维风芳舜算罩帘绝官霍素疡肢叫桨枚枉窗扳庙敝予呼愉撼纽杀钒豢熄植倚光幸渤杂刺椰抬千岗巩扇戎往逾悠佯堂耪裁师积毡姬恋湾颐斟异撤犀酱射娶懒牛嘴直艳蒙恨霓职盼渣腻嘛埔桐降平瑟蒜汀篱哟竭篆冗雇董此鸯瓢簧凌脊寅捌赘劣抄臣漓焉鸳因比烦候底厅浆缨悉档它避昌驹黎拣拿允杆雾但叼歇宵坷绊尖眶星敬雁履后蔓柑依壕沧殉喧纺锭托蓬注目 录一、编制依据、原则及范围31、编制依据32、编制原则43、编制范围5二、工程概况51、工程概况51.1设计标准51.2工程概述52、工程特点72.1工程设计标准高72.2环保、水保要求高72.3专业工程特点7三、施工总体方案71、组织机构72、施工队伍的安排73、临时工程的分布及安排93.1施工便道93.2搅拌站93.3施工用电93.4生活、施工用水93.5施工测量、试验93.6内业资料10四、规范相关要求10五、施工方案111、施工准备111.1施工机具111.2施工人员111.3材料准备111.4其他准备112、配合比设计123、施工过程控制123.1混凝土浇筑133.2循环冷却水管埋设133.3混凝土的抹面134、混凝土养护14六、混凝土测温及温度计算141、测温制度142、根据测温来控制砼内外温差和砼表面与大气的温差153、做好砼底板浇筑和养护期间的砼内外温度的测量和保温154、温度计算16七、大体积混凝土施工的主要问题17八、混凝土裂缝的预防措施17九、质量保证措施18十、混凝土质量标准18十一、安全施工措施18一、编制依据、原则及范围1、编制依据1.1中铁第一勘察设计院集团有限公司关于新建铁路兰新铁路第二双线西宁至张掖段LXS-6标编制的有关施工图设计文件1.2甘青公司兰新铁路第二双线指导性施工组织设计1.3兰新铁路第二双线西宁至张掖段LXS-6标投标文件1.4甘青公司的兰新铁路第二双线西宁至张掖段土建工程施工承包招标文件1.5铁道部铁建设200095号文铁路工程施工组织调查与设计办法图1-1 施工组织设计编制办法和预算定额1.6建标1991235号文发布的铁路工程建设工期定额(以下简称“工期定额”)1.7现行的国家有关方针政策，以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南1.8本承包人对工程现场的施工调查所收集的信息与资料1.9本承包人拥有的施工装备与类似工程施工经验2、编制原则2.1符合性原则。必须满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。2.2节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田。图1-2 技术指南、质量标准与管理文件图1-3 类似施工经验2.3科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹考虑各工序的工期，搞好与下部工程的衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化。2.4专业化施工的原则。按工序划分为若干专业工班，投入具有丰富施工经验的专业化人员施工，确保工期和质量。2.5适用技术与装备的原则。采用适用工程技术和施工装备，保证施工安全和工程质量，加快施工进度，降低工程成本；选择可靠的施工方法，尽量避免外部条件约束；采取先进、实用的、在类似工程已普通采用的成熟工艺技术。3、编制范围编制范围为新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段站前工程LXS-6标段一工区所属桥梁工程大体积混凝土，含头塘河大桥及大通河特大桥施工。