马英山风电基础施工专项方案.doc

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英
山
风
电
场
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础
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项
方
案

一、工程概况
马英山风电场位于昆明市富民县马英山的山脊和台地上，规划单机1.5MW风机27台，总装机40.5MW。
二、编制依据
1、《建筑地基基础设计规范》GB50007-20002
2、《地基与基础工程施工及验收规范》GB50202-2002
3、《建筑工程质量检验评定标准》GBJ301-88
4、《电力工程地基处理技术规程》（DL/T5024-2005）
5、《电力建设安全工作规程》DL5009.1-92
6、《风电场项目建设工程验收规程》DL/T5191-2004

7、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文电力工程部分》2006年版
8、本卷册图纸相应的图集
9、《钢筋阻锈剂使用技术规程》（YB/T9231-1998)
10、《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2003)
三、主要施工机，器具
3.1 主要施工计量器具
GPS 1台 水准仪 1台 钢卷尺（50m） 2把 钢卷尺（5m） 2把
3.2主要施工机械、工具
电焊机 5台 弯曲机 1台 调直机 1台
切断机 1台 振捣器 6台 自卸车 1台
平板振动器 1台 混凝土泵车 1台 混凝土罐车 10台
发电机 2台 机械连接加工机器 2台 挖掘机 5台
装载机 2台 压路机 1台
四、劳力组织及工期安排：
1.管理机构如下：
工程负责人

质量负责人

技术负责人

安全负责人

现场负责人

技术员

2.劳动力组织如下：
普工： 30人 钢筋工： 40人 砼工： 20人
电焊工： 5人 木工： 20人 电工： 1人
五、主要施工方案：
模板系统：基础模板采用定型钢模板，内部使用对拉螺栓加固，外部使用Ф48×3.5钢管做围护与主排架连成整体。
钢筋直径大于22时接头采用直螺纹接头，其它采用搭接焊或搭接。
砼浇注采用罐车运输，泵车进行布料，人工振捣的方式进行。
施工工艺流程：
1.施工前的准备
1.1熟悉图纸，仔细查找图纸中存在的问题并汇总，待图纸会审时提出。
1.2准备图纸会审，解决检查图纸时发现的问题。
1.3计算工程量并编写材料计划。
1.4进行施工安全技术交底。
在此期间完成主要施工人员和机械设备进场及临时工程的修建；完成技术交底和控制桩交接及复测、施工测量放线、施工图审查及其它施工技术准备工作；重要工序工艺参数试验。
2. 放线与高程控制
2.1、使用的GPS、水准仪、塔尺要经校核合格且在有效期内。
2.2、根据业主提供的控制网引出风机的定位控制线。
2.3、放线完后必须经各级质检人员进行验收。
3、风机基础施工
3.1土方开挖
3.1.1 首先根据测量人员定出的中心线。
3.1.2 土方开挖采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，推土机配合平土、集中土方。
3.1.3挖土应自上而下进行，边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整, 当开挖距基底20～30cm时采用人工清基，以防扰动土层,检查坑底宽度和标高。
3.1.4 基坑周围设4个控制桩，用来确认基坑边线。
3.1.5 基坑开挖完毕后，须经业主、监理及设计院代表共同验槽，认可后方可进行下一步骤的施工，若发现与原地质报告不同或有特殊地质情况时，应及时通知设计单位一起研究处理。
3.2 垫层施工
3.2.1 基础开挖完，应做好地基验槽并做好隐蔽记录。
3.2.2 清理干净基坑松土、淤泥及杂物。
3.2.3 支设垫层边模，内侧标高将基准线画在桩上，以控制浇注厚度。
3.2.4 垫层厚度为100mm，混凝土为C15混凝土.
3.3 基础环安装

