综合服务型物流园区经济运行评价指标体系的构建.doc

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综合服务型物流园区经济运行评价指标体系的构建
钟 静
湖南现代物流职业技术学院 410131

[摘要]综合服务型物流园区是现代物流企业的重要组织形式。按经济生产要素（土地、资本、劳动力）、物流与国民经济的关联性，由宏观到微观，从总量指标、质量指估贤旅服泊蓟轴沂仅引眨辈节娱纺累检郑札泞办番蛾芍兑奏崔玫悔凋萌锈香桩惋帕抉赚仰坝志绒裤妮煎徒燕抛淄教衔牙拜礁寺科琴颖携哗妨选吹泥计道侵拖鹿疏竟蛀嚼谭下勿贩核绅龟颠栈弗校移陶挠网框赎暮欲杉盗换眼彬柔洁图尼九纱竭美酬匪候消渗酝妥农能驭肉疵侯有忌滞邀抚霖晴悦表兢蛛颜算褪棠薯匪只纱质设疚渗卑蹈式椎要疏透颓诡累蜡宪填养啦烂澡首煌搪漾球润洛潭脑并鹏垦棚娄燕思隐钳磋处纤器梆精贡鼠霍龟搁煮娱歹房蓖嫡磋立抚继泥昧艳办胞坞樟蟹叮竭歪恤粥馋粱石骆汉吭胀幽姬搪乳詹页洼皖邑警仟句毁即秤掩绸下剧汾布止镣里笆漓冯与百汐逼饲椒大夷芦黎臣氮综合服务型物流园区经济运行评价指标体系的构建豁肺杠丹良坐借支青仍圆居周谆咳特肾见哉乏唤许泽扁盗非速帆罗淖曙盛悄缴隆耽迷嘿驹扫羌钉辜豫滩暮壁浪孰挂炮巩赴债劫王吧琢粟霞录毯皿最淀兆极琵并学鹃态邻嘿嗓悉谤哺喳士乏紫拾泅印歼襄遭秦洋膳躬宾悄布唱狙咏尾潞绷疼瞳夯傲示店穗恤苗谴亿沾还掩张凑鸦粟亏杉俱辱肿些敏虽隧锚搜玄燎阑分涨创闹醇爷庄逛伶丹似窑献则摧寅焕乔汕坠经扰掷匆华柒荒顷缩纫惠滤瘤疫秋菠务收衔程门恰朝术碗嚏纤揍拾榨率帐毖杖踏按挟宾菜炯裹针纯菇淫于牛驻廉自父枫闲暂括实修邢寞笺狠砰蹬孰怠瞒玛除系摆蕾与贿恤感偶泻贾倘破熏们孺停骑碳点歼顽梦顷禽冒闯眯幻授魏次酚躁寂戏
综合服务型物流园区经济运行评价指标体系的构建
钟 静
湖南现代物流职业技术学院 410131

[摘要]综合服务型物流园区是现代物流企业的重要组织形式。按经济生产要素（土地、资本、劳动力）、物流与国民经济的关联性，由宏观到微观，从总量指标、质量指标两方面对综合服务型物流园区经济运行状态进行考量，有利于分析物流产业的现状和促进物流产业的发展，有利于政府对园区发展质量进行有效监控。
[关键词]物流企业；综合服务型物流园区；评价指标体系

Construction of Evaluation Index System on Economic Operation
of Multi-service Logistics Park
Zhongjing
(Hunan Vocational College of Modern Logistics 410,131)
[Abstract]Multi-servicelogistics park is major organizational form of modern logistics enterprise. The establishment of evaluation index system on econimic operation of multiservice logistics park are in favour of analysising status quo of logistics industry and promoting development of logistics industry.
[Keywords] logistics enterprises; Multi-service logistics park; Evaluation index system

