掘进二队小绞车司机自我岗位描述.doc

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小绞车司机岗位描述

一、我的工种描述
领导好，我叫***，是鸭口煤矿掘二队的一名小绞车司机。我的岗位职责主要是严格执行绞车司机操作规程和有关规定，熟悉绞车性能、安全设施的使用负责完成绞车运输任务，确保安全作业。
二、作业对象描述
我现在的工作地点是***，该绞车道有***米，坡度为***。（以上内容查看绞车标志牌）
我使用的是JD—25绞车，其中J代表绞车， D代表调度，25代表电机功率。这台绞车由电动机、离合闸、制动闸、卷筒装置、底座等组成。
（我使用的是JD—11.4绞车，其中J代表绞车， D代表调度，11.4代表电机功率。这台绞车由电动机、离合闸、制动闸、卷筒装置、底座等组成。）
三、安全作业流程描述
首先明确操作顺序
检查绞车、安全设施、运输路线及钢丝绳——发出信号试运转——挂车——发出信号——听信号开车——听信号停车——停电闭锁。
第二做好操作前的准备
1、检查绞车的安装地点（硐室）、顶帮支护质量是否安全可靠，是否有杂乱异物。
2、检查轨道质量是否符合运行标准。
3、检查安全设施、操纵按钮、电机、电铃、红灯等，有无失爆现象，信号是否声光兼备，声音清晰、准确可靠。
4、检查绞车的安装固定是否平稳牢固，地锚、混凝土基础螺栓有无松动、变位，查看滚筒中线是否与斜巷轨道中心线（提升中线）一致。
5、检查绞车工作闸的动作是否可靠。
6、检查紧固螺栓是否松动，连接件是否齐全、牢固。
7、检查联轴器间隙是否符合规定，防护罩是否牢固可靠。
8、检查钢丝绳的排列情况及磨损情况。要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上端固要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列整齐、无严重咬绳、爬绳现象，缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量，绳径要符合要求。
第三要做到规范操作
1、开车前必须对信号进行检查，保证使其可靠。绞车信号规定如下：
一声：停车，二声：提车，三声：放车，四声：慢提，五声：慢放。绞车司机听不清信号，严禁开车。
2、绞车正式开动之前点动一下，检查滚筒表面露出的钢丝绳缠绕是否正常和钢丝绳有无明显断丝、断股打结现象，如发现不正常现象应及时进行处理后才能正式使用。
3、绞车司机在获得开车信号后，必须回铃确定，并查看绞车道无人后方可运转绞车。
4、在下放重物时，应与把钩工配合好，边推车边放绳，不准留有余绳，以免在过坡点时，突然加速蹦断钢丝绳。下放重物过程中必须注意钢丝绳拉紧状态，如果下放过程中突然发现钢丝绳出现松弛现象，这可能是出现了掉道或局部受阻，要及时放慢速度，使钢丝绳保持适当拉紧状态。
绞车运行中，发现下列情况时，必须立即停车
一是：有异常声响、异味、异状。
二是：钢丝绳有异常跳动、负载增大或忽然松弛。
三是：地锚、稳压支柱有松动现象，
四是：有严重咬绳、爬绳现象。
五是：电机单项运转或冒烟。
六是：突然断电或有其他险情时。
5、钢丝绳在滚筒上缠绕盘绳时，应按顺序排列，严禁用手拔脚蹬或其他物料波动进行盘绳。
6、每次开、停车时，必须逐渐增、减速度，不允许作急骤的开停车，以防损坏传动机件。松车时必须送电，严禁放飞车。
7、接近停车位置时，应慢慢闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。
8、绞车停止使用时，必须拉灭警示红灯，及时停掉电源，并将制动闸手柄置于制动位置。
四、岗位危险因素描述
经排查分析，我的岗位主要有以下几项危险因素。
1、未检查绞车锚固情况，运行中车被拉出造成事故。
2、未检查钢丝绳断丝是否超过规定，造成断绳跑车事故。
3、未检查信号或未听清信号开车，造成事故。
4、安全设施不起作用，造成跑车事故。
5、绞车与轨道之间安全间隙不足，挤伤人员。
6、开车时，一手开车，一手处理爬绳，钢丝绳挤伤人员。
7、放绳时不随推车随放绳，留有余绳，蹦断钢丝绳，造成人身伤害事故。
8、绞车司机松车不带电松车，放飞车，造成跑车伤人事故。
9、绞车掉道时绞车司机用绞车硬拉复位，引起伤人事故。
10、未执行“行车不行人、行人不行车”制度，引起伤人事故。
11、绞车运行中必须集中精神注意信号，信号听不清容易引起伤人事故。
12、下放重物时，严禁电动机不给电，松闸放飞车。造成伤人事故。
13、超载超挂车辆，造成跑车伤人事故。
14、进入绞车硐室，未敲帮问顶，容易造成冒顶伤人事故。
15、停车后未起动器停电闭锁，容易造成跑车事故。
以上是我的安全作业自我岗位描述，不当之处，请领导批评指正。
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