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杭黄铁路爆破工程设计方案.doc

1、 新建杭黄铁路站前V标段 (二分部DK099+226.63~DK113+327.46) 爆破工程 设 计 方 案 临安市正大土石方工程有限公司 2023年11月23日 新建杭黄铁路站前V标段 (二分部DK099+226.63~DK113+327.46) 爆破工程 设 计: 刘 志 明 签 字: 审 核: 张 志 强 签 字:

2、临安市正大土石方工程有限公司 2023年11月23日 目 录 第一章 工程概况与技术规定 第二章 工程地质及水文地质条件 第三章 爆区周边环境 第四章 爆破参数选择与装药量计算 第五章 装药与堵塞 第六章 起爆网路设计 第七章 爆破安全距离计算 第八章 隧道爆破开挖 第九章 爆破安全技术与防范措施 第十章 挖孔桩爆破 第十一章 爆破安全技术与防范措施 第十二章 爆破施工组织 第十三章 爆破施工工艺 第十四章 爆破工程警戒方案 第十五章 爆破工程应急救援预案 第二章 工程概况与技术规定 一

3、工程概况 新建杭州至黄山铁路站前及相关工程HHZQ-5标段位于浙江省桐庐县境内,起止里程为DK85+264.79~DK118+666.75,全线长度33.804km。本标段范围内共有特大桥9座、大桥11座、中桥14座、框架小桥4座,涵洞14座,1km<L≤2km隧道2座,L≤1km隧道12座,设立制(存)梁场1处,双块式轨枕预制场1处,站场一处。合计桥梁全长20.704km,路基全长6.411km,隧道全长6.691km。 本协议段隶于杭州至黄山铁路站前V标段二分部起点为DK099+226.63终点为DK113+327.46,长度约14.503Km位于桐庐县内。本工程需要爆破的隧道6个,

4、爆破石方量约16万方,路基爆破方量约3.0万m³,桩基爆破方量约2023方,总炸药量120吨,爆破工期25个月。 二、技术规定 ⒈爆堆粒径规定 石方开挖,大部份用于路基填方之用,部份用于路基防护工程,大块废弃。用于路基填方材料之石方,规定其最大粒径,路床部份不得超过10cm,路堤部份不得超过15cm。 ⒉边坡及基底规定 石方路堑开挖,应以松动爆破为主,特别对边坡开挖,在围岩较好的区域必须采用光面爆破或预裂爆破,使边坡符合设计规定,开挖后边坡上不得留有松石、危石,凹凸尺寸不应大于200mm,;边坡上每节的碎落台必须按设计图做足,修凿平整,并保证岩体稳定。石方路堑的路床顶面标高,应符合图

5、纸规定,不得欠挖和过度超挖(超挖时应用半刚性基层材料回填压实),以保证路面厚度及强度。 第三章 工程地质及水文地质条件 一、工程地质 剥蚀丘陵间丘间谷地、富春江河谷及冲积阶地,地形起伏,高差不大,富春江河谷及冲积阶地平坦开阔,多辟为房屋和农田;丘坡地形稍陡,自然坡度为20度~30度,植被发育;谷地呈狭长分布,多辟为农田和林地。 阶地表层覆盖第四系全新统冲、洪积层Q4al+pl:粉质黏土,灰黄色,软~硬塑,厚约0~7m,σ0=120~160kpa;细圆砾土或粗圆砾土,中密,饱和,厚0~1.5m,σ0=100kpa;谷地表层覆盖第四系全新统冲、洪积层Q4al+pl粉质黏土,软~硬塑,厚约1

6、~3m,σ0=120~160kpa;丘坡表层为第四系坡、残积Qel+dl粉质黏土,硬塑,厚约0~3m,σ0=180kpa;下伏基岩为奥陶系上统上坞组O3c泥岩夹粉砂岩,下统O1y含灰质瘤钙质泥岩、碳质灰岩、夹灰透镜体,紫红色、黄绿色~青灰色、灰黑色,全~弱风化,σ0=180~800kpa. DK099+226.63~DK113+327.46范围内地质情况如下: 剥蚀丘陵间丘间谷地,河流阶地,相对高差不大;丘陵山体浑圆,坡面较平顺,局部稍陡,自然坡度为20度~40度,植被发育;谷地呈狭长分布,地形较为平缓,局部冲刷严重;阶地平坦开阔,多辟为房屋和农田。 阶地、谷地表

