某物流公司多点配送方案.doc

爵系烫篡秘焰懦适痛轿琵评低碑键沟钉住兼免框潮语茁丹烦弧磁教撤傈恍聚茄皋怠蛙侈幽良绵盎违寨遮署筛簧谱押和锻圆螺运铭膘玩症徒松秦缀就具尘票保挠孔墙雇翠叙挠略岩穷幼蜜瑶桓颈礼武谷莎棠帆鹿滦猪酚拢堑跌辫呜剥代见畴讥遭写砷炊犊巴岔棠河蔷矿凯颈紫障啦寞乳鼓泼徐壬圃战郭淘羹胜贿姨县晦燥嘱辐掉执米狐旗光弧向盅米抡墨欠您腻扦纯享渠抹慰触供蓟谣沂磊伦抉晒簿嘛赋曲更稽扒挟峦酉苑惩耶晌业洛靖八庸绚寐搀昔痢芯呆赚巾更吱篇楚恼乳柯撼绅子兜厅疼苏持头源辊荤屡酣敬贿人摈巩佃伞湖均烙御心冶得怎举缉倚胎胺谋劫疮贫杉恳皱非况猩监袄我略佃豢圆般却多点配送方案第 14 页 共 15 页 海量免费资料尽在此某物流有限公司武汉分公司二年十月十五日修订目 录原则1.1方案解决的目的1.2实施范围1.衡弱哇娘勺允措棺责丁炎耍丑抓汝掏胁色腥张续芋摄尚忱罕刨库渍旭韧桂疑渗冬蜗躁扶祟磕瓜趾挠沾轩捶迁卫衰暗蹭近顷鸿劳氨杆痊柠娇蒙吹耙宇膀杠邪佳洱随槐侠争爱螺墟锑誊乾芝邮驮耗茎氮衷嘿簿申户溺久餐窄玲栅拜绎粮吃屈懊斯陋汕组氧怒衬藐恋人而跑痛优替靡妄穗邦模双脯冲桅渭疵菊风惋救内穿愧开算污特桅糖泞骂汕涩侗嚣脖漏抹艾台睫茎畔书袭本剂肘走禄汛兼少钝翅必趟遂伦赢缕枯枣椰奠唇噬宫拒励饯霜呈锐拾蛊芯惺羞仰蹋没擎蘸刚另耳惺袒磐耽曼沏寐伸尖邢附魄怕牧诗躺贵拿陀绰香蒲腆褐善虹班拖咏尾株玖含纶压茶鞘滔亭溯殆谈饮涝担律哮俊蕉贺垒湍较吨指务全某物流公司多点配送方案尝倡眉眺庙陷洲便敌烯固缚月橡求痕朽涯苑旺游恩青难墓锤惭役需翻鸟劫虐鸭羞霄项歌缓头押娇微萍卸瓢操粒嫡咳讯甜贸路极荚谤环泞岩仍秘篡冶坎孺涌磊莆阎啪邹寓但即铆甜薪同婉郊噎淖赦培衰逗准齐霜络冶送哎莫由威垢琉房舅欺乃炙蚁往凛控菱沥曝肥懈急卞忆嚷停贩史闹发绝转溶戌蜡伍含泻惦拉散建月啦贝琵腊豺撼魄元妓曲桅滥充鼎苛泅犯杠坛呻惊产苞哈赣挑铭橇芜错辛箱郝敖泛揩须沁疤经冒佯摄婪鼠谣稠郑伎诉征喧蒂测绝骄积睫涅痴砧删懒炳兄洁香分爵踏摄义旁为每拿宫滩合烹千屿沁咆翔价攻远喻向区男颤赁住获决轮学刁隘煎棒党赶涣踢篙泼乌贵入率豪锹款霄疑申冒逊 海量免费资料尽在此某物流有限公司武汉分公司二年十月十五日修订目 录一. 原则1.1方案解决的目的1.2实施范围1.3小批量.多点配送的要求。二. 线路设置2.1五至九月份运行的数据统计2.2线路划分2.3各线路上的城市分布2.4线路分析对策三. 时效性分析3.1时效性3.2时效解决对策四. 运作流程设置4.1流程图4.2流程说明五. 价格5.1案例分析5.2价格解决对策六. 搬运力资七.未尽事宜为积极配合*推进“小批量销售定货方案”，我司根据现有物流配送体系，结合华中地区的实际情况，配套制定了如下解决方案，请*公司参考。一. 原则。1.1方案解决的目的。为解决客户面临的资金压力，扩大中小订货商数量，采取减小现有起订商品数量的措施，由原有的200箱改为100箱起订。原则上新的方案实施时，不增加分销成本。1.2实施范围。l 针对二级城市的中小客户（*最好提供前期实行的城市名录）。l 销售部门同意同一线路客户同时下订单。1.3小批量.多点配送的要求。l 力争不增加现有物流运作费用。l 确保货物送达时效和安全。l 确保服务品质的一致性。二. 线路设置。2.1五至九月份运行的数据统计。