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高速公路路基施工技术现状及完善途径

韩发稳
摘  要：近年来，随着我国经济建设的快速发展，我国的高速公路事业也在逐渐的发展起来。笔者结合自身实际工作经历与经验，从施工技术角度就我国高速公路工程中路基施工技术中存在的问题与发展现状进行相关探讨，并提出相关完善措施。
关键字：高速公路;路基施工;施工技术;完善途径
引  言：
高速公路的快速发展不仅代表着一个城市交通事业的快速发展，也代表着一个国家经济的发展;因为高速公路不仅能够让人们的出行变得更加流畅，还使物资的运输更加方便。
通过近年来对高速公路的修筑总结可以得知，高速公路的路基使用年限主要与高速公路的强度以及稳定有关。然而影响高速公路强度以及稳定的因素主要有以下几点：一是填制路基所使用的材料，二是填制路基时所使用的夯实程度，三是高速公路路基的排水设计。因此，在高速公路路基施工的过程中一定要选择合适的材料，并且还要把握好夯实的力度以及设计好排水的图纸。
1、目前我国高速公路路基施工技术的发展现状
改革开放以来，我国的经济建设逐渐的壮大起来，其中在高速公路施工的过程中主要采用以下几个技术：首先是碾压技术，高速公路施工人员主要使用碾压技术对高速公路的路基的平整度做相应的处理，同时高速公路路基施工人员还使用填筑技术对高速公路路基不平的地方做相应的整理工作。其次是在高速公路路基施工完成以后使用相应的沥青加铺层结构设计技术，在高速公路路基表面铺设沥青，防止高速公路发生裂缝等现象。最后对于一些使用寿命到期的高速公路，施工人员会采用旧路重新处理等技术对使用寿命到期的高速公路进行修复工作。
就以上技术发展情况来看，我国的高速公路路基施工技术是有一定的基础，但是仍然存在很大的问题。下面将详细分析一下我国高速公路路基施工技术目前存在的问题：
第一，高速公路路基施工技术人员的整体素质有待提高，现在大多数的高速公路路基施工人员普遍是没有文化的农民工，他们一般没有相应的技术能力，同时也没有一定的工作经验，他们甚至不了解高速公路的设计理念，这使得高速公路路基的建造往往不符合设计者的原意。
第二，高速公路路基施工的施工制度存在一定的缺陷，众所周知，高速公路施工竞标的时候，有些人员不按照一定的制度进行公平竟标，这也就导致了施工人员在施工的过程中偷工减料，使得高速公路的质量严重不合格。
第三，高速公路路基施工过程中，相关部门的监管力度不够，在高速公路施工的过程中，许多施工负责人员徇私枉法，在高速公路路基施工的过程中，偷工减料，形成了许多豆腐渣工程。
2、高速公路路基工程的施工流程
高速公路施工人员在进行公路工程的施工前一定要明确高速公路路基的施工步骤。其中高速公路工程的施工步骤主要分为以下几步：
第一是计划方案：在高速公路路基的施工前做好准备工作，实地考察，然后具体测量，明确道路的轨迹，以及方向。准备好详细的计划方案，并在高速公路路基的施工之前，找好相应的工作人员。
第二是打造路基：在准备好一切基本准备工作之后，开始进行碾压路槽，使用机器先把土沙碾平，然后用压路机进行碾压，最后在上面洒水，保证形状。
第三是铺设沥青：等到路基建好以后，开始铺设沥青，对于沥青的要求是：要达到60度的动力粘度，10度的延度性，软化点达到15度。然后用6t左右的轻型压路机进行碾压工作。
第四是后期工作：在高速公路路基的施工后期，要做好质量检测工作，保证道路的质量。同时在已经铺设好沥青的道路上，在沥青表面铺设矿粉。
3、我国高速公路路基施工技术今后的完善措施
高速公路路基施工技术的管理在公路工程中占有很重要的地位，如果施工人员在高速公路路基施工的过程中能够使用科学合理的方法，那么施工单位就能够降低对公路工程的投资，为我们的经济发展提供更大的利润。
3.1目前我国高速公路施工管理的漏洞
目前，我国的高速公路路基施工技术的管理存在很多漏洞，政府在工作上主要参考高速公路路基施工技术的方案以及公路工程的工期，并不考虑其他方面，这使得许多承包商滥用职权，随意建造，技术和材料的使用一点也不按照国家规定的要求，为了谋取自己的利益，完全不顾高速公路路基建造的质量问题。以至于建造好的高速公路存在严重的安全隐患，对我国交通事业的发展造成严重的影响。就目前的形式来看，高速公路路基施工人员要做的公路工程大部分是对旧路的改造，对于旧路的改造，高速公路路基施工人员一般要先把旧路上面铺上两层灰土，然后对道路两边进行开挖加宽处理，等到一切道路基本平整以后，对其进行碾压工作，确保道路的路基牢固性，避免塌方现象的发生，最后再在上面铺上沥青，然后做再次的碾压工作。
3.2所应采取的具体措施
针对我国目前高速公路路基施工技术的管理存在的安全隐患，高速公路路基施工人员应该从以下几个方面来完善公路工程施工技术的管理：
对于公路出现的路基塌方问题，我们可以这样解决：
首先，把地基压实。选好土壤，尽量不要使用软土，在施工过程中土壤的含水量一定不要太大;同时为了防止塌陷，道路两旁要用土壤加宽50cm。
其次，在公路工程施工技术方面，我们要加强管理，公路工程在是发生交通事故的主要隐患，我们要确保公路工程的质量。我们要不断地提高公路工程施工技术水平，不断地学习、钻研新的技术，避免交通事故的发生;在每次公路工程施工的过程中，都要认真检查，认真对待每一个细小的环节。
最后，在道路表面的建造中，我们要选取合适的砂砾，砂砾的压碎值不小于30%，砂砾中砂石的含量0.5-5cm的颗粒不得少于50%，并且砂石的最大颗粒不得大于6cm，砂砾中0.074ram的粉料数量不要大于7%，并且要求塑性指数不大于6。
除此之外，在公路工程施工过程中，我们还要提高对工程的检测管理。在公路工程施工之前，对材料的使用情况做好科学的检测，同时要对施工人员进行基本的检测，以确保工作的质量;在公路工程施工的过程中，也要不断地对工程进行检测，確保导线点、水准点的准确性。同时在公路工程施工过程中，要保证施工人员的安全问题，不断地对施工人员进行安全培训，以确保公路工程施工的正常完成。
结论与建议：
公路工程在交通运输行业起着至关重要的作用，我们要确保公路工程的质量，以确保交通行业的快速发展。在公路工程施工的过程中，我们要结合实际情况，做出详细的计划方案，让施工人员明白工作的流程，在此过程中，不断地研究新的技术和方法，以高质量，低投资，短工期的工作方式，促进我国交通事业的发展。
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