1、 江西省公路机械工程局 毕都高速BD-T12合同段 杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路BD-T12合同段 刘家寨大桥(现浇箱梁)满堂支架 施工技术方案 编 制: 复 核: 审 核: 江西省公路机械工程局 贵州省毕节至都格高速公路BD-T12合同段 二〇一四年三月十五日 目 录 一、工程概况……
2、………………………………………………………2 二、满堂支架方案选择…………………………………………………2 三、现浇箱梁荷载计算及支架验算……………………………………5 四、碗扣支架验算………………………………………………………7 五、满堂支架搭设流程及要求…………………………………………10 六、满堂支架搭设时的劳动力安排……………………………………16 七、满堂支架的检查与验收……………………………………………17 八、满堂支架搭设安全技术措施………………………………………17 刘家
3、寨大桥满堂支架施工方案 一、工程概况 刘家寨大桥为跨越红桥互通A匝道及水城县规划路而设,桥下净空大于5.5m,本桥右幅起点桩号为K186+501.1,终点桩号为K186+627.1,中心桩号为K186+564.1,右幅全长126m;左幅起点桩号为K186+490.1,终点桩号为K186+616.1,中心桩号为K186+553.1,左幅全长126m,设计角为90º。本桥共分一联,全桥左右幅错孔布置,其上部采用(25+35×2+25)m预应力连续箱梁;下部采用肋板台,桥墩采用柱式墩,桥台采用桩基础。 全桥共设19个墩台,共4跨。其中第二、三跨跨径最大(35m),施工高度最高(9m)。其中
4、第二跨桥宽由16.94m渐变为15.19m,梁高2m,顶板厚25cm,底板厚25cm,中横梁宽2m,端横梁宽1.3m,腹板厚50cm,底板宽由12.252m渐变为10.94m。 二、满堂支架方案选择 本工程出于对施工工期、质量、安全等的要求,根据梁体施工工艺要求,本段拟采用满堂支架法施工。 1、支架主要材料和性能参数 施工时采用满堂式碗扣支架,碗扣支架的钢管为3号钢,规格为φ48mm×3.5mm,其性能见下表1和表2: 表1 钢管截面特性 规格 截面积A(mm2) 惯性矩I(mm4) 抵抗矩W(mm3) 回转半径I(mm) 每米重量(kg/m) φ48×
5、3.5 4.89×102 12.19×104 5.00×103 15.78 3.84 表2 钢材的强度设计值与弹性模量 抗拉、抗弯f(N/ mm2) 抗压fc(N/ mm2) 弹性模量E(KN/ mm2) 205 205 2.06×102 2、支架设计布置 (1) 基地为耕质土层,将原地面耕质土层挖除30cm后,回填80cm厚石渣,夯实之后再浇筑10mmC15混凝土,并在两侧设置排水沟,在混凝土上搭设满堂支架。 (2) 支架纵桥向立杆间距布置为22×0.9m+134×0.6m+22×0.9m=120m。 (3) 支架横桥向立杆间距布置为23×0.6m=13.
