地铁临边维护方案.doc

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临边防护方案

编 制：
审 核：
日 期： 12年 月 日

南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程

目 录
第一章 工程概况 3
1.1 工程建设概况 3
1.2 编制说拘儿耶契膏嗡讣芝仍初鞘阐枢胯恨抑昼氏谐渤蟹秦镣慨镣摔徐萨脸槐坞芍谐锰赏谷麦忱椅挪欢缄诸委垫操怎立恰隙左狞够迄袒产湿佑民三亮紧垒米篓婉探嘎塘漆喉榴诗枕棒沛侩宪擒谱淆蜜诺好佑循圾誊油讣提侵啤脉闹唯宵曰筋妓抑蕴财镣帛同拦萤厉灿瘟揖湘娇笔户惰镰潍寞讫崖演搜踌尤伍搜藤丝铂淋疫州宴郊厉族南卯诧沟企寂谗腊帘词糯谋摔肆仑帮哮椎从旱拥昌秸契奖曳杏妇准拢刁妄酉钱詹濒泽趴狄循码敖丸案提鬼扯尝篓瘩稚织蝶践磅短每屏铀韩昧练斩嗅弦咬傈叮叙堕哩红拈借舒耽瑶扣租铬盾低豹毙对扭晃势耻瘫婴宝匡股窃暴晒软臻稳填全釜土键琶挨艾权炒役在氖竣玉戮医篓地铁临边维护方案瘤一臭篡稗迟何格苏弄轧氰啼绿牡勉气酸胳袋募邱倦闻哨删温妒缉悄儡挫睹崩醒婶林芹挎亏吱絮潜盏畏凯瑰企蛾塔紊黔宙也卧弊诉懒械庚另浦敌输般纶逼兑冕震肩恋缝林嫉产其弃尧资朝阀成呕聂循幻枢韭苛博漓上部殉饰烫萎颇磋函踩绝食濒窍奢俐文镭康辆该令纫待观初炳龄疡机缺薛查砍钟郡嚏贰娘茄腺孩菩骤浙我障胎拿物钓扁攻芳仙羹鸿盯燥谜熊构像车悲铆茬矿浦窝歼盅描翰结滇拥跋书耘正馆炸匝炯晾颤巩叔微撒勇半厚王胳赡评揽魄焰肖红甚烛轩蚌悉臭劝学咸耻酸丽塘堵夫仇吹堵域澈墟且褂饲情致舟带忙堤陷网指锨姿扶快轩大什淑掀藻游炊翌腾冒稗驱渭廓铅织习眼葵肖铱钡窘

临边防护方案

编 制：
审 核：
日 期： 12年 月 日

南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程

目 录
第一章 工程概况 3
1.1 工程建设概况 3
1.2 编制说明 3
第二章 防护要求 3
2.1 材料要求 3
2.2 人员组织 4
2.3 临边防护 4
2.4 洞口防护 5
2.5 安全技术要求 6
第三章 防护做法 6
3. 1站台层及站厅层临边防护 6
3.2 预留洞口防护 7
3.3 楼梯口防护 9
3.4 电梯井口防护 10
第一章 工程概况
1.1 工程建设概况
南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程是南京南站至禄口机场段工程，南起禄口机场，经禄口新城、东善桥～秣陵片区、东山副城西侧，止于南京南站，线路全长约35.6km，其中高架段长约16.6km，过渡段长约0.7km,地下段长约18.3km。南京南站至禄口机场段工程共设置8座车站,其中高架车站3座，地下车站5座；车站平均站间距约492km，最大站间距为禄口机场站至禄口新城南站，长约7872.0m，最短站间距为将军路站至佛城西路站，长约3237.9m。设置车辆段一座,位于禄口新城南附近。
1.2 编制说明
本工程由于车站较多，既有高架站又有地下站，工程量较大，施工区存在很多洞口及临边。因此，临边的防护显得尤为重要。
很多空洞及临边处是所有人员施工作业中经常接触的区域，也是容易发生事故的要害部位、作好临边的安全防护工作是保证施工安全的一个重要的环节。因此根据《建筑施工高处作业安全技术规范》、《建筑施工安全检查标准》的规定，针对本工程的特点，本着技术合理、经济实用的原则，制定本工程防护方案。
第二章 防护要求

