电动车品牌及注意事项.doc

电动车品牌及注意事项.txt*一篇一篇的翻着以前的的签名,那时候的签名有多幼稚就有多么的幼稚。你连让我报复的资格都没有-〞好想某天来电显示是你的号码。好想某天你的状态是为我而写。　有些人，我们明知道是爱的，也要去放弃，因为没结局电动车排名是根据市场多年的反馈，消费者的认知度，以及未来的发展状态等各种因素来排定的！我们将从质量、销量、广告、发展潜力、发展速度等方面客观、公正的评估出目前行业的名牌。而不是简单的以销量来冠以名牌或是品牌的形象，将从一下10个方面来阐述。
1、质量：这一块上海立马独占鳌头，返修率极低。上海立马是一个比较务实的企业，把广告本打算投放广告的资金全都用到了生产上，虽然名气稍逊一筹，但质量均高出其他品牌不少。
2、销量：新日、雅迪、爱玛、立马、绿源齐头并进，一时之间难分伯仲。这五个品牌占据全年总销量的30%左右。他们已经用自己的行动证明他们是目前行业的一流品牌。行业未来的竞争就看他们的征战四方了。
3、广告：爱玛年初承诺两亿重金投放广告和邀约周杰伦担纲形象代言，可谓不惜血本。新日、雅迪都不遗余力，但是效果不佳。尤其雅迪今年巨资投放的广告雅迪超人，收效极微。至于新日，车子一般，凭着成龙的形象，买的还不错。今年速派奇的广告也紧紧跟上。09年堪称电动车行业广告战最激烈的一年。
4、潜力：最具发展潜力电动车品牌，立马电动车飞越黄河将在2010年启动，无疑最具发展潜力。当然绿源、速派奇也都是将来具有冲击力的品牌！简易款北方的小鸟、高仕也将在未来有不可或缺的一席之地。至于爱玛，现在他最重要的如何巩固市场，因为膨胀过快带来了管理上和渠道上的纰漏。
5、技术：电动车虽然是以入行门槛低而闻名，但是随着消费需求不同，科研也变得越来重要了。上海立马的超强核磁动力电机、新日的双动力电机、台玲的力矩王电机都是行业里电机技术的代表者。尤其是上海立马超强核磁动力电机动力强劲，加速迅猛，山地、平原如履平地。上海立马在湖南这块丘陵、山地占80%以上面积的市场取得独霸市场的地位，电机动力功不可没，这就是最好的证明。当然其他技术也不能少。
6、速度发展速度最快的品牌，豪华款发展速度最快，上海立马一马当先，当仁不让。短短几年时间，就已经跻身行业一流品牌之列。而像新日、雅迪、绿源经过10多年的发展，虽然目前跻身行业一流，但是上海立马却大有后来居上之势，气势撩人。无论品牌形象还是终端市场都是在快马加鞭。北方简易款以爱玛为代表，08年的爱玛速度让行业见证了他的魅力。
7、广告：09年广告最不成功的品牌，如果说雅迪以前采取的是跟随战略，那么在今年应该说是一个超越的机会。但是今年广告的不成功，让雅迪的变形精钢怎么变也变不出个名堂来。砸下重金，不见效果，恐怕难保昔日地位，应该加油了！
8、未来：2010年最值得期待品牌就是上海立马，2010年将举行飞越黄河的大型活动，同时与采纳品牌营销咨询机构合作，全面规划市场、渠道、终端和品牌形象。上海立马选择在新国标颁布之后搞如此大的动作，意味深长！2010年，真正的竞争才刚刚开始开始，谁能主宰电动车行业，我们只有拭目以待。
9、知名度和美誉度：论及知名度，新日的知名度非常广，有成龙大哥的形象，随着奥运营销的波及，虽然还没有在全国各地圈起地来，但总体还是不错的。如果谈及美誉度最高的品牌，以质量著称的上海立马这是当之无愧了。购买上海立马的都是通过口口相传这样的口碑去购买的。当然，雅迪、爱玛、绿源、小鸟、速派奇也都还是不错的。
10、渠道和终端：渠道和终端建设，新日、雅迪可谓是行业的先行者，绿源也紧随其后开始建设。但是市场是个瞬息万变魔法场，先行者虽然有一定先入为主的效应，但是他们也遇到了不可低估的阻力。就比如洪都2003年因非典大举进军河南，取得了不俗的佳绩，但是河南激烈的竞争消耗了他们急行军的步伐和战斗力，给后进者见缝插针机会。上海立马就是这样一个后进者的佼佼者，以快刀斩乱麻之势迅速将渠道下沉，实现以乡镇包围城市的战略取得了辉煌的战绩。渠道建设可谓速度最快、最有效。
