卸料平台专项施工方案(新).doc

悬挑式卸料平台专项施工方案目 录第一章 工程概况2第二章 编制依据3第三章 卸料平台设计与制作3第四章 卸料平台安装与拆除4第五章 卸料平台的检查与验收5第六章 安全管理小组名单6第七章 操作平台安全要求及注意事项6第八章 悬挑卸料平台计算书8第九章 附图8悬挑式卸料平台专项施工方案第一章 工程概况1、 工程性质工程名称：金域豪庭18#、21#楼建设单位：滁州市申城置业有限公司设计单位：南京柏海建筑设计有限公司勘察单位：化工部徐州工程地质勘察院监理单位：上海三凯建设监理有限公司施工单位：万利建设有限公司2、工程地理位置及概况 金域豪庭18#、21#楼及地下车库工程位于滁州市九江路与清流路交叉口，为2栋高层住宅组成，并有一个连体地下车库。总建筑面积约为38764，18#楼剪力墙结构地下一层建筑面积479M2，地上27层建筑面积14871M2，建筑高度78.6M；21#楼剪力墙结构地下一层建筑面积479.49M2，地上28层建筑面积13025.04M2，建筑高度：78.70m；地下室总建筑面积17022M2（这阶段10000M2）。3、工程目标：质量目标：确保合格。文明目标：确保滁州市安全文明标准化工地。安全目标：杜绝重大伤亡事故发生。第二章 编制依据1、工程设计施工图纸、会审纪要2、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-20113、建筑施工安全检查标准JGJ59-20114、施工手册5、建筑结构荷载规范GB50009-20126、钢结构设计规范GB50017-20127、本工程施工组织设计8、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20119、建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-200810、混凝土结构设计规范GB50010-201011、建筑地基基础设计规范GB50007-201112、建筑施工安全检查标准JGJ59-201113、建筑施工木脚手架安全技术规范JGJ 164-200814、集团公司CIS形象设计标准15、中国建筑科学研究院研发的PKPM计算软件第三章 卸料平台设计与制作3.1卸料平台用途及极限荷载值为满足多、高层主体结构施工时垂直运送模板、木方、支撑钢管的需要，18#、21#楼在每层设置二个悬挑式卸料平台，按照施工程序依次从下往上提升。18#、21#楼均设置在南面89轴、1618之间，卸料平台的限载重量为1吨（具体位置祥见附图）。3.2卸料平台设计3.2.1根据本工程的特点，决定采用悬挑式卸料平台，平台平面布置在塔吊工作范围内施工方便处。平台尺寸为3.52.0m。3.2.2主梁、次梁分别采用18号工字钢，次梁间距700mm，主梁楼板上的搁置长度为1.2m，悬挑4.8m。内侧钢丝绳支点距离结构梁4.05m，主梁上前后两个钢丝绳拉结点的间距为0.55m。3.2.3平台每侧设两根619+1，18抗拉强度1400N/mm2钢丝绳，每根绳夹具不少于3个。钢丝绳通过梁上面预埋20圆钢吊环拉结，两边各预埋长度为35CM，并压入梁主筋内部，但两根钢丝绳不得拉结于同一对拉环上，拉环与卸料平台的主梁之间的垂直距离为2.8m,平台地面设15mm厚模板，下加方木15CM间距。3.2.4水平钢梁与楼板压点采用2个20圆钢拉环，拉环压在楼板下层钢筋下面，焊接牢固，内拉环距离主梁端部0.1m，两拉环间距为1m，并保证拉环两端在混凝土内的锚固长度不小于35d。3.2.5所有构件采用焊接，防护栏采用483.5（壁厚不小于3.0）钢管，平台栏杆下方固定。防护栏内侧采用模板全封闭，并涂刷黄黑警示漆，钢梁安装就位后在拉环处用木楔塞牢。