组合箱梁预制施工作业指导书.doc

精品word文档 值得下载 值得拥有----------------------------------------------
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

组合箱梁预制施工作业指导书
作者：lm、 （发布时间：2009-04-07 08:23:29　转载：互联网）

一 工艺概述
双线、双箱单室有碴轨道，预制后张法预应力混凝土简支组合箱梁。在预制场用钢模预制，成型后以龙门吊装车；运梁车运输。本工艺将讲述后张法预应力混凝土简支组合箱梁施工工艺。
二 作业内容
1 钢筋网加工、绑扎；2 模板拼装；3 浇注混凝土；4 模板拆除；5 初预应力；6 移梁；7 全预应力；8 封端；9 装梁；10 防水层和保护层施工；11 桥面现浇施工
三 适用条件
1 适用于双线，直、曲线，最小曲线半径3500米，间距为4.6～5.0m的时速250Km客运专线铁路。
2 环境类型及作用等级：一般大气条件下无防护措施的地面结构，环境类别为炭化环境，作用等级为T1、T2。
3 正常使用年限：正常使用条件下梁体结构设计使用寿命为100年。
4 施工方法：本结构适应于工地集中工地集中预制、架桥机架设施工、现浇接缝施工。
5 地震防烈度：本结构适用于设计地震动峰值加速度Ag小于等于0.2g地区。
四 质量检验标准
1 原材料及成品、半成品质量检验
1）锚具符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》（GB/T14370）的要求，并经检验合格后方可使用。 2）制孔管道及泄水管采用抽拔橡胶管成孔。桥面泄水管及管盖采用PVC管材，符合《给水用硬聚氯乙烯（PVC-u）管材》（GB/T10002.0-1996）的要求。 3）高性能混凝土原材料箱梁混凝土采用高性能混凝土，按100年使用年限对耐久性进行控制检验。原材料按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》、《客运专线铁路混凝土工程施工技术指南》、《时速350公里高性能混凝土技术条件》技术质量要求并由专人采购、专人管理，采购人员与施工人员对各种原材料有交接记录，做到可追溯性。入场时严格按要求进行检验和复检。堆放地点设明确标识，标识出材料名称、品种、生产厂家和生产日期，严防误用。粗骨料分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量，存放地地面全部硬化处理并有斜坡防止积水。粉状料采用散料仓分别储存。袋装材料采用专用库房存放。
（1）水泥水泥采用品质稳定、强度等级不低于42.5级的低碱普通硅酸盐水泥。水泥指标满足《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）的要求。使用时了解水泥的熟料化学成份和矿物组成、掺合料种类和数量。比表面积不超过350m2/kg，游离氧化钙不超过1.0%。水泥熟料中的C3A含量不超过8%。预应力混凝土的水泥氯离子含量不超过0.10%。水泥的含碱量不超过水泥质量的0.60％。
（2）细骨料按照高性能混凝土使用100年耐久性要求，细骨料采用非碱活性、级配合理，质地均匀坚固，吸水率低，空隙率小的天然河砂，细度模数在2.6～3.0，含泥量不大于1.5%，膨胀率不大于0.1%。其他标准符合TB10210和GB/T14684中的质量要求。使用前按高性能耐久性要求对细骨料进行碱活性试验。合格后方可进行使用。
（3）粗骨料粗骨料采用非碱活性、级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的石灰岩、花岗岩、辉绿岩破碎而成的碎石。粗骨料质量要求为：压碎指标不大于8%、母岩抗压强度不小于100Mpa、最大粒径不大于25mm宜为20mm，其级配要求5～10mm粒径质量与10～20（25）mm粒径质量之比为（40±5）:（60±5）mm、含泥量≤0.5%、空隙率不大于40％，其余符合TB10210和GB/T14684。粗骨料的检测按耐久性对粗骨料进行碱活性试验，合格后方可进行使用。
（4）矿物掺和料（粉煤灰）采用Ⅰ级粉煤灰要求品质稳定均匀、料源固定。其品质指标按高性能混凝土原材料检验试验方法进行检验。Ⅰ级粉煤灰质量要求：需水量比不大于100%、比表面积不大于450m2/kg、含水率≤1%、SO3%含量≤3%、细度≤12%、CI-含量≤0.02%、烧失量≤3％、活性指数7d≥70％、28d≥75％。检验合格后方可掺入混凝土中，掺量由试验确定。
（5）拌合用水拌合用水采用洁净饮用水。使用前按高性能耐久性混凝土用水的检验试验方法进行检验试验。
