为中国而设计西方建筑大师与中国建筑.doc

选择了九位世界顶级建筑大师，以及他们在中国设计的九座重要建筑，通过影像记录这些大师与中国共同完毕当代建筑奇迹的故事！这些建筑师分别来自英国、法国、荷兰、瑞士、澳大利亚、美国、日本等国家，他们设计的这些建筑则从1978年的香山饭店起，直到今天的奥运建筑，整整跨越了三十年的时间，也是中国改革开放，向世界迈进的印证。新中国成立之后，特别是改革开放近三十年来的巨变，使我们可以更自信、更从容地立足于世界。今天的中国，正走在民族复兴的道路上，这里必将发明人类发展史上的重大事件，并深刻影响整个世界。三十年前，当香山饭店落成的时候，建筑师贝聿铭或许想像不到中国建筑的发展会如此迅速几年前，国家大剧院方案招标，向全世界的优秀建筑师进行了一场总动员的预演；北京2023年奥运场馆招标，则掀起了国际建筑界一场真正的奥林匹克竞赛来自世界各地的上百家设计单位报名参与了这场角逐。从华裔境外建筑师到今天普利策奖年轻的获得者，我们面向世界的视野正在无限的打开！ 贝聿铭、安德鲁、库哈斯、赫尔佐格、德梅隆、诺曼福斯特、扎哈哈迪德这些闻名世界的建筑设计师，千里迢迢来到中国，只为一个共同的目的为中国而设计！ 从国家大剧院，到金茂大厦、到央视大楼、从水立方和鸟巢，到首都机场新航站楼，每一个都是当今世界建筑的杰作！本系列片将展示这些建筑奇迹诞生的过程。纸上草图如何演变成真实的伟大建筑；设计师如何完毕科技与艺术的考验；施工者如何战胜他们从未碰到过的困难；那些重要的决策者，又是如何有魄力与眼光，在关键时刻做出重要的决定，将一一揭示历史的细节。 以重大建筑项目和它们来自境外的设计师为线索和切入点，远赴境外对建筑师和他们的事务所进行深度采访；透过具体的历史情境，从立项、设计到施工，重现建筑奇迹曲折的诞生过程；通过回访和调查，揭开境外设计师成功的秘密，并把建筑设计同宏观历史背景联系起来，展现本土建筑师在竞争中的成长和奉献，解析建筑同社会文化的关系。世界顶尖的设计师、世界顶尖的事务所、世界顶尖的建筑！第一部关于中国建筑奇迹的大型纪录片。这是一部由中国人主宰的、举世瞩目的建筑故事。这是一次视觉奇观的盛宴：从国内到国际，建筑的形式已今非昔比，将以国内建筑奇迹为核心，兼顾海外，用视觉解读、展示建筑造就的视觉奇观！这是一趟艺术与历史的奇异旅行：从国内到国际，从艺术到思想，从过去到未来，全方位解读建筑的意味！安德鲁与国家大剧院2023年9月25日晚7点，位于天安广场西侧人民大会堂旁边的中国国家大剧院第一次拉开了它舞台的大幕。这一天是中国的传统节日中秋佳节，但对于许多人来说，能在这一天来国家大剧院看戏是无比的幸运。由于这家剧院从最初的方案到最后的施工整整经历的49年时间，那么它为什么而建？又发生哪些鲜为人知的故事呢？让人们没有想到在现在这个舞台的下方就增经隐藏着一个中国建筑史上最深也是最危险的大坑。由于国家大剧院所处的特殊区域位置和背景，这个项目曾被媒体称为是“上个世纪全世界最后一个大型项目”，并从立项开始就引起了世界范围的广泛关注。但是它什么要设计成椭圆形？为什么整个方案经历了三次竞标两次修改？这一切都与它的设计师保罗.安德鲁的有关。保罗-安德鲁30岁时就获得国家建筑师文凭，之后一直在巴黎机场公司工作。数年来，安德鲁的作品遍布世界各国：与人合作的法国巴黎“新凯旋门”德方斯的大拱门、日本大阪海洋博物馆、英法海底隧道法方终点站、中国广州新体育馆当然，最多的还是飞机场：巴黎戴高乐机场、印度尼西亚雅加达机 场、埃及开罗机场、坦桑尼亚达累斯萨拉姆机场、日本大阪关西机场、文莱机场、中国三亚机场、以及上海浦东新机场等等。而在此之前，这些地方许多还是不毛之地，他的精湛技艺让这些陌生的名字变成了世界性的新地标，安德鲁以其充满活力的设计给人留下深刻印象，被评价为一位世界著名的未来派风格设计师。1998年7月，国家大剧院竞赛第一轮在历史博物馆拉开了序幕，立即吸引了来自10个国家的36个设计单位参赛，一共提交了69个方案参与评选，组成空前壮观的参赛方阵。1998年8月，在革命历史博物馆展出了第一轮设计方案的模型。专家委员会由11位评委组成，其中8名中国人、3名外国人。大剧院业主委员会也发布本次竞标的原则。第一，是它是世界一流的剧院，第二，它不能抢过人民大会堂。 