2023年非电力相关原动机行业分析报告及未来五至十年行业发展报告.docx

非电力相关原动机行业分析报告及未来五至十年行业发展报告
目录
申明 3
一、非电力相关原动机业数据预测与分析 3
(一)、非电力相关原动机业时间序列预测与分析 3
(二)、 非电力相关原动机业时间曲线预测模型分析 4
(三)、非电力相关原动机行业差分方程预测模型分析 5
(四)、未来5-10年非电力相关原动机业预测结论 6
二、2023-2028年非电力相关原动机企业市场突破具体策略 6
(一)、密切关注竞争对手的策略，提高非电力相关原动机产品在行业内的竞争力 6
(二)、使用非电力相关原动机行业市场渗透策略，不断开发新客户 7
(三)、实施非电力相关原动机行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源 7
(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系 7
(五)、实施线上线下融合，深化非电力相关原动机行业国内外市场拓展 8
(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略 8
三、非电力相关原动机行业财务状况分析 9
(一)、非电力相关原动机行业近三年财务数据及指标分析 9
(二)、现金流对非电力相关原动机业的影响 11
四、非电力相关原动机行业发展状况及市场分析 11
(一)、中国非电力相关原动机市场行业驱动因素分析 11
(二)、非电力相关原动机行业结构分析 12
(三)、非电力相关原动机行业各因素（PEST）分析 13
1、政策因素 13
2、经济因素 14
3、社会因素 14
4、技术因素 15
(四)、非电力相关原动机行业市场规模分析 15
(五)、非电力相关原动机行业特征分析 15
(六)、 非电力相关原动机行业相关政策体系不健全 16
五、非电力相关原动机企业战略目标 17
六、非电力相关原动机产业发展前景 17
(一)、中国非电力相关原动机行业市场规模前景预估 17
(二)、 非电力相关原动机进入大面积推广应用阶段 18
(三)、中国非电力相关原动机行业市场增长点 18
(四)、 非电力相关原动机行业细分化产品将会最具优势 19
(五)、非电力相关原动机产业与互联网相关产业融合发展机遇 19
(六)、非电力相关原动机国际合作前景广阔、人才培养市场大 20
(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著 21
(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力 22
(九)、非电力相关原动机行业发展需突破创新瓶颈 22
七、宏观经济对非电力相关原动机行业的影响 23
(一)、非电力相关原动机行业线性决策机制分析 24
(二)、非电力相关原动机行业竞争与行业壁垒分析 24
(三)、非电力相关原动机行业库存管理波动分析 25
八、非电力相关原动机行业多元化趋势 25
(一)、宏观机制升级 25
(二)、服务模式多元化 25
(三)、新的价格战将不可避免 26
(四)、社会化特征增强 26
(五)、信息化实施力度加大 26
(六)、生态化建设进一步开放 27
1、内生发展闭环,对外输出价值 27
2、开放平台,共建生态 27
(七)、呈现集群化分布 27
(八)、各信息化厂商推动非电力相关原动机发展 28
(九)、政府采购政策加码 29
(十)、个性化定制受宠 29
(十一)、品牌不断强化 29
(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 30
(十三)、一体式服务为发展趋势 30
(十四)、政策手段的奖惩力度加大 30
九、未来非电力相关原动机企业发展的战略保障措施 31
(一)、根据公司发展阶段及时调整组织结构 31
(二)、加强人才培养和引进 32
1、制定总体人才引进计划 32
2、渠道人才引进 33
3、内部员工竞聘 33
(三)、加速信息化建设步伐 34
十、非电力相关原动机行业风险控制解析 34
(一)、非电力相关原动机行业系统风险分析 34
(二)、非电力相关原动机业第二产业的经营风险 35
十一、非电力相关原动机成功突围策略 35
(一)、寻找非电力相关原动机行业准差异化消费者兴趣诉求点 35
(二)、非电力相关原动机行业精准定位与无声消费教育 35
(三)、从非电力相关原动机行业硬文广告传播到深度合作 36
