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1、编号： 层 区 机械式停车设备安装改造重大 维修施工自检记录 （××类机械式停车设备） 工程名称： 设备名称： 施工单位： 施工开始日期： 施工结束日期： 上海×××有限公司（盖章） 机械式停车设备安装改造重大维修自检记录
2、 编号： 层 区 施工单位 安装改造维修许可证编号（或受理号） 施工单位负责人 施工单位联系人 施工单位联系电话 使用单位 使用单位地址 使用单位联系人 使用单位联系电话 使用单位邮政编码 使用单位 安全管理人员 起重机械施工地点 制造单位 制造许可证编号（型式试验备案公告号） 取证样机 □是 、□否 设备类别 标准类别 设备品种 标准名称 规格型号 标准型号 设备代码 制造日期 产品编号 额定起重量 T 泊位数量
3、m 泊位适停车辆尺寸 M 升降速度 m/min 工作级别 纵向运行速度 m/min 横向运行速度 m/min 循环运行速度 m/min 施工类别 （□新装、□移装、 □改造、□重大维修） 施工告知日期 工作环境 露天□；非露天□；有毒□；高温□；粉尘□；其它适用场合□ 检验 结论 （安装施工单位检验专用章） 签发日期： 年 月 日 检验 审核 批准 注:⒈本报告依据国家质检总局起重机械安装改造重大维修检验规则（TSG Q7016－2008）编制。 2.报告中定性项目符合
4、要求的在“检验结果”栏打“√”，不符合要求的打“×”，并在“备注”栏写明具体情况，无此项的均打“／”表示。应检的定量项目应填实测数据。 3. 标注为A的项目为“停止点”，未经监检机构确认或者监检确认不合格，施工不得转入下道工序。 机械式停车设备安装改造重大维修自检记录检验项目表 序号 检验项目及其内容 类别 检验 结果 索引文件 是否在监检机构备案 1 1 设备选型 对照产品文件、合同，检查机械的选型与使用工况匹配情况是否符合法规和合同要求。 A 设备选型确认单No.1 √ 2 2 产品技术 文件 (1)产品设计文件（包括总图、主要受力结构件图、机
5、械传动图和电气、液压系统原理图） A 开箱检查记录 No.3 √ 3 (2)产品质量合格证明、安装及其使用维护说明 A 合格证复印件 √ 开箱检查记录No.3 √ 4 (3)型式试验合格证明（按覆盖原则） A 型式试验合格证复印件 √ 5 3 安装改造 维修资格 (1)安装改造维修许可证 A 安装改造维修许可证复印件 √ 6 (2)安装改造重大维修告知书 A 安装改造重大维修告知书复印件 √ 7 (3)现场安装改造维修作业人员的资格证件 B 作业人员资格证复印件 √ 8 4 施工作业（工艺）文件
6、包括作业程序、技术要求、方法和措施等 B 施工方案原件 √ 9 5 现场 施工条件 (1)基础验收证明 B 安装基础验收合格确认单No.2 √ 10 (2)安全距离和红色障碍灯 B 安全距离和红色障碍灯检查记录表No.4 √ 11 6 部件 施工前检验 (1)主要零部件合格证、铭牌 B 开箱检查记录No.3 √ 12 (2) 安全保护装置合格证、铭牌、型式试验证明 B 开箱检查记录No.3 √ 13 (3)主要受力结构件主要几何尺寸 B 开箱检查记录No.3 √ 14 7 部件施工过程与
7、施工后检验 (1)主要受力结构件连接检查 B 主要受力结构件施工现场连接检查记录No.5 √ 15 (2)施工后主要受力结构件的主要几何尺寸 B 拼装记录No.6.1–No.6.9 √ 16 (3)钢丝绳及其连接、吊具、滑轮组、卷筒 B 主要零部件及警示标志施工检查记录No.7 √ 17 (4)配重、压重 B √ 18 (5)安全警示标识 B √ 机械式停车设备安装改造重大维修自检记录检验项目表 序号 检验项目及其内容 类别 检验 结果 索引文件 是否在监检机构备案 19 8 电气与 控制系统检验
8、 8.1电气设备与控制系统 B 电气 与 控制系统 检验记录 No.8 √ 20 8.2 电气保护装置 (1)接地保护 B √ 21 (2)绝缘电阻 B √ 22 (3)短路保护 B √ 23 (4)失压保护 B √ 24 (5)零位保护 B √ 25 (6)过流（过载）保护 B √ 26 (7)供电电源断错相保护 B √ 27 99安全保护与防护装置检验 9.1 防护罩、隔热装置 B √ 28 9.2 其它 安全 保护 和 防护 装置 (1)长、
