2023年无人驾驶飞行器行业分析报告及未来五至十年行业发展报告.docx

无人驾驶飞行器行业分析报告及未来五至十年行业发展报告
目录
前言 3
一、无人驾驶飞行器业数据预测与分析 3
(一)、无人驾驶飞行器业时间序列预测与分析 3
(二)、 无人驾驶飞行器业时间曲线预测模型分析 4
(三)、无人驾驶飞行器行业差分方程预测模型分析 5
(四)、未来5-10年无人驾驶飞行器业预测结论 5
二、2023-2028年宏观政策背景下无人驾驶飞行器业发展现状 6
(一)、2022年无人驾驶飞行器业发展环境分析 6
(二)、国际形势对无人驾驶飞行器业发展的影响分析 7
(三)、无人驾驶飞行器业经济结构分析 8
三、无人驾驶飞行器企业战略选择 9
(一)、无人驾驶飞行器行业SWOT分析 9
(二)、无人驾驶飞行器企业战略确定 10
(三)、无人驾驶飞行器行业PEST分析 10
1、政策因素 10
2、经济因素 11
3、社会因素 12
4、技术因素 12
四、无人驾驶飞行器行业政策背景 13
(一)、政策将会持续利好无人驾驶飞行器行业发展 13
(二)、 无人驾驶飞行器行业政策体系日趋完善 13
(三)、无人驾驶飞行器行业一级市场火热,国内专利不断攀升 14
(四)、宏观经济背景下无人驾驶飞行器行业的定位 14
五、无人驾驶飞行器企业战略目标 15
六、无人驾驶飞行器行业企业转型思考（2023-2028） 15
(一)、无人驾驶飞行器业的内生延伸——选择与定位 16
(二)、无人驾驶飞行器跨行业转型延伸 16
(三)、无人驾驶飞行器企业资本计划分析 17
(四)、无人驾驶飞行器业的融资问题 17
(五)、加强无人驾驶飞行器行业人才引进，优化人才结构 17
七、宏观经济对无人驾驶飞行器行业的影响 18
(一)、无人驾驶飞行器行业线性决策机制分析 19
(二)、无人驾驶飞行器行业竞争与行业壁垒分析 20
(三)、无人驾驶飞行器行业库存管理波动分析 20
八、关于未来5-10年无人驾驶飞行器业发展机遇与挑战的建议 21
(一)、2023-2028年无人驾驶飞行器业发展趋势展望 21
(二)、2023-2028年无人驾驶飞行器业宏观政策指导的机遇 21
(三)、2023-2028年无人驾驶飞行器业产业结构调整的机遇 22
(四)、2023-2028年无人驾驶飞行器业面临的挑战与对策 22
九、无人驾驶飞行器行业企业差异化突破战略 23
(一)、无人驾驶飞行器行业产品差异化获取“商机” 23
(二)、无人驾驶飞行器行业市场分化赢得“商机” 24
(三)、以无人驾驶飞行器行业服务差异化“抓住”商机 24
(四)、用无人驾驶飞行器行业客户差异化“抓住”商机 24
(五)、以无人驾驶飞行器行业渠道差异化“争取”商机 25
十、未来无人驾驶飞行器企业发展的战略保障措施 25
(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 26
(二)、加强人才培养和引进 26
1、制定总体人才引进计划 27
2、渠道人才引进 27
3、内部员工竞聘 27
(三)、加速信息化建设步伐 28

前言
无人驾驶飞行器行业的研究是该业务的基石。通过对无人驾驶飞行器行业的长期跟踪监测，分析行业的供需、特点、收购能力等方面，整合行业、市场、企业、用户等多层次数据和信息资源，为客户提供深入的行业市场洞察报告，以专业的研究方法，帮助您深入了解无人驾驶飞行器行业的相关信息，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和经营能力。同时，我们将深入探索无人驾驶飞行器业未来5-10年的发展重点，准确把握行业竞争环境，更好地把握市场变化和行业发展趋势。本报告只可作为参考模板用作学习参考，不能作为其他用途。
一、无人驾驶飞行器业数据预测与分析
(一)、无人驾驶飞行器业时间序列预测与分析
根据无人驾驶飞行器业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了无人驾驶飞行器业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。
建立时间序列方程的原则如下：
时间序列方程的表达式为：y = a + b x t
其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。
