公路工程标段工程施工组织设计概述样本.doc

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)省道102线西宁绕城环线大通经湟中至平安段公路工程SG-6标段工程施工组织设计六、施工组织设计第一章 总体施工组织部署及计划第一节 施工总体部署一、工程概况本项目在青海省西宁市及海东市境内，是S102线西宁绕城环线关键组成部分，同时也是以西宁为中心东部城市群主干道路，本标段起点K182+100,终点K205+020.5，全长22.91km,含SG-4和本标段桥涵上部结构预制工程。路线采取双车道二级公路，设计速度采取60km，桥涵设计荷载采取公路I级。二、工程地质、气候及水文情况该项目地处青海东部祁连山东南麓，属青藏高原东北边缘，海拔20992655.8米之间，沿线关键地貌为河流侵蚀堆积地貌、山麓斜坡堆积地貌和结构侵蚀中低山地貌。项目区属大陆性高原半干旱气候，春季干旱多风，气温上升较慢，夏季清凉不热，秋季短暂，冬寒漫长，湟水脑山区为湟水各支流源头山区，通常植被较多，为省内降水最多地域之一。三、关键工程内容：1、路基土石方工程路基挖土方（含改渠、改河、改路、平面交叉等）:373468 m3；路基填土方（含借方、利用方和台背回填）:656846 m3；II级湿陷性黄土处理（填灰土）：87594 m3；低填浅挖路基处理（借土回填）：19061 m3；陡坡路堤及填挖交界（开挖台阶）：31073；高填深挖路基处理（M10浆砌片石）：140.51 m3；2、排水和防护工程C25现浇混凝土边沟、排水沟：43355m；土质边沟：2721m；M10浆砌片石护坡：11932 m3；C25现浇砼急流槽：1998 m3；M7.5浆砌片石截水沟：737m；C25片石混凝土路肩墙、路堑墙、护脚墙：42700 m3；三维植被网护坡：95526；喷播植草：42230；3、路面工程砂砾垫层：289660； 4、桥涵工程大桥：474m2座（K189+260三合大桥，11-20m预应力砼箱梁，柱式墩，柱式台、肋板台，桩基础；K192+472.5祁新庄大桥，12-20m预应力砼箱梁，柱式墩台，桩基础；）中桥：221m3座（K182+156石灰窑中桥和K194+361冰岭山中桥，3-20m预应力砼箱梁，柱式墩台，桩基础；K拂晓村中桥，4-20m预应力砼箱梁，柱式墩台，桩基础。）小桥：41.08m1座（K183+070石灰窑小桥和K199+500骆驼堡小桥，1-13m预应力钢筋砼空心板，轻型桥台，扩大基础。）涵洞：倒虹吸管涵5道，钢筋混凝土盖板明涵47道，钢筋混凝土盖板暗涵22道。混凝土界碑：254个四、工程目标1.质量目标按招标文件要求，标段工程交工验收质量评定：合格，完工验收质量评定：合格及以上。2.工期目标依据招标文件要求：计划工期8月10日至8月10日，计划工期731日历天，我单位完全服从招标人确定工期安排，确保工程整体目标实现。3.安全目标落实实施“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必需管安全”， 我们安全目标是做到“五无”、“一控”、“三消亡”。“五无”是：无工伤死亡和重伤事故；无行车事故及交通死亡事故；无锅炉压力容器爆炸事故；无机械事故；无石方施工爆炸事故。“一控”是：重伤事故率0.5以下。“三消亡”是：消亡违章指挥，消亡违章操作，消亡惯性事故。五、施工组织机构及任务划分针对本标段我企业将组建项目经理部,实施项目经理负责制，项目经理代表我企业推行协议要求权利和义务，用我们忠实行动确保让业主和监理工程师满意。项目经理部内设“工程技术部、计划协议部、安全环境保护部、物资设备部、综合管理部、工地试验室、农民工工资管理办公室”7个业务部门累计30人，下设7个施工队，各施工队依据作业面展开分组施工，详见七项目管理机构图。为使劳动力及施工机具合理使用，充足考虑工期前提下，结合当地自然气候和实际情况进行总体安排，努力争取做到劳动力及机具需要量均衡，避免因频繁调动而形成窝工。依据工程量大小及范围对施工队进行合理安排。具体安排以下：施工任务划分及劳动力配置表序号施工队伍施工任务劳动力（人）1特殊路基处理分两个施工队，配合机械完成全线特殊路基处理施工任务802路基土方分三个施工队，配合机械完成全线土方路基施工任务1203桥梁工程风三个施工队，配合机械完成全线桥梁工程1204涵洞工程分三个施工队，完成全线涵洞施工任务。