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1、大连船舶重工集团钢业有限公司拆船码头工程 胸墙施工方案 本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！！！ 精 品 文 档 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 中交第一航务工程局有限公司 拆船建设项目拆船码头 胸墙施工方案 工程名称：大连船舶重工集团钢业有限公司拆船建设项目、拆船码头、拆船驳岸及港池挖泥工程 编 制 人： 主 管： 编制单位：中
2、交一航局第三工程有限公司第二项目部 编制日期：2013年3月5日 目 录 第一章 编制依据 1 1.甲乙双方签订的合同，有关协议及补充文件 1 2.设计文件 1 3.规范和标准 1 4.公司“三标一体”及综合管理体系的要求 1 5.适用于本工程的有关职业健康安全及环保的法律、法规及规范、标准、文件等 1 第二章 编制说明 2 1.本施工方案编制的主要内容和重点 2 2.需要说明的其他事项 2 第三章 分项工程概况 3 1.分项工程概述 3 2.分项工程工程量 3 3.进度计划及质量要求 3 4.自然条件概述 3 第四章 分项工程特点分析 7
3、 1.工程工期紧，工程量大，施工强度大 7 2.工程质量 7 3.施工潮位影响 7 4.预埋件较多 7 5.精度要求 7 6.表观质量 7 第五章 分项工程施工总体安排 8 1.概述 8 2.施工顺序 8 3.船机设备总体配置 8 4.材料组织 8 5.劳动作业组织 9 第六章 主要施工方法 10 1.分项工程结构形式 10 2.施工工艺流程 10 3.主要施工方法 11 第七章 施工进度计划 19 1.现浇胸墙施工进度计划 19 2.施工进度计划横道图 19 第八章 施工试验、测量与监测 20 1.施工试验 20 2.施工测量 20 第九
4、章 措施计划 22 1.质量保证措施 22 2.职业健康安全保证措施 26 3.防汛、防台预案 33 4.环境保护措施 35 第十章 附图附表 36 1.船机设备使用计划表 36 2.劳动力使用计划表 36 3.胸墙模板设计 36 第一章 编制依据 1.甲乙双方签订的合同，有关协议及补充文件 ⑴《大连船舶重工集团钢业有限公司拆船建设项目、拆船码头、拆船驳岸及港池挖泥工程施工合同》。 2.设计文件 ⑴ 中船第九设计研究院工程有限公司《大连船舶重工集团钢业有限公司工程拆船码头施工图》； ⑵ 中船第九设计研究院工程有限公司《大连船舶重工集团钢业有限公司拆船码
5、头工程设计说明》。 3.规范和标准 ⑴《水运工程混凝土施工规范》（JTJ268—96） ⑵《建筑施工模板安全技术规范》 （JGJ 162－2008）； ⑶《钢结构设计规范》 （GB 50017－2003）； ⑷《建筑施工手册》 （第四版）（中国建筑工业出版社出版）； ⑸《建筑结构静力手册》 （第二版）（中国建筑工业出版社出版）； ⑹《水运工程施工安全防护技术规范》（JTS205-1-2008） ⑺《水运工程质量检验标准》JTS257-2008 ⑻《大连船舶重工集团钢业有限公司拆船项目施工组织设计》 4.公司“三标一体”及综合管理体系的要求 ⑴《职业健康安全管理体系》GB/
6、T28001-2001； ⑵《质量管理体系 》GB/T 19001—2008； ⑶《环境管理体系》GB/T24001-2004。 5.适用于本工程的有关职业健康安全及环保的法律、法规及规范、标准、文件等 ⑴《建设项目职业病危害分类管理办法》； ⑵《职业病范围和职业病患者处理办法的规定》； ⑶《防暑降温措施暂行办法》。 第二章 编制说明 1.本施工方案编制的主要内容和重点 本施工方案主要针对拆船码头胸墙施工的施工组织、整体布局、主要施工方法、船机设备及人员物资投入以及工程安全、质量、进度目标和保证措施等方面的思路，用于指导施工。重点在于指导胸墙施工，保证总体计划目标。
