三干河土方开挖施工方案.doc

张家港市三干河南延工程三干河枢纽工程土方施工方案江苏盐城水建建设有限公司2012年9月12日张家港市三干河南延工程三干河枢纽工程土方开挖施工方案一、土方开挖主要工程量本工程土方计算依据招投标文件内容，土方开挖总量约为241750m3（其中闸站基坑50500 m3，保护层土方1500 m3，上下游引河开挖125000 m3，保护层6900 m3，长江侧引河段水下土方57000m3），土方回填方量约为66020m3，土方总外运量约175730m3。设计开挖断面以新闸中轴线、河道中心线为基准，依据施工图及投标文件计算。三干河侧设计开挖边坡1：2.5，长江侧设计开挖边坡1：3，设计底宽以施工图为准。二、施工测量放样本工程施工测量放样工作主要有：控制点校验、控制测量和细部测量。1、控制点校验现场踏勘后，用苏光OTS632N全站仪和NAL124水准仪对所提供的高级控制点进行互检，确认各点的坐标和高程符合要求，再进行施工用控制点施测，控制点布置不少于三个，并采取保护措施。2、平面和高程控制根据现场情况和施工需要，在施工现场建立施工控制网，并绘制测量放样图，将各建筑物标注在放样图上，然后放样定位并校核。高程控制采用等水准测量，建立工地临时水准控制网，对水准点定期复测，发现变化及时调整。3、细部放样施工时根据不同部位的操作要求分别测设平面控制线和高程控制线，并向施工班组进行技术交底。4、施工测量精度所有施工测量要满足水利水电工程施工测量规范和堤防工程规范中所规定的精度要求。三、土方开挖施工1、土方开挖施工内容：土方开挖主要包括：河道开挖、基坑土方开挖、翼墙及挡墙土方开挖、保护层土方开挖、河道土方开挖以及其监理人指明的土方明挖工程。2、土方开挖施工降排水围堰内河水抽排结束后，在河道两侧和中心位置采用挖掘机突击开挖降水龙沟，降水龙沟在基坑两端汇合和挖集水井，布置2台15KW泥浆泵继续降排余水，爽干河底上层土方。同时根据设计施打12口管井。降低基坑地下水，满足土方施工需要。基坑开挖施工降排水采用管井降水和龙沟明排相结合的方案。节制闸基坑底高程最低挖至2.9米，泵站基坑底高程最低挖至-5.8米，均位于粉砂层，渗透系数为5.0110-3cm），闸、站基坑抗渗性极差。开挖前确保管井运行正常，开挖过程中理顺排水龙沟，使得龙沟沿各自基坑纵向中心线布置，至基坑底面时，龙沟结合建筑物施工移至基坑四周。上下游护底施工时全部采用龙沟明排降水方案，龙沟布置在纵向中心线上。对局部河坡及坡角位置可能出现的管涌采用砂石滤料导排的办法保证边坡稳定。基坑开挖后，可采用视渗水情况增加针井强排的方法降低地下水。 3、土方开挖边坡设计本工程地处三干河与长江交汇处，经地质勘探所示开挖层面土为以表层淤泥质粘土，该土含水量大、透水性小、承载力小；以下土层以壤土和砂壤土为主，该土含水量大透水性强，有一定的承载力。基坑开挖采取经济的放坡开挖方式。根据本工程地质条件和建筑物埋置深度，参照类拟土质和工程的成功经验，基坑开挖放坡设计为：节制闸侧因开挖深度不大，最低高程-2.9米，按1：2.0边坡开挖；泵站侧因开挖深度大，最低高程-5.8米，下坡1:5，上坡1:2.5。4、施工设备配置和劳动力安排根据总进度计划考虑，加上雨天施工影响，我部对土方开挖工程采用分段施工分层开挖，做到挖填结合。配置挖掘机4台，推土机2台，自卸汽车6台；配置现场施工管理人员2名，土工试验人员2名，进行整个土方工程的施工管理。5、开挖前准备工作施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行全面了解，清除各类障碍物、垃圾、树根、杂草等，初步平整场地，进行施工现场布置。