支座安装施工监理实施细则.doc

支座及预制梁安装施工监理实行细则
一、编制依据：
1、JT/T4-2023《公路桥梁板式橡胶支座》；
2、JT/T663-2023《公路桥梁板式橡胶支座》；
3、JT391-1999《公路桥梁盆式橡胶支座》；
4、JTG/TF50-2023《公路桥涵施工技术规范》；
5、JTG F80/1-2023《公路工程质量检查评估标准》；
6、《高速公路施工标准化技术指南》；
7、汕湛分公司下发的相关文献
二、支座安装施工监理实行细则
一）、技术准备
1、按照设计图纸和相应的规范规定，做好环氧树脂材料实验配合比，保证实验工作与现场施工相协调。
2、组织技术力量对所有导线点和水准点进行导线和水准复测，且复测结果已报监理工程师复核无误；
3、做好施工作业中支座垫石及支座安装标高的放样工作，并收集好数据；
4、特别应注意区别盆式橡胶支座是固定还是活动支座，是单向还是双向，其滑动方向和位移量必须符合设计规定；
5、垫石混凝土强度必须满足设计规定，在浇筑砼时监理除了旁站之外，还必须对支座垫石逐个回弹，支座垫石不得出现露筋、空洞、蜂窝、麻面现象及任何裂缝；
6、确认垫石地脚螺栓预留孔相对尺寸、直径及深度符合施工规定，保证预留孔清理干净、孔内无杂物。
7、支座底板调平砂浆（干硬性）性能应符合设计规定，灌注密实，不得留有空洞。
8、支座上下各部件纵轴线必须对正。当安装时温度与设计规定不同时，应通过计算设立支座顺桥向预偏量。
二）、施工工艺流程：
1、安装分类：
共分三类：现浇箱梁盆式橡胶支座底板在墩顶与垫石连接安装，涉及支座底板地脚螺栓的安装；支座顶板与箱梁底面的连接安装；预制梁板普通板式橡胶支座的安装；预制梁板四氟滑板支座的安装，涉及支座顶不锈钢板与梁底预埋钢板的焊接。
2、盆式橡胶支座安装施工工艺流程图
垫石中线放样及标高检查
划出支座十字线
支座安放（地脚螺栓安装）

