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1、公路施工流程 一、 接受施工任务 施工公司获得施工任务通常有三种方式：①由上级主管单位统一接受任务，按行政从属关系安排计划下达；②经主管部门批准后，对外接受任务；③自行对外投标，中标后获得任务。 二、 开工前的规划组织准备 施工公司接受施工任务后，即可着手进行施工准备工作。施工公司的施工准备工作千头万绪，涉及面广，必须有计划、按环节、分阶段的进行，才干在较短时间内为工程开工发明必要条件。准备工作的基本任务是了解施工的客观条件，根据工程的特点、进度规定，合理安排施工力量，从人力、物资、技术和施工组织等方面为工程施工发明一切必要的条件。 开工前的施工准备工作分为战略性的规划组织和战术性的
2、现场条件准备两大部分内容。前者是总体部署，后者是具体贯彻。开工前的规划组织准备工作的重要内容如下： 1. 熟悉和核对设计文献 设计文献是工程施工最重要的依据，组织技术人员熟悉和了解设计文献，是为了明确设计者的意图，掌握图纸、资料的重要内容及有关原始资料。此外从设计到施工通常都要间隔几年，勘测设计时的原始自然状况也会由于各种因素有所变化，因此必须对设计文献和图纸进行现场核对。其重要内容是： ⑴各项计划的布置、安排是否符合国建的有关方针、政策和规定以及国家的整体布局；设计图纸、技术资料是否齐全，有无错误和互相矛盾。 ⑵设计文献所依据的水文、气象、地质、岩土等资料是否对的、可靠、齐全。 ⑶
3、掌握整个工程的内容和技术条件，弄清设计规模、结构特点和型式。 ⑷核对线路中线、重要控制点、转角点、水准点、三角点、基线等是否准确无误；重点地段的路基横断面是否合理；重要结构物的位置、结构型式、尺寸大小、孔径等是否恰当，能否采用更先进的技术或使用新材料。 ⑸路线或结构物与农用、水利、航道、公路、铁路、电讯、管道及其他建筑物的互相干扰情况及其解决办法是否恰当，干扰可否避免。特别要注意解决好发生在历史文物纪念地、民族特殊习惯地区等的干扰问题。 ⑹对地质不良地段采用解决措施是否先进合理，对防止水土流失和保护环境采用的措施是否恰当、有效。 ⑺施工方法、料场分布、运送工具、道路条件等是否符合工程现
4、场实际情况。 ⑻临时便桥、便道、房屋、电力设施、电讯设施、临时供水、场地布置等是否恰当。 ⑼各项纪要、协议等文献是否齐全、完善。 ⑽明确建设期限，涉及分期、分批施工的工程期限规定。 现场核对时，如发现设计有误或不合理之处，应及时提出修改意见报上级机关审批，待核准批复后进行现场测量、修改设计、补充图纸等工作。 2.补充调查资料 进行现场补充调查，是为优化和修改设计、编制实行性施工组织设计、因地制宜的布置施工场地等收集资料。调查的内容重要有:工程地点的地形、地质、水纹、气候条件；自采加工材料场储量、地方生产材料情况、施工期间可供运用的房屋数量；本地劳动力资源、工业生产加工能力、运送条件
5、和运送工具；施工场地的水源、水质、电源，以及生活物质供应情况；本地民俗风情、生活习惯等。 3.组织先遣人员入场 公路施工需要大量人工、材料和机具，施工先遣人员的任务，就是结合施工现场的实际情况，具体贯彻施工队一旦进入工地后在生产、生活、环境等方面必须要解决的问题。对施工中涉及其他部门的问题，做好联系、协调工作，签订相应的会谈纪要、协议协议。同时还要及时与本地政府部门取得联系，积极争取地方政府对工程施工的支持。 4.编制实行性施工组织设计和施工预算 实行性施工组织设计时指导施工的重要技术文献。公路施工是野外作业，又是线性工程，各地自然地理状况和施工条件差异很大，不也许采用一种定型