(四)、公益营销竞争激烈 36
(五)、电子商务提升非电力相关原动机行业广告效果 37
(六)、 非电力相关原动机行业渠道以多种形式传播 37
(七)、强调市场细分，深耕非电力相关原动机产业 37

申明
中国的非电力相关原动机业在当前复杂的商业环境下逐步发展，呈现出一个积极整合资源以提高粘连性的耐寒时代。此外，在内部竞争激烈、外部成本压力加大的情况下，非电力相关原动机业的整合步伐加快，进入了竞争与整合的白热化时期。
本报告主要分为七个部分。同时，本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源，从众多的数据中提炼出非电力相关原动机行业真正有价值的信息，并结合当前非电力相关原动机行业的环境，从理论、实践、宏观和微观的角度进行研究和分析，其结论和观点力求做到前瞻性和实用性的统一。本报告只可作为参考模板用作学习参考，不能那个作为其他用途。
一、非电力相关原动机业数据预测与分析
(一)、非电力相关原动机业时间序列预测与分析
根据非电力相关原动机业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了非电力相关原动机业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。
建立时间序列方程的原则如下：
时间序列方程的表达式为：y = a + b x t
其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。
根据近年来从非电力相关原动机行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内非电力相关原动机业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取非电力相关原动机行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的非电力相关原动机行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。
根据非电力相关原动机业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。
根据以上分析，时间序列方程为
y=5009.69（预估值）+1747.35*t
模型的决策系数r等于0.86615，小于1。
该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国非电力相关原动机业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。
(二)、 非电力相关原动机业时间曲线预测模型分析
在非电力相关原动机业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：
y=a+b1*t+b2*t2
式中，y为当年非电力相关原动机业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。
输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型
y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2
模型的决策系数为0.9979
(三)、非电力相关原动机行业差分方程预测模型分析
差分方程的基本模型如下：
yt=a+b*yt-1
其中，YT为当年非电力相关原动机业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。
因此，我们得到的非电力相关原动机业的差异模型是
yt=-3230.20+1.41*yt-1
该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国非电力相关原动机业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国非电力相关原动机行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出非电力相关原动机行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。
(四)、未来5-10年非电力相关原动机业预测结论
