养护施工组织设计.doc

公路小修保养项目组织设计建议书一、编制原则（1）在实事求是的基础上，以科学合理，技术工艺先进可行而又经济合用为原则，严格遵照公路平常维修保养项目议标文献对本工程有关质量、工期、安全、环保等规定，结合工程实际进行编制。（2）遵循贯彻业主的指示和指导。（3）实行项目施工的管理模式，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目的效果。（4）坚持专业化组织施工的原则，安排有丰富的保养、维修、绿化等施工经验的人员施工。（5）坚持以保证公路畅通作为各项工作的出发点和落脚点，以“保准化、规范化、集约化、人本化”的养护理念为施工宗旨，精心施工。二、工程概况三、养护目的1、按照部颁公路养护质量评估标准的规定，积极采用以公路养护技术规范为准则，以提高和改善公路养护质量为主线目的，把防止性养护与平常全面养护有机的结合起来，根据每年编制的公路养护计划和签定的目的责任书，加强管理，采用措施，做到公路路面平整，横（纵）坡适度，路肩（容）整洁，边坡稳定，排水畅通，构造物完好，促使公路的养护质量逐步提高。2、采用养护、维修和改善相结合的原则，有重点、有环节对公路的次、差等级路进行改造与提高，减少次等路，提高优良等级路，消灭差等路为目的；力争构成“畅、洁、美”的公路交通环境。3、以工区为单位，精心组织，全面安排部署各单位的公路养护生产具体任务和目的，并且将目的任务层层分解贯彻到每个养护职工头上，同时签定相应的目的责任书，以备年终进行相应检查完毕情况。4、坚持以养好路面为中心，不断提高和改善路面的技术状况，彻底打破不科学、随意性的方式备料的弊端，把精选、细筛备料作为一项重要的养护内容，改善路面养护质量，达成行车安全、顺畅的目的。四、设备、人员的组织1设备、人员动员周期1.1施工动员重要内容是：1.1.1介绍本工程基本情况；1.1.2讲述本工程概况和工程特点，施工总体进度安排和注意事项；1.1.3明确工期、质量目的，强化工期、质量、安全、环保意识；1.1.4强调本工程高起点、高速度、高标准的具体规定；1.1.5做好设备上场准备工作。1.2设备动员周期根据施工总体进度和阶段性进度计划目的，拟定机械设备的配套数量，以及进退场的计划来满足施工需要。协议签订后，一周之内，备齐施工需要机械。 1.3人员动员周期中标后本承包人将以最快的速度分两批调遣施工队伍进场。第一批重要管理人员、技术人员、部分施工人员和小型机械设备，并展开施工调查等，第二批所有人员在协议签订后十日内进场。2设备、人员、材料运到现场的方法2.1所有台座机械和部分行走机械采用汽车运送。运送车辆直接开到施工现场。2.2施工人员及机械设备重要从公司驻地及其它工地调入。人员按计划到达施工现场。五、平常养护制度2.1实行样板先行制度分项工程开工前，由项目经理部的责任工程师，根据专项施工方案、技术交底及现行的国家规范、标准，组织施工队单位进行样板分项施工，确认符合设计与规范规定后方可进行施工。2.2执行检查验收制度2.2.1自检：在每一项分项工程施工完后均需由施工班组对所施工产品进行自检，如符合质量验收标准规定，由班组长填写自检登记表。2.2.2互检：经自检合格的分项工程，在项目经理部专业质检工程师的组织下，由施工队工长及质量员组织上下工序的施工班组进行互检，对互检中发现的问题上下工序班组应认真及时地予以解决。2.2.3交接检：上下工序班组通过互检认为符合分项工程质量验收标准规定，在双方填写交接检记录，经施工队工长签字认可后，方可进行下道工序施工，项目专业质检工程师要亲自参与监督。2.3质量例会制度、质量会诊制度、质量讲评制度2.3.1每周生产例会质量讲评项目经理部将每周召开生产例会，现场经理把质量讲评放在例会的重要议事议程上，除布置生产任务外，还要对上周工地质量动态作一全面的总结，指出施工中存在的质量问题以及解决这些问题的措施。并形成会议记要，以便在召开下周例会时逐项检查执行情况。对执行好的施工队单位进行口头表彰，对执行不力者要提出警告，并限期整改。对工程质量表现差的施工队单位，项目可考虑解除协议并勒令其退场。2.3.2每周质量例会由项目经理部质检工程师主持，参与项目施工的所有行政领导及技术负责人参与。一方面由参与项目施工方报告上周施工项目的质量情况，质量体系运营情况，质量上存在问题及解决问题的办法，以及需要项目经理部协助配合事宜。