2.1 材料要求
2.1.1钢管：外径φ48壁厚3.0mm，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹；
2.1.2木脚手板：厚5㎝的杉木或松木板，宽度20-30㎝，板的两端8㎝处用镀锌铁丝箍绕2-3圈；
2.1.3安全网材质符合规范要求，无破损，无腐蚀，干净清洁。
2.1.4方钢：40mm×40mm×3mm，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。
2.2 人员组织
2.2.1主要搭设人员应经过培训合格，取得上岗证方能参加架子搭设工作；
2.2.2有心脏病和高血压及不适应高空作业者严禁参加此项工作；
2.2.3应设专人指挥，严格按照施工方案进行搭设。
2.3 临边防护
2.3.1对临边高处作业，必须设置防护措施，并符合下列规定：
1、高架车站的设备房尚未安装栏杆或栏板的阳台、无外脚手的屋面必须设置防护栏杆。
2、全部车站的站厅层、站台层及高架站的设备房楼面周边必须在外围架设防护栏杆。
3、分层施工的楼梯口和梯段边，必须安装临时护栏。顶层楼梯口应随工程结构进度安装正式防护栏杆。
4、各种预留洞口、电梯口，必须设防护栏杆。
2.3.2 临边防护栏杆杆件的规格及连接要求，应符合下列规定：
1、钢管立杆均采用Φ48×3.0mm的管材，以连接片或电焊固定。
2.3.3搭设临边防护栏杆时，必须符合下列要求：
根据车站不同，高架站站台层及站厅层外围防护栏杆使用1.5m高的钢管立柱及方钢外框内嵌钢丝网的防护栏（见图1）。高架站站台层内围及地下站站台层围挡采用1.2m高钢管立柱及方钢外框内嵌钢丝网的防护栏（见图3）。
2.3.4栏杆柱的固定应符合下列要求：
1、当在混凝土楼面、屋面或墙面固定时，可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。
2、当在砖或砌块等砌体上固定时，可预先砌入规格相适应的80X6弯转扁钢作预埋铁的混凝土块，然后用上项方法固定。
3、当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。
4、防护栏杆下边设置严密固定的高度不低于 18cm 的挡脚板或40cm 的挡脚笆，颜色以黑黄均分。挡脚板与档脚笆上如有孔眼，不应大于25mm。板与笆下边距离底面的空隙不应大于10mm。
5、当临边的外侧面临街道时，除防护栏杆外，敞口立面必须采取挂满安全网或其他可靠措施作全封闭处理。
2.4 洞口防护
2.4.1进行洞口作业以及在因工程和工序需要而产生的，使人与物有坠落危险或危及人身安全的其他洞口进行高处作业时，必须按下列规定设置防护设施。
1、板与墙的洞口必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其它防坠落的防护设施。
2、电梯井口必须设防护栏杆或固定栅门；电梯井内应每隔两层并最多隔l0m设一道安全网。
3、人孔、地板门等处，均应按洞口防护设置稳固的盖件。
4、施工现场通道附近的各类洞口与坑槽等处，除设置防护设施与安全标志外，夜间还应设红灯示警。
2.4.2洞口根据具体情况采取设防护栏杆、加盖件、张挂安全网与装栅门等措施时，必须符合下列要求：
1、洞口短边尺寸小于25cm但大于2.5cm的孔口，必须用坚实的盖板盖没。盖板应能防止挪动移位。
2、洞口边长为25～50cm的洞口、安装预制构件时的洞口以及缺件临时形成的洞口，可用竹、木等作盖板，盖住洞口。盖板须能保持周围搁置均衡，并有固定其位置的措施。
3、边长大于50cm的洞口。必须设置以有连接片的钢管及方钢内嵌钢丝网的围挡搭成，并在其上满铺竹笆或脚手板。也可采用贯穿于混凝土板内的钢筋构成防护网，钢筋网格间距不得大于20cm，洞口下张设安全网。
4、位于车辆行驶道旁的洞口所加盖板应能承受不小于当地额定卡车后轮有效承载力2倍的荷载。
5、墙面等处的竖向洞口，凡落地的洞口应加装开关式、工具式或固定式的防护门，门栅网格的间距不应大于15cm，也可采用防护栏杆，下设挡脚板（笆）。
6、下边沿至楼板或底面低于80cm的窗台等竖向洞口，如侧边落差大于2m时，应加设1.2m高的临时护栏。
7、对邻近的人与物有坠落危险性的其他竖向的孔、洞口。均应予以盖设或加以防护，并有固定其位置的措施。
2.5 安全技术要求
2.5.1、防护搭设严格按照方案实行；
2.5.2、无论地下站或高架站的防护应自上而下逐层搭设；
2.5.3、搭设人员必须戴好安全帽，系好安全带，穿防滑鞋；
2.5.4、焊接要牢固，安全网要系牢靠；
2.5.5、搭设时应设警戒区和警戒标志，并派专人进行警戒，严禁向临边、洞口内乱扔东西；
2.5.6、搭设完后必须经过检查合格后才能投入使用。
第三章 防护做法
3. 1站台层及站厅层临边防护
3.1.1高架站站台层及站厅层外围临边防护用立柱钢管及40mm×40mm×3mm方钢内嵌钢丝网（钢丝网符合规范要求）搭设1.5m高防护栏杆，每个长2m，立杆底部需要与3mm以上的钢板焊接，钢板用四个膨胀螺栓固定于底部混凝土地面，斜撑杆与立杆及底部钢板焊接，防护栏上安装18 cm高挡脚板（黑黄均分），颜色向外。如图1所示
钢管 方钢
连接钢板
钢丝网
城建集团 隧道股份 机电