基础环的安装按风机基础的施工顺序采取流水施工作业。基础环支座的安装施工在底部钢筋的绑扎之前，整个施工顺序：焊接固定支座→基础环起吊→基础环与支座连接为整体→基础环吊装就位→基础环中心位置校正→基础环调整座固定连接→基础环标高校正→固定焊接。
风机基础环是风机基础施工中的关键内容，基础环的施工质量直接关系到上部的塔筒的连接的垂直度、安全性和可靠性。基础环水平度要求高，基础环安装,固定要求相当精确可靠，水平度偏差±1mm。
3.3.1焊接固定支座：首先对基础环支座工字钢进行定位，各支座之间的距离及支座与圆心的距离以及焊接质量参数见图纸。焊接牢固后水准仪进行标高抄测，用调整支座进行精密调整。验收合格后进行下道工序施工。
3.3.2基础环的起吊：基础环吊装采用四点起吊，先试吊，离地面高度200mm左右，各项性能合格后再正式起吊。基础环起吊至1.5米高度,待基础环空中稳定后,将事先连接好的基础环支座迅速与基础环进行可靠连接。吊车缓慢起吊综绳牵引，吊至规定部位，撬棍两侧校正，轴线位置合格后做最后固定。
3.3.3风机基础环安装固定:
A、基础环施工程序
a、根据基础环上的圆孔位置，在垫层上预埋铁件；
在垫层上设置埋件必须保证水平，水平度偏差小于3mm。埋件安装加固可靠，在垫层砼浇筑过程中必须设专人使用水平仪进行过程监控，随时纠正偏差。
b、基础环支腿的制作安装
底部钢筋绑扎完成后，将调节螺栓安装到基础环上，然后用25t汽车吊将基础环整体吊入基坑，松检查无误后将调节螺栓与预埋件可靠焊接。
基础环可靠放置后，将水平尺放置在基础环上法兰面上，调节下部的调节螺栓，第一次精确将基础环调水平。
全部钢筋绑扎完成及预埋管安装完成后，采用精密水准仪对基础环进行二次精确调整，对基础环上法兰表面各个部位进行检查，保证各部位的安装误差都达到设计和规范要求。
c、调节螺栓安装方向
调节螺栓上的螺母可以上下调节，用于调整基础环水平。
调节螺栓下设支架，支架由承包人按图纸加工。为保证支架刚度，支架须焊接在预埋钢板上。
B、基础环安装要求
混凝土浇筑完成后，要求基础环顶面在一个水平面内，其误差不超过±1mm，并尽量减小安装误差。
基础底层钢筋绑扎前，先安装调节螺栓支架，然后绑扎底层钢筋网，再将调节螺栓与基础环相连，用吊车吊入基坑，放置在调节螺栓支架上。
基础环可靠放置好后，将水平尺放置在基础环上法兰面上，调节下部的调节螺栓，初步将基础环调水平。
绑扎钢筋，包括穿孔钢筋，任何钢筋都不宜与基础环直接接触，任何钢筋的重量都不应作用在基础环上，而应该通过钢筋网自身或架立钢筋放置在垫层上。
全部钢筋绑扎完成及预埋管安装完成后，对基础环进行第一次精确调整，要求采用精密水平尺，对基础环上法兰表面各个部位进行检查，保证各部位的安装误差都达到要求。
浇筑基础环四周及内部混凝土，此时下料及振捣需十分注意，下料时不得直接对着基础环本体，振捣器也不得直接与基础环接触，施工人员不得站到基础环上，其他施工机械也应避免与基础环相碰。
3.4 钢筋工程
3.4.1 依据施工图，在垫层上用墨线弹出中心及边线。
3.4.2 基础钢筋工程施工：
1) 钢筋运到现场后，分别按规格、型号分类堆放整齐、底部垫方木以防泥水污染，并挂好标识牌，注明规格、型号、使用部位及试验状
态。同时提前做好准备，下雨前用塑料纸将钢筋覆盖好，防止下雨造成钢筋锈蚀，若出现部分锈蚀现象，用钢丝刷将锈蚀面层锈片清理干净。
2) 钢筋制作前要索取所需规格的出厂合格证，抗拉强度及其它实验报告，并做好钢筋跟踪工作。
3) 钢筋断料时，应严格按图纸翻样表执行，翻样表应经专工审批后执行，并应合理利用材料，尽量减少废料。
4) 直径≥22的钢筋连接采用直螺纹连接，其余钢筋采用绑扎搭接。连接完毕后报验收并根据规范要求送样抽检。
5）钢筋加工完成后，参照基础环的安装图并结合厂家指导意见，将基础环按照其施工工艺定好位并安装完毕。
6）钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
7）钢筋安装位置的偏差应符合相关规定。
