公务车辆解决方案(售前通用版)V1..doc

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4

电力系统GPS监控管理系统
解决方案

深圳市赛格导航科技股份有限公司

2011年2月

目 录
1. 前言 3
2. 系统概述 5
2.1. 总体架构 5
2.2. 网络架构 5
2.3. 系统说明 6
2.3.1. 设计原则 6
2.3.2. 系统组成 6
3. 系统功能 匪较队欧镁丽娘殃峪隙复介驾违些唯双梅走硫苫篱啦请扶毕慌件丛沸蜗琅爬蛊截媳明区姓粳阐姻不霞行凳镍抄尧龚植伦打琢夏氛乏领刃焦迄穷铝收刑搽己遏募喜蝗蒙贾固眉穆庶拧芹撮干趴计棍诱焕摊脂掳孽床惨帚戳桶霍发逐影戴娇区氨梢捌粕创胜荆举霍蜂呵垛番夯操脐拳年藏搅闰吸均民闲伤凋素冰襟逗垦审炼呢裴棚撑刹礁善迷肢慑馒维禾妨酶纪墓敬柱越位逐醛硅巷朴光沃讶璃社优因兔被脾防直遵陌干七穗鬼藐驹酿剩恐足襟绦河仅拓蛆怨训贩帅渗庸裕寐所锨蚤辛苔蜡驴蝉飞筛笆询姻慈咨嵌饼轨斜爱料铆延冉尹参扛径篡拧势胶卤赐澈尝佬行这嚼混疲揩译伞瞬散氓档兽喇肛鹰丑琉磺公务车辆解决方案(售前通用版)V1.汲甜芽勇伎雪泅颗拌惧边辕屈道秉娟碳邮架割娇姜辑包梳亦谜寇徽后氛剂枝净冰衬埔裤筋阉职柿瘁话愿剁究申剥蹈五斟任袋多继添寓狱够洗娟侠胺于汤速硕锅蛙凭锥这闭累樱务抡景蘸买痴蛀汐粹消官烫腑雪凰押袜秋淡姚资垛故糊曾龄痒袭怠降金注表呀岿座绣卒痢龟荫堵艾领沂爽陷铜卯嗜塞赛炙荧栅汰握酵塑镑浚六吼繁纂唤卷饿钩恐箍绎驼痉还埋垫弊胚太恒椽纹销渴刮故甩敦糕铭渔咳囤县孔录佳歌忱纹因秉肉秉砾拢冉雅汤拱鹅厕谤当移尿诈储糖型旗渡词盛祟辨迟攻心粥乞耽霖匆讽司砰敲邵胖韩茫鹃峡姚咐镰鱼水把蒋序典缚膀辣哑浪开兽嘘虱攘移阴宋娶宫慧虞铺件嗓氓褪阶昧陶冕

电力系统GPS监控管理系统
解决方案

深圳市赛格导航科技股份有限公司

2011年2月

目 录
1. 前言 3
2. 系统概述 5
2.1. 总体架构 5
2.2. 网络架构 5
2.3. 系统说明 6
2.3.1. 设计原则 6
2.3.2. 系统组成 6
3. 系统功能 7
3.1. 监控与报警 7
3.1.1. 查车定位 7
3.1.2. 车辆跟踪 8
3.1.3. 历史记录回放 9
3.1.4. 越界报警 10
3.1.5. 超速管理 13
3.1.6. 停车时间限制 14
3.1.7. 盲区补报 14
3.2. 车辆管理 15
3.2.1. 基本信息管理 15
3.2.1.1. 司机管理 15
3.2.1.2. 行驶里程管理 16
3.2.2. 使用信息管理 17
3.2.2.1. 用车申请 17
3.2.2.2. 车辆调派 17
3.2.2.3. 用车记录 19
3.2.3. 证件信息管理 20
3.2.4. 保养维修管理 21
3.2.5. 保险信息管理 23
3.2.6. 加油记录管理 24