1205防护和排水工程分六个施工队，完成全线防护和排水工程施工任务。1806路面工程完成砂砾垫层工程407预制场完成本标段及SG-4标段全部桥涵上部结构预制100六、各分项工程工期安排在整个施工过程中，我单位将严格按施工规范要求进行施工，各工序紧密衔接，相互配合，努力争取缩短生产周期，确保工程质量。依据招标文件工期要求， 8月10日至8月10日，计划工期731天。关键工程项目工期安排表序号工程项目开工时间完工时间1施工准备.08.10.08.202特殊路基处理.08.21.05.313路基土石方.08.21.07.314桥梁工程.08.21.09.305涵洞工程.09.01.10.156防护和排水工程.08.21.09.107路面工程.10.01.07.318预制工程.09.01.05.30七、承包人驻地建设1、办公室、住房及生活区（1）施工现场按组织设计场地总平面图部署，依现场要求标准合理布局，明确划分办公区、生活区及关键施工作业区（拌合场），实施封闭式管理，并加以标识。办公室、宿舍、工地试验室等设施修建要达成通风、安全、透光、整齐等要求。（2）施工路段起讫桩号位置搭设彩门，施工现场关键出入口大门和门柱要牢靠美观，大门或临近大门墙面上标有企业名称和企业标识。在大门显著处设置工程标示牌和施工平面示意图，工程标识牌内容写明工程名称、本协议段关键工程内容、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、项目经理、项目总工及联络电话，开、交工日期。（3）为规范驻地建设，提升管理水平，确保施工质量，承包人在驻地建设中，进行标准化管理，以节省为主，满足使用功效。（4）项目经理部办公用房面积和办公家俱满足办公规范化要求，会议室能满足约30人开会要求，同时配置投影仪、话筒等常见会议设施和1M2左右写字板。驻地建设要满足防火和消防要求。（5）项目经理部设置多种管理图表，关键包含平面图、项目经理部组织机构图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程进度柱状图、工程管理曲线图、开展劳动立功竞赛活动等相关图表，各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表等。管理图表均要装裱上墙。（6）在会议室中部署诸如施工总平面图、施工现场部署图、工程施工进度计划网络图、工程施工进度形象、质量、安全、文明施工管理图、施工沿线管道、电缆分布图等。 （7）生活区设置淋浴房，宿舍内夏季采取消暑和灭蚊方法，冬季要采取锅炉加热系统取暖，严禁使用煤炉等其它方法取暖，并建立验收制度。（8）食堂设置在远离厕所、生产作业区等污染源地方，地面做硬化处理，制作灶台及其周围贴瓷砖，配置通风设施和冷藏设施。2、工地试验室（1）工地试验室严格根据青海省公路工程工地试验室管理措施（试行）（青交公119号）文件和青海省交通厅办公室相关本省国（省）道干线公路预应力混凝土梁板实施智能张拉及工地信息化管理意见（青交办公【】53号）实施，试验室用房220m2，设置养护室（温湿控设备）、样品室、留样室、独立试验室、管理办公室、化学分析室、力学室、土工室、水泥砼室、沥青室，建筑面积220M2，检测仪器室等并检验验收合格。（2）试验室建立以下各项管理制度及操作规程，并悬挂上墙：试验室管理制度；部门职责及人员岗位职责；试验检测工作程序；样品管理制度；仪器设备管理制度；试验检测汇报审核、签发制度；试验检测原始统计填写、计算、复核、分析制度和资料档案保管制度；安全管理制度；事故分析汇报程序；化学试剂领用制度。（3）试验人员佩胸卡作业，持证上岗，规范操作，统计清楚。仪器设备挂标识牌，标明名称、规格、型号、状态，并按时自检送检，专员维护保养，有统计可查。3、其它建设（1）车间、库房、工棚等其它建设均采取安全合格材料，正规搭建，不得使用彩条布、油毡、石棉瓦。布帐篷等。（2）预制（拌合）场尽可能选在植被稀少其它地点。场内严格分开设置材料堆放区、拌合区、作业区、钢筋制作区等，场区内全部硬化处理。（3）标段内全部桥涵工程砼进行集中拌合，自动计量，梁板构件集中预制、蒸汽养生，现场砼罐车统一运输或泵送，严禁在施工现场使用小型拌合设备生产砼。