车辆管理制度(修改版).docx

车辆管理制度（修改版）为了在节约成本和提高工作效率的前提下，更好的管理公司车辆，特制订本制度。本制度适用于公司全体分、子公司，监管部门为公司行政部，各分、子公司综合管理部。本制度的解释权归公司。一、车辆调派制度1、派车原则: 本着提高工作效率和节约成本的原则； 根据事情的轻重缓急和申请时间先后顺序的原则。2、派车范围: 紧急客户谈判、合同签订可派车（比如：客户临时通知我方当日几点几分必须到，而且通过乘坐公交、长途汽车无法赶到的可派车）；重要客人的接机、接站可派车；财务人员到银行、客户处取款、送款 (5000元以上)可派车；采购人员采购无法随身携带的物品可派车；工程人员携带大量物料进行工程施工的可派车；公司领导交待的其它用车；一个目的地，无论是市内还是市外，不携带物品或携带物品较少的原则上不予派车。3、申请派车程序： 部门及个人用车，应提前半天到行政部填写派车单（见附件1）,经部门领导签字后，行政部予以派车，对于行程较远的用车（出市区）须由主管副总签字确认后，行政部方可派车； 领导临时或直接派车，司机接到派车任务时，应先以电话或短信方式报行政部负责人；因故不能第一时间上报应尽早告知行政部负责人，无特殊原因未及时上报则按私自用车进行处罚（每次处罚30元）；完成领导用车返回公司后，应及时补填派车单并找相关领导签字上交行政部； 司机接到派车任务后须仔细按要求记录完整用车记录单，并以周报方式汇总上交行政部门； 用车完毕，将车辆停放在指定地点后，将行车手续和钥匙及派车单一并交回行政部； 原则上司机未经领导批准不得擅自公车私用，不得开车回家；特殊情况下：如当日派车自深夜23:00后或次日7：00前出车，在以电话或短信告知行政部负责人后方可将车辆开回家安全停靠；但司机本人须自行承担开车回家过程中因事故产生的一切费用；(关于这条，是否可以考虑晚上出车后将车子送回公司停车位，然后打车回家？因为实际打车费用和开车回家费用基本相同甚至便宜。便于管理公车私用的现象。可以规定时间，在夜里23点后允许司机送车回去后打车回家,这样有车辆使用记录，同时也有出租车小票时间明细)4、对行政部派车人员的要求: 行政人员要本着服务的心态，给予积极安排或协调车辆，不得刁难或拖延，如车辆实属安排不开，应主动向用车申请人说明原因； 行政人员对已派出的车辆要加强监督，杜绝公事申请办理私事的现象发生，并不定期的抽查巡检公司车辆是否停放在指定位置； 公司为部门或个人配备的专用车辆，在公司车辆紧张或事情紧急的情况下，行政部可协调调用； 行政人员每月将派车单汇总归档，催收所有车辆的行驶记录、公里数、加油量等，并及时公布车辆违章情况； 行政人员每周定期做在线违章查询，及时向公司汇总上报当月的违章情况；对于本月因个人违反交通法规产生的处罚费用应在当月进行及时铲除，做到不拖欠、不积压；二、司机人员管理制度1、交通法规及制度遵守: 司机必须遵守中华人民共和国交通管理条例及有关交通安全管理规定,安全行车； 司机必须遵守公司的规章制度，严格执行车辆管理制度； 交通违章罚款、交通事故的赔付一律由个人负责，由于司机个人行为产生的违章罚款、罚分，司机本人自行承担； 当月超过三次违章或连续两个月发生交通事故的，公司不再安排其行车任务，情节严重者予以辞退； 因司机请假或较忙无法出车时，行政部在其他岗位上借调的代驾人员出现违章时，违章罚款由代驾人和公司各承担一半。2、司机行为规范: 司机是公司的另一形象展示窗口，应时刻注意自身形象； 司机人员应保持睡眠充足,精力充沛； 司机应保持面部清洁，口腔清新，不可穿背心、短裤，拖鞋类，应保持衣着的整齐、干净； 司机行车时严禁吸烟、喝酒、连续讲电话； 司机人员与他人沟通时，应文明用语，不得满口粗话、脏话； 司机人员不得随意插话和泄露公司机密； 司机人员不出车时，应待在所属办公室，随时待命，不得随意窜岗、离岗、迟到、早退； 司机人员不得随意关机，应保持24小时通话畅通；以上任一条款违者,每次罚款10-50元。