1999年7月，国家大剧院设计招标终于得出了最后的结果由法国设计师保罗安德鲁设计的圆形方案获得了最终胜利，获准成为国家大剧院建设方案。2023年12月13日，大剧院在正式开工建设。工程概算总投资26.88亿元，建设工期4年， 国家大剧院所处的位置在长安街南侧，在北京的核心地带。按照北京的整体规划的规定，大剧院的高度不可以超过人民大会堂的高度即46米，但是大剧院的功能规定在46米的空间里头肯定是装载不下的，所以就职能向地下发展。那么大剧院最深的地方就是-32米，这个位置就是在歌剧院的舞台的正下方。北京地区的地下水通常距离地表50米左右，所以32.5米地基并非十分复杂的工作，然而出人意料的事工程进行到一半的时候发生了。地下水翻腾而出，舔食并吞噬着地基。大剧院地下十七米处，居然是北京永定河的古河道。工程被迫暂时中止。其实早在40年以前，在建造人民大会堂的同时，周恩来总理就有建造大剧院的计划。但当时中国百废待兴，经济实力有限。因此在十大建筑筹建过程中，大剧院工程被调整缓建。1975年，周恩来总理在病重期间还特意叮嘱要把国家大剧院建起来。这一计划成了他的遗愿。 2023年5月在大剧院开工两年后，安德鲁设计的法国巴黎戴高乐机场2E航站，一节过道屋顶忽然塌陷，导致4人死亡的悲剧。此事件立即波及到正在建设中的国家大剧院，而此时中国的结构工程师却对工程的安全性打了保票。8个月后，机场事故调查报告出炉，证明倒塌与安德鲁无关。从周恩来总理建造大剧院的计划，到大剧院的建成，经历了40年。40年后在这片神秘之地上却出现了一个与人民大会堂截然不同得椭圆形建筑。它的表面是一个钛金属与玻璃相间的复合结构。走进建筑，四周是金色网状玻璃墙，顶上还能看到天空。地面层坐落着歌剧院、音乐厅、戏剧场，它们由道路区分开，彼此以悬空走道相连。如今，作为迎接2023年奥运会的第一个“大项目”，国家大剧院已经进入工程的后期。从紫禁城望去，她就像一座柔和的圆形山丘，在阳光下熠熠生辉。这座14,9万平方米的综合性剧院建筑，正以她独特的造型，向世人展示着一个生机勃勃、面向未来的新气象。赫尔佐格、德梅隆与鸟巢2023年初，北京奥运会国家主体育场的设计招标进入了最关键的阶段。3月25日，2023年奥运会国家主体育场设计竞赛招标终于得出结果，从177家设计单位、13个参赛方案中，由瑞士赫尔佐格和德梅隆设计事务所、奥雅纳工程顾问公司及中国建筑设计研究院设计联合体共同设计的“鸟巢”被作为重点推荐方案。它的设计者就是瑞士赫尔佐格和德梅隆公司与中国建筑设计研究院。赫尔佐格与德梅隆1950年同年出生在瑞士巴塞尔城，并于1978年合作开办了建筑设计事务所。2023年，他们获普利茨建筑奖。对于足球的热爱使他们偏爱于体育场馆的设计，曾设计瑞士巴塞尔体育场和2023年德国慕尼黑世界杯足球赛体育场。安联体育场的看台被赫尔佐格与德默隆独特设计成三层体系结构，这样可以使所有在场的六万多名观众都能已相对自己座位最近的距离观看精彩的足球赛事。他们的这一设计完全来自于自己对于体育的理解。三层看台的这一理论同样被赫尔佐格与德默隆运用到中国鸟巢的设计中。起初他们最关心的是这个能容纳10万人的体育场应当设计如何的看台。而并非是结构复杂的外观。当几乎所有媒体都在关心“鸟巢”极富想象力的外形时，赫尔佐格与德梅隆却表白他们设计的初衷一个拥有一流看台的体育场。同安联体育场不同的是鸟巢体育场的场地设立中除了一个标准足球场地以外，外圈还围绕着四百米跑道。国际田联规定体育场必须是南北朝向，这样可以避免阳光对于运动员眼睛的刺激。这个南北向的体育场东侧永远是一百米短跑的比赛场地和跳远的比赛场地，这两项比赛一般是观众最爱慕的。了解到这一信息的赫尔佐格与德梅隆巧妙的把体育场看台设计成马鞍型。 由于一百米短跑的比赛场地和跳远的比赛场地的因素，把看台设计成东西方向翘起一些这样可以容纳更多的观众，满足观众的需要。在设计师看来一流看台除了满足观众的需要以外，他们还要考虑更多鲜为人知的设计，其中最重要就是体育场的安全性。 一方面让我们进行一个简朴的计算，假设一个人平均的重量是80公斤，那么10万人产生的重量就是7200吨，此外鸟巢看台总共需安装14700块看台板。每块形状不一，最大的一块看台板，重达18吨。那么记录起来这个重量是惊人的，它们是如何被安全的分派到鸟巢的整个内部结构上的呢？除了解决体育场自身的安全之外，他们还需要解决来自外界的危险。