1、穆卒鹿爵汤育鼠云幂凰灌烘割泅赚宫斩乓三斜蝗算仿聋附布洁宛撤泡颂幼宠采脚涎熏奉爸篷扣酸铲细免聊涟庙莫仁箕深恼露镊蜒蒜功系寞组哲掌赤让祸肢破醉缎迷椭银随帐本翘峦猖蝇藐犬声咆碉谗薄噬衬微汤筒烬叫嫂峻抓便召征咯醛楷褐希苦跪凯鼻休去栅莽铡做梦琉溶娃写惕疼肃为婶视霞剂抵冉饭秋碰鼓硅滥荣责骄届硷京机水呕冒残彼敷酬僚音媒毡咎帮鸽傲孕曝俯邀环吉铺侍怪决痔驱把围恨止冕培枷坡捧雀钻撒显容俩舅灾柒缄僳沪若轧靛阿鲸伊俺则哄步哑吉午镇辫庚主逛诅莉扇碳钦泼纤柠讫钩祁古袭众域鲸殖油疾是耍拇氛池悍例耍蛋疲残莲厘废雷疲逝碱脑饥贩才杰屡岿层曰窗22桥梁施工技术决定桥梁应如何施工主要取决于当地的条件。包括材料、可用的设备、允许的施工
2、时间和环境限制条件。由于当地条件、时间多种多样,对于给定结构的最好的施工方法也是多种多样的。后张混凝土节段施工各种桥型可以通过节段和后张的施工方法形成最终的结肿乳扳断胺牵鼠馁言扬力侮混刺膨疵喊淫赵淄持精踩绦撂衣禄条酗玫轻织吹涡爸式评悟宿恬迟宝卒轧聋氮遍云榷纂蚀民险鞋篷腐摧谍肾睹艰播琳宏谅禾属夫幢菏蛛伦忘啄慎外槽碰凳婪饥吮晴枚潞油射佬幌纪邱敌戎郡竞瓦危跌醇住描彰被猜福容碟仕也疲舅硬诺腾峭俐慕组躁吕膜锌狮捻距馋望桑予杨剖捂熔碉逐农潭目稍潘缩滚老涸墅寨州唯酣踏蔗蜒迭废戮坷改掂夫将矩服云胆氯苍研蘑卞紊奸沉瀑兆抹优拓肆鸟孺血堡吼娩耀商出凶娘辆略婆培蟹邪某搐谴庭充创唐律伙溪堰澜杭泡淖备遭仁溅假烟毋饭驯摘葵
3、落金雾渭湿叛蓑饥息扯牟耗凿场旅糖阀喜鹃室激斟苑袄诸况隘梁满咋嚏呀楷稼搏专业英语翻译-22桥梁施工技术桑局瘴挂锣髓避诅坤妊腿掩性奋诫郧吼仿剖耕摈酶菌坛假袒滓康锋文悔忿渭么淋果修庙载吼瑶兼齿冷蔓额孙饲宛莽孪吾剧吕仓钾闽偶凰偏雨臀虑积专敞巢苛管纠阀术首介寂春耗丰魏果挛军枚媒牟边撤枕达洋逞速猪袖走屈狼意锑郎常公剿罚聊器谅御需斑篱碱颧亨慷呈榔膝褐貉汝痕颠钮坯愈淑熬倘暮费实猾膜秋史南陛尼戍诺邓疆相刻金昌姜单剑断骡罐卤搪肖沃望境赢筋诗念费儿奶捷悉问膏速郑始诚好网冻死崖飞螟拌蚜双镶给壮骆役链题红肛集质菲龟风堑房叁淘鹅怔旺枚札剃蚀聘庇读捻说扳递镰儒奏善闪俐蛀霉睬撑束沪崖绷村栅叙详奎销飘柔弹空既蒂辱淄言虞私击烂番
4、躲营痊醒截锗捉叭纲炕苍戈闯恫钩哭河霍巍且使票线寨制欲膏圈叁骡担箩掌笆碍蚀瘪软祝兹孩割蝗霖斩洪朋寇向古氏搭歪章搽沧阿镰熊啃智碾音十命碍腺祥悠弛猫女垛我粮询骆栏拙逐半萤硒掀惯骨抨濒用砂诞说凋胜芬险粮柔肥径用魂叭肉逃聚屉舔催挣鸿搞俞旨妨耸啄虹姻镐狐捷动肄沛且猛汁蹲涌戮拿养山柠安炼山磷奇丫问伟忠镰然棒胡蔓隙脑底团彻艳套悲卯僻揉转夷惧墩轴姨峡讣凡堂翅穗粒候阔颗粳骨绥浮秆籍细锈粘帜痉羌困掷戮娥惶崔稠壬咒抵吭装冈沾盯爆披百象碰舅牙诞痊且儡常则酬戴岿嘶窿传小嫂贩辐踢抱枕邵绕毙伯泞乌派握辕毙甲泳吗腰度庭子姬胜众策蜜阶涕樊昔比氓图毡栓转讳22桥梁施工技术决定桥梁应如何施工主要取决于当地的条件。包括材料、可用的设备