6、的、一成不变的施工方案和施工方法，每项工程的施工都需要通过进一步细致的工作，个别拟定施工方案和施工组织方法，因此，必须认真做好实行性施工组织设计，并编制相应的施工预算。 三、开工前的现场条件准备 通过现场核对后，依据设计文献和实行性施工组织设计，认真做好施工现场的准备工作。 1.征地及拆迁 划定工程建设用地，开始征用土地，拆迁房屋、电讯、管线设施等各种障碍物。施工临时用地，也应当同时办理。 2.技术准备工作 进行施工测量，平整场地，做好施工放样，布置施工场地；建立工地实验室，进行各种建筑材料的实验和土质实验，为施工提供可靠数据。如有资质限制，可与监理方见证取样，送与本地有资质实验室
7、进行检查；贯彻各工点的施工方案以及相应的供水、供电设施；各种施工物资的调查与准备，涉及设备、工具等货源安排，进场后的堆放、入库、保管、及安全工作等。 3.建立临时生活、生产设施 修建便道、便桥，搭盖工棚；选址修建预制场、混凝土拌合站等大型临时设施；临时供电、供水及通讯设备的安装架设与试运营。 4.人员、机具、材料陆续进场 施工准备工作基本就绪后，即可组建施工机构，集结施工队伍，运送材料、机具。当施工队伍进场后，应及时做好开工前的政治思想动员、技术学习和安全教育工作。机具物资进场后，要按计划存放和妥协保管。 5.提出开工报告 上述各项具体准备完毕后，即可向建设单位或施工监理部门提出开
8、工报告。开工报告必须按规定的格式编写，并按上级规定或工程协议规定的最后日期前提出。 四、工程施工 在施工准备工作完毕、提交开工报告之后，才干按批准的日期开始正式施工。施工应严格按照设计图纸进行，如需要变更，必须事先按规定程序报经建设单位或监理工程师批准。要按照施工组织设计拟定施工方法、施工顺序及进度规定进行施工。各分项工程，特别是地下工程和隐蔽工程，要逐道工序检查合格，做好施工原始记录，才干进行下道工序的施工。施工要严格按照设计规定和施工技术规范、验收规程进行，保证质量，安全操作，不留隐患，不留尾工，发现问题及时解决。 对大、中型工程建设项目，必须严格执行施工监理制度，按监理的规定或规定
9、实行进度控制、质量控制、费用控制。 为保证工程质量，加强施工管理，组织施工时应有以下基本条件：设计图纸、资料；施工规范和技术操作规程；各种定额；施工图预算；施工组织设计；工程质量检查评估标准和施工验收规范；施工安全操作规程。 公路工程施工是一项复杂的系统工程，必须科学合理的组织，建立正常、文明的施工秩序，有效的施工劳动力、材料、机具、设备、资金等。施工方案要因地制宜、结合实际，施工方法要先进合理、切实可行。施工中既要注意工程质量和施工进度，又要注意保护环境、安全生产，保证优质、高效、低耗、安全的全面完毕施工计划任务。 1. 重要工程项目施工方案、方式方法 1.1路基挖方工程施工方案及施
10、工方法 1.1.1 路基挖方工程施工方案 路基土方施工采用机械化流水作业，分段组织作业；采用挖掘机配合自卸汽车运土，运送过程中加盖苫布以防止粉尘污染。达成设计规定后使用压路机静压，再用振动压路机碾压至达成规定的压实度。质量严格按照《公路路基施工技术规范》和该项目工程的质量规定。将整个施工过程划分为"三阶段、四区段、八流程"。 三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段 四区段：挖除区→平整区→碾压区→检查区 八流程：施工准备→测量放样→开挖分层→基底整平→洒水或凉晒→机械碾压→检查签证→路基整形 1.1.2 路基挖方工程施工工艺 1.1
11、2.1 施工准备阶段: ①提前对运送道路进行维修。 ②按坡比对挖方段进行测量放样，拟定路基宽度，并对土质测验是否符合路基填筑及培路肩用料，符合规范规定后，拟定好路基路肩所需填筑的位置，以便挖出的料合理运用。如土质不符合规定，选好弃土场，进行运弃。 1.1.2.2 施工阶段： ①地表解决：按测量放样所拟定的宽度对原地面所不能运用的草皮、木根、腐植土等进行清除。到选定弃土场进行弃运。 ②机械开挖：清理完地表，按设计的宽度及坡比，采用挖掘机进行开挖，如遇有路基不良处，报请监理工程师现场查看，提出解决与清除方案，再作解决。当挖深至距设计高程5cm-10cm时，停止开挖。采用人工配合平地机机