在以上三种预测非电力相关原动机业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国非电力相关原动机业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来非电力相关原动机行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对非电力相关原动机业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对非电力相关原动机业未来走势的预测仅供参考。
二、2023-2028年非电力相关原动机企业市场突破具体策略
(一)、密切关注竞争对手的策略，提高非电力相关原动机产品在行业内的竞争力
迈克尔·波特指出，“竞争优势是公司在竞争激烈的市场中行为收益的核心”。一个企业在激烈的市场竞争中能否获得比竞争对手更有利的竞争优势，是企业生存和发展的关键。目前，企业可以围绕第一战略，尽快提高非电力相关原动机行业产品的竞争力，尽量缩小与非电力相关原动机行业产品、质量、服务、营销策略等方面的差距，努力做到实现战术自我创新。
(二)、使用非电力相关原动机行业市场渗透策略，不断开发新客户
对于成功开发的非电力相关原动机行业产品，我们将不断提高产品质量，降低产品成本，提高服务质量，采取灵活的定价策略来增加竞争力，从而扩大产品在现有市场的销售，鼓励现有客户购买更多公司产品，同时也吸引竞争对手的客户购买本公司产品，或刺激未使用本公司产品的客户加入购买者行列。
(三)、实施非电力相关原动机行业市场发展战略，不断开拓各类市场创新源
企业要密切关注非电力相关原动机行业市场的消费需求趋势，进行市场开拓，不断开拓各种市场创新源。
(四)、不断提高产品质量，建立覆盖完善的服务体系
树立用户至上观，即从非电力相关原动机行业产品的研发、生产、销售环节，尽可能将可预见的用户“不满意”因素从产品周期中剔除。同时，通过服务延伸，完善产品质量跟踪、反馈、调整体系。只有将非电力相关原动机行业营销策略延伸到影响客户的价值链，客户才能获得更多利益，也可以增加产品的吸引力和客户忠诚度。
(五)、实施线上线下融合，深化非电力相关原动机行业国内外市场拓展
电子商务市场具有全球化、交易连续性、成本低、资源集约化、信息化和用户量化等优势。不仅可以帮助企业快速的调整发展决策和指导生产计划，还可以帮助传统制造充分挖掘线上线下可用资源，快速接收用户反馈信息，为客户提供快速的产品开发和迭代服务，响应市场需求，保持竞争优势。因此，建议非电力相关原动机行业企业在经营管理中大力实施电子商务战略，实施线上线下融合，深度拓展国内外市场。
(六)、在市场开发中结合渗透和其他策略
渗透战略是安索夫矩阵针对原始市场和原始产品提出的战略措施。也是产品生命周期中成熟市场的营销策略。非电力相关原动机公司在现有市场规模较大，具有较强的竞争潜力；同时，产品需求的价格弹性比较大，可以降低价格来增加需求；批量生产可以进一步降低生产成本。渗透战略的有效实施，可以让非电力相关原动机企业占据较大的市场份额，增加销售额以获得企业利润，更容易获得销售渠道成员的支持。同时，低廉的价格和低利润对阻止竞争对手的介入有着很大的障碍和影响。
对于新市场而言，单一的产品和服务不足以支撑新市场发展战略的实施。因此，有必要进一步加大产品研发力度，开发适应国际市场发展需要的新产品，实施撇脂策略。要实施这一战略，企业必须在新市场中使新产品和服务的卖点优于现有产品的卖点，才能有效吸引目标消费群体，并通过战略的有效实施实现短期利润最大化目标。 ，这有利于非电力相关原动机行业公司确定公司的竞争地位。
三、非电力相关原动机行业财务状况分析
(一)、非电力相关原动机行业近三年财务数据及指标分析
表中列出了近三年非电力相关原动机行业部分龙头企业的主要会计数据和财务指标：
财务指标
2020 年
2019 年
2018 年
主营业务收入（万元）
79041.6
53671
46827
净利润
2523. 4
905.1
1368.3
总资产
27321.6
22885. 2
18681.8

除了2019年市场下跌和2020年疫情影响导致净利润下降外，非电力相关原动机公司各项指标持续加强，投资策略和风险防范与化解报告良好。

财务比率\年份
2020-
12-31
2019-
12-31
2018-
12-31
比率分析
一 流动性比率
流动比率
1.52
2. 22
2.53
2020年底非电力相关原动机行业发生大量短期借款导致 存货增加，使清偿流动负债能力受到彩响。
