浦南高速公路竣工验收C段监理工作总结.doc

-精品word文档 值得下载 值得拥有-浦南高速公路竣工验收C段监理工作总结一、监理工作概况：1、工程概况浦南高速公路是国家高速公路规划网中北京至台北高速公路的组成部分，位于福建省北部南平市境内，北接浙江省黄衢南高速公路，南接福银高速公路南平连接线，全线分为三个施工合同段和三个监理合同段，总长244.4公里。其中C合同段路线全长68.973Km，全段共分十个土建施工小标段（C1C10）、两个路面施工小标段（CB1、CB2）、一个机电安装施工小标段（CD），施工总承包人为中铁十八局集团有限公司，分包人为中铁十八局集团的五个子公司。业主指定分包的有三个绿化施工小标段(CL1CL3)、四个房建施工小标段（CF1CF4）。主要工程数量有：路基土石方1246.5579万m3、大桥9430.325m/33座、隧道12471.85m/13座、互通式立交4处、服务区2处。合同总造价68.0836亿元，合同工期36个月，2005年12月1日-2008年11月30日（其中土建工程为24个月、路面和交通工程为12个月），缺陷责任期2年，保修期5年。2、监理组织形式、管理机构监理合同段监理组织机构采用二级监理机构，共组建三个总监办，各总监办下设合同部、工程技术部、综合办公室、中心试验室。根据合同约定，C合同段设置一个总监办；下设三个个分驻地办（CJ1CJ3），十个标段监理组（C1C10），两个路面驻地办（CJB1、CJB2），房建驻地办和总监办设在一起，独立办公。三年的监理工作实践证明，该监理组织形式适应了“业主项目建设管理单位”的管理模式和施工总承包模式，有效地增强了监理工作力度，提高了监理工作效率，保证了工程建设按计划顺利实施。3、监理工作范围根据浦南高速公路监理服务合同要求，监理工作范围包含施工准备阶段、施工阶段和交工及缺陷责任期阶段的监理工作，即工程质量监理、工程进度监理、工程费用监理和合同管理、工程安全、工程环保、资料管理及有关的组织协调工作等一切与监理合同工程项目有关的现场监理服务。4、监理工作依据1）业主与监理单位签订的委托监理服务合同；2）业主与承包人签订的施工承包合同文件；3）政府主管部门批准的工程项目建设文件；4）合同图纸及说明；5）合同指定的标准图纸、技术规范（含补充技术规范）、施工技术规范、规程、试验检测标准、工程质量检验评定标准、试验规程等；6）国家和地方有关工程建设监理的法律、法规、条例、规定等；7）国家、交通部、福建省颁布的监理法规及有关规定、办法；8）中华人民共和国工程建设强制性标准公路工程部分；9）在工程实施过程中，业主与承包人或监理单位形成的有关纪要、签订的补充合同以及省、市高指的通知、指令或其他文件。5、人员投入情况：C合同段在施工高峰期各专业监理人员到位总数达168人，其中专业监理工程师以上到位69人；监理员（含试验员）到位99人。监理工作从人力上保证了现场监理工作的正常开展，满足了现场监理工作的需要，有力地保障了工程建设顺利实施。二、工程质量管理1、质量监理措施总监办始终把工程质量放在第一位，恪守“守法、诚信、公正、科学”的执业准则，做到“三个坚持”，即坚持按合同、规范、程序办事；坚持监理旁站制度；坚持质量一票否决制。对关键工序进行了全过程的监理旁站工作,在旁站项目的工艺过程中，对现场存在的问题及时纠偏。重点把好材料进场关、施工工艺关、工序报验关、试验检测关(其中抢险工程施工单位不设置试验室，所有试验外围)，同时做到了监理抽检资料及时整理，在质量创优上我们主要从以下几方面做起：（1）加强制度建设，落实工程质量责任制在施工准备阶段和工程实施过程中，总监办组织全体监理人员认真学习并贯彻落实部颁公路工程质量检验评定标准、福建省高速公路监理手册、浦南高速公路工作手册、本项目施工设计图等规范、规章的规定和要求，建立并完善了领导人责任制和工程质量终身责任制，并对质量责任人进行动态管理，建立质量责任人档案，并将作为工程竣工资料的重要组成部分。