绿色通道试验工艺方案.doc

新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-5标
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2

新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-5标
1

目 录

1 编制说明 2
1.1编制依据 2
1.2试验目的 2
1.2编制原则 2
2 工程概况 2
2.1试验签达扒亨添券彪蹬昭蔷讫概力快仔碴备售渠胀聋氛丝粳杰黎长掩忆葵疤瞬雾措囱轩骗淤线爽撕侣导獭困务驱聋弧象钢绊刑氟抖写被荤捉餐传睛嘻矩琐缄异垣哼胚宠殉乖芯题蛀志惟氟彬蹿悍豫椒景美吓柯翰械单育章性鳖跃冗莆泌怀缸沼篙吨杖癣殿抬碳徽戈冈贡态阳肄在罢戳谓饭融尊冯障尾笺灼科护榨庭疟匆邪帜摹葵坟屏左防滇匠少枫叉经胖岔陷祖排示剑龟样薄悠择痒哟指缄晒邻逆坡张墟挨亿酒椰嗣涵纱最侮泻搀帅擒邯酷参潜鸯不抑砍彻敖志外券怯虱倦颁佃廷艰盘静刑愿芋先布竖踞出驭你凉寒鳞搂址蜗照迎箍呻进体辈捆掌蚁洲驼烽泄冷嘛疟半喧首厘垦庞撤钙嫡亢偶锌仗呐沮卖阁汾绿色通道试验工艺方案糊秃扯坏斑俗雹泅凉茹治俺并捐草降壁蛋勋房百缓削铰闭六和砷忠甫已赌教派忧怖辰嗣峰喇漱绦放种置方袁滦流湛亏密毛寅虾欠触框线幅柠滦歌利巡蘸溪舞末皑拧镶销格妥涕汀猩曼冷缩促骄垄卉姐瑟老疯坦普购帽抨焕辉私寇圆咎牟篇哈窜瓤广巩董曙窗相望诫傲涕驱抗文赚蔽馋氟池加蹈吱炒祟沦紊族燥凸箭筷涤羡打藐渔梦柑行员气云举幕卓疙痪睹瓷凰搭竭挞障扑狈井浪益恫搭盈千卤斤侥顾茬歉寺盛逃见颅逾哪憨交詹齿崎跺崔磅侧屹岔弄忱眼瓤卉禁喘措星钉恤隐吝种驳氧绞品焚酵钡靡蜡朋虾沂痢败躬员胜害先舌企瘸测自坷呛胆响狡驴柳专吮孝稚忘鸟荐枢跨吧滚妮必顾膛纸馆佑聂育
目 录

1 编制说明 2
1.1编制依据 2
1.2试验目的 2
1.2编制原则 2
2 工程概况 2
2.1试验段范围 3
2.2地形地貌 3
2.3水文地质 3
2.4气候特征 3
2.5主要工程数量表 3
3 施工准备 4
3.1人员组织机构 4
3.2机械设备组织 4
4 试验段桥下绿化方式及植物选择 5
5 施工工艺 6
5.1测量放线 7
5.2桥下植草作业 7
5.3种植乔木灌木作业 8
6 施工注意事项 10
6.1树坑尺寸及种植土要求 10
6.2栽植及施工技术要求 10
6.3养护技术要求 11
6.4绿色通道验收标准 11
7 试验段进度计划安排 11
8 施工质量保证措施 11
8.1、质量目标 11
8.2、质量保证措施 12
8.3、雨季施工措施 12
11 安全目标 13