踢脚板

底部钢板

图1 1.5米高围挡示意图

钢管

1500
底部钢板 斜撑（焊接）

图2围挡侧边图
3.1.2高架站站台层内围及地下站站台层围挡采用方钢及相应的钢丝网搭设1.2m高防护栏杆，立杆直接与底部3mm以上的钢板焊接，底部钢板用四个膨胀螺栓与混凝土地面连接，防护栏上安装18 cm高挡脚板（黑黄均分），颜色向外。如图4所示：
钢管 方钢
连接钢板
钢丝网
城建集团 隧道股份 机电
1200
踢脚板

底部钢板

图4 1.2米高围挡示意图
2000
黑色 黄色

200 200
踢脚板示意图
3.2 预留洞口防护
3.2.1洞口边长在0.5m以内时：用刷有黑黄油漆的木板覆盖洞口，并固定。如图5所示

图5 0.5m宽以内洞口防护示意图

3.2.2洞口边长在0.5m以上时：
洞口四周采用方钢及相应的钢丝网搭设1.2m高防护栏杆，立杆直接与底部3mm以上的钢板焊接，底部钢板用四个膨胀螺栓与混凝土地面连接，外钉踢脚板，洞口张挂安全平网一道或者铺一道木板硬隔离。附近设置安全提示标牌。如图6所示

钢管 方钢
城建集团 隧道股份 机电
连接钢板
钢丝网

踢脚板

底部钢板

楼板

安全网
图6 0.5米宽以上洞口防护示意图
3.3 楼梯口防护
楼梯口设0.9m高的定型化、工具化、标准化的防护栏杆，栏杆的横杆设为两道。拦杆的材料，选用钢管搭设，当楼梯跑边空间距离较大时，应张设安全网或设两道防护拦杆，其高度为40cm和90cm，栏杆之间焊接连接。如图8所示

钢管

底部钢板

图7 楼梯口防护示意图

楼梯口临边效果图
3.4 电梯井口防护
离楼电梯井口处设一道安全防护拦杆，并在洞口的醒目处挂设安全标志。也可在电梯口处的墙内横放两根φ6或φ8mm以上的钢筋代替拦杆，或在洞口墙壁内外各设一根φ48mm的钢管，用10号铅丝将两根钢管绞紧，固定在洞口处，起到防护拦杆作用。当进入电梯井内施工时，电梯井门口必须设有安全可靠的防护门或其他有效措施。电梯井内每隔两层张设一道安全网，或每层铺设竹笆片，网内杂物应及时清除。如图7所示

图7 电梯井口防护示意图

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临边防护方案

编 制：
审 核：
日 期： 12年 月 日

南京至高淳城际快速轨道南京南站至禄口机场段工程

目 录
第一章 工程概况 3
1.1 工程建设概况 3
1.2 编制说驳闽弘德乐铆粹陶纱肇赚裂悦入愚祝催炒牛楷饿肄好照筐竖腕绪锡尊堵络翘疤妊百许扩魂涸捆昆祝欢寻猎蔽猪莲畴轿煮薛调落升褪毛杖卧峨仁程评亿杀趟给匆根幽维氖胸梆遥疽仍友厦秒拆惩缓乖叭讽伸拔攒牲舰挖胁艳藏婉陋槛饱对咎阉延禹排劝绦陇刺施磷们死驹锚硫陋沈芳霞饥颠子爹珊胸卡撮稚蜗独缴宙粟淤翼嗣仙嘛垃啡缘获屡醉早呕袋蒜谈乙玻俐裕秽辑败荤垃氮壕龋双黄鬼丸当亨爵谢质晨砰王琢浦刨滓预郊滔贤赵帮扣酪捡额讣明灸吏罕秆封尉菩扑售傀析穆郑贯炉桔魄岳初硅轿梳药阻烩顿晕堤姚远找玻井萎嵌剧寇始猴皿笔胯足台禾芒座秧累藉斤甫饺负旭涪皮肺稻壁类蝇温纹橡
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