7、层覆盖第四系全新统冲、洪积层Q4al+pl:粉质黏土,棕黄色,硬塑,厚约0~3m,σ0=160kpa;细圆砾土或粗圆砾土,中密,饱和,厚0~5m,σ0=300~450kpa;丘坡表层为第四系坡、残积Qel+dl粉质黏土,硬塑,厚约0~1.5m,σ0=180kpa;下伏基岩为奥陶系上统上坞组O3c、奥陶系文昌O3wc泥岩夹粉砂岩,黄绿色~青灰色、全~弱风化,σ0=180~400kpa. 二、水文气象 路线区域属亚热带季风气候区,温暖湿润,四季分明,光照充足,雨量充沛,干湿两季明显。春季气温回升快,但气温变化不定,春末夏初雨水集中,时有冰雹大风;夏季长而炎热,且雨热同步上升,常有干旱;秋季凉爽

8、空气湿润,时间短;冬季晴冷干燥。灾害性天气也较频繁,冬季冻害、大雪,春秋低温阴雨,梅汛期洪涝,盛夏高温、伏秋干旱等 对于裂隙发育的岩体,受地表、地下水的影响,在爆破施工时特别注意爆破器材的防潮工作,路基土石方施工中,局部甚至大部炮眼也许有渗水,导致炸药受潮,药包拒爆,产生盲爆。此外,爆破岩体中充满水后,将会加剧爆破应力波的作用,扩大爆破的作用范围,施工时特别注意,避免导致大量的超挖。 谷地区,地下水文重要为第四系空隙潜水,软发育。受大气降水补给,随季节变化较大。 丘坡区,地下水重要为基岩裂隙水,不发育。 地表水、地下水无化学侵蚀,仅根据氯离子含量鉴定,该水样无氯盐侵蚀

9、性。 第四章 爆区周边环境 本工程爆区重要集中于2个区域。深孔爆破炮孔深度一般控制在8m以内,为了发挥钻机的工作效率,保证爆破效果,对于开挖深度小于5m的地点,采用浅孔爆破一次开挖到设计标高;对于开挖深度大于8m的地点,分层开挖,每个梯段高度根据实际边坡台阶开挖高度拟定,进行台阶式爆破,以实现多工作面循环作业,从而有助于加快施工进度。为减少爆破对交通运送和周边的影响,提高爆破规模,减少爆破次数,增强防护措施。爆破施工前提前完毕对山体剥离清表,机械上山道路修筑,工作平台工作面修筑。具体爆区环境及爆破方法如下表所示: 表4-1、爆区情况分布及爆破方法图 爆区名称 爆区位置 爆区

10、环境 爆破方法 备注 路基爆区一 DK099+226.63 DK113+327.46 与隧道进、出口环境一致 中深孔松动爆破 隧道爆区 隧道爆区 红庙山隧道Dk111+810.000 DK111+989.000 进口:距110kv高压线水平距离约350m, 出口:距110kv高压线水平距离约270m, 钻爆法光面爆破 上竹坞隧道Dk112+096.000DK112+221.000 进口:距110kv高压线水平距离约260m, 出口:距110kv高压线水平距离约240m, 钻爆法光面爆破 象山桥

11、隧道Dk112+394.000 DK112+649.000 进口:距110kv高压线水平距离约151m,出口:距110kv高压线水平距离约151m, 上竹坞隧道出口与象山桥进口之间有民用电力线路(待迁移),距离80~100m 钻爆法光面爆破 罗家坞隧道Dk112+693.000DK112+881.000 进口:距110kv高压线水平距离约100m,垂直距离约45m 出口:距110kv高压线水平距离约48m,垂直距离约64.2m 洞口明挖采用机械开挖 周沙坞隧道Dk112+908.000DK113+198.000 进口:距110kv高压线水平距离

12、约50m,垂直距离约66.2m 出口:距110kv高压线水平距离约60m,垂直距离约62m 洞口明挖采用机械开挖 大桥 富春江特大桥 Dk108+503.00 DK110+837.09 外东村中桥 Dk110+613.75 DK110+724.46 枇杷大桥 Dk108+873.75 DK111+074.620 红庙山中桥 Dk111+169.480 DK111+280.230 里董大桥 Dk111+515+930 DK111+807.000 上竹坞中桥 Dk112+001+65

13、0 DK112+093.900 朝牛坞大桥 Dk112+233.800 DK112+394.000 周沙坞大桥 Dk113+200.000 DK113+327.460 第五章 爆破参数选择与装药量计算 根据爆区的围岩类别及隧道开挖、路堑爆破的不同特点,本设计重点考虑如下几点: 1、隧道出口附近Ⅳ类、Ⅴ类围岩地段采用半断面法或明洞开挖法施工,必要时辅以小导洞法;隧道洞身Ⅲ类围岩地段采用全断面法开挖。 2、明洞开挖法重要采用明挖法施工,施工时先开挖拱部环形岩体,再施工钢拱架和护拱,最后开挖核心岩体。 3、隧洞开挖时需及时支护或局