3.2.6卸料平台与外脚手架相交部位宽度为1.1m，采用间距200mm,50100mm方木上面铺钉木板制成1.830.915m的定型板（双层15mm模板）作脚手板，板上钉防滑条，定位板下钉三根平行于主钢梁，间距为0.625m的定位木楞。3.2.7卸料平台与楼层间的空档位置下采用483.5（壁厚不小于3.0）钢管300（纵向）搁置在平台与楼面上，横向钢管间距为500，上铺双层15mm模板，且固定牢固。平台与楼层间设置扶手，扶手按防护栏做法。3.2.8施工安排：平台平面布置在塔吊工作范围内施工方便处，卸料平台全部从二层开始安装，根据工程进度逐层提升。3.3制作要求卸料平台主、次梁连接采用焊接，要求焊缝饱满，无夹渣、咬肉。焊缝高度10mm。卸料平台所用材料均需有合格证，并符合相关规范要求。平台组装：整个平面严格按照平面设计组装，其钢质同材料连接均采用焊接连接。节点检查：检查防护栏杆、主次钢梁、脚手钢板等连接是否到位，焊缝是否均匀、密实、饱满，是否存在漏焊现象。第四章 卸料平台安装与拆除4.1安装与拆除流程4.1.1搭设：采用整体吊装法。第一步：操作人员身体检查交底（操作人员必须持证上岗）、机械设备检查、用料检查、节点检查、环境检查；第二步：在墙上安装挂好钢丝绳，同时将焊接好的槽钢卸料平台用塔吊吊运至安装位置；第三步：安装稳固槽钢底架，槽钢与钢丝绳连接、槽钢与预埋件焊接；第四步：卸除塔吊钢绳；第五步：检查验收；第六步：验收合格后使用。4.1.2拆除：第一步：操作人员身体检查交底、机械设备检查、用料检查、环境检查；第二步：用塔吊吊住卸料平台；第三步：拆除卸料平台底座与结构连接；第四步：拆除钢丝绳；第五步：用塔吊吊运出卸料平台；第六步：清理现场。4.2安装、拆除前准备工作搭设、拆除人员必须持证上岗，身体状况良好，卸料平台安装前由项目技术负责人进行安全技术交底，并履行签字手续，准确掌握本工程卸料平台的搭设、拆除的特点和方法。搭设拆除时设专职安全员指挥、看护，划定警戒区，设立警示标志，非搭设、拆除人员禁止进入施工区域。安装前的检查：安装前对操作人员身体、防护用品、安装用机械设备、安装环境等检查。4.3安装卸料平台加工制作完毕经验收合格后方可吊装。钢平台吊装时，需待悬挑梁支撑点固定好，接好钢丝绳，调整完毕，经检查验收合格后，方可松卸起重吊钩，上下操作。吊装时，先挂好四角的吊钩，传发初次信号，但只能稍稍提升平台，放松斜拉钢丝绳，方可正式吊装，吊钩的四条引绳应等长，保证平台在起吊过程中平稳。吊装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，采用其他方式时的卡头的卡子不得少于三个，建筑物锐利口围系钢丝绳处应加衬软垫物，钢平台外口应略高于内口。吊至预定位置后，先将平台槽钢与预埋件固定后再将钢丝绳固定。紧固螺母及钢丝绳卡子，完毕后方可松塔吊吊钩，卸料平台安装完毕后经验收合格后方可使用。卸料平台的限重牌应挂在该平台附近的明显位置，要求提升一次验收一次。吊装已组装连接好的整个平台，槽钢与钢丝绳连接、槽钢与预埋件连接。钢丝绳与结构要牢固连接，并要求一根钢丝绳必须对应接于一个预埋拉环上；确保槽钢与预埋件的牢固连接。4.4拆除由塔吊整体吊离至地面后采用气割对整个平台进行分解，分解出的组装件需及时刷漆存库保养，以便下次使用。第五章 卸料平台的检查与验收5.1卸料平台应严格按照专项施工方案进行搭设；钢丝绳必须提供产品合格证；钢丝绳卡具的位置、数量、型号等均应符合设计要求，必须使用花篮螺栓对钢丝绳进行紧固；焊接位置必须满焊，焊缝均匀、密实、饱满；槽钢的规格应符合设计要求。平台周边必须使用防护栏杆、密目安全网及挡脚板进行严密封闭；必须使用脚手板对平台底部进行封闭；槽钢的规格应符合设计要求。5.2由项目部安全组组织对卸料平台进行100%检查验收，验收合格并签名确认后方可投入使用。5.3平台使用过程中由专人负责定期保养和随时检查，若发现问题及时挂上警示牌并上报处理，待处理完毕并重新进行检查没有发现问题后，方可重新使用。