准确测量放样，定出基坑中心线，上下口开挖边线及填土区的位置，并用石灰线和标杆作出醒目标志。合理布置土方运输车辆的行车路线，修筑道路，创造好的运输条件。在施工区域内设置排水沟、外围设截水沟，疏通并排除地表水，使施工场地无积水，阻止雨水顺坡流入基坑。本工程开工后首先对拟建工程范围进行封堵并抽排围堰内积水，在围堰内积水抽除后立即对建筑物区域的河道内浮淤进行清理，在清淤的同时进行排水沟的设置、场地平整以及施工道路的填筑，为下一步的土方开挖创造条件。6、土方开挖方法闸塘内淤泥排除：由于闸塘土方底上表层为浮淤，需挖除，利用挖掘机下垫钢板开挖，挖机接力运到岸边装车，运送至弃土区内 。闸塘内一期土方开挖：闸塘一期土方约50500方（不含站身、闸身保护层土方和因管桩施工造成土体隆起而增加的额外土方），由于基坑土表层含淤泥质土，地基承载力低，开挖前采用8%石灰土修筑两条7米宽的主要运土道路至闸塘，同时调配数块厚20毫米的钢板作为运土道路维护维修之用，基坑开挖采用挖掘机开挖，装运输车送至附近弃土区。闸塘基坑保护层土方开挖：闸塘基坑保护层土方为1500方（估算），待桩基础工程施工完成并检测合格后人工开挖保护层土方。基坑土方开挖过程中严格控制各个时段开挖面高程和尺寸，采取分段开挖，建筑物分块施工；机械开挖时确保基础桩施工所需的覆土厚度和保护层土方厚度。（3）土方平衡由于本工程工期长、除了表层的淤泥质土土质差、下层壤土、砂壤土以及泵站施工需坡堤所开挖的素填土，土质较好，可以进行土方平衡调配，减少施工成本。初步考虑土方平衡方案为：1）开挖基坑上层部分土方用于引河堤防填筑。2）基坑开挖的其他土层土方送到围堰取土区范围内的最北侧，至取土区的土方分好坏土方区分开，能用于后期墙后回填的土方尽可能弃至距离墙后回填位置较近处，不可利用土方送至弃土区的远处。3）内外河围堰内的上下游连接段土方开挖尽可能结合部分土方使用，主要用于站身闸身墙后回填和空箱回填，以及引河堤防填筑。4）围堰拆除土方水上部分用于后期管理区的场地回填到设计标高，水下部分送弃土区。5）长江侧引河水下方和上下游围堰水下方通过挖泥船开挖，送至指定的弃土位置。7、施工中注意以下几个方面：土方明挖应从上至下分层分段依次进行，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。在基坑四周挖设排水明沟，确保降排水畅通。 开挖过程中用水准仪跟踪观测，以防超挖，基本形成槽型后预留30cm保护层人工开挖，并保护原土不受扰动。将槽底原土平整拍实，对受到扰动的原土进行夯实处理。如遇特殊情况而发生局部超挖，则用相同的土壤填补，并夯实到天然密实度或用混凝土回填保证密实度。基槽开挖按施工图纸要求进行放坡，以保证边坡稳定。雨天施工时，坡面用塑料布覆盖，以防冲沟。基坑底部预留排水沟，将雨水集中用泵排走，防止将边坡坍塌。基槽顶部先修截水垄沟，并设集水坑集中抽水，防止地面雨水流入基坑，冲坏边坡。 基槽底部放坡面达到设计要求后，迅速开展后续工作，尽快进行混凝土封底工作。 遇大风天气，坡面要进行洒水或用塑料布覆盖，以保持现场有良好的施工环境。具体进行土方开挖时，由于地下水位可能高于基坑开挖面，先在基坑开挖范围内分级挖设纵横交错垄沟，架设排水泵排水至最低开挖面0.5m以下，以确保土方开挖在旱地施工。开挖土方要注意可利用回填土方的分类堆放，以保证回填土质质量。主体工程施工场地地表的植被清理，必须延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑坡脚线）外侧至少5米的距离。其挖除树根的范围须延伸至离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础边线外侧至少3米的距离。