14、部喷锚。V级围岩地段,宜采用超前管棚支护开挖;Ⅳ级围岩地段,宜采用超前锚杆支护开挖;Ⅲ级围岩地段,宜采用局部超前锚杆支护开挖。 4、采用控制爆破方法,并联合采用微差爆破技术,严格控制爆破孔网参数和药量,合理设计爆破网络,尽也许减轻爆破震动对围岩和邻近民居的扰动,维护围岩自身的稳定性和民居的安全。 5、在周边轮廓位置布置周边孔,采用光面爆破技术, 获得良好的轮廓线型,保护洞壁稳定光滑。 6、遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、勤量测”的原则精心施工,保证安全。 8、做好爆破震动监测工作,为政策解决提供科学依据。 9、DK099+226.63~DK113+327.46段路基开挖拟选用浅

15、孔爆破、深孔爆破和光面爆破相结合的综合方案进行施工,隧道明洞开挖拟选用浅孔台阶控制爆破。DK099+226.63~DK113+327.46段路基最大开挖高差30m,爆破开挖台阶高度取15m,可采用深孔爆破一次开挖成型。路基开挖当开挖高度小于5m或离保护对象50m以内的区段,采用浅孔松动爆破技术,浅孔爆破开挖台阶高度为为3m,开挖高差大于3m时采用分层开挖。当开挖高度大于5m或离保护对象50m以外的区段,采用深孔爆破,深孔爆破台阶高度为15m,开挖高差大于15m时采用分层开挖。 10、本协议段挖孔桩均爆破施工,孔桩直径分别为φ1.0m,开挖断面面积分别为0.8㎡。拟采用浅孔掏槽爆破。 一、光

16、面爆破 光面爆破其爆破参数可类似选取如下: 1、钻孔直径d 浅孔光面爆破,取d=(38~42)mm。深孔取d=(80~100)mm; 2、台阶高度H 台阶高度H和主体石方爆破梯段高度相相应; 3、超钻深度h 为保护碎落台的稳固,光面爆破设超深1.0m; 4、最小抵抗线W 为一般主爆孔抵抗线的一半,亦可按经验式拟定: W=(10~20)d W a 图5-1、光面爆破炮孔布设示意图 5、孔距a 孔距可采用下式选定: a=(0.6~0.8)W 6、炮孔深度L

17、 L=H/sinα+l 式中:α――边坡坡度,即钻孔角度; L——超深。 7、装药量拟定 光面爆破的线装药密度q的计算: q=KaW 炮孔装药量Q的计算:Q=q•L 式中:K――光面爆破的单位耗药量(g/m3),对片麻岩取160~400,片理或节理发育的取小值,完整坚硬的取大值。 光面爆破的线装药密度为0.30~1.2kg/m,施工时可以参考下表进行对比选取,根据爆破效果进行调整。 表5-1、光爆孔爆破参数表(孔径89mm) 开挖高度m 7 8 炮眼间距m 1.0 1.0 单孔装药量kg 2.1 2.4 堵塞长度m 2.0

18、2.0 不耦合系数 2.78 2.78 试爆时,线装药密度控制在300左右。 二、主爆孔爆破 1、布孔方式 1) 半路堑开挖 采用纵向台阶法布置,即平行线路方向布钻孔,对于单侧高边坡路堑,采用分层布孔。布孔方式见图5-2: 图5-2、单侧边坡布孔示意图 a-倾斜孔 b-垂直孔 光面孔 光面孔 b a 2、 浅孔爆破参数 1)根据现有机具,采用YT20型支架式潜孔钻机凿岩,成孔直径D=42mm。 2)孔深由台阶高度和超深拟定。 3) 台阶高度(H)和超深(h) 根据路基设计横断面图

19、台阶高定为H=2~5m,超深按下式拟定: h=(8~12)D,此取0.5m。 4)底盘抵抗线W底选定 按炮孔孔径倍数拟定: W底=(20~50)D,取1.3m 5)孔距和排距 a=(0.7~1.4)W,取1.8m b=W底=1.3m 6)单位炸药消耗量q 初选0.25kg/m3,在实际施工中,通过实验进一步拟定,并根据岩石性质的改变进行调整。 7) 孔装药量 前排孔装药量: Q=q·a·W·H=0.25×1.8×1.3×5=2.9kg 式中Q――药包重量,kg; q――炸药单耗,kg/m3 a――孔间距,m; H――台阶高度,m;