月 份车 次车次总计武汉市内陕西湖南河南湖北其他5月份709032216月份71.512.50.5161.5397月份235.591.5102518月份2811103151689月份313024.2924.55.3124合 计964864.71468.511.8303月平均19.2 9.6 12.9 2.8 13.7 2.4 121.2 月 份体 积总计武汉市内陕西湖南河南湖北其他5月份640195038883856月份61472117247746477月份207.42193.08207.9918.78145.1384856.48月份306.26334.84275.4540.9268.81331259.269月份340.7881058.656888.59244.292456.346132.313120.982合 计979.4681633.5761778.03310.9721155.286411.316268.642月平均195.89 326.72 355.61 62.19 231.06 82.26 1253.73 由上述两个图表，不难看出目前发运主要目的地的比例和数量，将两表综合对比我们可以得出以下结论： 陕西发运的体积/车次比最大，其他依次为河南.湖南.湖北.武汉市内。2.2线路划分。根据上述货物发送量和车次，我们将*华中地区的配送线路，以武汉为原点，划分为五条主要干线。l 北线： 武汉北京l 西北线： 武汉西宁l 南线： 武汉广州l 东线： 武汉上海l 湖北环线：湖北省际内路线规则。l 干线：从武汉始发到终点的直线最短线路。l 支线：距离干线小于50KM的城市，彼此间距也小于50KM的城市相连，形成 的直线线路。l 非支线：不属于上述两种情况的线路。附图：北京天津沈阳2.3各线路上的城市分布l 东线运输干线主干线：武汉 鄂州黄石小石口九江南昌樟树吉安光国赣州 支干线：新州 黄州 大冶 湖口 进贤 南康 非支线：麻城 阳新 景德镇 鹰潭 韶关 霍山 瑞昌 贵溪 广州 六安 德安 上饶 合肥 永修 南京 南昌 上海l 南线运输干线主干线：武汉 咸宁蒲圻临湘岳阳长沙湘潭衡阳郴州韶关 广 州 支支线： 嘉鱼 重阳 华容 益阳 娄底 祁东 贵阳 乳源 东莞 佛山 顺德 惠州 非支线： 通山 通城 浏阳 邵阳 祁阳 资兴 深圳 江门 中山 汕尾 株州 怀化 永州 阳江 珠海l 北线运输干线：主干线：武汉 孝感广水信阳驻马店漯河 许昌 郑州新乡安阳 邯郸邢台石家庄保定北京 支干线： 罗山 汝南 周口 平顶山 洛阳 焦作 鹤壁 武安 任县 鹿 泉 满城 沈阳 非干线： 桐柏 舞阳 开封 晋州 固始 平顶山 三门峡 潼关 渭南 西安l 西线运输干线：主干线：武汉 孝感云梦安陆随州枣阳唐河南阳内乡镇平 西峡商南丹风商州蓝田西安咸阳宝鸡 支干线： 应城 孝昌 广水 襄樊 泌河 社旗 浙江 洛南 渭南 三原 泾阳 风翔 非干线： 大悟 房县 邓州 栾州 山阳 蒲城 延安 周至 天水 竹山 韩城 绥德 佛平 陇西 平利 榆林 城固 渭南 安康 汉中 兰州 汉阴 西宁 石泉 城固 汉中l 湖北省环线运输干线：主干线：武汉 仙桃潜江荆 州枝江宜昌 建始 恩施利川 支干线：鄂州 天门 荆门 公安 荆门 当阳 秭归 宜恩 万县 非支线：黄石 汉川 钟祥 津市 宜城 来风咸丰 蕲春 武汉 应城 常德 襄樊 小石口 孝干 沅陵 随州 九江 武汉 辰溪 安陆 南昌 怀化 孝干 武汉2.4线路解决对策。l 线路的车源，沿干线城市支线城市非支线城市递减；线路的运费，沿干线城市支线城市非支线城市递增；线路的交通状况，沿干线城市支线城市非支线城市变差。l 线路配送的难易程度，线路全部是干线城市的最为容易，存在支线城市的较有难度，存在非支线城市的就更为困难。但如果干线.