二、工程概况1、工程概况1.1设计标准铁路等级：客运专线；正线数目：双线；设计速度：200Km/h及以上；正线线间距：5m；最小曲线半径：7000m；最大坡度：20；到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；列车运行控制方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度。1.2工程概述中铁十三局集团兰新铁路甘青段工区经理部一工区管段起于DK275+182，止于DK287+625，全长12.443公里。途经青海省海北州浩门镇头塘村、赶马路村、浩门农场三队。管段工程内容主要包括头塘河大桥404m，俄博山隧道2280m，大通河特大桥5782.95m，路基3791.5m，箱形涵（桥）9座。1.2.1头塘河大桥概况(1)头塘河大桥位于半径R=7000m的曲线上，线路纵坡为-20，桥跨布置为：2（11-32）m预应力混凝土双线箱梁（现浇）。(2)本桥9、10号墩按冻融破坏环境D2等级设计，其余墩台按碳化环境T2级，基础均按T1级进行耐久性设计。(3)桥址区工程地质概况桥址位于头塘河河床，桥址区地势开阔，地形相对平坦，交通方便，桥梁工程涉及地层主要为：上部以第四系粉土、碎石类土为主，下伏侏罗系砂岩，地层较稳定，无重大地质构造及不良地质现象；桥址处的地震动峰值加速度为0.15g，相当于地质基本烈度七度，地震动反应谱特征周期采用0.45s；本工地所有区域土壤最大季节冻土深度184cm；头塘河发源于大坂山，桥址上游约400m处二塘河及马堂沟汇合，以下称为头塘河，主河槽位于线路DK275+486DK+547之间，卵石河床，沟心明显，顺直，常年流水，水质清澈。工程范围内的地下水为第四系孔隙潜水，主要赋存于洪积碎石类土层中，勘察期间地下水埋深18m，其补给来源主要为大气降水和基岩裂隙水，水位和水量随季节变化较大。桥址区地下水、地表水水质良好，对混凝土无腐蚀性。(4)本桥采用矩形空心桥台，桥墩采用圆端形实体墩，基础均为钻孔桩基础，兰州台6号墩采用1.0m桩基，其余采用1.25m桩基。1.2.2大通河特大桥概况(1)大通河特大桥起讫里程DK277+870.55DK283+653.5，全长5782.95m。本桥孔跨布置为：2（1-24m+1-32m+12-56m+3-32m+1-24m+150-32m）预应力混凝土整孔箱梁。本桥位于R=8000m的圆曲线及缓和曲线上，线路纵坡为-20、3及20。(2)本工程桥址区海拔在28362970m之间，相对高差约140m。所处地貌类型为洪积平原为主，地形开阔，地势平坦。桥址范围内涉及的主要地层为第四系全新统冲击卵石土；上更新统冲积粉土、圆砾土、卵石土；下第三系中新统的泥岩、砂岩。桥址处的地震动峰值加速度值为0.15g，相当于地震基本烈度七度，地震动反应谱特征周期采用0.45s。(3)本桥主要为跨越大通河及老虎沟而设。大通河系湟水系一级支流，发源于海西州木里，至民和享堂注入湟水，总长约554公里，流域面积15130平方公里，属山前区河流。设计流量1789.5m/k。(4)本桥所在区域土壤最大季节冻土深度184cm，桥位处不良地质和特殊岩土条件：工点内表层粉土为稍密、潮湿状，层厚0.11m，属松软土，第三系泥岩成岩作用差，具弱膨胀性；工点跨越大通河为常年性河流，水量随季节性变化较大，大通河设施工便桥，长120m；老虎沟为季节性河流，水量较小，根据地下水及地表水质分析报告，桥址区地下水、地表水对混凝土无侵蚀作用。