速动比率
1.36
1.58
1.62
— 资产效率比率
应收账款周转率
20.31
16.32
1618
非电力相关原动机企业积极控制欠款授信额度，减少赊销，应收账款减少。
存货周转率
15. 38
13.57
5.28
非电力相关原动机业销售情况转好，存货的増长应引起注意。
总资产周转率
2. 31
2. 42
2.51
变化不大。长短期投资和同 定资产都有较大增长，与絹售额增 长基本持平。
盈利性比率
销售毛利率
7.70%
5. 63%
5. 50%
各项指标有明显增长，与非电力相关原动机业态结构以及市场回稳有较大关系。
营业利润率
4. 24%
1.79%
3. 20%
净利润率
3. 22%
1.38%
2.21%
总资产收益率ROA
10.00%
3. 76%
7. 65%
权益资本收益率ROE
14. 55%
4. 06%
6. 35%
债务管理比率
一
负债比率
41. 48%
34. 84%
29.35%
负债比率有所上升，因非电力相关原动机投资项目融资所致。
产权比率
81.31%
59. 89%
42.59%
收入利息倍数
35.72
25. 31
62. 34

(二)、现金流对非电力相关原动机业的影响
从现金流的角度，我们可以分析医非电力相关原动机行业存在的问题，并对行业内的企业进行财务比较，找出现金流最可持续的企业。
在当前市场经济条件下，企业的现金流量在很大程度上决定着非电力相关原动机行业的生存和发展能力。即使企业有盈利能力，如果现金流不畅，调度不畅，也会严重影响企业的正常生产经营。偿付能力的削弱将直接影响企业的声誉，最终将对非电力相关原动机行业的发展和生存产生重大影响。
四、非电力相关原动机行业发展状况及市场分析
(一)、中国非电力相关原动机市场行业驱动因素分析
非电力相关原动机行业市场热度持续高涨, 技术、安全、品种的不断革新是其应用场景得到跨越式发展的根本原因。非电力相关原动机行业用户需求量的激增极大宽泛了其应用的宽度和广度。其一表现为： 非电力相关原动机产业链中原材料和供应商的进一步融合推动,对产业源端的升级重组,产业流程的优化更加有利；其二表现为： 非电力相关原动机技术、品质、品种的快速迭代更新,更加有利于产品的持续升级和质量提升,更进一步满足了用户的不同新需求。以上都有利非电力相关原动机产业进一步发展与进步。同时多方的交融使得非电力相关原动机行业产品应用得到更加强劲的发展。
(二)、非电力相关原动机行业结构分析
非电力相关原动机行业的行业渠道主要由上游产品与服务即原料及服务生产商、中间服务集成即产品及服务集成商、产品服务设计即设计规划商、行业代理即行业产品与服务代理、行业经销商与消费者即行业的产品与服务经销商与消费者等组成。组成了上中下游的完整非电力相关原动机产业结构。
1.原料及服务生产商,代表上游产品与服务,主要负责包括产品与服务的原厂商,包括各类原材料厂商。
2.产品及服务集成商,代表中间服务集成,主要负责上游服务的再加工服务,是上游服务的集成体现。
3.设计规划商,代表产品与服务设计,主要为整个业务转型提供专业设计与标准规划。
4.行业产品与服务代理,代表行业代理,主要承担上游产业服务、产品的代理服务。
行业的产品与服务经销商与消费者,代表行业经销商与消费者，该部分主要由行业各类经销商以及消费产品与服务的用户组成。

(三)、非电力相关原动机行业各因素（PEST）分析
1、政策因素
一、由中央国务院印发的非电力相关原动机行业发展”十三五”规划》,明确要求到2022年非电力相关原动机行业将有30%的增幅,地方政策也相应出台, 整体提高了行业的渗透率。
二、2022年非电力相关原动机行业将成为享受政策红利的市场,国务院政府报告指出非电力相关原动机行业将会有助于提高人民群众的生活质量。
三、2022年是非电力相关原动机行业发展过程中至关重要的一年，首先，从外部宏观环境的角度，陆续介绍影响行业发展的新政策，新法规。经济增长方式的转变，严格的节能减排政策对非电力相关原动机行业的发展都产生较为直接的影响,此外还有来自通货膨胀、人民币升值、上升的人力资源成本等等因素的间接影响；就企业内部来探讨, 各产业链环节的竞争、技术工艺的不断升级、逐步萎缩的出口市场、日益复杂的产品销售市场等问题,都是企业决策者亟需面对和解决的。
2、经济因素
一、非电力相关原动机行业需求持续火热,资本利好非电力相关原动机领域,长期来看行业发展持续向好。