（4）、如我单位有幸中标，立即着手进行预制（拌合）场地选址和计划，一个星期内明确拌合站设置规模及位置，并编写建设方案，内容包含位置、占地面积、功效区划分、场内道路部署、水电设施设置及施工设备型号、数量等。计划方案经监理工程师审批同意后才能进行预制（拌合）场建设，并报项目业主立案。拌合站建设完成后，报监理工程师进行验收。对不符合要求预制（拌合）场不许可进行生产，待整改并验收合格后才能开始生产。（5）、每个协议段全部桥梁、涵洞工程混凝土必需进行集中拌合，自动计量。梁板构件集中预制、集中养生，现场砼罐车统一运输或泵送，严禁在施工现场使用小型拌合设备生产混凝土。（6）、预制（拌合）场必需设置功效分区平面示意图、指路导向牌及宣传牌、安全口号和操作规程等。（7）、预制（拌合）场须修建围墙封闭；场地必需使用C20及以上标号混凝土全部硬化；拌合场占地面积满足施工要求。（8）、作业平台、给料仓、骨料仓、水泥仓等包含人身安全部位均要设置安全防护装置；传动系统裸露部位要有防护装置和安全检修保护装置。（9）、拌和机操作房前醒目位置要悬挂砼配合比标识牌，标识牌采取镀锌铁皮制作，尺寸800mm*60mm，油漆喷涂确保不褪。标识牌内要正确填写砼设计和施工配合比等内容。（10）、砂石料场必需设防雨棚，高度满足机械设备操作空间；储料区各料间采取厚40cm稳定隔墙分隔，高度不低于2.0米，必需确保各个料仓间不串料，并设置对应质量状态标识，标识包含材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验汇报号、检验批次等。（11）、袋装水泥、矿粉、减水剂等集中存放在库房内，库房采取彩钢板搭设，高度、面积必需满足堆放数量要求，下部铺设木板，木板距地面高度为30cm。（12）、在进入预制（拌合）场路口处显著位置设指路牌1块；场内对应位置设工程量表、场地平面图、工艺步骤图、质量检验标识牌、安全警示牌、安全操作规程、文明施工牌等。（13）、吊装作业区、安全通道应设置警示标志；龙门吊设置和高压线保持安全距离，司机岗位职责、岗位安全操作规程牌（1.5m*1.2m）随机挂设，“施工重地，注意安全”警示牌（0.8m*0.6m）置于龙门吊下。预制场制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标示；钢筋绑扎区在显著位置设置标识牌；张拉台座两端设置指令标志，并设置防护板；台座两端设防护网和安全警示标志。（14）钢筋加工区、混凝土拌制区、集料存放区、均须设防雨棚，并使用大于20cm厚C15混凝土硬化，存梁区地面压实后铺设15cm砂砾，并进行场地硬化，并设置2-3%坡度，以利排水。（15）、预制区必需时设置蒸汽养护设备，采取蒸汽养生。（16）、进入施工现场必需戴安全帽，不一样职位人员使用不一样颜色安全帽，统一着装、穿反光衣，管理人员佩带胸卡，现场施工人员佩带安全作业卡。安全帽格式根据业主制订统一格式。工作牌要含有些人员姓名、照片、所在部门、职务等相关信息。（17）、取、弃料需跨石油管线、天然气管线及通讯光缆地段，要立即和其主管部门沟通联络，要在实施性组织计划中制订对应保护方法。若保护方法不到位引发石油管线、天然气管线及通讯光缆等损坏，一切责任由承包人负担。第二节 设备人员动员周期假如我单位有幸中标，将优异行充足施工动员，动职员作关键内容：介绍本工程基础情况和建设意义；讲述本标段工程概况和工程特点、施工方法及注意事项；强化对质量、工期、安全、环境保护和成本意识教育；明确本标段施工目标及多种确保体系和方法，经过以上动员使施工人员提升全方位思想意识，以饱满热情投入施工，按期、优质、安全地完成施工任务，设备人员动员周期10天。工程准备阶段项目技术人员要做好以下工作：认真阅读复核设计文件、施工规范、写出复核汇报；进行临时工程设计并交付施工；依据对现场勘查和调查，组织图纸会审，编制实施性施工组织设计；编制多种施工工艺步骤及确保方法；对施工技术人员认真仔细地做好技术交底工作。第三节 设备、人员及材料运输到施工现场方法一、人员、小型设备进场安排第一批人员约50人和部分应急使用机械设备在协议开工期之前提前进场，工程准备阶段项目技术人员要做好以下工作：认真阅读复核设计文件、施工规范、写出复核汇报；进行临时工程设计并交付施工；依据对现场勘查和调查，组织图纸会审，编制实施性施工组织设计；编制多种施工工艺步骤及确保方法；对施工技术人员认真仔细地做好技术交底工作。