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加油站双层油罐施工的安全管理研究

林青
摘 要：近年来，国民对油气资源的使用十分广泛，因此，对加油站的设置涉及的范围也比较广，加油站是油气资源供应的主要场所，而为了促进其能够具有良好的供油性能，就需要做好对其油罐施工的安全管理，同时也是保证其不出现泄漏的必要措施。双层油罐具有良好的性能，能够有效的实现了环保防漏的目的，本文主要对加油站双层油罐施工的安全管理进行研究，希望为其施工管理提供一定的帮助作用。
关键词：加油站；双层油罐；施工管理；安全管理
一.双层油罐简介以及选型
双层油罐是一种新型的油防渗设置方式，其具有显著的使用特点，逐渐的受到了广泛应用。双层油罐具有零污染特点，由于双层油罐的主要结构是一种二次保护的空间，即使内部出现了渗油情况，也能够有效的实现二次保护的作用，一旦出现油罐的渗漏情况，所漏的油仍然还是储存在油罐的保护空间内，对油有一种缓冲的作用，有效防止了其出现地下水的污染情况，同时，双层油罐结构的特殊性，有效的将油品与外部的环境实现了隔离。
二.双层油罐的施工设计要求
由于双层油罐的使用年限较高，在对其施工过程中的操作和密封性的设计更加严格，首先需保证进行通气管的位置设置合理，同时在通气管的管口设置相应的阻火器和机械呼吸阀（PV阀），其通气管的公称直径一定不能低于50mm，双层油罐的外壁还要设置于至少两个钢制的吊耳，并且保证双耳具有大于油罐2倍的起吊能力，吊耳和增强索具所连接开孔的直径要大于50mm。如无特殊要求，双层油罐尽量设置2个有效的人孔，要求人孔的直径在DN600mm，螺栓的数量也要多于22个，人孔厚度要大于18mm，人孔的设置要在油罐的顶部纵向中心线上，其颈板的高度要大于150mm，同时厚度也要大于10mm。
三.双层油罐施工危害识别和风险控制
在双层油罐施工的过程中，为了保证其施工的安全，是要严格按照相应的施工流程和施工要求进行施工的，就要求了建设单位和施工单位必须要共同进行危害识别和风险控制，笔者认为施工现场中识别的危害因素主要包括：火灾、其它爆炸（化学爆炸）、中毒和窒息、触电、车辆伤害、高处坠落、机械伤害、物体打击、起重伤害、坍塌。
四.双层油罐施工的安全管理
1.施工前安全管理要求
首先施工单位必须具备相关施工资质，同时施工单位应和建设单位签订安全协议，明确安全生产责任划分。建设项目开工前，建设单位应组织设计单位、施工单位、监理单位进行施工技术交底，明确相关技术要求。
2.旧油罐清洗及拆除安全管理要求
（1）现场设施设备准备情况
建设单位应与施工单位共同确认和设置作业区，警戒区、警戒线、警戒标志。并用警戒带进行隔离，悬挂警示标志，禁止与施工作业无关人员入内，选择上风口并按要求摆放好消防器材（灭火器、石棉被、灭火沙等），各参建单位分别对将要使用的各种设备（防爆抽油泵、防爆鼓风机等）进行外观检查和上电测试，测试其运行状态，测试工作应在距作业中心区35米外进行。
（2）油罐通风环节安全管理要求
首先断开加油机和油罐区域电源，并用盲板将加油机下方管线封闭，通风量应大于残油的散发量。现场检测人员佩戴防护用品对作业现场的油气浓度情况进行测试，现场必须采用至少两台相同型号规格的防爆型可燃气体测试仪，并应由经过训练的专门人员进行操作。当可燃气体含量爆炸极限（LEL）下限小于4%（体积）时，指标为小于或等于0.2%（体积），氧气含量在19.5%～23.5%时为合格。
（3）储罐清洗环节安全管理要求
清罐作业检测人员会同安全检查人员应在清洗作业前再进行一次油气浓度检测，确认油气浓度符合规定的允许值，并做好记录，如气体检测30分钟后，仍未开始作业，应重新检测。考虑到人工清罐的安全风险较高，笔者建议如有条件，可采用全自动机械清罐，避免人员下罐操作。如因条件受限必须采用人工清罐，需检查清洗单位所使用的工具是否为防爆工具，清罐人员是否使用正压式呼吸机以及呼吸机是否通风良好，同时需由两名清罐人员在场操作，其中一人下罐操作，另外一人现场监护，且罐内作业时间不超过10分钟，如遇紧急情况，可及时将罐内人员拉出，避免安全风险。
（4）旧油罐拆除环节安全管理要求
在旧罐拆除作业中，需现场全程监护，在拆除作业前再次进行气体检测，确保各项指标合格后才能进行作业。在清理作业中应使用铲子、锹等手工工具来确认1.2m以内的任何地下设施的正确位置和深度，当挖掘作业距地下设施1m时，应改用人工挖掘，并由人工清理油罐表面覆土。
3.新油罐土建及吊装安全管理要求
3.1开挖罐池
在进行油罐的地下安装中，油罐池挖掘工作是一项具有很高危险性的工作，需要严格按照相应的施工规范进行。加油站油罐内径一般在2.6m左右，为了保证其油罐池具有良好的深度以及稳定的基础，要求油罐池深度保持在4m-4.5m左右，在进行油罐池的开挖前，同样需要按照建设单位审批的作业计划书进行挖掘，其中挖掘深度超过1.2m时，应在合适的距离内提供梯子、台阶或坡道等，用于安全进出。挖出物或其他物料至少应距坑沟槽边沿1m，堆积高度不得超过1.5m，挖出物或其他物料至少坡度不大于45°。由于罐池基坑深度已超过2m，应设置临边防护措施，基坑防护栏杆高度应不小于1.2m，距离基坑边沿不小于0.5m，并用密目式安全网封闭。同时观察施工坡土上方是否出现了开裂或坡土下滑，如果存在这些情况，就要立即停止作业，对其进行深入的检查，并采用有效的安全措施进行解决。
3.2油罐吊装
在完成油罐池的挖掘作业后，就需要进行油罐的吊装工作，在进行施工前，施工单位划定警戒线，吊装机具就位，监理和施工单位共同承接的作业相关的单位资质进行有效审核。在起重作业过程中，要明确现场指挥人员，吊装作业时，吊臂下严禁人员滞留，设专人监护（吊臂与地面的夹角应大于45°）。在进行现场实际的操作中，需要严格按照指揮规定以及施工前的具体信号来进行现场工作的指挥，若工作人员发现其吊装的方案中存在问题，就需要对指挥人员进行及时的汇报，最后，在油罐的正式起吊前，还需要进行一定的试吊工作，从而来对设备受力的情况以及相关设备运行状况进行检查和掌握，一旦发现其存在问题，就需要将油罐及时的放回带原来的位置，在问题处理后在继续进行吊装工作，在问题处理后，吊装工作重物如果还没有就位，则安全防护的措施一定不能解除。
结语
综上所述，双层油罐具有良好的使用性能，其对加油站油品起到了保障作用，而为了有效的发挥双层油罐的作用，就需要做好对其施工的安全管理，这也是加油站建设和发展中需要重视的内容。
参考文献：
[1]关长春.加油站双层油罐施工的安全管理[J].石油库与加油站，2015
[2]贾光，陶彬.埋地双层油罐在加油站中的应用[J].化学工程与装备，2015
[3]秦丽华.加油站双层油罐施工的安全管理[J].化工设计通讯，2017

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