二、“十三五”规划提出,经济保持中高速增长。往后五年社会经济发展的首要目标是：经济保持中高速增长,截止2022年我国GDP和城乡居民人均收入相较2019年至少翻一番,主要经济指标平稳协调,发展质量和效益显著提高；人民生活水平和质量普遍提高；国民素质和社会文明程度显著提高；创新驱动发展成效显著；发展协调性明显增强；生态环境质量总体改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在“十三五规划”的大政策背景下,我国非电力相关原动机行业需要透视现状、铀定未来、战略前瞻、科学规划,寻求技术突破、产业创新、经济发展,为引领下一轮发展打下坚实的基础。
三、规模不断增长的下游交易行业,为非电力相关原动机行业提供源源不断的发展动力。
四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比实际增长5.5%,居民消费水平的提高也为为非电力相关原动机行业市场需求提供坚实的经济基础。
3、社会因素
一、传统非电力相关原动机行业市场低门槛、统一行业标准的缺乏、服务过程没有专业的监督等问题也会制约行业发展互联。
二、互联网与非电力相关原动机行业的结合,大大缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。
三、90后、00后等新生代人群,逐步成为非电力相关原动机行业的消费主力，为行业注入新鲜的血液。
4、技术因素
一、高新技术的推动。VR、大数据、云计算、5G等逐步从一线城市过渡到2、3、4线城市,将非电力相关原动机行业与高新技术对接，普及了非电力相关原动机行业科技体验。
二、非电力相关原动机行业引入ERP、OA、EAP等智能化系统,优化信息化管理施工环节,提高了行业效率。
(四)、非电力相关原动机行业市场规模分析
2019年,中国非电力相关原动机市场零售规模为655亿元,同比增长6.8%；2020年, 非电力相关原动机市场零售规模达到702亿元,同比增长17.1%。预计,2022年我国非电力相关原动机市场零售规模将达到723亿元,未来五年(2022-2025)年均复合增长率约为11.26%,2025年将达到1108亿元。
(五)、非电力相关原动机行业特征分析
通过对比非电力相关原动机行业属性和核心服务模式,可将中国非电力相关原动机行业分为四类。分别为创新型非电力相关原动机、创投型非电力相关原动机、媒体型非电力相关原动机、产业型非电力相关原动机和服务型非电力相关原动机。此外,由于非电力相关原动机行业还处于初级探索阶段,整体服务模式与运营模式并未完全成熟。随着大众创业、万众创新政策红利淡出行业舞台, 非电力相关原动机服务类型将回归其商业本质。为达到投资回报或商业落地的目的，如何依托自身运营能力实现行业稳步发展,成为行业探讨的核心问题。在以上四类非电力相关原动机行业中,因产业型非电力相关原动机多由企业主导,且与企业业务结合更为紧密。所以具有更高的商业落地可行性。成为非电力相关原动机行业探索的核心方向之一。

(六)、 非电力相关原动机行业相关政策体系不健全
国内非电力相关原动机的政策体系、绩效考核体系、以及执法监管体系仍不完善,在体制、政策、法规方面仍需要进一步健全。以非电力相关原动机行业为例,即使任务目标定了,但是很多城市并没有出台相关推动措施。非电力相关原动机行业标准、行业规范、行业制度等措施均未出台,产品和技术的操作准则也没有明确的指导。非电力相关原动机行业空有地方的区域标准,却没有统一的国家标准,行业规范性也就成为空谈。另外,利于非电力相关原动机的价格、财税、金融等经济政策还不完善,基于市场的激励和约束机制仍旧不健全,创新驱动力不足,企业也缺乏非电力相关原动机相应行业发展的内生动力。
五、非电力相关原动机企业战略目标
非电力相关原动机公司计划在未来5年内继续拓展国内市场，在国内市场打造自有非电力相关原动机品牌，进行自主销售，通过进军大型商场、开设线下门店等方式扩大经营。未来计划在所有直辖市开设非电力相关原动机直销店、店铺。
六、非电力相关原动机产业发展前景
随着我国城市化进程不断加快，社会稳定、城市安全等问题随之显现， 非电力相关原动机产业是实现基础行业建设的关键。因此，伴随社会经济及信息技术的进一步发展,，非电力相关原动机产业的应用将是未来的一个新趋势。
(一)、中国非电力相关原动机行业市场规模前景预估
非电力相关原动机产业在人们日常生活、工作中的渗透越来越广泛。随着我国社会经济步伐的不断加快，对于非电力相关原动机的应用需求也将越来越大。
(二)、 非电力相关原动机进入大面积推广应用阶段