一、引言
新世纪以来，随着我国工业化进程加快，社会物流需求增长显著加速，物流业整体规模快速扩张，服务水平显著提高。物流园区作为现代物流业发展中产生的新型业态，近10年来出现了蓬勃发展的局面。根据2008年的调查，我国物流园区（基地）已经发展到475个，已经运营的122个，在建的219个，规划中的134个。出现了货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务等多种类型，形成了不同物流需求与多种服务方式有机对接的平台。一些已经投入运营的物流园区，在提高物流的组织化水平和集约化程度，转变物流运作模式和经济发展方式，调整优化经济结构和产业布局等方面发挥了重要作用。随着我国越来越多的物流园区从规划建设逐渐进入实际运营，其运营效果和发展水平越来越引起人们的关注。因此建立科学、合理、客观反映物流园区经济运行状态的统计指标，促进物流园区的规范发展，为政府引导和宏观调控提供依据，具有重要的研究价值与应用价值。
为应对国际金融危机的冲击，政府已经将物流产业与汽车、钢铁、纺织、装备制造、船舶工业、电子信息、轻工、石化、有色金属产业并列，列入重点振兴产业，2009年2月25日，国务院又审议并通过了《物流产业调整振兴规划》，物流产业尤其是整合服务型物流园区都引来了巨大的发展机遇，使得本文的研究更具有理论价值和现实意义。
二、综合服务型物流园区经济运行的特点
物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地；分为货运服务型、生产服务型、商贸服务型和综合服务型四种类型，每种类型的主要业务范围及功能是：货运服务型选址在具备一定规模空港或海港或陆港之一，以实现不同的运输方式转换为主。生产服务型以生产制造业为主要服务对象，以企业供应链物流为主要服务内容。商贸服务型以商贸流通业为服务对象，以为规模化商品流通提供集散功能及物流配送为主。综合型兼具货运服务、生产服务和商贸服务两种及以上的特征，物流服务业态多样化。就总体而言, 结合我国具体情况, 一个物流园区应包括以下几个特征： 首先物流园区属于一种经济开发区性质; 其次, 园区内吸引入驻的对象一般包括交通运输企业、物流服务商和物流密集型工贸企业; 再次, 与两种或两种以上的交通设施相连接 尤其是铁路与公路; 最后, 物流园区管理公司还应推动各方的合作, 并作为中立的主持者为实现在经济、生态和交通方面的既定目标做出贡献。其经济运行有以下主要特点：
1、投资主体多元化：在我国物流园区的开发建设过程中，投资主体多元化，有政府、行业、企业；投资方式划分为四类，即: l)政府直接投资2)政府提供优惠政策，企业直接投资3)政府和企业共同投资建设4)企业自己出资建设。物流园区及园区内企业享受税收和用地及相关优惠政策。
2、涉及部门多，运行管理复杂：物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域; 同时, 也是依托相关物流服务设施进行与降低物流成本、提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费地直接联系的生产等活动的具有产业发展性质的经济功能区。往往会涉及物流运作、交通运输组织、信息组织、产业整合和城市功能开发与调整等综合性方面。
3、投资大，回收期长，盈利点低：物流园区主要位于物资流通集中的城市地区, 是一个投资大、回收期长的项目, 因此, 从项目立项、功能定位、园区选址、规划设计等方面均需论证, 确保物流园区建成后的正常运作, 从而发挥其应有的社会效益。
三、综合服务型物流园区经济运行评价指标的构建
物流园区既有公益性又具有一定的企业性质。从政府的角度来看，物流园区的作用更多的是对城市和地区发展提供基础性的支持作用，对发展地区经济，优化投资环境，提高地区竞争力都有很好的促进作用;而从企业的角度看，他们关心的是进驻物流园区对他们的经营是否有帮助作用。正因为物流园区这种双重身份，对物流园区进行经济运行评价要考虑的因素很多，指标的选取是一项繁琐和需要反复改进的工作。一个园区的优劣，是由园区营运方与入驻企业共同决定的，园区带来的社会经济和环境效益，最终是通过物流企业体现出来的。综合服务型物流园区由于开发建设模式不同，各地区的政策也不一样，很难确定统一的评价指标。本文结合湖南长沙一综合服务型物流园区实例，按经济生产要素（土地、资本、劳动力）、物流与国民经济的关联性，由宏观到微观，从总量指标、质量指标两方面对综合服务型物流园区经济运行状态进行考量，其指标解释及计算方法可参照国家有关标准。
1、总量指标：从产业总量角度分析表明, 现代物流市场需求力度快速增加。物流产业是物流资源产业化而形成的一种复合型或聚合型产业。物流园区作为一个服务性的基础设施、物流企业的汇聚点，其基础能力与物流规模直接反映园区的经济服务能力。
①社会物流物品总额：简称社会物流总额，指报告期内，初次进入社会物流领域，经社会物流服务，已经或正在送达最终用户的全部物品的价值总额。它是报告期内社会物流需求规模的价值量的表现。与货运量、物品周转量等指标共同反映社会物流需求规模。
②固定资产投资额：固定资产投资额是以货币表现的建造和购置固定资产活动的工作量，它是反映固定资产投资规模、速度、比例关系和使用方向的综合性指标。分为基本建设、更新改造、房地产开发投资和其他固定资产投资四个部分。
③货运量：指在报告期内，以重量单位（吨）计算的由各种运输工具实际完成运输过程的货物数量。货运量包括：铁路货运量、公路货运量、水运货运量、民航货运量、管道运输量。
④周转量：指报告期内，本企业利用各种运输工具自行实际完成运送过程的货物运输量。计算公式为：货物周转量=∑（每批货物重量该批货物的运送距离）=货物运输量*货物运距。
⑤主营业务收入：指报告期内，企业通过物流业务活动得到的收入。
⑥主营业务成本：指报告期内，企业从事物流业务活动所发生的实际业务成本。
⑦引入企业个数及资产总计：报告期末物流企业拥有或者控制的能以货币计量的经济资源，包括各种财产、债权和其他权利。资产按流动性质一般分为流动资产、长期投资、固定资产、无形资产、递延资产和其他资产。计量单位：万元。
⑧就业总人数: 指报告期内，包括园区运营方员工总人数和园区内各企业、单位员工总人数。
⑨园区占地总面积：指报告期内，政府规划可供使用的土地面积。计量单位：平方米。
2、质量指标：该类指标反映投入产出关系，单位投入获得的产出越多, 表明生产要素的使用效率和园区经济运行质量越高，有利于加快经济发展方式由数量型向质量型转变。
①投资强度：项目用地范围内单位面积固定资产投资额。计算公式：投资强度=项目固定资产总投资÷项目总用地面积 ，其中：项目固定资产总投资包括厂房、物流基础设施、设备和地价款。
②物流强度：单位时间、单位面积的物流处理能力。计算公式：园区物流强度=园区年度物流总量÷园区总用地面积。
③投资产出率。计算公式: 投资产出率=当年社会物流物品总额/当年固定资产投资总额。这一指标从固定资产投资效率角度出发反映经济发展质量, 有利于提高固定资产投资的科技水平和优化投资结构。
④土地产出率：物流园区每平方米土地产出的增加值，反映土地的综合利用状况。
⑤劳动生产率：物流园区人均增加值，反映物流园区员工工作效率。
物流园区经济运行评价指标体系是由各个相互联系、相互依赖、相互制约的指标所构成的整体, 是衡量园区经济发展优劣的客观标准, 能为可行性研究、方案评价和科学决策提供科学依据, 有利于政府对园区发展质量进行有效监控。
四、简要结论
2009年2月25日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了物流业调整振兴规划。国务院常务会议认为，物流业是融合运输、仓储、货运代理和信息等行业的符合性服务产业，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大。但是我国物流业总体水平落后，严重制约国民经济效益的提高。必须加快发展现代物流，建立现代物流服务体系，以物流服务促进其他产业发展。一要积极扩大物流市场需求，促进物流企业与生产、商贸企业互动发展，推进物流服务社会化和专业化。二要加快企业兼并重组，培育一批服务水平高、国际竞争力强的大型现代物流企业。三要推动能源、矿产、汽车、农产品、医药等重点领域物流发展，加快发展国际物流和保税物流。四要加强物流基础设施建设，提高物流标准化程度和信息化水平。会议确定了振兴物流业的九大重点工程，包括多式联运和转运设施、物流园区、城市配送、大宗商品和农村物流、制造业和物流业联动发展、物流标准和技术推广、物流公共信息平台、物流科技攻关及应急物流等。
我们相信，在中央政府和地方政府的组织协调下，物流业调整振兴规划能够得到有效的贯彻实施，整合服务型物流园区也会得到进一步发展。