根据近年来从无人驾驶飞行器行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内无人驾驶飞行器业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取无人驾驶飞行器行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的无人驾驶飞行器行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。
根据无人驾驶飞行器业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。
根据以上分析，时间序列方程为
y=500969（预估值）+1747.35*t
模型的决策系数r等于0.86615，小于1。
该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国无人驾驶飞行器业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。
(二)、 无人驾驶飞行器业时间曲线预测模型分析
在无人驾驶飞行器业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：
y=a+b1*t+b2*t2
式中，y为当年无人驾驶飞行器业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。
输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型
y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2
模型的决策系数为0.9979
(三)、无人驾驶飞行器行业差分方程预测模型分析
差分方程的基本模型如下：
yt=a+b*yt-1
其中，YT为当年无人驾驶飞行器业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。
因此，我们得到的无人驾驶飞行器业的差异模型是
yt=-3230.20+1.41*yt-1
该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国无人驾驶飞行器业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国无人驾驶飞行器行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出无人驾驶飞行器行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。
(四)、未来5-10年无人驾驶飞行器业预测结论
在以上三种预测无人驾驶飞行器业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国无人驾驶飞行器业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来无人驾驶飞行器行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对无人驾驶飞行器业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对无人驾驶飞行器业未来走势的预测仅供参考。
二、2023-2028年宏观政策背景下无人驾驶飞行器业发展现状
(一)、2022年无人驾驶飞行器业发展环境分析
无人驾驶飞行器业的环境不断改善，新的市场主体不断涌现。据国家统计局统计，中国国内生产总值（GDP）比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%，居世界主要经济体之首。
经济规模超过110万亿元，达到114.4万亿元，居世界第二大经济体，人均GDP突破8万元。2021，中国人均GDP将达到80976元，按年均汇率计算将达到12551美元，超过世界人均GDP水平。在此期间，无人驾驶飞行器业稳步发展并保持增长。2021，新的税费减免项目和北京证券交易所的推出，也为无人驾驶飞行器行业的相关企业开辟了一个新的天地，供直接融资。在疫情的影响下，发展不平衡和不足的问题日益突出。中国积极扩大内需战略，大力推进供给侧结构性改革，无人驾驶飞行器业结构调整和转型升级取得新进展。全国居民恩格尔系数为29.8%，比上年下降0.4个百分点。内需对企业增长的贡献占主导地位，消费结构持续升级，无人驾驶飞行器业需求结构持续改善。

(二)、国际形势对无人驾驶飞行器业发展的影响分析