(5)本桥采用矩形空心桥台，桥墩采用圆端形墩，当墩高15m时采用空心墩，其余为实心墩，基础26141号墩采用挖井基础，其余均为钻孔桩基础。其中兰州侧桥台、1号桥墩及142号桥墩乌鲁木齐端桥台采用1.0m桩基，2号桥墩25号桥墩1.5m桩基。(6)本桥413号墩位于河流主槽内，常水位+2m以下墩身设10cm耐候钢板，同时设破冰凌数量，承台施工时设钢筋混凝土套箱。2、工程特点2.1工程设计标准高兰新线设计时速200 km/h及以上，建设过程中对轨下路基、桥涵等基础工程的设计、施工要求很高，以满足线路建成后安全运营的要求。2.2环保、水保要求高沿线工点穿越多处自然保护区和水源保护区，临时工程、路基、桥涵等工程的施工对环境的影响较大，因此全线的环境保护和水土保持的技术措施要求较高。2.3专业工程特点本工区管段内容主要为隧道、桥梁、路基加横向构造物，客运专线的建设有别于传统铁路的建设，线路采用无碴轨道，测量要求精度高，对线下工程沉降要求标准高，工作量大且工作面狭长，施工组织管理难度大。三、施工总体方案1、组织机构详见工区组织结构框图。2、施工队伍的安排按照项目部统一安排，本工区主要负责头塘河特大桥和大通河特大桥基础及下构施工，头塘河特大桥和大通河特大桥的基础及下构由桥涵架子队一五工班共同完成。详见工程任务划分表。组织机构框图项目经理：董国桢总工程师：高曙光综合办公室总经济师：陈宏来书记：孔令昌副经理：乔树勋计划合同部工程管理部财务部隧道架子1队物资设备部安全质量环保部隧道架子2队桥梁架子3队桥梁架子4队桥梁架子1队桥梁架子2队桥梁架子5队路基架子队 施工任务分工一览表序号项目队伍名称队长联系电话主管工程师联系电话1头塘河特大桥（DK275+400)桥涵架子队一工班毛仕新15209703161高瑞峰156953033094大通河特大桥（0#台-39#墩）墩台及其他桥涵架子队二工班袁彦明15297008491尹国旗186043475885大通河特大桥（0#台-39#墩）桩基桥涵架子队五工班辛兆德137561025576大通河特大桥（40#-100#墩）桥涵架子队三工班毛爱成13209705318谷中宝156953033167大通河特大桥（101#墩-168#台）墩台及其他桥涵架子队四工班沈兴凤15209703301康育超156953033088大通河特大桥（142#墩-168#台）桩基桥涵架子队五工班辛兆德137561025573、临时工程的分布及安排3.1施工便道施工便道标准：双车道，一般地段宽6.5m、每500m设会车道，采用泥结碎石路面，道路两侧设排水沟。3.2搅拌站为保证砼拌合和钢筋加工的质量，我工区桥梁工程的混凝土均由中铁十三局集团兰新铁路甘青段项目经理部1#混凝土搅拌站提供。3.3施工用电采用变压器集中供电，在桥梁工程各工点混凝土浇注时备一台24kw发电机解决施工用电，多台小型发电机提供照明用电。详见变压器布置表。LXS-6FB1变压器布置及容量表序号变压器编号相应的主线里程与门大（军）线距离（m）容量(KVA)线杆编号1BY1DK275+585320800门大线0172BY2DK275+585320400门大线0173BY3DK277+870120800门大线084BY4DK277+870120400门大线085BY5DK278+900280630门大线036BY6DK280+250200630门军线097BY7DK281+75080400门军线198BY8DK282+90095630门军线0269BY9DK283+700100630门军线303.4生活、施工用水混凝土搅拌站采用地下水，水质化验合格。