项目质检工程师要认真地听取他们的报告，分析上周质量活动中存在的局限性或问题。与会者共同商讨解决质量问题所应采用的措施，会后予以贯彻执行。每次会议都要作好例会纪要，分发与会者，作为下周例会检查执行情况的依据。2.3.3每月质量检查讲评每月底由项目质检工程师组织施工方行政及技术负责人对在施工程进行实体质量检查之后，由施工方写出本月度在施工程质量总结报告交项目质检工程师，再由质检工程师汇总，建议以月度质量管理情况简报的形式发至项目经理部有关领导，各部门和各施工方。简报中对质量好的施工方要予以表扬，需整改的部位应明确限期整改日期，并在下次质量例会逐项检查是否彻底整改。2.4挂牌制度2.4.1技术交底挂牌在工序开始前针对施工中的重点和难点现场挂牌，将施工操作的具体规定，如：钢筋规格、设计规定、规范规定等写在牌子上，既有助于管理人员对工人进行现场交底，又便于工人自觉阅读技术交底，达成理论与实践的统一。2.4.2施工部位挂牌执行施工部位挂牌制度：在现场施工部位挂“施工部位牌”，牌中注明施工部位、工序名称、施工规定、检查标准、检查负责人、操作负责人、处罚条例等，保证出现问题可以追查到底，并且执行奖罚条例，从而提高相关负责人的责任心和业务水平，达成练队伍、造人才的目的。2.4.3操作管理制度挂牌 注明操作流程、工序规定及标准、负责人，管理制度标明相关的规定和注意事项等。六、信息收集与养护资料的整理、报告资料整理是一项系统、连续的工作，施工队设专人负责平常文献资料的整理，随工程的进度同时进行。由各生产队负责收集、初步整理原始资料，记录员进行进一步的整理、归档，技术负责人进行预验收。从开工开始就收集资料，整理人员在施工期间不得随意更换。重要做好对于平常巡查记录、工地现场记录以及采用的新技术、新工艺、新材料的工程施工过程的有关资料的整理工作，同时要按照业主的规定做好与资料整理有关的其他工作。建立工程档案制度，将施工作业内容、质量规定、操作工艺等情况真实记录在工程档案中。七、施工总体布置1、健全组织机构本项目属小修养护工程，施工工期规定长，根据工程量等情况，我公司成立智能型、高效型的项目经理部。使具有丰富施工经验的公路工程技术人员组成施工技术组，负责解决施工中的有关技术问题。同时调配公司最有实力的养护班组投入到本项工程的养护施工当中，实行总公司与项目部、施工处逐级签订工程责任书、质量责任书、安全责任书和廉政责任书。在施工全过程中，合理配置、调度工程机械和运送车辆，以达成组织健全、人员到位、机械到位、工作有序。项目部设四部两办一室七个职能部门为本协议段施工组织机构。即：工程技术部、质量安所有、计划财务部、机械材料部、我们将在施工全过程以“质量、工期、安全、效益”为工作重点，以项目经理部为生产指挥中心，合理调度、统筹安排，“优质、高速、安全”地完毕本协议段施工任务。施工中应注意行人及行车安全，保障整个工程的顺利实行。2、资料的整理和施工准备按计划分批进驻管理、技术人员、工地施工人员。根据工程施工特点分批运送机械设备到场。第一批施工人员进驻现场后即开始进行施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业两部分。1、内业重要涉及：1)进行临时工程设施的具体设计建设；2)编写实行性的施工组织设计；3)编写各种针对性的保证措施；4)结合工程施工特点，编写技术管理办法和实行细则，重点工程编写作业指导书；5)备齐必要的参考资料；6)根据协议条款、技术规范的规定与规定，采集各种临时设施符合性资料；7)根据招标文献协议规定，向业主或监理工程师提供其它资料；2、外业重要涉及：1)现场具体调查公路现状；2)施工作业中所涉及的各种外部技术资料。施工准备按计划时间分前、中、后三个阶段，前期是基础，中期是强化，后期是完善。施工准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准对的，内容完善齐备，提前计划布局，及时指导交底，重在检查贯彻。第二批、第三批人员、设备按照计划日期陆续到场，充实、强化整体施工队伍力量。3、施工协调管理3.1内部施工班组的协调在施工过程中，项目部对各个施工班组的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达成最佳的施工效率和效益。