第二批拟投入本协议段人员、设备将在8月10日开工前全部进场。二、大型设备进场方案关键机械设备由我企业大型拖板车运至现场，其它设备用社会汽车运输进入工地。立即形成大规模作业能力，为主体工程开工做好一切准备，外购材料由材料室依据工程进度计划，立即组织采购，保质保量进入施工现场，确保关键材料到位。三、机械配置拟为本协议段配置机械设备将充足满足本协议段施工需要，并备足维修保养配件及驾驶人员。出工前对施工多种机械设备均已进行全方面维修和保养，使其处于良好工作性能以确保工程质量及进度。第二章 关键工程项目标施工方案、方法和技术方法本协议段关键工程有：路基土石方工程、桥涵工程、防护和排水工程、路面工程及隧道工程等。其中桥梁工程施工作为本协议工程关键、关键、难点工程，严格按其施工工艺、施工方法施工。第一节 路基土方一、挖土方挖方路基工艺步骤：施工测量场地清理临时排水系统路基开挖边坡修整、防护装运土方边沟路槽整修、碾压、成型检验验收。1、施工测量（1）技术标准：测量技术标准严格按设计图纸和规范要求，确保排水及路面坡度。（2）技术方法：依据业主提供导线制点和高程控制点，在施工范围内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到监理和业主复核认可，作为施工时依据。对经过复核认可导线和高程控制点采取砼加固保护方法，以确保其使用中正确性。对使用导线点和高程控制点每个月检核一次，预防因为其发生改变而引发施工误差。施工前，对所使用全站仪、水准仪等进行检校，合格后投入使用。测量建立复核制度，避免错误。进场后在监理陪同下对路基断面进行复测，并将测量具体资料及结果报业主及监理。进场后快速砍伐多种树木并清走，为测量放线发明通视条件。2、场地清理：采取推土机、挖机辅以人工配合，清理掘除施工范围内表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料。3、路基开挖：在路基开挖前做好场地清理及排水工作，并做好测量放样工作，在开挖坡顶处有显著标志。取土沿其工作面有计划地均匀进行，不在局部地度取土而造成坑洼积水，同一个工作面采取多机联合作业方法。开挖时不管工程量及开挖深度大小，均自上而下进行，避免超挖或乱挖，开挖段依据排水需要挖好截水沟，依据土质情况做好防渗处理。高切方段立即做好边坡修整工作，并预防边坡塌方现象发生。4、路基整修和边坡整形：路基表面整修采取机械配合人工切土或补土，并配合压实机压实，避免有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。按设计要求坡度，自上而下进行边坡修整，不在边坡上贴补。二、填方路基施工1.路基填筑试验段依据施工路段填料不一样材质，选择不少于200m试验路段进行现场试验，关键目标是为了确定压实设备类型、最好组合方法、碾压遍数、碾压速度、工序、每层材料松铺厚度及土质填料最好含水量等施工参数，作为下一步路基施工时依据。2、土方填筑（1）施工方案及步骤依据施工路段特点，采取能力匹配挖掘机、自卸车、推土机、装载机、平地机、振动压路机及核子密度仪荷载板等优异仪器、设备，组成挖、装、运、卸（弃）、铺、平、压、检“三阶段、四区段、八步骤”一条龙机械化施工，辅助人工随层收坡。三阶段：准备阶段施工阶段整修阶段。四区段：填土区段平整区段碾压区段检测区段。八步骤：施工准备地基处理分层填土摊铺整平洒水晾晒碾压密实每层检测路基整修。（2）施工准备 测量工作及填料试验已完成；试验路段已掌握多种参数；配套设备已到位；取土坑便道已用砂砾硬化。（3）地基处理高原地域地表多为草皮，采取推土机进行清除，清除深度达成设计要求(30cm)，平整后按要求压实；清理场地：当地面横坡为01:10时，填土前必需碾压；当地面横坡为1:101:5时，填前先挖松在碾压；当路堤基底横坡陡于1：5时，基底坡面要挖成台阶，台阶宽度大于2m，并给予扎实。土质和全风化层石质路堑地段超挖0.8m后再回填压实，弱风化及新鲜基岩路堑地段在其路槽底面整平610cm。零填地段超挖至路表面以下路床+路面厚度之和在回填压实。（4）分层填土基底经监理工程师检验合格后，即进行填筑。路基填筑时，按路面平行线分层摊铺、分层控制填土标高。