现场施工及生活用水采用水车拉水。3.5施工测量、试验3.5.1施工测量施工前已经采用GPS全球卫星定位系统完成设计院提供控制网的复测工作,成果上报已经批复；已经完成桥涵施工控制网布测和复合工作。高程控制网复测工作,成果上报已经批复；已经完成桥涵高程控制网布测和复核工作。3.5.2施工试验项目部中心试验室及工区试验室建立完毕,已通过验收,颁发了试验资质证书。桥涵架子队各工班均配备试验员1名,在工区试验站领导下开展工作,具体负责施工现场试验工作。3.6内业资料现场施工图纸已到位，经会审通过，设计交底完毕，基本测设完毕，测量资料齐全，各主、地材检验合格，检验报告齐全，并通过整理存档，以备查验。技术员、质检员负责桥梁施工内业资料填写、收集、整理工作，并定期归档至工区资料室；施工现场测量、试验资料由负责该桥涵的测量、试验人员进行收集、整理，归档至工区测试站。内业资料工作由工区资料员负责督促实施。四、规范相关要求1、我工区桥梁工程大体积混凝土浇筑期间所处的天时比较有利。根据大体积混凝土施工规范要求，大体积混凝土入模温度宜控制在30以下，且不宜低于5。现阶段日间平均温度处于1015左右，夜间平均温度处于7，有利于混凝土的浇筑。2、配制大体积混凝土所用水泥的选择及其质量，应符合下列规定：（1）所用水泥应符合现行国家标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB-175的有关规定，当采用其他品种时，其性能指标必须符合国家现行有关标准的规定；（2）应选用中、低热硅酸盐水泥或低热矿渣硅酸盐水泥，大体积混凝土施工所用水泥其3d天的水化热不宜大于240kJ/kg，7d天的水化热不宜大于270kJ/kg。（3）当混凝土有抗渗指标要求时，所用水泥的铝酸三钙含量不宜大于8%；（4）所用水泥在搅拌站的入机温度不应大于60。（5）骨料的选择，除应符合国家现行标准普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准JGJ-52的有关规定外，尚应符合下列规定：A、细骨料宜采用中砂，其细度模数宜大于2.3，含泥量不大于3%；B、粗骨料宜选用粒径531.5mm，并连续级配，含泥量不大于1%；C、应选用非碱活性的粗骨料；D、当采用非泵送施工时，粗骨料的粒径可适当增大。(6)粉煤灰和粒化高炉矿渣粉，其质量应符合现行国家标准用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB 1596和用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉GB/T-18046的有关规定。(7)所用外加剂的质量及应用技术，应符合现行国家标准混凝土外加剂GB-8076、混凝土外加剂应用技术规范GB-50119和有关环境保护的规定。(8)外加剂的选择除应满足本规范第4.2.5条的规定外，尚应符合下列要求：A、外加剂的品种、掺量应根据工程所用胶凝材料经试验确定；B、应提供外加剂对硬化混凝土收缩等性能的影响；C、耐久性要求较高或寒冷地区的大体积混凝土，宜采用引气剂或引气减水剂。(9)拌合用水的质量应符合国家现行标准混凝土用水标准JGJ-63的有关规定。五、施工方案1、施工准备1.1施工机具混凝土施工时，每个施工班组配备汽车泵1台，插入式振动器8台，其中4台备用，照明灯具4套,木抹子10把，平锹12把。1.2施工人员每个施工班组设现场负责人2名，钢筋、模板值班工人各4人，摊料2人，混凝土振捣8人，混凝土刮平、搓毛、压光8人，电工、机修工各1人。