施工安全方案.doc

悦铁公路悦元段改建工程

施工安全方案和应急预案

庆阳市胜利筑路工程建筑有限公司
悦元项目经理部
2009年3月20号

施工安全方案和应急预案
一、安全生产目标及保证体系
根据GB T19000——ISO9002《安全标准》，特针对对本工程安全建设制定以下标准，在具体施工中对照执行。
1.安全生产目标：
实现“三无、一消灭”。三无：无人身重伤极其以上事故；无汽车行车责任重任重大事故；无等级火警事故。一消灭：消灭施工安全隐患。
2.安全生产方针：安全第一、预防为主。
3.安全施工管理保证体系
经理部成立由项目经理任组长的安全生产管理小组，主管项目施工期间安全工作。设一专职安全员负责工程施工期间的具体安全管理工作。各部门或班组负责人负责本部门的安全管理和监督，并就安全工作向专职安全员负责。成立一个现场安全组，负责施工期间的道路安全设施、标志的安设、巡查、维护及现场交通疏导。建立健全安全规章制度，做好岗前安全教育。
4.建立健全安全检查台帐
结合本工程的实际情况，为使安全生产信息工作做到“及时、准确、规范”，在项目部内部建立《月度统计报表》和《事故信息快报》制度，并加强各部门及施工班组的日常工作信息交流，及时将施工安全日常情况上报相关部门。
建立健全安全检查台帐，项目经理部与现场施工和管理人员签定“工地安全生产责任书”，并根据“安全生产，人人有责”的原则定时进行职工三级教育，及时备案。实现全员、全面、全过程的安全管理，保证项目实现安全生产。
在施工前对施工机械进行验证，对不符合性能要求的机械设备及时清理出场，并记录在案。
二、施工路段现场管理方案
1、安全施工管理组织机构和职责
项目部成立由项目经理袁云星任组长的安全生产管理小组,对本管项目施工期间安全施工负责,其主要责任:建立、健全本项目的安全生产责任制;组织制定本项目安全生产规章制度和操作规程;保证本项目安全生产投入的有效实施;
督促、检查本项目的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本项目的生产安全事故应急求援预案;及时、如实报告生产事故。
安全小组设一专职安全员,由孔海军同志任专职安全员负责工程施工期间的具体安全管理工作,其主要责任:落实安全生产责任制度、安全生产规章制度和操作规程;确保安全生产费用的有效使用;根据工程特点组织制定安全施工措施,消除安全事故隐患,及时、如实报告生产安全事故;就本工程的安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明,并由双方签字确认。
各部门或班组负责人作为安全生产管理小组成员负责本部门的日常安全管理和监督,并就安全工作向专职安全员负责。
根据本工程安全生产的特点成立一个现场安全组,由戴红民同志任组长直接由专职安全员领导,负责施工期间的道路安全设施、标志的安设、巡查、维护及现场交通疏导及应急求援的实施。
2、施工路段现场现场计划管理形式
本工程计划用全段封闭形式控制现场交通（除小车、公交班车通行）。
3、施工现场管理措施
我们将在施工路段的两段设施施工作业标志和告示牌，夜间施工机械停放区域用彩色三角旗的尼龙绳进行连接封闭，对于开挖地段及涵洞地段树立标志牌，夜间用彩旗封闭。
我们将安排一个现场安全组负责施工期间的道路安全设施、标志的巡查、维护及现场交通疏导。并将巡查情况记录备案。
我们在施工路段的施工机械、施工车辆进出入施工时，将临时设专人负责疏导交通。
做好通车路段的清洁工作，防止飞土、石伤人或者雨后泥泞影响通车。雨天对施工路段做好防滑处理，减少事故。
项目经理部结合以往工程实际情况，建立各种安全生产规章制度，教育并要求全员遵守安全操作规程。
岗位分工明确，各种机械的使用必须有专人操作且必须有操作证。
对机械设备和器具每天进行检查和检测，合格后方可投入使用。不使用缺少安全装置或者安全装置已经失效的机械作业，不操作带有故障的机械作业。
对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员，不得上岗作业。
组织新工人和临时人员上岗前的安全基础知识教育，并定期组织考核（每周一次）。定期召开安全例会，组织开展安全生产竞赛总结交流安全生产经验。
凡在公路上进行作业的人员穿着蓝色工作服（套装）戴白色安全帽，管理人员着红色工作服（套装），带黄色安全帽。并经常开展安全检查活动，发现隐患及时整改。
项目经理部、职工宿舍、伙房、基层及面层拌和场地等配好消防器材，做好防火工作，加强保卫。伙房要保证卫生清洁和防非消毒工作。
遇有大小事故，及时上报，并按“三不放过”的原则，配合有关部门做好事故分析和处理工作。并做好经理部内部治安保卫工作。
4、大型车、故障车等通过措施
在封闭路段，若发现有故障车辆，我们现场安全组成员将及时控制封闭路段两端，单向放行确保路段不发生堵车现象。并用手机通知项目部值班人员，由值班人员安排工作装载机将故障车辆拖至安全路段。
若有大型车或超宽车临时通过时，现场安全组成员将及时控制封闭路段两端，按大型车行驶方向单向放行，待该车通过后再实行双向行驶，确保路段不发生堵车现象。
5．机械停放、材料堆放的场地及占用道路情况
本工程的施工机械停放将全部停在封闭区的工作面内（严禁旋转在缓冲区内）或施工路段以外。路用材料全部放置在施工区内，确保不发生由乱停乱放引发的交通事故。
6．执勤人员、通讯装备、交通标志等经费预算落实情况
我项目部将执勤人员初期按3人，中后期按5人费用准备。