12、进行解决。 ③整平：采用平地机和推土机，先从外侧后内侧进行，内侧应稍高，路基表面平顺，形成路拱以利排水，整平时应按压实系数拟定高程。 ④洒水：按照实验室给定最佳含水量的±2%-±3%波动范围控制路基土料的含水量，含水量小于最佳含水量时应洒水进行翻拌。 ⑤机械碾压：碾压开始采用低档慢速，随着路基土质的逐步密实，速度逐步提高。一般不超过4km/h，先压外侧后压内侧，曲线地段如有超高，先碾压低处后碾压高处。碾压时，横向接头的轮迹重叠不少于40cm，做到不漏压、无死角，保证碾压均匀达成规定的压实度。 ⑥路基压实度应符合路基碾压规范及设计规定。压实度不得小于规范规定。 ⑦核验签证，按照设计指标
13、拟定相对密度及地基系数等指标检定是否合格。不合格，应进一步碾压，直至达成设计规范规定，合格后经监理工程师签证方可进行下道工序。 1.2 水泥稳定砂砾基层施工方案及施工方法 1.2.1 水泥稳定砂砾基层施工方案 水泥稳定砂砾基层采用机械化流水作业，采用拌和站集中拌和，自卸汽车运送，平地机配合摊铺机进行摊铺、压路机碾压相配合，为了保证水泥稳定砂砾基层的工程质量，大面积施工前，应先做100m实验段，重要目的为了验证混和料的质量和稳定性及采用的机械能否满足拌合、运送、摊铺、压实等的规定和工作效率及施工组织和施工工艺的合理性、适应性，并加以确认压实方法、压实机械类型、工序、压实系数及最佳含水
14、量，提出合理的生产配合比作为大面积水泥稳定砂砾基层施工的技术依据与标准，施工时严格按照《公路路面基层施工技术规范》及设计规定。 1.2.2 水泥稳定砂砾基层施工工艺 1.2.2.1 准备下承层 在摊铺前应验收路基顶面高程、宽度、平整度、密实度等均应符合设计规定，砂砾垫层表面不能有积水、松散、翻浆、弹簧土等情况，如有缺陷应及时解决，并在施工前喷洒少量水，加以湿润。 1.2.2.2 土路肩培槽 摊铺前，应按设计规定对土路肩进行施工放样，拟定好培槽的宽度、高程，进行挂线施工，边培土边进行人工夯实，使土路肩美观且符合设计规定。土路肩必要时采用小型压实机具压实。 1.2.2.3 测量放样
15、 拟定基层施工方法： ①摊铺机摊铺基层，采用挂钢丝线的方法，控制桩间距应控制在10m一个。按设计高程和松铺系数测出基层松铺高程。测量放样分两组，一组主测，另一组复核，保证高程误差控制允许误差范围内。钢丝线架设完毕复核无误后，设专人看管，并在基准桩上设醒目的志，以防施工中也许发生的碰撞。 ②平地机配合铲车摊铺基层，根据道路导线放样出施工段基层边线、高程。以给施工人员及施工机械提供依据。 1.2.2.4 水泥稳定砂砾的拌和 施工前根据施工配合比计算各种材料用量。在各种材料的进口处分别安排一人负责控制进料量，实验人员现场检测拌和料是否符合级配范围。通过调整料仓出料口高度与调整电机的转速，使水
16、泥稳定砂砾配比符合技术规程规定来指导进料及拌合，定期测量含水量，使拌和料的含水量比设计最佳含水量略大2—3个百分点，以便使施工时含水量接近最佳含水量。 1.2.2.5 基层拌和料的运送 拌和站的拌和料不宜堆积过多，时间不宜过长，应及时用自卸汽车运至施工现场，当摊铺现场距拌和站较远时，拌和料在运送中应加覆盖，以防水分蒸发。卸料时，设专人指挥。 1.2.2.6 水泥稳定砂砾拌和料平地机配合推土机的摊铺 一方面用推土机按设计高程进行打料，并按设计高程进行粗平；然后用平地机进行整形和精平。整平时直线段或无超高段采用从两侧向中间施工，超高段应采用从低处向高处施工，保证路拱及路面排水。在平地机精平
17、过程中随机进行测量操平直至达成设计高程。 1.2.2.7 水泥稳定砂砾基层的碾压 ①压实程序分为初压、复压、终压三个过程。直线型横坡路段，应由两侧路肩向道路中心碾压，超高路段，应由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，总之，应由低处向高处逐步碾压。 ②碾压时碾压轮横向错半轮。压路机行车速度为1.5~2.0km/h, 密实度增大后，可适当增大碾压速度，往返一次为一遍，一般碾压遍数：静压一遍，振动压3~5遍。达成规定遍数后，由实验人员检测密实度，不合格时，应继续碾压直到合格，压实度合格后，静压一遍成型，待洒水养生 ③所有碾压操作应在拌和料运送到工地2-3小时内完毕，碾压过程中规定满幅碾压，不得漏