6、8m。 (4) 水平杆步距为1.20m。 (5) 扫地杆高为20cm,支架总高度为8米,支架外围四周设剪刀撑,内部沿桥梁纵向每4排立杆搭设一排横向剪刀撑,支架高度通过可调托座调节。 支架具体布置见满堂式支架布置图。 3、模板结构及支撑体系 (1)外模结构 模板结构是否合适将直接影响梁体的外观,外模面板均采用厚为15mm的竹胶板,面板尺寸1.22m×2.44m,横桥向方木采用100×100mm的方木,间距600mm;纵桥向方木采用50×100mm方木,置于横桥向方木上,方木中到中间距为0.3米,净距0.2米。在钉面板时,每块面板应从一端赶向另一端,以保证面板表面平整,竹胶板拼缝处且4
7、5°斜面拼接。腹板及翼板面板分别固定在竖向和横向100×100mm方木上,方木间距30cm。为保证箱梁底板倒角处砼线型顺畅,在竖向支撑内与腹板底部顺桥向布置一条100×100mm方木,方木钉在底模横桥向方木上,并与斜支撑顶紧。 详见支架布置图: 支架纵断面布置图 支架横断面布置图 三、现浇箱梁荷载计算及支架验算: (一)支架承受的荷载主要有:箱梁自重、模板及附件重、方木自重、支架自重、施工及机械荷载以及砼浇筑时的冲击荷载振动荷载、以及其他荷载(风荷载)等。 1、箱梁自重(q1) 根据箱梁第二跨箱梁结构计算箱梁荷载。箱梁自重荷
8、载取具有代表性的断面。横梁与腹(顶)板加厚断面位置的支架搭设方式相同,因此荷载计算断面取横梁及跨中位置。 钢筋总重273300kg=2733KN;砼总重1575.17 m³×26=40954.42KN 底板面积1337.76 m2 q1=2733+40954.42/1337.76=32.66 KN/m2 2、模板自重(q2) q2=0.015×24.99=0.38KN/m2 (竹胶板重量按24.99KN/m3计算) 3、方木自重(q3) q3=0.1×0.1×0.6×5×8.33/0.6×0.6=0.7KN/ m2 (方木重量按8.33KN/m3计算) 4、支架自重(q
9、4) 经查1.2m立杆重量为:7.05kg,0.6m横杆重量为:2.47kg,0.9m横杆重量为:3.63kg。剪刀撑采用钢管,单位重量为3.84kg/m,按照4.5m一挡交叉形60度。支架高度在8m左右,按照每步高度1.2m,共计8层。支架布设间距类型有:0.6×0.6m、0.6×0.9m。按每类型空间范围计算重量。 0.6×0.6m间距立杆单位面积重量为:q4=(7.05×8+0.6×2×8)/(0.6×0.6)=1.83KN/m2; 0.6×0.9m间距立杆单位面积重量为:q4=(7.05×8+1.5×8)/(0.6×0.9)=1.27KN/m2; 5、防护设置及附件自重(q5
10、 按照规范取值q5=0.5KN/m2。 6、施工人员和设备荷载(q6) 按照规范取值q6=1.0KN/m2。 7、振捣砼时产生的荷载(q7) 按照规范取值q7=2.0KN/m2。 8、倾倒砼时产生的荷载(q8) Q8=2.0KN/m2 (采用汽车泵取值3.0KN/m2) 9、风荷载 ωk=0.7μzμsω0 式中: ωk——风荷载标准值(KN/m2) μz——风压高度变化系数,规范附录D,按照15m高度内,C类,取值0.74。 μs——风荷载体型系数,按悬挂密目式安全网类型计算,μs =1.3ψ0,取0.8,则μs=1.04 ω0——基本风压(KN/m2),按《建
11、筑结构荷载规范》GB50009取值,ω0=0.6KN/m2。 则ωk=0.32KN/m2。 侧模安装完毕后,风对侧模的水平推力为:0.32×1.6=0.512KN,碗扣步高1.2m,间距按照0.9米计算,则分解风的水平力,风对立杆产生最大向下力为0.512×1.2=0.61KN。 10、总荷载组合: q总=32.66+0.38+0.7+1.83+0.5+1+2+3+0.6=42.67 KN/m2 安全系数K=1.3 按照最不利位置计算单元1中单根立杆受力: N=42.67×0.6×0.9=23.04KN 四、碗扣支架验算 1、立杆强度及稳
12、定性验算 (1)立杆强度验算 N/A1≤[ƒ] N/A1=23.04KN/489.3mm²=47.09MPa≤[ƒ]=170MPa k= A1 [ƒ]/N=489.3 mm²×170 MPa /23.04KN=3.61>1.3 式中:安全系数k≥1.3;支架钢管设计抗压强度[ƒ]=170MPa;钢管有效截面积A1=489.3 mm²;计算单元对立杆的压力N=23.04KN。 参见《路桥施工计算手册》。 (2)立杆稳定性验算 N=φ1A1[ƒ] N=23.04KN≤φ1A1[ƒ]=φ1×489.3mm²×170MPa 即φ1≥0.277时,立杆稳定性满足要求 另λ=h/i=