八、重要工程项目的施工方案、施工方法（一）综合巡查综合巡查工作方式：为了保证路容路貌的整洁，及时消除安全隐患，加强对沿线设施的看护，同时天天对养护员进行工作考核。工程每个工作日安排专车专人对路段进行综合巡查，巡查车辆1台，巡查人员2人，记录员1名，现场发现问题及时解决，并做好记录。巡查内容：路段内路基路面、桥梁隧道、附属绿化等所有工程。具体内容如下：（1）、路基：路肩、边沟、边坡、平台是否有杂物、垃圾，边沟淤塞及积水情况，边坡冲毁及坍塌情况，护坡坡度是否正常，护坡、急流槽、边沟砌体及勾缝损坏情况。 （2）、 路面：路面各种病害的具体情况，病害是否危及行车安全，路面的各种杂物、污损情况。公里碑、百米桩、示警桩的平常管护情况，有无丢失或歪斜。（3）、桥涵：外观是否整洁，有无杂物堆积。桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、破碎、变形等。桥面泄水孔是否通畅。伸缩缝是否清洁，是否有明显变形。混凝土防撞护栏是否有变形、破损。（4）、绿化：绿化苗木的存活、修剪、病虫害情况，草坪的生长情况，护坡草是否已长成高草或杂草，树木保洁情况。（5）、交通安全设施：标线：污秽情况，缺损情况。标志：百米桩、里程碑、示警桩、标志牌是否缺损或受到沿线树木等物的遮挡。附属设施：路缘石、路肩板、辅道涵、浆砌工程是否完好。（二）路基保养1、路基保养工作规定：（1）路基各部分经常保持完整，各部尺寸保持规定的标准规定，不损坏变形，经常处在完好状态。（2）路肩：保证土路肩整洁，对土路肩的垃圾、杂物清除、外运；硬路肩整洁、无沉陷、缺损，横坡适度、边沿顺适，与路面接茬平顺，排水顺畅；保证路基保持原几何尺寸。路肩外侧边沿被流水冲缺，或车辆碾压形成缺口时，应及时修复。种植草皮的路肩，经常进行修剪，不得有杂草，草高保持在10cm以下，保护路肩不被冲刷。（3）边坡边沟：保证边坡边沟整洁，对边坡边沟2立方米以内的垃圾、杂物当天由人工进行清除、外运，2立方米以上的于3天内人工配合机械清理完毕。天天安排专人拾捡塑料袋、纸屑等白色污染物；及时疏通边沟；对由于水毁、车毁等各种因素导致的边坡边沟损坏（单处填方小于2立方米）进行整修、加固，边坡、边沟线形保存原几何尺寸（内边坡1：1.5，外边坡1：1）；浆砌片石边沟要无沉陷、缺损，表面平整坚实、整洁，排水顺畅。（4）其他构造物：泄水槽、石砌边沟、辅道涵等构造物疏通瘀塞，清理杂草，保证纵坡符合规定，排水畅通，保证路基、路面不积水和边沟内不长期积水。及时对防护工程进行检查，汛期每周巡查一次，平常一月一次，做好巡查记录。巡查中发现的破损部分，2天内修复完毕。（5）春融前，特别是汛期前，要对排水设施进行全面检查、疏通，并将疏通路段做好记录，采用相应措施保证在雨季和洪水来临之前做好水毁防止工作。（6）、雨中必须上路巡查，及时排除堵塞并疏流，防止水流直接冲刷路基。暴雨后应在2天以内重点检查一遍，如有冲刷、损坏，应做好记录并及时修理加固，如有堵塞应立即清除，修复时采用的结构形式必须与原结构一致。雨后及时查看水毁情况，对缺口、冲沟、坍塌等小型水毁，单处2m3以内，当天恢复完毕；2m3以上的及时上报养护科，并于3天内进行恢复。（7）、路肩上严禁堆放任何杂物。对于防滑砂等养护材料，应在路肩以外设立堆料台，对大中修工程所需的砂石材料，确因用地困难而必须堆放在路肩上时，应做到料堆内侧距路面边沿不小于30CM；对平路肩路段，料堆的长度应不大于10M，每料堆之间的距离不小于1M，以利排水，桥头和平曲线内侧、陡坡路段不得堆料。（8）、路肩的清扫保洁应与路面的保洁工作同时进行，严禁将杂物堆积在路肩上，路基上小的堆积物应由养路员随时清除出路基以外，大的堆积物报分局并做好记录及时清除，保障路容整洁美观。（9）、每年六月、十月前后集中进行边沟边坡挂线整修，保证路基内外边沿线及沟底线四线分明，顺直。2、路基保养的施工方法（1）天天派专车专人沿全线路基进行巡查，巡查过程中发现路肩破碎、下沉，护坡冲毁及坍塌情况及时报告业主以便及时整修。（2）天天安排工人负责对全线路基的路肩、边坡边沟、路基构造物、中央分隔带进行垃圾杂物清捡工作。3、路基保养标准（1）整修路肩，使之经常保持平整、坚实，宽度、横坡适度，纵、横向无较大高低、宽窄起伏变化。路肩植草防护，要因地制宜、因路制宜选用草坪种类。（2）整修边坡，回填并捣实冲沟、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原设计规定，边坡上植草防护。