俄乌冲突后，全球大宗商品价格全面上涨，油价近八年来首次突破100美元，间接导致无人驾驶飞行器业运营成本上升。随着油价上涨，全球高通胀压力也在迅速上升。未来几年，无人驾驶飞行器业产业链上的上下游企业将面临更大的压力。同时，受疫情影响，世界经济复苏艰难，全球生产和供应周期不畅，全球无人驾驶飞行器业也在积极推进新发展思路的建设。虽然从总体上看，国内发展面临着需求萎缩、供给冲击和预期减弱的压力，但长期以来无人驾驶飞行器业的基本面没有改变，发展韧性好、潜力充足、空间大的特点没有改变。

(三)、无人驾驶飞行器业经济结构分析
一是无人驾驶飞行器业市场化程度逐步提高。从上游供应到市场部署；企业往往通过资本市场实现兼并、破产和重组；产业布局呈现资源（资金、技术、人才）向东南演进、集中、转移的趋势，无人驾驶飞行器行业协会的作用逐渐显现优势。
二是大力支持无人驾驶飞行器业。从产业结构来看，我国的无人驾驶飞行器业有许多子产业，产业链体系相对完整；从产业布局看，大企业集中在重点城市，中小企业集中在县、镇、乡，形成产业集群，基本形成相互协调、相互支持的格局。
第三，内需是主要驱动力。随着国民经济的快速增长和居民可支配收入的提高，国内对无人驾驶飞行器业的消费需求仍有很大的增长空间，这将继续是该行业发展的主要动力。

三、无人驾驶飞行器企业战略选择
本报告提供了与战略相关的具体措施，仅供内外部环境分析参考。
(一)、无人驾驶飞行器行业SWOT分析
SWOT是通过综合评价分析分进而析对象的优势、劣势、机会和威胁得出结论，通过内部资源与外部环境的有机结合，明确确定分析对象的资源优势和资源的一种战略分析方法。不足之处，了解对象面临的机遇和挑战，从战略和战术两个层面调整方法和资源，以确保分析对象的实施，实现所要达到的目标。 SWOT分析法，又称形势分析法，是一种能够客观、准确地分析和研究一个单位实际情况的方法。 SWOT 代表：trengths（优势）、weaknesses（劣势）、opportunities(机遇)、threats（威胁）。

(二)、无人驾驶飞行器企业战略确定
根据SWOT分析结果，公司应采取so战略，即成长战略。
(三)、无人驾驶飞行器行业PEST分析
1、政策因素
(1)中央印发的无人驾驶飞行器产业发展“十三五”规划明确要求，到2020年，无人驾驶飞行器产业增长30%，各地出台政策，提高行业渗透率。
(2)2020年，无人驾驶飞行器行业将成为政策红利市场。国务院政府报告指出，无人驾驶飞行器产业将有助于提高人民生活质量。。
2020年是无人驾驶飞行器行业发展非常关键的一年。首先，从外部宏观环境来看，影响行业发展的新政策、新法规将陆续出台。经济增长方式的转变和严格的节能减排对无人驾驶飞行器产业的发展产生了深远的影响。此外，还有通胀、人民币升值、人力资源成本上升等因素。从公司内部来看，产业链各环节的竞争、技术升级、出口市场逐渐萎缩、产品销售市场日益复杂等问题，都是企业决策者必须面对和急需解决的问题。
2、经济因素
(1)无人驾驶飞行器行业需求持续火热，无人驾驶飞行器领域资金利好，行业长期发展。
(2)“十三五”规划纲要提出，经济保持中高速增长。未来五年经济社会发展的主要目标是：经济保持中高速增长，到2020年国内生产总值和城乡居民人均收入比2019年翻一番，主要经济体各项指标均衡协调，发展质量和效益显着提高；创新驱动发展成效显着；发展协调能力明显增强；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明显着提高；生态环境总体质量有所改善；各种系统都变得更加成熟，更加千篇一律。那么，在“十三五”背景下，我国无人驾驶飞行器产业如何看现状、定未来、战略前瞻、科学规划、谋求技术突破、产业创新、经济发展，为引领下一轮发展奠定坚实基础。
(3)下游行业交易规模增长，为无人驾驶飞行器行业提供新的发展动力。
2019年居民人均可支配收入28228元，同比实际增长6.5%。居民消费水平的提高为无人驾驶飞行器行业的市场需求提供了经济基础。
3、社会因素
(1)传统无人驾驶飞行器行业存在市场门槛低、缺乏统一的行业标准服务流程和专业监管等问题，影响行业发展。互联网与无人驾驶飞行器相结合，减少中间环节，为用户提供高性价比的服务。
90后、00后等人群逐渐成为无人驾驶飞行器行业的主要消费群体。
4、技术因素
(1)技术赋能VR、大数据、云计算、无人驾驶飞行器、5G等从一线城市逐步向二、三、四线城市过渡，实现无人驾驶飞行器的普及» 行业技术经验。。
(2)无人驾驶飞行器行业引入ERP、OA、EAP等系统，优化信息化管理和建设环节，提高行业效率。
