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变位齿轮设计.doc

1、 齿轮机构及其设计 > 变位齿轮 变位齿轮的意义  (1)避免根切现象.切削z

2、范成切制出来的齿轮为标准齿轮(或非变位齿轮)。 (2)刀具的分度线(中线)与被加工齿轮分度圆相切位置远离轮坯中心一段径向距离xm(m为模数,x为径向变位系数,简称变位系数)。这样加工出来的齿轮成为正变位齿轮。xm>0,x>0。 (3)刀具的分度线靠近轮坯中心移动一段径向距离xm,刀具分度线与轮坯分度圆相割。这样加工出来的齿轮称为负变位齿轮。xm<0,x<0。 变位齿轮的基本参数和几何尺寸 基本参数:比标准齿轮多了一个变位系数x 几何尺寸(与相同参数的标准齿轮的尺寸比较):   正变位 负变位 分度圆直径 不变 不变 基圆直径 不

3、变 不变 齿顶圆直径 变大 变小 齿根圆直径 变大 变小 分度圆齿距 不变 不变 分度圆齿厚 变大 变小 分度圆齿槽宽 变小 变大 顶圆齿厚 变小 变大 根圆齿厚 变大 变小 无侧隙啮合方程       变位齿轮传动的中心距与啮合角 符合无侧隙啮合要求的变位齿轮传动的中心距a'是这样确定的:    (1)首先由无侧隙啮合方程求得啮合角α':            (2)再由求得中心距a'         此中心距a'与标准中心距a之间的差值用ym表示(y称为中心距变动系数):           

4、则         可推导得:         可见:当x1+x2=0 时, α'=α,a'=a             当x1+x2>0 时, α'>α,a'>a             当xx1+x2<0 时, α'<α,a'0时,如果保证无侧隙安装,而且还要满足标准顶隙, 则两轮的齿顶高应各减小。称为齿顶高降低系数,其值为:     这时,齿轮的齿顶高为:     变位齿轮传动类型及特点

5、 (1)变位齿轮的传动类型   传动类型 标准齿轮传动(变位齿轮传动特例) 及 等变位齿轮传动(高度变位齿轮传动) 不等变位齿轮传动(角度变位齿轮传动) 正传动 负传动 (2)变位齿轮传动计算 名称 符号 标准齿轮传动 等变位齿轮传动 不等变位齿轮传动 变位系数 节圆直径 啮合角 齿顶高 齿根高 齿顶圆直径 齿根圆直径 中心距 中心距变动系数 齿顶高变动系数 (3)变位齿轮的

6、传动特点 等变位齿轮传动 正传动 负传动 小齿轮正变位, 大齿轮负变位,可达到等强度要求,充分发挥齿轮的承载能力. 两齿轮均采用正变位或小齿轮正变位,大齿轮负变位(负变位系数绝对值较小),均能提高齿轮机构的承载能力; 齿轮机构强度有所下降 小齿轮正变位,其齿数小于Zmin而不发生根切. 可用于实际中心距大于标准中心距的场合 可用于实际中心距小于标准中心距的场合   重合度减小较多 重合度略有增加 变位齿轮设计步骤 已知中心距的设计 已知变位系数的设计 已知: 已知: step1: 确定啮合角 step1:确定啮合角

7、 step2:确定变位系数和 step2:确定中心距 step3:确定中心距变动系数 step3:确定中心距变动系数 step4:确定齿顶高降低系数 step4:确定齿顶高降低系数 step5:分配变位系数 step5:计算变位齿轮传动的几何尺寸 step6:计算变位齿轮传动的几何尺寸   例题 已知一对变位齿轮, 要求确定x1,并计算两轮的齿根圆半径,齿顶圆半径和齿全高。 解:设这一对齿轮为边准中心距安装,则中心距为: 因给中心距为121.5mm>120mm, 故这对齿轮为正变位传动,其啮合角为:=21.52度 按无侧隙啮合

8、方程有: 按题意: x2=0,所以x1=0.524,轮1与轮2的齿根圆半径,齿顶圆半径和齿全高分别为:      ▲ 解法1: 齿顶圆半径:                   齿全高: ▲ 解法2: 中心距变动系数: 齿顶高降低系数: 齿顶高:     齿根高:   齿全高: (注:专业文档是经验性极强的领域,无法思考和涵盖全面,素材和资料部分来自网络,供参考。可复制、编制,期待你的好评与关注)

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