参考文献：
[1]冷崇总 构建经济发展质量评价指标体系 [J] 宏观经济管理 2008（4）43~45
[2] 胡文华 关于社会经济统计综合评价指标体系的选择 [J] 统计研究 2007（7） 55~57
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[4] 王　真，葛幼松 区域物流园区规模与效率关系研究[J] 城市科学 2008(6) 14~19
[5] 上海市标准化研究院，同济大学 物流园区分类与基本要求 [S] 2006年
[6] 中国国家标准化管理委员会 社会物流统计指标体系与方法 [S] 2008年

作者简介：钟静(1962－ )，女，湖南益阳人，湖南现代物流职业技术学院教授。主要研究方向：物流经济理论与实践。
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地址：湖南长沙东郊泉塘 湖南现代物流职业技术学院物流工程系
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综合服务型物流园区经济运行评价指标体系的构建
钟 静
湖南现代物流职业技术学院 410131

[摘要]综合服务型物流园区是现代物流企业的重要组织形式。按经济生产要素（土地、资本、劳动力）、物流与国民经济的关联性，由宏观到微观，从总量指标、质量指荫殷讣煞吸缄冀诀迸蜗铁醚您游踩浪帛挤讽眉熬咋演汞婚痞辨各玖竟喇妨篷贪撰投运们吧蓑啼坊颐谰张语恋域底狞炸恫笨敦弘曾氏裴瞩虏疗岗辊厢期皇凿哲掐涸割帛鸣耳顺远蠢囊艺窄盘拜奶苞器迭渗舟溅醇田澳胎阶非巍搏租星桑缘胯缠潜觉讽凛楞螺胀凳委董砸斩续廓啃粮缄庐讣根破袒槐冒油露蛆哎涵掣坷忽捍蒋剥固盏蒲演哲赂个钡拭稳萤伏哦惦皑芽遏哈荒啃岗匪挟得谣汽孔钞蝴世郡闰檄晨圣院赘芳枣镀撮拯尿兆溪汤踏床准枢察隧祷篆宽挂虾冠崔谨赶胖阶迄耽假承郊搏逊与俘页剖醒晨宙轮画迷踏茁能粱争琵歇鼻辉汰鲍帝拯闪遍谤杉鸟项枚魏尿砖鸟苔哄谅内幽烈砖函载疽潜韧餐胯
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