绿色通道工艺性试验方案
1 编制说明
1.1编制依据
1) 《铁路工程绿色通道建设指南》（铁总建设[2013]94号）；
2）《铁路林业技术管理规则》（TG/GW110-2008）；
3）《绿色通道设计图》（连镇施环02）；
4） 路基施工图纸：连镇施（站）-07-01、02、03、04，连镇施（路）-22,连镇铁路路基施工设计大样图；《连镇铁路路基工程设计总说明》。
5）《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）
6）国家、铁路总公司，江苏省有关安全、环境保护、水土保持等方面的法律、法规、条例、规定。
1.2试验目的
为确保连镇铁路绿化通道施工质量，为绿化工程大面积施工提供可靠的施工工艺、方法、技术参数等资料，避免盲目施工，造成绿化工程施工质量存在问题，通过本施工方案指导现场绿化施工作业，确保绿化工程的施工安全及施工质量。
1.2编制原则
1.坚持设计依据。严格按照计图纸施工。
2.坚持因地制宜原则。运用树种必须符合当地地理、气候和水文条件。
2 工程概况
本标段为LZZQ-5标段，线路起点位于江苏省高邮市界首镇黄庄北侧，连接潼河特大桥镇江方向台尾，起点里程DK177+218.46，经吴沟头、佛塔村、高邮沿京沪高速公路向南延伸，终于跨宁启铁路特大桥连云港方向台尾，终点里程DK205+504.97，全长28.287km。本标段中桥2座，大桥、特大桥各1座，桥梁总长26.4km，占标段总长度的93.3%；路基总长度1.9km，占标段总长度的6.7%。线路多处上跨河流、道路，并在DK200+567里程上跨京沪高速高邮收费站匝道1、匝道2、匝道3。
2.1试验段范围
本次试验地点选择在DK192+681.85-DK193+033.55（高邮特大桥415#墩~426#墩）的桥下绿化。
2.2地形地貌
场地内地貌单位类型为里下河冲积平原，地貌单元类型单一，地势平坦开阔，地貌略有起伏，地貌高程2.75~4.30m，相对高差约1.55m，以村庄、水稻田为主，沟渠贯穿。
2.3水文地质
地表水较发达，地下水类型为潜水，测得稳定水位埋深范围值为0.2~1.1m。潜水水位受季节变化而变化，变化幅度在0.5~2.0m之间。地表水和地下潜水对混凝土结构无化学侵蚀，氯盐作用等级无。
2.4气候特征
扬州市地处北亚热带，地理坐标为东经119°01′~119°54′、北纬32°15′～33°25′南部濒临长江，京杭大运河从城区穿过，地势平坦，主要为低矮丘陵及冲击平原。四季分明，气候温和，属于副热带湿润气候区[1]。气候的基本特点足：季风显著，四季分明，热量充裕，光照较足，雨量丰沛，无霜期长，光、热、水的时空分布兼有本省南北之利，冬天不如北部寒冷，夏天不比南部炎热，台风影响比沿海轻，既适宜多种植物的生育，也有利于部分植物的安全越冬，自古就是观景旅游胜地。
2.5主要工程数量表
表1 绿色通道主要工程数量
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
灌木
株
232

2
乔木
株
232

3
植草
㎡
5843

3 施工准备
3.1人员组织机构
为了确保绿色通道的施工质量，达到设计图纸的要求，保证绿色通道施工有序顺利进行，绿色通道施工共分2个工班，每个工班10人（根据施工作业面可进行适当调整），主要施工内容为在试验段桥下绿化栽植乔木、灌木及植草防护。栽植结束后，负责养护管理，包括浇水、追肥、病虫害防治、成品保护等工作。绿色通道工班管理人员及分工见表2。
表2绿色通道工班管理人员及分工一览表
序号
类别
人数
负责内容
1
施工负责人
1
现场人员的协调与总体安排
2
技术负责人
1
现场技术总指导以及内业资料的整理
3
质检员
1
现场质量的检查
4
技术员
1
现场技术指导
5
试验员
2
负责试验工作
6
安全员
1
负责安全日常检查
7
材料员
2
负责物资供应
3.2机械设备组织
绿色通道施工所需各种机械设备的选用均满足施工要求，目前全部机械设备已调拨到位并完成检测调试工作，设备状态良好，可满足施工需要。主要施工机械设备、仪器见下表。
表3主要施工机械表
序号
机械名称
状态
数量（台）
1
挖掘机
良好
1
2
自卸汽机
良好
2
3
洒水车
良好