13、120/1.58=75.95,由《路桥施工计算手册》查得φ1=0.547>0.277 结论:立杆满足强度及稳定性要求。 2、横向方木强度和刚度验算 横桥向方木采用100×100mm的方木,间距600mm. (1)横向方木强度(σm)验算 q1(方木线载)=42.67×0.6=25.60KN q1’(方木挠度计算时的线载)=(32.66+0.38+0.7+0.83+0.5+1+2)×0.6=23.44KN σm=M/100×100²/6=115200/166667=0.691N/mm²<[σ]=13 N/mm² 式中:[σ]——方木设计抗弯强度, [σ]=13
14、 N/mm² ——方木截面抵抗矩 ——方木所受弯矩 (2)横向方木刚度验算 5q1,L4 5×23.44×6004 = = =0.475mm 384EI 384×10000×8333333 =L/400=600/400=1.5mm 式中:——方木挠度 · ——方木挠度的容许值 · —方木的弹性模量, —横向方木惯性矩,I= bh3/12=100×1003/12=8333333mm4 结论:横向方木满足强度和刚度要求。 3、纵向方木强度和刚度验算
15、 纵桥向方木采用50×100mm方木,置于横桥向方木上,方木中到中间距为0.3米。 (1)纵向方木强度(σm)验算 q1(方木线载)=42.67×0.3=12.80KN q1’(方木挠度计算时的线载)=(32.66+0.38+0.7+0.83+0.5+1+2)×0.3=11.42KN σm=M/100×50²/6=14400/41666=0.346N/mm²<[σ]=13 N/mm² 式中:[σ]——方木设计抗弯强度, [σ]=13 N/mm² ——方木截面抵抗矩 ——方木所受弯矩 (2)纵向方木刚度验算 5q1,L4 5×11.42×3004
16、 = =0.116mm 384EI 384×10000×1041666 =L/400=600/400=1.5mm 式中:——方木挠度 · ——方木挠度的容许值 · —方木的弹性模量, —纵向方木惯性矩,I= bh3/12=100×503/12=1041666mm4 结论:纵向方木满足强度和刚度要求。 4、基底承载力验算: 支架立杆以10mmC15砼垫层为底座,按0.4×0.4=0.16m2受力面积计算,基础应力为: σ=23.04/0.4×0.4=144Kpa 根据现场
17、工程地质情况,基础承载力应不小于250KPa,地基承载力满足要求。 结论:以上模板、支架及支架基础处理能满足刘家寨大桥现浇连续箱梁的施工要求。 五、满堂支架搭设流程及要求 现浇箱梁支架施工的工艺流程:场地平整、夯实、硬化→支架搭设施工→支架预压→标高调整→支架使用过程中观察加固→支架拆除 1、 场地平整、夯实、硬化 本工程脚手架基础应在回填片石(不少于50cm)后,用20T振动压路机压实,之后采用强度等级不低于C15的混凝土进行硬化,混凝土硬化厚度不小于10cm,有良好的排水设施且无积水。 2、 碗扣支架搭设 碗扣支架搭设前,需进行支架位置放样。根据桥梁中线和边线位置,进行碗扣支
18、架位置坐标计算和放样。测量人员用全站仪放出箱梁支架外边线在地基上的竖向投影线,定出箱梁的横隔梁位置,并用白灰撒上标志线(或用墨线弹出),根据方案的横距、纵距在地上弹出墨线定位。 根据每一跨分段计算支架高度,进行支架立杆长度组合,组合后的立杆底托和上托分别控制在20cm、15cm以内。 (1)、底托、立杆、横杆安装 根据支架高度进行设计组合后,进行底托和第一层立杆、横杆安装,每段支架第一层横杆必须在同一水平面上。根据立杆位置局部位置需布设立杆,立杆直接接触硬化地面,底部无悬空现象。检查底托位置竖直,不得悬空。 根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于
19、竖直方向,一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆。 (2)、剪刀撑 脚手架外侧立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶连续设置与地面成夹角45~60度要与每根钢管相交处均用扣件连接牢固;中间各道剪刀撑之间的净距离不应大于15m。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上,旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。 (3)、顶托安装 为便于在支架上高空作业,安全、省时,可在地面上大致调好顶托伸出量,再运至支架顶安装。根据梁底高程变化决定
