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杨家坪轻轨站人行过街天桥改造工程人工挖孔桩及轻轨柱保护方案.docx

1、杨家坪轻轨站人行过街天桥改造工程人轻工轨挖柱孔保桩护基措础施及方 案一、工程概况介绍随着多条轨道线路的陆续开通,杨家坪轻轨站及其与之衔接的人行过街天桥人流量骤增,由于现状人行天桥出入口梯道较窄,高峰时段容易造成拥堵,存在一定的安全隐患。经管理部门研究决定,对现状出入口梯道进行改造,以消除瓶颈,提高通行能力。现状梯道包含2.5m宽下行梯道及1m宽上行扶梯,为增强上行、下行的通行能力, 拆除现状梯道及扶梯,天桥端部留出的空间将梯道拓宽为7.3m(为避开轻轨墩,其中一跑分开为两个2.5m宽的梯道),梯道侧新建两部净宽1.0m的上行扶梯。改造后,上行、下行通行宽度是现状的两倍,步行街处的排队等候上桥现

2、象将会消除。本工程为杨家坪商圈轻轨车站人行过街天桥改造工程,地处杨家坪步行街内,该工程为混凝土结构,主体总高度为6.15米,0.000相当于绝对标高265.50米,由重庆市设计院设计。基础工程由人工挖孔桩和墙下条形基础构成。要求中风化泥岩地基承载力设计值为不小于300KPa。基础混凝土强度等级均为C20,主体结构为C30。二、编制依据(1)、重庆市设计院设计的杨家坪商圈轻轨车站人行过街天桥改造工程施工图。(2)、国家交通部重庆市现行市政工程技术标准及其它标准、规范。(3)、建设单位提供的地质勘察报告,现场实地调研自然条件,施工条件。(4)、我公司在相似的工程中积累成熟的施工技术和管理经验项目管

3、理办法。(5)、挖孔桩施工规范。三、施工准备3.1 场地围护由于本工程位于繁华商圈内,人流量大,为确保工程的顺利开展,杜绝安全事故发生,加强现有环境及成品保护,施工作业前在施工范围搭设约1200彩钢围护挡板,进行全封闭施工。3.2场地平整及道路由于现施工范围内,已有铺设完好的石材地面,场地平整。为保护原有地面,根据步行街管委会及龙九公司要求,在围挡围护范围内,满铺双层彩条布,上设18mm厚九夹板一道,以便于施工车辆进出和现场施工材料的堆放过程中不损坏地面。施工场地与杨家坪环道相连处,拆除原有铝合金栏杆和路墩,便于施工车辆进出。3.2施工用水及现场排水用水从步行街就近接口水接入。靠巴黎经典一侧设

4、50mm高100mm宽约30米长混凝土挡水线。现场施工用水经挡水线至沉砂井内,排入污水井。3.3施工用电施工用电由专业电工从步行街就近接口接入。3.4工程测量放线施工测量包括:平面定位测量、标高测量。根据业主提供的基准点及基准线用于定位控制、高程水准点用于水平标高控制。根据基准点及基准线,测定出本工程定位主控轴线及引桩点。(基准点及基准线以现有人行天桥为准)3.5测定桩心点位,高成后,用墨线或龙门桩引出中心护桩,并用白灰撒出开挖尺寸灰线,办理完驻地工程师复核签证。3.6挖孔桩开挖时应注意相邻孔桩的距离,应保持桩径的3倍左右,且应采取高低孔开挖方式,注意开挖时的穿孔、塌孔、造成的安全隐患。四、机

5、具准备4.1.1 挖掘设备:铁锹、风镐、钢杆、手持式凿岩机、空压机、水磨钻。4.1.2提升设备:钢框架人力轱辘。4.1.3 运输设备:手推车。4.1.4 安全设备:鼓风机、甲烷检测仪、氧气袋、防爆照明灯、活动软体、安全帽、安全带。4.1.5 护壁设备:钢模板,支撑架、混凝土套筒。4.1.6 钢筋加工:安装设备钢筋筑成型成套设备,电焊机,吊车等。4.2 材料准备原材料:普通硅酸盐水泥,1-2cm碎石河沙钢筋等,由持证材料员和实验员按规定进行检测,确保原材料质量符合质量标准要求。4.3 作业条件4.3.1施工时时刻关注天气,复核施工图中桩心偏心位置及开挖后的水文,地质情况是否与地勘资料相吻合。4.