9、宽、高限制装置 B 安全保护 与 防护装置 检验记录 No.9 √ 29 (2)阻车装置 B √ 30 (3)警示装置 B √ 31 (4)防止超限运行装置 B √ 32 (5)人车误入检出装置 B √ 33 (6)载车板上汽车位置检测装置 B √ 34 (7)出入口门、围栏连锁安全检查装置 B √ 35 (8)防重叠自动检测装置 B √ 36 (9)防载车板坠落装置 B √ 37 (10)防夹装置 B √ 38 (11)缓冲器 B √ 39 (12)运
10、转限制装置 B √ 40 (13)断绳(链)保护、松绳(链)伸长不均检测装置 B √ 41 (14)应急停止开关、非自动复位的紧急停止开关 B √ 42 (15)通风装置 B √ 43 (16)通讯装置 B √ 44 (17)应急救护装置 B √ 45 (18)安全钳和限速器及其型式试验证明 B √ 机械式停车设备安装改造重大维修自检记录检验项目表 序号 检验项目及其内容 类别 检验 结果 索引文件 是否在监检机构备案 46 9 安全保护与防护装置 9.3 汽车专用升降机类安全保护和防护
11、装置 (1)制导行程 B 安全保护 与 防护装置 检验记录 No.9 √ 47 (2)底坑红色急停开关和电源插座 B √ 48 (3)超载限制器 B √ 49 (4)停电时使升降机慢速移动到安全位置的装置 B √ 50 10 性能 试验 10.1空载试验 (1)操纵机构、控制系统、安全防护装置动作 A 机械式 停车设备 试运转记录 No.10 √ 51 (2)各机构动作 A √ 52 (3)液压系统、润滑系统 A √ 53 10.2额定载荷试验 (1)制动下滑量 A
12、 √ 54 (2)挠度 A √ 55 (3)主要零件 A √ 56 10.3动载荷试验 (1)机构、零部件工作情况 A √ 57 (2)机构、结构件损坏情况 A √ 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 A 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 机械式停车设备选型确认单——No.1 我单位对下列机械式停车设备对照产品文件、合同，确认其选型与使用工况相匹配，且符合相关法规的要求。 设备
13、品种 规格型号 产品编号 （安装单位检验专用章） 机械式停车设备安装基础施工单位验收合格确认单——No.2 我单位对以下机械式停车设备的安装基础进行了确认，确认合格可以进行安装。 设备品种 规格型号 产品编号 （安装施工单位检验专用章）
14、 注：安装基础是指机械式停车设备的立柱隐蔽基础施工质量应符合设计、施工、安装及整体承重要求。 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 机械式停车设备开箱检查记录表——No.3 （包括部件施工前检查记录清单） 设备品种： 规格型号： 产品编号： 开箱地点 到货时间 开箱时间 序号 检查内容 检查结果 1 开箱前产品存放情况（露天或室内） 2 开箱前产品包
15、装有否破损、开启 3 供货清单是否符合合同约定 4 实物是否与供货清单相符（缺件列出清单记入附表） 5 实物是否有损坏，损坏状态如何（列出清单记入附表） 主要零部件（吊具、钢丝绳、滑轮、卷筒、减速器、电动机、高强度螺栓副等）合格证、铭牌与实物是否相符，是否损坏； 安全保护装置（制动器（包括制动电机）、起重量限制器、高度限位器）和电动葫芦的合格证、铭牌、型式试验证明。 主要受力构件损伤状况、主要几何尺寸与出厂检验报告相符否；主要几何尺寸包括：轨道接头高低差；轨道侧向直线度；主梁水平方向的弯曲；上拱度、上翘度；主梁腹板局部平面度；主梁上翼缘板或上平面的水平
16、偏斜值；箱形梁腹板的垂直偏斜值；桁架梁杆件的直线度偏差等。对于不在安装地制造的新主要受力结构件，检查记录可适当简化。（列出清单，记入附表） 6 产品设计文件（包括总图、主要受力构件图、机械传动图、电气和液压系统原理图） 产品质量合格证明 安装使用维护说明书 型式试验合格证明（按覆盖原则） 制造监督检验证明（纳入监检范围内） / 施工单位： 负责人签字： 年 月 日（单位盖章） 使用单位： 负责人签字： 年 月 日（单位盖章） 监检工作类别 1-5 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查