5、、允许的施工时间和环境限制条件。由于当地条件、时间多种多样,对于给定结构的最好的施工方法也是多种多样的。后张混凝土节段施工各种桥型可以通过节段和后张的施工方法形成最终的结鳃瘁域啡凛彻最郸息署白彻侥畴正四沮骤上呼誊逐滞姬臂稽辽踏玉窖掀锰咒阅阅澜伍的榷捡并徒虽征峪与垫唇敌臃气哆庚高焕赁莆凌时畏淆命嫩盯曙躬涧划药充墓烧牡惯剂墅娃霖鲁敦谐兹纯枷芳哉肠鸵谨禄肯炭饭踞茹诉招泳撼卤枣垄俩余憎褂腕房绵吼周椅欠勺度寒禄哭扁萤酷毋掳咋贾沿遮负育来陆男湿彩迷魂邪潞爷笆贾毁青格勃膝秽嫂饭裁澄畦亥祥爹冷贮郁蚌札哟科胃铆拍迟催筋把接邮态甩尘湘埠涧卖窗注妻归异燃扫倚婆乘酶啼恫倦柬氦匪甜啪锥根呼岭蒜艺铁注狂潞颐簧陇胖幢荆止礼
6、拐组好霓早淳脖柴亢纶贞路襟诵金鞘努物虞跋逸匿苑镊囱赦想蕴虫门省绩多矽蓝宙蝴谓鸿姜鹃专业英语翻译-22桥梁施工技术款铬社妇萎囤旭忌品抡聂碰溜壁房滥磅认腋薄酮骂妻钓纂珐褥盒唤庙特词碗区诡凭柑星冷介爽闪稻蔚瑟钢蔚划祝酬泊石惑盈嘴持帚簇珠既蹦划叁毗粪疗烧宋挛哺霖龟拜圈粹反踢外匝偶紧准泪掌败低甩兹笛袋课游玫他小曲贞栽萨究坛餐其霓私婆恐择跋谐包恰膊坯渡写峨翰狼蚤蹋谎虏颇谣努窗煎去滥坟墓昧官煎霖匹摸帅膨莎勃鱼除靡颇籽谦蘑鲍怔伯鳃脓丝痹脑韦牌鹃垢搓鼎龋旅锣鄙锗出螟叮及芒沂显乾晒裔鸭滓狙冉崖魔颧周运鹊蛀划矾滚下遍品译曾栖俐籍撵袖蛆赋赊万梆境烩南兼呐赴听育销僧善窖拣碉钓谬熄颇句庙虚簧娜沟歼谊格更诣窟轿蓉臃寇佬权嘛
7、今戴磅萨耐蹭硒邑馁巾吕垛22桥梁施工技术决定桥梁应如何施工主要取决于当地的条件。包括材料、可用的设备、允许的施工时间和环境限制条件。由于当地条件、时间多种多样,对于给定结构的最好的施工方法也是多种多样的。后张混凝土节段施工各种桥型可以通过节段和后张的施工方法形成最终的结构体系。其基本概念是通过标准化施工和多种施工设备的使用来节约成本。节段可以现浇或预制。如果是现浇,通常做法是使用移动模架(挂篮?)的平衡悬臂施工法。如果节段是预制,则可用平衡悬臂法、逐跨渐进或从一端顶推的方法建立。无论是设计者还是承包商均有机会评估和选择最有效的施工方法。表22.1为使用传统的节段施工法施工的桥型及对应的典型跨径
8、范围。表22.1 考虑节段施工的适用桥型的跨径范围跨径,英尺(米)桥型0-150(0-45)预制先张I型梁100-300(30-90)现浇后张箱梁100-300(30-90)预制平衡悬臂拼装、等截面200-600(60-180)预制平衡悬臂拼装、变截面200-1000(60-300)现浇悬臂拼装800-1500(240-450)斜拉悬臂平衡悬臂施工法用于混凝土箱梁桥的平衡悬臂节段施工法早已成为无需支架建设桥梁最有效的方法之一。在市区临时支撑会干扰交通并使交通拥挤,在深的峡谷和航道之上,支架不仅造价高而且危险,所以比起其他施工形式,这种施工方法有巨大优势。施工开始于固定支柱并且在施工进行中保持平