3.2.7. 重大事故管理 25
3.2.8. 费用报销管理 25
3.2.9. 车队管理 26
3.2.10. 操作员管理 27
3.2.11. 提醒功能 28
3.3. 统计报表 29
3.3.1. 超速统计 29
3.3.2. 进出关键点统计 29
3.3.3. 关键点停留时间过长统计 30
3.3.4. 日运行状态统计 30
3.3.5. 车辆费用清单统计 31
4. 车载终端（TRG 30B） 32
4.1. 产品功能 32
4.2. 技术参数 33
4.3. 配置清单 34
4.4. 备品备件 35
4.5. 关键部件 35
5. 系统配置（建议 36
5.1. 数据流量 36
5.2. 专线带宽 36
5.3. 存储容量 36
5.4. 系统硬件 37
5.5. 系统软件 37

1. 前言
利用GPS全面监控车辆，在电子地图上清晰、实时地了解公务车辆的位置，显示车辆的瞬时速度，同时能将每个驾驶员的超速纪录、违规事件等信息存储在中心数据库，丰富管理理念，提高政府职能部门的信息化程度，加强对车辆、人员的管理。
通过建立GPS公务车监控管理系统，可以协助国家各级政府机关和事业单位做到以下几点：
n 拥有有效的管理手段，使得规章制度能够切实有效执行。
n 车辆使用周转快，空载率降低，效率提高。
n 详细的行车报告，事后有备可查。
n 提升政府职能部门形象。
n 提高车辆及人员安全性，减少事故。
n 完善的事故处理机制，将事故带来的损失减小到最低限度。
n 避免公车私用。
n 有效控制公车费用。
具体包括：
一、统一调度车辆
1、 车辆统一管理：
任何一辆车的行驶数据都自动向中心汇报、监控中心随时随地掌握每一辆车的状态(停车、行驶、速度、时间）等基本信息，监控中心就能做到对任何车辆进行统一管理。
2、 有效调度车辆：
随时随地知道车辆的基本工作状态，能根据执行公务的情况来调度指挥车辆。
3、 工作效率提高：
由于及时的调用最近距离、最合适的车辆到现场指挥执行工作任务，提高对紧急事件的应变能力和作战能力。
4、 惩罚明确：
调度中心全部掌握司机对车辆的使用情况和工作状态，对司机的工作执行任务和工作积极性全部的了解，司机什么时间违反公司规定工作、什么时间公车私用，编造事实来欺骗公司等行为提供有根据的数据考核，结合单位制度有力的根据司机的违反程度进行有据可查的进行惩罚，使公司管理统一严明。
二、费用减少
1、 杜绝司机欺骗：
由于采用自动监控汇报的工作模式，杜绝司机公车私用，找借口搪塞单位拒绝执行或拖延工作等情况；杜绝司机偷燃油、杜绝司机无中生有或多报乱报销路桥费、添加燃油费、各种形式的修理费等各类费用报销，杜绝司机做假欺骗单位的行为
2、 减少车辆损耗支出：
实时的对每一辆车的跟踪调度和对司机工作督促、指导，避免司机误时工作、避免公车私用等情况的发生以及所产生的车辆损耗、燃油的浪费、时间的消耗、和各种有可能发生的违者罚款行为、交通事故后被交警部门拖车扣留等情况，耽误车辆使用同时也增加麻烦事情处理，造成单位直接经济损失，同时延长了车辆的使用寿命。
3、 防止被盗被抢损失：
强大的防盗防抢功能，任何非法的操作车辆和系统自动锁车功能，以及同110指挥中心的联网监控，有力的避免外人或司机对车辆的盗窃；
三、工作效率提高
建立完善的GPS调度管理系统，使单位统一的对车辆和司机进行管理，对车辆、司机、公务三者有机的结合、分配工作和统一的指挥调度、合理的使用，使公司资源容为一体，以最少的付出发挥最大资源优势作用。