7、2.需要说明的其他事项 无其他事项说明。 第三章 分项工程概况 1.分项工程概述 拆船码头总长449.631m，码头分段一般为20m，沉箱上部结构均为L型胸墙，胸墙底标高均为+1.10m，顶标高均为+4.60m，吊车轨道梁距码头前沿距离为4.5m。拆船码头总计25段胸墙，具体如下表： 拆船码头胸墙汇总表 分段编号 数量（段） 长度（m） 说明 XQ1 7 20 设有护舷、锚定 XQ2 6 20 设有护舷、系船柱 XQ3 7 20 设有护舷、系船柱 XQ2a 1 16.3 设有护舷、系船柱 XQ4 1 16.3 码头东侧转角 XQ
8、5 1 19.55 码头西侧转角 XQ6 1 13.781 系船柱 XQ7 1 9.2 2.分项工程工程量 序号 项目 型号 单位 工程量 备注 1 胸墙钢筋加工 Ф12 t 54.8 包括系船柱和锚定基础钢筋 Ф16 103.6 Ф22 237.03 Ф25 29.68 2 现浇胸墙 XQ1 m³ 1183.84 包括系船柱和锚定基础现浇砼C35F300W4 XQ2、XQ3 2348.32 XQ2a、XQ6 265.81 XQ4 168.5 XQ5 216.45 3 垫层 m³ 270 C
9、15 3.进度计划及质量要求 拆船项目拆船码头胸墙计划于2013年5月22日开工，2013年8月4日完工。质量合格率达100%。 4.自然条件概述 4.1气象条件 ⑴气温 多年平均气温10.0℃，最热月为8月，平均23.9℃。极端最高气温32.8℃（1968年8月2日），最冷月为1月，平均-5.5℃。极端最低气温-19.2℃（1966年1月20日）。 ⑵降水 年平均降水量578.3mm，年最大降水量877.9mm（1966年），日最大降水量142.2mm（1966年7月27日）。降水量主要集中在6～9月，该4个月的降水量约占全年的75%。降雪期为11月至翌年3月，冬季降水较少，
10、仅占全年降水的8％。 ⑶风况及台风 本海区受季风影响，夏季多南风，冬季多偏北风。全年常风向为NNE，频率为18.25％。次常风向WSW，频率13.68％。年平均风速为5.1m/s，强风向以偏N向大风为主。最大风速40.0m/s，风向N，发生在1964年4月5日14时。次强风向为NNE，最大风速34.0m/s，风向NNE，发生在1969年1月28日08时。六级以上大风的频率为7.4％。 4.2水文条件 ⑴设计潮位 设计高潮位：2.33m 设计低潮位：0.23m 极端高潮位（重现期50年）：3.33m 极端低潮位（重现期50年）：-1.27m ⑵波浪：根据《大连长兴岛港区（葫芦山
11、湾、长兴岛西北）波浪、潮流、泥沙运动数学模型试验研究报告》，葫芦山湾北岸公共港区的主要波浪方位为W～WSW向，根据业主提供参照的大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室进行的《大连长兴岛STX造船基地建设工程波浪数值模型计算》研究表明本区域由于地形的特殊性，受波浪影响很小，向内湾的逐步推进的后续工程将基本不受波浪影响，本工程位置缺少详细的波浪资料，参照下表施行。 湾口处设计波浪要素（50年重现期） 方向 水位 H1/3（m） H4%（m） H1%（m） W 极端高水位 0.28 0.34 0.45 设计高水位 0.28 0.34 0.45 设计低水位 0.24
12、 0.29 0.38 WSW 极端高水位 0.44 0.53 0.71 设计高水位 0.43 0.52 0.70 设计低水位 0.36 0.44 0.59 SW 极端高水位 0.92 1.16 1.46 设计高水位 0.85 1.02 1.37 设计低水位 0.75 0.90 1.19 4.3拆船码头地质条件 ⑴地形地貌 拟建构筑物场地海域场地地貌属渤海海岸带之潮间带。A29、A30、A31、A32#勘探点附近区域为陆域部分，陆域部分场地地貌属近期回填人工海岸带，经人工填海整平，回填区域地形较平坦。海域场地地面高程-7.73～1.9