表土系指含细根须、草本植物及覆盖草等植物的表层有机土壤，承包人应按监理人指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定地区堆放。主体工程建筑物的基础开挖均应在旱地施工。在平地和凹地进行土方开挖先在其开挖四周设置挡水堤并挖设排水沟以阻止场外水流入场地。开挖的可利用渣料和弃渣应分类按监理人指定地点堆放，完工后的料场根据施工合同要求进行环境恢复和保护。8、质量保证措施 施工中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高，控制桩号、水准点，放坡坡度，以保证开挖基坑满足设计要求。 开挖时基坑底部预留30保护层，待下一道工序开始时，再人工修到设计标高。亮槽后，要及时验槽，合格后应及时进行下道工序施工，以保证基坑不因长时间暴露在高温下，水分散失过多而影响基础承载力。 如遇土质松软、地下水位高、坡顶荷载大的特殊地段，根据现场条件采用加大坡度或采用沟槽支撑。9、质量检查和验收 开挖前检查和验收工程开工前会同监理人首先对原地形测量剖面进行复核检查，然后对工程建筑物开挖尺寸进行开挖剖面测量放样成果的检查，最后按施工图进行开挖区内周围排水和防洪保护设施的质量检查和验收，其检查和验收成果报监理工程师确认。开挖中及完毕后质量检查在土方开挖过程中定期测量校正开挖平面的尺寸和标高以及按施工图要求的开挖边坡的坡度和平整度，其检查和验收成果报监理工程师确认。开挖完毕后经监理监理工程师验收合格后进行下一道工序。主体工程开挖基础面检查清理的验收在主体工程土方开挖完毕后检查开挖面的平面尺寸、标高、场地平整度和土的物理力学性质指标，合格并经监理工程师确认后方可进行下一道工序。10、土方车辆运输 土方车辆出入指挥土方运输时，施工场地出口处安排专人指挥，并配置两名道路清扫工人，淤泥运输车辆必须覆盖，在施工出口处安排专人用自来水管对轮胎进行清洗。防扬尘措施土方运输期间，从公司调配洒水车，高温时每隔一小时进行出口道路的洒水作业，确保不扬尘，做到文明施工。四基坑开挖安全措施1.应遵循由上而下、分层开挖的顺序，以避免破坏坡脚，引起滑坡。2.做好地面排水措施，防止流入场地和基坑内，扰动地基。3.进入工地一定要戴硬质反光安全帽，操作工必须手戴防护手套，电工戴电工专用绝缘手套。4.用机械开挖时，应设专人盯测，以防坑底和坑侧超挖。坑底的控制标高应比设计坑底标高高出300mm，留作人工开挖。5.对设内支撑的基坑，在每层土开挖中，同时开挖的部分，在位置及深度上要保持对称，防止基坑结构承受偏载。基坑开挖应分层进行，高差不宜过大。6.基坑底面不能暴露时间过长。基坑开挖中间间歇间过长，变形会随着时间不断增加。这种情况下，应考虑增加支护结构的强度。7.多台挖掘机在同一作业面机械开挖，挖掘机间距应大于10米；多台挖掘机在不同台阶同时开挖，应验算边坡稳定；上下台阶挖掘机前后应相距30米以上，挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离，以免造成翻车事故。8.在有支撑的基坑中挖土时，必须防止碰坏支撑；在坑沟边使用机械挖土时，应计算支撑强度，危险地段应加强支撑。要经常、特别是雨后必须检查土壁和支撑的稳定情况，不得将土及其他物件堆在支撑上。9.机械施工区域禁止无关人员进入场地内。挖掘机工作回转半径范围内不得站人或进行其他作业。挖掘时，装载机卸土应待整机停稳后进行，不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时任何人不得停留在装土车上。10.