风机火灾事故预防措施.doc

和平风电场预防风机火灾事故控制措施第一章总则 第一条为了加强和平风电场风机火灾预防管理工作，确保人身和设备安全，确保全年的安全生产，特制定本控制措施。 第二条工作方针：安全第一，预防为主，防消结合。 第三条工作目标：消除火灾隐患，杜绝重大火灾事故的发生。第二章范围 第四条本规定适用于大庆绿源风力发电有限公司和平风电场。第三章职责 第五条公司总经理是安全第一负责人，风场风机火灾预防管理工作由分管生产的副总经理负责。 第六条风机火灾预防管理工作由公司安全生产主管负责，风场场长是第一责任人。第七条风场和安生部各级人员的风机防火知识宣传、教育及培训工作由风场和安生部负责。 第四章 火灾隐患排查第八条 非人为因素 （一）发电机定转子出口电缆：在相间或单项对地绝缘降低或短路的情况下放电引燃电缆，需定期进行绝缘测试。 （二）发电机出口电缆：机舱内加热器距离发电机出口电缆较近，机舱加热器保护失灵等，加热器持续工作易引燃电缆，需加强巡视检查加热器工作、保护回路的工作情况。 （三）紧急停机：在机组报安全链故障或人为手动紧急停机的情况下，机组会紧急停机，此时刹车瞬间投入，如机组在高速运转，刹车片和高速旋转的刹车盘之间摩擦产生大量火花，可能引燃周围易燃物，需检查周围是否存在易燃物品，如抹布、纸屑、汽油、酒精等。 （四）雷电：进入夏季雷雨日增加，由于机组长时间高转速运行(整机都会振动)，可能出现接地系统不良，或者遭遇超强雷电等情况，就会造成雷电无法顺利导入大地，局部连接点过热放电引起机组火灾，雷电季节要加强巡视检查接地系统连接情况。 （五）发电机轴承：发电机轴承自动注油系统故障(如发电机加脂机损坏或油路堵塞)，润滑油脂劣化、轴承摩擦大的情况下，导致轴承过热，引燃附近易燃物，需检查自动注油系统和轴承周围卫生情况，发电机轴承冷却风扇不工作也会导致轴承温度过高。（六）发电机绕组加热装置：由于发电机绕组加热装置出现故障或控制回路出现异常，会持续对绕组进行加热，导致绕组绝缘老化引起短路。（七）控制柜：盘柜内各电源、控制回路接线端子松动造成接触不良或短路引发火灾，需定期检查各盘柜内端子连接情况。 第九条 人为因素 （一）机舱内抽烟：在进行日常维护、定期检修、卫生打扫等工作，如需用到汽油、酒精等易燃物品擦拭器件或除油污时，工作人员在此种环境内抽烟易引发火灾。因此要严禁在机舱内抽烟，重点检查设备卫生情况及机舱、轮毂、塔筒各平台是否有烟头，如有违反要追查责任人并给予处分。 （二）工器具使用不当：工作人员在使用电焊机、电动扳手等大功率电动工器具时，随意接人电源或者在防护措施不当，造成线路过热引发火灾，电焊机火花引燃周围易燃物等。需定期检查各保护开关动作情况及易燃物品，并严禁私搭乱接电源情况。 （三）变频器：在进行变频器测试时，如持续时间过长，将会烧损变频器内器件，引发火灾。变频器冷却方式为水冷，如水冷管接头处密封不好，冷却水泄漏，造成内部短路引发火灾。需检查柜内有无烧焦味及水管连接情况。 第五章 控制措施及工作要求 第十条 加强对风机及辅助设备的巡视检查，在原有的检查项目上细化检查内容，在今后的经常性例行检查中均要求把防火检查项目列为重点检查项目，以达到及时发现隐患，及时进行整改，保证设备处于的良好的安全运行状态。第十一条 加强运行维护人员和厂家维护队伍的安全教育，提高防火意识，工作负责人对工作区域的安全(特别是塔筒和机舱内)负全责，坚决杜绝人为引起的火灾事故的发生；进入风机内的所有人员严禁吸烟。风机塔基入口处应有明显火灾警示标志。第十二条 加强生产人员的安全技术培训，定期利用安全活动日对风电场所有人员进行防火安全教育，加强防火意识，严格执行公司有关风机火灾预防规定，提高业务素质以及分析隐患处理事故的能力，包括发生事故时的汇报方式及联系当地相关政府部门给予支援等内容。第十三条 风场人员必须认真履行风机火灾预防职责，把风机火灾预防当做一项日常主要工作来抓，杜绝火灾事故发生，定期开展风机火灾应急预案，并组织生产全体人员进行应急演练。第十四条 风场人员有权对违反预防风机火灾管理规定的行为予以制止，并有权向上级主管部门反映。上级主管部门加强风场风机火灾预防管理工作，要定期或不定期的进行检查并考核。 第十五条 加强对易燃物品(如汽油、酒精等)的监督管理工作，严格实行登记制度，对风机存在的火灾隐患应及时提出整改意见，对存在的严重隐患要限期整改。 第十六条 开展场内设备、设施的防雷接地测试工作，防止雷击火灾事故发生； 第十七条 加强对机舱内灭火器的定期检查工作，以便出现着火时，防止火灾漫延、扩大；风机内消防器材使用后要做好登记并及时给予补充，对过期不能正常使用的消防器材要及时更新。 第十八条 工作前应办理工作票，切按工作票所列安全措施认真执行，所带工具不得堆放在电缆、控制柜及易引起火灾的的部位。 第十九条 工作结束后，应认真清理现场且检查完毕确保机舱内无隐患后，可离开风机，结束工作票。