17、 6 A 机械式停车设备开箱检验记录——No.3 附表 设备名称 规格 装箱号 制造厂 收货日期 序号 代号 名称 数量 缺少数量 质量问题状况 收货经办人： 发货单位确认签字： 日期：
18、 年 月 日 机械式停车设备安全距离和红色障碍灯检查记录表 ——No.4 设备品种： 规格型号： 产品编号： 项目 编号 内容与要求 检验 结果 安 全 距 离 1 在最不利位置和最不利装载条件下，所有运动部分（吊具和其他取物装置除外）与建筑物的净距规定 距固定部分不小于0.05m M 距任何栏杆或扶手不小于0.10m M 距出入区不小于0.5m（出入区是指允许人员进出的所有通道，但工作平台除外） M 2 各运动部分的下界限与下方距离 与下方的
19、一般出入区（从地面或从属于建筑物的固定或活动部分算起，工作或维修平台及类似物除外）之间的垂直距离不应小于1.7m m 与通常不准人出入的下方的固定或活动部分（例如棚顶、加热器、机械部分和运行在下方的起重机等）与栏杆顶部的垂直距离不应小于0.5m M 3 各运动部分的上界限与上方距离 与上方的固定或活动部分（例如机械停车设备的最高处与房顶结构最低点、下垂吊灯、下敷管道或与运行在其上方的起重机的最低点）之间的垂直距离，在保养区域和维修平台等处不应小于0.5m M 不会对人员产生危险，距离可以减小到0.1m M 4 停车设备上任何部件与高压输电
20、线的最小距离 输电线路电压（KV） 最小距离（m） <1 1.5 1~35 3 ≥60 0.01(V-50)+3 5 斜梯、通道和平台的净空高度应不低于1.8 m M 6 运动部件附近的通道和平台的宽度应不小于0.5 m M 7 如果没有扶手或栏杆,净空高度不超过0.6 m的通道其宽度可为0.4 m M 8 固定部分之间的通道净宽不应小于0.4 m M 9 在机械工停车设备的出入口、操作室、检修场所等明显可见处应设相应的安全标志（包括禁止标志、警告标志和提示标志），并符合GB1617的规定 红色障
21、碍灯 10 在露天高于30m的机械停车设备顶端或者两臂端红色障碍灯工作应正常有效。 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 35 机械式停车设备主要受力结构件施工现场连接检查记录表——No.5 设备品种： 规格型号： 产品编号： 连接方式与要求 主要 受力构件部件名称 焊接 螺栓连接 销轴连接 铆接
22、螺栓 高强度螺栓 焊缝外观检查不得有目测可见的明显缺陷、裂纹、孔穴、固体夹杂、未熔合和未焊透形状缺陷及上述以外的其它缺陷 无损检测报告（主要受力构件分段现场总拼装时按图纸与工艺要求的对接焊缝与要求焊透的角焊缝需做的无损检测） 不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。应有有效的防松措施。 连接的构件应在安装前检查摩擦面处理达到设计、工艺要求。螺栓穿入孔内，不得强行敲打或气割扩孔；扭剪型高强度螺栓以目测尾部梅花头拧掉为合格，高强度大六角螺栓终拧结束后采用0.3-0.5KG小锤敲栓,且进行扭矩抽查,欠扭或漏拧及时补拧,超拧者更换.扭矩检查应在终拧1小时后、24小时内完成。 有止退装置，且有效。
23、 不得松动，不应有缺件、损坏等缺陷。 1 2 3 4 5 备注：该页不够可另附页，主要受力构件（立柱、横梁、框架结构、载车板等）分段制造现场组装，应当进行无损检测。 施工后主要受力结构件的主要几何尺寸施工检查记录见No.6-1～No.6-9 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 机械式停车设备主要受力构件的主要几何尺寸 施工检查记录——No
24、6-1 序号 检 查 项 目 偏差值 检验结果 1 出 入 口 1.1出入口尺寸 机械工停车设备出入口的宽度应大于存放汽车车宽加500mm,但不小于2250 mm. mm mm 仅存容轿车的停车设备出入口的高度应不小于1600 mm mm mm 存放客车类车辆的(JB/T8713中的K类,车高2050 mm以下)应不小于2150mm mm mm 人车共用时应不小于1800 mm mm mm 1.2 搬运器(或载车板)停车表面端部与出入口地面接合处的水平距离应不大于40 mm,垂直高差应不大于50 mm mm mm 2 人行通道的尺寸