13、6m,相对高差9.69m。陆域场地地面高程1.73～5.75m，相对高差4.02m。 ⑵地层 依据钻探资料，场地地层由上而下依次为： ①素填土（Q4ml）：灰黄色，松散，稍湿-湿，主要由粘性土、粉土、角砾混杂组成，角砾成分为石英岩颗粒。粒径0.20～6.0cm，含量10%～30%。该层回填时间为1～2年，建筑场地仅A29、A30、A31、A32#勘探点揭露该层。该层层顶标高1.73～5.75m，层底标高0.23～2.10m，层底埋深为1.50～3.80m，揭露厚度1.50～3.80m。 ②淤泥（Q4m）：黑色-灰黑色，饱和，流塑-软塑状态。有腥臭味，偶见贝壳碎片，局部混有少量石英粉细砂
14、该层在本场地内均有揭露，层顶标高-7.73～2.10m，层底标高-16.28～0.34m，层底埋深为2.20～12.50m，揭露厚度1.50～12.50m。 ③粉砂（Q4m）：灰褐色，饱水，稍密，局部中密。有轻微粘着感，颗粒大部分与小米粉粒近似，含较多粘土层，中等胶结。局部夹薄层中粗砂。该层在本场地内均有揭露，层顶标高-16.28～0.34m，层底标高-10.04～-3.45m，层底埋深为9.10～12.00m，揭露厚度0.70～4.80m。 ④粉质粘土（Q3al+pl）：黄褐色，可塑状态，局部硬塑状态，含石英质颗粒，含量为5%～10%，粒径为0.2-2.0m，次棱角状。局部夹薄层中粗砂
15、该层分部在整个场地均揭露。层顶标高-16.28～-0.45m，层底标高-30.48～-20.78m，层底埋深为13.10～30.00m，揭露厚度10.70～20.80m。 ⑤强风化泥灰岩（∈1md）：灰黄色，隐晶质结构，波浪层理构造，岩芯呈土状及碎块状，节理裂隙发育，软岩，破碎，岩体基本质量等级为V级，该层在本场地均有揭露。层顶标高-30.48～-20.78m，层底标高-34.88～-23.18m，层底埋深为15.50～32.10m，揭露厚度2.00～7.20m。 ⑥中风化泥灰岩（∈1md）：青灰色，隐晶质结构，波浪层理构造，岩芯呈块状、短柱状、柱状、节理裂隙绞发育，较软岩，较完整，岩体
16、基本质量等级为Ⅳ级，该层层顶标高-34.88～-23.18m，层底标高-40.48～-28.68m，层底埋深为21.00～37.20m，揭露厚度5.00～6.70m，该层在本场地内均揭露。 ⑶ 场地不良地质作用与评价 根据现场地质调查及勘测成果，场地影响范围内未见活动断裂、塌陷、采空区、地面沉降等不良地质作用。 ⑷地下水 地下水埋深为2.60～4.80m，水位标高-0.87～1.15m，地下水类型为潜水，含水部位为填土、淤泥及粉砂层。补给来源主要为海水渗透。该场地环境类别为Ⅱ类，地下水对混凝土结构有强腐蚀性，在干湿交替情况下对钢筋混凝土结构中的钢筋有中腐蚀性。在长期浸水情况下对钢筋混凝
17、土结构中的钢筋有微腐蚀性。 ⑸场地地震效应评价及液化评价 场地抗震设防烈度为7度，设计地震分组第一组，设计基本地震加速度值a=0.15g。该场地为Ⅲ类建筑场地，特征周期值T=0.45s，场地为对建筑抗震不利地段。 本场区地砂土层经标准贯入试验判别粉砂为液化土层，液化等级为轻微液化。 ⑹岩土土层参数 素填土：γ=18.0KN/m3,c=5kPa,ψ=80，不作为基础持力层。 淤泥：地基承载力特征值fak=41kPa，压缩模量Es=1.64MPa,γ=17.0KN/m3,c=2.40kPa,ψ=1.340。 粉砂：地基承载力特征值fak=120kPa，变形模量E0=9.0MPa,γ=
18、19.0KN/m3,c=0kPa,ψ=250。 粉质粘土：地基承载力特征值fak=180kPa，压缩模量E0=8.13MPa,γ=19.0KN/m3,c=31.7kPa,ψ=12.40。 强风化泥灰岩：地基承载力特征值fak=320kPa，变形模量E0=21.2MPa,γ=21.0KN/m3,c=30kPa,ψ=200。 中风化泥灰岩：地基承载力特征值fak=2000kPa，γ=24.0KN/m3,c=200kPa,ψ=300，饱和单轴抗压强度标准值frk=21.30MPa，较软岩，较完整。 4.4施工天数的确定 胸墙施工计划2013年5月22日～2013年8月4日，总计74天，胸墙