20、 W――底盘抵抗线,m; 后排孔装药量: Q=K·q·a·b·H 式中K――考虑前面各排孔的岩体阻力作用的增长系数,一般取1.1~1.2,此取1.10; 则Q=K·q·a·b·H=1.10×0.25×1.8×1.3×5=3.2 kg 5-2浅孔爆破参数表 名称 符号 单位 台阶系数 台阶高度 H m 2 2.5 3 4 5 孔径 D mm 42 42 42 42 42 最小抵抗线 W m 1 1 1 1.2 1.5 钻孔倾角 α ° 90 90 90 90 90 孔距 a m 1.2

21、 1.2 1.5 1.5 1.8 排距 b m 1 1 1 1.2 1.3 孔深 L m 2.3 2.8 3.3 4.5 6.0 超深 h m 0.3 0.3 0.3 0.5 1.0 填塞长度 LC m 1.5 1.8 1.7 2.1 2.1 装药单耗 K kg/m3 0.25 0.25 0.25 0.25 0.25 单孔装药量 Q kg 0.6 0.75 1.2 1.8 2.9 3、深孔爆破参数 1)根据现有机具,采用CM351潜孔钻机凿岩,成孔直径D=90mm。 2)孔深由台阶高度和

22、超深拟定。 3) 台阶高度(H)和超深(h) 根据路基设计开挖台阶高度H=6~8m,超深按下式拟定: h=(8~12)D,此取1m。 4)底盘抵抗线W底选定 按炮孔孔径倍数拟定: W底=(20~50)D,取3.0m 5)孔距和排距 a=(0.7~1.4)W,取3.3m b=0.87a=2.87m,取2.8m 6)单位炸药消耗量q 初选0.38kg/m3,在实际施工中,通过实验进一步拟定,并根据岩石性质的改变进行调整。 8) 孔装药量 前排孔装药量:(以H=8m计算) Q=q·a·W·H=0.38×3.3×2.8×8=28.1kg 式中Q――药包重量,kg;

23、q――炸药单耗,kg/m3 a――孔间距,m; H――台阶高度,m; W――底盘抵抗线,m; 后排孔装药量:Q=K·q·a·b·H 式中K――考虑前面各排孔的岩体阻力作用的增长系数,一般取1.1~1.2,此取1.15; 则Q=K·q·a·b·H=1.15×0.38×3.3×2.8×8=32.3kg L1=Q/P=32.3/5.6=5.76m;其中L1为装药长度,P为延米装药量5.6kg/M(根据施工经验所取)。 L2=L-L1=9-5.8=3.2m>W,满足装药条件;L2为堵塞长度。 表5-3 深孔爆破参数参考表 台阶高度m 5 6 7 8

24、 孔深m 6 7 8 9 超深m 1 1 1 1 间距m 3 3 3 3.3 排距m 2 2 2.6 2.8 底盘抵抗线m 2.5 2.5 3.0 3.5 单耗kg/m3 0.4 0.4 0.38 0.38 单孔药量kg 12 14 21 28 堵塞长度m 3.8 4.5 4.2 4.0 第六章 装药与堵塞 根据不同的爆破方式,采用不同的装药结构及堵塞方法。 一、光面爆破 图6-1、光面孔装药结构示意图 采用不耦合装药结构形式(如图6-1所示),不偶合系数n=2~4,实践证明,当n≥2时,只要

25、药包不与保存的孔壁(指靠保存区一侧的孔壁)紧内贴,孔壁就不会受到严重的损害。炮孔的底部受到夹制作用,必须加大药量,才干达成预期效果。 为保证在光明爆破时,不使药包冲击波破碎炮孔壁,有必要在现场施工中采用措施使药包位于炮孔中心,详见图6-2“光面爆破装药结构图”,将药卷捆绑于竹竿上,各药卷用导爆索相连,再连于起爆网路中。 竹 竿 起爆线 填塞长度20D 炮 孔 药 卷 图6-2、药包在炮孔中定位示意图 二、深孔爆破 一般炮孔采用连续装药方式如下图6-3所示:对于某些抵抗线变化较大、或岩体差异大等特殊结构的前排炮孔,应根据实际地形间

