物流公司项目商业计划书样本.doc

某物流企业项目商业计划书个人代写多种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究汇报、投资提议书等金融类方案，并兼可策划撰写其它多种商业文案。确保专业，质量可和任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供对应投融资教导，适宜项目可和引荐投资人，费用节省最少50%。本人纯个人行为，和任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询企业全部为无任何投融资经验初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽搁项目融资时机是大。张先生 第一章：摘要一、宗旨及商业模式物流是二十一世纪朝阳产业，在社会进步、经济飞速发展同时，现代物流科学发展，为国民经济和企业发展带来巨大经济效益，越来越受到大家高度重视，中国物流科学研究还处于起步阶段，物流高级化还远未普及，企业物流蕴含巨大效益潜力还远未充足发挥，众多企业物流仍然处于潜隐状态，能够预见，物流业将成为中国经济发展一个新经济增加点，发展物流事业既符合国情又含有宽广市场。我们要抓住机遇，以崭新物流形象展现在行业面前，我们已经跨入二十一世纪，市场竞争将愈加猛烈，物流水平高低也是以后竞争胜败一个关键原因。物流已作为一个产业在社会发展中起到关键作用，物流不仅包含实体操作方面设施，而且也包含提供物流软件，物流系统，物流方案，物流设备，第三方物流，大家在不一样层面上进行竞争。我们是一家处于创始阶段企业，我企业经营宗旨是建立物流交易电子商务平台，以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游交易平台，提供第四方物流服务。我们计划一期贷款：100万元，二期及后期将依据实际运行情况引进资金，总资本超出亿元。个人代写多种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究汇报、投资提议书等金融类方案，并兼可策划撰写其它多种商业文案。确保专业，质量可和任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供对应投融资教导，适宜项目可和引荐投资人，费用节省最少50%。本人纯个人行为，和任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询企业全部为无任何投融资经验初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽搁项目融资时机是大。张先生 我们资金关键用于： 1）建立物流电子商务平台； 2） 建立全国物流网络；3）开展仓单抵押业务；4） 用于广告宣传费用；5）组织机构建设费用；个人代写多种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究汇报、投资提议书等金融类方案，并兼可策划撰写其它多种商业文案。确保专业，质量可和任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供对应投融资教导，适宜项目可和引荐投资人，费用节省最少50%。本人纯个人行为，和任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询企业全部为无任何投融资经验初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽搁项目融资时机是大。张先生 二、服务经营范围1） 提供物流电子商务平台；2） 提供物流系统及物流方案设计；、 3） 开展在储商品抵押贷款4） 整合第三方物流市场，会员制联盟三、关键服务对象1） 生产型企业；2） 批发型企业；3）零售型企业4）物流提供商四、我们产品和服务伴随社会对物流操作要求越来越高，原有仓库及运输企业越来越不能适应社会需求，传统储运企业不管在物流技术水平上还是对物流发展了解上全部存在很大差距，而真正掌握物流展最新理念及最新技术并不是物流企业，是技术企业，在她们之间存在供需矛盾，伴随经济发展，企业对物流要求越来越高，原有储运企业已不适应经济发展需要，我企业关键针对物流服务高级化开展服务，形成我企业利润增加点。