行政用车管理制度Microsoft-Office-Word-文档.docx

公司小车、人货车管理制度
1、 总则
为加强本公司办公用小车、人货车的管理，保证车辆、人员安全，充分利用现有车辆资源，提高车辆运行效率，更好的为各部门服务，特制定本规定。
2、 车辆使用管理
（1） 办公用小车原则上由人事行政部负责，人货车由生产部管理。公司领导短程用车一般不安排司机，但长途必须安排专职司机驾驶，司机由人事行部统一安排。
（2） 人事行政部负责办理及保管车辆的有关证件及保险资料，负责对违规及交通事故进行协调处理，负责缴纳车辆相关费用（维修、年审费等）。负责建立车辆档案，并监督车辆使用情况。
（3） 各部门需要用车时，应事先填写《公事用车申请单》（管理层除外），司机凭《公事用车申请单》出车，否则门卫一律不予出车，并注明使用内容、办事地点、用车日期、时间，经本部门经理批准后，交人事行政部统一协调、派车，原则上以事务的轻重缓急及《公事用车申请单》送达先后顺序安排车辆。《公事用车申请单》原则上需提前一天填写。夜间突发事件处理用车也必须填写《公事用车申请单》（由车辆使用人填写），交当班调度批准后领取车钥匙，方可出车。否则如发现无单出车现象，将对门卫及用车人每人50元/次的罚款。
（4） 小车司机未经批准擅自用车者，一律按私自用车处理。一经发现，将处200元罚款，累计三次者，予以除名，兼职司机私用公车累计达三次者，将取消用车资格。
（5） 驾驶员每次执行任务回厂后须立即将钥匙及相关证件交人事行政部，如有损坏需立即报告，并写出详细说明原因。如不报告或隐报者，一切后果由驾驶员承担。
（6） 车辆外出，驾驶员必须按法律规章条文行驶，用车人员不可以指挥驾驶员超速行驶、违章超车、随意停车让人员上下车，否则，由此而发生的后果公司概不负责，由驾驶员或用车人自行承担。
（7） 非工作时间用车请在下班前申请，以便安排车辆，节假日车辆调度由人事行政部值班人员统一安排，并照常规办理。
（8） 车辆卫生由专职司机负责，无专职司机的由人事行政部指派专人负责，确保车辆的维修保养及时间到位和车辆的清洁卫生。
（9） 专职司机入职资格按搅拌车司机录用标准执行，兼职司机驾龄必须三年以上，报公司主管领导审批后才生效。公司员工没经公司领导批准及相关程序审批一律不准驾驶车辆，否则由此发生的一切后果由车辆管理人与当事人负责。
（10） 专职司机或兼职司机在执行任务过程中，按规定路线、交通法规行驶，安全快捷到达目的地，执行任务后，第一时间返回公司，途中不得私自逗留办私事。
3、 车辆费用管理
（1） 行政车辆过路费、停车费的报销审核以《行车日志》为参考，费用对应用车地点、时间。无填写《行车日志》或填写不清的可不予报销费用或给予警告处分。
（2） 除公司管理层用车，其他车辆原则上不允许在外洗车，车辆由驾驶员自行回站清洗（人事行政部或站长安排在外洗车的除外），如有发生洗车费用，一律不予报销。
（3） 公司规定在公司内加油的行政车辆不得在外加油，如有特殊情况需在外加油时，必须电话报告人事行政部经理、站长，否则加油费不给予报销。
（4） 行政用车的各项费用报销，必须经人事行政部经理或站长核准签字，否则不予报销。
4、 车辆维修保养管理
（1） 行政车辆实行谁使用谁保养的原则，驾驶员负责各自车辆的日常维修保养及清洁工作。
（2） 驾驶员每天上班后须对车况进行检查、清洗车辆、并填写检查表，作好记录。主要项目有：机油、水、离合器、刹车、灯光、雨刮、轮胎、转向灯、车容车貌等，确保行车安全。如车辆里程表损坏，驾驶员应立即报修。
（3） 每行驶1万公里须更换机油及滤清器（包括空气滤清器、燃油滤清器）。
（4） 每行驶六个月进行保养或换刹车片。
（5） 车辆各类部件仪器损坏，如经查明是人为损坏，由当事人负责维修，并给予相应处罚。
（6） 车辆因公务在外有故障需要维修时，应第一时间报人事行政部经理与站长，报告内容包括故障原因，需维修的部位，需更换的部件，维修单价与更换部件单价，更换下的部件需带回公司处理。
5、 行政用车的安防管理
（1） 行政用车时驾驶员要遵守交通规则，不能违章停车，要将车停放在有人看管的停车区，否则若因违章停车被交通部门处罚或被交警拖车等，所造成的罚款将由使用人承担。
（2） 公司给行政用车配备防盗方向锁，行政用车时驾驶员要提高安全防盗意识，下车后装上方向锁并检查车门、窗的关锁情况，以防发生车辆被盗现象。若发生车辆被盗将按责任追究车辆使用人的赔偿责任。
（3） 行政用车原则上不允许将车辆外宿，若因公事原因必须外宿，需经总经理或副总批准，并要确保车辆安全。
（4） 驾驶员要严格管理车钥匙、防盗器，一经丢失立即报告，并在现场看好车辆等候处理。
（5） 日常公务过程中，驾驶员不得将车辆证件、钥匙交由他人保管，一经发现将给予100元处罚，严重者开除处理。