使用中加强日常检查，每天使用前应进行例查，每周大检查一次。5.4任何人、任何部门不得对卸料平台擅自进行改动、变更，若因实际情况必须进行变更时须经本方案审批部门的同意方可进行。5.5每次提升后须经专业人员验收合格后方可使用。第六章 安全管理小组名单6.1应急人员组织项目部成立以项目经理李孔明为组长的安全防护领导小组，其机构组成，人员编制及责任分工如下：组 长：李孔明副组长：杨锋、张强伟、李丁初组 员：应小红、任文忠、刘福生、代亚辉、李桥斌、李中龙安全领导小组负责对项目突发事故的应急处理。6.2应急物资准备6.2.1项目部应配备常用应急救援物品（如常用外伤药品、急救担架、急救绷带、应急照明灯等）。6.2.2材料员负责相关应急物资的采购工作,项目经理确保购买应急物资的资金到位。6.2.3仓库管理员负责应急物资保管,并负责日常维护、检查，确保各种应急物资和机械性能良好，随时能替补使用。6.2.4专职安全员定期或不定期对应急物资实施监督检查，确保异常情况出现时能有效地投入使用。第七章 操作平台安全要求及注意事项7.1卸料平台的上部位结点，必须位于建筑物上，不得设置在脚手架等施工设备上；严禁卸料平台、转运平台和钢管脚手架混搭，严禁卸料平台与垂直运输机械的附着混搭；7.2斜拉杆或钢丝绳，构造上宜两边各设置前后两道，并进行相应的受力计算；悬挑平台应设置四个经过验算的吊环。吊运平台时应试用卡环，不得使吊钩直接钩挂吊环。吊环应用甲类3号沸腾钢制作；7.3卸料平台安装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，建筑物锐角口围系钢丝绳处应加补软垫物，平台外口应略高于内口；7.4卸料平台左右两侧必须装置固定的防护栏杆；7.5卸料平台吊装，需要横梁支撑点电焊固定，接好钢丝绳，经过检验才能松卸起重吊钩；7.6钢丝绳与水平钢梁的2最好在4560度；7.7卸料平台使用时，有专人负责检查，发现钢丝绳有锈蚀损坏及时调换，焊缝脱焊及时修复。7.8操作平台上显著标明容许荷载，人员和物料总重量严禁超过设计容许荷载，配专人监督。7.9卸料平台安装完毕经现场专职安全员、技术负责人检查验收，合格后方可使用7.10当有六级以上大风和雾、雨、雪天气时应停止卸料平台的搭设与拆除作业，雨雪后作业应有防滑措施，并扫除积雪。7.11使用过程中严禁超载，平台上不得长时间堆积物料。7.12吊环必须采用20mm的HPB235级钢筋。7.13钢丝绳端部用绳卡不少于三个固定与吊环连接。7.14组装时的弧焊机必须接地良好，露天放置的焊机应有遮盖措施，焊接施工场所不能使用易燃材料搭设。7.15焊工操作要佩带防护用品，于高空维修或整改补焊时必须代号安全帽、系好安全带。7.16焊接用电线应保持绝缘良好，焊条应保持干燥；大雨天应禁止作业。7.17卸料平台应在醒目位置悬挂限定荷载标准，严禁超载使用。7.18不得采用斜拉斜掉的方式从卸料平台上进出料，平台四周应设置防护栏杆及踢脚板，四周应采取措施封严。7.19钢平台安装时，钢丝绳应采用专用的挂钩挂牢，采取其他方式时卡头的卡子不得少于3个。建筑物锐角利口围系钢丝绳应加衬软垫物，钢平台外口应略高于内口。7.20钢平台吊装，需待横梁支撑点电焊固定，结好钢丝绳，调整完毕，经过检查验收，方可松卸起重吊钩，上下操作。7.21卸料平台限载1吨。在卸料平台和明显位置设置卸料平台限载牌，防止超载使用。第八章 悬挑卸料平台计算书 悬挑卸料平台计算书依据规范:建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-2011建筑施工模板安全技术规范JGJ 162-2008建筑结构荷载规范GB50009-2012钢结构设计规范GB50017-2012混凝土结构设计规范GB50010-2010建筑地基基础设计规范GB50007-2011建筑施工安全检查标准JGJ59-2011建筑施工木脚手架安全技术规范JGJ 164-2008计算参数:悬挂式卸料平台的计算参照连续梁的计算进行。