综上所述，通过以上十个方面综合来看，可以总结得出电动车的十大品牌：
第一名：上海立马
第二名：无锡新日
第三名：无锡雅迪
第四名：天津爱玛
第五名：天津小鸟
第六名：金华绿源
第七名：常州速派奇
第八名：深圳台玲
第九名：山东比德文
第十名：常州洪都
有些品牌像阿米尼、捷安特、苏杰、森地、新飞、澳柯玛、英克莱这些在北方品牌，像南方的王派、欧派、绿佳、绿驹、星月神、小飞哥等，有些朋友或许会觉得没有进前十名感觉不爽，但是他们在全国市场目前还难有重大突破，还局限于去品牌的发展，向全国品牌过渡还需假以时日。尤其像富士达，分为邦德—富士达和东方—富士达，实力、渠道、市场均受到影响，需要从头再来。
还有朋友会觉得像雅马哈电动车、永久电动车、千里马电动车、凤凰电动车、济南轻、重电动车等由摩托车、自行车转战电动车行业的品牌应该不错，但在电动车行业里他们远远没有他们本来行业里那么强大，还处于积累阶段。
还有一类就是像迪鼠、大陆鸽等这些电动车行业第一批诞生的强劲品牌，他们的辉煌已经被淹没，他们的时代一去不返，想要重返领导者行列，还需要不断地奋力追赶。
当然，这只是我知道的！或许有的朋友比我知道的多，大家是在交流、沟通，望赐教！
最佳答案选购电动车购车须知
购买电动车，一定要对电动车有所了解，不管商家怎样好的承诺，那都是一句空话而已，关键要自己能识货，除了性能上的好坏外，还要看商家的售后服务。
电动车有没有名牌？
电动车真正发展起来还是这两年的事情，98年的电动车电池寿命还只有3个月时间。在短短的几年里，要打造一个还不成熟的产品为名牌，是不可能的。我们现在市场上所见的所谓名牌，只是“套牌”罢了，也就是借用已经成名的其他产品打造出来的知名度来给购买者一个错觉。盲目的消费者往往要出更多的钱买来一个心理安慰而已。也就是说电动车的质量不管哪一家，都是半斤八两。
举个例子：常州某厂新做出来一个电动车的塑件，他就具有独家专利权。这个款式因为款式新颖而赢得广大消费者的认可，销量很好。那我们可以看到，不论什么品牌都在出售这款车型。那无论什么品牌都只能在常州这家厂里进货。都是一个厂里的货，质量自然都是一样的。当然，要除过四大件（电机，电池，充电器，控制器）。而四大件所有的经销商保修期限都是一样的（电机3年，其他1年）。那消费者怎样才能得到这样的保证呢？那就要看售后服务是否完善了。（请查询
怎样的售后服务才算好的售后服务呢？
第一， 要了解电动车的构造，原理。能及时排除故障，也就是要会修车。
第二， 要有配件。要给顾客及时解决问题，该有的配件一定要全，所以成立配件部是不可少的。
有了这两点，售后才能及时和完善。
所以购车一定要了解售后情况。不要心理安慰，要的是心里踏踏实实！
购买前要先知道电动车最重要的究竟是什么。选购电动车的时候又应该注意哪些关键问题。
1、电池：电动车的“心脏”
电池作为电动车的“心脏”，对消费者来说，电动车的“心脏动力”日益强悍，消费者再也不必担心电动车的行驶里程短、使用寿命不长。但消费者在检查电动车的时候，一定要谨慎，因为电池的好坏也直接影响到电机、充电器、控制器等其它“器官”的运转：首先得看蓄电池的生产商是否有实力，产品是否过得硬；其次要注意蓄电池的使用寿命。随着电动车业的逐步成熟，吸引了越来越多资金雄厚的企业转行“专修”电动车蓄电池的研发。
2、充电器：不可或缺的绿叶
充电器质量的好坏直接关系到电池寿命的长短，甚至部分劣质充电器还会导致电池充变形。所以一般来讲，生产蓄电池的正规厂家都是将充电器与蓄电池配套生产。然而目前蓉城市面上的充电器质量却参差不齐，部分厂商为追求利润而忽略电池和充电器的匹配，而消费者也为了贪图一时便宜，对充电器的选择不够科学合理。因此，在选择充电器时，一定要注意选择正规厂商的充电器，并且做到充电器生产厂商与电池生产厂家一致，这样即使发生故障，也能够找到相应的厂商修理或者退换。如金马电源有限公司与四川川奇机电有限责任公司等致力于电动车电池的研发与生产的“专家”，并长期为许多知名电池厂、电机厂做配件生产，颇受大众欢迎。
3、电机、控制器：电动车运行的主心骨