（3）整修平台、护坡道，使之经常保持平整、坚实，宽度适宜。（4）疏通边沟、石砌水沟、泄水槽，清除其内的高杂草、垃圾物，使之经常保持排水通畅。（5）调整路缘石，使之经常保持线形整齐，标高顺适，与路面接触紧密不渗水。（6）路肩、边坡、护坡道和边沟内保持清洁，无塑料等垃圾。4、保养效果路基表面平整、密实、曲线圆滑、边线顺直。边坡坡面平顺稳定。边沟整齐，沟底无阻水或积水现象。（三）路面保养1、养护标准路面全年保持清洁、平整，路况良好，横坡适度，排水通畅，有足够的强度和抗滑性能，通过对路面的保养和管理，保证列养干线公路常年无坑槽和明细影响行车的危害，发现坑槽，立即精心简易解决，保障道路畅通。同时加强路面巡路检查，掌握路面情况，随时排除有损路面的各种因素，每月定期进行路面状况调查，并及时上报养护科。2、保养内容加强精心庇护路段的保洁力度，天天上午8点前保证清扫一遍；人工除正常清扫路面外，还要随时清捡行车道、慢车道及路肩范围内垃圾、杂物；积水、积雪、积冰清理，行车洒落物及由于事故等因素导致垃圾的清理和外运。 3、路面保养的方法（1）路面清扫采用人工清扫方式，清扫前先对路段进行巡查，拣除影响行车安全的洒落物，人工清扫要逆车流方向清扫，要保持路面干净，路面无纸屑、砂石、泥土等明显杂物，无白色垃圾，清洁物要及时清运。（2）埋设路缘石的路段清扫的重点是路面与路缘石接合部，清扫时，先用扫帚纵向将尘土、树叶等杂物清扫成堆然后集中清运，严禁将尘土堆在路肩上或泄水槽内。无路缘石、无绿化平台的路段路面保洁时，连同路肩一并横向清扫，清扫的重点是路面与路肩结合部，应将路面上的砂石、尘土及杂物所有清扫出路肩以外，做到路面与路肩整洁、线型清楚。（3）当意外事件、事故等因素导致路面漏撒污染时，应及时进行清除。2m3以内的2小时内清理完毕，2m3以上的通过上报养护科核算后4小时内清理完毕，清理过程中严格按标准设立安全警示标志，保证安全施工。当沥青路面被油类物质或化学药品污染时，应先撒砂、木屑或化学中和剂解决，再进行清扫，必要时用水清洗。（4）及时清除桥梁伸缩缝内的垃圾及路面散落物。（5）做好路面范围内的里程碑、百米桩、示警桩的安全管护工作，及时进行维修和调整，并按规定进行刷漆。（6）及时做好道路的防汛和除雪防滑等应急工作，在业主提供材料的情况下，及时进行抢险，保障道路畅通。加强雨雾冰雪天气养护巡查频率，及时排除路面积水、积雪、积冰。冬季来临之前按规定规定在桥梁、急弯陡坡及背阴路段备置防滑料，雪后及时撒布以防止发生意外事故。（四）桥梁和涵洞保养1、桥梁保养基本规定公路桥涵养护工作遵循“防止为主，防治结合”的原则，以桥面养护为中心，以承重部件为重点，加强全面养护。（1）桥涵养护做到桥涵外观整洁，桥面铺装坚实平整、横坡适度、排水畅通，桥头连接顺适，无桥头跳车现象，结构完好无损，标志、标线等附属设施齐全完好，承载能力和桥面行车条件符合设计指标。（2）、桥面系构造规定：桥面铺装层完好、平整、清洁；防水层完好、泄水管完好、畅通；伸缩缝完好、清洁；桥头平顺，无跳车现象；人行道栏杆、护拦无损坏、断裂、缺件、生锈现象；桥面排水顺畅，泄水管完好、畅通，桥头排水功能完好；桥上标志、标线等设施完好无损；防撞护栏无广告、乱涂乱画现象。（3）、支座规定：支座组件完好、清洁；活动支座灵活，实际位移量正常；支座垫石无裂缝；钢支座的组件无开裂；橡胶支座无老化，砼支座无破碎，活动支座无坏死、支座工作状态完好。（4）、墩台及基础规定：墩台各部分完好；无滑动、倾斜、下沉现象；台背填土无沉降或挤压隆起。砼墩台及帽梁无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋现象；基础下无冲刷或淘空现象。（5）、翼墙锥（护）坡规定：翼墙完好无损，清洁；锥坡完好，无垃圾堆积，无杂草滋生；桥头排水沟和行人台阶完好。2、保养方法（1）桥梁支座要及时检查、清扫，按规定防锈涂油；活动支座灵活、实际位移量正常。每季度对支座进行检查维护，保持支座清洁、完好。（2）桥面的泄水孔、泄水管、排水管要及时疏通，排除积水，采用封闭式排水的上跨桥应保持其固定的排水方式。（3）桥栏杆及两端示警桩每年定期油漆。每周清洗一次。（4）桥梁伸缩缝要及时清除缝内沉积物。（5）桥梁翼墙、锥坡要及时清扫，无杂草。（6）桥梁下保持清洁、无垃圾，及时清淤，保证排水通畅，无大面积积水。