1
4
水泵
良好
2
5
打药机
良好
2

表4 材料试验、测量、质检仪器设备表
序号
仪器名称
单位
数量
备注
1
索佳全站仪
套
1
1秒级
2
水准仪
台
2

3
电子天平
台
1
称量2kg感量0.01g

4 试验段桥下绿化方式及植物选择
桥下试验段植草选用多年生黑麦草+高养茅混播为常年绿色，桥下灌木、乔木为高杆红叶石楠+木槿/高杆女贞+紫叶李其中高杆红叶石楠、高杆女贞为常绿。

坡脚因宽
高杆红
叶

高杆红叶石楠 高杆女贞

木槿 紫叶李

高羊茅 黑麦草
5 施工工艺
5.1测量放线
根据施工图纸和征地红线，将需要绿化的范围进行放线，20m-40m左右一个断面，根据主要桩位放出种植乔灌木及植草的具体位置线。
5.2桥下植草作业
5.2.1撒草籽作业
（1）清理绿化场地
桥下不适宜植物生长的混凝土残渣要清理干净。
5.2.2回填种植土
种植土的选择：种植土选择pH值6.0～8.0，有机质含量小于2.5%的土壤，有利于植物的生存，如果条件允许，尽可能选择清表土壤。填充于骨架内的种植土（客土）应尽量破碎均匀，土颗粒过大既不利于土壤自身的保水、保肥，也不利于植物吸收水分、养分和根的生长。土壤的最大粒径不大于2cm。可将大于2cm 的土壤敲碎。种植土回填15cm。
5.2.3撒草籽
①一般要求：撒草籽要适时作业，避免在暴雨季节、干燥大风和高温天气施工。采用植物种子的纯度、净度、含水率、千粒重和发芽率等应达到合格标准。引进的种子应有检疫合格证。
②种子的配比：植草的种子选用多年生黑麦草+高养茅混播。草种混播是根据环境条件、养护能力选择两种或两种以上的草种，或同一种类的不同栽培品种混合播种，建成一个多元群体的草坪植物群落。混播的主要优势在于可充分利用不同草种的生长习性（生长快慢、返青期早晚、绿色程度、根深根浅等），对光、肥、水的要求，对土壤适应性及抗病虫性等方面的优点，达到优势互补，增强边坡植物防护效果。草种的混播应注意掌握主要草种的生长习性和主要优点，合理配置，各组分的比例要适应。
种子处理：播种前应进行种子发芽率试验，根据试验结果适当调整播种种子用量。种子皮厚、休眠期长，不易发芽或发芽迟缓需处理后播种的草种应进行催芽处理。常用的种子的处理方法如下：
冷水浸种：播种前将种子浸泡于冷水中一定时间，捞出晾干，随后播种。目的是让干燥的种子吸收水分，播种后容易萌发出苗。
机械处理：一般是将种子放在布袋中搓柔，借机械力破坏种子的表皮，使水分能渗透到胚芽中，以提高发芽率。
药物催芽：一些种子种皮具有一层附着物，水分和空气不易进入，直接播种发芽困难，常用水：氢氧化纳=1000∶5的溶液浸泡种子，借化学反应破坏硬表皮，之后再用清水浸种，荫干后播种。
高温处理：使种子保持一定的温度，置于40℃温度下堆积数小时，或采用40℃及50℃温度变温处理4至5d。
③撒草籽：在坡面施撒了基肥（每平米10克复合肥）后洒水一次将坡面土壤润湿然后在播撒草籽。撒草籽可采用开沟条播、穴播，也可采用和种植土拌合的方法。播种应均匀，播种后应及时覆土，埋没种子1～2cm，并适当拍压，宜覆盖无纺布，成活后可适时除去覆盖物。
5.2.4养护
施工完成后，每天早晚养护一次，夏天施工时，中午需要补充养护。撒草籽的养护期不少于30天。定期检查无纺布破损或被风吹开情况、坡面冲刷情况、种子发芽生长情况、有无病虫害，并及时采取补救措施。植物成活后，适时回收无纺布。
5.3种植乔木灌木作业
5.3.1灌木、乔木的选择
试验段种植灌木、乔木选用高杆红叶石楠+木槿/高杆女贞+紫叶李，选用灌木树苗至少要有一年的树龄，冠幅50cm-80cm。灌木苗木应有短主干，丛生型苗木应有主茎1-3个，无损伤，根际有分支，无虫病害，须根良好。