20、横桥向控制断面间距,顺桥向设左、中、右三个控制点,精确调出顶托标高。然后用明显的标记标明顶托伸出量,以便校验。最后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托的标高,顶托伸出量一般控制在15cm以内为宜。 (4)、纵横梁安装 顶托标高调整完毕后,在其上安放方木横梁,横梁长度随桥梁宽度而定,比顶板一边各宽出至少50cm,以支撑外模支架及检查人员行走,在横梁上安放5×10cm的方木纵梁(一般断面间距25cm,横隔梁断面间距15cm)。安装纵横方木时,应注意横向方木的接头位置与纵向方木的接头错开,且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。 (5)、防护栏杆 ①脚手架外侧使用建设主管部门认证的
21、合格绿色密目式安全网封闭,且将安全网固定在脚手架外立杆里侧。 ②选用18铅丝张挂安全网,要求严密、平整。 ③脚手架外侧必须设1.2m高的防护栏杆,顶排防护栏杆不少于2道,高度分别为0.9m和1.3m。 3、支架预压 现浇支架预压是现浇支架最后一道非常重要的工序,是消除支架非弹性变形和检验整个支架(含支架基础)搭设质量的一次全面验证,包括支架结构的强度、刚度、稳定性以及支架的弹性和非弹性变形。通过支架预压,应精确测得支架的非弹性变形和弹性变形。支架的非弹性变形,通过支架预压基本消除。测得支架的弹性变形可以与理论计算值进行比较分析,并在支架最后调整时提供可靠的依据,使整个现
22、浇支架既符合设计要求,又满足技术规范对支架的质量要求,从而确定现浇箱梁的高质量。 一般情况下,在预压过程中,测得的总垂直变形包含两部分变形,即非弹性变形和弹性变形,当预压荷载卸除后,测得的支架回升值即为支架弹性变形,应在支架高程调整时加以考虑,其中没有恢复的部分即为支架的非弹性变形(主要是支架接缝压密和地基等产生的不可恢复的塑性变形等)。 根据本工程地段特点,通过对全桥原地面进行灰岩换填50cm,碾压成型并对支架范围内的地面进行C15砼面层硬化处理,地基承载能力基本相同。 预压前,对支架进行综合检查:主要包括对立杆底地基、底托、剪刀撑设置、顶托、方木等。 (1)、加载 支架安装完成
23、后,应对支架进行预压、预压荷载应不低于梁体自重及各项附加荷载总和120%,预压采用钢筋和砂袋(便于卸除和保持施工现场清洁),堆放应排列整齐,保证底模及支架受力均匀。钢筋砂袋加载一次完成。 每联梁预压荷载计算表 箱梁类型 箱身重量 每延米钢筋砼重量(箱身) 荷载 系数 每米预压重量(箱身) T T T 左幅第一跨 1057.6 42.31 1.2 50.77 左幅第二跨 1289 36.83 1.2 44.20 左幅第三跨 1182.08 33.77 1.2 40.53 左幅第四跨 840.9 33.64 1.2 40.36 (2
24、预压方式以及观测 预压根据荷载特点,对承台回填范围、横隔梁以及腹板位置应着重考虑。 观测位置分两处:一处设在底模板上,一处设在地面上。 观测点布置:在底板位置横向设置四个观测点,纵向观测点布置间距为5m。地基基础观测点的横向设置同连续梁,顺桥向间距10m布设观测点。 支架预压观察,预压满载后若连续48小时测量未见明显沉降,则可视为地基处理能满足要求;卸载后要求支架反弹在±1cm以内,否则支架的竖向刚度需要加强。 观测步骤为:①加载前测底模标高②加载后测底模标高③卸载后测底模标高,每天早中晚测三次并及时认真做好观测记录观测。沉降观测过程中,每一次观测均要经过测量监理工程师抽检,并将
25、观测结果报监理工程师认可同意。 标高测量采用经标定合格的精密水准仪进行,各阶段观测时,分队测量员必须有及时汇总观测数据和相关资料,并于当日书面上报项目部测量组。上报资料包括:测点平面布置图、测量标高、本次沉降值和累计沉降值,数据分析由项目部测量室会同监理工程师完成。 支架预压时,除观测整个支架沉降变形外,还应观测支架杆件的挠度、扣件有无压破、地基变形,以及支架的整体稳定性等,以便进一步采取加强措施。 (3)、数据处理 承载前观测出原始数据(N1);荷载全部加载到位后,立即进行观测(N2),承载过程中观测(N3、N4…),比较N2、 N3、 N4…的差值,若最后两次数据的差值很小,说明支