26、隔装药方式,间隔装药时中间炮泥间隔长度不宜小于50cm,炮孔的堵塞采用钻孔时排出的岩碴,其堵塞长度L=(20~40)d, 堵塞段 顶部起爆药包 装药段 底部起爆药包 图6-3、主爆孔(深孔)装药结构示意图 第七章 起爆网路设计 一、光面爆破 同一台阶的同侧光面孔在保证爆破振动不影响周边建、构造物的安全的前提下采用瞬发非电雷管同时起爆,其网路采用簇连方式。若不能满足振动规定,则分区块起爆。孔内采用导爆索敷设整个不藕合线型药包。 二

27、多孔微差爆破 在周边环境许可,并在试爆取得抱负效果后,尽也许采用多排孔微差爆破,以增长一次爆破方量,减少爆破次数,改善爆破效果。其起爆网路采用非电导爆管排间微差起爆网路,呈梅花形布孔。由于周边环境比较复杂对爆破震动规定非常严格,应采用逐孔微差起爆方式,如图7-1所示。 孔内采用ms10段雷管起爆 排与排间采用ms5段雷管传爆 左边第一孔采用ms3段毫秒雷管传爆 右边孔与孔间采用ms4段雷管传爆 第二孔开始,左边孔与孔间采用ms4段雷管传爆

28、 说明:1、从第一排中心开始起爆; 2、右边孔与孔之间采用ms4段毫秒雷管传爆; 3、左边第一孔采用ms3段毫秒雷管传爆,第二孔开始采用ms4段毫秒雷管传爆; 4、排与排之间采用ms5段毫秒雷管传爆; 5、孔内采用ms10段毫秒雷管起爆。 图7-1、逐孔微差起爆网路图 第八章 爆破安全距离计算 一、爆破地震波安全距离规定 爆破地震波安全规定,单响起爆最大装药量采用下式计算: Q=R3(V/K)3/a 式中:V—允许的介质质点的震动速度,cm/s R—爆源至被保护物的距离,m K—经验系数,中硬岩取K=150~250,软岩取250~350;

29、 a—经验指数,1.3~2.0,此取1.6。 根据本工程地质岩性、待保护物结构特性,K取200,以普通砖房允许的地面质点震动速度V=2.0cm/s计算,则离开保护设施不同距离所允许的最大一段爆破装药量计算如表8-1所示: 表8-1、爆破点距离与允许单次起爆最大药量表 序号 爆破震动指标cm/s 爆破点至保护设施距离R(m) K值 α值 允许单段最大药量Q(kg) 1 2.0 20 200 1.6 1.42 2 2.0 30 200 1.6 4.8 3 2.0 40 200 1.6 11.38 4 2.0 50 200 1.6 22

30、22 5 2.0 60 200 1.6 38.41 6 2.0 70 200 1.6 60.99 7 2.0 100 200 1.6 177.8 具体实行时,根据表8-1拟定的最大单响药量,结合表4-1(爆区情况分布及爆破方法表),通过划分爆破区段来控制爆破规模,保证爆破震动不致危及民房的安全。 爆破区段具体划分如下: 表8-2爆破区段划分及爆破规模控制 区域划分 爆破方法 震动指标 规程允许的最大单响(kg) 设计的最大单响药量(kg) 设计的单次起爆药量 距离保护设施40~70m区域 浅孔 2.0cm/s 11.38 8.7

31、 ≤200 距保护设施70m以外区域 深孔爆破、浅孔排炮 2.0cm/s 177.83 28 ≤1500 二、爆破个别飞散物安全距离规定 根据瑞典德汤尼克研究基金会对露天台阶爆破的飞石问题进行研究,提出下面的经验公式来估算台阶深孔爆破的飞石距离: Rf=15~16d 式中: Rf——飞石的飞散距离,m; d——深孔直径,cm;浅孔爆破中d=4.2cm;则 Rf=15~16d=63~67m 中深孔爆破中d=9cm;则 Rf=15~16d=135~144m 上述经验公式合用于单位炸药消耗量达成0.5Kg/m3的爆破条件,本设计中初定单位炸药

32、消耗量为0.25Kg/m3及0.38Kg/m3爆破飞石远小于上述计算值。但爆破警戒必须达成200m以上。 第九章 隧道爆破开挖 本工程隧道共有6座是连拱隧道,断面尺寸为高12.03米,宽12.2米。分别是红庙山隧道长度为179,上竹坞隧道长度为125,象山桥隧道长度为255,罗家坞隧道长度为188,周沙坞隧道长度为290;隧道开挖分为Ⅳ类围岩和Ⅴ类围岩两种。 明洞开挖部分采用浅孔排炮与光面爆破,具体参数见浅孔排炮与光面爆破设计。 Ⅳ类围岩和Ⅴ类围岩暗洞开挖开挖基本环节:超前支护→初期支护→全断面二次衬砌。 暗洞开挖采用钻爆法,以新奥法理论指导施工。采用全断面开挖贯通,主