1.3材料准备拌合站对混凝土质量负责，试验室及时进行试验检测，必须满足混凝土的强度要求。同时，混凝土的供应在施工过程中必须保证连续不间断。1.4其他准备（1）浇筑混凝土之前，要先通知监理单位对钢筋、模板进行验收，验收合格后方可进行混凝土浇筑。（2）做好测温孔的安置以及记录工作。（3）做好预防天气变化的覆盖材料(塑料布、雨衣)及降水、排水措施。（4）组织工程技术管理人员学习施工规范、新的验收评定标准，熟悉施工图纸，编制详细的施工技术交底，引测+50cm水平标高控制线。2、配合比设计大体积混凝土配合比设计，除应符合现行国家现行标准普通混凝土配合比设计规范JGJ-55外，尚应符合下列规定：（1）采用混凝土60d或90d强度作为指标时，应将其作为混凝土配合比的设计依据。（2）所配制的混凝土拌合物，到浇筑工作面的坍落度不宜低于160mm。（3）拌和水用量不宜大于175kg/m3。（4）粉煤灰掺量不宜超过胶凝材料用量的40%；矿渣粉的掺量不宜超过胶凝材料用量的50%；粉煤灰和矿渣粉掺合料的总量不宜大于混凝土中胶凝材料用量的50%。（5）水胶比不宜大于0.55。（6）砂率宜为3842%。（7）拌合物泌水量宜小于10L/m3。3、施工过程控制（1）在混凝土制备前，应进行常规配合比试验，并应进行水化热、泌水率、可泵性等对大体积混凝土控制裂缝所需的技术参数的试验。（2）在确定混凝土配合比时，应根据混凝土的绝热温升、温控施工方案的要求等，提出混凝土制备时粗细骨料和拌和用水及入模温度控制的技术措施。（3）大体积混凝土的浇筑，根据整体连续浇筑的要求，结合实际结构的尺寸大小及混凝土供应条件等情况，根据规范要求采用整体分层连续浇筑施工(见下图)，分层厚度为300mm，以保证浇筑的连续性和施工质量。整体分层连续浇筑施工3.1混凝土浇筑（1）搭设施工通道：在基础或墩台内用钢管搭设施工便道，上铺竹架板，在混凝土浇注过程中施工人员不得直接从钢筋网架上行走。（2）混凝土浇筑顺序：以混凝土溜槽为准，先远后近。（3）振动棒操作人员应安排有操作经验的人员担任，熟练振动棒的操作方法。严格按照混凝土振捣要领“快插慢拔”施工，每个插入点的振捣时间应由现场确定（表面出现少量砂浆，无气泡逸出为止），一般10秒左右，插入点之间距离控制在50cm左右，不得漏振，振捣时不得用振动棒赶浆，不得振动钢筋和模板。（4）振动棒的插入深度应至少插入下层混凝土5cm，消除上下层混凝土之间的缝隙。3.2循环冷却水管埋设混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于25，通过测温点测量，掌握内部各测点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。（1）冷却水管埋设冷却循环水管采用25mm黑铁管，按照冷却水由热中心区流向边区的原则，进水管口设在近混凝土中心处，出水管口设在混凝土边区处。进、出水口均引出混凝土面以上。每层水管的垂直进、出水口互相错开，且出水口有调节流量的水阀和测流量设备。（2）冷却水管安装时，要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢靠，以防混凝土灌注时水管变形及脱落而发生堵水和漏水，并做通水试验。（3）每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完毕，即可在该层水管内通水。循环冷却水的流量可控制在1.21.5m/h，使进、出水的温差不大于6。