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我国智能网联汽车产业的发展困境与应对策略.docx

1、 我国智能网联汽车产业的发展困境与应对策略 【摘要】 随着我国经济的快速发展,国家越来越重视智能网联汽车产业的发展。为进一步重视该产业的运营,需了解该产业的现在发展现状,解决产业标准不够健全、战略落实不到位以及政策实施不到位情况。因此本文主要针对我国智能网联汽车产业困境进行简要分析。【关键词】 智能网联;汽车产业;产业标准;应对策略【DOI编码】 10.3969/j.issn.1674-4977.2021.05.037The Development Dilemma and Countermeasures of my countrys Intelligent Networked Automobi

2、le IndustryZHAO Zhi-cheng(China Automotive Technology&Research Center Co.,Ltd.,TianJin 300300,China)Abstract: With the rapid development of my countrys economy,the country pays more and more attention to the development of the intelligent networked automobile industry. In order to pay more attention

3、 to the operation of the industry,it is necessary to understand the current development status of the industry and solve the problems of insufficient industrial standards,inadequate implementation of strategies,and inadequate policy implementation. Therefore,this article focuses on a brief analysis

4、of the predicament of my countrys intelligent networked automobile industry.Key words:intelligent networking;automobile industry;industry standard;countermeasures目前国内的智能网联汽车发展处于初级阶段,产业运用中势必要解决智能化与网联化技术阻碍,解决产业标准不完善、发展战略不确定等困境,实现多方位协调运作,共同拟定适应的产业协同创新发展,完善顶级设计结构,实现产业体系结构完善。1 智能网联汽车对汽车行业的影响汽车产业属于一种封闭式的结

5、构系统,供应商等主体可依据当前汽车生产商的基本情况对部件做好设计,由汽车生产厂家将车辆直接运送到经销商处,由经销商售卖汽车。而智能网联汽车在一定基础上延续了传统汽车产业发展情况,增添车联网与各类智能化设备,实现对产业链运维模式的有机结合。该种汽车结构会进一步的实现汽车产业结构革新,构建完善的生态模型,确保汽车共享服务以及租赁业务的蓬勃进步。我国目前的燃料技术大多数都是以掺混使用为主要应用方法,汽车的能源动力依旧需要以混合动力为基础转型方向,利用相关动力进行资源节约以及新能源开发,尽可能慢慢地转变为充电式混合串联动力系统。通过汽车技术研发平台可将汽车建设逐步向规模化管理方向转变,促进能源汽车燃料

6、的绿色化以及环保化,完善公共交通理念,为汽车的发展创设新的环境1。2 智能网联汽车产业发展机遇与挑战2.1 资源能源紧缺,急需动力系统创新在新时代背景下,汽车动力技术都需要贴近于社会现实发展,实现新的更新,以期减少汽车能源损耗,减少石油资源的浪费,使得全球化的温室效应逐步缓解。根据国家能源机构所获取的相关信息数据可知,截止到2021年,全球交通产业的石油耗费量已经占据总体石油总消耗量的三分之二,石油供给需求在五年后将面临短缺,环境污染以及全球变暖情况将更为严重。由于中国汽车数量不断增高,石油耗费量也呈逐年上涨的趋势,交通动力系统的创新目前成为急需解决的问题。2.2 明确汽车动力系统发展趋势国内

7、的汽车动力系统变革直接推动着汽车行业的长期性发展,目前能源的应用多样化以及动力电气化趋势愈加明显,可再生能源已经为国内汽车动力系统提供了新的燃料开发切口,以此降低汽车尾气的排放量。生物燃料以及新燃料的研发可进一步缓解能源应用压力,实现汽车设备的转型,推动智能网联汽车的全面发展。汽车动力系统的变革有利于促进汽车节能技术的革新,充分的依据国内动力系统发展趋势,推动电动汽车以及新能源汽车的建设,以及作为汽车发展的后续主要方向。目前清洁汽车以及电动汽车的产品初步实验已经开始商业化运作,可在考核成功之后慢慢地投入于社会市场中2。3 智能网联汽车产业发展难点3.1 产业发展战略缺失智能网联汽车在具体的行业

8、发展中,势必要做好合理的战略规划导向,但遗憾的是,国家并未出台高效的网联汽车发展规划。以当前的该类别汽车产业现状可知,即使有关部门已对产业层面的技术架构做好设定,提出有效管控目标,但依旧存在技术发展路线以及产业技术创新的差异,双方之间的信息不够对称,在顶层设计上压根就不能选择合适的智能网联汽车产业发展举措,甚至产业布局与原始情况存有偏差,此时,做好技术创新以及长期战略规划势在必行。3.2 标准体系有待完善智能网联汽车在具体的行业发展中,未能构建起合适的标准化体系,故技术应用以及导向依旧存有不足之处。只有完善的产业标准体系才可实现新时代下产业进步,甚至助推智能网联汽车产业的规范化。汽车产业的标准

9、体系构建中存在规范不全、产业标准与国际标准差异大等问题,故相关部门要合理制定有效的智能网联汽车产业标准,對我国各个区域交通情况做好分析论证,确保产业发展能满足汽车产业的独有特色。3.3 产业政策有待改进智能网联汽车在具体的行业发展中,该汽车产业政策有利于实现产业的进步,缩小国家汽车行业与其他发达国家、地区之间的发展水平距离。但国内的智能网联汽车产业政策对于实施的人员以及方式依赖性极强,甚至很难提升发展战略的效率。当前阶段所采取的政策依旧无法适应汽车行业的趋势,未能做到对所有结构的分工划分。此时,产业结构价值以及作用机制的不健全,间接导致功能性产业政策应用低效,甚至存在产业政策不符合实际,政策零