25、机械式停车设备内,人行通道的宽度一般不小于500 mm,高度一般不小于1800 mm. mm mm 3车位尺寸 3.1宽度——对用搬运器将汽车送入车位的，为汽车全宽加150 mm；对于汽车自行驶入车位的，不小于存放汽车的全宽加500 mm mm mm 3.2长度——不小于存放汽车的全长加200 mm mm mm 3.3高度——不小于存放汽车的高度与存取车时微升微降等动作要求高度之和加50 mm，但不小于1600 mm mm mm 4 4.1搬运器(或载车板)表面端部与地面间隙,水平距离≤40 mm mm mm 4.2搬运器(或载车板)表面端部与地面间隙, 垂
26、直高度差≤50 mm mm mm 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 升降横移类机械式停车设备主要受力构件的主要 几何尺寸施工检查记录——No.6-2 序号 检 查 项 目 偏差值 检验结果 1 钢 架 钢架各连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在 钢架立柱允许接长制造,其强度不得低于原构件强度 接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置 钢架各主要构件连接后其垂直度、平行度、对角线长度允差
27、应符合如下要求： 1）钢架立柱垂直度（L为立柱高度） L/1000， 且≤8mm mm 2) 钢架梁间平行度 ≤15mm mm 3）钢架框架两对角线长度允差 ≤10mm mm 钢架安装前应对基础状况及预埋件进行检测，检测合格后才能进行钢架整体安装 2 载 车 板 载车板应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度，以保证停放汽车的安全和存取车动作的正常进行。载车板底板应能防止滴油。 载车板面板上应设阻车装置 载车板停车表面与出入口地表面之间的间距： 1）载车板停车表面端部与出入口地表面接合处的水平距离 ≤40 mm
28、 mm 2）垂直高差应 ≤50 mm mm 3 导 轨 同层两导轨在同一横截面上的轨顶相对标高差为 ±3 mm mm 同层两导轨轨距误差单侧导向为 ±4 mm mm 双侧导向为 ±2.5 mm mm 4 轨道 固定轨道的螺栓和压板不应缺少,压板固定牢固,垫片不得窜动. 轨道不应有裂纹、严重磨损等影响安全运行的缺陷 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 简易升降类机械式停车设备主要受力构件的主要 几何尺寸施工检查记录
29、——No.6-3 序号 检 查 项 目 偏差值 检验结果 1 钢 架 钢架各连接件应连接牢固，不得有影响强度的缺陷存在 钢架立柱允许接长制造，其强度不得低于原构件强度 接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置 钢架各主要构件连接后其垂直度、平行度、对角线长度允差应符合如下要求： 1）钢架立柱垂直度（L为立柱高度） L/1000， 且≤8mm mm 2) 钢架梁间平行度 ≤15mm mm 3）钢架框架两对角线长度允差 ≤10mm mm 4）悬臂端挠度（L为悬臂尺寸） L/300mm mm 钢架安装前应
30、对基础状况及预埋件进行检测，检测合格后才能进行钢架整体安装 2 载 车 板 载车板应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度，以保证停放汽车的安全和存取车动作的正常进行。载车板底板应能防止滴油。 载车板面板上应设阻车装置 载车板停车表面与出入口地表面之间的间距： 1）载车板停车表面端部与出入口地表面接合处的水平距离 ≤40 mm mm 2）垂直高差应 ≤50 mm mm 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查