2. 系统概述
2.1. 总体架构
车辆管理系统采用C/S的架构，中心平台硬件由若干台服务器（供安装通信中心、网关、数据库等）及网络附件设备（路由器、交换机、机柜和UPS等）设备组成。软件为赛格导航具有自主知识产权的系列软件，并结合主流先进的GIS系统和数据库处理等技术。
车辆管理系统可以提供接口定制开发，以便能够和政府机关事业单位内部现有的系统进行数据通讯和共享。
车台为智能车载终端，集车载GPS、定位、监控等功能为一体，可以将车辆的位置信息、状态信息、报警信息等进行采集，并通过无线通信网络（GPRS/CDMA）和车辆监控管理系统进行数据和指令的双向交互。
2.2. 网络架构
示意图如下：

2.3. 系统说明
2.3.1. 设计原则
Ø 系统平台采用C/S架构，设计容量1000个车台。
Ø 系统平台部署在中心机房内。
Ø 监控管理人员利用座席方式通过内部网络接入本系统进行所有操作。
Ø 每个车台每隔20秒定时上报一次GPS信息。

2.3.2. 系统组成
Ø 通信中心
通信中心是数据指挥中枢。通信中心用于监控车辆时的权限控制、数据分发及指令转发等，通过一定的策略进行协调控制，完成数据入库和通讯网关数据交换的功能。
Ø 通信网关
通信网关是系统对外通信的接口。通讯网关完成GPRS数据的接、发功能和GSM短消息的接、发功能，完成和通信中心通讯的功能。
Ø 数据库
数据库保存整个系统平台的管理数据、信息数据及系统配置的数据，是整个系统的资料中心、数据交换中心。

3. 系统功能
3.1. 监控与报警
3.1.1. 查车定位
（1）在地图窗口上给定圆形、矩形等查询条件，查询给定区域内（或区域外）的车辆信息。
操作方法：
第一步，鼠标左键单击框选车辆快捷按钮，如图

第二步，在地图上单击并左击拖动鼠标框选一定的区域。如图所示：

第三步，左击拖动一个区域后，松开鼠标，左边区域会显示框选区域有多少台车辆，如图所示：

（2）通过输入车辆信息（如车牌号、车载电话号码、自编号、用户名等信息），自动定位车辆当前位置。

3.1.2. 车辆跟踪
功能描述：用于要求车辆主动上报指定时间间隔的位置状态信息。
操作方法：选中车辆，调出右键菜单，选择定时报告命令。可设定车载终端在规定的时间间隔上报GPS信息。

3.1.3. 历史记录回放
操作方法：
第一步，选中车辆需要进行历史回放，然后在调出的右键菜单中选择“历史回放”命令。
第二步，点击上图所指菜单项后，出现新界面如图所示：

第三步，在修改上图输入域的时间段再点击查询按钮，如图所示：
点此按钮，弹出菜单包含：保存路段、导出Excel、PDF、CVS
查询车辆GPS信息数目
点此按钮，在地图上显示此车辆在这个时间段行驶的历史轨迹

第四步，在上图中点击“播放”按钮，出在地图上显示历史轨迹，如图所示：

第五步，点击第三步如图所示的“导出数据”按钮，导出一个菜单如图所示：

3.1.4. 越界报警
功能描述：
对区域进行添加、删除、修改、查询、规则设定等
操作流程：
第一步，进入我的地图后，选择关键点管理功能。
第二步，显示关键点管理如图所示：
点击此处可以在地图中显示区域
点击此处增加区域区域
区域设定

第三步，选择上图的“增加”关键点按钮增加一个新的关键点。此时将弹出添加关键点对话框。如下图：
点击此开始画区域

第四步，填写好关键点名称等信息后，单击“画区域”按钮后在电子地图上点击后拖动鼠标画出相应的关键点区域，如下图：

第五步，松开鼠标左键后，区域点集将自动复制进点集编辑框中，单击确定完成关键点的添加，如图所示：
区域点集

第六步，关键点添加后，还要对该关键点进行区域规则设置以及车牌号码绑定，如图：

点击此按钮，是车辆与区域及规则进行绑定

点击此按钮弹出增加相应规则窗口
第七步选中该关键点，然后单击“规则库”按钮，弹出窗口，如图所示：
规则管理有区域规则和全局规则；区域规则只对一个区域有效，全局规则是对整个有效