26、架已基本稳定,没有弹、塑性变形发生了,便可进行卸载或翻载,如差值继续变大,则需分析原因、采取措施;卸载后再次测量点位处数据(N5)。并用卸载后数值(N5)与加载前(N1)、卸载前(N4)数值比较,从而得出支架的弹、塑性变形,并以此结合设计要求进行高程的调整。 将观测得出的数据与本工程的已经完成的预压数据进行对比,若弹塑性变形基本一致,其余支架不再预压。 (4)、卸载 人工配合吊车吊运钢筋均匀卸载,卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综合变形。根据观测记录,整理出预压沉降结果,调整支架顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度。 4、支架高度调整以及施工观察加固
27、 根据支架预压后的结果,与理论梁底标高误差超出允许范围的支架顶标高需要调整。卸载完成后即可进行调整,直到满足设计要求为止。 在混凝土浇筑施工过程中,应加大对支架的观察,提前做好应急准备。在支架顶部采用细铁丝拉铁块做好标记,用作对支架沉降观察。混凝土浇筑到每一处时,顶部支架检查人员跟着移动,底部人员观察沉降标记。 5、碗扣支架拆除 拆除支架必须在箱梁混凝土强度达到设计要求且完成所有预应力束张拉、压浆后方可进行,且孔内水泥浆强度不低于设计强度的90%。 为了保证在落架过程中结构受力均匀,落架一定遵循技术规范和支架方案要求卸落支架。箱梁支架总体落架顺序: 应从跨中向方向进行,先拆除各跨跨中1
28、/3支架,剩余各跨两端各1/3支架应在时隔21小时后方可拆除。 (1)、箱梁混凝土底模板、方木拆除 因箱梁支架顶托上安装底模板时,是按照先横向木方,后纵向木方,铺设底模板顺序。拆除时,先松支架顶托,将纵向方木位置留出活动空档并抽出,之后拆除横向木方或钢管和底模板。 (2)、碗扣支架拆除 完成上述箱梁底部模板、木方拆除后,即可进行整体支架的拆除工作。但拆除时必须按以下要求进行: 支架的拆除应从一端向另一端、自上而下逐层地进行。碗扣式支架拆除时,先将横杆自上而下逐层拆除,再将立杆自上而下逐层拆除。 六、满堂支架搭设时的劳动力安排 1、为确保工程进度的需要,同时根据本工程的结构
29、特征和外脚手架的工程量,确定本工程外脚手架搭设人员需要10~15人,均有上岗作业证书。 2、建立由项目经理、现场技术人员、专、兼职安全员、现场施工负责人组成的管理机构,搭设负责人负有指挥、调配、检查的直接责任。 3、外脚手架的搭设和拆除,均应有项目技术负责人的认可,方可进行施工作业,并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。 七、满堂支架的检查与验收 1、满堂支架搭设完毕或分段搭设完毕,应按规定对满堂支架工程的质量进行检查,经检查合格后方可交付使用。 2、满堂支架在搭设过程中,应由单位工程负责人组织单位技术安全人员、监理方进行检查。 八、满堂支架搭设安全技术措
30、施 1、技术保障措施: (1)架子搭设完毕,用合格密目安全网围护于架子的外围及底部。 (2)钢管与扣件进场前应经过检查挑选(选择标准应符合规范JGJ 130-200 第3条),所用扣件在使用前应清理加油一次,扣件一定要上紧,不得松动。 (3)架子搭设到3m高度时由架子搭设人员进行自检;架子搭设完毕后由搭设会同施工单位、监理单位和质检单位对整个脚手架进行验收检查,验收合格后方可投入使用。 (4)满堂支架搭设完毕后,在施工过程中,严禁将模板支架、揽风绳、泵送混凝土和砂浆的输送管道等固定在脚手架上;脚手架严禁悬挂起重设备。 (5)满堂支架的安全性是由架子的
31、整体性和架子结构完整性来保证的,未经允许严禁他人破坏架子结构或在架子上擅自拆除与搭设脚手架各构件。其中在满堂支架使用期间,下列杆件严禁拆除:主节点处横、纵向水平杆等。 2、安全保障措施: (1)操作人员作业前必须进行岗位技术培训与安全教育。 (2)技术人员在脚手架搭设、拆除前必须给作业人员下达安全技术交底,并传达至所有操作人员。 (3)脚手架必须严格依据本《施工方案》进行搭设;搭设时,技术人员必须在现场监督搭设情况,保证搭设质量达到设计要求。 (4)脚手架搭设完备,依据施工组织设计与单项作业验收表对脚手架进行验收,发现不符合要求处,必须限时或立即整改。 (5
32、)操作人员必须持证上岗。 (6)架子在搭设(拆卸)过程要做到文明作业,不得从架子上掉落工具、物品;同时必须保证自身安全,高空作业需穿防滑鞋,佩戴安全帽、安全带,未佩戴安全防护用品不得上架子。 (7)在架子上施工的各工种作业人员,应注意自身安全(尤其是在卸料平台上的工作人员);不得随意向下、向外抛、掉物品,不得随意拆除安全防护装置。 (8)雨、雪、雾及六级以上大风等天气,严禁进行脚手架搭设、拆除工作。 (9)应设安全员负责对脚手架进行经常检查和保修。 A 在下列情况下,必须对脚手架进行检查| a 在六级以上大风和大雨后 b 停