（7）加大桥梁检查频率，巡查人员每日对管养路段桥梁巡查一次，检查构造物及桥涵部件有无缺件、断裂和露筋现象，发现影响安全问题，及时上报业主并采用防护措施，同时做好具体记录。按照公路桥涵养护规范规定按期完毕桥梁经常性检查（辖段所有桥梁每月至少检查一次），按规定完毕内业整理工作。3、涵洞保养规定及方法涵洞养护要做到：涵洞行车安全、排水顺畅和排放适当；涵洞结构及填土完好；涵洞表面清洁、不漏水。保养方法：（1）涵洞的洞口应保持清洁，发现杂物堆积要及时清除。涵洞内要保持排水畅通，发现淤塞要及时疏通。（2）涵洞内和洞口如有积雪要尽快清除，被清除的积雪应堆放在路基边沟以外。（3）涵底铺砌、洞口上下游路基边坡、引水沟、汇水槽、沉砂井发生变形时，均应及时修理。（4）涵底铺砌出现冲刷破坏、下沉、缺口要及时修复。路基填土出现渗水、缺口要及时封塞填平。（五）附属设施保养保养基本规定：公路沿线设施对提高公路服务性能、保障行车安全和交通畅通具有重要意义。沿线设施应定期保养，及时修理和更换损坏部分，使之经常保持完整、齐全并处在良好状态。公路沿线设施按规定埋设准确、完整、醒目、美观。保养方法：1、对倾斜的示警桩、里程碑、百米桩当天予以扶正。2、对缺损或脱漆的示警桩、里程碑、百米桩，及时上报，并在两天内予以维修或更换。路基高4米以上、桥涵两侧、平交道口设立示警桩，桩高80cm，刷20cm红白相间油漆。里程碑、百米桩、路界碑埋设严格按照道路交通标志和标线规定设立。里程碑埋设外露50cm（省道），百米桩埋设外露20cm,路界碑外露50cm。3、示警桩、里程碑、百米桩养护员每周清洁一次，雨后受污染的及时擦洗以保持醒目、美观。同时按业重规定定期进行粉刷。（六）绿化保养1、绿化保养内容涉及路肩、边沟、边坡、平台、石砌水沟外侧绿篱等所有管养的苗木及草皮。经常进行杂草杂树修剪；对歪斜、偏冠加强抚育管理，对断枝及时修剪，死亡苗木及时清除；定期进行病虫害防治；垃圾清除及外运；行道树刷白每年至少两次。2、绿化保养施工方法（1）配备一名专业园林工程师作为绿化指导，在技术上指导或领导公路的绿化工程。（2）除草和松土：在春夏季植物生长旺盛季节，除草和松土应结合进行。松土深度随植物种类、大小而定，以5-6CM为宜，应除掉杂草根系，同时注意不得损伤绿色植物根系。（3）乔木随时剪除枯枝、断枝、乱芽，修枝切口须平滑，与枝干表面持平；秋季进行整形修剪，保证树势整齐、丰满、均衡。（4）灌木按其造型进行修剪，保证其图案美观、轮廓清楚、均衡、丰满；平时注意清除其枯枝、病枝。（5）加强绿篱和扶芳藤球修剪，保证造型美观、轮廓清楚、均衡、丰满，使其不遮挡公路里程碑、百米桩、标志牌等公路附属设施。（6）草坪修剪时其高度不超过10cm，冬季来临前贴地进行修剪，高度不超过5cm，修剪草屑进行彻底清理，每次修剪时间控制在15天以内。（7）草坪及苗木按照固定频率进行喷洒药物防治病虫害，根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规律，经常性地对绿化进行检查，一旦发现病虫害，必须采用相应的防治措施，保证绿化植物正常生长。特别应抓好以美国白蛾为重点的森林有害生物防治工作，及时发现及时防治，做好原始记录及图像资料，同时尽快上报业主以便采用相应措施进行解决。按照规定规定按期在树干上距地面1-1.5米高处刷上涂白剂，以防有害生物侵染，增长公路美观。路林刷白时，必须先放线，保证上口齐平，购买优质白灰，灰浆浓度适中，操作要仔细认真，均匀涂刷防止撒漏灰浆污染路面和路肩。（8）每年春季浇灌返青水，冬季苗木浇灌封冻水，春季连续干旱的情况下进行浇水保苗，每次浇水时间控制在15天以内，每次浇水量应满足苗木生长的需要。（9）加强苗木的管护使其保存率、保活率均达成95%以上。七、小修及绿化补植方案（一）路基维修1、维修范围涉及增设维修泄水槽，圬工砌体维修与勾缝，路缘石、路肩板、泄水槽维修、花格砖维修、浆砌片石等需要投入设备、材料的项目。2、维修方法（1）浆砌片石铺砌在需要施工的区域内，按规定整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面修整后立即进行护坡铺砌。护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡使砌筑地带的标高和边坡坡度与图纸规定相一致。