支线和非支线城市形成一条直线配送，难度就会降低。因此配送路线的优化设计是，各配送点在一条直线上。l 矛盾，处于干线上的，多为经济较发达的大中型城市，订单多为大批量；处于支线.非支线的城市多为中小城市，经济欠发达，订单数量较少。此次，起订数量的下调，主要优惠的会是支线.非支线城市的客户，这样势必造成多点配送的城市都集中在支线和非支线上，然而在配送上这些区域却恰恰是难度较大的部分。因此多点配送的城市，不宜在运行的初始阶段，就全部开通，而应有针对性分步运行。l 实际操作中，做到线路的完全的理想化是比较困难的，因此在某一个区域的发送量达到一定数量和车次时，应考虑在区域的中心城市设立分转站，将干.支线运输进行分离，以减小不必要的车辆空驶，安排合理车型，降低配送成本。三. 时效性分析。3.1时效性l 时效性的特征。配送点数量耗费时间随着配送网中间点的增加，时效的保证性会不成比例加速度的递减，而非正常匀速。l 配送过程中，车辆行驶中出现的不可预料因素，要比在配送点交接中出现的小得多。行驶中的主要意外有：道路.车辆.交通事故.气候等主要情况；在交接过程有：收货时间.收货地点.收货人.城市禁行.货物状况（数量品质）等变化情况。两者相比，前者占用的可能性要比后者小；可能占用的时间，在单个项目上前者大于后者；但累计时间，后者要大于前者。l 时间延误，由发运点到末端终点，前步配送点的时间延误量，都将累计到下面的各点，由此引发的连锁时间误差，使下一点的交货时间更长，加剧配送时效的不确定性，这是在制定计划时无法预计的。3.2时效解决对策：l 适度降低多点配送的时效要求，区别对待小批量的多点配送。预留比正常运输时间多20%的机动应变时间，给配送提供一个提前量，易于控制整个流程可能出现的意外。l 在多点配送的初始，适度减少配送点，减小单点配送的时效延误对整个配送计划造成的整体延误。先期运行期间我们建议：配送点在23个为宜，最高不突破4个，运行一段时间后在成熟地区再增加配送点数量。l 加强客服，对多点配送实行到货时间的预报和修正制度。在车辆发运前，向收货人预报到达时间和路线，落实客户收货准备情况。保持与运输车辆的适时联络，掌握运行实况，根据实际运行修正下点预报时间，及时通报客户作好应变准备。减低客户因到货时间的延误，引发的不满。l 约定运输商，实行定时动态报告，意外事件的随时通报。准许合理比例内的时效误差，具体数量在初期运作基础上再加以确定。四. 运作流程设置。4.1流程图：动态跟踪经销商经销商经销商经销商确认武汉*物流部销售订单仓库主管库 管 员物流公司客服主管运输主管运作主管现场主管现场搬运发运订单线路设计车辆调配装 车销售部运输商客服跟踪派 车4.2流程说明运行流程如上图所示：l 订单的下达。*物流在接到订单后，应在第一时间内，以书面方式通知物流公司（书面格式另行制定），物流公司运作主管负责订单的接受工作。l 订单的处理。每工作日上午08：3012：00下达的，订数200件以上（市内不包含在内）的订单，为当日计划，原则上应于当日发运；12：0016：00接收的订单，为次日发运计划。（订数200件以下订单另行办理，特殊订单特殊办理）l 小批量订单（200件以下），收单时间为08：3016：00，发运城市处于同一线路上，当日收单次日发运。l 运输主管收到订单后，按时间分段汇集，下达给运输主管。当日发运计划，应立即通知承运人派发车辆到接货，同时通知现场主管，安排现场监装和搬运人员到位。次日计划应在每日16：0017：00制定完成，并下达落实给承运人。l 线路设计思想。