19、施工需乘潮作业，考虑天气及水文情况，有效作业天数为60天。 第四章 分项工程特点分析 1.工程工期紧，工程量大，施工强度大 拆船码头胸墙总计25段，胸墙总计有效作业天数为60天，为了满足节点工期，至少保证每2天完成一整段胸墙，基于现场的施工空间以及胸墙的总体工程量，施工强度较大，难度较大。 2.工程质量 现浇胸墙为C35F300W4混凝土，对原材料的质量及施工过程中的质量控制要求高，在施工过程中必须加强监控，加强原材料的检验及施工中的质量控制，确保工程质量。 3.施工潮位影响 根据本工程现场潮汐实际情况，在现浇胸墙施工中，受潮水制约较严重，现浇胸墙底标高为+1.1m，绑扎钢筋、
20、模板支立、浇筑砼时都将受到潮水制约，施工作业时间很少。 4.预埋件较多 胸墙预埋件较多，包括系船柱、橡胶护舷、泄水孔、吊车轨道等诸多预埋件，增加了施工难度。 5.精度要求 胸墙属于码头外露的上部结构，前沿线的控制以及胸墙的顶标高控制为重点，在施工中加强监督，随时测量校核，保证整体质量。 6.表观质量 胸墙的表观质量直接影响本工程的整体质量，砼的表观质量、埋件的轴线位置控制为重点。 第五章 分项工程施工总体安排 1.概述 根据本工程胸墙施工强度大、工程量大、工期紧的特点，以及质量控制等难点和重点，考虑到施工现场场地限制，拟从拆船码头东侧开始施工，向西进行胸墙施工，待沉箱安装和
21、箱后回填完成后，西侧再开展一个工作面，向西进行施工。胸墙分层浇筑，第一层1.6m，第二层高度1.7m，标准段一层模板准备3套，标准段2层模板2套，异形段模板制作1套半。采用泵车浇筑，项目部精心策划，合理安排，保证整体的节点工期。 2.施工顺序 胸墙施工从东向西进行，从东侧第五段胸墙开始施工，向西侧推进。 3.船机设备总体配置 拟投入的主要设备表 序号 机械及设备名称、船号 型号规格 数量 1 发电机 200kw 1 2 电焊机 6 3 履带吊 50T 1 4 罐车 9m³ 4 5 泵车 1 6 振捣棒 4 7 水车
22、 1 8 挖掘机 1 9 平板车 1 10 轮胎吊 50T 1 4.材料组织 石料组织选择有资质有丰富料源并能保证质量的大连龙锋矿场作为本工程石料主要供应商，能够满足该工程施工需要。砂料组织与普兰店砂料场签订砂料供应意向书，该砂场生产规模大，现场生产设备齐全，能够保证日供各种质量合格的砂料，能够满足该工程施工需要。水泥组织已与大水签订供应意向书，可以保证该工程施工需要。钢材组织提前做好材料计划并上报公司材料采购部门，与相关单位签订意向合同，可以保证该工程施工需要。 5.劳动作业组织 根据本工程进度安排我方将准备充足的施工作业人员进行施工作业，同时在施工过程中
23、我方将根据具体情况及时调整作业人员安排，确保施工正常进行同时避免不必要的人员浪费，目前具体施工人员部署如下： 劳动力计划表 工种 2012年 5月 6月 7月 8月 持证上岗率 施工员 1 1 1 1 100% 测量 2 2 2 2 100% 砼工 4 8 8 4 100% 钢筋工 15 30 30 20 100% 木工 10 20 20 10 100% 起重工 1 1 1 1 100% 瓦工 2 5 5 3 100% 合计 35 67 67 41 第六章 主要施工方法
24、1.分项工程结构形式 拆船码头胸墙为L型胸墙，胸墙底标高均为+1.10m，顶标高均为+4.60m，标准段长20m。具体结构尺寸如下： 胸墙标准断面图 2.施工工艺流程 施工前准备 测量放线 垫层施工 钢筋绑扎 模板支立 验收 不合格 合格 混凝土浇筑 拆模及养护 3.主要施工方法 3.1施工准备 ⑴测量控制 胸墙施工前测量班需进行码头前沿线控制点布设和施工控制点（线）布设，并采用墨斗线放设模板支立边线。 ⑵模板打磨、刷油 模板在施工前要进行除锈、打磨，直到模板面露出光泽为止。模板除完锈后要涂刷
25、脱模剂，脱模剂为机油脱模剂要涂刷均匀，同时要注意涂刷脱模剂的时间，不得过早或过晚，过早时模板上容易落上脏物，过晚时脱模剂容易滴油和污染钢筋现象，在模板施工过程中要注意避免脱模剂粘到钢筋上、造成钢筋污染。 ⑶在C15垫层上预埋钢筋或者槽钢用于模板支立使用。 ⑷施工脚手架的安装：因为胸墙施工一侧临水，所以临水面需架设脚手架。 ⑸在钢筋绑扎施工前，将沉箱顶部预留钢筋调直，方便上部施工。 3.2测量放线 胸墙前沿线控制为重点，现场合理布置测量控制点，在模板支立施工中监测前片模板，控制码头的整体前沿线。 3.3垫层施工 在沉箱内回填料沉降稳定后，进行胸墙底部垫层（C15）施工，设计垫层厚1