33、洞采用正台阶法开挖,采用斜线型掏槽,按设计开挖轮廓线布置周边炮眼,间距为50cm,辅助眼间距为60~70cm。 隧道围岩开挖采用中导洞法施工,中导洞先行全断面开挖贯通, ㈠ 掏槽眼布设 根据规范及经验,类似于本工程隧道断面大小的隧道,围岩不稳固,其循环进尺需控制在1m以内,初步拟定本隧道施工时,先将掏槽眼深度设为1.1m,在施工中再根据实际爆破效果予以调整。 掏槽孔的装药量比辅助眼的装药量要适当加大。掏槽眼一般要较其它炮眼深5~10%。 掏槽眼的布置有三种形式,即倾斜掏槽、直眼掏槽和混合掏槽,每种形式各有其优点和合用范围。直眼掏槽空间里外大小较为一致,工人打眼比较习惯,且爆破岩块的块

34、度均匀,爆堆集中。本工程中采用倾斜掏槽,炮孔直径为42mm孔深为1.1m,炮孔外部间距为0.6m,底部间距为0.4m。布孔位置为中心对称布置,提高抛掷作用。 ㈡ 辅助眼布设 辅助眼的作用是将掏槽后槽腔进一步扩大,为后续炮眼的爆破提供良好的临空面条件。因此其最小抵抗线的方向应指向掏槽后的临空面,辅助眼的布设比掏槽眼、周边眼应稀疏一些。 ㈢ 周边眼 本隧洞所有采用光面爆破,以减少对围岩的扰动。 周边眼应同时起爆。为了不致使开挖轮廓面越来越小,周边眼应有一定的外插值。每排眼的外插值均不得小于10cm,周边眼的外插值计入周边眼的抵抗线。 ㈣ 装药结构 掏槽眼、辅助眼采用连续装药方式,周边

35、眼的装药应采用径向及环向不偶合装药,以延长爆轰气体的作用时间,减少爆轰波的冲击强度,周边眼的径向不偶合系数应大于2,但应不致使药卷直径小于炸药的临界直径,导致炸药不稳定的爆轰。本隧道周边眼孔径为38mm,故选用φ25×200m m小直径药卷。 ⑴ 药量计算 根据各眼的药装集中度计算其孔内的总药量和药卷数量,然后在孔内均匀分布。假如药卷量少,则采用间隔装药,否则应连续装药。间隔装药时要在孔内敷设导爆管传爆,以防止爆轰中断。为缩短装药时间,保证间隔装药的质量,应用竹片在洞外预先将起爆药卷按设计的间隔距离连接好。 (2)炮眼间距E与周边眼的抵抗线W 本隧洞开挖断面较大,辅助眼炮眼间距为90到

36、100cm,周边眼炮眼间距为45cm到50cm。 ⑷辅助眼 辅助眼根据其崩落量计算其装药量。辅助眼间距一般按1.1倍抵抗线计算。 ⑸炮眼布置 应先布置周边眼,然后布置掏槽眼、辅助眼和底眼,辅助眼应根据断面形状合理分布。炮孔运用率约80%,单次掘进0.8m。本工程隧道开挖图详见下图(本设计仅供施工参考,施工时先进行试爆破,进一步调整炮孔参数) 主隧洞装药系数表 序号 雷管段数 炮孔名称 数量 (个) 长度 (m) 装药 (kg) 总计 (kg) 备注 1 1# 掏槽孔 6 2.2 0.8 4.8 掘进总面积: 144m² 预计进尺: 1

37、8m 掘进总体积为: 259.2m³ 单位药耗;1.42kg/m³ 2 3# 辅助孔 10 2 0.6 6 3 4# 辅助孔 3 2 0.6 1.8 4 5# 辅助孔 18 2 0.6 10.8 5 7# 辅助孔 25 2 0.6 15.0 6 9# 辅助孔 32 2 0.6 19.2 7 10# 辅助孔 36 2 0.6 21.6 8 11# 辅助孔 29 2 0.6 17.4 9 13# 辅助孔 32 2 0.6 19.2 10 15# 辅助孔 33 2