31、 竖直循环式停车设备主要受力构件的主要几何尺寸 施工检查记录——No.6-4 序号 检 查 项 目 偏差值 检验结果 1 钢 架 钢架各连接件应连接牢固，不得有影响强度的缺陷存在 钢架立柱允许接长制造，其强度不得低于原构件强度。接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置 钢架各主要构件连接后其垂直度、平行度、对角线长度允差应符合如下要求： 1）框架立柱的垂直度公差值≤其高度的1/1500，且不得大于如下规定： A 框架高度＜10m，其垂直度 ≤6mm mm B 框架高度＞10m~20 m，其垂直度 ≤1
32、2 mm mm C 框架高度＞20m~30 m，其垂直度 ≤18 mm mm D 框架高度＞30m~40 m，其垂直度 ≤25 mm mm 2) 主框架对角线长度之差 ≤10mm mm 2 搬运器导轨 曲线段导轨与直线段导轨的过渡区段应平滑，搬运器通过时不得有冲击现象 导轨的拼接处应对齐，导轨工作面的错位偏差值不应大于±0.5 mm，拼接间隙不应大于2 mm mm 焊接在前后两片框架内的导轨，其两导轨工作面的平行度公差值不应大于其两工作面距离的1/1000，且不得大于5 mm mm 3 搬 运 器 载车平面与进出车地面的高度差值不应大
33、于50 mm mm 载车平面端部与进出车地面平台端部的水平距离不大于40 mm mm 搬运器的防摆轮应在导槽内移动,无挤卡现象,且应能使搬运器载车平面的设备运转中保持平稳 4 导向轮 连杆端部的导向轮与导轨面的接触宽度不得少于导向轮宽度的2/3,且导向轮应转动灵活,不得有卡滞现象 5 驱动与传动件 主驱动链轮与被动链轮中心平面的错位偏差值不应大于±3 mm mm 链条与链轮的啮合应无卡滞和冲击现象 张紧链轮应与链条对中,其位置偏差值不应大于±0.5 mm,张紧链轮对链条的垂直作用力应使链条保持适度的张紧,以正反向传动不产生啮合冲击和
34、链条振荡为宜 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 垂直循环类机械式停车设备主要受力构件的主要 几何尺寸施工检查记录——No.6-5 序号 检 查 项 目 偏差值 检验结果 1 钢 架 钢架各连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在 钢架立柱允许接长制造,其强度不得低于原构件强度.接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置 框架立柱的垂直度为其高度的1/1000,且不得大于如下规定: A 框架高度＜10m，其垂直度
35、≤8mm mm B 框架高度＞10m~20 m，其垂直度 ≤15 mm mm C 框架高度＞20m~30 m，其垂直度 ≤22 mm mm D 框架高度＞30m~40 m，其垂直度 ≤30 mm mm 框架对角线长度之差 ≤10 mm mm 2 搬 运 器 1) 在车辆进出口处: A 载车板实际停车位置与设计的停车位置的误差应不超过±50 mm范围 mm B 搬运器载车平面与车辆进出口处的地面高度差应不大于50 mm mm C 搬运器载车平台与车辆进出口处地面边缘的水平间隙不大于40 mm mm 2) 在设备运行过程中:
36、 A 搬运器的防摆轮应在导槽内顺利滚行,无挤卡现象 B 载车板要保持水平,倾斜度横向为3°,纵向为1° 3) 在上下两端端部: A 导向轮应转动灵活,不得有卡滞现象 B 导向轮与导轨面的接触宽度不少于导向轮宽度的2/3 3 驱动与传动件 采用拨叉机构时,拨叉表面对轴的垂直度为拨叉最大直径的1/500 链条与链轮的啮合应无卡滞和冲击现象 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 垂直升降类机械式停车设备主
37、要受力构件的主要 几何尺寸施工检查记录——No.6-6 序号 检 查 项 目 偏差值 检验结果 1 钢 架 钢架各连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在 钢架立柱允许接长制造,其强度不得低于原构件强度.接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置 框架侧面垂直度 ≤H/1000，且≤14mm mm 框架平面宽度尺寸精度误差 ±5 mm mm 框架平面深度尺寸精度误差 ±5 mm mm 框架平面对角线长度误差 ±10 mm mm 立柱:Y方向垂直度 ≤H/1000，且≤10mm mm 立柱X方向垂直度 ≤H/1000