由于卸料平台的悬挑长度和所受荷载都很大，因此必须严格地进行设计和验算。平台水平钢梁的悬挑长度4.90m，插入结构锚固长度1.00m，悬挑水平钢梁间距(平台宽度)1.86m。水平钢梁插入结构端点部分按照铰接点计算。次梁采用18号工字钢，主梁采用18号工字钢。次梁间距0.70m，外伸悬臂长度0.00m。容许承载力均布荷载2.20kN/m2，最大堆放材料荷载20.00kN。脚手板采用九层胶合板，脚手板自重荷载取0.30kN/m2。栏杆采用五层胶合板，栏杆自重荷载取0.30kN/m。选择619+1钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400MPa，外侧钢丝绳距离主体结构4.60m，两道钢丝绳距离0.55m，外侧钢丝绳吊点距离平台28.00m。一、次梁的计算次梁选择18号工字钢，间距0.70m，其截面特性为面积A=30.60cm2,惯性距Ix=1660.00cm4,转动惯量Wx=185.00cm3,回转半径ix=7.36cm截面尺寸 b=94.0mm,h=180.0mm,t=10.7mm1.荷载计算(1)面板自重标准值：标准值为0.30kN/m2； Q1 = 0.300.70=0.21kN/m(2)最大容许均布荷载为2.20kN/m2； Q2 = 2.200.70=1.54kN/m(3)型钢自重荷载 Q3=0.24kN/m经计算得到: q = 1.2(Q1+Q3)+1.4Q2 = 1.2(0.21+0.24)+1.41.54 = 2.69kN/m经计算得到，集中荷载计算值 P = 1.420.00=28.00kN2.内力计算内力按照集中荷载P与均布荷载q作用下的简支梁计算，内侧钢丝绳不计算，计算简图如下 最大弯矩M的计算公式为 经计算得到，最大弯矩计算值 M = 2.691.862/8+28.001.86/4=14.18kN.m3.抗弯强度计算 其中 x 截面塑性发展系数，取1.05； f 钢材抗压强度设计值，f = 205.00N/mm2；经过计算得到强度 =14.18106/(1.05185000.00)=73.02N/mm2；次梁的抗弯强度计算 f,满足要求!4.整体稳定性计算主次梁焊接成整体时此部分可以不计算 其中 b 均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，查表钢结构设计规范(GB50017-2011)附录得到：b=2.00由于b大于0.6，按照钢结构设计规范(GB50017-2011)附录其值用b查表得到其值为0.918经过计算得到强度 =14.18106/(0.918185000.00)=83.56N/mm2；次梁的稳定性计算 f,满足要求!二、主梁的计算卸料平台的内钢绳按照建筑施工安全检查标准作为安全储备不参与内力的计算。主梁选择18号工字钢，其截面特性为面积A=30.60cm2,惯性距Ix=1660.00cm4,转动惯量Wx=185.00cm3,回转半径ix=7.36cm截面尺寸 b=94.0mm,h=180.0mm,t=10.7mm1.荷载计算(1)栏杆自重标准值：标准值为0.30kN/m Q1 = 0.30kN/m(2)型钢自重荷载 Q2=0.24kN/m经计算得到，静荷载计算值: q = 1.2(Q1+Q2) = 1.2(0.30+0.24) = 