挖掘机行走和自卸汽车卸土时，必须注意架空电线，不得在架空输电线路下工作；如在架空输电线一侧工作时，垂直与水平净距离分别不得小于2.5m和46m（110220KV时）。12.夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段，应设置明显的警示标志和护栏。五、基坑开挖应急预案(一)预案目的为了确保本工程深基坑开挖与围护结构在开挖过程中出现险情后，能迅速地展开抢救工作，最大限度确保施工安全，并减少经济损失，特制定本应急预案。(二)组织机构及职责由项目部成立应急响应指挥组，负责指挥及协调工作。组 长：王启洋副组长：吕成兵 孙月虎安全员： 徐红军 王志仙成 员： 吴晓发 潘志忠 陈继龙 王 康 张国华 薛国宝王 斌 曹文章 宋建康 金伟林 史文斌 沈晓华具体分工如下：1 王启洋 负责现场，掌握了解现场的情况，组织抢险。2 吕成兵 孙月虎 根据指挥组的命令，及时布置现场进行抢救。3 徐红军 王志仙负责现场技术指导。4 吴晓发 潘志忠 陈继龙 负责抢险材料设备的落实、现场实施。(三)可能发生的事件与实施对策可能事件1：如基坑边坡因降水量过大被雨水冲刷造成边坡坍塌。实施对策：首先在基坑边坡外设置30cm高的拦水带，防止地面雨水流向边坡及基坑内，如果雨量较大，可用雨布将边坡进行覆盖。同时在基坑内挖集水井及排水沟，用至少4台水泵将基坑内的水抽掉。并且仓库内配备足够数量的水泵，突降大雨时立即起动备用水泵抽水，并安排专人不间断观察基坑的稳定情况。可能事件2：如果发生基坑坍塌事故。实施对策：如发生基坑坍塌事故，发现事故的人员首先应大声呼喊，所有基坑内的人员及机械设备应迅速的撤离，边坡外严禁站人和停放机械设备，并马上报告现场安全员，由安全员向项目经理汇报情况后。由项目经理组织人员立即对坍塌的基坑采取围护及加固措施。可能事件3：如基坑开挖过程中出现地下水。实施对策：如基坑开挖过程中出现地下水，首先应在基坑内挖好集水坑及排水沟，用水泵抽水。如地下水量较大可采用井点降水方法将地下水降至基坑底面标高以下50cm后再开挖。(四)发生事故的应急救援程序1、发生轻伤以上事故后，应首先将人员和设备转移到安全地带，立即清点作业人员数量，进行抢救，同时电话通知项目部。如发生土方坍塌事故，应观察边坡稳定情况，卸除边坡不稳定的土方，加强支护强度或采取其他支护方法。2、项目部接到报告后，迅速通知各相关人员参加现场救援，以尽可能缩小事故影响及损失为原则。同时在整个抢救过程中，负责现场通讯和对外联系。并根据事故性质及趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急救援。3、应急救援人员到达现场后，首先查明现场有没有伤亡人员，并以最快速度将他们救离现场，交由急救中心的医务人员或急送医院救治。4、积极配合政府的事故调查工作，开展事故调查处理和善后工作。5、成立事故调查组，查清事故原因，按“四不放过”原则及有关处理规定，对事故责任人进行处罚。6、事故处理结束后，项目部应及时组织人员进行抢修，及早恢复生产施工，减少损失。(五)预防措施1、定期对救援队员进行安全知识的培训，以增强安全意识，提高业务水平。2、进行预防事故的宣传，增强各级人员的安全意识。3、基坑开挖时应设专人在基坑周围进行巡视，发现土体有裂缝等现象，应立即停止开挖。 江苏盐城水利建设工程有限公司 张家港市三干河南延工程三干河枢纽工程项目经理部 2012年9月10日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】 精品word文档可以编辑（本页是封面）【最新资料 Word版 可自由编辑！】