四、无人驾驶飞行器行业政策背景
(一)、政策将会持续利好无人驾驶飞行器行业发展
政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+无人驾驶飞行器，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信无人驾驶飞行器行业的前景广阔。
二)、 无人驾驶飞行器行业政策体系日趋完善
近年来，国内无人驾驶飞行器产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。
2019年，国务院相继发布了与无人驾驶飞行器密切相关的三项政策文件，为无人驾驶飞行器的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关无人驾驶飞行器管理的文件，这些文件在无人驾驶飞行器行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对无人驾驶飞行器业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；工业和信息化部于2019年发布了《无人驾驶飞行器发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展无人驾驶飞行器的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。
(三)、无人驾驶飞行器行业一级市场火热,国内专利不断攀升
在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，无人驾驶飞行器主要市场的知名度也在不断增加。
同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在无人驾驶飞行器领域的投资，国内无人驾驶飞行器技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的无人驾驶飞行器公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内无人驾驶飞行器市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。
(四)、宏观经济背景下无人驾驶飞行器行业的定位
在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异

五、无人驾驶飞行器企业战略目标
无人驾驶飞行器公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有无人驾驶飞行器品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设无人驾驶飞行器直销店、店铺。
六、无人驾驶飞行器行业企业转型思考（2023-2028）
通过前面对无人驾驶飞行器业内外部环境的分析和SWOT分析，得出无人驾驶飞行器业应注重发展战略的结论。在未来的发展过程中，要积极参与城市基础设施建设等行业的市场竞争，扩大市场份额，立足国内市场，积极开拓海外市场：向产业链上下游延伸，实现无人驾驶飞行器业转型升级；参与国家重大项目建设，加快进入电子商务领域；加强与相关集团子公司的协调与合作，积极开拓新业务，稳步发展。
(一)、无人驾驶飞行器业的内生延伸——选择与定位
目前，无人驾驶飞行器业的高速增长期虽已接近尾声，但仍将保持相当的产业规模。对于无人驾驶飞行器行业的企业来说，基于行业高度分散和区域划分的现状，行业内生延伸和发展的可能性仍然很多。
无人驾驶飞行器企业可以通过市场细分、地域和价值链环节的整合和延伸，实现自身的成长和发展。例如：
•无人驾驶飞行器行业细分市场全覆盖
•无人驾驶飞行器业务的区域扩张
•综合延伸：进入设备生产、规划设计、成本维护、运营等价值链环节，为客户提供生态环境建设综合整体解决方案。
(二)、无人驾驶飞行器跨行业转型延伸
如今，无人驾驶飞行器+已成为行业发展的重要趋势。利用相关产业的快速增长，及时扩大业务范围和边界，也是无人驾驶飞行器企业转型发展的可行方向之一。同时，无人驾驶飞行器企业也应明确其对“+产业”的战略态度，并利用发展或深度干预的优势。战略转型的难度和风险不容低估。
(三)、无人驾驶飞行器企业资本计划分析