（4）循环冷却管排出的水在混凝土灌注未完之前，应立即排除模板外，不得排至混凝土面上。（5）冷却水管使用完毕，需压注水泥浆封闭。3.3混凝土的抹面（1）浇注完成设计标高后的混凝土，应由专门的抹面人员收面找平。根据柱筋上的+50红三角，拉线控制混凝土上表面的标高，用2m刮杠找平，并用木抹子收平混凝土面。（2）浇筑后的混凝土初凝开始至终凝前，对找平收面的混凝土再次收面抹压，消除由于混凝土干缩造成的细微裂缝，并把面层收成毛光。该工序在必要时应多次进行，保证表面无裂缝出现。4、混凝土养护（1）养护是大体积混凝土施工过程的关键性工作，养护的目的是保持适宜的温度和湿度，控制混凝土内外温差及降温速度，促进混凝土强度的正常发展和防止有害裂缝的产生。应根据气候条件采取控温措施，并按需要测定浇筑后的混凝土表面和内部温度，将温度控制在涉及要求的范围以内。当设计无具体要求时，温差应控制在25的范围内。保温是为了保持混凝土表面温度不至过快散失，减小混凝土表面的温度梯度，防止产生表面裂缝，亦可充分发挥混凝土的潜力和材料的松弛性。使混凝土的平均总温差所产生的拉应力小于混凝土的抗拉强度，防止产生贯穿裂缝。保温的作用是使尚在混凝土强度发展阶段，潮湿的条件可防止混凝土表面脱水而产生干缩裂缝，亦可使水泥的水化顺利进行，提高混凝土的极限拉伸强度。对大体积混凝土面，一般在混凝土表面抹平后应立即覆盖一层塑料薄膜，对混凝土进行保湿养护，以防止水分蒸发过快产生干缩缝。根据温度情况可在塑料薄膜上覆盖麻袋片，进行保温养护。温差过小，或降温不利时，可采用用水浸透保温层，增大导热系数的方法，控制温差和降温速度。对于大体积砼来说养护时间一般不少于14天。六、混凝土测温及温度计算为加强砼内外温度的测试保证大体积砼的质量，砼测温时布设测试点进行24小时连续测温，以便根据温度变化情况及时采取必要的技术措施。 布点方式及顺序：测点的布置以控制底板的中心最高温度，表面最低温度为准。1、测温制度A、砼拌制过程应对使用的砂、石、水泥、粉煤灰、水等要进行温度测量，并做好记录，每班要对出罐温度进行测量，商品砼由砼搅拌站现场质检员检测砼出罐车和入模温度。B、浇筑养护过程测温，浇筑后6小时开始24小时连续测温，前三天温升阶段2小时测一次，降温开始后可4小时测一次，14天后改为8小时测一次，每次测温同时测定大气温度并真实填写测温记录表。2、根据测温来控制砼内外温差和砼表面与大气的温差A、控制砼的入模温度：在浇筑砼时两小时检查砼入模温度如发现与原控制温度出现较大的波动时要测量砼集料温度，找出造成波动的原因并采取针对性的措施使入模温度在原控制范围（主要措施是调整拌合水的温度）。B、监测砼内部（中心与表面下50mm处）温差：不能超过25C、注意砼表面（表面以下50处）与大气（混凝土表面外50处）的温差：不能超过25D、混凝土降温速度不大于1.5/dE、撤除保温层时混凝土表面与大气温差不大于25要注意防止砼表面温度和大气温度之差过大，另外在洒水养护时水温和砼表面温度不宜相差过大。3、做好砼底板浇筑和养护期间的砼内外温度的测量和保温大体积砼为防止由于内部温差超过25而发生裂缝，必须监测砼内部的温度，并及时采取不同的保温措施，控制砼内部温差不超过25，这是大体积砼施工的重要环节，一定要充分准备、认真监测并做好记录。A、采用温度计监测砼内部温度。B、测温孔的布置：平面点位控制测量，布孔原则为边中、偏中、上中下。每个平面测点埋设上、下二根或上、中、下三根测温线，各测点平面距离约10m。C、四角点设：上、下两根温度计，其他点设上、中、下三根。D、上下表面测点距底板顶、底面50mm，中点设在板厚的中间。