自卸汽车运到工作面填料，按试验段确定卸土距离，把填料卸成鱼鳞状。（5）摊铺整平先用推土机摊铺，再用平地机刮平，使其达成试验路段确定厚度，确保路基压实度。填土表面平整，路拱适宜，排水良好。为确保修整路基边坡后路堤边缘有足够压实度，每侧填料铺设宽度超出路堤设计宽度30cm。不一样土质填料分层填筑，尽可能降低层数，每种填料层数总厚大于50cm，路堤填筑至路床顶面最终一层压实层厚度大于10cm。（6）洒水或晾晒对含水量低于最好含水量路基填料，采取洒水车洒水；对于含水量大填料，进行晾晒，以免出现翻浆。（7）碾压密实 路堤压实采取重型振动压路机沿路线纵向进行。压实次序按先两侧后中间、先慢后快、先静压后振动、由弱振到强振，最终再静压一遍操作程序进行。碾压前向压路机司机进行技术交底，内容包含：碾压范围、压实遍数、压路机行驶速度等。（8）每层检测每层填土压实后，立即进行中线、标高、宽度、平整度、压实度、横坡检测；压实度检测采取灌砂法或经过标定试验核子密度仪检测。（9）整修和检测路堤填筑完成并稳定后，严格根据设计尺寸、标高、宽度、平整度要求，对路基表面、边坡进行整修，确保路基结构尺寸、中线、标高、表面平整度、边坡坡率符合设计和规范要求；超宽填筑部分土方在边坡整修时清理下来后，堆放在路基边以备填筑路肩处土方时使用。并对路基弯沉进行检测。第二节 特殊路基处理一、湿陷性黄土处理本标段关键分布有II级湿陷性黄土，具体处理方法为：1、不受地形限制路段优先考虑冲击碾压进行基底处理，填方段清除表层30cm表土及种植土，并对清表底面进行冲击碾压处理，回填碎砾石土，压实度大于96%后再填筑路基。局部地形起伏路段，可事先将陡坎、土梁等合适纵向开挖，推成纵向连续坡度后再进行冲击碾压;2、若受地形限制或处理长度达不到冲击碾压要求时，进行换填处理，填方路段地表以下、挖方路段路床范围内超挖0.8m后，换填0.8m二八灰土，并对超挖基坑底面进行振动碾压处理加固地基。二、低填浅挖路基处理依据设计文件要求，对于路基填土高度路面厚度+路床厚度（80cm）之和低填路段，清除表土后，对原地面开挖，为确保路基不处于潮湿甚至是过湿状态，并确保路床压实度要求，路基填筑前采取超挖换填处理，换填厚度满足路基填筑高大于1.5m，并进行补强碾压。当路基挖方深度H1.5m时，对于土质、强风化岩石路基，将路床80cm深度范围路基进行超挖，当超挖土质满足路床要求时，分层回填，分层压实处理；当路床不满足路床填筑要求时，采取换填、掺灰、晾晒等方法处理；对在河滩潮湿路段路基，当路堤稳定受到地下水位影响时，在路堤底设置砂砾隔离层。三、陡坡路堤及填挖交界路基处理1、陡坡路基在清除地表松散土、开挖台阶填筑基础上，结合地形、地质条件，当地面横坡陡于1:5时，对路堤基底开挖2m宽台阶，并设2%内倾横坡；当地表覆盖土层厚度小于2.5m时必需清除表层覆盖土层后在基岩开挖反向台阶。当地面横坡陡于1:1.51:2.5时，在路床范围分层铺设2层单向钢塑土工格栅加筋处理，以预防填挖交界处路基可能产生裂缝，并增强路堤稳定性。土工格栅满铺于路面底面以下80cm处，即路床底部，要求锚固长度大于2m。如路基易滑动或受力方向较明确，采取单向土工格栅满铺于开挖台阶上，锚固长度大于2m。陡坡地段半填半挖路基，在挖方一侧不足一幅行车道时，将路床深度内原有土质全部挖除换填，确保车道内土基均匀性。2、纵向填挖交界挖方段在路槽下超挖80cm后再以粗颗粒土回填，超挖长度lOm，填挖交界处必需分层铺筑碾压，每填1m进行一次重型碾压，以降低路基纵向不均匀沉降。纵向填挖交界处路基，当地面横坡陡于1:3时，开挖土质台阶，宽度2.0米，以4%坡度向挖方侧内倾。当填方段10范围内高差大于3m时，除作上述处理外，并对路床底面以下3m范围内铺设2层土工格栅，格栅上下间距为0.8米，土工格栅搭接处采取移8U型钢筋钉固定，挖方区路床范围内超挖回填碾压。3、横向填挖交界半填半挖路基挖方半幅在路槽下超挖80cm后再以粗颗粒土回填，超挖长度lOm，填挖交界处必需分层铺筑碾压，每填1m进行一次重型碾压，以降低路基横向不均匀沉降。横坡陡于1:3时，开挖土质台阶，宽度2.0米，以4%坡度向挖方侧内倾。半填半挖路基当填方高度3m或处于陡坡时，在路床底80cm下连续铺设2层钢塑土工格栅，间距为80cm。加设钢塑土工格栅采取U型铆钉固定在原状土样中，纵、横向间距为2.0m。