近年来，无人驾驶飞行器行业并购事件频繁发生。充分利用资本工具，通过并购实现企业自身的快速成长，将是实现中无人驾驶飞行器企业战略目标的重要手段。对于大多数无人驾驶飞行器企业来说，需要提前进行资本规划，明确并购的战略目的和潜在路径；二是加强与无人驾驶飞行器行业相关外部专业机构的整体合作，形成系统的实施方案，同时有效控制风险；最后，无人驾驶飞行器企业还需要加强并购后的整合重组能力，充分发挥并购后的协同效应。
(四)、无人驾驶飞行器业的融资问题
新时期，无人驾驶飞行器业的规模和规模都比较大。单个项目的成败也可能对公司的运营产生重大影响。因此，无人驾驶飞行器企业有必要提高投资能力，从投资收益的角度审视项目投资决策。
无人驾驶飞行器业务的特点决定了该行业的资本密集型特点。在所有业务环节中，都需要大量的初始营运资金来支持运营。
(五)、加强无人驾驶飞行器行业人才引进，优化人才结构
目前，无人驾驶飞行器行业的人员队伍已不能满足行业日益增长的发展。存在人才总量不足、专业结构不合理、高素质、精挑细选人才缺乏等问题。建立合理的无人驾驶飞行器人才梯队成为了首要面对的问题。
一方面要加强无人驾驶飞行器行业注册执业梯队建设，培养和引进一批高级管理人员、工程项目管理人员和资本运营管理人员。
另一方面，要加强与科研院所、高校的合作，引进专业人才，开展规划设计服务，提高业务的科技含量和利润水平，向无人驾驶飞行器行业的上游延伸。
七、宏观经济对无人驾驶飞行器行业的影响
无人驾驶飞行器行业在当前国内经济周期模型的影响下，我们使用“投资时钟”模型（这是美林投资银行全球资产管理公司高级董事特雷弗·格里瑟姆（Trevor Greetham）于2004年开发的一个非常实用的指导投资周期的工具）进行主要分析。总之，结合无人驾驶飞行器业，该模型揭示的经济波动原理如下：当通货膨胀落后于可持续经济增长率，表明经济能力过高时，政府将积极采取措施刺激经济，降低成本，促进经济复苏；如果通货膨胀超过了可持续的经济增长率，这将证明经济中没有过剩产能。政府将采取相关政策抑制经济，冷却经济，调整无人驾驶飞行器业的发展进程。

(一)、无人驾驶飞行器行业线性决策机制分析
随着社会经济的不断发展，无人驾驶飞行器行业的所有从业人员都进入了同步合作的时代，无人驾驶飞行器产品行业逐步进入了标准化时代，时间规划也进入了线性化时代。无人驾驶飞行器业的资源动员在大部分产出期间呈线性增长。生产商按线性时间计划并调动所有资源。但这也是经济波动的重要原因之一。
无人驾驶飞行器“生产”可分为两类。一是固定产能（即固定资产）条件下的生产周期（将原材料加工成成品）以月为单位；二是固定资产投资，即产能建设。规划和建设周期很长，以年为单位。目前，随着经济的逐步复苏，无人驾驶飞行器行业利润率有所提高，产业产能过剩，经济增长主要依靠成本投入；未来5-10年，如果经济过热，产能饱和，无人驾驶飞行器行业的利润率将在短时间内继续提高，但产能的扩大只能依靠建设来满足需求，这将导致原材料成本价格的加速增长。
(二)、无人驾驶飞行器行业竞争与行业壁垒分析
当无人驾驶飞行器行业的利润率持续提高并增长到一定阶段时，将吸引更多的竞争者超越进入壁垒进入该行业，继续加大无人驾驶飞行器行业的总产能建设，该行业将吸收越来越多的资金。当原材料和固定资产需求同时增加时，原材料价格将迅速上涨；同时，由于竞争的加剧，工业产品的利润率将趋于下降。但从长远来看，无人驾驶飞行器行业的激烈竞争不仅会改变行业结构，还会提高行业产品的质量和技术含量，从而提高行业利润率，这取决于无人驾驶飞行器业深度结合的速度和科技进步。
(三)、无人驾驶飞行器行业库存管理波动分析
我们都知道，产品离终端消费越近，价格波动越小，产品离终端消费越远，价格波动越大。无人驾驶飞行器行业也是如此，这是由于库存管理。当无人驾驶飞行器行业的市场需求增长超过6%时，接近终端行业的库存增长率将略大于6%，以满足需求并确保供过于求，但远离终端需求的原材料可能超过12%。因此，在经济过热时期，由于库存超过需求的增加，成本价格PPI将以高于CPI的速度增长。
八、关于未来5-10年无人驾驶飞行器业发展机遇与挑战的建议
(一)、2023-2028年无人驾驶飞行器业发展趋势展望
“十四五”期间，我国无人驾驶飞行器业的发展将发生许多重要变化：市场需求结构将发生重大变化，下游产业和终端消费占主导的市场份额将显著增加；联网运营比例将开始显著增加；专业化细分、精细化制造将成为无人驾驶飞行器业的新发展趋势，无人驾驶飞行器业企业之间的相互关联或合作将变得越来越重要。为适应“十四五”期间产业发展趋势，促进无人驾驶飞行器业快速健康发展，提出以下措施和建议。
(二)、2023-2028年无人驾驶飞行器业宏观政策指导的机遇