自从911事件以后，许多国家已经把建筑的反恐与逃生系统纳入的重点关注对象，鸟巢也不例外。设计师又面对一系列问题，比如鸟巢的看台人数设计为什么是9.1万人、鸟巢的逃生时间为什么是8分钟等等。当然不可否认的是除了让设计师引以自豪的内部设计之外，起初这个体育场最吸引大家目光的的确是它奇特的外部造型，人们给它起了一个形象的名字鸟巢。法国有一句广为流传的谚语“人类除了鸟巢之外什么都能制造出来。”可见，自然界中鸟巢结构的复杂限度，法国人认为这是一种大自然巧夺天工的杰作，是人类建筑结构无法逾越的界线。这一界线是如何被赫尔佐格与德梅隆打破的呢?本来两根横梁的摆放问题而成就鸟巢现在模样的说法是否是真实的呢？既然外部结构的设计和真实的鸟巢并没有关系，那么赫尔佐格与德梅隆为什么要把体育场的外部造型设计的如此独特，它复杂的外观是否只是追求视觉冲力的一种哗众取宠的形势呢？2023年12月24日10时，“鸟巢”正式开工。然而，在短短一年半的时间里，赫尔佐格和德梅隆便经历了他们设计生涯中最富戏剧性的转折，2023年7月30日，“鸟巢”方案从一片溢美之辞中忽然被勒令停工修改。导致“鸟巢”停工的因素，是一封直呈总理温家宝的信件。起草者质疑这些建筑“片面营造视觉冲击”，极大地提高了工程造价，并忽略安全、实用、环保等建筑基本要义。两位院士提出对奥运场馆瘦身有三个重要的理由，就是工人、安全和成本。它造价为38.9亿元，用钢量高达13.6万吨，被指责为既昂贵又笨重。赫尔佐格，这个瘦削的瑞士人，在接受采访时他常挥动着手臂横过空气，似乎带着不容质疑的坚定，即使他为中国国家体育场的设计“鸟巢”遭到巨大的批评和争议。通过议定，建筑师和工程师们决定把可启动的滑动式屋顶拿掉，“鸟巢”的用钢量估计可以节约1万吨左右，同时增长了安全系数。建筑师和工程师们重新编织体育场结构，完整保存了原设计的重要特性。鸟巢在2023年奥运会上平均天天的使用的时间超过8小时，如何能让观众在这8小时内得到最佳的服务，同样是赫尔佐格与德梅隆在设计中需要解决的重要问题。比如男女卫生间的比例确是7：3，比如进入鸟巢的通道被设定为12条，每条通道旁边都附加的一个服务区，除了能买到便利的快餐之外，还可以悠闲的点杯咖啡然后交叉的钢铁上面观看城市的夜景，当然同时你会成为鸟巢的一部分等等。2023年12月28日，“鸟巢”复工。2023年5月，混凝土结构施工完毕地下部分；2023年10月28日，吊装第一根钢柱；2023年11月，混凝土主体结构施工封顶；2023年8月26日，“鸟巢”钢结构工程主体桁架梁开始合拢；2023年8月31日“鸟巢”钢结构立面次结构的26个合龙焊口所有完毕焊接作业，“鸟巢”钢结构工程合龙完毕；2023年9月17日鸟巢整体卸载完毕；2023年12月30日主钢结构竣工。建筑的历史是由一条创新的道路筑成的，这件向全球征集来的2023年奥运会主体育场表现出建筑历史不断向前，推动性的革命性的发展，在一开始，就是一个超载中国人抱负的庞然巨物。从任何意义上讲，都将提供一种对21世纪中国与世界建筑发展进程的见证。福思特与首都机场三期工程在北京市东北方的首都机场，一座占地近一百万平方米的巨大建筑正在拔地而起。这就是正在修建的首都机场3号航站楼。这一建筑呈现出中国最传统的吉祥之物龙的形状，屋顶长3.25千米，宽785米，其面积是现有1、2号航站楼总和的两倍之多。曾有报道称，“这将是全世界最大的有顶建筑。有4万个工人在那里按8小时轮班工作。建造时间从2023年4月6日开始，将于2023年12月31日封顶，刚好迎接2023年北京奥运会。” 首都机场三期的设计者福斯特是位完美主义者，他的建筑设计都是集体的结晶，由结构工程师、设备工程师和造价顾问共同完毕，而福斯特在其中扮演的角色是统帅。他的建筑事务所可以说是世界最大的建筑、规划和设计公司，已荣获了280多项奖励，赢得了50多次国际设计竞赛，工程遍及全球。其代表性作涉及：德国新议会大厦；大不列颠博物馆大厅；汇丰银行香港和伦敦总部；德意志商业银行总部；加里艺术中心；香港新机场等等。但是，他在首都机场新候机楼上花了更多的时间，并且牢牢掌握着建筑的每一个细节。和以往的航站楼千篇一律的灰白色调不同，这次的首都机场新航站楼，在天花板的色彩上大胆选择了红色和金色，两种颜色呈现出渐变的色调。很容易就让人想到了中国古老的紫禁城。