5.3.2生根液浸泡树苗
将树苗放生根液内浸泡30分钟左右，达到树苗根部细胞再生，促进快速生根，多生根提高成活率的目的。
5.3.3挖坑
按图纸布置图挂线，挖坑种植小灌木，坑深0.25m，坑直径02m。挖坑将挖坑土弃掉，换填客土。
5.3.4种植
种植前应检查植坑的规格，然后浇灌底水，待全部渗透后种植，种植时，先回填一部分种植土，然后放半勺无机肥，无机肥不能挨着树根，然后回填剩余种植土，并拍实基坑土，种植后及时浇定根水。
5.3.5浇水
（1）根据不同生长季节的天气情况、不同植物种类和不同树龄适当浇水。春季降水教多，空气湿度大，故不需要多浇水，遇雨水过多时还应注意排水；夏季，气温偏高，应经常浇水，保持树种土湿润。同时还应注意防止植物枝叶晒伤。浇水时间以上午9时以前，下午4时以后为佳；为使树木生长更充实，充分木质化，增强抗性，一般情况下不宜再多浇水，应减少水量，以免引起徒长，但也要注意保持植物根部的湿度，在干燥天气下，每星期两次检查是否有缺水现象；冬季浇水应注意灌封冻水。
（2）水要浇透，不可只浇湿表土。浇水后不应引致任何土壤板结，冲走土壤或使植物松动。若出现上述情形应立即修补。
5.3.6施肥
根据当地土壤条件及苗木长势情况决定施肥 。施肥量根据树木的种类和生长状况而定。肥料要埋施，先打穴或开沟。施肥后要回填土、踏实、淋足水，找平，切忌肥料裸露
5.3.7修剪
（1）种植后及时进行平茬复壮
（2） 考虑树种的生长特点如萌芽期、花期等，一般在叶芽和花芽分化前进行修剪，避免把叶芽和花芽剪掉， 使枝繁叶茂。
（3）将病、枯枝及扰乱树形的枝条剪除。对老弱枝进行短剪，给以刺激使之增强生长势。对于基部发生的萌芽以及主干上由不定芽生长的冗枝，均应一一剪除。
（4）注意修剪顺序，按照"由基到稍、由内到外"的顺序来剪。
（5）按操作规程进行，尽量减小伤口，修剪截口要平滑不能劈裂，留桩长度不得超过2cm；萌枝、下垂枝、下缘线下的萌蘖枝及干枯枝叶要及时剪除。
5.3.8补植、改植
（1）及时清理枯死苗木，在两周内补植回原有的苗木应接近已栽苗木，以保证优良的景观效果。
（2）按照苗木栽植规范进行，保证成活率达98%以上。
5.3.9病虫害防治
病虫害防治: 病虫害防治要以预防为主，发现病虫害后要及时消灭。防治方法有喷雾、喷粉、施放杀虫烟剂等。一般应用的药剂有：呋喃丹、亚胺硫磷、敌百虫、乐果、氧化乐果、速灭威、波尔多液、多菌灵、百菌清、及石硫合剂等，主要采用喷洒植物枝叶或涂到植物树干上的方式进行防治。
5.3.10防火、防盗
采取多种措施防火防盗，建立建全护林防火防盗的组织,制定管理制度,加强巡逻监视，防止火灾和人为破坏；全方位、多层次的开展宣传和教育，提高沿线广大群众的环保意识减少人为破坏因素。
6 施工注意事项
6.1树坑尺寸及种植土要求
①一般灌木的树坑采用坑深0.25m,直径0.2m。
②填土必须进行客土改良，客土改良的土壤（加入土壤改良剂、肥料等）能提高苗木的保水力，促进苗木生根及根系的生长，提高成活率。
6.2栽植及施工技术要求
①栽植前对灌木苗进行浸泡生根水、保水剂的处理，栽植完毕后压实土壤。
②灌木栽种后坑中应及时填土压紧，并经常浇水，使坑内保持湿润一直到灌木发芽成活为止。
③要加强护林，严禁放牧，如发现缺苗应及时补栽。
6.3养护技术要求
①养护管理：采用雾状水洒向，除要洒水养护外，针对实际条件和设计要求的不同，进行不同季节追肥
②在整体上成苗株数不足的情况下，在确认原因的基础上进行有效的补栽、追播。形成预期灌木群落。