26、00mm，宽5800mm，为了支模时模板加固，垫层宽度增加至6100mm，预埋钢筋和槽钢，方便模板施工。 3.4钢筋绑扎 3.4.1施工准备 ⑴施工脚手架的安装：因为胸墙施工一侧临水，所以临水面需架设脚手架。 ⑵绑扎钢筋之前，需将沉箱隔墙部位进行凿毛处理，以增加新旧混凝土的结合能力，凿毛程度以露出新鲜石子为宜，约3cm左右。然后将箱顶杂物及隔墙顶石渣清理干净。最后将沉箱隔墙顶预留钢筋掰直。 ⑶定位线施放：胸墙外轮廓定位线有三条：胸墙前沿线、胸墙后沿线、胸墙段长分界线。段长分界线结合设计位置和沉箱缝实际宽度综合确定。根据测量放好的具体位置、高程、图纸要求及分层需要开始钢筋的具体排放。
27、 3.4.2操作要点 ⑴钢筋下料：钢筋加工时下料尺寸、弯曲角度严格按施工图施工，根据分层情况考虑钢筋的加工，本次施工胸墙的钢筋为II级钢筋，钢筋绑扎接头长度，受拉区为35d，受压区为25d。受力钢筋在同一截面内的接头面积受压区不得大于50%；受拉区不得大于25%,且构件中非同一截面的接头，其中距不得小于搭接长度。本工程钢筋绑扎取35d钢筋在后方加工场地加工好，经验收合格后用汽车吊装卸，平板车运至现场。 钢筋搭接长度表（单位:mm） 钢筋型号 搭接长度 Φ12 420 Φ16 560 Φ22 770 Φ25 875 ⑵安放钢筋混凝土垫块，混凝土垫块应在钢筋绑扎完成后牢固
28、绑在钢筋上。混凝土保护层垫块采用梅花形垫块，前墙外侧钢筋保护层厚度为70mm，其余钢筋保护层厚度均为55mm，垫块安放要牢固、及时、准确，保证安放数量。绑扎钢筋铅丝头向内。 ⑶特别强调垫块安装要严格要求，间距不大于2m，每2m2平均5块垫块，垫块安装牢固。模板支立完成后，必须沿模板检查钢筋的保护层，在模板支立过程中用于模板定位的钢筋必须割除，以保证混凝土的保护层厚度。 ⑷钢筋骨架应有足够的稳定性，并保证受力钢筋在砼浇注过程中不产生位置偏移。钢筋的交叉点宜用铁丝扎牢。 3.4.3质量控制标准 钢筋制作验收标准 序号 项目 允许偏差（mm） 检验数量 单元测点 检验方法 1
29、 长度 +5，-15 按类别抽 10%且不少于10件 1 用钢尺测量 2 弯起钢筋弯折点位置 ±20 1 3 箍筋边长 d≤10mm ±4 2 d＞10mm ±10 2 4 电焊钢筋网片尺寸 长、宽 ±10 2 网眼尺寸 ±10 2 对角线差 15 1 翘曲 10 1 钢筋绑扎和安装允许偏差、检验数量和方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验数量 单元测点 检验方法 1 钢筋骨架外轮廓尺寸 长度 +5，-10 逐件检查 3 用钢尺测量两端和中部 宽度、高度 +5，-10 3 2 受力钢筋 间距
30、 ±15 3 层距或排距 ±10 3 3 弯起钢筋弯起点位置 ±20 2 用钢尺测量 4 箍筋、分布筋间距 ±20 3 用钢尺测量两端和中部连续3档，取大值 3.5模板支立 3.5.1施工准备 ⑴模板在使用前必须经过处理：打磨和涂刷脱模剂。打磨时需将模板面钢板全部打磨，尤其是钢板焊缝处凸棱，使表面平整、光洁；对于重复利用的模板来说，要将钢板表面的混凝土残渣打磨干净。打磨结束后，涂刷一层机油作为脱模剂，使临近模板表面的混凝土中气泡易于振捣上升，混凝土浇筑质量良好。处理好后用汽车吊装卸，平板车运至码头胸墙旁空地待用。 ⑵模板支立和加固需用的施工用料须提前准备齐全
31、包括圆台螺母、对拉螺杆、弯头螺杆、螺母等。分类集中摆放，利于现场施工顺利开展。提前通知施工方制作预埋件、螺杆等，并进行规格和尺寸的验收。验收合格后，方可投入使用。 ⑶钢筋绑扎结束后，脚手架不撤除，模板支立时继续使用。 ⑷钢筋绑扎时施放过胸墙前沿线和后沿线的位置，此时已考虑了沉箱的位移影响，模板按照此控制线位置支立。控制高程结合设计高程和沉箱沉降量综合考虑。 3.5.2模板支立 ⑴一层模板支立和加固 一层钢筋绑扎结束后根据段长分界线位置先进行堵头模板的支立，然后设置止水带。再根据前沿线位置支立前片模板，上部采用斜向支撑临时固定，下部用螺杆穿过模板竖向肋带旋入在沉箱上预埋的圆台螺母固定