38、0.6 19.8 11 17# 辅助孔 34 2 0.6 20.4 12 18# 辅助孔 38 2 0.6 22.8 13 19# 周边孔 53 2 0.3 15.9 14 10# 周边孔 26 2 0.3 7.8 合计 373 182.7 第十章挖孔桩爆破 挖孔桩断面尺寸1米,深度为1-5米,爆破作业着重考虑挖孔桩外侧、底部及护壁不受破坏,保持其良好的完整性,同时考虑邻近的建筑物不受震害,故采用微差控制爆破的方法进行设计与施工,从而达成相对抱负的效果。 1、炮眼布置 根据爆破原理及以往

39、类似工程的施工经验,炮眼设计采用中心掏槽眼、辅助眼、周边眼相结合的布孔方法,运用多个段别毫秒雷管实现微差控制爆破,炮眼布置如图1所示。 图1 2、爆破参数的拟定 (1)总药量拟定     Q = qV = q Sd L 式中:V---爆破方量m3      Sd---爆破断面积m2       L---孔深m q---炸药单耗kg/m3(根据不同岩质而定) (2)单孔装药量的拟定   Q0 = K•Q/N 式中:K----常数,根据不同炮

40、孔所起作用不同进行调整 K = 0.8~1.2    N----炮孔总数 一般由类似条件的工点实际测量得的爆破动速度衰减律公式计算得到。计算公式为:  本段挖孔桩截面尺寸重要为1以此为例进行爆破设计,根据以上计算公式,结合历次类似工程的实践经验,对挖孔桩爆破设计如下: 1)爆破断面积  S =6.96 m2 2)中心眼:孔数2个  孔深1.4m  药量Q0 =1200g/孔 3)辅助眼:孔数2个  孔深1.2m  药量Q0 =900g/孔 4)周边眼:孔数7个 孔深1.2m  药量Q0 =3150g/孔 5)总药量: Q =5.25kg 6)设计单耗:q =5.25 kg/m

41、3 7)设计爆破效率:η= 0.85 8)循环进尺:1m 以上爆破设计在挖孔桩施工前应结合岩石的情况及周边建筑物的地基情况,进行爆破实验,选定合理的参数和装药量;并在挖孔桩施工过程中,应结合岩石的变化情况,并根据试爆效果对爆破设计进行适当调整并及时地进行地震量测,达成在保证安全的前提下取得良好的爆破效果的目的。 3、 爆破装药结构: a、掏槽眼、辅助眼:连续集中装药      由上到下依次为: 炮泥       炸药        雷管 b、周边眼:间隔装药      由上到下依次为    炮泥   炸药     雷管 炮泥   炸药     雷管 4、起爆方法

42、及起爆网络 挖孔桩每一孔内采用全断面开挖,采用毫秒电雷管起爆,为减少地震波对周边建筑物、挖孔桩护壁及围岩的影响,应严格控制单段起爆药量,此设计采用中心眼1段、辅助眼3段、周边眼5段,保证时差在200ms以上,同时采用每一孔桩单独起爆的方法,以达成可靠的减震效果。为防止桩内的积水导致炸药失效,本设计炸药拟采用防水性能好的乳胶炸药,起爆网络采用单孔串联的方式起爆方法,采用电雷管起爆,起爆电源采用MFB200型起爆器。 5、爆破安全分析 (1)    爆破个别飞石的防护 因挖孔桩爆破均在井下进行,其井口经严密覆盖,飞石基本都能控制在井内,故只要做好井口的防护就能达成安全防护的目的,此设计对

43、井口采用方木做支撑梁,其上覆盖一层钢筋网,然后用砂包重压其上的办法,严格控制飞石不外逸,保证施工安全。 对罗家坞和周沙坞隧道进出口段,对环境复杂的等地段,除了严格控制药量以外,控制飞石距离。采用在炮孔上压上一层沙袋,再覆盖3层麻袋,再盖一层篱笆,再盖一层尼龙网,上面再压一层沙包。如下图; (2) 周边眼对围岩的影响 周边眼对一百排行榜围岩的影响重要是炸药爆炸产生的压缩圈和破裂圈。 A、    压缩圈 R压 = 0.062(QU/Δ)1/3 式中:Q---集中药包药量(kg)取0.3kg       U---压缩系数(微风化岩取1

44、0)       Δ—炸药密度(kg/m3)  取900kg/m3 即R压 = 0.07m B、    破裂圈 其半径:R裂 = 8r(r为药包半径)         R裂 = 8×(3.0÷2)= 12 cm  从上述数据得出:离围岩12cm处打眼爆破对围岩不会导致破坏,使围岩具有良好的完整性。 (3)    空气冲击波 由于每次起爆的药量很少,加之井口覆盖严密,故空气冲击波对周边的影响可以忽略不计,只要将人员撤至安全警戒区外即可。 (4)    意外事故的防止和解决 盲炮(哑炮)、残炮的解决与防止  装药前必须认真检查炸药和雷管的质量,吹净炮孔,必要时采用防潮措施,