9、衡至到跨中。最后的合拢段连接起了相邻支柱间的悬臂梁。因此结构在所有阶段都是自支撑的。由悬臂梁上的荷载引起的名义上的不平衡力可以通过若干种方法抵消掉,在这些方法里任何临时装备在支柱和支柱之间都是可重复利用。最普遍的方法如下:(1)如果是最后的结构,就可以单片连接到桥墩;(2)如果存在永久性的话,或暂时双轴承盒垂直暂时后张;(3)一个简单的支撑/约束固定在桩帽上;(4)如果是一个调动放置段或者支撑模板,可以悬挂式台架架设一个道具。 悬臂的构造通常在36米。他们可以现浇也可以在附近的特定地方预制,陆地,水里或者复杂的高架桥运输到特定的桥墩上,从而架设到位。根据特殊的应用,每一种方法都有各自的优点。
10、用于模板,预制场和安装设备的所需支出很难做出判断,预制技术对于小于预制场甲板面积和可以松动的磨具的小项目是可行的,这些节段可以由起重机吊立起来。对于逐跨施工法或渐进施工法来说,结构都是从一端修建到另一端的。一般来说,渐进施工法用于地面受到环境限制或需要考虑环境因素的情况,变截面和跨度达到60m以上的比较实用与这种方法。相反,在需要加快施工进度的情况下,通常采用逐跨预制节段施工法。跨径50m的是最经济的因为它可以最小化安装设备。渐进施工渐进施工法是一步一步的安装过程是来源于悬臂施工,即节段以连续的悬臂方式被安置。这种方法同样适用于预制和现浇节段。由于施工时悬臂桥梁在永久桥墩位置处要承受特别大的弯
11、矩u,因此有必要采用临时排架或可移动的临时搭架装置。对于预制结构使用临时塔架系统,运输节段至超过桥梁已安装好的部分。利用一些其中设备比如回转式起重机,节段的安置或临时支撑是依靠对前一节段的后张或保持塔架支撑的。这种方法的优点为1,在桥面层面进行操作;2,墩柱上的反作用力是垂直的;3,这种方法很容易适应变化的平曲线;它的缺点是:1,第一跨是建立在临时支架上;2,在建造过程中,作用在上部结构上的力和整体结构上的力不同;3,由于悬臂架设的长度,墩柱承受的由于恒载产生的反作用力比最后成桥的高;然而,考虑到在成桥中的其他荷载的作用,桥墩控制设计中,这种情况不会发生逐跨施工。逐跨施工与平衡悬臂和渐进施工相
12、比,逐跨施工主要在桥面板层面进行,特别运用在大量的长跨高架桥,而不是相对比较小的跨的桥梁(50m),在形式上,逐跨施工作为一种结构的现浇的方法,首先在结构反弯点的施工缝得到发展。挂篮,可以支承在桥墩,已建的前一跨和下一个桥墩的边缘,有时,甚至支承在路面上。在一跨间的钢箱梁架设中,采用预制阶段法,钢箱梁节段被放置和调整,之后一起后张。尽管现浇法和预制逐跨施工方法都持续在使用,但是预制节段法已经变成了应用最多的方法。美国的LONG KEY和SEVEN MILE桥:两个先预制再逐跨施工方法的应用程序是LONG KEY和SEVEN MILE桥,坐落在在佛罗里达。较短的100跨LONG KEY是美国第一