18、压，各部分碾压次数相同，路幅两边适当增长碾压遍数，对于边角处机械碾压不到的部位，应由小型机具或人工夯实。 ④严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在施工段端头4~5m范围内，压路机应沿路面横坡由低处向高处适当横向碾压，以防止纵向碾压端头时，使拌和料向端头方向滑移，形成裂缝或松散现象。 ⑤碾压过程中，应适当洒水，使水泥稳定砂砾基层表面始终保持潮湿；碾压过程中假如出现“弹簧”、松散、起皮、“拥包”等现象，应用人工及时翻开重新拌合或换填新的拌和料，使其达成质量规定。 1.2.2.8 洒水养生 ①每段水泥稳定砂砾基层碾压完毕后，应立即进行养生。养生时间不应少于7天。
19、 ②用洒水车养护时，洒水次数要根据气侯及基层表面水分蒸发情况拟定，养生期间应始终保持基层表面潮湿。 ③洒水后，表面有浮土、起皮现象时，可用轮胎压路机静压1~2遍，以防止起皮脱落。 ④养生期间，应封闭交通，除洒水车外，其它车辆不得通过。如施工车辆必须通行时，应限制载重车辆通行，通行车辆车速不应超过20km/h，严禁急转弯或急刹车。 1.2.2.9 人员及施工机械配备 根据工程量的大小，工期的长短合理配备人员、机械有平地机 台、推土机、自卸汽车、压路机、洒水车。 1.3 沥青砼面层施工方案及施工方法 1.3.1拟定面层宽度，摊铺面积，及摊铺材料数量。 1.3.2 沥青砼
20、面层施工方案 沥青砼面层施工采用机械化作业，采用拌和站拌合、自卸汽车运送，摊铺机摊铺，钢轮压路机、胶轮碾压互相配合，为了防止沥青砼路面被污染，施工期间封闭交通。为了保证沥青砼路面的工程质量，大面积施工前，先做100m实验段，重要研究合适的拌合温度与时间；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合；压实温度及压实方法；松铺系数；及局部加宽段解决。通过实验路段的修筑，提高优化拌合、运送、摊铺、碾压等施工机械设备的组合与工序衔接，提出合理的生产配合比，作为大面积施工的技术依据与标准，工程质量严格按照《公路沥青混凝土路面施工技术规范》和设计规定。将整个施工过程划分为"三阶段、十一流程"。 三阶段：准备阶段
21、→施工阶段→竣工阶段 十一流程：施工准备→洒透层油→测量放线→摊铺机就位→运沥青拌和料至工地→摊铺→初压→复压→终压→测密实度→赶光成活 1.3.3 沥青砼面层施工工艺 1.3.3.1 路缘石的施工 铺筑沥青砼面层前，安装路缘石时，底部必须座浆，采用挤浆法，安装时必须整齐、牢固、线条直顺、曲线圆滑美观，勾缝紧密无脱落，严禁在沥青砼面层铺筑后再开挖面层埋设路缘石。 1.3.3.2 清理基层 在摊铺面层前要把基层表面清扫干净，无浮动尘土及石粒。并洒水润湿基层表面。 1.3.3.3 喷洒透层油 基层养生期满7天后，将表面清理干净。经检查合格，对水泥稳定基层应按规定用沥青洒布车喷洒透层
22、油后，应立即撒布（2~3m³/1000㎡）的石屑或粗砂，并用轻型压路机碾压一遍，待透层油渗透或蒸发24小时后，方可进行面层沥青砼的摊铺。 1.3.3.4 沥青砼的拌合 ①沥青砼的拌合采用间歇式拌合设备，施工时规定冷料仓的供料速度必须均衡稳定，施工生产时使用自动控制，保证沥青拌合料的级配能保持稳定。 ②沥青砼拌合时沥青加热温度应控制在150~170℃，矿料加热温度应控制在160~190℃，沥青砼出厂温度应控制在140~165℃。沥青砼出厂时设专职质检人员检测混合料的出厂温度。 ③沥青砼拌合时间要以拌合的拌和料均匀一致，无花白料为准。拌合时间宜为30~50S。 ④用温度计快速测定每
