关于市政道路的人性化设计探讨.docx

关于市政道路的人性化设计探讨 摘要：随着经济的发展，人们生活水平的不断提高，城市化进程不断加快，对城市市容市貌要求越来越高，城市在发展过程中需要满足现代化城市需求，这就需要对市政道路实施建设，在建设过程中人性化设计尤为重要。另外，市政道路建设与人们的生活息息相关，所以施工企业在设计过程中必须要保证设计质量，使市政道路人性化设计满足人们日常需求。本文主要阐述市政道路的人性化设计。关键词：市政道路；雨污水管网施工；质量管理；人性化设计前言：随着人们生活质量的提升，城市绿化进程不断加快，市政道路建设直接影响到市民日常生活，也是提高城市形象最为重要的部分，对市民生活质量的提升至关重要。由于市政道路肩负着人们出行安全问题，所以道路在设计过程中必须要考虑到市民的出行安全，以此进行人性化设计要求。此外，市政道路是城市建设中最为重要的环节，在对其实施创新优化时，必须要以整个道路结构进行人性化创优为前提，以提升市民生活质量。1市政道路人性化设计理念市政道路建设质量与人们日常出行息息相关，对道路实施人性化建设，不但能够有效提高道路舒适度，而且可提升人们出行安全性。此外，市政道路在进行人性化设计过程中，需要对多方面因素进行考虑，比如交通自身特性、交通量大小以及交通出行问题等，在设计时，需要考虑实际环境中的车、路与环境的关系，在此基础上也需要考虑人们精神层面的感受。另外，随着我国经济快速发展，人们生活水平不断提高，对市政道路整体安全性与欣赏性要求越来越高，因此在进行设计时，不但要在设计功能方面达到一定的标准，而且还应具备观赏性与享受功能，使市政道路的设计呈现多元化1。同时，现代较多城市的设计主要是满足人们日益增长的出行需求，比如增添一些广场、天桥以及步行街等，以满足人们生活上的愉悦。2市政道路人性化设计原则2.1整体协调性设计原则整体协调性原则是市政道路人性化设计中最为重要的环节，也是城市未来可否持续发展的重要保证，需要对主干道与次干道以及住宅区建设等之间的协调进行合理规划，使之成为一个有机的整体，并且对机动车道与人行道之间的宽度比例进行合理设置，以保证之间的协调性。2.2以人为本的设计原则市政道路人性化设计中一个较为重要的原则就是“以人为本”原则，这是道路设计的初衷，在提升人们生活质量的同时，还能够加快城市化建设。此外，在人性化设计时应当以周围环境为基础，以人的实际需求为原则实施创新优化，为人们提供较为方便与舒适的出行环境。大大提高了人们的生活质量2。2.3可持续发展的设计原则市政道路人性化设计还应遵循可持续发展原则，这对城市发展与我国整体经济发展尤为重要，并且对城市未来经济建设具有重要意义。在人性化设计过程中，需要对各种影响因素实施分析与整合，在持续发展的基础上进行合理、灵活的设计，保证道路设计不受城市未来发展，以加快我国未来经济建设。3市政道路人性化设计分析3.1平面线形人性化设计分析在进行市政道路人性化设计时，需要考虑道路运输情况与使用质量问题，这对道路持续使用与发展较为重要，对此应当对道路的平面线性进行科学的设计。此外，道路设计时，应参考我国城市道路工程设计规范规定，严格控制缓和曲线的最小长度要求，主干道与快速道之外，应减少转折的设计频率，普通道路采用转折能够起到良好效果，但是对行车人员心理视角造成一定影响，因此需要在此基础上进行道路长度的设置，保证稳定性及安全性3。3.2横断面人性化设计分析道路设计还需要考虑横断面的人性化设计，使机动车道、人行道之间分离出一个安全区域，使中央分隔带与管线进行安全布置，并且还应与周边建筑统一。道路横断面设计最为重要的原则就是应保证机动车与行人的安全性，可以通过纵面线性与平面线性来规范横断面形式4。另外，横断面设计还应考虑交通流与人们日常便利问题，实际交通中车流量较大，并且车身宽度较大，这就需要交通设置需要达到合理的要求，交通性道路适合设置在较长的主干道上，可有效缓解车流量，以提升道路横断面人性化设计。3.3人行道人性化设计分析人行道人性化设计是保证人们日常出行安全的保障，也体现出了以人为本的设计原则，由此可以看出，人行道设置尤为重要。人行道是区别与机动车道最为重要的划分点，需要体现出其实用性与安全性，并且人行道铺设较为重要，应当平整密室，不受天气的影响，同时人行道与路边建筑物采用不同的材料区分。另外，若人行道宽度大于1.5m，需要进行盲道的设置，以满足特殊人群出行需求5。3.4人行过街通道人性化设计人行过街通道设置应以天桥、斑马线以及地下通道为主，人行过街通道需要根据人流量进行合理设置。此外，在无信号灯斑马线通道设计时，需要保证行人有较好的视距，并在视距内进行绿化，不但能够保证行人的安全，而且还具有一定的美感。另外，若车道在6车道以上，应在道路中间进行黄线的设置，以提升道路安全。同时，还应根据道路的不同情况，进行天桥与地下通道的设置，以保证人们出行安全。3.5休闲服务设施人性化设计休闲服务设施人性化设计时，更多的是设置在行政区、商业区一级金融区等道路，通过休闲服务设施的设置，以缓解人们工作与生活的压力，使之产生美的享受。此外，还应进行不同设施的设置，比如公厕、停车场以及交通标志等，最大程度上凸显出道路人性化设施，体现出道路“以人为本”原则6。3.6景观人性化设计随着我国经济发展，城市化建设呈现出较快的发展事态，市政道路对城市的整体形象尤为重要，也受到市政府的关注。另外，道路设计不但要具有人性化的设计理念，而且还应保证设计过程中的美观，一些城市道路绿化设计与景观设计由不同的设计技术人员来完成，各守其责，能够有效提高城市道路景观设计要求。此外，景观设计主要包括绿化带、栏杆以及人行道铺设等，在设计过程中必须要提升其专业性，保证设计做到精细化，以此提升道路的观赏性，此种设计方法不但能够起到了美化城市的作用，而且符合我国道路人性化设计理念。结语：由此可以看出，市政道路实施人性化设计，能够有效提高市民生活质量。另外，道路设计需要考虑多方面因素，在实施整体设计过程中需要从城市未来发展的角度入手，并根据便利性与安全性原则实施，通过此种较为经济与准确的道路设计形式，来满足人性化设计要求。此外，市政道路设计过程中，需要结合环境、车辆以及行人，保障道路交通安全，能够有效提升人们出行方便，并且提高其安全性。另外，我国市政道路也存在着一些不足之处，需要通过人性化设计改善目前情况，这也是对市政道路创新优化的具体表现，以推动我国城市化发展。参考文献：1魏志文.市政道路的人性化设计J.江西建材，2016(4):160-161.2陈艳.探讨市政道路的人性化设计J.城市建筑，2014(2):252-252.3张艺.论市政道路的人性化设计J.文摘版:工程技术，2015(49):57-57.4陶淑风.探讨市政道路的人性化设计J.工业，2015(24):46-46.5李斌.探讨市政道路的人性化设计J.低碳世界，2016(2):176-177. -全文完-