将物流需求方及供给方组织起来造就物流交易电子平台，最终形成商品交易支持性平台。五、市场定位（目标市场）我们首先把市场定位在网上物流销售，形成物流订单伴随上网日益普及，用户在网上寻求物流企业并想在其网上询价交易已成为可能，她们所要求运输服务一定是要快速、安全、且有信誉确保，其中零担占很大部份，属小批量，配货工作量大并对配送要求很高，我们以网上订单生成，并快速反应来吸引她，为其进行物流或运输服务，快速渗透物流销售市场。六、竞争我们现在还没有十分强大竞争对象，因为我们思绪是超前，有崭新经营模式和选择性市场定位，借助我们系统，我们服务是一流，这是我们竞争优势，我们服务能够快速地进入物流市场，并快速地形成物流行业品牌，整合并占领社会物流市场，我们发展前景宽广，七、管理在现有些人员基础上，我们要招聘部分专业网上物流销售人员，将整个物流操作步骤进行制度化管理，使每一步骤全部有章有循，每一步骤全部可控可测，建成一支专业化很强物流销售管理队伍八、资金需求量、投向及返还方法现在我企业处于开创阶段，为实施我们计划，我们正在寻求早期100万元资金支持，这笔资金用于下列目标：1）建立网上物流订单生成系统；2） 配送网点建设、配送设备购置；3）市场宣传和业务推广费用；4）全国物流网点及下级物流商选择方面办点费用；5）因为新订单增加型涌入和我企业服务覆盖面扩大，需要改善用户支持和服务系统，以适应增加需要；6）为提升我企业竞争优势，加大系统方面投入；我们采取：利润分红、二次融资、出卖企业或股权置换等方法，在 三 年之内偿还这笔资款。第二章：企业介绍一、宗旨（任务）我们目标是形成物流交易电子化平台，将我们品牌发展成为市场著名品牌，将企业建成为先覆盖北京，后覆盖全国性物流网，最终形成商品交易平台。我们立志于在物流领域确保服务质量，恪守信誉，以快速周到、价格合理配送来服务于用户，开发含有创意性和赢利性经营模式，并以系统整合物流市场等方法来实现我们目标。为落实我们目标和即定方针，我们决心以职业经理最高责任感和荣誉感，以负责态度对待资金监护人、用户及社会其它团体。为实现我们目标，物流交易电子商务平台项目需要：1）正当经营执照2）必需办公场所、设备、配送车辆；3）健全组织机构4）资金支持；5）市场宣传；6）电子交易平台；二、企业战略伴随经济发展不停增加及竞争日益猛烈，企业对物流高级化需求也会越来越大，在大家全部在重视以Internet媒体做宣传同时，也在想怎样把它作为一个商业模式，现在以此做销售电子商务网站举不胜数，但全部是微利，这是因为她们在做实物商品，而忽略物流成本，我们并不出售实物，是出售服务，不会产生大量实物资金占压问题，我们估计在：12个月时间内，投入： 500万 形成品牌目标用户是：生产型企业、批发型企业、零售型企业及个人消费者三、经营标准1、费用低 以联合方法进入，降低和避免在一开始业务量不足情况下基础设施方面资金投入2、速度快本身发展要快，规模快速庞大3、安全正确实施标准化经营，确保货物及运作安全，搞联合规避风险，大力贮备外部物流资源，贮备是不需要实力。4、运行网络化物流要形成网络化，也就是说：我们要提供跨地域综合物流服务，这需要在物流网络化建设上进行对应投资。5、示范效应提供服务同时，要让她人看到自己，认识自己，接收自己，当有确定物流需求时，我们可购入部分车辆，租用部分场所。在投资车辆上我认为要投资在市内配送小型车辆上，因为长途车辆在高速或国道上运行，抵达城市后它也进入不了市区，它起不到小投入大效果作用，社会影响力较小，真正大家能够看到是市内配送小型车辆，影响面比较大，它能够说是企业做成车体广告效果，同时它是现实终端配送必需工具。6、品牌效应现在物流市场运价竞争异常猛烈，各个物流企业间价格差距是比较大，实际上这也是品牌上差距造成，也就是市场对各个物流企业认同度差异，在制造品牌过程中，我们首先扎实营运基础，对内加强管理，对外实现控制，其次，经过媒体，举行、参与部分著名物流界活动，在同行业间树立形象，我们要让用户认识我们，让同行中知道我们。四、技术我们需要自己拥有自已物流系统及开发技术能力，凭此作为行业操作标准和对外服务承诺依据。我们需要对物流各步骤整体控制管理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场手段工具。五、企业管理1）筹建物流管理队伍投资是一项经营人才业务，我们要以最快速度组建一支在物流领域含有专业知识人才队伍，她们在（物流操作、物流营销、物流资讯搜集、公共关系、人事管理等多种有影响岗位上含有直接技术和丰富经验。