（6）外加剂外加剂选用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定，能明显提高混凝土耐久性的产品，符合《混凝土外加剂》（GB8076-1997）规定的或铁道部鉴定。外加剂与水泥有良好的相溶性。使用前按高性能混凝土原材料检验试验方法进行检验试验。严禁掺入氯盐类外加剂其性能要与所用水泥具有良好的适应性，30min减水率不低于20%，碱含量小于10%，硫酸钠含量不大于5%，氯离子含量不大于0.1%。其掺量经试验确定。
4）非预应力钢筋符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）以及《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701-97）的规定。对于HRB335钢筋碳当量≤0.5%。钢筋外观无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋有出厂合格证，外观检查合格后每批按《铁路混凝土及砌体工程施工规范》TB10210的要求抽取试样，分别作拉、弯复查试验。如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋不合格。
5）预应力钢绞线预应力钢绞线为1×7-15.2-1860钢绞线，由供应商提供每批钢绞线的实际弹性模量值。每批钢绞线有出厂合格证，进场后先经外观检查合格后，再按TB10210的要求作力学性能试验，试验合格后方可使用。弹模按规定进行第三方检验。
6）钢配件采用普通碳素钢，其技术要求符合《碳素结构钢》（GB700-88）的规定。按照设计要求，对外露的钢配件进行渗锌或镀铬涂层防锈处理，并达到设计标准。 2 成品梁应逐孔检查验收，质量要求见“表1产品质量要求”。 表1产品质量要求序号 项目 要求 备注 1 梁体混凝土 混凝土试件28天强度不低于设计要求，且满足耐久性要求 2 28天弹性模量 不低于设计要求 3 梁体及封端混凝土外观 平整密实、整洁、不漏筋、无空洞、无石子堆垒、桥面流水畅通 对空洞、蜂窝、漏浆、硬伤、掉角等缺陷，需修整并养护，使其强度达到梁体同样的强度。蜂窝深≯5mm、长≯10mm，每平方不多于5个 4 表面裂缝 桥面保护层、挡碴墙、端隔墙、遮板、封端等，不允许有宽度大于0.2mm的表面裂缝，，其它部位的梁体表面不允许有裂缝。
5 静载试验 梁体在最大控制荷载（Kf=1.20）作用下，持荷20min，梁体下翼缘底部边角及梁底面无受力裂纹，且在静活载作用下实测挠度值f实测≤1.05(f设计/ψ）
6 钢筋保护层 构造筋净保护层厚度 不小于设计值 预应力筋保护层厚度 不小于设计值
7 产品外形尺寸 桥梁全长 ±20mm 检查桥面及底板两侧 桥梁跨度 ±20mm 底板宽度 ±5mm 检查L/4截面，跨中，3L/4截面和梁端 桥面及挡碴墙内侧宽度 ±10mm 腹板厚度 +10mm，-5mm 桥面外侧偏离设计位置 ≤10mm 从支座螺栓中心放线，引向桥面 梁高 +10mm，-5mm 检查两端 梁上拱 小于L/3000 终张30天时测量 顶、底板厚度 +10mm，0 检查最大误差处 挡碴墙厚度 ±5mm 表面倾斜偏差 每米内偏差≤3mm 检测梁两端，抽查腹板梁面平整度偏差 每米内偏差≤5mm 桥面和底板顶面不平整度 每米内偏差≤10mm
8 支座板 每块边缘高差 1mm 用水平尺量 支座中线偏离设计位置 ±3mm 螺栓孔 垂直梁底板 螺栓中心位置偏差 ≤2mm 测每块支座板上四个螺栓中心距 外露底面 平整无损，无飞边，防锈处理，无空腹声
9 其他 泄水管、管盖 齐全、完整、安装牢固、位置正确 泄水管流水面不高于桥面、确保流水畅通 金属桥牌 标志正确、安装牢固 电缆槽竖墙、伸缩装置预留钢筋设置齐全，位置正确 接触网支架座钢筋 设置齐全，位置正确
10 防水层 防水材料配比正确、搅拌均匀、涂刷均匀、涂刷厚度不小于1.5mm，无漏刷；防水卷材铺贴平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边不得翘起，对防水卷材的封边应严实并保证封边宽度；桥面坡度满足设计要求；桥面平整度≯5mm。
11 施工原始记录，制造技术证明书 完整、规范整洁，签章齐全 2 混凝土耐久性要求混凝土抗冻性试件在冻融循环次数200次后，重量损失不超过5%，相对动弹性模量不低于60%；混凝土抗渗性试件的抗渗指标不小于P20；混凝土抗氯离子渗透性试件的氯离子渗透值不大于1000C；混凝土抗裂性试件表面非受力裂缝平均宽度不大于0.2mm；混凝土护筋性试件中钢筋不出现锈蚀；按施工配合比要求制成的混凝土抗碱骨料反应砂浆棒膨胀率不大于0.10%。 3 标志与制造技术证明书预制梁逐孔进行检查、验收、并签发技术证明书。预制梁均设置桥牌。桥牌标明：跨度活载等级、设计图号、梁号、梁体质量、制造厂家、制造年月、许可证编号等。预制梁制造技术证明书一式二份。一份随同施工原始记录归档，另一份交用户。 4 保管及运输预制梁在制梁场内运输、存梁及出场装运时的梁端容许悬出长度，按设计要求办理。预制梁验收交库后方能装车发运。