土工格栅采取钢塑土工格栅，幅宽4m，极限抗拉强度：纵向80KNm，横向50KNm；极限延伸率3%。4、土工格栅采取整体性、耐久性好、强度高、变形小双向土工格栅，幅宽4m，极限抗拉强度50KNm，极限延伸率3%。伸长率时抗拉强度20KNm。加设8U型钢钉纵横向间距2m。四、桥涵等结构物台背回填本协议工程桥涵等结构物较多，台背回填工作量大。由土方施工队依据结构物进度和施工工艺要求，严格按程序作业,采取液压冲击夯方法施工，具体施工步骤以下。1、使用灰线标识出台背回填范围。2、桥背、涵背填筑根据要求对称分层填筑，通常松铺厚度控制在0.10.15米左右，填料严格控制含水率，以压实后没有显著轮迹和平整度符合要求为合格。3、每填筑3层使用液压扎实机补强一次，夯锤边缘距结构物最小距离为30cm，夯点和夯点基础紧靠。夯击次序：涵洞内侧往外侧，一端向另一端逐点推进。用蛙式打夯机对结构物边缘30cm进行扎实。4、夯击作业使用灰线标识出扎实范围。根据夯击次序，液压扎实机就位，将夯机调至强档进行夯击。经线外夯击试验，每个夯点强档夯击为69击（夯击能达成36千焦）。夯击标准：以3击为一阵，夯击以最终一阵和前一阵相对夯沉量差值小于10mm为灌砂法检测压实度依据（因夯击后通常有510cm冲击虚土，通常依据经验判定）。5、检测和冲击虚土处理对扎实补强最下一层进行压实度检测，压实度合格后人工清理洁净冲击产生虚土。第三节 路基防护和排水工程本标段排水和防护工程有现浇混凝土边沟、排水沟、土质边沟、浆砌片石护坡、片石混凝土路肩墙、路堑墙及护脚墙，三维植被网护坡及喷播植草等。 一、浆砌片石施工砂浆采取搅拌机拌制。砌体伸缩缝、沉降缝、泄水孔、反滤层设置位置、质量和数量符合设计文件要求。 1、水泥、石料、中粗砂、水等材料符合施工规范及设计要求。2、所用砂浆强度要符合设计要求标号，砂浆必需含有良好和易性,砂浆随拌随用,在初凝期内用完。 3、依据施工条件实际情况，对能用机械开挖基坑采取机械开挖，人工整修，不利于机械施工采取人工开挖。4、砌体砌筑前测量放样，施工时立杆挂线，并常常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。5、砌筑符合设计文件及相关规范要求。先将片石表面加以清洗、湿润，座浆砌筑。砌筑工作中止后再进行砌筑时，将砌体表面加以清扫和湿润。6、浆砌片石采取座浆法施工，砌筑按“先砌角石、再砌面石、最终砌腹石”次序进行砌筑。砂浆饱满，上下层片石砌缝错缝搭接，施工时挂线作业，砌体勾缝抹面符合设计要求，勾缝采取凹缝，立即养生，确保砌体圬工质量，杜绝质量通病。二、片石混凝土施工1、依据设计文件进行放样，开挖基坑，基底换填砂砾分层压实；2、模板支立及加固，模板含有足够强度、刚度和稳定性，现场模板加固采取对拉螺杆进行加固，做到安装牢靠。按设计要求设置沉降缝。3、浇筑片石混凝土：先浇筑第一层混凝土后再在其上填放片石，填放片石量不超出总体混凝土量20%。片石最大尺寸不得大于结构最小尺寸14；片石要均匀分布，安放稳妥，片石间净距不得小于15cm，片石和模板间距大于25cm；最上层片石顶面覆盖25cm以上混凝土层。4、混凝土振捣：采取插入式振捣器以直线行列插入时，移动距离不超出作用半径1.5倍；以梅花式行列插入，移动距离不得超出作用半径1.75倍。振捣至混凝土不再下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，开始出现水泥浆为度。各层混凝土浇筑工作不间断；在前层混凝土振实还未初凝前，将次层混凝土浇筑、振实完成。振捣次层混凝土时振捣要插入前层510cm；5、混凝土养护：基础、墙身混凝土成型后进行养护，采取一布一膜覆盖，洒水养生。6、拆模：在混凝土达成一定强度后进行；拆模时不得影响混凝土养护，使混凝土不得受损。拆模后要继续进行养护。三、现浇混凝土施工1、施工放线首先，依据路基相关参数， 用全站仪放出路基边沟位置中轴线，并测出对应标高，在地面上标出里程桩号和标高，并依据所交底结果，用白灰或线绳拉出沟对应轮廓线，示出对应开挖深度。2、基槽开挖依据对应轮廓线，人工配合机械开挖。3、清底报验基槽开挖完成后，首优异行自检，互检，合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方进行边沟施工工作。