我们要以最少人数担任企业各类职务，这项工作要立即由人力资源部门着手办理，或先从组建人事部门开始。我企业现在已经有人员从事过社会性物流，企业内部物流，物流高级化操作，物流理论研究，物流资本运作，有着丰富实际经验。2）股份分配投资方和经营者享受不一样百分比分配，同时对企业每一名正式职员全部应有按不一样职务分配对应股份六、组织、协作及对外关系1）内部组织机构图： （略）2）联合运行我企业并不是独立运作，和各社会物流企业有着广泛深入联络，将在“某某物流交易平台”下由进行物流配送，统一使用标识，相互促进，协调发展3）第三方协议我们同为数众多物流供给商建立战略伙伴关系，填补实体方面空白，因为任何一个物流企业要想在物流领域完全自己操作是不太可能，换句话说是在技术、组织和资金上是不经济，和她们签定协议，向我们提供优惠价格。七、场地和设施我企业总部可设在市区写字楼，将操作地设在大型货物分散地和批发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务发展程度不停进行扩建，在早期准备成立 1 个货物分散中心， 4 个销售网点，货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备，销售网点需要市内配送车辆。设备项目数量场地设备（货物配送中心）1个点销售网点4个点配送车辆2吨车型5台金杯车型4台工作人员司机9人营业员30人管理人员5人八、风险任何一项目或投资全部会有来自各方面风险，包含管理方面、市场情况、技术能力和财务情况，对于我企业来说，我们风险来自：网络系统开发及应用效果，现有职员对此操作模式熟练程度，用户资源数量，和市场一些不确定原因，设备采购及人员招聘上一些不确定原因等。我们开展物流交易电子商务平台业务成功是否，取决于对上述可能产生各不确定性原因防范，我们公布企业内部规范，制订各步骤操作步骤，和业务发展相匹配；我们相信我们有能力适应物流市场中多种多样需求，并不停拓展开发业务，依靠优异在线服务方法，顺利完成物流一体化操作，并在未来1至2年中成为此行业操作规范标准，竞争最高境界是制订行业标准。我企业关键发展目标是要做出物流交易电子平台，要成功做出代表这个行业最高质量水平产品和最高质量水平服务，并为市场所接收，这就是我们生命线，即我们成功关键条件。伴随我们国家经济高速发展，各企业对物流操作水平要求也越来越高，对真正物流需求也将越来越大，所以经过对现在此项目标市场销售量和需求估计能够大大降低项目标投资风险。第三章：市场分析一、市场介绍中国物流起步晚，受经济发展影响，和政策限制中国物流相对落后，关键表现以下：1、第三方物流市场需求不足，服务水平有待提升1）受传统计划经济体制影响，中国相当多工商企业仍然保留着大而全、小而全经营方法，从原材料采购到产品销售过程中一系列物流活动关键依靠企业内部组织自我服务完成，多数企业内部多种物流设施保有率全部比较高。同时，大多数工商企业也缺乏对现代物流认识，使用第三方物流服务意识不强，从而使中国第三方物流市场需求不足。2） 物流服务方法和手段比较原始和单一。即使中国已经有多达70万家称之为物流企业企业，但她们中多数因为服务意识不强、技术水平落后、专业人才匮乏，大全部只能简单地提供运输和仓储等单项或分段物流服务，而不能提供物流信息、库存管理、物流方案设计等增值服务和完整物流处理方案。3） 物流企业规模过小，服务能力不足。中国从事公路货物运输经营业户有274万家，平均每个经营业户拥有运行车辆仅1.43辆；含有全国服务网络、能够提供全程全网服务企业凤毛麟角，更谈不上提供全球范围服务。2、物流基础设施尚待完善1）交通运输基础设施总体规模仍然很小，按国土面积和人日数量计算运输网络密度，中国仅为134448公里万平方公里和1043公里万人，远远落后于欧美等经济发达国家。2） 能够有效连接不一样运输方法大型综合货运枢纽、服务于区域或城市物流基地、物流中心等现代化物流设施还比较缺乏，严重影响着物流集散和运输效率提升。3）运输结构矛盾比较突出，多种运输方法还未形成合理分工关系，市场范围交叉严重，在同类货源上进行盲目竞争，使得多种运输方法不能合理地发挥各自优势。3、物流技术装备比较落后1）装备水平仍然较低，多种运输方法之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，物流包装标准和物流设施标准之间缺乏有效地衔接，在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平提升，影响了运输工具装载率、装卸设备荷载率和仓储设施空间利用率。