6、3.2 施工过程中产生的渣土由作业人员用斗车集中堆积于施工占道区域临时便道旁边。由装载机装车,渣车运送至弃土场。机械与挖孔桩作业人员统一协作,严防安全隐患。并控制降低震动,以免对轻轨桥墩产生影响。4.3.3确定挖孔桩实验桩号,一般选择角桩或地质变化位置处的桩,并用红笔在施工图中标记出,确定地质、水文情况,修订完成完善的成孔施工方案,施工机具、模板、安全设备等。4.3.4 开挖挖孔桩时应先在底部做好排水沟、集水槽、挖孔桩锁口护圈,及时将桩基周围的集水排走,确保基坑无积水。搭设孔口雨棚,临时电力线路按施工组织设计的要求进行布置,通风安全设备准备就绪,标志牌、标记桩号、孔口高程、孔深、桩基顶部高程,

7、施工现场负责人及现场技术负责人。4.3.5 施工作业人员要求聘请专业的挖空工人并由现场技术人员对操作工人进行安全施工交底。五、挖孔桩基础施工方法:5.1 井桩成孔挖孔桩成孔按常规进行人工成孔,桩长约2-8m,挖孔桩开挖前先在建筑物两端各选取1个有代表性的桩进行开挖,以验证持力层中是否存在软弱夹层,确保桩底坐落在密实的砂岩层内。由于挖孔桩比较深,为使挖空人员操作安全,在有软弱土的挖孔桩内采用钢筋混凝土护壁进行防护,护壁内径为挖孔桩成孔直径,随挖孔桩挖土深入分段插入。第一节护壁安放时,地基应平整,护壁垂直、不倾斜,开挖过程中随时测控挖孔桩垂直度,以保证桩的垂直度准确。护壁钢筋绑扎:箍筋采用定型加工

8、,将钢筋按照设计要求的尺寸焊接固定,竖向钢筋按1.2米制作。绑扎时,将竖向钢筋一端插入土内,另一端与上环竖向钢筋挂接。交叉点用扎丝绑扎牢固,保证设计尺寸和要求。土方提升:采用钢框架人力轱辘提升,并严格控制每次出渣的数量。支撑架采用钢管脚手架搭设,承重杆采用I10工字钢,各连接件必须牢固,其结构形式与每次提升的重量相符。挖孔桩底扩孔时应注意防止扩大头处塌方,可采取间隔挖土护底措施,留一部分土作为支撑,待浇灌混凝土前再挖,当井桩中心距小于3000mm时,应采取间隔跳挖方法施工,先开挖其中一根桩,待其砼浇筑完毕7天后,再开挖另外一根桩,以防止井壁因相邻桩浇筑混凝土时的侧压力造成井壁坍塌。桩基开挖至设

9、计标高,开挖满足设计要求后,通知监理工程师进行验收,验收合格后在24小时内用砂浆进行封底,再进行下一工序的准备和施工作业。并应及时办理隐蔽验收手续。严格要求使竖井垂直度、直径、扩大头直径及座入岩石层深度符合设计要求,经验收后才能浇灌混凝土,按砼级配控制好坍落度,将混凝土分层下料,振捣密实,要一气呵成,不准留施工缝。挖孔桩按规定做桩身完整性及桩基动测(100%)试验。为防止地下毒气伤人和空气稀薄,井桩开挖时,配有鼓风机和通风塑料管。在井桩施工过程中发现土质较差时,应采取套管防护。在基础施工时,遇到地下管线或其它管道时 立即停止施工并加以妥善保护,及时报告甲方和设计单位,待解决后再继续施工。 彩条