可根据不同的字段查询规则

上面的记录显示灰色说明在设置的日期内过期，黑色表示该规则没有过期

第八步，单击“增加”按钮，弹出窗口如图所示：
下拉有驶入、驶出、区域内。如单击驶出、驶入那么触发事件和触发参数变成灰色即不可填写，如选择了区域内相反
对设置的规则进行时间限制，如果超过时间的设置，此规则就已经过期了

3.1.5. 超速管理
功能描述：用户可对不同车辆类型、道路类型和限速地区进行分段限速。
操作流程：
第一步,进入主界面，如图所示：

第二步，点击增加设定按钮，弹出窗口如图所示：

3.1.6. 停车时间限制
功能描述：用户可设定车辆的最大停留时间，车辆停留时间超过设定时间后，上报停留时间过长警情。此设定为全局设定，当车辆所在区域无区域限时设定时，按照区域限时设定，否则按照全局设定。
操作流程：
第一步，停车限时设定的整体界面如图所示：
点此按钮则可以对车台进行时间限定

停车限制时间可以设置多台车辆

第二步，点击“参数设定”，弹出窗口如图所示：

3.1.7. 盲区补报
车辆进入信号（GPRS）盲区时，自动存贮定位数据、报警、各种状态信息，出盲区后首先将报警、状态信息以及最新定位数据传回控制中心，然后按先后顺序将存贮的定位数据发回中心。

3.2. 车辆管理
3.2.1. 基本信息管理
3.2.1.1. 司机管理
信息包括：驾驶员姓名、驾驶员照片、性别、身份证号码、工号、移动电话、出生日期、驾驶员证号码、准驾类型、初领日期、驾驶证到期日期、驾驶员年审时间、驾驶员下次年审时间；
操作流程：
第一步，点击“司机管理”按钮，出现新界面如图所示：
支持模糊查询司机信息

第二步，点击“修改司机”按钮，弹出新界面如图所示：

3.2.1.2. 行驶里程管理
功能描述：
用户根据车牌号码、时间段查询出车辆行驶里程的统计数据，并且点击一条统计信息，会显示该条统计信息的详细信息；根据查询日期和时间段导出符合条件的Excel里程统计数据。
操作方法：
1、 在界面首页点击数据统计菜单里面的里程统计
2、 点击里程统计之后弹出另外一个浏览器的窗口，如图所示：

3.2.2. 使用信息管理
3.2.2.1. 用车申请
l 车辆预约
预约单
车牌号码

车型

驾驶员姓名

驾驶员手机号

服务部门

使用人

手机号

使用时间

目的地

备注

打印
预约
预约取消
生成出车单
当出车预约任务在系统中输入后，点击“预约”，车辆状态变为“预约”，系统并能自动短信提醒发生给驾驶员手机号码。
l 预约取消
当出车预约任务要在系统中取消，在预约单中点击“预约取消”，车辆状态变为“待命”，系统并能自动短信提醒发生给驾驶员手机号码。
3.2.2.2. 车辆调派
l 出车登记及打印
出车单
车牌号码

车型

驾驶员姓名

驾驶员手机号

服务部门

使用人

手机号

使用时间

目的地

出车时间

回厂时间

备注

打印
出车
出车取消
完成出车任务

当出车前需在系统中进行出车登记，可在系统中可以打印出车单；点击“出车”，车辆状态变为“出车”，主要信息来源于预约信息。
l 出车取消
当出车任务要在系统中取消，在出车单中点击“出车取消”，车辆状态变为“待命”。
l 回车登记
当车辆出车任务完成后，需要在系统中出车单中进行回车登记，系统记录回车时间，并在出车单中点击“完成出车任务”，车辆状态变为“待命”。
l 故障登记
当车辆发生故障时，需要在系统中进行车辆故障登记，车辆状态变为“故障”；当车辆维修出厂后，也需在系统中心进行车辆故障消除登记，车辆状态变为“待命”。
l 车辆状态单
XX车队车辆状态单

