混凝土泵说明书.doc

第一章 产品概述
一、产品特点
1、本产品是根据煤矿井下硐室及巷道空间狭窄、设备必须防爆现实而设计新型煤矿用混凝土泵。6月获得《矿用产品安全标志证书》，编号是MEF080141。本泵电器动力源只有一台防爆电机，其他执行机构动作所有为液压控制和完毕。
2、体积小是该泵搬运以便明显特点。它垂直起吊能穿过吊盘上2m3吊桶喇叭口，水平运送能进入1吨原则矿车罐笼。
二、重要用途及使用范围
该泵用途是将成品混凝土通过管道输送到浇注地点。重要用于煤矿井下硐室及巷道混凝土浇注工程，也可用于其他工程中混凝土输送和浇注作业。如隧道、桥涵、地面建筑等。
三、产品型号阐明：
型号构成是：HBMD 12/4—22S， 其中——
HBM -- 煤矿用混凝土泵；
D -- 固定式；
12/4-- 理论输送量(12m3/h) / 泵送混凝土最大压力（4MPa）；
22 -- 电机功率（22kW）；
S -- 排料口形式（S管摆阀）。
四、使用条件
1、工作环境温度为0 ℃～40 ℃，但24 h平均温度不超过35 ℃。非工作期间最低环境温度不低于-40℃。
2、可直接用于有防爆规定工作场所。
3、工作时整机要水平放置，支腿支撑于坚实地面。
4、电压波动不超过±10%，频率波动不超过±2%。
5、混凝土骨料粒度范围：卵石不不小于30mm，碎石不不小于25mm。
6、混凝土坍落度规定：80mm～230mm之间。
7、混凝土输送管符合JG/T95规定。

第二章 混凝土泵构造特性及工作原理
一、构造特性
该泵由推送机构、料斗及搅拌装置、混凝土分派阀、机架、机械传动装置、机罩及油箱、液压系统、输送管路等构成。见14页附图1 （矿用混凝土泵构造简图）
1、推送机构
推送机构是把液压能转换成机械能动力执行机构，功能是推送混凝土使其克服管道阻力而到达浇注部位。推送机构由主油缸、混凝土缸、水洗槽及支承连接件等构成。
两个油缸后端无杆腔通过高压胶管分别与主液控换向阀相连，液控换向阀动作使两个主油缸油口轮番与主油泵及油箱连通。两个油缸前端有杆腔通过高压管路互相连通，形成闭合回路。当其中一种油缸无杆腔进入压力油时，该油缸活塞前进并压送混凝土，与此同步前进中油缸活塞又推进有杆腔液压油，通过联通管使另一缸活塞后退，从料斗中吸入混凝土。这样往复运动形成对混凝土持续输送。混凝土缸活塞后部充斥清洁水。两缸水道经由水槽连通。水槽中水所起作用是：
a、清洗作用：清洗混凝土缸壁上每次推送后残存灰浆，减少活塞与缸壁磨损；
b、隔离作用：防止主油缸泄露出来液压油进入混凝土而影响混凝土质量；
c、冷却润滑作用：冷却、润滑混凝土缸活塞和主油缸活塞杆密封部位；
当气温低于0℃时，要放掉水箱中水，防止水箱中水结冰后损坏混凝土活塞及油缸活塞顶端密封件。
2、料斗及搅拌装置
a、料斗是混凝土泵盛料器，同步也是S形分派阀及搅拌装置安装机体。
b、混凝土输送速度与供料速度不一致时，料斗可以起中间调整作用。
c、搅拌装置从液压马达一侧看，逆时针转旋时为正转，作用是把混凝土向料斗中部推进、向混凝土缸喂料、提高吸入率、改善混凝土可泵性。
d、料斗口格网作用：防止超径骨料或其他杂物进入料斗，以减少泵送故障，同步也是为了保障人身安全。