事实上，像这样强调自身设计与中国文化的紧密关系，正是福斯特在这次机场航站楼的设计中特意打出的一张王牌。从外观上看，航站楼外部的屋顶同样是金黄色，四周则由巨大的红色的柱子所支撑，从空中俯视，仿佛一条金色的巨龙。在福斯特以往的设计中，他总喜欢在建筑中体现让人心动的曲线美感，即使是在一些加入了严格职能规定的建筑里，我们仍然可以容易捕获到福斯特用建筑表达美感的影子，比如伦敦市政厅和赛恩斯伯里视觉艺术中心。这一次，他在设计机场航站楼的时候，同样注重了这点。虽然建筑必须要遵循一些严格的设计规律和工程逻辑，但是首都机场仍然体现了让人心动的曲线美感。在他的设计中，三号航站楼整组建筑长3公里，宽750米，被一个“完整”的屋面统合在一起，形成了一个动感的建筑体量。所有屋顶的基本结构都是三角形的钢架结构，给人一种稳定的感觉。再由三角形生成六角形，由六角形生成了空间四周体，简朴中体现着变化。整个航站楼屋顶的立体造型从外表看，仿佛一只展翅的巨鸟或放飞的风筝。然而，福斯特的设计，更吸引人的，除了它独特的外观之外，更重要的，是它所体现出的合理、舒适、节能与便利。作为一名世界级的建筑大师，对于机场这样的大型建筑的设计，福斯特有自己独特的理解。在他看来，飞行，应当是一种升华的过程。而机场作为一个旅行的必经场合，它必须有助于将航空旅行从一个烦恼的过程变成一种轻松快乐的体验，让人们感受到旅途的美好。因此，福斯特提出了一个理念，必须要让机场回归其该有的个性本质。在航站楼屋顶华美的钢铁架下面，福斯特设计了白色的白色铝合金格栅吊顶，所有的线条同样呈现出南北走向，使整个屋顶显得通透，简洁，充满了曲线美。并且又方向感十足，乘客在里面，永远不会迷失方向。而这些线条，也使这个近一百万平米的超大体量的建筑，又看上去轻盈而充满美感。然而，类似机场这样的大型建筑，如何保证室内充足明亮的光线，但同时又考虑到节省能源，往往是个很大的难题。为此，福斯特的解决方式是，在航站楼的屋顶设计出了许多天窗，天窗的朝向是东南方向，可以最大限度地吸取上午的阳光。而屋顶的弧度又使光柱层叠交错，使旅客可以充足享受到自然光的趣味。这样的设计不仅大大节省了能源，同时，也解决了机场的通风问题。此外，和以往的机场建筑不同的是，福斯特将整个航站楼的外墙都设计成了玻璃幕墙，而并非封闭的墙壁。无论乘客处在航站楼的哪一层，都可以清楚看到外面的景观。外面的光线透过玻璃侧墙，洒进大厅，又使得整个航站楼的内部更加通透，明亮。但是，这样的设计，同时也带来了一个十分现实的问题没有了天花板、悬挂顶棚和墙壁，所有的那些水电线路、排水管道、照明装置将安放在哪里？一个一百万平米的建筑内，类似于这样的线路管道数目极其庞大，要隐藏它们，的确不是件容易的事。福斯特考虑的结果是，将所有的设备管道都安装在支撑整个建筑结构的白色巨大钢管柱里面，这样就可以大量节约空间，并且使建筑更加简洁美观。这一设计，在世界建筑史上，也是很少有的尝试。所有支撑屋顶结构的钢管柱大多高几十米，重上百吨，并且呈现为梭形，这自身在建造上就有很大难度，并且还要在里面安装多根水电管道，就更可谓难上加难了。但，最终的结果是，奇迹诞生了，一根根巨大的梭型钢管柱拔地而起。并且，令人惊讶的是，每根柱子里，都安设了1至4根设备管道，其中涉及电管和排水管道。福斯特认为，人们对一栋建筑物的规定，外表看起来要酷，但只有酷是不够的，它还要舒适，除了环境要让人感觉舒适之外，人们还需要建筑能满足他们实际运用的需求。而这一点体现在航站楼的设计中，就必须做到使整个机场的进出港功能流程要更加合理、迅捷，便利。这也是机场设计中的一大难题，要驾驭复杂的流线设计综合设计和处置“交通、货运、航班、”等系统工程。为了方便旅客，航站楼尽也许减少楼层变化，提高服务标准，缩短步行距离和转机时间。旅客进出港流程十分简捷，提高了机场运营管理的实用性。Y形的平面布局，也具有紧凑均衡的效果，旅客在中央区办完手续后到达各个候机区的距离是相近的。这样的设计，合理实现了机场内部人流、物流和信息流的解决和疏通，使旅客能便捷、准确地找到自己的位置，并感到安全与舒适。在登机桥的设计上，福斯特选择了双层登机桥的结构形式。这样一来，一架登机桥可以同时停靠两架飞机，可以供进出港的乘客共用。此外，无论是便捷的乘客自动步道，还是连接国内国际候机区域的捷运小火车，以及先进的自动行李快速转运系统，都将给乘客们带来极大的便利。