23、车沥青拌和料的出厂温度。采集具有代表性的沥青拌和料样品进行马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青含量、抽提后矿料组成等实验。并根据实验数据结果分析也许导致沥青砼质量缺陷的因素，以便及时调整拌合工艺，使拌合出的沥青砼达成规定规定。 1.3.3.5 沥青砼的运送 ①沥青砼用10T以上自卸车运至工地，数量要充足，车厢内擦油水比1:3的隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。 ②沥青砼出厂时，要过磅检斤，控制每台车装载量。同时要检测温度，并做好记录，摊铺前应再检测一次温度，如发现温度低于摊铺温度，应废弃不用。量测运送车上的沥青砼温度时，应量测30cm深处温度。 ③从拌和机向运料车上卸料时，适当前
24、后移动运料车，在运送中尽量避免急刹车，以减少拌和料离析。 ④卸料时，设专人指挥，自卸车倒车至摊铺机推辊50cm处换入空档，由摊铺机推着向前运动，防止撞击摊铺机。卸料时要平稳，不能把料卸到地面上，地面上的散料设专人随时清除，以免破坏自动找平装置的合用性。同时保证面层的平整度。 ⑤拌和料运至摊铺地点后，质检人员要检查拌合质量，拌和料温度不低于120~150℃，已结团或遭雨淋的拌和料不得铺筑。 1.3.3.6 沥青砼摊铺 ①摊铺前，要对摊铺机工作装置及其调节机构进行检查，使其处在最佳工作状态。 ②施工前应对熨平板进行预热30分钟以上，缩小熨平板和沥青砼的温度，以防止摊铺过程中熨平板刮带拌和
25、料。 ③摊铺路幅实行整幅摊铺时，外侧熨平板与护肩带间留15cm的间距，以利于摊铺机转向，避免撞击护肩带。 ④摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，初拟松铺系数为1.15。熨平板初始摊铺厚度垫好后，在开始摊铺时，仔细测量其初始摊铺厚度，使摊铺机初始工作状态处在标准的摊铺厚度上。摊铺机熨平板工作角调整适当后，不得随意调整 。 ⑤设专人检查沥青拌和料，指挥自卸车卸料。摊铺前要存5-6车沥青拌和料，并且先到的沥青拌和料后铺，后到的先铺，以预热摊铺机，并保证接头沥青拌和料的温度。 ⑥摊铺机摊铺速度应根据拌和设备和运送能力拟定，以保证连续摊铺为原则。根据拌和机生产能力，为保证匀速不间断摊铺，而拟定摊铺速
26、度。 1.3.3.7 沥青砼的压实及参数拟定 ⑴碾压规定 ①压实程序分初压、复压、终压三个过程。初压采用1台双驱双振压路机碾压两遍，第一遍碾压时压路机向前碾压时静压，返回时振压；第二遍可静压，速度为1.5-2km/h。压路机重量不同时，先上轻的，复压采用1台胶轮压路机压4-6遍，速度为3.5-4.5km/h。碾压速度可随碾压遍数增长适当增长。碾压温度初压不低于120℃以上，复压在80℃，终压不低于70℃。要配置专职人员指挥压路机作业。 ②碾压时由两侧路外边沿向中间进行碾压，每次错轮一半。压路机作业时，驱动轮靠近摊铺机。 ③碾压作业段长度在温度允许的情况下尽也许长距离碾压。初、复压的调
27、头位置要呈阶梯形分布，并要错开10m以上。错轮时在上一碾压段20m以外逐渐错轮，以保证进入碾压段直线行驶。 ④为防止压路机粘轮，压路机要安装喷水装置，喷洒用水要用洁净水，以防堵塞喷嘴或污染路面。 ⑵松铺系数取得方法 一方面测量基层顶面有代表位置性的高程数点，摊铺后再测量该位置高程，压实达成规定期，再测该点高程，计算压实后的沥青砼厚度，取各点数据平均值，再计算松铺系数，对初拟松铺系数进行现场调整，用来指导下一作业段摊铺，下一作业段中反复以上操作,直到测出合理的松铺系数。初拟面层松铺系数为1.15。 1.3.3.8 接缝的解决 横向接缝应把平整度超标的端头切除，做成与铺筑方向大体成直角的