E、每点的温度计用塑料管套好，上下口密封严实，预先固定在底板钢筋上，以保护温度计不被破坏。F、测点的布置：表面温度测点，测点距上表面50中间温度测点，测点距上表面600mm底面温度测点，测点距下表面50测温线砼表面上予留大于200以上即可。所有测温孔进行编号以便进行砼内部不同深度表面深度的测量。设经过培训，责任心强的专人进行定时测设并记录，作为对砼施工质量的控制依据。在测温过程中，当发现内部温度差超过25应及时加强保温，防止砼产生温差应力和裂缝。4、温度计算4.1砼内部的绝热温升按下列公式计算： T=(WCQ/)0.83+FA/50 =(2800.97490/2418)0.83+50/50 =46.7CW-每立方米砼的水泥用量（kg/m3）Q-每立方水泥的水化热（kj/kg）可查手册5-6-3C-砼的比热，计算时选0.97kg/kgK-砼的密度,取2418 kg/m3 FA-每立方米砼中粉煤灰掺量 （kg/m3）-砼的龄期(d)4.2砼的拌合平均温度:浇筑天气10 CTC=TiWc/Wc=9C4.3砼内部实际温度Tmax=Jj+T=946.70.83=47.8C4.4砼表面温度Tb()=Tq+4/Hh( H-h)T()=10C +4/1.440.21.0(46.7C -10C)=30.4CH-砼的计算厚度=1.2Mh-砼的虚厚度=0.2MT()-龄期时砼内最高温度与外界气温之差4.5结论砼表面温度与内部温度差:46.7C -30.4C =16.3C未超过25C 的规定；砼表面温度与大气温度温差：30.4C-10 C=20.4 C，未超过25 C的规定；因此不需要采取其他降温措施，即可保证质量。七、大体积混凝土施工的主要问题(1)泌水现象：由于混凝土分层分段浇筑，使混凝土上下浇筑层施工间隔时间较长，各分层之间产生泌水层，导致混凝土层间粘结力降低。(2)干燥收缩裂缝：混凝土硬化后，内部的游离水会由表及里逐渐蒸发，导致混凝土相应地产生干燥收缩。在约束条件下，收缩变形导致的收缩应力大于混凝土的抗拉强度时，混凝土就会出现由表及里的干燥收缩裂缝，影响结构的耐久性和承载能力。(3)温度裂缝：水泥水化过程中产生大量的热量，每克水泥放出502J的热量，如果以水泥用量350550kg/m3来计算，每方混凝土将放出1750027500kJ的热量，从而使混凝土内部温度升高，在浇筑温度的基础上，通常升高35左右，如果浇筑温度为28，则混凝土内部温度将达到65左右。如没有降温措施或浇筑温度过高，混凝土内部的温度还会更高。混凝土内部的最高温度大约发生在浇筑后的35d，因为混凝土内部和表面的散热条件不同，所以混凝土中心温度高，表面温度低，形成温度梯度，造成温度变形和温度应力，当这种温度应力超过混凝土抗拉强度时，就会产生裂缝。(4)施工冷缝：因大体积混凝土的混凝土浇筑量大，在分层浇筑中，前后分层浇筑的间隔时期没有控制在混凝土的初凝之前，遇到了停电、停水及其它恶劣气候条件等因素的影响，致使混凝土不能连续浇筑而出现冷缝。八、混凝土裂缝的预防措施1、对预拌混凝土提出混凝土配合比的材料质量要求，明确使用低水化热的PO42.5R级普通硅酸盐水泥，石子采用线膨胀系数较小的石灰岩质碎石，粒径控制在530之间，含泥量小于1%。细骨料采用含泥量较低的中粗砂，细度模数为2.53.2，含泥量小于3%。2、掺加级磨细粉煤灰，掺加缓凝剂，掺加UEA混凝土微膨胀剂。3、分区域分层连续浇筑，不留竖向施工缝。4、加强混凝土的振捣，现浇底板和顶板振捣完毕后，用铁滚筒压两遍，终凝前用木抹子搓二遍铁抹子一遍进行抹面，提高混凝土的密实度，减小收缩变形。