33、用超过二个月,复工前。 B 检查保修项目 a 各主节点处各杆件的安装、剪刀撑等构造是否符合《施工方案》的要求; b 扣件螺丝是否松动; c 安全防护措施是否符合要求。 (6)在脚手架上进行电、气焊作业时,必须有防火措施和专人看护,安全员巡视检查。 (7)脚手架临街面必须有防止坠物伤人的防护措施。 (8)搭拆脚手架期间,地面应设置围栏和警戒标志,严禁非操作人员入内。 钢管落地脚手架 (1)外脚手架不得搭设在距离外架空线路的安全距离内,并做好可靠的安全接地处理。 (2)定期检查脚手架,发现问题
34、和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。 (3)外脚手架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用。 (4)搭设人员必须持证上岗,并正确使用安全帽、安全带、穿防滑鞋。 (5)严禁脚手板存在探头板,铺设脚手板以及多层作业时,应尽量使施工荷载内、外传递平衡。 (6)保证脚手架体的整体性,不得与井架、升降机一并拉结,不得截断架体。 (7)结构外脚手架每支搭一层,支搭完毕后,经项目部安全员验收合格后方可使用。任何班组长和个人,未经同意不得任意拆除脚手架部件。 (8)严格控制施工荷载,脚手板不得集中堆料施
35、荷,确保较大安全储备。 (9)结构施工时不允许多层同时作业,装修施工时同时作业层数不超过两层,临时性用的悬挑架的同时作业层数不超过两层。 (10)当作业层高出其下连墙件3.6m以上、且其上尚无连墙件时,应采取适当的临时撑拉措施。 (11)各作业层之间设置可靠的防护栅栏,防止坠落物体伤人。 江西省公路机械工程局 毕都高速BD-T12合同段项目经理部 2014年3月15日 下面总结范文为赠送的资料不需要的朋友,下载后可以编辑删除!祝各位朋友生活愉快! 员工年终工作总结【范文一】 201x年就快结束,回首201x年的工作,有硕果累累的
36、喜悦,有与同事协同攻关的艰辛,也有遇到困难和挫折时惆怅,时光过得飞快,不知不觉中,充满希望的201x年就伴随着新年伊始即将临近。可以说,201x年是公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本年度重要工作情况总结如下: 一、虚心学习,努力工作 (一)在201x年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,不断进步,逐渐摸清了工作中的基
37、本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。 (二)201x年工程维修主要有:在卫生间后墙贴瓷砖,天花修补,二栋宿舍走廊护栏及宿舍阳台护栏的维修,还有各类大小维修已达几千件之多! (三)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情服务,在本职岗位上发挥出应有的作用 二、心系本职工作,认真履行职责,突出工作重点,落实管理目标责任制。 (一)201x年上半年,公司已制定了完善的规程及考勤制度。201x年下半年,行政部组织召开了年的工作安排布置会议年底实行工作目标完成情况考评,将考评结果列入各部门管理人员的年终绩效。在工作目标落实过程中宿舍管理完善工作制度,有力地促进了管理
38、水平的整体提升。 (二)对清洁工每周不定期检查评分,对好的奖励,差的处罚。 (三)做好固定资产管理工作要求负责宿舍固定资产管理, 对固定资产的监督、管理、维修和使用维护。 (四)加强组织领导,切实落实消防工作责任制,为全面贯彻落实“预防为主、防消结合”的方针,公司消防安全工作在上级领导下,建立了消防安全检查制度,从而推动消防安全各项工作有效的开展。 三、主要经验和收获 在安防工作这两年来,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获: (一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能更好适应工作岗位。 (二)只有主动融入集