三、安全保证措施
建立健全安全规章制度，做好岗前安全教育。贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“安全就是效益”的原则，根据工程特点，制定各项安全措施，实行安全责任追究制度，奖罚分明，确保施工生产的安全。树立“质量第一，安全第一”的意识，结合本工程的特点对全员进行安全教育，严格安全操作规程；有效地制止不安全隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。
1、制度保证措施
为保障安全管理机构正常运转并发挥作用，我部建立相应的安全管理制度：
a) 安全检查制度：日常检查和每周例行检查。
b) 安全责任制度：对全体施工人员进行安全责任划分，定岗定位定
责任。
c) 安全教育制度：定期进行三级安全教育，加强职工的安全知识培
训，增强安全责任感。分部分项工程在开工之前必须由安全负责人向参加施工的员工介绍工程概况、施工方法和安全技术措施。所有参加工程施工人员将进行施工安全培训，合格后方能上岗作业，并佩带证上岗，否则不得上岗，上岗人员定期进行安全培训和工具使用培训，增强员工的安全意识。特殊工种必须经过有关专业部门或机构的培训，获得合法的操作证书后方能上岗。
d) 建立相应的安全检查工作程序以及安全生产管理制度，层层落
实，上下一心抓好施工安全工作。
2、专业保证措施
现场安全保证措施
科学规划施工现场、拌和场的排水系统，做好雨季的排水工作；并加固各项临时设施，做好原材料的覆盖，防止洪水、大风造成安全事故。
组织新工人和临时人员上岗前的安全基础知识教育，并定期组织考核。定期召开安全例会，组织开展安全生产竞赛总结交流安全生产经验。对拌和场油库、仓库等设专人进行安全检查，将不安全因素消灭在萌芽状态。拌和场、油库、仓库和办公场将配备足够的消防器材，如消防灭火器等。工地办公室和试验室的建造符合防火要求。
加强施工现场生产防护，督促施工人员严格遵守安全操作规程，穿戴好安全标志服、帽及其它劳动保护用品，增强自我保护意识。并经常开展安全检查活动，发现隐患及时整改。路口洞口防护、施工用电架设、支架搭设、施工机具使用等工作严格按国家“一标三规范”实施，并进行有效监督检查和控制。
3、安全检查保证措施
a）定期检查工地安全情况，及时提交施工安全报告，制订适时的安全措施，以弥补和完善安全计划，同时积极地与有关方面进行信息沟通，确保所有必须的资料都能妥善地传送递、收集和整理，并采用电脑等辅助手段，建立准确的、高效的、完善的资料库。
b）开展对施工全过程的安全检查管理，包括对开工前的安全准备工作进行检查，对施工过程中的安全落实工作进行检查，对生活区的安全用电、用火进行检查，对重点部位和危险物品进行检查等。制定定期安全检查制度，项目经理每半个月检查一次，工程队每周检查一次，坚持每星期开展一次安全生产活动日制度，对发现的问题限期整改。
c）定期召开工地安全会议，讨论需审议的施工安全问题，及时针对工地的施工安全情况作出决策。
d）遇有大小事故，及时上报，并按“三不放过”的原则，配合有关部门做好事故分析和处理工作。并做好经理部内部治安保卫工作。
4、安全奖罚保证措施
实行安全奖罚制度，定期对在实施安全计划和法定条例方面表现良好的施工队、施工人员进行奖励，对在此方面有违反和忽视行为的施工班组、施工人员进行处罚。
四、安全应急预案：
项目部的安全应急预案主要由专职安全员、现场安全组成员负责实施，并随时调用项目部的装载机、公务车做为处理工具和交通工具，其主要成员都配有手机。项目部人员严格按值班表安排值班，协调处理意外情况。
1、施工作业区内安全应急预案：
人员伤亡事故预案——施工区内若发生人员轻、重伤事故,则由现场施工班组负责人根据伤害程度组织救护，并安排人员保护好现场，同时报告项目负责人和专职安全员。项目负责人、专职安全员在初步情况查明后上报公司分管领导。若发生死亡事故，则报各级部门，同时报当地公安机关。并由专职安全员会同相关部门做好调查和善后处理工作。
机械事故——施工机械发生事故，由机械管理员会同专职安全员处理，并按公司相关规定进行处理。若引起人员伤害则按人员伤害事故和机械事故处理。机械在封闭路段行驶时发生故障，引发交通堵塞（或有引起堵塞的可能时）将安排安全值勤人员对该路段进行管制通行，并安排牵引机械将其牵引出封闭路段。
2、施工路段车辆通行应急预案：
车辆堵塞——在封闭路段发生堵塞，则由安全值勤人员进行疏导，并通知专职安全员，由专职安全员根据堵塞情况组织人员疏导。在畅行后由专职安全员分析原因，并进一步完善设施或措施。
大型、超宽车辆通过——现场安全组成员将及时控制封闭路段两端，按大型车行驶方向单向放行，待该通过后再实行双向行驶，确保路段不发生堵车现象。
社会车辆在施工段故障——在封闭路段，若发现有故障车辆，我们现场安全组成员将及时控制封闭路段两端，单向放行确保路段不发生堵车现象。并用对讲机通知项目部值班人员，由值班人员安排工地装载机将故障车辆拖至安全路段。
现场交通事故——现场第一发现人员及时报警，并通知现场安全组协助交警对通过车辆进行疏导。
恶劣天气——由专职安全员落实对安全设施进行巡查，确保安全设施的完整，同时根据道路情况做出应急处理。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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