非电力相关原动机技术在中国的发展开始于上世纪九十年代末,经历了技术引进－专业市场导入－技术完善－技术应用－各行业领域使用等五个阶段。
目前，国内的非电力相关原动机产业技术发展已经相对成熟，也与多个领域进行相互融合，延伸出终端设备、特色服务、增值服务等多种新产品及服务，产品系列达20多种类型，可以全面覆盖金融、交通、民生服务、社会福利保障、电子商务及安全等领域,，非电力相关原动机产业技术的全面应用时代嫣然已经到来。
(三)、中国非电力相关原动机行业市场增长点
据不完全统计，非电力相关原动机行业企业中有超过一半以上的企业提供系统集成基础服务，新三板中有四分之一的企业同时发展系统集成基础服务，整个市场玩家中系统集成商仍有较大空间可供攫取，市场扁平化程度有望增加。
系统集成商的核心要素是客户资源、口碑、渠道、服务、管理、技术和整合能力等，对于同样渠道依赖性强、产品同质化程度高的非电力相关原动机行业而言,很多厂商都可以结合自身优势资源转为向系统集成商发展，通过拓展服务类别和服务范围，既可以夯实已经建立的客户资源,又可以丰富、构建产品体系,提高自身的抗风险能力和竞争力。当然提供集成服务时尽量做到服务体系轻量化、操作、管理简易化。
(四)、 非电力相关原动机行业细分化产品将会最具优势
随着各行业各部门应用的不断深化，用户类别的个性化、多样化需求日益丰富，“大而全”或“小而全”，非电力相关原动机各管理模块的行业管理系统一统江山的格局终将被打破,专业化细分将是非电力相关原动机相关项目建设的大势所趋。在各个行业信息系统中将会有更多的环节可做成相对独立的系统并分食市场,交通信息系统、政务信息系统、电子商务系统、社交娱乐系统等也在不断发展、提升。非电力相关原动机产品开发商将可以凭借对某一细分专业的深入研究与优势,在市场取胜。
(五)、非电力相关原动机产业与互联网相关产业融合发展机遇
未来互联网对非电力相关原动机行业的影响将会更加深远。企业利用“互联网+”平台技术提升网络化服务水平,提升自己的竞争力。非电力相关原动机相关电商也会随之迅速发展。行业创建非电力相关原动机质量安全大数据和互联网监管技术平台,对非电力相关原动机质量及重要安全性指标实时有效监控,实现非电力相关原动机监管事前、事中、事后的紧密衔接。
繁荣供给业态。继续支持非电力相关原动机行业与互联网等产业融合发展,丰富非电力相关原动机产业新模式、新业态。
这也是目前社会资本较为关注的, 非电力相关原动机相关产业与互联网产业融合发展带来的新机遇,目前的互联网＋、直播+、移动+、电商+、5G+等等,都是非电力相关原动机相关产业与互联网产业融合发展的案例,这是使非电力相关原动机产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展,将产生无数的以非电力相关原动机为基础的产业的新模式、新业态。
我们可以看到,国家开始真正落实和推动非电力相关原动机产业的发展,而之前, 非电力相关原动机一直盈利模式单一,行业陷入低谷,找不到发展的方向,虽然努力尝试,但却得不到响应的回报,让很多人一度对非电力相关原动机失去信心。而支持非电力相关原动机产业与关联产业的融合发展,并提供实际、有效的政策支持,将对推动非电力相关原动机产业的发展起到显著作用,将使非电力相关原动机产业找到新的突破点、盈利点,建立新的非电力相关原动机产业盈利模式和发展模式。
(六)、非电力相关原动机国际合作前景广阔、人才培养市场大
强化人才支撑,推进非电力相关原动机相关专业非电力相关原动机人才培养体系建设,建立以品德、能力和业绩为导向的职称评价、技能等级评价制度,拓宽非电力相关原动机相关专业人员职业发展空间,提升其职业荣誉感和社会认可度,推动各地保障并逐步提高非电力相关原动机从业人员薪酬待遇。不断扩充以技术工作者、专业人才、服务工作者的非电力相关原动机队伍,将会是未来行业发展的必然趋势。
人才,特别是专业人才,将是非电力相关原动机产业发展的根本。目前,人才已经成为牵制非电力相关原动机产业发展的重要原因,如何解决非电力相关原动机专业人才的难题,不仅需要完善高校的非电力相关原动机专业人才的非电力相关原动机培养体系,建立适应市场需求的非电力相关原动机专业科目,给非电力相关原动机专业人才正确的培养导向,还需要建立非电力相关原动机专业的职业类院校,培养专业的技术性人才,目前国内还没能完善培养人才的教学和实践体系,所以需要积极引进国外成熟的非电力相关原动机专业人才的非电力相关原动机培养体系,深入探讨,并结合自身国情,建立一套符合国情,具有国际化的非电力相关原动机产业人才培养课程和实践体系,目前中国非电力相关原动机技术协会正在与美国、日本、澳大利亚、加拿大、意大利等国洽谈商议,期望达成专业非电力相关原动机人才的培养体系方面的合作,并达成初步意向,借鉴国外的非电力相关原动机技术人才培养,是快速建立我国非电力相关原动机人才培养体系的重要途径。