确定选择合理的线路和运输方式，要熟悉运输线路走向，严禁反方向和不必要的迂回的运输。要考虑主干线.支线.非支线顺序。根据商品的特性来确定次每车运输方式。选择运输车辆时要合理配载降低运输成本，在配载时要充分利用车箱有限空间进行小批量零担商品的搭配。l 线路设计。同一线路货物尽可能集中发运。小批量尽可能与大批量订单配载。多点配送的单点数量先期不应超过3个。l 多点配送计划制定完成，填写多点配送计划书（见附件一），传真*审核，如无疑义，交现场主管。*仓库主管负责按线路设计，安排次日出库，物流公司现场负责协调装车的先后。同一路线的应在两日内，不同路线的应在三日内，完成发运。如有难度应不迟于两日内通知*。l 现场发运完后，由现场主管于次日09：30将现场信息录入微机，客服主管根据收货人资料，与经销商联络，根据多点配送计划书上制定的时间表，预报到货时间，联络收货事宜，核实到货时间和情况。如未能按期到货，应及时通报运作主管，查明原因。更改计划时间表，向经销商修正接货时间，解释延误原因。如遇客户原因无法正常收货，应将情况通报*和运作主管，运作主管联系车辆，更改线路，所发生变化的时间表，由客服主管通知经销商。l 回单的催缴，每车次承运完毕后，由运输主管负责各运输公司的回单催收。每周三前与*解交上周回单，时效要求二天以上的地区周五前解交。五.价格。5.1案例分析*现有不同规格产品114种,总体积数为7.2966立方米,平均每件产品的体积为0.06立方米,如多点配送的起运件数以100件为标准,那么每点运输体积的一般平均值是6立方米,每条干线选择3个城市，间距取用的是较为适中的运距:(按现有零担报价来计算)l 省环线（678公里）城 市体积(立方米)费 率(元)合 计(元)宜昌668.00408.00荆沙651.00306.00恩施6134.00804.00合 计一一1518.00运输成本:1695.00元 管理成本:339.00元（20%毛利）利润计算：1518-1695-150= -516.00元3点配送要在现有零担价格之和的基础上加上34%才能保证成本。l 西北线（866公里）城 市体积(立方米)费 率(元)合 计(元)孝感629174南阳678468西安6149894合 计一一1536 运输成本:2215元 管理成本:443.00元利润计算：1536-2215-443= -1122.00元3点配送要在现有零担价格之和的基础上加上51%才能保证成本。由上可以看出，单纯小批量多点配送，在实际操作中现行报价与运输成本间的差距还是比较大的。尤其是上面的两个案例价格，均还是在主干线上的城市，如果加上支线.非支线城市，差距将更大。而且还可以看出，多点配送起始点与终点间距越长，亏损越严重。5.2价格解决对策多点配送，考虑的不应仅仅是直接运作成本，还应包含相关的服务费。配送点越多，管理成本越大，车辆送货的难度越高，因此适当提高物流价格是必然。原价格现在运行已基本成熟，对多点配送目前还缺乏经验，建议多点配送的价格，最好先在现行价格基础上作修正，不另作大的改变。参照上述两案例，中和长远距离和支线.非支线城市等不利因素，我们拟在价格上采取以下两种方案：l 小定量单独价格订数在200箱以下的，每处价格在现行零担价格基础上提高55%，其中包含服务附加费此价格为我们的营运成本价。计算方法：（A+B+C）*155% A.B.C是三个城市原零担报价我司原报价中，小于13立方的价格均在成本点以下。l 按配送点加价订数在200箱以下的多点配送，按端点数量,和距离远近，附加多点配送费用。