2）企业物流信息管理水平和技术手段比较落后，缺乏必需公共物流信息平台，订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功效较弱，制约了物流运行效率和服务质量提升。二、现在物流市场分析现在物流市场比较混乱，多种性质成份物流企业在充斥着市场，现在物流市场从正确意义上讲，还不能叫物流市场，只能叫运输、配送、仓库、它们在某一运输方法上、某一运输路线上、某种车型上或某一区域进行着低价位竞争和低水准竞争；我们认为，在以后几年，物流市场将会出现几家大型企业，市场整合速度将加紧，谁在物流信息技术上占主导地位，谁资金雄厚，谁整体调控能力强，谁市场份额将会越大，我相信影响这种变革关键力量是来自经济发展增加，来自于各企业物流意识提升，致使有些低层次竞争企业将没有市场，在这个领域发展前景看好是信息化、规模化。我们市场定位是面向高级物流需求用户，现在这个市场已经处于快速发展状态。我们项目因为所处位置得天独厚，有能力和物流商相互合作共同打入现有高端市场，使合作含有该市场优势。现在该领域面正确最大问题：一是物流信息技术高低；二是对下级物流商整合能力。三、第四方物流服务特点第三方物流缺乏使整个供给链和技术真正地一体化联接策略。即使第三方物流增加了组合操作，不过还是把关键精力集中于运输和仓储。企业物流外包常常是提供一次性缩减，而非企业所期望连续性节省方法，怎样达成企业管理所期望目标，以建立真正一体化供给链来促进业务操作和提供所需服务，并保持效益连续增加，成为更多企业关注重心，我们要成为一个集中管理本身资源、能力和技术并提供互补服务供给链综合处理措施企业或组织。我们成功关键在于为用户提供最好增值服务。第三方物流企业存在地域上和所处行业特色差异，它不足很大，不能够完全适应现在物流市场用户对物流多种多样需求，第三方物流要提供全方面物流服务话，要付出包含场地、车辆、人员方面投入，其结果是不合算，因为每个单纯物流资源全部会存在不足或过剩，做为第四方物流要针对它们这么不足，提供完整、全方面物流服务，我企业要在各地成立分部，构织全国物流网，经过资源整合，把这个不利原因消除，我们要做就是这个整合。第四方物流为第三方物流提供广泛服务，包含：技术、供给链战略技巧，市场销售能力及计划管理专长，它们之间关系是一个协议式联合结构形式上市场联盟。和第三方物流企业之间进行合作，利用各自能力和销售市场运作供给链。四、目标市场现在中国真正提供物流交易电子平台企业还不多见，各物流企业全部是经过原始业务开发方法，效率不高，忽略网络销售方法，现在大部份企业在使用原有物流供给商服务，我们能够从我们系统优质品质和快速配送服务，激发她们接收我们服务欲望。我们认为能够接收物流高级化服务用户应首先是电子行业五、销售策略 我们将依据用户多种需求、地域分布、销售模式等不一样原因，采取主动灵活定价方法，计划经过网络及多个渠道进行推广，这些渠道包含网络直销生成物流订单、上门服务、及建立服务销售体系等。第四章：竞争对象分析已删除第五章：产品服务一、产品品种计划我们产品是高品质物流服务，并做到连续改善，以确保服务质量，我们推出该产品服务品牌，搞质量标准经营。二、未来产品和服务计划我们未来发展目标是该行业标准，做到该行业标准制订企业，特许联盟品牌单位，最终将逐步脱离实际物流操作，而是该行业标准制订企业，将提供物流相关服务，如车辆采买、加油、在储代销、仓单质押性质信贷等业务。三、形象包装形象对用户来说尤为重量，我们企业形象要独特，并在用户心目中建立理想形象，早期企业人员素质十分关键，因为我们发展方向并不是实际仓储运输，而是物流系统整合；四、服务和支持我们建立针对用户服务维护系统，向全部用户提供系统服务，这个服务体系将确保我们销售及运作顺利完成，并使用户满意，利用系统立即反馈和调整我企业服务策略，以快速解答用户问题，采取电子方法进行服务和支持，这么能够有效地节省时间，这些服务关键使用电子邮件和自动电子邮件确定服务等等。五、营运特点1、关系契约化经过合相同形式规范物流经营者和我们业务关系，以契约或协议来管理提供者物流服务活动及其过程，以协议形式来明确各物流联盟参与者和我们之间权责利相互关系。2、服务个性化不一样物流消费者存在不一样物流服务需求，依据不一样物流消费者在企业形象、业务步骤、产品特征、用户需求特征、竞争需要等方面不一样要求提供针对性强个性化物流服务和增值服务。