砌筑之前将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。砌筑完毕后用水泥砂浆进行勾缝。勾缝后进行养生。（2）更换路肩板 拆除旧路肩板，将基底清理干净、路肩压实，路肩板安装时底部应铺设石屑，石屑铺设必须密实，厚度根据基底情况调整。就位后应检查是否活动，安装过程中应用3米直尺控制顶面平整及顺直度。安装路肩板时，路肩板横坡要与路线横坡一致。勾缝在用平整套度尺横向、竖向测量路肩板安装平顺、圆滑、路拱适当后进行勾缝。勾缝先用7.5#水泥砂浆填缝,填缝捣实后用砂浆抹缝。养生勾缝后安排专人及时洒水养生,根据天气情况,控制洒水遍数,始终保持勾缝表面湿润,养生期不小于7天。3、维修规定（1）整修路肩，使之经常保持平整、坚实，宽度、横坡适度，纵、横向无较大高低、宽窄起伏变化。路肩植草防护，要因地制宜、因路制宜选用草坪种类。（2）整修边坡，回填并捣实冲沟、坍塌，使之坡面平整，坡度符合原设计规定，边坡上植草防护。（3）整修护坡道，使之经常保持平整、坚实，宽度适宜。（4）局部整修挡墙、石砌护坡、泄水槽等圬工砌体项目使之完好。（5）维修路缘石，使之经常保持线形整齐，标高顺适，与路面接触紧密不渗水。（6）圬工砌体维修与勾缝、路缘石泄水槽维修、砼路肩加固铺装维修、浆砌片石等项目应达成国家规定的相关技术标准。（二）路面裂缝及坑槽维修1、路面维修重要内容涉及：沥青路面裂缝解决，沥青路（桥）面坑槽类维修。沥青路面裂缝解决重要指涉及对龟裂、块状裂缝、纵向裂缝、横向裂缝等病害的解决。沥青路（桥）面坑槽类维修涉及开槽解决并铺装沥青混凝土来修补路（桥）面松散类（坑槽、松散等）、变形类（沉陷、波浪拥包）及其他病害的解决。水泥砼路面维修、填缝解决。2、裂缝维修方法裂缝不开槽解决方法：对于路面上出现的轻微裂缝，可不开槽直接灌注沥青进行解决，对于缝宽在5mm以内的裂缝，一方面清除缝中的杂物及灰尘，然后将稠度较低的热沥青灌入缝内，灌入深度约为缝深的2/3，填入干净的石屑或粗砂捣实，最后将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除；对于缝宽在5mm以上的裂缝，一方面除去已松动的裂缝边沿，然后用热拌沥青混合料填入缝中，捣实。缝内潮湿时可采用乳化沥青混合料。裂缝开槽解决方法：（1）开槽：将开槽机的锯片调整到适当高度，保证切入深度在1.52cm以内，开槽时必须沿着裂缝的走向进行切缝，槽口应保持规则形状。 （2）清槽：开槽扩缝后进行清缝解决，使用鼓风机并配合钢丝刷把槽口内的灰尘和松散的碎料清理干净，以提高粘结力。（3）备料：密封胶的加热温度控制在200210之间，出料温度高于180，温度过高或过低均对解决效果不利。（4）灌胶：胶体灌入时控制好灌缝机的走向，在灌好第一遍的5分钟后再进行一次找平灌缝，并使裂缝表面形成T形密封层。注意控制灌入胶体的高度，如在气温相对较高的季节，胶体应当略高于路面（高出0.51毫米），气温低的季节，胶体应当略低于路面（0.51毫米）。3、坑槽维修方法 (1)网裂及坑槽：重要是由路面水损坏引起的，由于雨水沿裂缝进入沥青面层内部，加之行车荷载的长期作用，裂缝两侧出现不同限度的网裂、沉陷。 按照“圆洞方补，斜洞正补”的原则，划出所需修补坑槽的轮廓线，然后用切割机将坑槽范围内的油层剔除，看基层破损情况，若基层没有破损但存在裂缝，则先将基层表面清理干净，然后均匀涂刷一层乳化沥青，最后用粗粒式沥青砼找补至老路顶标高；若基层有破损，将破碎部分剔除，用人工、高压空压机清理干净，如基层潮湿应晾干后进行施工，然后用粗粒式沥青混凝土将破损部分补齐，进行夯实。沥青铺筑时，应调整好松铺系数，保证碾压密实后的沥青砼应略高于老路面，边角要单独压实，并做防水解决。(2)沉陷：桥头及涵洞两侧路基不均匀沉降引起局部路面沉陷，视沉陷量大小以及基层破损情况进行解决：沉陷量较小的路段，基层一般无明显变形，用沥青砼找平至老路标高；沉陷量较大的路段，基层变形较明显，将油层和基层剔出后，做5cmCl5水泥砼+6cm沥青砼至老路标高。（3）拥包：对于微小的拥包，应将拥包用机械铣刨或人工挖除。假如除去拥包后，路面不够平整，应予以处治。对于较大的拥包，则应用机械或人工将拥包所有除去，并减少于路表面约10mm，扫尽碎屑、杂物及粉尘后热沥青混合料重做面层。（4）车辙：车道表面由于车辆行驶推移而产生的车辙，应将出现的面层切削或铣刨清除，然后重铺沥青面层。