与全体监理人员签订了质量建设责任状。（2）及时召开监理内部技术交底会，提高监理人员素质（3）检查（旁站）根据工程的重要程度和施工的难易程度，采用全过程旁站、部分时间旁站和一般性检查的现场检查制度。事先指导是做好现场监理工作的重要环节，抓好这一环，可以减少施工和监理工作的盲目性。在现代化的大规模交通工程建设中，我们监理工作的重要性之一就是要在高素质的基础上具备敏锐的质量前瞻意识，通过提前预防、超前控制，将可能出现的质量问题消灭在发生之前。抓好承包人的施工技术、安全技术交底工作，指导承包人在工程施工前编制施工作业、安全生产指导书，监督并旁听技术交底，使施工人员清楚所从事工作做什么，应该怎么做，注意些什么，确保工序的施工质量和安全生产。在工程实施过程中，现场监理人员以工序检查为切入点，把好工序检验关和工程验收关，以工序检验合格保分项工程质量全优，以分项工程质量全优保分部工程质量全优，以分部工程质量全优保单位工程质量全优，从而实现所监工程为全优工程。坚持工序旁站制度。在实际工作中，根据工程的重要程度和施工的难易程度，驻地监理组采用了全过程旁站、部分过程旁站和一般性检查三种方式。监理人员全部或部分时间“盯”在施工现场，对施工质量、工艺和有关技术问题随时进行检查；检查承包人的施工方法是否符合技术规范的要求，所用的原材料和混合料配比是否合格；及时发现和监督承包人整改质量事故苗头和质量缺陷，以免发生重大质量问题。（4）严格审查各种开工报告根据本工程的质量、进度、安全、环保等实际情况审查承包人提交的总体施工组织设计中的组织机构设置及人员配置情况；工程进度是否满足总工期要求；审查施工方案的可行性、施工工艺的合理性；审批材料、设备、人员进场计划，资源配置；质量控制方法、手段；重点工程施工措施等。（5）测量为了对工程的线位和几何尺寸进行有效控制，施工时，测量人员做到随时抽查、校核施工测量数据，避免因测量基础数据有误导致工程质量缺陷。（6）试验CJ总监办主要抓材料质量的源头，对每种材料，每批次进场均进行了抽检，对经检验发现不合格的材料坚决退场；为不影响工程进度，施工过程中还加大随机抽检频率，确保合格的材料用于工程中。（7）规范档案管理，内外并重监理工作的质量不仅体现在实物工程质量上，也体现在内业资料、档案管理的规范性上。依据业主浦南高速公路工作手册等有关规定，专项监理办公室对档案的分类、文件往来程序等方面，明确统一监理资料管理要求，使工程施工进度与资料同步。与此同时还经常对工程质保资料、试验检测资料进行检查、整理，发现问题及时解决。2、质量问题和事故处理情况在工程质量控制工程中，驻地监理组始终坚持事前预控、事中检查、事后验收，做到有要求、有检查、有整改、有反馈，严把每一分项工程验收关，不合格坚决要求返工，不留隐患。3、工程质量评定情况CJ总监办严格按照部颁公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）的规定要求，督促施工单位对合同段的项目建设提交了真实、完整的自检资料，对路基、路面和交通安全设施、机电、环保、房建等工程的工程质量进行了自检评定，交工验收工程质量评定等级为合格。CJ总监办督促各驻地办对路基、路面和交通安全设施、机电、环保、房建等工程的工程质量完善了独立抽检资料，对施工单位的检评资料进行了签认，对工程质量进行了独立评定，交工验收工程质量评定等级为合格。三、计量支付、工程进度和合同管理情况（一）、费用监理工程费用监理使工程费用在不影响工程进度，质量和生产操作安全的条件下不超出合同规定的计划范围，保证每一笔支付的公正性和合理性。