据部分业内人士介绍，电机是电动车完成启动和加速等功能的关键，并且电机效率的高低将直接导致电池寿命的长短。而控制器作为电动车无极调速、刹车断电、软启动等功能的助力“器官”，如果设计不合理，限流过大，也会严重影响电池和电机的寿命。所以在选购电动车的时候，一定要亲身多试驾，多感受。看看电动车的启动、加速、定速、刹车、平衡性等功能是否与说明书一致。
购买电动车注意事项：不看后悔！
迷信高科技：这应该是一个过时的花招，但在电动车行业正当流行时，有些是把一些普通功能夸大为高科技，有些甚至是虚拟出一些高科技：自发电、变频。电动车和电视机一样，是一个劳动密集型产业，仅仅是组装而已，没有什么高科技含量在里面。而对于电动车的核心技术几乎都掌握在配件商手里，整车品牌的存在价值就在于提供服务，否则电动车早就和电脑一样DIY了。
记住，电动车就是一堆零件组装起来的产物。
功能越多越好：电动车不是娱乐，它本身只承载运输的功能，当然一些人性化的功能还是可以采用的，但很多功能却是用来娱乐（愚弄）大众的，我们称之为“鸡肋”，例如自发电、变频，这些是完全做不到的；E-ABS，其实应该叫柔性刹车，和汽车的ABS制动完全是两个概念（ABS是一种耐用塑料粒子，高档电动车的塑件是用ABS料做得）；光感大灯，一种靠感应外界光线来自动控制电路的装置，可以避免大白天开着灯，节约用电；MP3音响，电动车本身就是消耗电池中存储的电量，你还一路开着个高音喇叭；自动巡航，对于那种乡间大路还是很适合的，路面宽广人烟稀少，而且还要长途跋涉；三档变速，如果真能超速 20％，享受一下超车的快感也不错，但不能长时间使用；自动脚撑，又一个耗电大户。
购车不要一味的追求低价，电动车这行业已经不是暴利时代，竞争激励，各品牌都努力追求性价比。低价车可能出现偷工减料的地方有：车架的壁管厚度，塑件用回收的再生料，电池用小电池冒充大电池，电池的容量虚标。另外，同样规格的350Ｗ电机，差价也有好多，48片磁钢的，有60片磁钢的，磁钢有22型，有27型，另外还有外挂有齿爬坡电机等；控制器也分6ｍｏｓ管，9管，12管，而且还分集成功能报警、电机锁、巡航、三档变速、超速、飞车等。一般而言，一分钱一分货。
行驶里程：经常看到广告续行里程150km，300km的，我不能确定没有，但可以肯定如果有的话一定是理论计算出来的。比如用两组大电池，用小功率电机180W的，跑的慢就自然能跑的远。电动车的速度和续行里程是成反比的，正常350W电机配20ah电池，续行里程在80公里，12ah电池40公里。有些经销商会昧着良心浮夸续行里程，不可全信。
随着生活节奏的加快，人们巳有满足脚踩自行车外出了。摩托车价贵不说，还要相应的证照。电动车与之相比便成了许多人的首选。但是，有很多朋友在买车时进入了一些误区或被卖车人所骗。下面我就买电动车应注意的事项说几点。
第一、要买大众款，不要去追求个性化款式；有以下几点原因：1.大众款是在众多款式中保留下来的精品，结构成熟紧凑。2.以后配件好买，到处都可以买到，价格便宜。3.整车性能优越。
第二、车体不是越大越好选择原则是车要小巧紧凑，但是电池容量要尽量大。这样相当于车小油箱大，这样跑的里程就长。
第三、不是车的力量越大，速度越快越好。很多人不懂，买车时进入了一个这个误区。任何事情都不可能两全。力量大了，速度快了电池寿命便缩短了。最早流行的电摩就是因为电池寿命短而退出了市场。骑过电摩托的便知道，电动车电池包一年，而电摩的电池包半年。
第四、买车时注意小心上当受骗。有的卖车老板心太黑，给你说的是装大电池，可是具体给你装时确给你安一个小电池。电动车电池从6-DZM-10到6-DZM-20不等。后面的数字就是电池的安时（AH）。数字越大，容量越大，价格越高。电池后面的数字可以造假，但是重量确没有办法。因为里面主要是铅，铅的比重很大。比它大的金属比铅还贵。可从电池的体积和重量上判断。
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