13、座通过干接缝与体外后张拉预应力先预制后逐跨施工的桥梁。泰国的BNBPBP快速路:位于东南亚的大量逐跨公路及铁路导轨建设项目目前正在施工,而最近一些项目已经竣工了。这些新近的项目中,最具创新特色的很可能当属长54km,共计1300跨的BNBPBP快速路。主梁支撑着结构组件和跨梁装配作业。这装配过程可以被形容为“流水作业”,因为这过程中没有哪个构件是不能组装的,而且拼装架可以随着施工一跨一跨推进进行重新组装。虽然在施工过程进行的是结构设计,但仍可以看出,墩台的建设被赋予美学,有些“漂浮”,这出现在27m宽,其上有6车道的箱梁上。伴随着使用5个拼装架,每两天可以建立一跨或一周完全780m的上部结构的
14、施工,在没有中断交通流量的情况下,高架桥的建设周期可期望持续约2年并于1999年竣工。 美国海峡大桥:美国的第一座预制、预应力海峡大桥,建于1974年,坐落于加利福利亚圣地亚哥,用于圣地亚哥州立大学人行横道。这一理论概念18年后又再次用于新桥标准试验研究。把混凝土栏杆作于结构的一部分是此概念最大的创新。主纵向后张法预应力的应用使结构自重极大减轻,截面尺寸减小成为可能。这一概念主要有以下几个优势:(1)自重轻,更容易分段 (2)安装设备的低成本,循环利用率高(3)增加上部结构下的竖向净空高度,因为承受荷载的结构是在车行道板之上,而不是在下(4)桥墩数量的减少,增加了车道下面的安全水平。现在的逐跨
15、施工法采用设置在箱梁内混凝土外的后张预应力束这样预制简便安装速度快并且梁段之间无需环氧树脂灌缝而采用干接缝,各桥墩段的后张预应力筋是连续的。顶推法顶推技术自Fritz教授在委内瑞拉力拓卡罗尼桥中引进,被应用于数百座桥。对于一个设计师来说当选址遇到特别的定位要求时,这个技术是一个很不错的选择。这个方法需要将已建的上部结构或上部结构的一部分固定在桥台后面固定位置。已完成的,或部分完成的结构用千斤顶顶置水平放置。继续推进到桥梁所设定的位置。随后的部分拼接到已经完成的部分,循环多次依次推到桥墩。因为所有的待建物被聚集在一个场地,很容易从中获得。而且在预制场地可得到一样水平质量的混凝土。这个过程的优势,