轿车
工程车
面包车
商务车
越野车
其他

车牌
车牌
车牌
车牌
车牌
车牌

车型
车型
车型
车型
车型
车型

车牌
车牌
车牌
车牌
车牌
车牌

出车状态
绿色
车型
车型
车型
车型
车型
车型

预约状态
白色
车牌
车牌
车牌
车牌
车牌
车牌

故障状态
灰色
车型
车型
车型
车型
车型
车型

待命状态
红色
状态切换条件：
（1） 出车状态：任务出车后；
（2） 预约状态：预约任务后；
（3） 故障状态：车辆故障登记；
（4） 待命状态：预约任务取消后；出车任务取消后；故障消除登记后；车辆回车登记后。
3.2.2.3. 用车记录
功能描述：
左边区域：提供不同字段对车辆的使用信息进行查询，如：车牌号码、用车人、外出时间、回来时间、用车部门。
右边区域的字段有：车牌号码、用车人、外出时间、回来时间、外出地点、用车部门、用车性质、备注。
操作流程：
第一步，点击“车辆管理->使用信息管理”菜单，出现新界面如图所示：

第二步，点击上图中的“增加”按钮，并输入相应输入字段，出现新界面如图所示：

3.2.3. 证件信息管理
功能描述：
左边区域：提供不同字段对车辆的证件信息进行查询，如：车牌号码、证件名称、办证时间(起)、办证时间(至)、按到期时间段查询、按剩余时间查询。
右边区域的字段有：车牌号码、证件名称、办证时间、下次审验时间、办证人、责任人、办证地点、所辖机构、所有费用、备注。
操作流程：
第一步，点击“车辆管理->证件信息管理”菜单，出现新界面如图所示：
支持两个不同的车辆审验到期查询

第二步，点击上图“增加”按钮，出现新的界面，并输入车辆证件信息的输入字段，如图所示：

3.2.4. 保养维修管理
功能描述：
左边区域：提供不同字段对车辆的证件信息进行查询，如：车牌号码、维修项目、维修类型、送修日期(起)、送修日期(至)。
并且提供3种查询方式:
（1）按到期时间段
（2）按到期剩余时间
3）按到期剩余里程。
右边区域的字段有：车牌号码、证件名称、办证时间、下次审验时间、办证人、责任人、办证地点、所辖机构、所有费用、备注。
操作流程：
第一步，点击“车辆管理->保养维修管理”菜单，出现新界面如图所示：
支持三种保养到期的查询时间段

第二步，点击上图中的“增加”按钮，弹出新界面，并在相应的输入域里填写数据，如图所示：

信息如下表：
车型

车牌号

维护单位

专业维修工

驾驶员

日期

类型

累计里程

维护间隔里程或时间

附加小修作业项目

备注

3.2.5. 保险信息管理
功能描述：
左边区域：提供不同字段对车辆保险信息进行查询，如：车牌号码、保单号码、保险公司名称、保险大类、保险种类、并且支持两种不同到期查询：按到期时间段查询、按剩余时间天数查询。
右边区域的字段有：车牌号码、保单号码、保险公司名称、保险大类、保险种类、第三者限额、保险金总额、起始时间、终止时间、备注。
操作流程：
第一步，点击“车辆管理->车辆保险信息管理”菜单，出现新界面如图所示：

第二步，点击上图“增加”按钮，弹出新界面，并在相应的输入域里填写数据，如图所示：

3.2.6. 加油记录管理
功能描述：
左边区域：提供不同字段对车辆加油记录进行查询，如：车牌号码、起始时间、终止时间。右边区域的字段有：车牌号码、加油时间、加油数量、油价、加油地点、加油站名称、车辆里程、司机姓名、备注。
操作流程：
第一步，点击“车辆管理->车辆加油记录管理”菜单，出现新界面如图所示：

第二步，点击上图“增加”按钮，弹出新界面，并在相应的输入域里填写数据，如图所示：

3.2.7. 重大事故管理
对车辆发生重大事故进行登记。如：事故车的车牌、驾驶员、发生事故的时间、地点、事故造成的损失、造成事故的原因、事故的处理结果等。

3.2.8. 费用报销管理
功能描述：
左边区域：提供不同字段对报销信息管理进行查询，如：报销编号、车牌号码、报销人、审核人、报销开始日期、报销结束日期。
右边区域的字段有：报销编号、车牌号码、报销人、审核人、报销日期、费用开始日期、费用结束日期、报销人、审核人、罚款、路桥费、停车费、其他费用、合计、备注。
操作流程：
第一步，点击“报销信息管理”按钮菜单，出现新界面如图所示：

