泽科水下混凝土浇筑施工方案.doc

一、工程概况
工程名称
泽科•港城国际项目四期一组团
工程地点
渝北区兰馨大道
建筑面积（m2）
40706.85 m2
建筑高度（m）
11.8米
基础形式
独立基础\机械成孔灌注桩\条基
主体结构
异形柱框架剪力墙结构
抗震等级
四级
抗震设防烈度
6度
地上层数
3层
地下层数
一层
层高（m）
负一层5.5米,一层3.3米,二至三层3.1米
建设单位
重庆旭华房地产开发有限公司
设计单位
中国机械工业第三设计研究院
施工单位
重庆龙润建筑安装工程有限公司
监理单位
成都交大工程建设监理有限公司

桩型号
桩径(mm)
嵌岩深度(mm)
桩型号
桩径(mm)
嵌岩深度(mm)
ZH-1
900
2700
ZH-2
1000
3000
ZH-3
1100
3300
ZH-4
1200
3600
ZH-4
1200
3600
ZH-5
1300
3900
ZH-6
1400
4200
/
/
/
二、编制依据
1、本工程设计图纸
2、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
4、《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003
5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002
6、《旋挖成孔灌注桩工程技术规程》重庆市工程建设标准
三、现场实际情况
1、根据地质勘查报告及现场实际情况，泽科港城国际四期工程，地下水位较高，平均水位标高在318左右。
2、为保证混凝土的质量和结构强度， 混凝土的浇筑必须采用水下混凝土的浇注方式。
四、水下混凝土的施工方法
1、施工准备
水下混凝土配合比的确定：根据规范要求，混凝土的强度等级提高一个等级，图纸要求桩身采用C25砼，现增加一个等级，桩身砼强度等级为C30。配合比必须通过试验确定。
2、水下混凝土导管浇注法的参数计算
a、超压力P的计算
由于 桩基础是在地下水中浇筑，为保证砼能顺利通过导管下注，必须使管内砼在其底部出口的压力大于管外地下水压力（超压力P）。为此导管内的混凝土产生的压力和使管内砼流出管底的超压力P之间应满足下式：

其中：
—砼拌合物容重，KN/m3；
—导管顶部至桩孔内已浇砼面的高差，根据导管安装示意图及挖孔桩深度取 =17.1m;
—桩孔内地下水的容重，考虑水中所含砂土率，取12KN/m3;
—桩孔内地下水的高度，即地下水面与桩孔内已浇砼面之高差，
取=10.6m；
—根据砼导管浇筑作用半径≤2.5m，确定其超压力须≥75KN/m2；
则：300.3KN/m2≥75KN/m2，考虑砼非完全流体，取折减系数，则150.2KN/m2 ≥75KN/m2，满足超压力要求，砼导管内径（D=200mm）可满足水下砼的浇筑。
b、开导管首批砼用量计算
在灌注砼开导管时，漏斗、贮料罐和导管内必须贮备一定数量的砼，以保证能完全排出管内水，并使导管出口埋入至少0.8m深的流态砼中以防止导管外地下水混入砼中。
，其中，
式中：
—开导管浇筑首批砼所需的用量（m3）；
—开导管内径，取0.20m；
—首批砼要求浇灌深度（m），取0.8m;
—管底至桩孔底的高度，取0.15m；
—导管的埋设深度，取0.45m；
—灌注桩浇筑段的横截面面积（m2）；A=3.14*0.45*0.45=0.64m2
—桩孔内砼高度达到时，导管内砼柱与导管外水压平衡所需高度（m）；
—预计浇筑砼顶面至桩孔水面的高差（m），即桩孔内地下水的深度。m；
—桩孔内地下水的容重，考虑水中所含砂土率，取12KN/m3;
—砼拌合物容重，取24KN/m3；
则最深的G/5桩（直径900mm）的开导管首批砼用量计算：
=6.5*12/24=3.25
则=3.25*3.14*0.22/4+0.8*0.64=0.61m3
c、砼导管漏斗需要提升的高度的计算
水中浇注砼的过程中，砼导管漏斗都要提升一定的高度，以便利用砼的挤压力使砼在桩孔内摊开，浇灌面逐渐上升，并将水排出桩孔外。导管漏斗需要提升高度按下式计算：
,
式中：
—漏斗在预计浇筑砼顶面以上所需高度（m）；
—预计浇筑砼顶面至桩孔水面的高差（m），取1m;
—桩孔内地下水的容重，考虑水中所含砂土率，取12KN/m3;
—砼拌合物容重，取24KN/m3；
—根据砼导管浇筑作用半径≤2.5m，确定其超压力须≥75KN/m2；
—漏斗顶需高出水面(桩顶)的高度（m）；
则：