3、行车规定: 司机人员严格按派车单的要求行车，不得随意拒绝或改变行车路线；出车前，行车人员应了解清楚到达目的地的行车路线，严禁行车过程中出现不必要的绕行； 司机人员行车途中不得随意更换他人驾驶，严禁交由无证人员驾驶或教人学车； 司机人员不得在行车过程中为个人和他人办理私事，更不得中途让与公司无关的人员乘车； 司机人员应规范驾驶，严禁危险驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），严禁疲劳驾车，严禁酒后驾车；所有司机或驾驶人员都应认真填写车辆行驶记录（见附件2）和油卡使用登记表（见附件3）并每月定期报行政部，送主管副总裁审核；所有司机人员应将车辆停放在公司指定位置，无论因何原因没将车停放在指定位置，均要向行政部或综合管理部登记备案。以上条款违者,每次罚款30元。由于司机不按规定停放导致车辆丢失的，在保险公司赔偿以外的费用由责任司机全部承担。4、车辆检查、维护: 司机人员应爱惜公司车辆，行车前应认真检查车辆状况，对车辆进行简单擦拭，保持车内无异味，交车时在公司指定点停车并进行擦洗；司机人员平时要注意车辆保养，经常检查车辆的主要机件，发现有故障的应及时报行政部，经批准后送汽修厂维修；司机人员应及时加油，禁止低油量干烧。以上任一条款违者,每次罚款10元 。三、车辆加油、维修管理规定1、车辆加油: 公司实行“油卡加油、一车一卡制”。油卡由行政部采购、发放、管理，公司车辆一车一卡，司机或使用人加油时，做好加油登记，加油卡使用登记表见附件3；特殊情况下以现金加油的车辆，需提前到财务部借款加油后再冲账报销。2、车辆维修、保养: 司机应清楚了解车辆的保养时间，车辆需要保养、维修时，司机到行政部填写车辆保养、维修申请单（见附件4），经批准后方可到修理点保养或维修;遇到紧急情况，需要电话告知行政部，事后补办手续； 保养、维修费用500元以下的，行政部负责人审批；500 -2000元 ，由主管副总裁审批；2000元以上，由总裁审批；3、任何人不得利用车辆加油、保养、维修徇私舞弊，中饱私囊，一经发现， 清理出公司队伍。四、车辆交通事故处理管理规定1、严格按照交通法规和公司规定出车，所造成的交通事故，经事故鉴定，对方负全责的，公司承担保险公司赔付以外的全部费用；2、经事故鉴定, 驾驶人员负有一定责任的，驾驶员应按鉴定的责任比例承担保险公司或对方赔付以外的损失，其余由公司承担 (包括经公司批准在处理事故过程中产生的交通费、公关费等其它费用) ，如:驾驶员占20%事故责任，就承担赔付以外部分的20%，80%由公司承担，依此类推；3、未经公司批准的用车出车，所造成的交通事故，一切损失全部由驾驶员承担；4、发生交通事故后，无论何种方式用车出车，驾驶员都是事故的当事人和第一责任人，应该保持冷静，以高度的责任心和积极的心态配合交警尽快处理，不得丢车不管或拖拉处理，更不得逃逸，一经查处立即开除，并追究给公司带来的损失和相应的法律责任；5、发生交通事件后，驾驶员立即在第一时间向主管部门的领导汇报。不得隐情不报、延报或谎报，一经查处，罚款100元，因此造成的后果均由个人承担。五、车辆保险、年审办理的相关规定公司所有车辆的保险、年审办理工作由行政部或综合管理部指定专人负责办理。六、附则本制度自2012年7月1日起执行。附件1：派车单附件2：车辆行驶记录附件3：油卡使用登记表附件4：车辆保养、维修申请单