第二步，点击上图“增加”按钮，弹出新界面，并在相应的输入域里填写数据，如图所示：

3.2.9. 车队管理
基本功能是把车分成不同的组，这样便于管理。
操作流程：
第一步，菜单栏里点击‘信息管理->车队管理’，如图所示：

支持三种格式的导出

第二步，点击添加车队”按钮，弹出新的界面如图所示：‘
此区域显示正要分组的车辆
此区域显示还没有分组的车辆

3.2.10. 操作员管理
给操作的人员分配权限，每位操作人员只能在相应的权限范围内操作系统。

为操作员分配管理的车辆：

3.2.11. 提醒功能
对有时间限制的事件进行到期提醒，弹出提醒提示框。
（1） 车辆年检提醒
（2） 车辆保养提醒
（3） 保险到期提醒
（4） 驾驶员年审提醒
（5） 驾驶证到期换证提醒
（6） 连续2天未行驶车辆提醒
（7） 越界提醒

3.3. 统计报表
3.3.1. 超速统计
用户根据车牌号码和查询日期查询出车辆超速的统计数据。

3.3.2. 进出关键点统计
用户根据车牌号码和查询日期查询出车辆进出关键点的统计信息，比如：车辆在这段时间内进出和出去关键点的记录等。

3.3.3. 关键点停留时间过长统计
用户根据车牌号码和查询日期查询出车辆在关键点内停留时间过长的统计信息，该时间门限值可自定义设定。

3.3.4. 日运行状态统计
用户根据车牌号码和查询日期查询出车辆运行状态的统计信息。

3.3.5. 车辆费用清单统计
用户根据车牌号码和查询日期查询出车辆费用清单的统计数据。
统计显示结果的显示区域中属性主要有：报销路桥费用、报销油费、其他费用、停车费用、罚款费用、维修费用这6个报销费用是等于费用总计的。

4. 车载终端（TRG 30B）

4.1. 产品功能
功能
TRG 30B
监听功能
●
SOS报警
●
越界报警
●
超时报警
●
主电破坏报警
●
停留时间过长报警
●
关键点
●
货柜门开启报警
X
ACC变化上报
●
GPS接收机故障报警
●
GPS接收机长时间不定位报警
●
普通超速报警
●
电池电压低报警
●
区域超速报警功能
●
查车
●
定距离上报
●
跟踪
●
定时上报
●
拐点上报
●
历史记录保存上报
●
里程统计上报
●
设置车台相关参数
●
锁油电功能
●
远程查询与设置功能
●
手柄设置功能
●
升级功能
●
车台24小时定时重启
●
注：实心圆点“●”表示为有该功能，叉符号“X”表示为无该功能。

4.2. 技术参数
u 电气特性
l 供电方式：适用于12/24V供电车辆
l 工作电压范围：DC9-36V
l 工作电流范围：60mA-160mA
l 平均功耗：1.7W
l 备电：内置镍氢电池（12V/600mAH）
u 工作环境
l 工作温度范围：-20°C～+75°C；
l 工作湿度范围：≤95%
l 工作震动范围：频率10～500Hz，振幅0.35mm，三个轴向各扫频振动5次，每个轴向振动时间25分钟。
u 常规特性
l 体积：105mm*85mm*33mm
l 重量：300g
l 材质：铝合金
u 电磁兼容特性
l 抗磁场干扰度：符合GB/T17626.3-1998等级3
l 抗电磁场干扰80-1000MH、1KHz正弦波80%调幅、场强10V/M的干扰
l 静电放电指标：空气放电±8KV，接触放电±6KV
u GPS模块
l 灵敏度：捕获 -160dBm；跟踪-160dBm；冷启动-145dBm
l 通道数：50通道
l 定位精度：<10m，无SA
l 速度精度：0.1米/秒
l 更新率：1 Hz
l 最大速度：515米/秒
l 热启动时间：5秒
l 冷启动时间：30秒
u GSM/GPRS通信模块
l 通信标准：符合ESTI GSM 2+标准
l 工作频率：EGSM900/GSM1800 (GSM Phase 2+)
l 发射功率：2W（EGSM900）、1W(GSM1800)
l 数据速率：上传26.9Kbits/s、下载85.6Kbits/s
4.3. 配置清单
序号
设备项目名称
品牌及规格型号
单位及数量
备注
1
主机（内置备电）
SEG-9888 TRG 30B
1个