精整支座位置

支座下、锚栓孔灌环氧树脂砂浆

施工准备
垫石地脚螺栓预留孔清理
支座垫石凿毛、清理

3、预制梁板普通板式橡胶支座安装施工工艺流程图

划出支座十字线

涂刷环氧树脂
支座安装

施工准备
垫石中线放样及标高检查

支座垫石清理

4、预制梁板四氟滑板橡胶支座安装施工工艺流程图

划出支座十字线

垫石涂刷环氧树脂粘支座下钢板钢板

下钢板涂环氧树脂安装支座
支座四氟板表面涂抹硅脂油
不锈钢板与支座上钢板连接
上钢板与梁底预埋钢板焊接
施工准备
垫石中线放样及标高检查

支座垫石清理
梁板架设后，安装支座防尘罩

三）、 施工质量控制要点
盆式支座：
1、支座安装前要对支座垫石的标高、位置进行报验，经监理工程师检查合格后方能进行支座安装。
2、施工前必须将工作面凿毛，将锚栓孔凿到设计位置和设计深度，并用水冲洗（或高压风吹）干净，保证工作面无灰尘。
3、在支座设计位置处划出十字中心线，同时在支座顶板和底板上也划出十字中心线。
4、安放支座，将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底柱内。
5、支座就位对中并调整支座水平用的木楔块，用水平尺检测支座水平度，四角高差控制在规定值内。
6、地脚螺栓孔内空隙用环氧树脂砂浆填充，假如空隙比较大需掺加一定数量的石子作为粗骨料，保证填充物的强度。支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要保证空隙密实又要达成与垫石同等强度。
7、支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来，预埋钢板尺寸和规格都要符合设计规定。
8、梁底支座预埋钢板锚固钢筋的焊接要在加工场内加工焊接，不能在支座上进行，以免受热后使支座变形，失去应有的功能。
9、预应力连续箱梁在预应力张拉后，解除支座的限位（支座上下钢板用螺栓固定连接的钢板条），箱梁由简支梁转换为连续梁，支座发挥应有的作用。
板式橡胶支座（预制梁板）
1、支座安装前要对支座垫石的标高、位置进行报验，经监理工程师检查合格后方能进行支座安装。
2、施工前必须清理干净垫石。支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除不符合规定期必须进行解决。
3、按照环氧树脂混合料配合比进行配料，并均匀地涂刷在支座垫石上面。
4、在支座设计位置处划出十字中心线，把支座安装在支座垫石上，支座板上的十字中心线与垫石上的十字线要保持吻合一致。
5、若支座与梁之间存在间隙的确需要调整，可垫大于支座受压面积的钢板，所垫钢板应进行热镀锌解决，且每个支座上最多只能垫一块钢板。
6、环氧树脂混合料没有凝固前不能撞击支座并使支座发生移动、不能把梁板直接落在支座上，以免支座发生移动而使梁板偏移。
四氟滑板橡胶支座（预制梁板）
1、支座安装前要对支座垫石的标高、位置进行报验，经监理工程师检查合格后方能进行支座安装；
2、施工前必须清理干净垫石。支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除不符合规定期必须进行解决；
3、按照环氧树脂混合料配合比进行配料，并均匀地涂刷在支座垫石上面；
4、把支座下钢板粘贴在支座垫石上，下钢板的十字线与垫石上的十字线保持一致，把环氧树脂混合料再均匀地涂刷在支座下钢板上面；
5、在支座设计位置处划出十字中心线，把支座安装在支座下钢板上，支座板上的十字中心线与下钢板上的十字线要保持吻合一致；
6、环氧树脂混合料没有凝固前不能撞击支座并使支座发生移动、不能把梁板直接落在支座上，以免支座发生移动而使梁板偏移；
7、四氟滑板上面涂抹硅脂油，并保持均匀，注意表面不能被污染或者弄上灰尘。四氟滑板支座安装后要进行覆盖保护，以免四氟板被损坏，硅脂油在架梁前涂抹；
8、不锈钢板要与支座上钢板焊接一起（要用不锈钢焊条），或者上钢板的下方进行铣刨一个槽，把不锈钢板插进槽内；
9、在梁体落到支座上方时，把支座上钢板与梁底预埋钢板进行焊接，焊缝要满焊；
10、梁体架设安装后，对四氟滑板进行防尘罩制安（可防风尘、防水、防油。防酸碱等。耐腐蚀、耐拉伸、外形美观颜色多样，使用寿命长等特点。普通材质的防尘罩能在高温300摄氏度，低温-40摄氏度之间正常工作）。
四）、铁件防腐解决：
与支座安装有关的铁件:钢板、锚筋等防腐解决必须按以下规定外委或自行解决：
1、一方面应清除附着于钢材表面的杂质，用稀释剂或清洁剂除去油污及脏物，并对边角和焊缝进行打磨，用喷射和抛射除锈法将表面的氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净；
2、在表面解决后4H之内进行涂装，面漆为可复涂灰色丙烯酸脂肪族聚氨脂面漆三道；
3、支座用螺栓采用多元合金共渗或锌镉镀层（即达克洛）等方法进行防护。   
五）、质量检查
严格执行规范和质量验收评估标准，按照设计文献及设计图纸组织施工。并参照下表所列项目进行检查验收：
表9-1   支座垫石实测项目
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
3
2△
轴线偏位(mm)
5
全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查
2
3
断面尺寸(mm)
±5
尺量：检查1个断面
2
4△
顶面高程(mm)
±2
水准仪：检查中心及四角
2
顶面四角高差(mm)
1

5
预埋件位置(mm)
5
尺量：每件
1

表9-2   支座安装实测项目
项次
检  查  项  目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
支座中心与主梁中心线偏位(mm)
2
全站仪、钢尺：每支座
3
2
支座顺桥向偏位(mm)
10
全站仪或拉线检查；每支座
2
3△
支座高程(mm)
±5
水准仪：每支座
3
4
支座四角高差(mm)
承压力≤500KN
1
水准仪：每支座
2
承压力>500KN
2