3、混凝土分派阀
混凝土分派阀是混凝土泵一种关键部件，其功能是将两个混凝土缸交替输出混凝土逐一切换到S管中，使料斗中混凝土被持续压送到输送管内。本部件总成由分派阀和分派阀油缸两部分构成：
a、分派阀是由S管、眼镜板、切割环、摇臂、分派油缸、出口法兰及前、后支承圈等构成。眼镜板和切割环接触面堆焊了一层耐磨层。切割环与S管进料口内部装有橡胶弹簧，自动赔偿切割环与眼睛板磨损后产生间隙，提高分派阀密封效果。S阀前、后支承圈是旋转支承部位。后花键轴上装有驱动摇臂和摆动油缸，传递S阀摇摆扭矩。S管前、后支承圈装有密封件，防止水泥浆及砂粒进入支承圈内部产生严重磨损，同步也防止自动润滑泵注入到支承圈内润滑脂向外流出，从而保证润滑效果。
b、分派阀油缸是分派阀换向动力部件，它特点是：工作速度快，每次动作时间（下止点至上止点）约在0.3秒左右。
4、机架
a、机架是推送机构支撑骨架，用型钢焊成，推送机构布置在中间，这样使整机构造较为紧凑。
5、机械传动装置
主电机通过内齿型弹性连轴器带动双联泵（由恒功率柱塞泵及齿轮泵串联而成）。内齿型弹性联轴器缓冲效果好，还能自动赔偿电机轴与油泵轴不一样心误差，有效保护电机和油泵。
6、机罩及油箱
a、机罩具有保护机件、改善机器外观功能。
b、整机有两个油箱，大油箱是液压油容器，中部有横向隔板，把回油管和吸油管隔开，并使液压油只能按规定路线定向流动，因此有助于油液冷却，也有助于消除油中气泡。油箱侧面液位计可以观测油位高度和油温度，油箱顶部有空气滤清器，作用是使油箱和空气相通，既能用于加入液压油，又能制止灰尘进入油箱。底部有一种放油螺塞，检测和清理油箱时可打开放油；小油箱是润滑油容器，与液动注油泵连体构成自动润滑供油系统，只要开泵工作，润滑油就会自动抵达润滑点。
二、工作原理
1、液压系统
液压系统可以分为主油路、搅拌油路两部分。其中主油路系统又分为推送系统和分派系统。液压系统原理图（见15页附图2）。
a、主油路系统工作原理
当换向阀扳杆处在中间垂直位置时启动电机，主泵开始无负荷工作。手动球阀处在开通位置时，向外拉动（或向里推进）换向阀扳杆，主液压系统由卸荷状态转换成自动工作状态，向外拉动扳杆，系统“正泵”工作循环，功能是把混凝土推出泵外；向里推进扳杆，系统“反泵”工作循环，功能是把管道中混凝土吸回料斗，卸除管道中压力，同步也是排除管道堵塞重要措施之一。手动球阀处在关闭时，向外拉动（或向里推进）换向阀扳杆，系统只动作一次后停止，主油路压力表立即显示溢流压力值。
b、搅拌油路系统
双联齿轮泵中齿轮泵为搅拌供油泵，除此之外，该系统尚有溢流阀、手动换向阀、液压马达等。通过操作手动换向阀扳杆向外拉动、停在中间和向里推进位置变换，可实现搅拌器正转、停止和反转。
c、液压系统溢流阀压力调整参数
系统
名称
单位
调整参数
推送油路和分派油路
溢流阀
MPa
18
搅拌油路
溢流阀
MPa
8
2、润滑系统
a、自动供油润滑：通过液动注油泵向各个转动部位和混凝土缸活塞注油。
b、手动黄油枪润滑：电机两个轴承注油嘴、两个摆阀油缸下支座和中间摇臂座上共有3个润滑注油嘴，是用黄油枪向油嘴中注油，泵送工作前和工作中每四个小时注油一次。改为自动润滑机型，除电机两个轴承注油嘴和中间摇臂顶端一种注油嘴之外，其他润滑点则无需考虑手动注油问题。
第三章 技术特性
项 目
单 位
数 值
理论输送量
m³/h
12
泵送混凝土最大压力
MPa
4
电动机
型号
YBK2-180L-4
功率
kW
22
额定电压
V
380/660
额定电流
A
43.1/24.9
主油泵
型号
L10V071DFLR/31R-PSC12K01
额定压力
MPa
25
额定排量
ml/r
71
齿
轮
泵
型号
G5-10
额定压力
MPa
25
额定排量
ml/r
10
液压马达
型号
1QJM02-0.4
额定压力
MPa
10
额定排量
ml/r
404
上料高度
mm
900
泵送混凝土骨料粒径
mm
≤30
坍落度
mm
80—230
混凝土缸（内径×行程）
mm
Ø140×550
液压系统最大限制工作压力
MPa
19
液压油箱容积
L
130
外型尺寸（长×宽×高）
mm
2550×1160×1290
噪声