本项目为施工总承包模式，在总价承包范围内，除互通区增减匝道外不对总价进行调整。在总价之外，同意对因设计标准提高、地下文物挖掘保护、新型节能设备及材料的应用，以及地方政府和项目业主要求新增建设规模等变更项目造价予以调整。（1）进场初期工作1、总监办组织相关计量、合同专业监理工程师对中标单位的施工组织设计、施工进度计划、现金流量计划及年度计划进行审查，对费用目标进行分解，以求达到总目标的实现；2、组织承包人建立工程计量0#台帐，对设计图工程量进行复核确认；3、检查承包人施工准备情况，签发了开工动员预付款支付通知书。4、过程费用监理的任务包括：工程量清单的管理、工程计量、工程支付。（2）工程量清单的管理在计量工程师熟悉了工程量清单及有关内容的前提下，根据设计及现场变更情况要求承包人对工程量清单进行调整，以利于最终工程投资总控制。（3）工程的计量与支付1、计量与支付的程序对承包人提交的计量申请，各总监办依据工程量清单、施工图纸、工程变更令及修订的工程量清单、合同条款、技术规范、补充协议等进行审查，由现场专业监理工程师进行现场计量，再由合同计量工程师最终审核，对不符合合同文件要求的工程不予计量。工程支付时严格审查支付项目是否满足合同要求，各项资料、证明文件手续是否齐备，所有款项的计量与汇总是否准确无误，并经总监理工程师确认后报项目管理部审查，最终由业主审批支付。2、在计量与支付的同时，监理力求做到：坚持工程变更程序化工程变更发生在项目实施过程中，是项目执行前无法预测的。为了维护各方的利益，使工程变更发生的规模和费用合情合理，在承包人上报工程变更后，根据整理收集的反映工程状况的资料，文件及图纸有关方面的信息和意见，审慎地确定变更单价后报业主批准。尽可能避免发生延期和费用索赔为保证工程目标的顺利实现，使得承包人和业主获得最大的利润和信誉，总监办督促承包人积极配合业主解决地方事务等有关问题，把进度障碍减小到最低程度，并及时跟踪承包人的工程进度计划，及时发现有可能引起延误的项目或工点，提醒承包人进行修改，以避免可能延误或条件尚不具备的工点。抓住计量支付的核心手段计量与支付不仅是合同管理体制的核心，也是整个监理工作的核心，承包人的每道工序、每一项工程必须得到专业工程师认可后才予计量与支付。在中期支付过程中，一是要做好检查，检查各种材料的来源与数量，并严格检测各项结构物的尺寸与标高；二是充分运用合同条款，对工程项目进行严格控制；三是复核总量，计量工程师在对照各项目的总数量与清单无误后，才能有效的地控制造价，使费用控制在合理范围；四是与质量挂钩，计量与支付是在质量合格的基础上发生的，计量工程师对质量不过关的工程一律不予计量，用费用控制质量；五是掌握承包人的资金流动，计量工程师定期审查承包人的收支情况，同时加快审批验收程序，缩短支付周期，创造良性循环，加快工程进度；六是档案管理，总监办及各驻地办建立了计量台帐，统一计量管理，使得计量工作查阅方便、核对轻松、条理清晰。（二）、进度监理进度控制的任务是采取保证措施确保工程项目建设时间目标的实现。本工程合同工期为36个月，从2005年12月1日至2008年11月30日。（1）进度控制的任务在施工准备阶段，各总监办严格审查承包人的施工进度计划，同时在确保总进度目标的条件下做好进度目标的分解，并在施工过程中作分阶段控制；在施工阶段，各总监办定期检查调整进度计划，根据分解的进度目标实现进度控制，对施工进行动态跟踪，督促承包人及时对进度计划进行调整与修订，以满足进度总目标的要求。（2）进度计划的审批进场后，各总监办及时对承包人提交的工程总体进度计划进行了审批，审查的主要内容包括：1、施工总工期是否符合合同工期；2、施工顺序和时间安排与工料机进场计划是否协调；3、特殊气候条件影响的工程是否安排在适宜的时间；4、时间安排是否恰当、有无余地；5、各种材料、设备和主要管理人员的进场计划是否有保证；6、施工方案是否符合现有的技术水平、设备和经验；7、关键线路的计算是否正确。