驻地办监理按照100%频率进行控制，同时对盆式橡胶支座和非连续墩的四氟滑板支座安装全过程旁站。

三、预制梁安装监理实行细则
一）、施工流程图

二）、一般规定
1、预制梁安装应由专业队伍施工。
2、开工前应复核预制梁长度、细部尺寸、角度等技术指标，完毕安装专项施工技术方案的编制，并经审核批准；墩台已经施工完毕达成承载规定，垫石、支座经验收高程、平整度等指标符合规定。
3、跨径小于25m的陆上预制梁，结合地形条件可采用吨位符合规定的自行式吊车架设。安装作业宜采用两台吊车抬吊，应专人指挥，注意吊车的互相配合。
4、跨径大于或等于25m的梁宜使用架桥机、跨墩龙门架或其他适合的专用大型机具设备。
5、安装前应进行作业环境调查，针对运送、架设作业范围内的障碍物、高压输电（塔）线路等应采用避让措施。
6、安装前应对拟安装的预制梁逐片进行检查，重点是通气孔、泄水孔疏通，箱内废旧模板等垃圾清理，同时应核对编号，保证准确就位；应在盖梁顶面弹墨线拟定安装位置，同时应按设计和规范规定严格控制伸缩装置位置的宽度。
7、同一跨梁存梁期宜保持一致，避免起拱值差异过大。
8、施工组织中预制梁安装能力应与生产能力相匹配。
三）、预制梁安装施工
1、预制梁安装时，应采用专业厂家生产的架桥机或吊车，架桥机或吊车选型应满足起吊位置处最大起重量的1.2倍安全系数，严禁采用人字桅杆架设。
2、预制梁吊离台座时，应检查梁底的混凝土质量（重要是空洞、露筋、钢筋保护层等），运送到现场安装前应经检查合格，外购梁应附有质保资料。
3、预制梁架设前应清楚支座钢板的铁锈和砂浆等杂物，补做防锈解决。同时应检查各片梁的起拱情况，对同一片规格的梁宜根据起拱情况适当调整安装位置，应尽也许使一孔内各片梁的起拱值差异最小。
4、预制梁移运时的吊点位置应符合设计规定，设计未规定期，应根据计算决定。采用吊环时必须使用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且吊环应顺直。吊绳与起吊构件的交角小于60°时，应设立吊架或起吊扁担，改善吊环受力。
5、对吊环工具、架设安装设备应按实际施工荷载进行强度、刚度和稳定性验算。
6、应严格按照控制就位安装预制梁上的预留泄水孔、护栏预埋钢筋应在同一轴线上。
7、预制梁安装初吊时，应先进行试吊。试吊时，先吊离支撑面约20～30mm后暂停，对各重要受力部位做细致检查，经确认受力良好后，方可撤除支垫，继续起吊。
8、预制梁装车时，重心线与车辆纵向中心线的偏差不宜小于10mm，可在梁端的顶部中心挂线锤，检查梁端面上的竖向中线，检查梁是否正直不向两侧倾斜。预制梁应按设计支点放置，设计未规定期，后支点离梁端不应超过1.5m，防止后支点外悬臂过长，导致出现结构性损伤。预制梁装车后宜对梁端两侧进行临时固定（支撑），防止侧倾。便道上运梁车的行驶速度严禁超过5km/h。
9、预制梁的起吊、纵向移动、横向移动及就位等，应统一指挥、协调一致，按规定的施工顺序进行。施工顺序应根据设计和架桥机的性能拟定。
10、预制梁的起吊应平稳、匀速，梁端高差不应大于300mm，下放时，应先落一端，再落另一端。
11、预制梁安放时应就位准确、与支座密贴，就位不准确调整梁纵、横向位置时，严禁仅吊起一端用撬棍移动预制梁，应整休二次垂直起吊移动后再下落，保证支座均衡受力，避免损坏支座。
12、预制梁的移动应设立临时固定（支撑），防治侧翻。待完全放稳固定后，方可拆除吊具。
13、在铺设移跨轨道时，横向坡度应水平，纵向坡度不得超过3%。枕木距离应能保证安全。
四）、梁板安装监控要点：
1、梁板安装前，承包人应根据施工现场条件和自身机械设备，制定经济合理的架设方案，报监理工程师批准后，方允许实行。
2、梁板安装时，砼的强度不应低于设计规定的安装强度，对于预制箱梁，还应保证孔道灰浆强度不低于设计规定，如设计无明确规定，应不低于30Mpa。
3、梁板安装时，支承结构（墩、台盖梁）的强度应满足安装的强度规定。
4、梁板在装卸、运送过程中，位置应正立、不准上下倒置，支承点应接近梁板安装的支承点。
5、梁板在起吊、运送、装卸和安装过程的任何碰损均由承包人承担修复和互换责任，监理工程师可拒绝碰损的梁板用于本工程。
6、梁板安装前，应复核支座的尺寸，标高及平面位置，同时，应在支承结构上画出安装轴线与端线，以便构件能准确就位。
7、梁板安装就位后，需报监理工程师检查以确认安装位置对的，未经监理工程师检查认可前，不允许进行钢筋的焊接和砼的浇筑。
五）、梁板安装过程中监理注意事项：
1、在所有安装阶段，应采用可靠的固定措施，使安装好的构件有足够的稳定性、坚固性和最小的变形。
2、当安装条件与设计规定的条件不同时（如安装方法），应对构件在安装时产生的内力加以复核。
3、正式安装前，对所有施工设备进行满载或超载试运营，以检查施工设施的可靠性，保证架设施工安全。
4、所有参与梁板架设的施工设施，需安排专人进行定期和不定期检查。
5、应检查支座是否已经检查及检查频率是否满足规定。
6、梁板吊运前应进行梁体清洁，特别是梁板的下缘线，更不能粘带任何杂物。
7、梁板安装前，应复核构件起拱度符合设计规定值。
六）、质量检查
严格执行规范和质量验收评估标准，按照设计文献及设计图纸组织施工。并按下表所列项目进行检查验收：
梁安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
备注
1
支承中心偏位mm
5
尺量：每孔查4-6个支座

2
倾斜度（%）
1.2
吊线：每孔检查3片梁

3
梁顶面纵向高程
+8，-5
水准仪：抽查每孔2片，每片3点

4
相邻梁顶面高差
8
尺量：每相邻梁