声功率级噪声值
dB(A)
≤106
操作点噪声值
≤85
一、 重要参数

二、重要性能
1、整机
a、泵送混凝土坍落度为150 mm～200 mm时，混凝土泵吸入效率不低于85%。
b、混凝土泵正常工作时，声功率级噪声值≤106 dB (A)；操作点噪声值≤85 dB (A)。
2 、分派阀、泵送机构及搅拌装置
a、分派阀能灵活、迅速、精确地换向，工作换向时间在0.3秒左右。
b、两个泵送混凝土活塞能同步反向运动，分派阀与活塞动作协调一致。
c、搅拌轴满载与空载转速之比不不不小于80%。
3、液压系统
a、液压系统设计、安装应符合GB/ T 3766规定各溢流阀调定压力不不小于系统额定压力110%。
b、高压胶管符合GB/T 3683、MT 98规定。
c、正常工作时，液压油最高温度不超过80℃。

第四章 使用操作规程
一、安全使用基本规定
1、使用现场要设置电机接地线和紧急停止开关。
2、料斗上格网是保证机械和人身安全重要部件，绝不能随意去掉。
3、连接输送管道，支承和固定必须良好，杜绝泵体承载管道和其他外力。
4、随机橡胶软管只能接在输送管道出口浇注区，否则将发生崩裂或堵管。
5、用其他钢管或软管替代随机配置管路时，其直径绝对不可变小。
二、开机前检查
1、液压油位与否到达油位计3/4。
2、润滑油箱内与否已加注00#锂基润滑脂。
3、水箱内与否加满清水。
4、泵送和搅拌换向阀扳杆与否都处在中间位置，手动球阀与否处在开通状态。
三、泵送混凝土操作程序
1、启动电机，使油泵空载运行，若环境温度较低，要合适延长空运转时间，使液压油温度升至15℃以上才能泵送。
2、向料斗内加入一满斗清水，开正泵将水打入管道中，以湿润料斗及输送管道。
3、启动搅拌器，向料斗内加入水泥砂浆1~3斗，开正泵打入管道中。使管道润滑。
4、只有2、3项程序完毕后，才能往料斗内加入成品混凝土，进入正常泵送混凝土工作。否则难免导致混凝土堵管现象。
四、作业中注意事项
1、料斗中混凝土平面维持在搅拌轴以上10-20厘米高度，供料跟不上时，要暂停泵送。但暂停时间不得超过15分钟，暂停时间内应每隔3～5分钟作两个冲程反泵和正泵操作。目是防止混凝土沉积导致堵管。
2、搅拌轴卡住不转时，要暂停泵送，及时排除故障。
3、发现料斗中混凝土有离析倾向时要暂停泵送，立即清除分离骨料或补充砂浆，或打开底部排料阀，放掉多出石子。否则堵管在所难免。
4、垂直向上泵送中断后再次泵送时，要先进行反泵，把分派阀内混凝土吸回料搅拌后再泵送出去。
5、泵送过程中，要注意观测两个压力表显示，假如看到异常压力显示或听到异常声响时，也许是输送管路已经堵塞，要立即停机检查或进行对应反泵、反搅拌操作。假如反泵、正泵操作几次仍不能消除时，应立即拆开管路排除堵塞。
6、严禁调高泵送和搅拌溢流阀压力。否则必然损坏机器。
7、当水箱内清水出现混浊或有较多砂粒时，应及时换掉。
8、在泵出口最佳先接3米以上水平直管，然后再接弯管。以减小泵送阻力。
9、在寒冷季节施工，要采用防冻措施。使油温、水温不低于0℃。
10、在炎热季节施工，要注意防止油温过高，到达80℃时必须停机降温。
五、清洗泵和管道操作措施
1、打开料斗下部卸料门，把料斗内混凝土用随机凿子配合冲洗水清洗洁净。
2、拆开出料口与管道连接第一道管卡子并错开管口，把S管里混凝土冲洗洁净后，往出料口内塞入海绵橡胶球，重新将管路接好。
3、关闭卸料门，斗内注满清水 开正泵运行，海绵橡胶球在泵送压力水推进下，将管道中混凝土推出管口，使管道得以清洗。杜绝采用不拆管路，直接将海绵橡胶球塞入混凝土缸出口处措施清洗管道。否则海绵橡胶球将被绞烂。
六、入库清洗
若泵长时间不用，应将泵入库，入库前先按“清洗泵和管道操作措施”进行清洗，然后还必须做如下两项工作：
1、放尽大油箱里液压油和水箱里污水，掏出小油箱里润滑油。
2、将机身各处混凝土块、灰浆、泥水等清洗洁净，润滑处涂喷机油。
第五章 常见故障原因及排除措施