3、通过活动，使学生养成博览群书的好习惯。
B比率分析法和比较分析法不能测算出各因素的影响程度。√
C采用约当产量比例法，分配原材料费用与分配加工费用所用的完工率都是一致的。Ｘ
C采用直接分配法分配辅助生产费用时，应考虑各辅助生产车间之间相互提供产品或劳务的情况。错
C产品的实际生产成本包括废品损失和停工损失。√
C成本报表是对外报告的会计报表。×
C成本分析的首要程序是发现问题、分析原因。×
C成本会计的对象是指成本核算。×
C成本计算的辅助方法一般应与基本方法结合使用而不单独使用。√
C成本计算方法中的最基本的方法是分步法。X
D当车间生产多种产品时，“废品损失”、“停工损失”的借方余额，月末均直接记入该产品的产品成本
中。×
D定额法是为了简化成本计算而采用的一种成本计算方法。×
F“废品损失”账户月末没有余额。√
F废品损失是指在生产过程中发现和入库后发现的不可修复废品的生产成本和可修复废品的修复费用。Ｘ
F分步法的一个重要特点是各步骤之间要进行成本结转。(√)
G各月末在产品数量变化不大的产品，可不计算月末在产品成本。错
G工资费用就是成本项目。(×)
G归集在基本生产车间的制造费用最后均应分配计入产品成本中。对
J计算计时工资费用，应以考勤记录中的工作时间记录为依据。(√)
J简化的分批法就是不计算在产品成本的分批法。(×)
J简化分批法是不分批计算在产品成本的方法。对
J加班加点工资既可能是直接计人费用，又可能是间接计人费用。√
J接生产工艺过程的特点，工业企业的生产可分为大量生产、成批生产和单件生产三种，X
K可修复废品是指技术上可以修复使用的废品。错
K可修复废品是指经过修理可以使用，而不管修复费用在经济上是否合算的废品。Ｘ
P品种法只适用于大量大批的单步骤生产的企业。×
Q企业的制造费用一定要通过“制造费用”科目核算。Ｘ
Q企业职工的医药费、医务部门、职工浴室等部门职工的工资，均应通过“应付工资”科目核算。Ｘ
S生产车间耗用的材料，全部计入“直接材料”成本项目。Ｘ
S适应生产特点和管理要求，采用适当的成本计算方法，是成本核算的基础工作。(×)
W完工产品费用等于月初在产品费用加本月生产费用减月末在产品费用。对
Y“预提费用”可能出现借方余额，其性质属于资产，实际上是待摊费用。对
Y引起资产和负债同时减少的支出是费用性支出。X
Y以应付票据去偿付购买材料的费用，是成本性支出。X
Y原材料分工序一次投入与原材料在每道工序陆续投入，其完工率的计算方法是完全一致的。Ｘ
Y运用连环替代法进行分析，即使随意改变各构成因素的替换顺序，各因素的影响结果加总后仍等于指标的总差异，因此更换各因索替换顺序，不会影响分析的结果。(×)
Z在产品品种规格繁多的情况下，应该采用分类法计算产品成本。对
Z直接生产费用就是直接计人费用。X
Z逐步结转分步法也称为计列半成品分步法。√

A按年度计划分配率分配制造费用，“制造费用”账户月末(可能有月末余额/可能有借方余额/可能有贷方余额/可能无月末余额)。
A按年度计划分配率分配制造费用的方法适用于(季节性生产企业)

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