（5）波浪与搓板：路面仅有轻微的波浪或搓板，可在波谷部分喷洒沥青，并匀撒适当料径的矿料，找平后压实。波浪或搓板的波峰与波谷高差起伏较大时，应顺行车方向将凸出部分铣刨削平，并低于路表面约10mm，削除部分喷洒热沥青，再匀撒一层粒径不大于10mm的矿料，扫匀，找平并压实。严重的、大面积的波浪及搓板，应将面层所有挖除，然后重铺面层。（6）冻胀和翻浆：因路基冻胀使路面局部或大面积隆起影响行车时，应将胀起的沥青路面刨平，待春融后按翻浆解决的方法予以处治。因冬季基层中的水结冰引起冻胀，春融季节化冻而引起的翻浆应根据情况采用以下方法之一予以处治：换填砂粒；局部发生翻浆的路段两侧路肩上交错开挖宽为30-40cm的横沟，其间距为3-5m，沟底纵坡不小于3%，沟深应根据解冻情况，逐渐加深，直至路面基层以下。横沟的外口应高于边沟的沟底。如路面翻浆严重，除挖横沟外，还应顺路面边沿设立纵向小盲沟。交通量大的路段也可挖成明沟，但翻浆停止后，应将明沟填平恢复原状。因基层水稳定性不良或含水量过高导致的翻浆应挖去面层及基层所有松软的部分。将基层材料晾干，并适当增长新的硬粒料，分层填补后压实，最后恢复面层。低温季节施工的石灰稳定类基层，在板体强度未形成时雨水渗入，其上层发生翻浆的，应将翻浆部分挖除，重作石灰稳定基层或换用其它材料予以填补，然后重作面层。（7）麻面与松散：因嵌缝料散失出现轻微麻面，沥青面层不贫油时，可在高温季节撒适当的嵌缝料，并用扫帚扫匀，使嵌缝料填充到石料的空隙中。大面积麻面应喷洒稠度较高的沥青，并撒适当粒径的嵌缝料，应使麻面部分中部的嵌缝料稍厚，周边与原路面接口要稍薄，定型要整齐，并碾压成型。对于因油温过高，沥青老化失去沾结性而导致的松散，应将松散部分所有挖除后重做面层。（8）泛油：只有轻微泛油的路段，可撒上3-5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或控制行车碾压。泛油较重的路段，可先撒5-10mm粒径的碎石，用压路机碾压，等稳定后，再撒3-5mm粒径的石屑或粗砂，并用压路机或控制行车碾压。（9）脱皮：由于沥青面层与上封层之间粘结不好，或初期养护不良引起的脱皮，应清除已脱落和已松动的部分，再重新做上封层，所做封层的沥青用量及矿料粒径规格视封层的厚度而定。由于面层与基层之间因粘结不良而产生的脱皮，应先清除掉脱落、松动的面层，分析粘结不良的因素。若面层与基层间所含水份较多，应晾晒或烘干；若面层与基层之间夹有泥层，则应将泥砂清除干净，喷洒透层沥青后重做面层。（10）啃边：因路面边沿沥青面层破损而形成的啃边应将破损的沥青面层挖除，在接茬处涂刷适量的粘结沥青，用沥青混合料进行填补，再整平压实。修补啃边后的路面边沿应与原路面边沿齐顺。因基层松软、沉陷而形成的啃边，应先对路面边沿基层局部加强后再恢复面层。（三）桥梁及涵洞维修（1）桥涵维修内容涉及桥涵接缝和伸缩缝维修；桥梁护栏及支座的除锈刷漆、露筋解决、锥坡等勾缝解决、裂缝解决、梁板勾缝等。铁质桥梁栏杆维修，除锈、刷漆防护；桥涵微量缝、连接缝、伸缩缝维修，伸缩缝内胶条出现老化并破裂的应及时进行更换；桥梁支座定期进行检查，及时进行除锈、刷漆，保证其处在正常功能状态；钢筋混凝土及预应力混凝土构件必须定期检查养护，若出现裂缝，视其大小涂刷或灌注环氧树脂，若出现露筋、剥落等现象，应清除钢筋锈迹，凿除松动保护层，用环氧砂浆修补或喷注高标号水泥砂浆；墩台基础及防护工程砌体要保持清洁牢固，墩台及河床冲刷严重的要在汛期前及时修补；（2）修补伸缩缝施工方法清理预留槽a、用风镐凿除，先将钢筋露出，然后用气割将与缝体相连的锚固筋所有切开。b、注意保存原桥梁预留的环形锚固筋，不许割掉。c、继续凿除，直至达成设计尺寸。将旧缝吊出。彻底清理预留槽，并整理原预留的锚固筋。吊放缝体a、检查厂家伸缩缝外型质量，涉及安装温度，预留伸缩量，槽口尺寸顺直度等，伸缩缝在施工现场妥善存放，防止变形和污染。当安装温度与设计温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时，应在厂家工程师的指导下，卸掉夹具，用千斤顶等工具调正伸缩缝间缝，使之符合规定后再安上夹具固定好，以备安装。b、沿伸缩缝长度方向每隔1.2m左右。紧贴缝体焊接一根槽钢，做为以后缝体就位时在路面上的支撑点。