0.64kN/m经计算得到，各次梁集中荷载取次梁支座力，分别为P1=(1.20.30+1.42.20)0.351.86/2+1.20.241.86/2)=1.38kNP2=(1.20.30+1.42.20)0.701.86/2+1.20.241.86/2)=2.50kNP3=(1.20.30+1.42.20)0.701.86/2+1.20.241.86/2)=2.50kNP4=(1.20.30+1.42.20)0.701.86/2+1.20.241.86/2)=2.50kNP5=(1.20.30+1.42.20)0.701.86/2+1.20.241.86/2)+28.00/2=16.50kNP6=(1.20.30+1.42.20)0.701.86/2+1.20.241.86/2)=2.50kNP7=(1.20.30+1.42.20)0.701.86/2+1.20.241.86/2)=2.50kNP8=(1.20.30+1.42.20)0.351.86/2+1.20.241.86/2)=1.38kN2.内力计算卸料平台的主梁按照集中荷载P和均布荷载q作用下的连续梁计算。 悬挑卸料平台示意图 悬挑卸料平台主梁计算简图经过连续梁的计算得到 主梁支撑梁剪力图(kN) 主梁支撑梁弯矩图(kN.m) 主梁支撑梁变形图(mm)外侧钢丝绳拉结位置支撑力为13.40kN最大弯矩 Mmax=19.04kN.m3.抗弯强度计算 其中 x 截面塑性发展系数，取1.05； f 钢材抗压强度设计值，f = 205.00N/mm2；经过计算得到强度 =19.04106/1.05/185000.0+2.201000/3060.0=98.72N/mm2主梁的抗弯强度计算强度小于f，满足要求!4.整体稳定性计算主次梁焊接成整体时此部分可以不计算 其中 b 均匀弯曲的受弯构件整体稳定系数，查钢结构设计规范附录得到：b=0.82由于b大于0.6，按照钢结构设计规范(GB50017-2011)附录其值用b查表得到其值为0.716经过计算得到强度 =19.04106/(0.716185000.00)=143.69N/mm2；主梁的稳定性计算 f,满足要求!三、钢丝拉绳的内力计算:水平钢梁的轴力RAH和拉钢绳的轴力RUi按照下面计算 其中RUicosi为钢绳的拉力对水平杆产生的轴压力。各支点的支撑力 RCi=RUisini按照以上公式计算得到由左至右各钢绳拉力分别为 RU1=13.58kN四、钢丝拉绳的强度计算:钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU我们均取最大值进行计算，为RU=13.584kN 如果上面采用钢丝绳，钢丝绳的容许拉力按照下式计算： 其中Fg 钢丝绳的容许拉力(kN)； Fg 钢丝绳的钢丝破断拉力总和(kN)； 计算中可以近似计算Fg=0.5d2，d为钢丝绳直径(mm)； 钢丝绳之间的荷载不均匀系数，对619、637、661钢丝绳分别取0.85、0.82和0.8； K 钢丝绳使用安全系数。选择拉钢丝绳的破断拉力要大于8.00013.584/0.850=127.850kN。选择619+1钢丝绳，钢丝绳公称抗拉强度1400MPa，直径17.0mm。五、钢丝拉绳吊环的强度计算:钢丝拉绳(斜拉杆)的轴力RU我们均取最大值进行计算作为吊环的拉力N，为N=RU=13.584kN 钢板处吊环强度计算公式为 其中 f 为拉环钢筋抗拉强度，按照混凝土结构设计规范2010中9.7.6规定f = 65N/mm2；所需要的吊环最小直径 D=135844/(3.1416652)1/2=14mm六、锚固段与楼板连接的计算水平钢梁与楼板压点如果采用钢筋拉环，拉环强度计算如下：水平钢梁与楼板压点的拉环受力R=18.715kN 水平钢梁与楼板压点的拉环强度计算公式为 其中f为拉环钢筋抗拉强度，每个拉环按照两个截面计算，按照混凝土结构设计规范9.7.6规定f = 65N/mm2；所需要的水平钢梁与楼板压点的拉环最小直径 D=187154/(3.1416652)1/2=15mm水平钢梁与楼板压点的拉环一定要压在楼板下层钢筋下面，并要保证两侧30cm以上搭接长度。第九章 附图1、卸料平台平面布置图2、平面图3、侧面图4、立面图与节点图下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 22