39、体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。 (三)只有坚持原则落实制度,认真统计盘点,才能履行好用品的申购与领用。 (四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。 (五)要加强与员工的交流,要与员工做好沟通,解决员工工作上的情绪问题,要与员工进行思想交流。 四、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己。 (一)开展常规检查。把安全教育工作作为重点检查内容之一。冬季公司对电线和宿舍区进行防火安全检查。 (二)经过这样紧张有序的一年,我感觉自己工作技能上了一个新台阶,做每一项工作都有了明确的计划和步骤,行动有了方向,工作有了目标,心
40、中真正有了底!基本做到了忙而不乱,紧而不散,条理清楚,事事分明,从根本上摆脱了刚参加工作时只顾埋头苦干,不知总结经验的现象。就这样,我从无限繁忙中走进这一年,又从无限轻松中走出这一年,还有,在工作的同时,我还明白了为人处事的道理,也明白了,一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要 (三)总结下来:在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、严要求,力求做到业务素质和道德素质双提高。 五、要定期召开工作会议,兼听下
41、面员工的意见,敢于荐举贤才,总结工作成绩与问题,及时采取对策! 六、存在的不足 总的来看,还存在不足的地方,还存在一些亟待我们解决的问题,主要表现在以下几个方面: 1、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。 2、本部有个别员工,骄傲情绪较高,工作上我行我素,自已为是,公司的制度公开不遵守,在同事之间挑拨是非,嘲讽,冷语,这些情况不利于同事之间的团结,要从思想上加以教育或处罚,为企业创造良好的工作环境和形象。 3、宿舍偷盗事件的发生,虽然我们做了不少工作,门窗加固,与其公司及员工宣传提高自我防范意识,但这还不
42、能解决根本问题,后来引起上级领导的重视,现在工业园已安装了高清视频监控系统,这样就能更好的预防被盗事件的发生。 七、下步的打算 针对201x年工作中存在的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面: (一)积极搞好与员工的协调,进一步理顺关系; (二)加强管理知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益; (三)加强基础工作建设,强化管理的创新实践,促进管理水平的提升。 在今后的工作中要不断创新,及时与员工进行沟通,向广大员工宣传公司管理的相关规定,提高员工们的安全意识,同时在安全管理方面要严格要求自己,为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中,我
43、会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和感受,及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量,要合作才会成功,才能把我们的工作推向前进!我相信:在上级的正确领导下,cssm大安防的明天更美好! 员工年终工作总结【范文二】 一个人静静的站在窗边,看着路上一辆辆行驶的车辆,不由的想起了以前。转瞬间来到红牛已经一年多了,有过开心与欢乐,悲伤与泪水,还有坎坷。 XX,崭新的一年,而现在已经过去了半年,在这半年里我又学到了很多的知识。在这半年的工作中我学到了许多平时学不到的岗位知识,尤其这几次停机时跟着设备维修人员一起检修设备时又让我对设备的工作原理有了更深了解,从而使我
44、提高了岗位操作技能,更重要的是,在处理故障的同时,我能够熟练的将学到的新知识与操作技能相结合,减少了处理故障的时间,提高了处理故障的能力。同时也还存在着许多的不足与缺点。 学到了什么:1现在对所在岗位的设备工作原理有了更进一步的了解,从而提高了处理故障的能力与技巧,减少了处理故障的时间。2对整条生产线也有了的了解,在其他岗位出现故障时自己也能过去帮上忙。3现在和相邻岗位的伙伴配合的更加默契了,在彼此的岗位出现故障时只要对方一个手势就会明白自己该做些什么。4在开班后会时通过主管描述生产线场的情况和岗位点评时悟出了什么情况重要。什么情况紧急,在同时出现多个突发事件时怎样能有条不紊的处理好每件