可以说，整个航站楼所有的设计，都是围绕着旅行这样一个定义展开的。而这也正符合福斯特在机场设计中所追求的，飞行应当当是一种升华。从乘客坐上交通工具到达机场，到他们登上飞机，都充足体现了设计的人性化。2023年3月28日，首都机场扩建工程正式开工。在不到四年的时间里，一座面积近百万平米的庞然大物拔地而起了。预计到2023年投入使用时，总体客运吞吐量将达年6000万人次，年飞机起降50万架次，年货邮吞吐量180万吨。建成可实现三大目的，一是按照民航战略规划，实现枢纽机场功能；二是满足北京奥运会的需要；三是塑造国门的崭新形象，建成为世界一流的大型复合枢纽机场。而这三年多以来，让设计师福斯特感到意外的，不仅仅是机场建造的速度，同时他也惊叹于中国人的技术水平。正是有了来自结构工程师、设备工程师等多方面的技术支持，才最终可以将福斯特所设计的装饰需求和实际运用需求完美融合在一起，真正实现了这一建筑巨像。最终建成的首都机场三期将呈现龙的形状。屋顶长3.25千米，宽785米，将是世界最大的有盖建筑。人们将搭乘列车穿梭于其间，将有175部扶梯,173部升降机和437部自动人行道供乘客使用。到2023年，每年将有5500万人在此穿梭往来。这是一个超现代化的世界性建筑，是规模和气质终极体现。“想象一下，你站在这个建筑的一头，甚至看不到建筑的另一头。”英国希思罗机场发展到现在这样的规模，用了50年的时间；但是，新国际机场发展到同等规模，只需要5年不到的时间。中国整个社会正在用十足的能量发生着变化。PTW与水立方在奥林匹克公园内极具阳刚之气的鸟巢对面，坐落着一个蓝色方形建筑，远远看去，宛如一块晶莹剔透的蓝色水晶。这就是中国的“国家游泳中心”水立方。它的外立面没有任何钢筋混凝土结构，而由一种名叫ETFE的材料结构而成的3065个大小不一的蓝色气枕组成，因此“水立方”也获得了涉及著名的“威尼斯国际建筑主题奖”在内的多个世界奖项。美国大众科学杂志，把它与刚刚研发的隐性助听器、只有冰箱大小的迷你卫星相提并论，认为它们是2023年世界上最优秀的人类发明。那么，这个令世界震惊的新型建筑是如何诞生的？它轻盈蓝色薄膜表面是否能抵抗自然界中最残酷的风霜雨雪的袭击呢？它将成为2023年奥运会上亮丽的风景还是最大的安全隐患？早在2023年1月，在北京市力争办成最杰出奥运会的决心下，重要的奥运场馆就被期待成为奥林匹克建筑群中的代表性作品。最先启动全球招标的场馆就是国家体育场和国家游泳中心。当时中国的中建总公司对奥运工程充满了浓厚的爱好，但是对奥运工程同样感爱好的尚有一群澳大利亚人。随后在澳大利亚使馆积极牵线搭桥下，中建总公司来到澳洲见到了众多优秀建筑事务所。如何在澳大利亚与PTW搭上线，最后如何拟定PTW为合作方。由于此前，PTW事务所曾经先后为悉尼奥运会和雅典奥运会设计过比赛场馆，其中得到一致好评的“悉尼游泳中心”就是出自他们的设计。假如能于这样一个经验丰富的事务所合作，无疑会在在即将开始的“国家游泳馆”方案的残酷角逐中占得一些先机。通过几轮筹商，澳大利亚PTW和ARUP与中国的中建总公司、中建国际设计顾问公司组成联合体参赛体。中国设计师赵小均作为中方代表远赴西尼的PTW总部，刚下飞机的他带来了一个对于澳大利亚人来说都是价值千斤的消息。当PTW接手国家游泳中心投标方案时，与游泳馆相应的国家体育场方案已经拟定，那就是赫尔佐格和德梅隆设计的“鸟巢”。在之后的竞标中，水立方ETFE外膜受到的评委会严重的质疑，一些专家甚至觉得使用ETFE膜来建造这样的重要建筑有欠稳妥、过于随意这种软软的“塑料布”会不会不耐久、起皱、破损？此时水立方的命运已经到了命悬一线的关键时刻。一方面大家最紧张的就是，北京在每年的7、8月份有时会出现冰雹天气，假如体量很大的冰雹袭击“水立方”时，ETFE外膜可以承受吗？在实验室他们测量了ETEF的最大抗压性。赵小均在清华大学实验室做一个简朴的实验，他用两个重量为1公斤的钢球，分别从4米的空中自由落下。实验结果表白ETFE外膜没有任何损伤。连钢球都能承受的ETFE当然不会惧怕冰雹。另一方面看上去有些像塑料布的ETFE外膜如何解决火灾这个危险问题的。水立方的ETFE膜达成B1、DIN4102防火等级标准，它的燃点是270度，非常高，燃烧时也不会滴落。且该膜质量很轻，每平方米只有0.15-0.35公斤。