d、承料漏斗的斗容量确定
承料漏斗的斗容量，一般不小于开浇时首批砼的数量。由于桩孔内地下水压的存在，一般在首批砼下注时，导管内总要留一定量的砼。由此可确定≥0.56m3。根据砼搅拌机的单位时间供应量的关系，拟定承料漏斗的斗容量为1.0m3。
e、一根砼导管需用砼搅拌机台数按下式计算：
式中：—砼搅拌机的生产率（m3/h），自落式锥型反转出料350L砼搅拌机拌合时间2min，出料容量350L，单台生产率5-7 m3/h.结合施工实际情况，现场拟谁备两台自落式锥型反转出料350L的砼搅拌机。
—砼浇筑速度（m3/h），结合吊机、导管等设施的灌注效率，
一根导管浇筑速度为5-10m3/h。
则：，一根导管可满足砼的浇筑。
3、水下混凝土浇筑工艺
a、浇筑过程
、清孔合格后，进行钢筋笼的安装（塔机吊装），钢筋笼安装后，如有必要，可进行二次清孔，二次清孔检查及隐蔽工程验收合格后，方可进行浇注砼的准备工作；
、搭设浇筑平台，准备好钻机，作好开盘准备；
、各项准备工作做好以后，开始运输砼到现场，在注满大料斗以后，即可开始浇筑砼，其要点如下：
A、把导管下到桩底，此时导管隔水盖密封住导管；
B、开浇时，先用坍落度为18-22cm的水泥砂浆，再用大于导管容积的同样坍落度的砼送入导管底部。
C、满管后，缓慢提管30-150mm，利用导管内砼的自重将导管隔水盖冲开，砼流至桩孔内，再立即把导管下到原处，使导管底部插入已浇注的砼中。在动水位以下导管的提升速度宜缓慢且一次提升不得超过30cm，在动水位以上导管的提升速度可适当加快；
D、迅速检查导管内是否漏浆，若不漏浆，立即开始连续浇注砼。随着砼面的不断上升，导管相应提升，断续拆管，连续浇注。一次提管拆管长度不得超出2m，导管须始终埋在砼中。
、在浇注过程中，导管埋入砼内的深度应控制在0.6-1m，保持桩孔砼面高差不大于0.3-0.5m；
、浇筑时拟采用大直径漏斗的容量（1.0m3）加塔吊吊斗的容量（0.3m3）共计约合1.3m3的砼一次性注入桩底中使导管埋入桩底砼的深度不低于40-50cm；
、每隔半小时测定一次桩孔砼面至少三处的深度，每1h测定一次导管内砼面的深度，及时填绘桩孔砼浇筑进度图，以便核算砼浇入量，判断浇筑是否顺利进行；
、桩孔孔口设置盖板，避免砼散落桩孔内；
、在浇注过程中，可使导管作30cm的上下往复运动，有利于砼的密实。但不得做横向运动，以免泥浆和沉渣混入砼内；
、为防止钢筋笼在砼灌注过程中发生上拱，砼进入钢筋笼后提升导管要平稳，速度要慢，以防止砼冲力过大或钩带钢筋笼。
、砼灌注过程中发生钢筋笼上拱，堵管或埋管时应立即测定砼面高度，并与监理、业主共商处理措施。
、砼浇注应连续进行，因故中断时不得超过30-45min。流动性（坍落度）及和易性不合格的砼不得进入桩孔。桩基砼上升速度不得小于2.0m/h。
、浇注过程中，后续砼应徐徐进入导管内，以避免把空气带入砼内，形成高压气囊。
、浇注过程中，要根据砼的浇注量，用抽水机抽出相应体积的水，使水位始终保持在静水位高度，其偏差不应大于±200mm。
、砼面浇注超过静水位线约1.5米后，应抽出所有的余水，并用人工舀出表面的浮浆，直到合格砼面为止。
、利用正常的挖孔桩施工方法进行余下砼的浇筑。（见基础施工方案）
b、常见灌注砼故障及处理措施
、导管进水处理措施：提出导管，检查垫圈，重新安放并检查密封情况；提出导管，清除灌入的砼，重新开始灌注，附加初灌量，调整导管底口至孔底高度。
、堵管处理措施：上下提动导管或捣实，使导管疏通，若无效，提出导管进行清理，然后重新插入砼内足够深度，用潜水泵或空气吸泥机将导管内泥浆、浮浆、杂物等吸除干净恢复灌注；尽量不采取提起导管下的隔水盖；也可使用高频振捣器在导管顶部进行振动处理，严禁乱摇导管。
、钢筋笼错位或上拱处理措施：吊起钢筋笼重新焊好下入孔内，检查钢筋笼固定情况，并加焊固定。浇筑前钢筋笼固定好，浇筑过程中，需派专人看管钢筋笼，一旦发现有钢筋笼上拱现象，立即进行焊接或绑扎固定处理。
四、保证安全措施
1、在进行挖孔桩施工过程中，必须设置安全防护区域并以绳子和红白小旗进行标识。
2、严格执行安全规定，施工严格执行安全防护措施、戴好安全帽、不准穿拖鞋的规定，上平台工作的人员必须佩戴安全带。
3、施工过程中应严防铁件、钢丝绳等杂物坠落。
4、随时检查用电线路、工用具是否完好，确保生产安全。
5、严格执行电器安全操作规程，经常安排有关人员对整个施工现场的电器设备进行安全检查，值班人员值班时不得离开岗位，确保用电安全。
6、大型设备必须是有操作证的专人指挥。
7、施工过程中要确保夜间照明充足。
8、废弃的浆、渣应进行处理，不得污染环境。
9、钢筋笼就位、砼浇筑等施工时，人员进入孔内必须做好通风检测、上下措施及个人防护等工作，确保安全。
10、沿施工现场做好围挡封闭施工，防止行人及其他无关人员进入工地。

重庆龙润建筑安装工程有限公司
泽科港城国际项目部
2013年5月3日

下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！
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