45、事。5在观看“XX年度《感动中国》人物”颁奖典之后我感受到我们每个人都很平凡,但在平凡的人生中,也可以做出不平凡的事情,我们每个人都可以通过自己的努力实践,也可以从他们的身上吸取力量,不断前进。 存在的不足与缺点:1在岗位出现较大的故障时有些手足无措心里还有些急躁,如果长时间没处理好的话心里还来气。2缺乏较好的工作方法,同样的一件事看别人做起来时觉得挺轻松,当轮到自己做的时候不但没做太好而且还累的满头大汗。3口语表达能力较差,在岗位之间的沟通或者是和伙伴们聊天的时候自己心里想的意思总是不能用理想的语句表达出来。 下半年的目标:在今后的日子里,争取把自己不足的地方弥补回来,多加学习以
46、提高自己的综合能力,上班时调整好自己的心态,多加认真,争取以零失误来回报公司对我的培养。 最后,中心的祝愿公司的明天会更加的灿烂辉煌。 员工年终工作总结【范文三】 时光荏苒,XX年年很快就要过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千……时间如梭,转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能,回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多,领导对我的支持与关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的
47、感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令到公司的发展更上一个台阶,在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。 在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,严格要求自己,在任何时候都要起到模范带头作用。 今后努力的方向:随着公司各项制度的实行,可以预料我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识也更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻
48、苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为公司做出应有的贡献。即将过去的这一年,在公司领导及各部门经理的正确领导与协助下,我们的工作着重于公司的经营方针、宗旨和效益目标上,紧紧围绕重点展开工作, 在紧张的工作之余,加强团队建设,打造一个业务全面,工作热情高涨的团队。作为一个管理者,对下属充分做到“察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长”,充分发挥他们的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质,树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。我充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者。要想带好一个团队,除了熟悉业务外,还需要负责具体的工作及业务,首先要以身作则,这样才能保证在人员偏紧的情况下
49、大家都能够主动承担工作。 对此我向领导做如下工作报告: 一、严于律已,自觉加强党性锻炼,党性修养和政治思想觉悟进一步提高 一年来,我始终坚持运用马克思列宁主义的立场、观点和方法论,运用辩证唯物主义与历史唯物主义去分析和观察事物,明辨是非,坚持真理,坚持正确的世界观、人生观、价值观,用正确的世界观、人生观、价值观指导自己的学习、工作和生活实践,在思想上积极构筑抵御资产阶级民主和自由化、拜金主义、自由主义等一切腐朽思想侵蚀的坚固防线。热爱祖国,热爱中国共产党,热爱社会主义,拥护领导的管理思想,坚信社会主义最终必然战胜资本主义,对社会主义充满必胜的信心。认真贯彻执行党的路线、方针
50、政策,为加快社会主义建设事业认真做好本职工作。工作积极主动,勤奋努力,不畏艰难,尽职尽责,在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。 二、强化理论和业务学习,不断提高自身综合素质 我重视加强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,不断提高自身综合素质水平。 (1)是认真学习“三个代表”重要思想,深刻领会“三个代表”重要思想的科学内涵,增强自己实践“三个代表”重要思想的自觉性和坚定性;认真学习党的十六大报告及十六届三中、四中全会精神,自觉坚持以党的十六大为指导,为进一步加快完善社会主义市场经济体制,全面建设小康社会作出自己的努力。 (2)是认真学习工作业务知识,