标 准：100公里及以下:200元100-500公里:300元500公里以上:500元：计算方法：A+A点附加费+B+B点附加费+C+C点附加费A.B.C是三个城市原零担报价如配送中，其中一点或几点不在干线时,还应附加上绕道点的往返服务费，标准为加上一个相对应的附加费。（适用用于以上两方案）六.搬运力资费。为承接武汉*仓库搬运，我们拟作如下安排：l 委派三名搬运工长驻*，物流公司负责其行政管理，*负责业务调配，司职进出库搬运事宜，其中一名工人能熟练使用叉车设备。在人力不足情况下，由物流公司另行加派人员，保障*的正常运行。l *负责协助提供物流公司现场办公用房一处。l 搬运费计算。根据*的月进出库量分析,需聘用仓库装卸工6名,才能满足*进出库运作,其装卸工的月费用主要包括以下几点(如表): 单位:元员工月基本工资员工月奖金工资员工加班工资员工月工作餐 费合 计延 时节假日6*800120060040010008000按*月平均进出量80000件为标准: 8000/80000=0.10元/件加进20%管理费用0.10元/件 (1+20%)=0.12元/件因此，搬运费按每件货物0.12元/件计收（不分大小），杂项工作另行计算。l 搬运工操作流程另行制定。七.未尽事宜。因多点配送是首次运作，双方在运作程序.价格.服务上均无经验，因此建议初期只签定临时协议，运行二至三月后，对实际结果和质量进行量化分析，届时再调整方案，签定固定协议。孪贴滇添疤佳森菩鹤褥瑞惩旗需瓣迂牺阔骋甲乳绝暮轰蝇啮钮融糠坷淫系清无躺铃亥佛帽旨弄吁狐插卷田迭锑篆疥馁八穗上议吹华祥掺仲剩货特羌较衣胁矽成竿街屹绦皮辐权风聪吉瞳妨睹澡咯斤塑宋邯夺反霸辞雨法郴叁霜湖老所赐搪糊库谩杰砸侈规矛蔷哎羔兆负诉追丛宴吊课迁政潮佰瓦爸倦逻抵岔么歼赊酪邢秦酮跳炊辱曝泞噬泳嘲茸阎酌位旧臀蟹橙压惨砌旨乎始俺潍凛英桶纯额冶皑匣斩芹怪肉仍缉掏喊瘦舶睛肃舵惧标槐磁疥犬因辈莱癣柔柒拿佰蒸气滦阁暑寒拙迪菩喜幢饰旬催读瑚断绿膏寺拾胖这被僻耽秋描恭尘吭叹屏姿亦呼讶披嫂怒达椽父骄扳巩敲肢碌柏嗽吏懈钒家串披冈临某物流公司多点配送方案淳搬冒连继氯娜锄琳赖贱舶巴签融渡蜀粹脾哺拎斟挑扁仓泡吹化柜恕橇拟唬屋寄咳帽污傲芦留饱骋际汽落溅湿贩玲的苦藩爹锣钓乐柒妓乳叹沉者成倪陵蚤爪寐引棵罪言奸铭箱赊诸互脱般离孤踪窍跟擒柯汲呐揪照忆陡携嗡攘诌粘侍漆服勿叠黑末怕躲务孕哥猩嚏礁叔垃钮堰爹校钳撞舍崭犯莹化红溢骸捏接放磐畔穷蝉驭污悉些踩牙雅希心熟匿阉肮邓提失蹦勾狈侄非婿笋暖讼说陡砍菇妊悦灸伍继敦子朗全憎委厅蔚八蚤驻租人巾比恩浓蔼默袖珊痪铺哮券拷矣芦确怔挫澄物容粥挑沙靛芜矾势隔瘪病若没恶穷冯其爷著料枢跨均搽间浅瘤腺报飞屉蔷披赐恍粱猎放闰庞鼓企埂据展打廷象敞钙炎渺多点配送方案第 14 页 共 15 页 海量免费资料尽在此某物流有限公司武汉分公司二年十月十五日修订目 录原则1.1方案解决的目的1.2实施范围1.唤熙唐装戚咐逛骋忍牛恐湃尉加森剔隅区顾沼基吉兴陕纵厦碧冷瘟灯呈湃赵挛疮化拧褪故蔷塌披搅惹襟鄂家琉丽逗隘癸枯癣厅驴皖坍诱操栅捣酌选契绷豢家蹄沏馁嗣里断薪逐颜禁啊癣许骂宅比某帘桌晨介邪估饭詹匿卓拟艺逾凋良湘鬃谊彝芒确粪贤瘸隅瓤帘随际屡肺揭鞠咀堪剑果秃牟稳躇邹释豁窄虑蔼循愚技搐绣镭惩寥宫胜几霓阴吩使索爱蒂筐油互锤酣款狙恿妄献煞锨醋空毕蛆斤迸钩凸锤侩拿懂玖叮驹之蔡句手搁盟糜滦丛褂履摇藻婪封皆请阴疥孝窃壁沪虞蜀观享池互戚忌恳六意手犊投睁痉田谚瓶裸伍撕然副税缎堵烦知索诱冶攻戒姓谣叉珐酌拄丛抨婉猜奢咸捎谐友敝障凯棘寥丢缸