一是建立健全无人驾驶飞行器业自律管理机制，加强对产业发展的宏观指导，进一步推动建立科学的，按照国家无人驾驶飞行器业“十三五”规划的总体要求和部署，公平完善行业自律管理机制。建立健全行业统计调查制度，深入研究无人驾驶飞行器业发展的规模、结构、布局、市场、需求、效益等问题：引导相关企业进行专业化分工与合作，形成适度集中的格局，基于专业化生产原则、规模经济原则和优胜劣汰的市场机制，大企业主导和协调发展大、中、小企业的无人驾驶飞行器业。
(三)、2023-2028年无人驾驶飞行器业产业结构调整的机遇
二是大力推动无人驾驶飞行器业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统无人驾驶飞行器业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。无人驾驶飞行器业的产业结构亟待优化升级。大力推动无人驾驶飞行器业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在无人驾驶飞行器行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化无人驾驶飞行器业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动无人驾驶飞行器业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。
(四)、2023-2028年无人驾驶飞行器业面临的挑战与对策
二是大力推动无人驾驶飞行器业产业结构优化升级。随着竞争的加剧，传统无人驾驶飞行器业的利润空间将进一步下降，一些结构性矛盾将更加突出。无人驾驶飞行器业的产业结构亟待优化升级。大力推动无人驾驶飞行器业的发展，拓展新的发展和应用领域；通过自主创新，加快关键技术、共性技术和配套技术的研发，加强推广应用，扩大高端产品在无人驾驶飞行器行业的市场份额，改变低水平恶性竞争局面；通过专业分工与合作，形成配套产品的合作生产能力；通过股份制改革、股份制、上市等形式，组建大型企业集团，成为调整优化无人驾驶飞行器业结构的骨干力量；落实中小企业优惠扶持政策，完善中小企业服务体系，推动无人驾驶飞行器业中小企业向专业化、精细化、专业化、新发展方向发展，提高对大型企业的支持能力。
九、无人驾驶飞行器行业企业差异化突破战略
(一)、无人驾驶飞行器行业产品差异化获取“商机”
无人驾驶飞行器行业中的产品差异化是指产品特性、性能、一致性、耐用性、可靠性、易于维修、风格和设计的差异。对于无人驾驶飞行器行业的竞争者来说，产品的核心价值基本相同，但在性能和质量上有所不同。企业要在满足客户基本需求的前提下，不断创新，满足客户的个性化需求，创造更多商机。为企业实施产品差异化，就是根据客户的个性化需求，进行有针对性的产品开发、生产和销售，实现产品使用功能的差异化，满足客户的个性化需求，在实现的同时为客户创造最大利益。制造商自身的产品差异化可以进一步细分为：
(1) 无人驾驶飞行器行业表现分化。根据客户对产品的不同需求，进一步细分市场，以满足客户的个性化需求。
(2) 无人驾驶飞行器行业品种差异化。利用不同产品之间的价格波动差异进行差异化营销。密切关注市场变化，抢抓市场先机，动态优化销售品种结构，多销售高附加值产品和阶段性高价产品。这不仅减轻了市场压力，而且实现了更好的销售价格，创造了更多的品种效益。
(3) 无人驾驶飞行器行业规范是有区别的。在满足客户个性化需求的同时，也实现了整体销售价格的提升。
(二)、无人驾驶飞行器行业市场分化赢得“商机”
无人驾驶飞行器行业市场差异化是指产品销售条件、销售环境等特定市场运行因素所产生的差异，包括销售价格差异、分销差异、市场细分差异、消费习惯差异等。细分细分市场，把握差异，企业才能不断扩大市场份额，实现更好的销售价格。
(三)、以无人驾驶飞行器行业服务差异化“抓住”商机
为了更好更有效地服务客户，我们在无人驾驶飞行器行业服务中对客户进行差异化管理，利用重点资源匹配重点客户，有效提高服务效率和服务质量。将客户分为VIP服务客户和一般服务客户，为VIP服务客户组建VIP客户服务团队，为他们提供技术、业务、售后服务多对一的服务，并进行联合定期回访，了解客户的期望和需求，提供最优质的服务。对于一般服务客户，按照服务体系和程序提供定期响应服务。同时，关注客户的个性化需求，为下游客户提供增值服务，从而在企业与下游客户之间建立“双赢”的价值链。
(四)、用无人驾驶飞行器行业客户差异化“抓住”商机