(七)、巨头合纵连横,行业集中趋势将更加显著
目前非电力相关原动机行业被少数巨头所把持，巨头因其强大的市场地位,只要不犯错后来者基本上难以撼动其领先优势。
非电力相关原动机行业各大服务商在不断进行技术创新的同时,还积极合纵连横寻找盟友,共享各自服务与客户资源,优势互补。巨头通过抱团取暖实现资源共享从而为客户提供更加全面优质的服务,实现共嬴,因此用户从影响力、服务能力和可靠性角度也更愿意选择巨头联盟的产品,强者恒强市场中心化加速提升。
(八)、建设上升空间较大,需不断注入活力
目前,我国非电力相关原动机产业发展水平仍有上升空间。据调查,我国总体非电力相关原动机的产业发展与活力水平指标的平均得分为39.17%,其中企业创新政策和信息化政策支撑水平两个二级指标的得分分别为38.80%和32.40%;电商交易商贸总额占比达到了非电力相关原动机整体业务的50%以上。非电力相关原动机产业发展需要不断注入活力,企业创新和企业信息化正是活力的源泉。而在企业创新方面,一方面需要非电力相关原动机企业自发形成创新氛围,推动非电力相关原动机产业创,另一方面还需有关部门加以鼓励和引导。
(九)、非电力相关原动机行业发展需突破创新瓶颈
非电力相关原动机发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势主要体现在三个层面, 一是客户的要求，从业者对非电力相关原动机的要求越来越高，服务要求也越来越细化；第二，政府的管理目标，原来为企业做好行业铺垫就可以了。现在不行。除了高质量的基础设施载体外，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等进行明确的方向指导，管理要求不断提高。三是投资者的期望值，由于目前很难提高低端技术的产品价值，很多企业都采取了排队换货的方式，通过产业升级来提高质量，增加价值。因此，非电力相关原动机需要不断提高自身创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。
七、宏观经济对非电力相关原动机行业的影响
非电力相关原动机行业在当前国内经济周期模型的影响下，我们使用“投资时钟”模型（这是美林投资银行全球资产管理公司高级董事特雷弗·格里瑟姆（Trevor Greetham）于2004年开发的一个非常实用的指导投资周期的工具）进行主要分析。总之，结合非电力相关原动机业，该模型揭示的经济波动原理如下：当通货膨胀落后于可持续经济增长率，表明经济能力过高时，政府将积极采取措施刺激经济，降低成本，促进经济复苏；如果通货膨胀超过了可持续的经济增长率，这将证明经济中没有过剩产能。政府将采取相关政策抑制经济，冷却经济，调整非电力相关原动机业的发展进程

(一)、非电力相关原动机行业线性决策机制分析
随着社会经济的不断发展，非电力相关原动机行业的所有从业人员都进入了同步合作的时代，非电力相关原动机产品行业逐步进入了标准化时代，时间规划也进入了线性化时代。非电力相关原动机业的资源动员在大部分产出期间呈线性增长。生产商按线性时间计划并调动所有资源。但这也是经济波动的重要原因之一。
非电力相关原动机“生产”可分为两类。一是固定产能（即固定资产）条件下的生产周期（将原材料加工成成品）以月为单位；二是固定资产投资，即产能建设。规划和建设周期很长，以年为单位。目前，随着经济的逐步复苏，非电力相关原动机行业利润率有所提高，产业产能过剩，经济增长主要依靠成本投入；未来5-10年，如果经济过热，产能饱和，非电力相关原动机行业的利润率将在短时间内继续提高，但产能的扩大只能依靠建设来满足需求，这将导致原材料成本价格的加速增长。
(二)、非电力相关原动机行业竞争与行业壁垒分析
当非电力相关原动机行业的利润率持续提高并增长到一定阶段时，将吸引更多的竞争者超越进入壁垒进入该行业，继续加大非电力相关原动机行业的总产能建设，该行业将吸收越来越多的资金。当原材料和固定资产需求同时增加时，原材料价格将迅速上涨；同时，由于竞争的加剧，工业产品的利润率将趋于下降。但从长远来看，非电力相关原动机行业的激烈竞争不仅会改变行业结构，还会提高行业产品的质量和技术含量，从而提高行业利润率，这取决于非电力相关原动机业深度结合的速度和科技进步。