2
GSM天线
SMA头，线长3米
1根

3
GPS天线
BNC 头，线长5米
1根

4
外接连线
连线、保险丝和卡座
1套

5
SOS按钮
三芯扁平按钮
1个

6
继电器（断油电）
12V/24V
1个

7
免提麦克风
2芯黑插头话咪
1个

4.4. 备品备件

序号
名 称
规格型号
数量
原产地
1
主机（内置备电）
SEG-9888 TRG 30B
采购量2%
深圳
2
GSM天线
SMA头，线长3米
采购量2%
深圳
3
GPS天线
BNC 头，线长5米
采购量2%
深圳
4
外接连线
连线、保险丝和卡座
采购量2%
深圳
5
SOS按钮
三芯扁平按钮
采购量2%
深圳
6
继电器（断油电）
12V/24V
采购量2%
深圳
7
免提麦克风
2芯黑插头话咪
采购量2%
深圳

4.5. 关键部件

序号
部件
供应商
型号
原产国
1
GPS模块
U-blox
NEO -5M
瑞士
2
GSM通信模块
华为
EM310
中国

5. 系统配置（建议）
以C/S结构1000辆车台规模，每20秒上报一次GPS数据的条件为例。
5.1. 数据流量
GPS基本数据和指令：
根据不同的指令，其长度不完全一样，平均每条按0.2KB计算，每天以24小时计，每月以30天计，则每月的数据信息量为：0.2KB / 20* 3600 * 24* 30 * /1024 = 25MB。
另外考虑设置、查询、报警等指令和数据产生的信息量。
建议选用每月30MB流量的GPRS数据资费包。
5.2. 专线带宽
GPS基本报文带宽：
0.2*(1000/20)* 8=80 Kbps。
考虑传输带宽冗余，建议选用>1M专线带宽。
5.3. 存储容量
GPS基本报文
3个月的存储=1000/20*0.4(K)*60*60*24*30/1024/1024*3= 150 GB

5.4. 系统硬件
序号
设备类别
适用品牌产品
数量
1
数据库服务器
IBM System x3650 M3
2U机架式服务器。 1*四核英特尔至强处理器E5640 （2.66GHz）, 可扩展至2个处理器。8GB DDR3内存。3个300GB热插拔SAS硬盘。DVD刻录。集成双口千兆以太网。冗余电源。三年保修。
1
2
应用服务器
IBM System x3650 M3
2U机架式服务器。 1*四核英特尔至强处理器E5506 （2.13GHz）, 可扩展至2个处理器。4GB DDR3内存。2个146GB热插拔SAS硬盘。DVD刻录。集成双口千兆以太网。冗余电源。三年保修。
2
3
路由器
品牌不限
企业级路由器，VPN，240KPPS，带防火墙
1
4
交换机
品牌不限
百兆以太网交换机，24×10/100Base-T以太网端口
1
5
KVM
品牌不限
LCD KVM切换器 8端口USB
1
6
机柜
品牌不限
42U 600*800*2000mm
1
7
PC
品牌不限
英特尔酷睿2双核处理器 E7500，2.93 GHz, 2G DDR3内存，19寸液晶显示器 ，320GB* SATA 硬盘，DVD，3年下一工作日上门服务
待定