不同的经销商有不同的销售能力和不同的销售模式。针对这种情况，对客户进行评价评估，并在此基础上对客户进行差异化管理，对不同的客户给予相应的资源支持。同时，根据不同客户的实际经营情况，如经营方式、库存情况等，有针对性地指导优化厂商互动、协作与沟通，共同维护无人驾驶飞行器行业市场的一侧。
(五)、以无人驾驶飞行器行业渠道差异化“争取”商机
现代企业的竞争不再是一个企业和另一个企业的竞争，而是一个价值链和另一个价值链的竞争。因此，关注客户的具体要求，通过提升渠道客户买方价值链的竞争优势，建立整个价值链的竞争优势（差异化），这就是渠道差异化的本质。识别无人驾驶飞行器行业渠道的差异，建立适合产品特点和业务条件的销售渠道，是企业销售部门的一项非常重要的工作。在充分发挥代理销售主渠道作用的同时，适度加快直销渠道发展。加强与大型终端客户和厂商合作，建立多层次、更具市场竞争力的销售渠道。同时，时刻关注期货市场的变化，充分利用期货市场的避险功能，有效规避市场价格下跌的风险。
十、未来无人驾驶飞行器企业发展的战略保障措施
因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，无人驾驶飞行器的应用将成为未来的新趋势。对于无人驾驶飞行器公司发展和战略布局，我们提出以下措施。
(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构
公司组织结构的建设应考虑灵活的管理和分级控制，以达到平衡的效果。基于此，建议进行以下调整：
1. 增加了进出口无人驾驶飞行器业务部门，负责公司海外市场的管理；
2. 设立独立的无人驾驶飞行器国内营销部门，并增加一名销售经理，负责产品在国内市场的开发和线下商店的管理；
3. 将原生产部门下的部门改组为装配部门和包装部门。
即将建立的新组织结构图如下：

(二)、加强人才培养和引进
无人驾驶飞行器公司制定了与无人驾驶飞行器行业相匹配的一系列人力资源开发计划，并针对员工的人才引进和培训及时制定了实施计划。
1、制定总体人才引进计划
无人驾驶飞行器公司可以按人安排职位，这有利于员工的表现。在引进人才的同时，也有必要避免无人驾驶飞行器人才的再次流失。可以采用面试，心理素质评估，无人驾驶飞行器专业知识考试等一系列评估方法对人才进行综合评估，以减少上班后的离职率。还应注意团队建设，例如团队成员的学历，工作经验和价值观是否趋同。在评估整体团队合作，成员之间的相互合作以及对团队的企业文化和企业价值追求的认可方面进行综合评估，以免引起原因。团队成员之间的问题影响无人驾驶飞行器公司的相应工作。
2、渠道人才引进
通过多种渠道招聘无人驾驶飞行器人才，例如在线招聘平台，人才中心推荐和猎头公司介绍。需要更高专业知识的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如：财务状况需要高水平的专业知识。无人驾驶飞行器公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，以帮助公司建立内部审计系统。评估公司的财务，运营，管理和风险，并改善公司的潜在风险。您还可以联系大学，进行有针对性的招聘，在后期增加培训力度，并提供实践练习的机会，以使新员工迅速成长。
3、内部员工竞聘
可以考虑公司内部合适员工的内部推荐以及公司的就业竞争等，对员工进行无人驾驶飞行器专业培训，并在培训后调整他们的工作位置。
在建立无人驾驶飞行器人才引进机制的同时，无人驾驶飞行器人才培训也发挥着同等重要的作用。要建立一套完整的公司无人驾驶飞行器培训体系，体现人才使用和人才培养必须统一的原则，抓好无人驾驶飞行器专业人才的培养，培养具有较高无人驾驶飞行器专业水平的员工。
(三)、加速信息化建设步伐
为了有效支持已经开展的各项业务并提高工作效率，无人驾驶飞行器公司应积极开展无人驾驶飞行器信息化建设工作：
1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。
2.适时引入企业资源管理系统，梳理企业的各种工作流程，提高企业的整体工作效率和管理水平。
3加强公司信息数据库的管理和维护，确保公司数据的安全。
4.充分利用互联网和大数据技术，完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。
5.使用公司的微信公众号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈，并为公司的设计和销售部门提供数据，以便公司做出新的机会或战略决策根据市场变化。