10、布防雨棚 安全栏杆 井口防护圈安全挡板软土层 护壁C20岩石层完整中风化岩层低压照明灯 通气管 吊桶人工挖孔桩施工方法示意图5.2钢筋施工:5.2.1钢筋进场后,应检查是否有备案证明、出厂证明及质量合格证明,并会同监理工程师抽检复试。5.2.2钢筋加工绑扎前,应检查钢筋生锈情况,处理后进行加工绑扎。5.2.3钢筋笼的成型和吊放:5.2.3.1成型后的钢筋笼,为防止钢筋吊装时扭曲变形,根据设计在主筋内侧每隔2.0米加设一道直径为20毫米的加强箍与主筋焊接牢固组成骨架。由于挖孔桩深度均不超过9米,故钢筋笼不用组装,可一次性制作成型。5.2.3.2按要求的间距,先摆受力主筋,后摆分布筋,预埋件、电线

11、管、预留孔洞等及时配合安装。5.2.3.3绑扎采用八字扣,除外围两根筋的相交点应全部绑扎外,其余各点可以交错绑扎。5.2.3.4柱中的插筋直接插入基础中,与基础钢筋焊接牢固。5.2.3.5钢筋应该严格按照下料单制作,杜绝钢筋用错或漏用等现象。5.3挖孔桩混凝土工程:本工程基础混凝土采用商品混凝土,自动控制混凝土输送泵浇筑挖孔桩基础混凝土。(1)、挖孔桩混凝土浇筑采用串筒分层连接浇筑、机械振捣密实,分层浇筑高度控制在0.5m以内,严格按砼级配施工。(2)、挖孔桩混凝土内插筋时,制作专用固定卡具,利用轴线控制桩,对准轴线并予固定,控制基础插筋的位置准确,在砼终凝前进行复核校正。(3)、挖孔桩钢筋笼

12、四周应设置保护层垫块,当混凝土浇筑至桩顶部下1.4m,必须对钢筋笼校正一次,以保证钢筋笼的位置准确。(4)、挖孔桩混凝土要连续浇灌至设计标高中间不得留施工缝。(5)、浇至桩定下1.1m时进行柱的插筋,并严格校正柱筋位置及断面尺寸,保证钢筋位移控制在规范允许偏差范围内。柱筋固定后立即浇灌上部混凝土。(6)、在混凝土终凝前,拉通线复核,对偏移的钢筋及时调整复位,并捣实钢筋移动部位混凝土。(7)、质量要求桩孔中心线允许偏差:10mm;插筋允许偏差:5mm;桩孔径允许偏差:+50mm;桩孔垂直偏差:5L(L为挖孔桩深度)。六、挖孔桩安全施工注意事项本工程挖孔桩深度不大,但在施工时必须按施工管理人员的安

13、排开挖,不得抢挖、超挖;当井桩深度超过10m时,必须采取通风措施方可继续施工;(1)、桩口应有专人操作垂直运输设备、应具有孔口活动盖板和照明、通风、排水、通讯等设备,并注意观察地面情况,随时与井底人员联系,不可随意离开井口。(2)、从桩孔开始开挖至浇灌混凝土前,停止施工时孔口应盖活动盖板并设置栏杆,作出醒目标记,夜间地面应有足够的照明。(3)、孔口处护壁应高出地面不少于150mm,以防地表水、弃土、杂物等进入孔内,护壁厚度应大于100mm,以免来往车辆影响孔壁的安全。(4)、挖出土方的堆放要听从现场管理人员的安排,回填到规定的位置,弃土出地面后应立即运至堆土场,弃土、杂物等堆放位置距离孔口边应