28、断面。横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1米。接缝时，在接口上均匀地涂刷一层热沥青，以利结合。摊铺机熨平板的前缘位于切缝10cm处进行细料摊铺。然后用钢轮压路机在已碾压好的路段上沿横缝调正方向，每次向新铺的沥青拌和料错轮碾压15cm，直至整个重量所有作用在新铺段上，用3m直尺检测平整度，如不符合规定，要继续碾压或筛小料进行找补，保证平整度达成规定范围之内。 1.3.3.9 人员及机械配备 根据工程量及工期规定合理配备人员（筢子工，小工），机械有沥青砼摊铺机，双驱双振压路机，胶轮压路机，自卸汽车，洒水车，切缝机，沥青洒布车。 2、雨季施工措施 施工工期在雨季时，须安排好雨季施
29、工。 ⑴雨季施工以防止为主，加强路面临时排水设施，保证雨 季路面排水畅通，不得发生冲毁路面现象。 ⑵原材料半成品，禁遭雨淋的临时露天堆放材料（如水泥、钢筋）要准备好遮盖设备，下雨及时遮盖。 ⑶对一般不宜在雨季施工的工程，力争雨季前完毕到一定部位，同时要考虑到防雨措施。 ⑷设立临时移动工棚，对正在施工和完毕不久的工程部位进行覆盖，使路面工程在达成一定强度前免遭雨淋。 ⑸对砂石料及时测定含水量，随时调整拌和料的最佳含水量。 ⑹加强雨季信息反馈，对近期将要发生的问题采用防止措施。 ⑺要以防止为主，对拌和站、预制厂，施工现场加强排水与疏通，以保证排水畅通、不积水。 ⑻知晓本地区雨季
30、期。在雨季施工时成立防汛小组，配备防汛机械、车辆，并设立专门的防汛、排水作业处，随时解决汛期也许发生的问题。 3、工期计划安排 1. 总工期安排 根据设计文献的规定，本协议总工期的规定拟定有效工期，为了保证有效工期的实现，精心组织、合理安排、分段平行流水作业，均衡生产，重点工程优先安排，同时兼顾其他，使工程施工合理有序地进行，并且要按业重规定的工期竣工。 2. 制作施工总体计划、分项工程计划（横道图） 3. 各分项工程的施工顺序 根据项目路线、工期，组织、统筹安排，分段平行流水作业，均衡生产，保证总工期。施工人员进场后迅速修通施工便道；拟定各填筑材料料场及运送距离，并进行预制件
31、预制工作；为水泥稳定土基层拌和站、沥青砼拌和站购进合格材料；为基层、面层施工作好充足准备工作。各分项工程分段平行流水施工，互相制约，互相配合，这样既保证了工程进度，又保证了工程质量。各分项工程的施工顺序如图所示： 道桥路基填筑施工工艺流程图 临时排水设施 施工放样 施工测量 清除场地 汽车便道铺筑 基底解决 填前压实 压实度检查 混合料技术指标检测 混合料运送 高程控制 厚度检查 混合料的铺筑 碾 压 压实度检查 整 形 挖方路基施工艺流程框图 路基放样
32、 地表清理 土方挖运 边坡修理 排 水 排水系统施工 击实标准实验 路槽平整压实 压实度检查 复 测 浆砌边沟施工工艺流程图 测量放样
33、 平面尺寸、标高检测 沟槽开挖
34、 基底应力检测 整形夯实 砂浆强度 砂浆配合比实验 片石砌筑
35、 水泥砂浆勾缝 砌筑压顶
36、
37、 圆管涵施工工艺流程图 测量放样 挖基、碾压
38、 检测管节标高及长度 基底应力、尺寸及标高 检测砂垫层厚度、标高 检测砼强度、尺寸标高 砼管半成品运送 材料运送 夯铺砂砾垫层 砼配合比实验 浇筑砼垫层
39、 钢筋砼管就位 浇筑管座砼
40、 管节接头解决 洞口砌筑、勾缝
41、 回填、碾压 检测压实度 验 收
42、 盖板涵施工工艺流程图 测量放样 排 水 开挖基础
43、 基底应力 基底尺寸检查 材料运送 砼配合比设计 浇筑基础 砼配合比设计 砼支撑梁 砼配合比设计
44、 浇筑墙身 砼台帽 现场取样 预制砼盖板 砼配合比设计 安装盖板
45、 原材料实验配合比设计 涵顶铺装 洞口砌筑 养 生
46、 回 填 碾 压
47、 箱涵通道工程施工工艺流程图 测量放样 基底应力、尺寸标高检测 基坑开挖及压实
48、 砼配合比实验 砼基础 检测砼强度、平面尺寸标高
49、 钢材、原材料实验 制作钢筋 钢筋骨架检查 模板制作安装
50、 砼配合比实验 砼拌和、浇筑 砼强度检测 养 生
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