这种特点使其即使在由于烟、火引起的膜融化情况下也具有相称的优势。许多人认可晶莹剔透的国家游泳中心水立方是北京目前所有在建的奥运体育场馆中较为美丽的一个，梦幻般的方形水泡效果图给人们留下了深刻的印象。但是，由于这个超凡脱俗的设计方案在施工方面有些地方过于超前，中国的建设者们将要面临的很多难题都是前所未有、独一无二的，这在全世界来讲都没有可以参考的答案。水立方造型新奇，如梦幻般的色彩超越了以往建筑带人得感官享受。但是PTW事务所的方案只给一百多张设计图来噢告诉我们这个建筑是什么，并没有告诉我们这个建筑该怎么把它建造起来。幕墙工程师垂斯特设计的“蜂巢”形状虽然解决了固定问题，但同时也生成庞大的钢结构和膜结构。这样的结构也为之后的施工出了难题，因素就是不同位置的杆件和球体支点要一一加工并编号。并且要在三维空间中寻找坐标，高空焊接，他们为此专门从全国几千名焊工里挑选了200名。要把一个个气泡堆积成为一面墙，关键是找到作为气泡边沿的钢梁的准确位置。工程师们试了很多办法，涉及GPS定位、激光定位、整体平移、分区域安装，可是工程进度总是超呼想象的缓慢。澳大利亚设计师给出焊接的标准是天天7080个焊点，即使这样水立方的施工时间还需要5年时间。但是在施工初期这个标准对于我们的焊工来说简直是天文数字。所有人都开始为速度而紧张。水立方工程总包执行经理侯本才，天天都在一线指导施工队按图纸工作，缓慢的施工进度令他坐立不安。没想到他用几根火柴就解决了连GPS都解决不了的难题。四两拨千斤，难倒了一帮工程师的问题就这样迎刃而解，工程进度猛增到一天安装100多个构件，照这个速度水立方工程还能提前一个多月完毕了封顶。由焊接工人在实践中发明的这套工作方法也同工程师们的建筑理论一起，被写进多面体延性钢架结构施工管理技术规程，为以后的工程建设留下了许多宝贵经验。 这个造价为10亿人民币的游泳馆设计使用年限是12023，但是北京奥运会只有短短16天。历届奥运会之后主办国，都不得不面对“后奥运”难题。雅典投入30多亿欧元建设的30多个奥运场馆赢得了世界好评，但赛后，绝大多数场馆都没有进行商业化运作。奥运场馆每年要花掉政府1亿多欧元来进行养护。雅典市副市长曾公开表达，“雅典奥运会的债务需要希腊未来几代人来偿还”。 因此“水立方”的未来早就引起了许多人的关注。有专家评估建成后的水立方每年的维护成本在四千万人民币左右。假如按照这一标准平均到天天就是10万元左右，那么水立方自身将如何消化这笔庞大的费用呢？根据悉尼奥运会的经验，奥运会后游泳馆是所有奥运场馆里惟一做到收支平衡的。但主赛厅并不是最最赢利的，反而是游泳馆的水上游乐项目最赚钱的，所以，奥运会之后的水立方将变成一个世界上最奇妙的水上娱乐中心，在一个个深蓝色的水气泡中，游客将尽情享受水给大家带来的最大乐趣。库哈斯与央视新台在北京，有一个高层建筑最密集的区域，这就是正在形成的北京CBD核心区。假如乘车从国贸桥往北，就能看到东三环两侧林立的高楼大厦，其中，有一个正在建设中的大型钢铁结构显得尤为突出。它就是在2023年9月22日就开始动工的央视新台址大楼。自从动工至今，这座高大的建筑始终都以奇特的造型，吸引着路人的目光。2023年，来自世界各地的十家著名设计事务所和设计师参与央视的竟标。其中不乏SOM，KPF 和西萨佩里世界顶尖设计者（他们分别是 420 米的上海金茂大厦、492米的上海环球金融中心和 452 米的吉隆坡双子大厦的作者）。最后，一个令人耳目一新的方案在竞争中胜出。这是一个界乎于水平与竖直、动态与静态的新奇建筑，从模型上看，这是一个对地球引力发起挑战的设计，整个建筑看上去，是两个镂空的巨大的“Z”交缠在一起的门字的三维立体形状，中间是一个巨大的洞，无论从哪个角度望向这个奇怪的建筑，人们都能窥见楼后面的建筑以及蓝天白云。它的设计者就是荷兰人、著名设计师库哈斯。 2023年，曾荣获建筑界最高荣誉“普利策建筑奖“的库哈斯，是集幻想家和实用主义者于一身的设计师。参与 CCTV 竞标之前，他曾面临另一个选择：纽约 世贸大厦（WTC） 重建工程。但是，他却毫不踌躇地选择了中国，并特意走进北京的老城区和胡同，进一步了解中国传统文化。或许，在库哈斯看来，WTC 的意义是历史性的，911 将使之成为纪念碑；CCTV 的意义是未来性的，2023 年奥运会将使北京成为这个星球上崛起最快的城市。