32、前片施工完成进行后片模板支立，后片模板根部固定在沉箱顶部垫层事先预埋的焊件上，顶部采用丝杠外侧斜拉撑，间距2.0m,最后预埋圆台螺母。支立二层模板用的圆台螺母间距为900mm；架设二层施工平台用的圆台螺母间距为2000mm。前后片模板利用顶部的桁架相连固定。内芯丝扛间距830mm。详细如下图： ⑵二层模板支立和加固 一层混凝土强度未达到2.5Mpa以前，人不得在已浇筑的结构上行走、运送工具或架设上层结构的支撑和模板。所以，支立二层模板前，需试压一层混凝土现场试块，待混凝土强度满足要求时再将二层脚手架固定在一层胸墙上预埋的圆台螺母上，然后焊立支撑二层模板用的牛腿。先进行堵头模板的支立并
33、架设止水带，然后固定前后片模板：底部均用一层预埋的圆台螺母固定，顶层先临时固定。将前后片模板与顶部的桁架连接，前后控制线位置调正后再将桁架螺丝把好固定。最后进行整体加固。 模板支立完成后检查预埋件位置、预埋件与模板连接是否紧密，钢筋保护层是否合适。相邻两段胸墙之间设八字角（20mm×20mm）连接。二层伸缩缝位置伸缩缝板低于砼顶面2cm，用泡沫条连接，待砼施工结束后达到75%强度时将其拆除用沥青填塞。对于有系船柱的胸墙廊要进行预留，最后进行施工，内部用木模支立，有钢筋的位置将模板开口，便于钢筋绑扎模板支立。 3.5.3操作要点 ⑴在模板割豁口处采用铁板进行封堵。 ⑵吊装前对吊环
34、及钢丝绳进行检查，支立模板前，钢模板在使用前表面除锈、涂脱模剂（不掺水），背面喷漆，所有模板表面应光洁、平整。 ⑶进行支立钢模板时，测量人员随时对模板进行纵横轴线定位。 ⑷对拉螺栓，顶口平桁架的螺母必须采用双母，并进行拧紧，混凝土浇注时派专人负责看护，发现松动时再次拧紧。 ⑸固定后预埋件的钢板必须贴紧钢模板。 ⑹模板支立完成后，经我部施工员及测量人员验收合格后，方可进行混凝土的施工。 ⑺要用在模板与砼接缝之间粘贴止浆条，防止空隙，出现漏砂、漏石现象。如有部分空隙过小，可用海绵进行塞堵。 ⑻止水带安装，止水带采用整体安装，采用木楔夹紧橡胶止水带，以固定橡胶止水带使之在浇筑砼过程中不发
35、生偏斜。 3.5.6模板支立验收标准 序号 项目 允许偏差(mm) 检验 数量 单元测点 检验方法 1 前沿线 胸墙、坞墙等 10 逐件 检查 3 用经纬仪测量两端和中部 和中部 2 标高 非安装支撑面 ±10 3 用水准仪测量两端和中部 3 内截面尺寸 墙、廊道、管沟等 +10 -5 3 用钢尺测量端部上、中、下口 4 顶对角线差 短边长度≤3m 15 1 用钢尺测量 5 长度 墙、廊道、管沟等 ±10 2 用钢尺测量顶部和底部 6 全高竖向倾斜 10 1 用经纬仪或吊线测量 7 侧向弯曲失高
36、 17 1 拉线测量，取大值 8 相邻模板错台 2 1 用钢直尺量和塞尺测量 3.6混凝土浇筑 3.6.1施工前准备 ⑴混凝土原材料控制（主要责任人：试验室牛晓林、拌和站倪艳东） ⑵进场前必须严格检查，并按照质量标准进行分批检测； ⑶原材料配料前，需按试验室出示的配料单进行称量，不得任意改动，其中水泥允许偏差为±2%，砂、碎石允许偏差为±3%，水、减水剂、引气剂允许偏差为±2%。 ⑷每一工作班正式称量前，需对拌和站计量设备进行零点校准，并填写记录； ⑸每一工作班原材料称量检查次数：水泥不少于4次，砂石不少于2次，水及外加剂不少于4次。 ⑹施工前需检测砂含水率，由试
37、验室以此确定砼浇筑配料单进行浇筑，当施工过程中含水率显著变化时应增加砂含水检测次数，及时调整用水量及砂石用量。 ⑺浇筑前检查（主要责任人：施工员臧洪帅） ⑻模板内的杂物、积水、模板底面的焊渣、焊条头、绑线等和钢筋上的污垢用人工或空压机要清理干净。 ⑼检查模板、钢筋、预埋件和预埋孔等的尺寸、规格、数量和位置满足要求。 ⑽检查模板支撑的稳定性、接缝处的密合情况、脱模剂的涂刷情况是否满足要求。 ⑾钢筋的保护层厚度，前墙保护层为70mm，其他为55mm，垫块安放要牢固、及时、准确，保证安放数量，间距不大于2m，每2m2平均5块垫块，垫块安装牢固，绑扎垫块的铁丝头不得伸入保护层中。 3.6.