五 施工准备
1 梁场建场要求处理后的地基基底承载力达到250kPa。制存梁场地不均匀沉降要求高差不超过2mm。
2 场外连接既有道路作为进场施工道路，场内主干道宽度均为11m，采用20cm厚的C20混凝土进行硬化。运梁便道上路基的坡度小于1%。
3 每个梁场安装2台500KVA变压器，用于预制场施工供电。另配备2台200KW发电机作为施工备用电源。
4 对制梁生产区、生产车间及辅助生产区、混凝土拌合区、小型预制构件生产区和横移存梁区的横移滑道外侧，采用压路机碾压，然后采用10cm厚的C20混凝土进行场地硬化。办公、生活区也采用10cm厚的C20混凝土进行硬化处理。梁场场区内设排水沟，主沟沿生产区域四周布置，汇入蓄水池；其余地段通过场区内的坡度进行排水。
5 在梁场场地内挖深水井一口，设水塔一座，并合理铺设用水管道，供生产、生活用水。
6 装梁滑道、存梁线和移梁滑道均采用C20钢筋混凝土浅埋扩大基础。存梁线与移梁滑道共用一个基础，在台座两端进行局部加固。存梁采用定位存梁，存梁支墩采用钢筋混凝土结构在台座四周设置排水沟。台座及周围进行硬化，防止雨水及养生水浸入台座地基。
六 施工机械及工艺装备
铁路客运专线后张法预应力混凝土简支组合箱梁预制的主要机械见表2:
表2铁路客运专线后张法预应力混凝土简支组合箱梁预制主要机械表
序号 名 称 规格型号 数量（藤桥）
1 砼搅拌站 HZS150 2
2 装载机 ZLM50 2
3 变压器 SM-9 2
4 千斤顶 300T 5
5 千斤顶 250T 5
6 千斤顶 27T 2
7 发电机组 HDV250-B(200KW) 3
8 发电机组 VDV406(400KW) 1
9 龙门吊 GM45/10 3/2
10 高压油泵 5L63 12
11 对焊机 UN100 4
12 电焊机 BX300 12
13 电焊机 BX400 6
14 钢筋弯曲机 GW40 15
15 钢筋切断机 GQ40 6
16 卷扬机 1T 1
17 灰浆机 JW180 1
18 高速搅拌机 GS700 1
19 真空机 VOM 1
20 砼输送泵 HBT80-18A 3
21 布料机 HGY18/2 2
22 悬架式高频整平机 GTZ 1
23 外模板 32m(24m共用) 3
24 内模 32m(24m共用) 3
25 轮轨式移梁台车 900T轮轨式 2
26 汽车起重机 XZJ5240JQZ16 1
28 压浆泵 HB-4 2
29 混凝土运输罐车 9m3 1
30 附着式振动器 ZW型2.2KW 20
31 行星插入式振动器 2N50型 25
32 行星插入式振动器 2N30型 5
33 高频快装附着式振动器 CZF 150型1.5KW 8
34 张拉油压表 1.0级 0.5 Mpa—60 Mpa 25
35 吊架 24m、32m梁共用 4 36 移梁滑道 32m梁专用 6
37 移梁滑道 24m、32m梁共用 3
38 制梁台座(带底模) 32m梁专用 3
39 制梁台座(带底模) 24m、32m梁共用 1
40 存梁台座 32m梁专用 36
41 存梁台座 24m、32m梁共用 12
42 底腹板、顶板钢筋绑扎胎具 24m、32m梁共用 2
七 工艺及质量控制流程
后张法预应力混凝土简支组合箱梁预制施工工艺流程见“后张法预应力组合箱梁施工工艺框图”。
八 工序步序说明
1 钢筋制作及安装
1）钢筋加工钢筋接长采用闪光对接焊。焊接前先选定焊接工艺和参数，根据施工实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能。在试焊质量合格和焊接工艺（参数）确定后，方可成批焊接。冬期闪光对焊时，焊接车间内的温度不低于0℃，钢筋提前运入车间，焊毕的钢筋待完全冷却后运往室外。冷拉调直：成盘的钢筋和弯曲的钢筋需调直，I级钢筋的冷拉率不大于2%；II级钢筋的冷拉率不大于1%。经调直后的钢筋保证平直，无局部弯折，表面无削弱钢筋截面的伤痕，表面洁净，无损伤、油渍等。钢筋下料：采用钢筋切断机进行下料，切断后的钢筋按不同编号分开堆放并标识。
2）钢筋绑扎为了保证钢筋绑扎精度、加快进度，梁体钢筋绑扎分解为底板腹板钢筋和顶板钢筋，分别设计与制作绑扎台座，在各自台座上进行绑扎再吊装入模进行组装形成整体。当梁体钢筋与预应力钢筋管道相碰时，适当移动梁体钢筋或进行适当弯折。施工中为确保钢筋位置准确，根据实际情况加强架立钢筋的设置，采用增设架立筋数量或增设W形或矩形的架立钢筋等措施。
3）钢筋骨架的吊装底腹板、顶板钢筋骨架绑扎完毕后，用龙门吊及专用吊具进行吊装。在起吊钢筋骨架时用加强钢筋加固骨架，保证骨架刚度以及骨架吊装以后的尺寸。吊装严格按操作规程作业。
2 预埋件、预留孔的设置梁体的各种预埋件、预留孔与模板、钢筋骨架同时安装，保证设置齐全、位置准确。