于是，库哈斯毫不踌躇地选择了中国。本来的CCTV大楼，仅仅是作为办公场合而存在的，无论是外观还是功能，都局限性以承载CCTV这样一个中国最具权威的电视传媒机构的形象。而央视自身在社会中的地位和功能决定了，它的办公楼建筑不仅要满足使用功能，并且应当升为一种文化标志同时，CCTV还将在2023北京奥运担负中国乃至全球的媒体传播任务，所以其象征意义则具有了对内和对外的双重属性。出于这点考虑，库哈斯决定了CCTV作为一个标志性建筑的策略。这一次，他对媒体标志的演绎是“窗口”：一个既开向世界，又让世界看进来的窗口。库哈斯的方案非常简洁：高达230米的主楼，一改摩天楼的传统概念，形成一个立体L形巨环。几乎每个人都会被它独特的形体所吸引它不是任何一种寻常的几何体，没有曲线，却动感十足。总建筑面积59万平方米，主楼高234米。她的巨型“窗口”几乎可以把巴黎新凯旋门整个装进去！然而，工程尚未开工，库哈斯的设计就引起了各方的争论悬挑的部分是如此的巨大，仿佛地震，风力和其他任何轻微的震动都会对它导致致命影响。由于巨环的整体结构是均衡的而不至于倾倒，要保证巨型悬挑出去的空中拐角不在转折部位折断，还必须采用相称的结构加固措施。事实上，由于重力的作用，倾斜塔楼与悬臂自重产生的荷载，很也许会让两座塔楼在建的过程中会不断变形。这座结构独特的大楼的确将面临建筑史上最严峻的力学考验。结构工程师们提出了解决方案：根据各部分的荷载特点来组织结构网络。结构框架由一系列不同大小的三角形结构杆件组成，杆件密度大的地方往往是荷载密集的位置。互相平衡，互相补充，互相依存。这是一座设计周全的大厦。大楼采用多层隔热玻璃以及编织形态的细金属网外墙，光线可以透过玻璃和金属网进入建筑内部。各系统的组成部分可以被分离和替换，保证了当取暖、制冷、通风，给排水其中的一环处在停顿时其余部分仍能正常运作。将区域内电梯和直达电梯结合使用，双层轿箱电梯既节省了交通面积，又节省了用于交通的时间。 未来的CCTV大厦里，所有部门都将互相贯通，从大堂到制作室，新闻部门，演播中心，行政办公室等，此外尚有数目众多的餐厅、会议室休息室等这类职工可以会面和交流意见的公共社交区域。这样，每名员工总是可以了解其同事的工作性质，从而形成一个互相依存的链条，以促进团结、减少孤立，加强协作、减少对立，建筑物自身促进了电视台的凝聚力，并向世界昭示出一个坚强有力的新形象。对于大多数人而言，CCTV大楼是充满了神秘感的，相信许多人都曾经猜想过，大楼里面的种种场景。这一次，库哈斯提出了一个崭新的构想对公众开放。在他的设计中，新的大楼将有超过1/4的场合是完全面向公众开放的，央视大楼的功能将发生很大转变。为了满足大楼既可以供公众参观，又可以对央视大楼内各个部门进行保密，OMA公司在楼体内设计了两条平行贯穿整个大厦的循环流线，一条供职工使用，此外一条对公众开放。对职工和公众而言，连接了各项不同功能的两条循环流线形成了大楼社会性的脊梁，在某些空间上它们交叉相接，在其他空间，它们看起来重叠为一个整体。在专门对公众开放的循环流线中，参观者进入后可以沿着一条双向环路从底部一直到顶楼。大楼底部将有一个大型的演播厅，演播厅内还将有一条贯穿整个楼体的通道。公众可以不同限度地了解电视制播的流程，从参与电视节目到观看电视制作过程（在这里，公众可以看到工作人员和节目的制播，但不能进入工作现场）。对大众来说，这一点意味着曾经一度是封闭、不可接近的电视制作过程在某种限度上对公众开放。如今，建设中的CCTV大楼，CBD地区最为引人注目的这个扭曲的环状的庞然大物，仍然由于它那挑战常人的视觉经验和结构常识以及惊人的造价预算，要面对种种怀疑的目光。但是，无论如何，它的出现，对中国而言，不仅是一次无与伦比的巨大挑战，同时也将给人们带来更多的思考。SOM与上海金茂大厦个多世纪以来，som一直是高层建筑的拥护者。据说世界上每五座摩天楼中，就会有一座是som事务的工程师们所设计的。成功建造了芝加哥西尔斯和汉考克大厦等同时期诸多著名办公建筑之后，SOM获得了多项普立兹奖的殊荣。从此事务所在建筑界声名远播。世纪之交，中国的城市建筑也陡然增高。这时的上海，已经是中国的门户城市和最重要的经贸中心。而此时的中国，还没有一座真正意义上的超高层建筑。在芝加哥，建筑师们完毕了金茂大厦外观和结构的设计。