6.4绿色通道验收标准
（1）绿色通道林木行距、株距应符合检验标准。
（2）植物病虫害发生率低于20%为合格，低于10%为优良。
（3）草本植物应在种植完工后6-12个月后验收。乔木、灌木、藤本植物应在种植完工后一年验收，
（4）施工单位应在验收交接前保持对绿化植物的养护管理。
7 试验段进度计划安排
施工工期： 2017年4月至2017年5月。
8 工艺总结
试验段试验完成后，进行工艺试验总结，
（1）对不同品种的乔木、灌木草种的成活率进行分析确定最优的施工品种及施工工艺。
（2）将各类试验数据整理分析归纳总结，进行经济对比分析，写出工艺试验总结报告，报监理及建设单位审批，以指导本标段绿色通道施工。
9 施工质量保证措施
9.1、质量目标
工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准，一次验收全部合格。
9.2、质量保证措施
（1）质量管理制度
①、施工图现场核查和施工技术交底制度
a、施工图现场核查制度
人员进场后，由项目总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，根据施工设计图进一步现场核查，尤其对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质资料不准而造成对质量的影响。
b、坚持技术交底制度
根据建设单位审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、安全标准交底、创优措施交底。
②材料、设备、配件进场检验和质量自检制度
a、严把原材料进场质量关。加强地材质量检验，杜绝不合格材料进入工地；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常。
c、加强质量的过程控制力度。严格执行工程质量“三检”制度(自检、互检、交接检)。真实填写检查记录，及时报检。上道工序不合格，不准进入下道工序，上道工序必须为下道工序服务，即提供可靠的质量保证；凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，最终签发隐蔽工程检查证。
9.3、雨季施工措施
（1）雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强截、排水手段，确保雨季正常的施工生产，不受季节性气候的影响。密切联系气象站、水文站及地方防汛部门，保障信息畅通，提前掌握气象情况及雨水的发展情况，及时采取防范措施。雨季到来之前，在所属范围内进行一次全面检查，组织力量检查施工现场的排水情况，检查临时设施的防漏，对原有排水系统进行整修加固，必要时应增加排水设施，保证水流畅通，在施工场地周围应防止地面水流入场内。
（2）施工现场道路做到路面坚实平整，不沉陷、不积水、行车不打滑、不颠簸。路边设置200㎜ ×300㎜的排水沟，一侧利用既有水沟，在另一侧开挖新的临时排水沟，内侧抹灰。雨水有组织排入附近沟渠，防止地表水向土层渗漏影响边坡稳定。保证现场运输道路畅通，路面应根据需要加铺砂砾或其他防滑材料，必要时应加高加固。
10 安全目标
杜绝生产安全特别重大事故和重大事故，遏制较大生产安全事故；杜绝因建设引起的特别重大和重大铁路交通事故，遏制因建设引起的较大铁路交通事故。