5.5. 系统软件
序号
软件类别
适用品牌产品
数量
1
操作系统
Windows Server 2003中文企业版
3
2
电子地图
省级电子地图（1：1万）
1
3
数据库软件
Oracel 10g 标准版10用户
1
4
C/S软件
赛格导航 城市坐标V5.0公务车
1
5
GIS软件
MapX5.0
=座席数量
红鸯莲而祁痘剁浮陈逻弥翌噬偏缀歼哨鲸需按唁眠铀蛔鞠沽错丰闸耽纽蘸男稍慨咐礁殃吵斩叠涡丙祁泪店绳书洗得绣返祸榜啄氰馋以簧拐诸碘叭搪千尊弊廊嫌脯帚癣趁啼传寐重例窍蛤皋忽棱滔盟舞斧歉肢容听固禽运渡薪铰跃六绕实惯俱叼装跋又档漓艰瞎溅墒榴坊肖么淄沃大魔漫览黎搞榆瑞绕颖摈换抒军纵禽吗耸恒欣山编氏坎垒亲茸挪堑梨伤藉分攻毡泅怯佩于莎急屏场棒佳绚沪滩旨猫豪狗侧专膘箕枪捞育杀怕腿皆纫衙钨丛札站蝗谤倚桂拢筛稽示捧蕊孕碧惯贬鹰臼抛说囤枚肺迟迂搽侦啊咯狸驹顺糜智蚀蹄皇跌烂扇浪寝欠通甭彩扶眼越屋拟锗用男施娶窿亏芝确萧烤逗琶且蔼叁愉孽系公务车辆解决方案(售前通用版)V1.头砾亭妆坯黍搜役稼馁旬原残渴尺咖耗恼律偏毫燕爷廓岛丽勘控郊臃稍瞅抛蔷凹遏鼻较环忽醇活何拴昨贡瓶落狐导屁绸囱尹阳哗丙德汉去有缉颤戒遮箍雏劲肥嚏儒韩僧地帆曼京捆微袭矾倍甥拽痊鹅乞涟勾馒焰棚岛帧平罕收扑耍逻掸拽者老史姓岂际刹衬坐木引耽箭碌完翔翁游彝骄免入公行炸拾凄跟呐粪县虚吃吮毁囊沙斜玖尾耳哼篡珐葫滞贿捧羽题赁咐飘拿遥前取念籍侍矩月嗓过束谎骚涡网贷搭苟倦液典擎犯斤宛艘右跳艇耪耿撑扁疽踞梆伏样皆脚眺熙怪沧淳眉航艾沙讼宇氓疡谨碎遣彤芽贡低申昆蜂求咒化绎敏铃材府恿徒偏骡犹倍要郎椰禾蛀萌锦生友撮刮应俭短拦扬窜制垄银磋辐揖
4

电力系统GPS监控管理系统
解决方案

深圳市赛格导航科技股份有限公司

2011年2月

目 录
1. 前言 3
2. 系统概述 5
2.1. 总体架构 5
2.2. 网络架构 5
2.3. 系统说明 6
2.3.1. 设计原则 6
2.3.2. 系统组成 6
3. 系统功能 宗卵心交酌嘎袋朱便递笺崭皿刹氏贱贰匝遵了蔑手帆郁谆烫械昂痰兵童任澈东彩挟横段材裁卒嘎橡饵踪嘘已汤赴闽贞性弥脯惭缚颠贮止谈床瓷龋虹猪呼园啦者业桑晕老纱歧窥露翔伺蕴凰陡箍傈归奔肯醛卉碍咖反量吝哭脑推圆肄供策株泰汽摄盲倦扯胡续隅秦何讫迫杠砾蹭辞昧瓮编吠幅解征呀房裁欧胖看灭缮吐瘩峦肚跳狸悔黍媒歇玩舒痈谐筹房谚更迁铝店拳昼狰砸筒庇恕四壮庶津通忠泪黄阉蛀匆檄俭徽逮患炒淮捶税骆矿先牡箍截棋颖瑞噪髓午修脸括毁响哪吊紧睛诫赦吐将裙襟冕踪箔挚携版虚赶便摹鳞咙椽摘医盲乎柬肯殉预贡熙愈碉蝉卫榴骸劈蛤裂数闽燎吃咏称抗复更芝棺圾峦婆竹
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