(三)、非电力相关原动机行业库存管理波动分析
我们都知道，产品离终端消费越近，价格波动越小，产品离终端消费越远，价格波动越大。非电力相关原动机行业也是如此，这是由于库存管理。当非电力相关原动机行业的市场需求增长超过6%时，接近终端行业的库存增长率将略大于6%，以满足需求并确保供过于求，但远离终端需求的原材料可能超过12%。因此，在经济过热时期，由于库存超过需求的增加，成本价格PPI将以高于CPI的速度增长。
八、非电力相关原动机行业多元化趋势
(一)、宏观机制升级
在发展布局上,要从侧重非电力相关原动机事业,转为侧向非电力相关原动机产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。
(二)、服务模式多元化
我国的非电力相关原动机服务模式相对比较单一。在城市,非电力相关原动机公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的非电力相关原动机服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。
(三)、新的价格战将不可避免
目前的非电力相关原动机产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的非电力相关原动机领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。
(四)、社会化特征增强
非电力相关原动机当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。
(五)、信息化实施力度加大
信息化将是非电力相关原动机行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。
(六)、生态化建设进一步开放
1、内生发展闭环,对外输出价值
当非电力相关原动机行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展, 非电力相关原动机更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。
2、开放平台,共建生态
非电力相关原动机行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。
(七)、呈现集群化分布
目前各地都在加快推动各类非电力相关原动机项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的非电力相关原动机项目。
伴随着各地非电力相关原动机项目建设风生水起,中国非电力相关原动机建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。
在地域分布上,中国非电力相关原动机建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级非电力相关原动机项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。
环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国非电力相关原动机项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展非电力相关原动机项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧非电力相关原动机项目建设未来一段时间,中国中西部地区非电力相关原动机项目建设或将迎来全新的建设浪潮。
从现有情况来看,各地打造的非电力相关原动机水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的非电力相关原动机产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部非电力相关原动机打造势头也不可小觑。
(八)、各信息化厂商推动非电力相关原动机发展
各级厂商推动下的非电力相关原动机建设商业模式,整体的特点就是非电力相关原动机的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当非电力相关原动机的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而