38、2一层胸墙砼浇筑 标准段一层胸墙现浇砼118.2m³，采用泵车分层浇筑的方式，每层不超过500mm，及时振捣，保证现浇砼的密实性。 3.6.3二层胸墙砼浇筑 标准段二层胸墙现浇砼设计48.4m³，二层浇筑前，与一层接茬处一定要凿毛，特别是胸墙前侧的接茬线保持一致。 3.6.4操作要点 ⑴采用混凝土泵车浇筑混凝土施工工艺。混凝土须分层浇注，每层高度不得超过500mm，混凝土均匀入模，严禁边浇注混凝土边振捣。混凝土自高处浇筑时，其自由倾落高度不得超过2m。 ⑵在浇筑混凝土的过程中，要及时进行振捣。每次浇注需要振捣手4名。Φ50插入式振捣器的振捣顺序宜从近模板处开始，先外后内，移动间距不
39、应大于振捣器有效半径的1.5倍，即0.5米。振捣要均匀，以防漏振。插入式振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效半径的1/2倍，即0.3米，并应尽量避免碰撞钢筋、模板、埋件。插入式振捣器应垂直插入砼中，并快插慢拔，上下抽动，并保证振捣时间在20s～30s内，以利于将气泡、水泡从混凝土赶出，使混凝土均匀振实，保证上下层结合成整体。振捣器应插入下层砼中不少于50mm。 ⑶一层浇筑方量约118m3，每小时搅拌混凝土40m3，砼运输采用4辆罐车，浇筑采用1辆泵车，共计约需要3个小时完成浇筑。二层浇筑方量约48m3，每小时搅拌混凝土20m3，砼运输采用2辆罐车，浇筑采用1辆泵车，共计约需要2.5个小时完成
40、浇筑。同时准备一台25t吊车及1m3吊罐应急用，当发生紧急状况时，确保混凝土浇筑不间断。 ⑷浇注最后一层混凝土时，根据现场测量数据和经验，确定最后所需混凝土的数量，并将所计算的数量及时通知拌和站按所要求数量搅拌混凝土，及时通知拌和站、避免浪费。 ⑸混凝土的浇注必须连续进行。如因故中断，则该块板的混凝土必须凿除，重新进行施工。 ⑹浇注完成后，以模板顶面为顺道，采用木杠刮平，然后进行拉毛处理，深度不小于3mm，人工收边找平。 ⑺胸墙一层拐角振捣工艺，此区域的混凝土振捣是施工的重难点，因此需在后墙拐角模板上开20cm*20cm的振捣口，间距1m，振捣口采用盖板式，用木楔固定，保证不漏浆。施工
41、中严格按照交底要求施工，模板拆除后对振捣口进行抹面。 ⑻混凝土试验及拆模时间，混凝土浇筑的同时要求试验人员现场取样进行混凝土试验，通过试验取得混凝土强度的参数，为拆模时间提供试验数据，同时胸墙施工处于5月-8月黄金时期，温度相对较高，砼浇筑完成12h后便可进行拆模施工，拆模时如果发现强度不够10MPA时立即停止拆模，待强度达到要求后再进行拆模。 3.7施工强度分析 胸墙施工有效作业天数为60天，分层浇筑，相当于50段，每天至少完成1.5段才能保证整体的进度计划。 3.8施工工效分析 根据胸墙施工的船机配备以及施工空间，胸墙施工可以分两个作业面展开，当沉箱安装一部分的时候，胸墙施工只有
42、一个作业面，即码头东侧开始施工，一层跳段施工，后续二层跟进施工，每天至少可以保证完成一段。当沉箱拆船码头沉箱安装完成以及后方回填完成后，即6月中旬，可以进行第二作业的施工，即从中部开始向西进行，形式如第一作业面，届时可以至少保证每天至少完成3段胸墙施工。 针对工期紧，劳动强度大等诸多因素，我部将精心组织，周备策划，合理安排施工顺序，合理分配有限资源和作业空间，保证节点工期准时完成。 第七章 施工进度计划 1.现浇胸墙施工进度计划 根据分析工程的特点及合同要求，以及施工现场自然条件，我部计划胸墙施工于2013年5月22日开始施工，8月4日胸墙施工全部结束。 2.施工进度计划横道图
43、 第八章 施工试验、测量与监测 1.施工试验 1.1试验内容 根据本工程施工实际情况，为保证工程质量对以下试验项目进行检测。 试验检测内容一览表 名称 检验内容 混凝土 原材料试验（含氯离子检测） 配合比设计 塌落度 容重 抗压强度、抗冻等级 混凝土凝结时间 钢筋 力学试验 1.2主要事项 ⑴在本工程施工前，将试验检测人员、试验仪器、设备和管理制度以及试验计划等报监理工程师得到批准后，开始进行有关试验检测项目； ⑵试验过程中，接受监理工程师的监督，严格执行规定的技术规范和标准及监理工程师随时的有关质量标准的指令； ⑶为监理工程师的平行抽
44、检提供帮助； ⑷当试验室与监理工程师的平行抽样不一样时，以监理工程师核定的内容为准，并接受监理工程师的处理、指正意见。 2.施工测量 2.1测量控制基线的布设 ⑴平面控制测量体系的建立 以业主给定的控制点为基点，采用全站仪施测，在施工区域选择地势较高、根基牢固并至少有一个方向通视的地方（本工程选于施工现场附近构筑物上）增设附加基点，建立水下工序和上部结构施工平面测量控制体系。 ⑵高程控制测量体系的建立 以业主给定的高等级水准点为基点，采用水准仪、全站仪施测，在施工区域选择地基稳固、便于观测和埋设标石的地点，增设附加高程控制基点，高程控制基点应尽可能设在二级平面控制点上，高程控制附