故 障 现 象
原 因
排 除 方 法
1、堵管、堵泵
水泥性能与掺量不符合规定
矿渣水泥应掺用粉煤灰或增长水泥用量，减少水灰比；掺入泵送剂。
骨料级配不良
调整适合级配
混凝土供应常常中断
调整计划，保证供料及时，停机时间不超过15分钟。操作人员注意存料，严禁泵空。
吸入流道堵塞
采用反泵操作，将混凝土吸回料斗。
活塞破损后漏浆导致混凝土离析
更换活塞
活塞损坏后阻力增大导致推送缸压力不平衡
更换活塞
2、泵不吸料或排量减少
料斗内无足够料浆，使泵吸入空气
应保持料斗内存有1/2以上料浆
砂浆水灰比小，流动性太差，或灰砂比不合规定
增长水灰比，或添加减水剂或泵送剂，或增长灰砂比
3、水洗槽内很快有水泥浆进入
活塞磨损过度
更换活塞
输送缸内壁磨损过度
更换输送缸
4、油产生泡沫
油箱油面过低
加油至正常油面
用油不妥
更换合适液压油
油泵轴密封漏气
检修油泵
吸油管道漏气
检修或更换
空气排除不彻底
排尽空气
5、传动部分发生异响
联轴器损坏
更换
电机或油泵安装螺栓松动
拧紧安装螺栓
6、输送缸内有异响
输送缸活塞损坏
更换活塞
连杆螺栓松动
拧紧连接螺栓
输送缸磨损过度
更换输送缸
7、电动机不起动
未合上空气开关
合上对应开关
差一相电源
检修
8、电动机不转，有嗡嗡声
有一相断电
检修
传动机械卡死
检修消除机械故障
启动时空气开关跳闸
也许有一相接地
检修
10、泵送主油路不工作
电源线接错导致油泵反转
将三相线中任意两根互换
分派油路无压力
检查分派油路
11、主油泵压力局限性
溢流阀定压偏低
重新调整
主油泵有故障或油位局限性，滤清器堵塞导致吸油困难
检查油泵、油位、滤清器
12、主活塞杆或主油缸振动严重
油箱中油位太低、缸中进入空气
将液压油加到规定位置
主油泵吸油处漏气导致系统有气体、噪音
检查主油泵、吸油管路
13、泵送声音异常，频繁性堵泵
活塞破损后漏浆导致混凝土离析
更换活塞
活塞破损阻力增大，导致两缸推送压力不平衡
更换活塞
14、S阀动作缓慢
溢流阀调整压力太低
调整到设定值
摆动阻力过大
检查料斗内混凝土与否太稠或有异物
15、搅拌轴转速下降或不转
液压马达故障
检修液压马达
水泥配比不适合泵送
调整水泥配合比

16、液压油温升太快
外负荷过高，溢流阀常常溢流
消除阻力本源或人为影响
冷却水中断
保证冷却水畅通
油泵故障导致温升
检修或更换油泵

第六章、保养、维护
一、使用中维护
1、在持续使用时，应随时注意液压系统与否有漏油点，发现漏油及时处理。
2、检查料斗内搅拌轴两端有浆液进入密封圈内部时，应及时紧固或更换密封件。
3、各润滑点润滑状况与否良好。
4、油箱油位显示与否正常，若下降到中间如下，就应当及时补充油量，以防止油泵吸空，导致损坏。发现液压油浑浊、粘稠度下降时，必须更换新油。吸油滤清器、加油过滤器应常常清洗或更换。
5、发现水箱内水出现浑浊或有砂粒时，表明活塞严重磨损，应立即更换活塞。
二、输送泵活塞更换措施
1、打开水洗槽盖板，放掉水洗槽内水。
2、启动主电机，关闭手动球阀，拉动（或推进）换向阀扳杆将任一只油缸活塞退至最终，使活塞连接杆退至水洗槽内停机并切断电源。
3、用扳手拆下连接杆前后连接螺栓，取出连接杆。启动电机，使油缸活塞杆前端连接盘向活塞固定架尾盘靠近后，再次停机断电源。用螺栓将上述两盘连接，启动主电机，使活塞被拉出混凝土输送缸置于水洗槽中。停机断电源后，拆下两盘连接螺栓，取出活塞架和活塞。
4、从活塞架上拆下已经磨损活塞，换上新活塞，将其整体按撤出时相反程序和操作措施，把新活塞装入输送缸内。
5、采用与上述相似操作程序和操作措施将另一只输送缸活塞更换好。
6、启动电机，检查更换后活塞及各部位工作与否正常。无误后，水洗槽加满清水、盖上盖板，即可投入使用。
三、更换活塞注意事项
1、更换活塞必须由专业维修技术人员进行全过程操作，非专业维修人员不得私自进行操作，以免产生失误，导致机器和人身伤害。
2、所有操作过程应一人单独进行，此外可有一人进行提醒和协助确认，但严禁参与操作。
3、整个更换活塞过程中，严禁将手伸入输送缸内，防止活塞运动导致剪切伤害。
四、检修或更换S管部件注意事项
1、检修或更换S管、S管前后支承、摇臂、摆阀油缸、眼睛板、切割环等零部件，必须关闭主机，切断电源。
2、检修或更换搅拌系统零部件，如搅拌爪、搅拌轴、搅拌马达等，也必须关闭主机切断电源。
3、液压系统、电气系统检修、调整和零部件更换，必须由专业维修人员进行。
五、使用后保养
1、拆开管路，清除管路、管卡和密封胶圈上粘附混凝土。
2、清除泵体上粘附混凝土。各润滑点应加注黄油。
3、把料斗搅拌轴两端密封和轴承座拆开，清除积存混凝土，加注黄油后装好。
4、机器如长期停止不用，机身应用苫布盖好。
5、将水箱中水放掉，并冲洗洁净。
6、油箱中液压油，规定每六个月更换一次，按环境温度更换不一样牌号液压油。
推荐使用液压油一览表
油名
牌号
运动粘度
粘度指数不不不小于
凝固点不高于
（℃）
抗氧化安定性酸值mm/KOH
环境温度
40℃
50℃
抗磨
液压油
L-HM 46
41.4-50.6
27-33
95
-25
1000
0℃～25℃
抗磨
液压油
L-HM 68
61.2-74.8
37-43
95
-25
1000
15℃～40℃

