厂拌热再生沥青路面施工技术分析.docx

厂拌热再生沥青路面施工技术分析

孙红伟+焦欢欢
摘 要： 随着国民经济的发展速度日益加快，对于公路工程建设的质量也有了更高的要求，其中沥青路面具有平整度良好、经久耐用等方面的优势，是在公路建设施工中应用的较为广泛的高级路面，为了有效的保证公路工程的使用性能，需要定期对沥青路面进行翻修。通过沥青路面的再生技术能够在最大程度上利用旧有的路面的沥青材料。厂拌热再生技术的应用范围相对较广，能够适用于多种路面病害的翻修，在保证新建路面的施工质量的同时，也具有良好的经济效益。目前这种技术已经发展的相对比较成熟，在具有的施工过程中应严格的按照相关的技术标准和施工工艺，针对容易出现质量问题的施工环节加强质量控制措施，确保公路工程的施工质量。
关键词： 厂拌热再生；沥青路面；特点
一、厂拌热再生工艺特点
厂拌热再生技术在应用的过程中，首先是对旧有路面的沥青混合料进行铣刨，将其回收再利用，随后将回收的沥青材料运送至再生拌合场，对旧沥青混合料的各项性能指标进行测量，根据施工现场的具体情况以及公路工程的要求，再适当添加新的沥青和集料进行拌合，保证再生混合料的质量能够达到施工标准，最后通过摊铺和碾压形成新的沥青路面，这种技术的应用范围比较广，能够适应多种路面病害的翻修。这种再生方式属于结构性再生，能够有效地用于各种条件下旧沥青路面的再生利用，是一种适用广泛、灵活简单，又能保证施工质量的旧沥青路面再生技术。厂拌热再生具有以下特点：
1、厂拌热再生有精确的计量、筛分控制装置，能够保证配合比的精度，并可获得再生质量更好的旧沥青混合料；
2、厂拌热再生能够在进行面层的再生之前，对破坏的基层进行补强，因此，可以用于处理基层损坏的路面；
3、旧料来源混杂，影响再生沥青混凝土质量；
4、要增加产量，沥青混凝土厂拌机需要添置旧料预热装置。
厂拌热再生，适用于对各等级公路回收沥青路面材料（RAP）进行热拌再生利用，再生后的沥青混合料根据其性能和工程情况，可用于各等级公路的沥青面层及柔性基层。
二、沥青路面厂拌热再生施工工艺
1、施工准备
因路基不均匀原沥青路面局部施工段将出现纵向裂缝，为避免病害发展，对再生后沥青路面质量造成严重影响，必须压浆处理原路面路基。根据施工规范规定，需间隔3m钻孔处理裂缝位置，并将水泥浆液压入，要求在3m控制钻孔深度，完成压浆3天后即可开始再生施工。施工前，必须调整好再生机的工作状态，并将工作宽度、加热板宽度等进行调试，确保其运转正常。一般情况下，与螺旋布料器中心线相比，料高应多出一些，保证混合料能够均匀分布于全宽范围内，防止离析问题产生于摊铺层内。再生机熨平板需紧密拼接，避免卡料对铺面平整度造成极大影响。混合料可在路面旧料翻挖后进行摊铺施工，要求清理干净基层表面杂物，如浮灰等。
2、旧沥青混合料的回收
沥青路面再生利用的第一步必须对旧料进行有效的回收，包括旧料的铣刨、破碎、筛分和储存等步骤。旧料回收后，在拌和厂采用锤式破碎机进行破碎，并可通过调整锤头间距来控制破碎颗粒大小，防止破坏旧集料的颗粒组成。若条件允许，宜对回收沥青路面材料（RAP）分批次破碎，以利于石料级配稳定。破碎后的回收沥青路面材料（RAP）宜筛分成粗细两档材料，一般可以筛分成0～5mm的细RAP和5mm以上的粗RAP。也可以根据回收沥青路面材料（RAP）的情况以及再生沥青混合料的最大粒径，将粗RAP部分筛分成两种规格，根据拌和设备的实际情况，以便于质量控制与不明显降低生产能力为原则。
破碎后的旧料的堆放场地应加盖顶棚，并应设有良好的防、排水设施，以防回收料含水率过大难以烘干或因太阳曝晒而使回收料结块，影响搅拌的均匀性。
