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空中交通流量管理策略探索.doc

1、空中交通流量管理方略探索   【摘要】 伴随科学技术发展,我国空中运送行业也获得了迅速发展。空中交通作为我国交通方式中重要构成部分,其发展对于减轻我国运送压力以及满足运送需求具有重要作用。本文从目前我国空中交通流量管理现实状况以及存在问题出发,对空中交通流量管理方略进行一系列研究和探讨但愿为我国空中运送行业中交通流量管理工作正常有效进展提供积极借鉴和提议。   【关键词】 空中交通流量 管理方略 探索   空中交通流量管理作为我国空中运送行业发展重要内容,其有序进行对于稳定我国空中运送流量和秩序以及增进我国空中交通运行安全具有重要作用。为了缓和空中交通发展过程中压力 必须

2、要对空中流量进行实时检测和科学分析,以此为决策提供有力支持。目前,我国空中交通流量管理过程中存在诸多问题 因此 要集中精力对空中流量管理模式进行优化。变革,以此增进空中交通行业稳定发展。同步,由于空中交通便捷、迅速、准时等方面长处,人们倾向于选择空中交通作为出行方式,因此,在该种状况下,空中交通运行管理面临着巨大压力。公众需求旺盛首先给空中交通运行带来了契机,另首先,也给空中交通运行质量提出了更高规定。   一、目前我国空中交通流量管理现实状况以及存在问题   1.1受天气环境影响原因较大   伴随信息技术发展以及先进机器设备研发,许多先进技术设备在空中交通发展领域被广泛使用然而,

3、由自然环境变化以及机器设备环境适应性较差等原因,许多先进机器设备并不能安全应对突发自然环境灾害影响,使得实际空中交通发展过程受到阻碍。当暴风雨以及台风天气出现时,航班时刻分布将会受到干扰,空中交通发展稳定性将大大受到打击,给空中交通安全带来了隐患。   1.2航班数量暴增带来影响   近年来,由于经济发展以及人们需求旺盛,我国空中运送需求也深入加大,公路交通运送和水路交通运送已经无法完全满足人们需求以及经济社会发展需要,因此,航班数量暴增在航班数量暴增背景下,我国空中交通运送压力逐渐加大,对于空中流量检测和分析也出现了困难,空中交通流量管理工作复杂性加强[1]。同步,由于航班数量暴增,

4、我国空中交通管理人员决策工作也出现了外界环境干扰,使得决策效率比较低下。   1.3落后空中交通流量管理技术影响   空中交通流量管理有序化以及效益化取决于管理方式先进与否,而在实际空中交通发展过程中,空中交通流量管理技术十分落后导致了管理人员水平低下以及管理模式停滞不前,不利于对空中交通流量进行精确判断。   二、空中交通流量管理方式方略   1、集中管理方式。空中交通流量集中管理方式是目前世界上多数国家空中交通行业发展过程中应用较多管理方式。该方式运用可以有效调配有关人力、物力、财力,从而实现对空中交通流量整体检测 提高决策效率和执行力。在决策完毕后,空中交通流量检测将会在

5、一种特定环境中进行,防止了外界环境不良影响,大大提高了空中交通流量监测和管理效率。同步,由于飞行方案以及飞行计划限制,老式空中交通流量管理模式并不能及时进行灵活调整,而集中管理方式将对流量管理模式进行实时调整,以此适应飞行计划和方案规定。   2、部分集中式管理方式。部分集中式管理方式是在借鉴集中式管理模式基础上,对集中式管理中过于集权缺陷进行了优化,是目前比较创新一种空中交通流量管理模式[2]。在部分集中式管理模式指导下,下属人员拥有较强独立性和自主性,可以对空中交通流量管理措施进行及时跟新,同步,上级人员对管理工作进行监督和控制,防止了决策失误状况。在部分式集中管理模式下,假如交通流量

6、管理要进行调账,首先需要对空中交通管理系统进行许可认证。在对航路进行分派后,空中流量管理系统在航空企业提交申请和需求基础上对飞行范围以及管理方式进行优化。   3、一类分散式管理方式。航空企业在使用一类分散式管理方式时,可以根据空中交通发展现实状况对预订飞行计划作出调整,同步,对航班运行状态以及运行时间也可以进行管理。在一类分散式管理方式控制下,航空容量将深入加大,满足日益多样化运送需求。因此,要从运送发展角度进行客流预测,遵照单线原则,首先对单线客流量进行预测;另一方面,做好运送规划和运行组织创新工作。空中交通运行过程中要重视对以往流量数据分析处理,积极挖掘运送空间和潜力,提高运行水平和

7、能力。   三、结语   目前,我国空中交通流量管理过程重要出现了受天气环境影响原因较大、数量暴增带来影响、空中交通流量管理技术影响等方面,因此,交通运送管理部门以及空中交通运送行业要从管理模式革新出发,对空中交通流量管理方式进行变革和突破,重要可以采用集中管理、部分集中式管理、一类分散式管理等措施,对空中交通流量进行实时监测和科学分析,以此增进我国空中交通运送行业发展。   参 考 文 献   [1]陈俊. 时间度量指导下空中交通流量管理方略研究[J]. 科技视界,,29:296.   [2]何黎敏. 基于时间度量空中交通流量管理方略研究[J]. 通讯世界,,13:244.

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