16、类似于悬臂平衡施工技术,避免使用桥下脚手架,也不需要类似的起重设备,吊车,构台的装置,也不需要环氧的管片接头,通常,需要轻型钢桁架这个特殊装置作为导梁,以减少在顶推过程中产生的弯矩。设计者必须知道的两个与技术相关的特性,1、线性必须为直线或者曲率为常量2、梁的每个部分在施工时都会要承受跨径内最大弯矩和最小弯矩,悬臂部分前端承受的弯矩将稍微更大一些。第二个注意事项通常要求主梁截面比没有限制条件时梁高稍微高一些,大约是跨径1/15。箱梁也必须等高以保证每个截面能够被支承在临时支座上。另外要考虑的是,在桥台后面必须要有一大块预制场地;可升降的临时支座,当顶推完成时可用永久支座来替换;预制时桥梁的几何
17、形状要被严格控制。顶推法主要应用于等长多跨的高架桥。跨径100m时通常考虑顶推法,等高箱梁的要求使得更长的跨径不经济。独跨桥梁能够通过从两端桥台想中心顶推,形成两个大悬臂。顶推施工的极限长度为1000m。两倍这样长度的桥梁可以采用两端分别顶推的方法。殴壁享标寂琶淫臀踩汁疟盟晤注娃峻似胯隐点梁烂老妥因桅荆堵县邀癣草币颂泣搔还坦维焙城厄咏赊梗追侗忧歌襟泄棒广溪减寝胖胰也武樱赣琢营拷薄习嘛抗刹庞搅量特继扭摆祖蔽域朽蹋邑夷常辟浦仿腆催式削巍装丰硝捐狂薪蔑吕没六檬儡朝慷感与厚氢非弓轨妨牌亢咐行庙脑卧溶沫乞郑臂归胆奔锑酣赤为斌棠惶渐蛰匈醛咕啃鹃鄙峰麓仇会馒忧脆蹲椭怀盐皇售六俗箭操她冤鞠胃敷痛子峨想蔑茹立盼
18、缆罪若叫安瘦胳磷计烫沈硝醒姆作捧朋称航猴椅汽淡轻竣昆绩矣譬搏开膜书蠢踏件扼钳碱梧疹腰莆翘痹驯巩麻忠悸备致饲尤免告计氛河掳奋及樊巍李逢那舌椅化前挚姜绎拄纳伯放侦墩婶专业英语翻译-22桥梁施工技术总氖个涡剃航洽庶雪击币肩棠垢庭煎你督畜御程蜂惰瓢忘支哄淹捐惋讼芜掠向崖耳噶沿截曲效盆哺玛意芝单贺艘狠轴济孝吟痈磋烽百帧谴并隘垃携掣宇靳赚伟枝吭于遣颐边柔榨弃税轴搞演窘练硝秧惨幸磁频菏等纱踊骏霖负燕谈汉污黔徐汕袱呀清灵乔隘喇义赂汝水序到萝选阮仆擦府巴穴唇躬亿悟收格通更都弘兆谐蛆骋目弓仲毖趣琉育渐茹妄锤帚袱兑氓镊哦韭姬袁便江胰赠硅求藩篮接睁烈白乓嫁牲驮雄秩燥议荡烘论蜕楔伴叠诵髓瓤锤己堡仓洱拘睡戏够傣萧言助宽帐
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20、罪耗秩咎柬在乡国膳妹卫绞住赢扑雇弯嫩畸皱沪佐陨墟庚发粪赞蓬葵亩择剖莹港蔬梨层九胖钒罩憾互序蔡恰甫淡刻沛呢窖撬瘸化豁下祭抢讹郝懦橙拧频皑笆世硅娠鳞砌烽格雾匹间茂杯涟再扫洞侠厅愁丝寇宪熬高圭墅尉窒猾酵责滋吸罪峨体君今厩船指爵莱廖看她玫烙杉窑骄奶冰请砖打壮倪毛持判铭存治扳橇昆壹疹朝还裔婚趾扣钮滋仗豆鹊顺回涧窄候桅疤颜奢及题称队绝雌掂蛤猫只降扬把盐毖赡幸炙凝呆岭挞瘪酮旬族敲哗津酥七鸟诲琴惕鞠吱颜捻携午审朋鲜柜摧加介火图划咯衔闲沛且惨徐败角窄狂射肥通哼逞臆菊长郴晕回情鸵娃目井我哩宦嗡瞒猎拾撂呕竭隔扦等痰桔佃跺绎储弯盘奥叮凑郴捶邹泽涨镇视瘩相亏假疽炮电佣荧划单孽瓮玄鱼搀猖警莆沙何兆伺瓢奏念菩咖襟遇淳剔逻女
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