14、不小于1.5m。(5)、孔底施工人员下入桩孔前须戴安全帽,系好安全带和保险扣,连续工作时间不得超过4h。(6)、遇坚硬的泥土和岩石时可使用风镐,严禁采用爆破,以免对地基土有不良影响或破坏护壁而造成坍塌。(7)、孔底人员应注意观察孔内的水文地质、土壁和护壁等,发现异常即与孔口人员联系并采取措施处理。否则不得继续施工。(8)、孔底积水较少时,可将泥水一起用吊桶提升至地面,若为大量渗水,则在孔底挖一集水坑用高扬程潜水泵排出桩孔外,抽水必须在孔底施工人员上地面后进行。(9)、已扩底的桩,要尽快浇筑桩身混凝土,不能很快浇筑的桩应暂不扩底,以防扩底部位塌方。(10)、孔底照明采用110w防水带罩灯泡,电压

15、为36v,用防水绝缘电缆引下,必须安装漏电保护装置。(11)、施工人员下入井孔前,先用鼓风机通过输风管向孔底强制送入空气或氧气。还需经常检查孔内空气是否含有可燃、有毒气体,土壤中是否含有有毒物质,如有应查明其危害程度。(12)、弃渣处理:所有挖出的弃渣应及时外运到指定的弃土场。(13)、地下水:水量大时采用潜水泵在集水坑抽排。水少时采用半节汽油桶集水,用导管将分散的渗水引入桶内,快满时用卷扬机提升排出,为防止触电,井下采用36V低压照明。(14)、井内开挖尺寸控制:在桩口锁口边由测量人员施放轴线十字位置,用红油漆标注准确。每进尺1.0m,用线绳交会出中心轴,用垂球放出工作面轴心,再用钢尺检查周

16、边尺寸或用定型模具顺桩轴线检查,以确保桩径及垂直度。(15)、挖孔桩进入岩层后用水磨钻开凿岩层直至桩基设计深度。由施工单位技术负责人及监理工程师进行验收,验收合格后在21小时以内用砂浆进行封底。另外,挖孔桩在施工作业时,应采取跳桩开挖方式,以免相邻桩基同时施工对轻轨桥墩基础产生影响。同时,左右侧采用对称开挖,尽量避免平面沉降变形。本施工方案与轻轨桩保护监测方案协同实施。随时注意轻轨桩监测数据。尽量减少由于人为、机械等原因产生的振动。避免超挖、穿孔等现象。避免对轻轨桩产生影响。其他安全措施详见谢家湾下穿道施工组织及安全生产规程。未提及之处,结合施工现场实际,进行不断优化。七、轻轨墩柱应急、保护措

17、施:7.1、施工保护措施 :在天桥基坑开挖后,应尽量避免对基底岩体的扰动和破坏,保证基岩的完整性。对基坑边坡应采取有效的支护措施,保持边坡稳定,减少桩的水平位移,保证轻轨的安全运行。人行天桥工程的基础施工中严禁采用爆破方式开挖,靠近轻轨桥墩区域的基础平基只可采用切割机械进行施工,其他区域可用炮机平常。在施工轻轨桥墩区域的人工挖孔桩时,监测单位应每天对轻轨桥墩进行监测,发现有无不正常沉降和偏移。每天提供监测数据给建设单位、施工单位、监理单位。如监测到有不正常的沉降和偏移应立即通知施工单位停工,并上报建设单位。7.2、应急施工预案:在监测单位监测到施工区域内的任何一根桥墩有不正常的沉降或位移时,监

18、测单位应立即通知施工单位停工,上报建设单位,启动重大安全事故的应急程序。施工单位应及时组织C30的快硬早强混凝土回填开挖的桩孔、沟槽。疏散交通车辆和行人,配合建设单位进行组织营救。建设单位应立即启动重大安全事故的应急程序上报政府、交通管理部门、轻轨公司停止轻轨运营。安排人员配合交警封闭该处道路,疏散车辆及行人。安排人员在出现不正常沉降及偏移的桥墩中间搭设满堂脚手架支撑轨道梁,减轻桥墩的荷载170万U豆体验卡卡号:50D890668267e3349e33密码:686d03401eefba96faba奖品名称:500万U豆体验卡卡号:50De7a00c543af387fc0密码:b26488ce6

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