45、加基点的选取原则同平面控制附加基点一样，不再详述。 ⑶GPS基准站的设立 在施工区域附近地势较高的地方设置GPS基准站，并与平面及高程系统进行联测，确定基准站的坐标和坐标转换参数，为各流动站提供差分信息。 2.2本工程施工所配备的人员及测量仪器 ⑴测量仪器配备 根据工程需要，该工程拟投入以下测量仪器设备： 仪器名称 型 号 数 量 生产国 GPS Trimble 5700、R7 1 美国 全站仪 Leica TC1202 TC905L 1 瑞士 水准仪 Leica A720 WilD NAK2 2 瑞士 ⑵ 测量仪器管理 测量仪器在投入使用前，均
46、需进行检验与校正合格，确保不合格的测量仪器不投入使用。 根据国家计量器具检验规程规定的检定周期，及时送具有计量检定资质的单位进行复检，确保投入使用的测量仪器均在法定的计量检定周期内。 ⑶测量组织及人员配备 分公司设测量班，负责该分项工程的测量控制，细部测量放样，沉降、位移观测，施工过程工艺检测及监理工程师有要求的工艺检测等工作。测量组的人员均持证上岗，其中主要骨干人员均具有大型工程及同类工程的施工测量经验，测量人员配置如下： 测量工程师 1人 测量技工 1人 第九章 措施计划 1.质量保证措施 1.1控制测量 ⑴识图、踏勘。测量人员首先要详细识图，掌握工
47、程总体布局、结构形式及结构尺寸后，深入了解施工流程及施工工艺。然后进行现场踏勘，熟悉工程区域的陆地、水域、气候环境以及地平仰角15°以上视野内障碍物和电磁辐射源； ⑵选点、埋石。从便于观测和提高测量精度两个方面考虑选点，埋石要坚固、耐用并设置保护设施，同时绘制点位图； ⑶在坐标转换时，转换参数应进行校核； ⑷高程控制网不准布设成支线形式，必须布设成闭合环线，附合路线或结点网； ⑸高程控制点应埋设永久性标志，绘制点位图，并设立保护设施； ⑹水准测量的技术要求必须符合水运工程测量规范的规定； ⑺高程控制点必须与业主(监理)提供的首级高程控制点定期联测校核。 1.2施工测量 ⑴施工测
48、量前，应收集与工程有关的测量资料，并对工程设计文件提供的控制点进行校核； ⑵在施工过程中，按要求测设一定数量的沉降、位移观测点，并定期检测； ⑶施工放样必须有多余观测，细部放样应减少误差积累； ⑷施工水准点必须布设在受施工影响小，不易发生沉降和位移的地点。水准点使用前应对其进行校核； ⑸施工高程控制应按三等水准进行； ⑹当原有水准点无法继续保存时，重新引测的水准点等级不得低于原水准点等级； ⑺施工过程中，应定期对施工水准点进行校核，确保施工测量精度。 1.3钢筋工程 ⑴钢筋的品种、规格和质量，焊条、焊剂的牌号性能，必须符合设计要求和国家现行有关标准规定； ⑵钢筋应有出厂质量证
49、明单，进场时按炉（批）号及直径分批验收，并在使用前进行力学、工艺性能检验，检验不合格的钢材不得使用在工程上，同时做好验收记录； ⑶钢筋的级别、种类和直径应按设计要求采用，当需要替换时，必须征得监理工程师和设计单位同意，并符合有关规定； ⑷钢筋制作按图纸和技术要求加工，钢筋制作应平直无局部弯折，表面应洁净，无损坏或油污和铁锈等。在使用前清除干净，带有颗粒或片状锈的钢筋不得使用； ⑸钢筋下料根据图纸要求做好下料配筋图； ⑹按照施工程序做好各工序，分项隐蔽验收工作，在自检合格的基础上，经监理工程师验收合格后，方可进行下道工序的施工，并认真填好隐蔽验收单及办理签证手续，填好分项工程评定表；
50、1.4模板工程 ⑴保证工程结构和构件各部分的形状尺寸、相应位置和模板垂直度正确。模板的加工制作、安装严格按施工组织设计进行； ⑵具有足够的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受新浇筑混凝土重量和侧压力及施工荷载； ⑶构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和混凝土浇筑和养护等孔洞进行复核，工艺； ⑷模板接缝要严密，不得漏浆，拼缝宽度小于2mm； ⑸模板要光滑平直，模板与混凝土的接触面应清理干净并涂隔离剂，严禁隔离剂沾污钢筋与混凝土接触处，采取防粘结措施； ⑹模板安装过程中，加强分项技术复核，对模板轴线标高、预埋件，谁签认，谁负责，并认真填写分项技术复核单和分项工程质量评定表； ⑺在侧
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