3、再生沥青混合料的加热拌和
再生沥青混合料的拌和是厂拌热再生施工的核心技术，需要考虑如何对旧料进行加热以获得较高的成品温度、怎样减少沥青的再次老化以及何时加入再生剂（如必要）等问题，以获得最佳的再生效果。
混合料的拌和采用连续式双滚筒拌和设备，加料前应对配料斗的下端进行扩大处理，防止仓口堵塞。为减少老化程度，施工中应严格控制烘干筒的火焰温度及加热拌和时间，保证待新、旧沥青混合料拌和到颜色均匀一致时再出料。在开始拌和前的一段时间内，由于混合料的级配、油石比和温度均不稳定，不能应用于工程，因此，应尽量连续作业，减少开、停机次数，以免影响混合料的质量。出厂前应对沥青混合料的马歇尔稳定度、流值以及空隙率等指标进行检验，以确保生产的再生沥青混合料可以满足路面的使用要求。对于不符合设计质量要求的方面，应及时找出原因，修正混合料的配合比设计，直到满足要求方可出厂
4、再生沥青混合料的运输、摊铺和碾压
再生沥青混合料的运输、摊铺和碾压的方式与普通沥青混合料基本一致，但应特别注意以下两点：
（1）由于旧料不能加热过高，出厂的再生沥青混合料的温度可能偏低，因此，应确保混合料在运输的过程中，其温度不会有较大的降低，以保证摊铺时的温度；（2）由于旧沥青在烘干的过程中会不可避免地出现老化现象，进而影响混合料的和易性，使得混合料的表面黏度较大，不利于摊铺及整形，故在混合料的温度较高时，应及时对其进行碾压。
三、沥青路面厂拌热再生施工质量控制
1、厂拌热再生混合料拌和温度的控制。若旧料的加热温度太低，进入搅拌缸吸收的热量太多，则会导致拌和温度太低，影响产品质量；反之，若旧料的加热温度太高，旧沥青容易分解，并且一部贫熔化的沥青有可能会黏住提升机和计量系统，影响其正常工作。由于不能直接对旧料加热太高温度，拌和时它将通过吸收新集料的热量而升温。为保证再生混合料的拌和温度能够达到要求，首先必须提高新集料的加热温度，但旧料沥青与加热的新集料接触时，过高的集料温度会导致“蓝烟现象”，进而影响产品质量，也不利于环保。因此，在再生沥青混合料的生产过程中，必须根据旧料的掺配比例和旧料沥青的老化程度，严格控制新、旧集料的加热温度，将其调节在最佳温度范围之内。
2、再生混合料的摊铺和压实控制。在摊铺前的l天或2天，应对基层表面状况进行一次检查，如局部出现坑洞、脱皮等损坏现象，应及时予以修补；对于粒料基层，若未设置下封层，应在摊铺前扫除浮动的石子和尘土，并浇洒透层油，以保证基层与沥青面层之间有较好的黏结。
如果能够充分控制施工温度，再生沥青混合料的施工机械和只用新材料的情况基本相同，再生沥青路面的摊铺、碾压和初期养护等工艺以及质量要求与一般沥青路面的施工基本相同。但应注意的是：在大多数情况下，再生混合料的出料温度比普通沥青混合料的要低，因此，运输到现场时要注意保温，并严格控制再生沥青混合料的摊铺与碾压温度，同时应避免在气温较低或大风天气进行再生沥青混合料的摊铺作业。
四、结束语
综上所述，随着公路交通事业的快速发展及交通需求量的日益增加，部分道路工程已呈现出沥青路面老化、变质等问题。为此，必须严格遵循施工规定，选取科学、有效的再生技术。厂拌热再生技术作为沥青路面大修、重建的重要技术之一，已成为旧路预防路面病害的重要途徑。■
参考文献
[1]韩琴.公路沥青路面厂拌热再生技术施工应用研究[J].黑龙江交通科技，2015年01期.
[2]纪宏.关于公路工程沥青路面施工技术及其质量控制模块的分析[J].科技创新与应用，2014年06期.
[3]王洪，马成.常温改性沥青在厂拌热再生沥青混合料中的应用[J].中国公路，2016年07期.

-全文完-