（3）进度统计在本工程实施过程中，各总监办根据工程实际进展情况，要求现场监理人员形成每日进度记录，要求驻地办、各标段监理组以周报、旬报和工程进度月报的形式向总监办汇报各标段工程进展情况，同时总监办也以周报、旬报、月报的形式向业主及上级部门进行汇报。对于全线控制线工程则实行日报制，紧张期每周召开进度分析会。通过以上进度报表，总监办及各级管理部门随时掌握了工程进度，为工程决策提供了依据。（4）进度计划的调整工程实施过程中，C合同段工程因各种因素作用，工程路基土建工程、房建工程、机电工程等进展和进度计划产生了较大偏差。本工程路基土建工程工期原6计划24个月完成，但实际达到30个月，对路面工程等后续施工造成很大影响。各总监办根据关键线路进度滞后影响的程度，要求承包人对进度做出适当的调整。在实际工作中，总监办及驻地办对进度的控制主要采取了以下工作步骤：1、认真审查承包人的各类计划。计划只有是在切实可行的条件下才可指导生产，因此，各总监办在对年、月度计划、各分项工程计划进行审查时，遵循的是满足总工期要求，实事求是的原则，对各类计划均理出控制工期的关键项目，予以特别关注。计划审查方式既有单一审查，更多的是在专题会议、工地会议中综合考虑，所以每次的工地例会上我们把计划的讨论和审查当作一项主要会议议程，以满足总工期为基础从资源供应，现场劳力，机具设备，现场条件，天气趋势等方面对计划进行综合审查，其目的就在于使制订的计划能真正指导施工生产。2、认真检查计划的执行情况。合理的计划制订后，并不表明计划在执行过程中会一帆风顺，因此对计划的执行监理工程师仍需认真检查落实。总监办这方面的基本做法是：加强现场巡视、检查、收集详细的第一手资料，以便准确了解工程形象进度及其它现场动态，并以此分析、考核计划是否能如期完成。在现场巡视时采取驻地办自查和会同承包人共同检查两种方式，会同承包人共同检查，在现场针对薄弱环节及时交换意见，处理问题，把解决问题的时间缩短到最低。计划执行过程中，受多种因素影响不可能是一成不变的。在检查、执行中发现确不能完成计划时，对非关键线路我们是采取调整计划的做法；而对于关键线路特别是影响到工期项目，则要求承包人增加投入，确保计划的完成。近两年的工作中，每到了施工关键时间，除了加强现场控制，驻地办还自编计划，并以此向承包人作出相应要求。3、及时对计划执行情况总结。计划在执行完成后的及时总结是监理工程师对进度计划控制的必然过程。因此，每当年、月进度计划执行后，总监办及驻地办必对其进行认真总结。在每次的工地例会上，讨论审查下月（年）度计划前，首先介绍执行情况，随后总监办、驻地办对计划执行过程中的检查情况通报，并共同分析、总结，以此为基础总监办、驻地办编报月监理报告，将工程实际进度与计划进度比较，累计工程进度与计划比较，预测下一阶段工程进度，并从监理角度对工程计划执行情况进行评价，提出改善进度状况的建议等，为业主准确了解掌握工程实际进展，总体安排提供可靠的资料，同时为下阶段计划的编制与执行提供详细的第一手资料。4、进度计划控制的措施总监办根据工程的实际情况，采取了各项措施以确保施工进度目标的实现。一是组织措施，总监办内部明确分工和责任人，经常对进度执行情况进行分析，使进度检查和调整工作始终处于动态控制中；二是技术措施，总监办根据进度计划中的偏差情况，组织相关人员进行分析研究，采取相应的对策，加快进度，缩短工期；三是合同措施，监理工程师利用合同规定的权利、召开工地协调会等手段，促使承包人加快工程进度，完成预定的工期目标；四是经济措施，当承包人的工程进度与进度目标相比出现偏差时，监理人员应与承包人一起分析原因，采取相应措施确保施工进度。