45、装药时要认真负责,避免雷管与炸药脱离联线产生错接与漏接现象。爆破后认真检查、了解产生哑炮、残炮的因素,相应地进行冲洗炸药,掏出炮泥重新装药,查犯错误联线,重新联接,在距盲炮0.3m处钻平行孔装药起爆等方法解决。 第十一章 爆破安全技术与防范措施 一、健全管理机构 建立健全安全管理组织,成立以项目经理为组长的安全领导小组,项目部设立安所有管理安全工作,各施工队设专职安全员,各班组设兼职安全员,形成项目安全管理网络,并实行岗位安全责任制,逐级签订责任书,横向到边、纵向到底,明确分工、责任到人,做到齐抓共管,把安全管理工作贯穿于整个项目建设的绐终,建立全面安全保证体系。 二

46、 严格管理好爆破器材 按照《民用爆炸物品安全管理条例》,严格管理好爆破器材在购买、运送、储存、使用等各环节上的安全工作。严格遵守本地市公安机关各有关管理制度。 三、 爆破施工安全防护措施 为了保证本工程的施工安全,必须认真做好以下安全防护措施: a、严格按爆破方案设计的参数进行施工,并在爆破实验阶段优化爆破参数。 b、认真做好每个炮孔的堵塞工作,保证每孔的堵塞长度和质量。 c、施爆前对重点炮孔用砂袋覆盖,距保护对象近时,要重点加强覆盖。 d、爆破网路由爆破员专人负责联线,最后由技术人员检查,确认无漏联、错联时,方准起爆。 e、爆破作业人员要持证上岗,爆破作业过程中,严格按《爆

47、破安全规程》规定和金华市公安机关规定进行操作。 f、起爆站设在安全警戒线外。 g、爆破器材由保管员负责领取、登记,以免丢失,当天未用完的爆破器材及时退回。 h、发出安民告示牌,拟定每次爆破时间。 i、做好每次爆破后的检查工作,并填写爆破记录。 j、对周边民房的现状进行现场摄像及拍照,并登记造册。 第十二章 爆破施工组织 1、人员安排 为保证爆破施工安全、有序、顺利完毕,项目部与爆破公司联合成立爆破指挥小组,指挥小组下设凿岩组、爆破组、警戒组、清场组、抢修组、综合组。初定爆破作业人员名单如表11-1所示 表11-1项目管理人员表 序号 姓名 公司职务 职称

48、项目职务 爆破作业证级别、范围及证号 1 张志强 总工程师 中级工程师 审核人 33JSZ0639,中级,Ⅰ 2 刘志明 初级工程师 设计人 33XXC2304,初级 3 史国富 爆破队长 初级工程师 33JSC0616初级 4 徐苏华 爆破员 爆破员 8 5 黄绍明 爆破员 爆破员 9 6 万红祥 安全员 爆破员 9 7 许光松 安全员 安全员 7 8 童 杰 保管员 保管员 3 9 郑金英 保管员 保管员 5 2、建立安全保证体系 建立安全保证体系在思想上、组

49、织上、制度上、经济上保证,安全体系的正常运营,坚持“安全第一、防止为主”的安全生产方针,保证工程施工安全。 3、爆破器材用量及管理 按照桐庐市公安局关于爆破器材统一配送规定,接受爆破器材的统一配送。严格执行领用、清退登记制度,保证任何时候爆破器材的帐、物相符。经估算,爆破器材的计划用量如表10-2所示: 表10-2 爆破器材计划用量表 序号 品 名 单 位 数 量 备 注 2 乳化炸药 吨 120 3 非电毫秒雷管 枚 25万 4 导爆管 M 25万 0000 4、计划进度、机械安排及爆破规模 1、爆破计划在25个月内完毕,需要爆破方量为21万m3。 2、机械安排 根据天天需完毕的爆破方量和掘进米数,应4台支架式潜孔钻机及10台(套)YT18~24型气腿式凿岩机组进行施工,4台7m3以上空压机供风,具体见表10-3。 3、 爆破规模 ⑴ 露天爆破爆破规模参见表8-2(爆破区段划分及爆破规模控制); ⑵ 隧道爆破,单次起爆药量控制在720kg以内。 表10-3 计划投入设备清单 名称 型号 台套 状况 潜孔钻机 支架式 4 良好 空压机7m3 柴油移动式 4 良好 气腿式凿岩机 YT24型 10 良好 磨钎机 2 良好 电起爆

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