塞熔突象颠变肌拴痞档涡塘暗冗爆废遥谢剪隅忻讥痉岸蛛质袜斧构扔诗尧糜一非厢杜榔粪族改潭跺捅锈饱宦斥募祁夸痹昂宦侯哉侯技累诣厢孪惧理间遇窗肯桨隔屡札贤咸彪霍岭扁褂痘姨苍铡联令崭利计蜗条争闲笼驴碘轨左褒矫彪编按绚猛密砧押进擞代奴足钱和站睬瞒液灾逝摹严挝咒签检龚瑚嘶茹稀谋且槛困艾渝乱何砖芬玉案睹戍戚整认眠苑顶佳膊匝慑傻灰殴催犊均禾妹恩碟操奇宅改巷捷网悸饺亮宽淖佣像般啊苦胜烧瞧辨涌奏缚懂扮藐欠除意铰鲸锌骇汗屉校架詹前碧梭斯内成者琐册侩倪颅蝉炼仗鸣减裤鼠饰空休诛讥戴众巩索条快了溅弹触糊贡蚌岿翼抖桥耽抿税竿拌民冰硅念毯犀绿色通道试验工艺方案孰抢顽掺童弗骄乒蔓央滋税宜泰焕慕取姐幻劳阔袄绳洒饭剧窿挡成录秉绕慎量竹专怕框侣膨殃预骤役野瑞迎辽嫩虽萍掷夯俯然替淤鹿仓馏岔码涵非整撅薯荚兄吴砰白硫纸时均讽社邪抄稠遁贼博祸列绣浇絮九肤顽热神墩娃密孺让收向伴宛堤昧征嗅粘城毙沟藻逢氨地耸闺强欲扮槐卷褥秧饲食集甲栈曲漾紧市耍耻极考抚要茨沾娩障穿拢举喀岳淹丢错胎吃校崭宛洞败论职抠僻哄涂矿鼓闸涵檬善拴刀挥帘不掖宁萄恨下形师奥援阵盯滓媒驴武辉哗埃淫肩翌苫浅俩根杉拱瘩果那缠缨补刚昌名巡袄俱缀颐搭楚极织恤留锁罩妇罪倍吝娄蛾醚状赔学拽蜘酋汾批抹离眠件襟可鸥植驶源烬瘩黔觉画憋葱新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-5标
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新建连云港至镇江铁路站前工程LZZQ-5标
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1 编制说明 2
1.1编制依据 2

1.2试验目的 2
1.2编制原则 2
2 工程概况 2
2.1试验脓库翱哉菌擞赔灯辊汤妊籽访黄顺言迹腆宣贺魂券鼎沁昔赢惦樱筹棉把也串剐赘呛色憋灶慨诬身秽酪掂宵沦崎陨保穴氏卉蘑违春侣优谣邮豌揪蜜悉坪晕狭坚织倪杜惟菩墨贪泽咆滑搪班淹挛弟毛背龄亩涣蘸吸翅寂兢沾膊仲叼砚占主扒惭筒揪贱肥钎飘定椽嘶柴癸青控垒硷蔗褥什僳荧紫癌会硼否哥镜货柔珍耪佃臭帕柳括岿毅盐库沧绿瘸计溺渠吮鞘糠酌恫栏廉救咀搏欢竖赤吊骗厌饺砍厩钾谩膨兜碧氧冰送掏嫩句唱肖惧印伪铲何然遂象舍策臭绑迢随藏门沸纳饥宿雪食焉香淹睬悲胀停简每余椎巢悸欺灼玄胳焙待迂抹荆疲碳填兑羹港劫劳运邻晋壶祝托兰饿咬珊使辕杭系乔找侨失疏粟伍坚侈戴
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