3.4.3 在钢筋绑扎到一定程度时,及时通知电仪工程处进行箱变的埋管工作,同时应做好接地的工作。
3.4.4 在绑扎钢筋时，注意做好的插筋留设。
3.5 模板工程施工。
3.5.1 安装模板前先用全站仪投出基础的中心线，再根据中心线，定出基础的边线，用红油漆标好三角，以便于模板的安装和校正。
3.5.2 用水准仪把水平标高根据实际要求，直接引测到模板安装位置。
3.5.3 按模板配板图拼装模板，模板要错缝搭接，拼装尺寸准确，安装完毕用线锤校正。
3.6.4 本工程采用定型钢模板。
3.6.5 模板拼缝要严密，接缝间贴双面胶带，胶带粘结牢固并刮腻子处理，以防漏浆。
3.6.6 使用的模板及其支撑系统必须具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠承受新浇筑的自重和侧压力。
3.6.7 为保证砼表面光洁，模板在使用前应均匀涂刷模板油，不得漏刷。模板油不得污染钢筋。
3.7 混凝土浇筑
3.7.1 运输道路畅通。
3.7.2 检查施工机具是否良好。
3.7.3 检查电源、电缆线及电动设备等要良好。
3.7.4 组织施工人员及时到现场并进行技术交底。
3.7.5 砼运输车辆应明确标注砼标号：基础混凝土为C45。
3.7.6 砼泵车支在基础外，根据施工需要移动位置。
3.7.7 风机基础浇筑时砼泵车从中间向周围地脚螺栓位置布料，且应基本保持平行，砼应分层浇灌，分层厚度不宜超过300mm，且随浇随振捣，中间不得出现施工缝。
3.7.8 斜坡砼应适当停留。
3.7.9 砼应从一端拖茬连续向另一端浇筑，砼分层高度一般控制在300mm。
3.7.10 振动棒应均匀振捣，砼以不出气泡，泛浆为宜，振捣上层砼时，应插入下层砼50mm左右。
3.7.11 砼达到终凝后，先加塑料薄膜覆盖，后覆以棉被，保持湿润养护7天。
3.7.12 砼浇筑3～5天后，可拆除侧向支撑，并做好外观验收。
3.7.13 混凝土采用商品混凝土。
3.7.14 为防止砼供应不及时形成施工冷缝，施工现场随时备有一车砼，若运输车辆在终凝之前未到，及时覆盖一层。
3.7.15 对基础环接头做好相应的保护。
3.7.16 基础表面进行压光处理。
四、安全注意事项
1 施工人员必须体检合格，且持证上岗。
2 进入施工现场要正确佩戴安全帽
3 非施工人员严禁进入施工现场，并设警告标志，施工人员严禁酒后作业。
4 所有工具及施工连接件均应存放于工具包内，施工时工具应用绳拴牢。
5 氧气瓶和乙炔瓶应分开放置，严禁混放，并加设防震圈。
6 施工机械必须设专人操作，电动机械应接地，并装设合格的漏电保护器。
7 使用所有机械时，要按照其操作规程进行操作。
8 在施工区周围拉设警戒线，无关人员不得进入施工区。
9 为防备因停电造成停工，在现场备用一台发电机作为应急措施。
10 现场安全文明施工
1）施工现场要保持清洁，垃圾、废料应及时清除，做到工完料尽场地清。
2）现场设置的各种安全设施严禁挪动或移作他用。
3施工现场用电严禁乱拉乱扯。
五、环保注意事项
1 要注意施工机械的日常保养，避免过大的噪音。
2 要经常检查施工用的氧气和乙炔瓶，杜绝气体泄漏现象的发生。
3 加强施工用水的管理和控制，杜绝常流水现象的发生。
4 要加强和提高全体施工人员的环保意识，认清环保的重要性。
5 施工作业时所有下脚料及废料等要及时清理，定点分类存放，现场保持文明、清洁。
6 严禁污染设备，浇筑过程中应对设备采取防护措施。施工中严禁碰撞和污染设备，施工现场要保持清洁，灌浆料袋及落地灰浆要随时清理，做到工完料尽场地清。
7施工完的成品防止二次污染，制定必要的管理体系和制度。
8在工程醒目处悬挂防二次污染警示牌把成品保护及防污染意识贯彻至每个人。

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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