六、平常维护、保养
与否把平常维护和保养工作做好，直接关系到机器使用效果和使用寿命。除每次结束后清洗保养外，还要定期对机器进行清洁、检查、补充油液等工作。
1、常常需检查紧固重要部位
a、S阀油缸座。
b、S阀摇臂夹紧螺母。
c、S阀前支承圈紧固螺栓。
d、搅拌叶片螺丝。
e、输送缸拉杆。
f、油缸紧固螺栓。
g、电机、油泵、液压马达固定螺栓。
2、检查润滑状况与否良好重要部位
a、S阀前、后支承圈。
b、摆阀油缸前、后球窝。
c、搅拌轴两端轴承座。
d、输送缸活塞。
附：润滑点一览表
序号
润滑部位
点数
加油周期
换油周期
油品种
加油措施
1
S阀前后支承圈
4

00#锂基润滑脂
自动润滑
2
摆阀油缸两端球窝
4
4次/台班

钙基脂
（00#锂基润滑脂）

手动油枪
（自动润滑）
3
搅拌轴承
2

00#锂基润滑脂
自动加油
4
混凝土缸活塞
2

00#锂基润滑脂
自动加油
5
电动机轴承
2
1次/班

钙基脂
手动加油枪

第七章 安全警示
1、泵送系统压力不能不小于19MPa,搅拌系统压力不能不小于8MPa。
2、液压系统不能在渗漏条件下工作，对泄漏矿物油必须及时掩埋或清理。
3、不能随便将料斗内格网去掉，否则轻易发生机械和人身伤害事故。
4、更换电机和胶管时，必须采用有“煤安标志”且符合煤矿安全有关规程产品。
推荐有“煤安标志”受控部件明细表：
序号
图号
名称
型号
生产厂家
安标号
1
HBM12S-00
防爆电动机
YBK2-180L-4
山东华力电机集团股份有限企业

2
HBM12S-06
胶管
RB2
衡水亚泰特
胶制品有限企业
-
3
HBM12S-06
胶管总成
KJRB3
衡水亚泰特
胶制品有限企业
-
第八章 吊装、运送
吊装、运送前必须将油箱中油及水箱中水放净。
1、 水平吊装时，运用支腿上4个起吊耳。
2、 垂直起吊时，运用泵体尾部设置绳孔和销轴。
3、 用罐笼运送时，该泵应放在平板车上，或采用厂家制造该泵专用车架进入罐笼。假如超宽（将液压马达端面涂黄色11条内六角螺栓松开），临时卸下液压马达。方可进入罐笼运往井下。
第九章 产品出厂
产品出厂时多采用汽运，整机和输送管不包装，随机配工具箱一种，内装物品如下：
1、随机文献——
a、发货清单 一式2份；
b、合格证明书 1份；
c、安全标志证书 1份；
d、使用阐明书 2本。
２、随机工具和易损件（规格和数量与发货清单明细一致）。