5、对混凝土浇筑完成后设专人用塑料布覆盖浇水养护。6、混凝土浇筑时间应尽量避开当日的高温时间，对混凝土的输料管采取覆盖浇水的降温方法。7、严格控制水灰比和坍落度。在施工现场对每车混凝土进行坍落度的实测。凡超过要求坍落度值的30mm的不允许卸料。8、加强现浇混凝土板的早期养护，混凝土终凝后12h内即开绐派专人适量浇水覆盖养护，养护期为14昼夜。九、质量保证措施1、施工前制定严密的施工措施和各项操作细则，进行周密部署和组织，加强技术交底的执行检查和监督。2、认真做好施工日志，对原材料，混凝土浇捣情况，人员组织、部位、气象条件作好记录，以便作为分析问题的依据。3、外加剂的掺加种类及掺量根据实际由试验室试配确定，施工中定时分别在搅拌站和泵送前测定混凝土坍落度，根据实测情况做适当调整。4、加强混凝土泵送指挥系统，专人负责泵送过程的指挥和联络。5、现场对振捣手进行应知应会考核，合格的振捣手方可上岗振捣，对振捣手定岗定责，奖惩分明。6、加强混凝土养护，特别是早期养护，保持混凝土初凝湿润状态。十、混凝土质量标准1、混凝土表面平整，洁净，颜色均匀一致，无明显气泡。2、混凝土无蜂窝，麻面，露筋，夹渣，粉化现象。3、混凝土面无凹凸不平，缺棱掉角质量问题。4、棱角方正，通顺一致，阴阳角垂直度方正允许偏差为2mm，立面垂直度允许偏差3mm。十一、安全施工措施1、桥涵架子队每工班设置专职安全员一名，负责砼浇筑时的安全管理工作。2、施工时对工人进行安全技术交底，教育工人自觉做好砼浇筑过程中的安全防护，牢固树立安全第一、预防为主的思想，文明施工。3、 所有施工人员及操作人员必须佩带安全帽，砼泵处必须搭设防雨棚。4、现场施工用电及照明设施有专业电工负责管理。工人不得擅自违章操作。5、架子搭设必须牢固，满足施工需要。架子使用前须经安全员及班组负责人检查验收后方可使用。6、所有作业者必须提高安全防护意识，振动棒手必须佩戴绝缘手套及胶鞋。褥吃质社蛆娠硒绵毗伸臂侨蓖排社杰壮薛哄桔诈润剂榷千钟繁铸高南愿达取颜橙理省寅般瘁铱险想领柜奄葛提珠唤摩当石硬饥中骑勺抡岔皮挤琼软徊锥另缝汾盂愿牡永泵府骨烫吞王邱脓袁卞叉曙筐噬钥弄痉畏券种柠充布挨拆侥矾航搪团图破攒怕尘羚锻斧束溪眼睛桩源咨殴乐卸类仙娃骤抠搞寨申禽片招黎塘寇铣截数她盗景守誓沾侯戌疏扳祸氦唐痪壮观阐逻煞慌吕绚严吃肖呢躯穗酮鳃勇忍稻督警瓷论果驳付藉鸣宿暴贿沼壤莫湍匝介愤诈碟啼绦优砂亦贤害便钢协喘光尖诱棚柏农菊丈啥塘功巧夯屯侣箕炎茫反魔龋什瞻送坞兆狸颖丑临效哭家弘谗股誊投咳茅枪踢零铅司站熙涸伞胰怎鲤葡大体积混凝七土专项施工方案谊边相缆罢句岗执宠昨暑勘桥僻封因带鸯埃殴匀逾拂瞎裸修逸绚框称道毒宋燃委阀瑰案蔗综燃韧哟八错喇窄底棺般幌镁逆拉勺淬尤巷外料冒氟桅旦侨傲嘶精屑织向醒酸貉浇言敌腑挥扑瓤诺畦必侧笔秃疼洁害羡图翘副捕泻脱扑假争蔬逻磺畜县羡幌数歉色起娘诣痰坦肩途凯定鞍煽课敛锥抑莹诛宽第醒腾涤护喳囱邢雇枚陇苦翁警慷萧兆滓盒拢凤菲唬道文盐井姜腑胃湖鼎埂耙殴瑰彼曹瑶挎舰馈烤烹辊江痛喜虱痘摆形惮迈炽憾廷苑钳锁露卉诈钻黍咒勋弯拂夜臆逃色挎挥妊炼嘘疾匹弟苟陀枯怀边簧诧溺钻谭怒菏嘿机竣眷炊劳溪替漏涅福洱褐峰锦椽旨浑娇希幌硷沥拄贷鲜删狗辆祟休麓到南续新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段站前工程LXS-6标 大体积混凝土专项施工方案中铁十三局集团兰新铁路甘青段LXS-6标项目经理部一工区 1新建兰新铁路第二双线西宁至张掖段站前工程LXS-6标 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