3、 功效专业化我们所提供是专业物流服务，从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必需表现专门化和专业水平，这既是物流消费者需要，也是我们本身发展基础要求。4、管理系统化这是满足运行和发展基础要求，促进物流管理科学化，提升物流效率和物流效益，我们要含有技术上优异性和经济上节省性，现代物流服务关键目标是在物流全过程中以最低综合成本满足用户需求；做为物流企业来讲，其所追求最高境界应该表现为物流企业对于其所面正确可控制资源和可利用资源最大程度上合理化开发和利用。发展物流服务业务，能够不需要拥有多少设施和装备，更多是进行策划、组织和管理。选择含有一定规模生产或加工企业（用户），针对现有物流管理提出多种可选择性方案，并说服用户由本企业来进行全部或部份物流管理工作，这就要求我们要有一个能够含有整协力度系统，这个系统一定要立即性，局域网肯定不行，企业对职员要进行培训和在相关设备、教育投入。5、建立物流电子信息系统现在物流最大阻碍是物流信息管理，在物流服务过程中，要实现了信息实时共享，假如一个物流企业本身处理不了物流信息传输问题，那它一直达不到物流高级化，这也是物流作业企业要规模经营，网络化运作，信息沟通必需手段，经过信息传输立即，降低物品在物流步骤中无须要停滞，加紧物品流通速度。我们要办成属于物流行业，但又有别于纯物流行业同时也不是信息咨询业企业。第六章：市场和销售一、市场及运行思绪首先建立物流信息系统现阶段中国物流作业企业最大弱点即缺乏规模经营、网络化运作，信息沟通成为其很大障碍。物流企业，经过信息技术方面投资，完善企业信息系统建设，可加强物流组织过程中信息处理功效，为物流活动开展提供强有力网络化信息支持，借助信息技术，利用电子商务技术整合企业现行业务步骤，经过多个方法走规模经营、网络化道路，快速扩大企业规模。开展以高速公路为主省级间快速集散运输服务，并形成全国物流网络现在汽运已不可能再是单点运输、吨公里0.5元计费，必需要有运输网络，开展往返运输才有利可图，才能有竞争力。为突出汽运“门对门”特点，也必需要搞网点建设，先建点，后联线，再织网。形成运输上优势，拉动仓储上需求，即使物流最大营利点是在运输配送上，但仓库是开展物流活动依靠，只是组织，管理、调整物流活动据点。其次为用户提供物流全方面服务，以用户为导向，在为用户提供全方面物流服务同时完善自我物流体系。确立品牌战略，充足发挥品牌效应，获取良好效益。树立物流发展精品名牌意识，严格制订各项物流质量标准，才会不停提升物流服务水平。其次要引进优异技术手段，设计发明物流服务精品名牌意识，严格制订各项物流质量标准，设计查物流服务精品内容、名牌项目。最终要强化物流技术和管理人员素质培训，建立优异物流人才队伍，确保企业名牌战略实现。发展大型用户，整合社会上现有物流资源，大型企业物流网络多数是单向，现在情况是很多企业并没有充足利用它开展往返运输，因为这不是它主营业务，对于为它提供物流服务物流企业来说，也并没有完全能够开展这项业务。研究分析大型生产、销售企业及大型物流企业，确定它们需求，尤其要了解它们产品流向，着重处理它们返空问题，作为生产性企业，它不会想处理物流企业回空问题，它只会考虑它产品销售；而作为物流企业，尤其是通常型企业，它网络建设并不健全，所以在这方面有很大需求和利润空间，我主张同行业之间关键应是合作，而非竞争，以后在全国各地设点，也不是设传统物流企业，而应该是当地物流企业组织者，充足发展物流下线。在各地成立企业实质上是成立各地物流信息端口，组成物流信息平台，它关键职能应是对外部物流资源整合和管理。有确定用户后，依据实际情况按合适百分比投入部分设施，假如在社会上能够找到提供一样服务物流供给商，就不需要在设备上投入，以我们用户物流需求为导向，联合现有社会物流企业，在全国关键省市寻求当地物流比很好区域型物流企业，形成我们物流网点。在有用户地方设置自己分支机构，使它在一开始就含有一定用户资源，同时开展当地物流业务，这种措施投资少，比较稳妥，一开始就走以用户需求为导向措施。集中精力开展第四方物流服务企业总体发展方向是第四方物流企业，以后我企业将发展物流会员制企业，提供全程物流服务，关键以代理形式，输出管理和组织，形成我们物流体系。我们要提供通常物流企业在物流操作中处理不了问题，以实现小投入，大影响目标。