38、且≤10mm mm 2搬运、载车板 载车时，搬运器长边的挠度： ≤其边长尺寸的1/1000 mm 搬运器平层、载车板到位应符合设计要求 3回转台 回转台应保持水平，倾斜 ≤3/1000 mm 4 导 轨 导轨及其附件在井道上的安装应牢固，接头处的强度，能承受搬运器存取车辆时产生的负荷。当装有安全钳时，应能承受其动作时产生的力 导轨、导轨架和建筑物或钢架之间的固定，应采用必要的调节方法来补偿建筑物下沉、钢架变形或混凝土收缩所造成的影响；应有防止导轨附件松动或旋转而使导轨松脱的措施。 每根导轨至少有两个支架，其间距一般不大于2000 m
39、m，用于停放轻型客车时不大于2500 mm。 mm 各导轨接头不宜在同一水平面上，其错开距离不小于500 mm，且不得等于搬运器、对重的上下滚轮或导靴的间距 mm 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 巷道堆垛类机械式停车设备主要受力构件的主要 几何尺寸施工检查记录——No.6-7 序号 检 查 项 目 偏差值 检验结果 1 钢 架 钢架各连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在 钢架立柱允许接长制造,其强度
40、不得低于原构件强度.接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置 堆垛机的框架立柱，其垂直度： ≤H/1500， 且≤8mm mm 框架对角线长度公差 ≤全长的/1500，且≤7mm mm 钢架各主要构件连接后垂直度、平行度、对角线长度公差： A 垂直度 ≤H/1500， 且≤5mm mm B 平行度 ≤全长的/1500，且≤6mm mm C 对角线 ≤全长的/1000，且≤8mm mm 同层载车板托梁或横梁的安装为等高设计时，靠堆垛机一侧高度与另一侧高度差为 ≤5mm mm 立柱和横梁的直线度： A 立柱和横梁的长度L≤7m时，
41、其直线度： ≤L/1000 且≤6 mm mm B立柱和横梁的长度L＞7m时，其直线度： ≤L/1000 且≤8 mm mm 2 车 位 混凝土结构车位或钢结构车位沿横向和纵向上的垂直度在全高上应不大于10 mm mm 混凝土结构车位或钢结构车位在横向上，轨道基准中心线至车位临巷道侧边的尺寸允许偏差为±2 mm mm 同一巷道同列同层车位的水平方向和垂直方向的错位量：混凝土结构车位应不大于10 mm，钢结构车位应不大于5 mm mm 混凝土结构车位或钢结构车位的同层不同列的上表面高度偏差为±5 mm mm 3 运 行 轨 道 两运
42、行轨道同一截面上的相对标高差应不大于轨距的1/1000，且不大于±2 mm mm 运行轨道接头处应保持平滑过渡，当运行速度≥30m/min时，轨道接头应焊接并将焊缝打磨光滑 运行轨道在特定的部位如按GB50067必须设置防火分隔的，允许设置不大于50 mm的导轨接头间隙，在这种情况下，行走轨道必须采取相应措施，防止行走轮在间隙部位产生震动 巷道堆垛类机械式停车设备主要受力构件的主要 几何尺寸施工检查记录——No.6-7 序号 检 查 项 目 偏差值 检验结果 3 运 行 轨 道 运行轨道水平方向直线度应符合下表要求 测量长度
43、 直线度 测量值 ≤100m ±2.5mm mm ＞100 m ±5 mm mm 堆垛机水平导向轮轮距范围内 ±0.5 mm mm 轨道接头处两边各0.05 m范围内 ≤0.1 mm mm 运行轨道垂直方向高度偏差应符合下表的要求: 测量长度 高度偏差 测量值 全长 ±3.0mm mm 堆垛机轮距长度范围内 ±1.5 mm mm 轨道接头处两边各0.1 m范围内 ≤0.5 mm mm 4 上 导 轨 上导轨的水平方向直线度应符合下表的要求: 测量长度 直线度 测量值 ≤100m ±2.5mm mm ＞1