4、盖板预制模板采取木模，模板拼装须在底模上安装成形后进行，施工前需把钢筋上及模内杂物、泥灰、油污等清除洁净，并在模板内侧涂抹脱模剂。为确保砼质量，严格控制塌落度，浇筑时连续均匀，用振捣器振捣时，要注意振捣时间不宜过长，以防发生离析；砼浇筑完成后立即用木抹子将顶面抹平并把表面泌水排除，待表面定浆后再抹第二遍，终凝前再次压光后将砼表面拉毛；在浇筑过程中随时检验预留锚栓孔位置是否移动，发觉移动时要立即校正。砼早期环境对其强度增加至关关键，须注意立即养护，待砼收浆后用湿麻袋、草帘或透水土工布遮盖，并注意洒水养护，待砼达成一定强度后拆除模板继续养护。5、砼边沟浇筑砼边沟严格根据设计图纸要求进行浇筑，尺寸大小控制正确，表面平滑。6、盖板安装预制盖板按设计要求设置并安装就位。 四、植物防护（一）三维植被网护坡：挂三维网液压喷播植草护坡施工次序：整平坡面挂三维网锚钉施工液压喷播植草覆膜养护。施工工艺要求：人工清除坡面至平整，将稻草切成5-10cm长拌合在种植土中，人工将坡面补平顺，三维垫沿坡面从上而下铺挂、整平，用木钉固定网垫，木钉交错排列，竖向间距50cm，横向间距70cm，间距依据坡比、坡高进行调整，以确保网垫紧贴于坡面上，要求固定牢靠，不鼓包，不翘起，三维网平顺。坡脚三维网埋于填土内，坡顶必需采取埋压沟固定三维网，并确保地表水不会沿坡顶浸入坡体填土内造成三维网和填土剥离、失稳。铺设第二幅三维网时，和已铺好第一幅搭接10-15cm，搭接处用木钉固定。三维网处治范围周围将三维网卷边5-15cm，搭接处用木钉压边，使三维网和中标结构物接触密合。网垫全部铺通、固定平整后，三维网上必需覆泥，以覆盖网包并确保覆土和网下填土形成一整体，预防表面形成空壳。采取喷播机将混有种子、肥料、土壤改良剂、种子粘结剂、保水剂和水混合物均匀喷洒在坡面上，喷播完后，可视情况撒少许土，以覆盖网包。覆盖无纺布并立即洒水养护，直至植草。养护分前中后期养护，前期60天，喷灌水为主，常常保持土壤湿润，以促进种子发芽和快速生长覆盖，中后期靠自然雨水养护。（二）、液压喷播植草：1、液压喷播机植草施工方案工序步骤：坡面修整覆土或客土吹附液力喷播养护2、液压喷播机植草施工方案材料选择：草种：采取狗牙根、百喜草根据7：3百分比进行施工。纤维：纤维有木纤维和纸浆两种，木纤维是指天然林木剩下物经特殊处理后成絮状短纤维，这种纤维经水混合后成松散状、不结块，给种子发芽提供苗床作用。水和纤维覆盖物重量比通常为30:1，纤维使用量平均约在45-60千克亩，坡地约在60-75千克亩，依据地形情况可合适调整，坡度大时可合适加大用量。在实际喷播时为显示成坪效果和指示播种位置通常全部染成绿色。保水剂：保水剂用量依据气候不一样可多可少，雨水多地方可少放，雨水少地方可多放, 用量通常为3-5gm2。有时也能够用木纤维替换保水剂。粘和剂：粘和剂用量依据坡度大小而定，通常为3-5gm2或纤维重量3%，坡度较大时可合适加大。粘和剂要求无毒、无害、粘接性好，能反复吸水而不失粘性。肥料：肥料选择以硫酸铵为氮肥复合肥为好，不宜用以尿素为氮肥复合肥，因为尿素用量过少达不到施肥效果，超出一定量时前期烧种子，后期烧苗。视土壤肥力情况，施量为30-60gm2。作为公路护坡通常只要施入早期幼苗所需肥料即可（N、P、K复合肥）。水：是关键溶剂，起溶合其它材料作用，用量为3-4Lm2。 3、液压喷播机植草施工方案设备选择： 进行喷播绿化关键设备为喷播机（通常为进口机械），喷播机性能直接影响喷播质量和效率。第四节 桥梁工程本标段设置大桥：474m2座（K189+260三合大桥，11-20m预应力砼箱梁，柱式墩，柱式台、肋板台，桩基础；K192+472.5祁新庄大桥，12-20m预应力砼箱梁，柱式墩台，桩基础；）中桥：221m3座（K182+156石灰窑中桥和K194+361冰岭山中桥，3-20m预应力砼箱梁，柱式墩台，桩基础；K拂晓村中桥，4-20m预应力砼箱梁，柱式墩台，桩基础。）小桥：41.08m1座（K183+070石灰窑小桥和K199+500骆驼堡小桥，1-13m预应力钢筋砼空心板，轻型桥台，扩大基础。）拟投入桥梁工程师和施工队伍均含有类似施工经验。混凝土采取拌合站集中拌合，自动计量，现场砼由罐车统一运输，泵送入模。桥梁关键控制标志（或其护桩）均要测定其坐标编号绘于标志总图上，并注明各相关标志坐标，相互间距离，角度高程等，以免弄错，并便于寻求。