（三）、合同管理合同管理的任务是全面履行合同条款，协调合同双方的纠纷、争议，对合同的履行、合同变更和解除等进行监督检查，并处理变更、索赔、延期、分包、违约责任等事宜。合同管理是监理工作的核心之一，它和技术管理体制互为补充，构成了监理工作不可分割的两大部分，各总监办严格按规定的监理程序，运用各种有效的手段和方式，对承包人技术经济活动进行监督与管理，使工程进度、造价符合合同要求。为保证施工合同的全面履行，各总监办具体做了以下工作：1、严格执行合同管理制度；建立了完整的合同数据档案和合同管理网络，加强对合同实施的监督、检查；及时纠正各种不符合合同条款内容的做法、文字、文件等，以保证合同的全面履行。在合同管理过程中，加强与项目管理部、业主沟通，始终牢记事先及时向业主报告的制度。2、正确理解合同条款内容，协助业主检查施工承包合同的履约情况，防止因合同内容欠缺或条款的含糊不清，发生履约困难及索赔、延期等情况。在本工程实施过程中，各总监办每月对承包人的机械设备和人员进行履约检查，确保投入到位。3、工程变更：对工程上任何形式、质量、数量和内容上的变动，各总监办依据合同的有关规定，变更无论大小均邀请业主代表（办事处和代表处两方）、设计代表以及承包人到现场进行确认，然后按变更的程序、权限，进行审核，并报业主审批后发布工程变更令。在上级领导部门、业主、项目管理部、总监办强有力的监督管理下，承包人较好地执行了合同，使得工程能得以顺利地开展，并在规定的时间内完成全部工程。当然，承包人在执行合同中也不是尽善尽美的，前期出现的工程进度滞后是对合同计划要求的违背，有时承包人对业主及监理指令的忽视不执行也违反了合同规定，对此类问题的出现各总监办总是不遗余力地去纠偏，去解决，但这些问题与主流相比，仅占极少部分。总的来说，承包人对合同的执行具体情况是良好的。四、对设计单位、施工单位和建设单位评价1、本项目为施工总承包项目，设计单位根据施工总承包的特点，在不同的项目施工阶段之初，按照规定的要求及时组织进行技术交底，以使参建各方（业主、监理、施工）了解和熟悉设计的依据、设计的意图、施工技术、施工工艺和质量控制标准。在施工过程中，设计单位根据施工现场的需要，及时派驻相关专业的设计人员热情周到地服务于施工现场，认真听取现场监理的合理化建议，使设计得到进一步的完善和优化，保证了项目功能更进一步的完善。能深入施工现场及时地处理施工现场涉及有关设计问题，急工程所急，极大地推进了施工进度。2、施工单位能认真组织管理人员、技术人员和施工人员及机械设备开展施工。施工中能够按照批准的施工组织设计和设计单位的技术交底组织施工，施工中能够执行监理程序，并及时报批开工报告和报验进场材料，能够按照设计和施工技术规范的质量标准控制施工质量，能够按照合同规定采取相应措施，合同履行比较到位。3、建设单位能够认真执行合同文件，并据此管理项目建设，使项目建设规范、有序、按计划实施。在项目实施中，始终坚持深入施工现场，及时协调解决施工中出现的各类影响施工质量、进度的问题，有力地保证了施工正常、顺利地实施。在项目实施中，始终贯彻“质量第一”的要求，严格工程质量管理，严格设计和技术规范施工，严格执行省高指标准化施工指南施工，保证了浦南高速公路质量目标的实现。五、监理工作体会1、找好自身定位，取得各方支持浦南高速公路工程得以顺利完成，离不开各方的大力支持，良好的施工环境与氛围是我们成功的保证。重要的是省、市高指、浦南业主及南平高速公路管理公司强有力的支持，使监理工作开展顺利，施工过程中的问题能及时解决；同时承包人对工程质量、进度、安全的高度重视，使工程项目的各项指标满足设计要求；2、严格实行监理程序控制监理程序是监理工程师为了使工程的施工或管理按一定的规程和顺序进行而按时间先后或依次安排的工作步骤，是承包商和监理工程师都必须遵守的法律性规定。