他们将“8”这样的特殊形式，巧妙地运用到结构和建筑外观的设计上。同时som的建筑师们也从中国古代宝塔中获得了灵感。金茂大厦的设计，借用了宝塔层层叠叠的形式和向空中逐渐收缩的特性。大厦的外墙由层叠的不锈钢管组成。1994年5月10日，金茂大厦破土动工。上海陆地属长江三角洲和河口滨海互相沉积，地表以下40米左右大部分为淤泥质粘土、等软土层，地表下300米左右才有岩石层。这对超高层的金茂大厦而言，地下工程施工碰到国内罕见的技术难点。 正常情况下，所有的高层建筑都会随风摇曳，摩天楼越高耸修长，要摆情形越严重。通常，大厦随风摆动的幅度是3040厘米，那么对于多风的上海，高达88层的金茂大厦，是如何防摇摆和抵抗自然灾害的呢？1997年，11号台风登陆上海，建造中的金茂大厦再一次面临考验。时任金茂大厦总工程师的范庆国，但是正在60层以上的施工现场。对于在软土层上如何建造稳固地基，金茂的工程师们采用了前所未有的结构方式。 在打造亚洲第一楼的过程中，几乎在施工的每个阶段，都会碰到不也许完毕的任务。1997年，金茂大厦塔尖封顶，如何在400米高空安全地将塔尖吊装到准确位置又成为一个工程难点。工程师们最早的方案是借鉴东方明珠的塔尖吊装经验，将电视塔的天线用整体提高的办法，在金茂大厦56层的中庭楼板上将塔尖它拼装，涉及玻璃幕墙和照明设施。再用整体提高的办法把塔尖提高到位。但在实行过程中，工程师们发现这个方案对其他工程施工影响比较大，成本也比较高。最后他们决定用双基抬吊的方案。双基抬吊的方案最终获得成功，这一技术成为金茂大厦建造技术的一大特色。1998年2月28里，历时4年的金茂大厦工程全线竣工。建成后的金茂大厦是一座地下三层、地上88层、群房六层，占地面积约29万平方米、总高度为4205米的超高建筑，是上世纪中国最高的摩天楼。而它业集现代办公楼、豪华五星级酒店、商业会展、高档宴会、观光、娱乐、商场等综合设施于一体。1999年3月，金茂大厦的开业，带给国内建筑业不小的震动，许多业内人士都自费住进了金茂君悦酒店。上世纪90年代的上海，尚有许多棚户区，没有开始拆迁。而那时的高档酒店，刚刚开始对公众开放。人们对于这座中国当时最高的摩天楼、价格最昂贵的崭新的五星级酒店体验，怀有非同寻常的好奇与热情。2023年9月11日，当美国人刚刚准备开始一天的工作之时，纽约世贸中心，连续发生撞机事件，世贸中心的摩天大楼轰然倒塌，导致了3000多人丧生的惨剧。当耸立入云的摩天楼，成为恐怖袭击目的，追求建筑高度，不再是建筑设计师的首要目的，如何使高层建筑拥有完备的安全逃生系统，成为每一个建筑设计师最先考虑的因素。 1999年落成的上海金茂大厦，就一方面安装了广播指导逃生系统，指挥楼内人员安全疏散，并指导救援人员到达准确事件现场。假如发生火情，每楼层的安全员会巡查各房间，督促人员从消防楼梯撤离大楼，并在确认该楼人员所有疏散后离开现场。而金茂大厦高达88层，顶层观光厅的人们，也仅需10分钟即能安全地从消防通道撤离。 作为上海的新地标，金茂大厦是中国人实现摩天梦的第一座里程碑。他所发明的纪录过不了多久就会被打破。在广州，610米的广州新电视塔已经投入建造；几年后，浦东新区将耸立起世界最高的“上海环球金融中心”。扎哈与广州歌剧院广州，作为中国华南最大中心城市，最早14个沿海开放城市之一。自古以来，广州以其开放、自由、包容的姿态公众于世在中国经济文化建设百舸争流的今天，广州如何彰显自己的文化特色。广州歌剧院被寄予了重任广州歌剧院选址定于珠江新城这一文化汇聚点和中轴线的节点。基于歌剧院规定具有独特的现代感，并规定成为广东的地方文化基地，设计方案假如只是忠实地表现歌剧院的功能性和逻辑性，但外观和造型平淡中庸缺少动感，此类方案必会淘汰广州歌剧院方案设计的挑战是明确的。2023年11月底，广州歌剧院设计方案开始公示。来自国内外的9个设计方案参与角逐。通过甄选，评审从九大方案中初定三大方案，分别是奥地利Coop Himmel blau事务所的“激情火焰”、英国设计师扎哈哈迪德的“圆润双砾”和来自北京市建筑设计研究院的方案“贵妇面纱”。最终扎哈的“圆润双砾”方案中标。广州歌剧院外部地形设计成跌宕起伏的“沙漠”形状，与周边高楼林立的现代都市形象构成鲜明的对比。主体建筑造型自然、粗野，为灰黑色调的“双砾”，它隐喻由珠江河畔的流水