10、散化现象。4 智能网联汽车产业发展举措4.1 构建合理的产业协调举措智能网联汽车产业发展中,需要构建合理的产业协调举措。为确保该产业的新走向,势必要从长远角度来看,制定有效的创新性举措,推动产业结构的协调进步,深入挖掘出产业的潜藏价值。而推动智能网联汽车产业的规范处理,可利于后续的技术研发,确保其在激烈的市场竞争中谋求优势地位。另外,还需要强化技术创新,实现将多种产业技术成果的转化处理,鼓励各个区域构建合适的产业集群,完善产业链,将有效的资源整合在一起,实现产业布局的革新,为后续的产业增值奠定基础。4.2 完善产业标准体系智能网联汽车产业发展中,管理部门要及时结合当地的汽车行业行情以及国家所出

11、台的政策,制定有效的智能网联汽车产业管理体系以及建设性标准,积极引导产业走向综合性管理与创新。在产业标准的规范中,强化汽车产业顶层设计结构,要确保网联化和智能化的有机结合,突出和明确汽车技术应用价值,推行电动汽车以及清洁汽车研究工作,在长期规划中将汽车能源动力产业化提上章程。对此,可将“能源置换”“能源替换”等作为能源资源革新的目标,促进交通能源资源的多样化,实现与外部环境通信技术的有效衔接和处理。规范好产业建设标准不仅仅需要对中国的汽车国情进行分析,也需要明确智能网汽车产业技术构建,增强不同产业标准上的兼容性,为后续的技术革新奠定基础,实现其与市场行业标准的兼容性。4.3 推出优质的产业政策

12、智能网联汽车产业发展中,多种因素的推进会导致市场竞争中的产业发展不断贴近世界管理水准,实现智能网联技术产业的细化,从生产到汽车销售全过程,确保其可在市场环境管理中占据优势地位。对目前的产业政策优化,势必要明确其基础原定位,推动智能交通以及城市发展,研发一些控制器以及传感器等类别的装置。由于国内的智能网联汽车产业政策主要是作用于供给侧革新等方面,故需要对市场影响性因素做好补充,构建针对性的举措,在资金补贴以及税额优惠基础上实现技术革新以及产业规模扩大。在产业规模扩大以及技术应用完善的基础上,智能网联汽车产业增强供给总体质量,并将其直接的作用于需求点即可,以此有效激发市场需求,为产业结构增添更多动

13、力点3。4.4 做好新技术的研发智能网联汽车产业发展中,需要对行业中的汽车产业资源进行整合,推动核心技术研发,将其直接作用于核心技术研发、精确度高的地图、传感器、车联网技术等等。强化V2X技术,势必要增强承载传感器感应能力,革新车体的环境感知力,充分借助于网络云端,有效掌握车辆主体车载信息,对行车路线规划进行综合完善,增强行车的导航精确性。此时,需要对周边区域的环境障碍物做好有效分析,规避一些安全风险以及隐患,降低车体对传感器的依赖性,應用高效的雷达探测技术对车辆速度以及距离做好判断,以最优化的模型助推技术应用。4.5 研发新型动力系统智能网联汽车产业发展中,需要根据实际情况深入研发新型的动力

14、系统,建立与之相关的产业体系。智能网联汽车动力系统需要配备先进的内燃机以及动力平台,引进和研发与动力系统相适应的关键性技术,以混合动力汽车作为基本目标,实现能源汽车的驱动化操作,树立起自己的专业品牌,实现品牌汽车的跨越式发展,促进自动化能源汽车的开发和利用,以此去淘汰市场上的传统燃油汽车。除此之外,还需要借助我国能源与资源的竞争优势以及动力系统开发机遇,以其他的能量代替传统能量。注重发挥国内系统改革的优势,借鉴其他国家的能源汽车系统开发战略,对智能网联汽车技术进行综合性预测,调整汽车产业结构,实现汽车产业的创新发展。若是没有该项动力系统发展战略,则需要从市场化的角度对动力系统战略空间进行调整,

15、呼吁政府部门制定扶持政策,突出国内智能网联汽车的产业化优势,吸引更多的外资企业进行投资。5 结语综上所述,国家越来越重视智能网联汽车产业的发展。为进一步促进该产业的运营,需明确其发展中存在的一些困境,制定有效的发展举措,实现对多种技术进行研发和处理,优化产业布局,应用产业协同发展,以实现智能网联汽车持续性进步。【参考文献】1 吕义超,陆云.我国智能网联汽车产业发展规划与发展政策浅析J.时代汽车,2017(6):6-8+11.2 樊玖林,夏茂栩.加快推进我国智能网联汽车发展的建议J.汽车实用技术,2018(4):24-26+29.3 李晓龙,刘菁,张泽忠,等.我国智能网联汽车关键技术与突破J.智能网联汽车,2019(2):76-81.【作者简介】赵志成,男,1985年出生,高级工程师,研究方向为新能源与智能网联汽车。 -全文完-

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