二、市场计划我企业将综合考虑网络直销、建立销售队伍来促进销售，和此同时，我们将致力于建立全国化物流网络实施步骤：首先是市场渗透，在充足调查各步骤以后进入物流市场；其次是注意具体销售渠道，先期把电子行业企业作为我们关键开发对象；同时注意发展合作伙伴关系，寻求同行业其它企业合作可能性；三、定价策略我们经营是物流交易电子化平台，打造物流高级化操作模式，适应我们消费群体不管是单位还是个人全部是高级次消费者，物流成本在电子行业中占成本比重是很低，她们最重视是应该是物流质量，对于非经营性个人来说，她假如让我们上门提送货、要是有一定市场著名度放心企业。我们最终定价标准是依据：供需情况、成本、毛利目标、市场价格形势和公认价格等综合得出。我们将按月、季度、年度来审查价格，以确保基础利润不受损失。四、市场推广利用本身多种资源来发觉不一样宣传方法，使用多种多样方法来获取无偿广告宣传和促销效果。为确保我企业产品成功出台，需要扩大促销力度，需要尤其有能力专业化程度高顾问、广告代理商或公共关系企业，计划在关键贸易杂志上公布广告性质软性文章，制订综合性广告宣传内容和推广计划。因为我们在公共关系上努力，我们在这一崭新物流电子商务平台领域中提供服务处于领先地位，使我们声誉和产品品牌在市场各界心目中不停提升，对我企业发展前景和市场繁荣起到举足轻重作用。我们将按正常方法广泛地联络下列各部门：物流相关刊物编辑部门，商务和地方出版机构，现有及潜在用户所在企业关键管理人员，竞争对手，销售代表等等。再比如参与物流研讨会、新闻公布会、学术讨论会等等。五、社会认证社会对我企业评价是一个关键销售工具，它可促进我企业社会认可度，缩短推广周期，可找部分行业分析家、关键顾问、大学为我们服务进行公开支持性评论，或我企业进行国际化质量标准认证。第七章：财务计划依据现有实际情况和估计投资计划，对项目财务估计以下，本计划从开始, 一、销售收入估计我们现在已经有近200家小型用户，月销售近60万元，这些用户关键以快速运输为主，快速运输需求和一般运输不一样，单位毛利高，尤其是IT产品、食品、日用具及家俱类对此需求较高，平均单位毛利达成30以上，我们现以30计算，计划每个签约用户月销售量达成1万元，而且伴随业务开展，估计到底发展10家大中型用户，每个用户月销售额达成20万/月，达成月收入达：200万元规模。二、早期投资量（表1）前资金需要预算单位：万元用途金额系统开发费用早期100车辆购置10万/辆9辆90流动资金垫支垫付200广告宣传费用（3个月） 30累计 420三、每个月费用支出（表2）每个月固定营运费用单位：万元人职员资 金额司机（9人） 营业员（30人） 管理人员（5人） 30.45车辆燃油：1500元/月*9台 1.35通讯费：（含职员手机费） 2车辆维修：200元/月*9 0.18场地租金： 3水电费：200元/月 0.1累计 18.43（表3）每个月利润单位：万元项目 金额销售收入 200长途运输支出 140营运费用 16.93利润 43.07商业计划书是一个商业构思。一家创业型企业在估计营业收入时，会碰到太多未知原因，极少有哪个创业者能够正确地算出实现其目标需要投人多少资本和时间。上述财务分析只说明在物流操作方面，不会有亏损，但我们决不会停留于在这个层面上，这只是我企业进行物流深层次业务基础手段工具，在我企业真正拥用这一整合工具时，最大利润起源将是用我企业可控物流来实现、先于物流之前商流和资本流。第八章：总论在社会进步、经济飞速发展同时，现代物流科学发展，为国民经济和企业发展带来巨大经济效益，越来越受到大家高度重视，面对强大内外部竞争压力,物流企业出路在何方？有一点能够肯定，物流业必将沿着综合化、规模化、网络化、现代化方向发生巨大变革。能够预见，物流业将成为中国经济发展一个新经济增加点，发展物流事业既符合国情又含有宽广市场，我们抓住机遇，以崭新物流形象展现在行业面前。现在市场竞争愈加猛烈，物流水平高低是以后竞争胜败一个关键原因。为满足业务发展，增强企业实力，我企业诚信对外招商融资，利润共享，期望和有识之士和我企业共同打造物流高级化行业品牌。个人代写多种策划方案，前供职投资机构策划分析师，现供职某投资机构，专业角度策划投融资、商业计划、可行性研究汇报、投资提议书等金融类方案，并兼可策划撰写其它多种商业文案。确保专业，质量可和任何市面所谓策划机构做对比。同时兼可为项目方提供对应投融资教导，适宜项目可和引荐投资人，费用节省最少50%。本人纯个人行为，和任何机构无关，无商业成本。奉劝各位融资项目方不要轻信所谓投资咨询（咨询企业全部为无任何投融资经验初毕业学生拷贝照做），浪费金钱是小，耽搁项目融资时机是大。张先生