桥梁中线位置、桩间距离检验校核及墩台位置放样采取全站仪测量。桥台翼墙、锥坡和调治结构物，尽可能争取在无水时测量、放样，锥坡和调治物平面多为曲线型，可依据设计单位曲线高程以坐标法测定。一、基础施工（一）扩大基础及承台1、开挖基坑基坑开挖采取机械挖掘，人工辅助清理，基坑开挖断面要求整齐，同时确保基底土无显著扰动现象，坑壁无松散或坑洞。机械挖土预留30cm厚度用人工挖除，基坑底面较承台四面每边放宽0.8m，作为操作面。基坑排水采取在基坑四面设集水坑、集水沟、抽水泵抽明水，轻型井点降低地下水位方法。2、模板加工及架设模板采取组合钢模板进行拼装，垂直方向设置对拉螺栓，水平间距约1m用双根型钢作为围檩。依据各承台具体尺寸，调整组合钢模板组成百分比。承台底模以C15砼垫层替换，基坑开挖完成后，首先依据地质情况处理基底，然后浇注C15砼垫层。3、钢筋绑扎钢筋在钢筋加工场内集中加工，加工完成后运至施工现场。模板架设和加固完成后，首先在砼垫层上测放设钢筋位置平面线，依据放设平面位置进行钢筋绑扎，确保钢筋位置正确性。模板和钢筋之间加设砼垫块，垫块密度以间距1m左右，以防漏筋。4、浇筑砼所用砼均由拌合站统一集中供给，砼由砼运输罐车运到施工现场后，用砼泵输送到承台，浇筑过程采取分层浇筑施工方法，同时确保下层砼初凝之前浇筑上层砼，避免出现施工缝，影响砼施工质量。另外，按图纸要求预埋墩台身连接钢筋。5、拆模及养护砼浇筑完成收浆后即可用一布一膜进行覆盖养生，养生过程中保持湿润至设计要求养生时间及施工规范要求。达成规范要求强度后，即可拆除模板，拆模过程中注意边角砼不能碰落。（二）钻孔灌注桩施工1、钻孔设备 依据施工图设计所提供工程地质、水文、桩径、桩长资料，钻孔机械选择冲击钻机。2、施工场地准备 当在旱地施工时，应对场地进行清表，并给予整平扎实。 当在浅水或临近河岸桩基，先筑围堰，安装钻架进行钻孔。 3、护筒 护筒采取4mm厚钢板制成，为增加刚度预防变形，可在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加筋肋。 护筒埋设：护筒埋置深度视地层情况而定，以穿透表层相对松软沉积层为宜，护筒高23m。埋置好护筒平面位置偏差小于5cm，护筒倾斜度偏差小于1%。 4、泥浆制备及要求 钻孔时，采取自流回灌式泥浆循环系统，由泥浆池、沉淀池、循环槽和泥浆搅拌站组成。泥浆池容积为桩孔容积1.52.0倍以上。 5、钻孔 （1）钻孔前，依据施工图设计所提供地质、水文资料，绘制钻孔处地质剖面图，对不一样土层选择合适钻头、钻进压力和速度和合适泥浆比重参考数据。 （2）钻机安装就位后，机架位置正确、钻头、钢丝绳对准桩位控制中心，而且在钻进过程中定时进行校正，预防扩大孔径及偏位。（3）钻孔作业必需连续进行，不得间断。因故必需停钻时，提升钻头，将钻头提离孔底5m以上，其它钻机钻头提出孔外。（4）成孔达成设计高程，对成孔质量及孔底沉碴等情况进行检验；成孔检验合格后立即进入下一道工序，间歇时间不能过长。 6、清孔 清孔标准是采取二次清孔法，即成孔检验合格后立即进行第一次清孔，并清除护筒上泥皮；钢筋笼下好浇注砼前，再次检验沉淀层厚度，若超出要求值，必需进行二次清孔，二次清孔后立即灌注砼。 7、钢筋笼加工及就位 (1)钢筋笼在钢筋加工场进行制作，制好后钢筋骨架必需平整垫放，钢筋笼加工采取钢筋笼滚焊机制作。 (2)钢筋笼在每隔l2m处设置临时十字加劲撑，以防变形；加强箍肋必需设在主筋内侧环形筋在主筋外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎。 (3)钢筋笼保护层，必需满足设计图纸和规范要求。钢筋笼保护层垫块采取绑扎混凝土圆饼形垫块，每隔2m左右设一道，每道沿圆周对称设置大于4块。 8、设置导管 砼采取钢导管灌注。导管吊装要先试拼，作到连接牢靠，封闭严密。上下成直线吊装时，在井孔中央，并在浇注前进行水密、承压和接头抗拉试验。 9、灌注水下混凝土 （1）灌注前先要检验拌和站、料场、灌注现场准备情况，确定各项工作准备就绪后方可进行。 （2）首批砼灌入孔底后，要立即测探孔内砼面高度，计算出导管内埋置深度，如符合规范要求，即可正常灌注。如发觉导管内进水，表明出现灌注事故，立即进行处理。 （3）为预防钢筋骨架上浮，当灌注砼顶面距钢筋骨架底部l m左右时，先降低砼