严格实行监理程序控制是工程内在质量的重要保证手段。监理组织全体监理人员对相关程序进行了学习和掌握，要求特别注意本工程的一些具体管理程序，如质量问题处理程序、合同事宜处理程序等，作到人人有数。在监理工作的具体实施中，监理也依据相关合同规定开展。对施工工程中个别项目未报开工申请报告或未待报告批复擅自开工，部分附属工程未经监理检查自行施工等违反监理程序的行为、现象，驻地监理组发现一次纠正一次，除了发出书面通知要求承包人整改外，还对已施工的工程进行现场检查，提出处理意见。不符合质量要求的坚决予以返工处理。实践证明，程序化施工和监理程序控制可以避免由于使用不合格材料造成的工程内在质量低劣，也可以避免由于承包人准备不充分、仓促开工造成返工、修补所带来的工期拖延和成本的增加。因此为了更好地保证工程质量，也为了减少承包人的损失，一方面监理必须严格实行程序控制，并加强现场检查，尽可能避免承包人违反监理程序事件的发生；另一方面承包人应增强合同意识，加强内部管理，自觉执行合同条款和技术规范。3、质量与进度一起抓本项目质量要求高，施工任务重，工期短，那么驻地监理组的首要任务是在坚持质量标准的前提下，力争尽快把工程进度赶上去，具体来说注意从以下几个方面进行控制：（1）抓工程质量:从原材料进场，标准试验控制；对施工现场的每道工序如等方面入手；（2）抓周进度计划的执行，以周保月、月保总体进度计划的实现；（3）抓各分项工程中的交叉作业施工，做到有计划、按步骤、互不干扰、平行推进。4、安全工作动态管理抓好安全管理是本工程的又一关键点。安全工作注重平时抓，以现场检查代替安全会议和采用安全监理体系的工作方法，增加每日巡视次数与旁站相结合的措施行之有效。在交通转换前及时与交警和路政等部门联系，得到了他们的帮助与支持，按规定在现场设置各种警示标志、标牌、加大安全教育的宣传力度，营造安全生产的氛围，取得广大人民群众的谅解，检查安全经费的合理使用及加强安全人员管理，是保证工程施工安全的基础。5、必须注意监理自身素质的提高工程监理是一项涉及面广、技术性强的工作。监理人员的素质直接影响着所监理工程的方方面面，因此，在开展监理工作的同时，必须注意监理人员自身素质的提高。（1）提高监理人员的思想认识。监理人员应具有良好的职业道德。首先要秉公办事，按合同条款及技术规范的要求公正地开展监理工作，同时还要有很强的责任心。避免由于监理人员的行为给工程带来不良影响或损失。（2）拓宽监理人员的知识领域，监理工程师要对工程进行全面管理，这就要求监理人员知识领域要宽，不仅要具有本专业的理论基础知识，还应当在设计、施工及试验等方面有比较丰富的经验，才能在具体的工作中主动提出合理化建议和办法措施，帮助工程渡过难关，克服困难，更加充分地发挥监理作用。（3）提高监理人员的合同意识。只有不断提高监理人员的合同意识，通过形式多样的培训、学习，使监理人员熟悉工程监理的程序和方法。这样在具体的工作中，监理人员才能够依据合同条款灵活处理各种问题，实现对工程的全面控制和管理。6、教育，搞好廉政建设要保证监理工作的公正性，监理人员必须具备好的思想、好的素质。在监理过程中，专项监理办公室注重加强监理人员的思想教育，监理人员自觉地遵守“五不准”、“五必须”、“监理人员工作守则”等各项工作规章制度，加强廉政建设，抵制不正行风，利用召开廉政会议等多种形式，宣传廉政建设的指示精神，从而使各级监理人员能自觉认识到监理工作的重要性和严肃性，防微杜渐，在具体工作中认真对待，注重廉政建设。本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载！ 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