c、整体吊装伸缩缝放入预留槽内，随时调整预留钢筋，以便将缝体准确放入槽内。d、缝体放入预留槽内，以两侧沥青面层的标高为准，来控制伸缩的标高，中心线应符合设计规定。焊接及找平a、加工S型、U型、L型连接筋，该连接筋的作用是将预留的锚固钢筋与伸缩缝上的锚固筋加以连接。假如两种锚固筋正好靠在一块的，可直接焊在一起。b、焊接时，先将缝体表面与路面找平，再加以固定连接。c、用三米直尺检测平整度，不平处进行局部调整，规定缝体与路面平或略低。砼浇注：a、用泡沫板填塞预留缝，防止浇砼时连成整体。用胶带纸贴缝体上部，防止砼浆从上面进入缝内。b、用水清洗干净预留槽，浇注伸缩缝两侧桥面C50标号砼，砼铺装应与伸缩缝顶面和沥青路面找平，可略高12mm，及时抹压，最后磨平压光（或拉毛式刻纹）。c、砼浇注完毕后，上盖草帘子保潮，用塑料布履盖，及进行浇水养护，待砼养护5-7天达C40标号后，清理干净缝内杂质，用专用工具将橡胶条嵌入后即可通车。（四）绿化补植（1）种植准备1、将需要补植的树木按照原有的绿化线形进行补植。在种植中所有大土块、石块、硬土及其他杂物和不适于种植的材料，由人工进行清理。2、在种植时，先在坑底松填约150mm厚的表土，并掺入一定量的有机肥。（2）刨坑 刨坑、刨槽的规格规定a.刨坑、刨槽位置要准确，坑径应根据根系、土球大小及土质情况而定，刨坑、刨槽要直上直下成桶形，不得上大下小或上小下大，以免导致窝根或填土不实。b.坑径一般可比植物的根系或土球直径大2030。c.如遇土质过粘、过硬或具有有害物质如石灰、沥青等，则应适当加大坑径，进行换土。刨坑的操作a.刨坑时应以所定位置为中心按规定坑径划一圆圈作为刨坑的范围。b.挖坑时应将表土与底土分别置放，不同的土质亦应分开堆放。堆放位置以不影响栽植为宜。刨坑到规定深度后在坑底垫底土。c.挖坑的坑壁要随挖随修使其成直上直下形状，不要成锅底形。d.刨坑时如发现地下管道、电缆等地下设施应停止操作，并及时报告，请示解决办法。e.在斜坡处挖坑应先做成一平台，平台大小应以坑径最低规格为依据，做成后在平台上再挖坑。（3）栽植修剪工作对高大乔木应在散苗前后进行，即在栽植前进行，高度3m以下无明显主尖的乔木和灌木为了保证栽后高矮一致、整齐美观，可在栽植后修剪，剪口应与树干平齐不留枯橛以免影响愈合；短截时注意留外芽，剪口距芽位置要合适，一般离芽10mm左右，剪口庆稍斜成马蹄形；修剪20mm以上的大枝剪口应涂防腐剂，可促进愈合和防止病虫、雨水侵害。散苗、散露根苗应掌握随掘、随运、随散苗、随栽植，尽量缩短根部暴露时间，以利成活。散苗时要轻拿、轻放，行道树散苗要顺路的方向放树苗，不得横放于路上影响交通；散带土球树木进，要注意保护土球完整，搬运土球时不得只搬树干，尽量少滚动土球。栽植前对露根苗的根系要进行修剪，将断根、劈裂根、感染病虫害根，过长的根剪去，剪口要平滑，带土球的苗和灌木应将围拢树冠的草绳剪断。栽植前应检查坑的大小、深度是否与根系、土球规格标准规定的坑径一致，不符时应进修整。栽树时不得歪斜，要保持树木上下垂直，有树弯时应掌握树尖与根部在一垂直线上，行道树的树弯应在顺路的方向，与路平行。由有经验的工人，按照正常做法，进行种植和回填土，植物应垂直地栽好，比在苗圃的种植深度加深2050。种植前的乔木和灌木应经业主检查认可。对裸根植物，先将表土放在坑底，其松散厚度约150mm，随即撒布适量（视表土性质而定）有机肥，在肥料上覆盖50100mm回填土层，使根系不接触肥料。随后将裸根植物放在树坑中央，以自然形态散开根系，所有折断或损坏的根系，应予截去，促使根部生长良好。栽行道、行列树必须横平竖直，栽植时每隔10或20株按规定位置准确的栽上一株作为前后植树对齐的依据，然后再分别栽植。根部带有土球的植物，将表土及肥料放在穴内后，随即将乔木或灌木垂直栽在坑底放稳，栽种深度应比此植物在苗圃时深25mm。回填土时随即填在植物土球周边并捣实。土球上部的麻(草)袋应割开并移去，将土球上部的土松开并摊平，然后将其余回填土填下，还应做好浅土盆的蓄水池。栽植较大规格的常绿树和高大乔木时应在栽植的同时埋上支柱，支柱应埋深在0.3m以下，支柱要捆牢，并注意不要使支柱与树干直接接触以免磨伤树皮。立支柱方向应在下风口。在种植后应按规定，对乔木或灌木落水，并要浇透，半月之内，再浇透水23次。九、各分项工程的施工顺序本工程为养护及小修工程，涉及路基、路面、桥梁、绿化、交通标志的保养与小修等分项工程，既是一个互