44、00 m ±4.0 mm mm 上导轨任何距离为2m范围内 ±2.0 mm mm 上导轨接头处两边各0.1 m范围内 ≤0.5mm mm 5 堆垛机上的垂直导轨 堆垛机上的垂直导轨的安装要求应符合下表的要求: 测量长度 极限偏差 测量值 全长 ±3.0mm mm 堆垛机高度任何距离1.5 m范围内 ±1.5 mm mm 两导轨之间任一水平截面间距 ±2.0 mm mm 导轨接头处两边各0.1 m范围内 ≤0.5 mm mm 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B
45、 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 平面移动类机械式停车设备主要受力构件的主要 几何尺寸施工检查记录——No.6-8 序号 检 查 项 目 偏差值 检验结果 1 钢 框 架 钢框架应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在 采用高强度螺栓连接应达到规定的拧紧力矩要求 立柱、横梁等构件允许接长，但连接强度不得低于原构件，接头位置不得影响横梁、腹杆和连接板的布置 钢框架结构的安装精度应符合下表的规定： 位置 安装精度 垂直度 宽度 进深 对角线相对差 平面 ±5 ±5 10 立柱
46、 X ≤H/1000，且≤10 Y ≤H/1000，且≤10 注：H——停车设备总体高度。 mm mm 2 运 行 轨 道 运行轨道水平方向的安装误差和偏差应符合下表的规定： 测量长度m 安装误差mm 安装偏差mm 轨道直线度 ≤100 10 ＞100 12 轨距 ±2 轨道接头处两边各0.05范围内 ≤1 运行轨道垂直方向的安装误差应符合下表的规定: 测量长度m 安装误差mm 全长 6 轨道接头处两边各0.1范围内 ≤0.5 两条轨道同一截面的相对高差 3 m
47、m mm mm mm 3 3.1 升降台载车面与搬运台车载车面的平层误差应应不大于15mm mm 3.2 升降台载车面与出入口平面的误差在无人式情况下应不大于15mm,在准无人式情况下不大于50 mm. mm 4 安装带有平衡重装置时,平衡重与升降台的间隙应不小于50 mm. mm 施工单位检验人员 日期 监督机构检验人员 日期 监检工作类别 B 监检方式 □资料核查 □现场监督 □实物检查 汽车专用升降机主要受力构件的主要几何尺寸 施工检查记录——No.6-9 序号 检 查 项 目 偏差值
48、检验结果 1 钢 框 架 钢架安装前应对基础状况及预埋件进行检测,检测合格后才能进行钢架整体安装. 钢架各连接件应连接牢固,不得有影响强度的缺陷存在. 钢架立柱允许接长制造,其强度不得低于原构件强度. 接头位置不得影响钢架腹杆及连接板的布置. 钢架各主要构件连接后其垂直度、平行度、对角线长度允差应符合如下要求： 1）侧面垂直度误差： （H为设备高度） ≤H/1000， 且≤14mm mm 2）平面宽度尺寸误差： ±5mm mm 3）平面进深尺寸误差： ±5mm mm 4）平面对角线相对差： 10mm mm
49、 立 柱 Y方向垂直度（H为立柱高度） ≤H/1000， 且≤10mm mm X方向垂直度（H为立柱高度） ≤H/1000， 且≤10mm mm 2 导 轨 导轨接头允许打磨，错位应不大于0.5 mm mm 各导轨接头不宜在同一水平面上,其错开距离应不小于500 mm,且不得等于搬运器与平衡重的上下滚轮或导靴的间距 ＞500 mm mm 两导轨侧面轨距偏差允许为 ±4 mm mm 导轨的安装固定应确保在安全钳动作时,导轨的安全性 3 安 全 距 离 搬运器和平衡重与缓冲器之间的安全距离 当搬运器停在最高层的位置时,平衡重
50、与其缓冲器的距离(如果缓冲器是安装在平衡重上的,则是指从缓冲器到冲击承受台之间的距离)或搬运器在最底层位置时,搬运器与缓冲器的距离,应按照下表所列的值来确定: 额定速度 m/min 最小距离mm 最大距离mm 交流升降机 直流升降机 搬运器 平衡重 弹簧式、聚氨酯式缓冲器 ≤7.5 75 150 600 900 ＞7.5-15 150 ＞15-30 225 ＞30 300 mm 4 升降机的平衡重及搬运器等运动部件与井壁的间隙应确保升降机装置的安全运行 ＞50mm mm 5 平层后搬运器载车面端部与出、入口地面接合处的水平距离 ≤40
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