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国企改革三年行动工作总结 今年是“十四五”交通强国战略部署的实干之年，也是深化国企改革的收官之年。交投集团坚持以习近平总书记关于国有企业改革发展和党的建设重要论述为指导，通过实施“根基工程”“拓展工程”“激励工程”三大工程，点燃改革强企引擎。年，该集团资产总额亿元，净资产.亿元，营业收入.亿元，净利润万元。 “我们将努力实现项目攻坚新突破，争创产业经营新业绩，锻造交投铁军新队伍，当好争创社会主义现代化先行市和高质量发展建设共同富裕先行市的开路先锋，为全省经济稳进提质、快实现两个先行作出新的大贡献。”交投集团党委书记、董事长表示。 一、“根基工程”：推进现代企业制度落地见效 月日，市域铁路S线初步设计预审查会议顺利结束，为S线冲刺早日动工打下坚实基础。目前，交投正全力建设市域铁路S线、机场改扩建等项目。年底前，还将开工高速路改扩建工程，并同步谋划实施路。 工程快速推进的背后，得益于交投不断增强的企业活力和核心竞争力。增强国企活力，是深化国企改革三年行动靶向攻坚的重点之一。交投大力推进管理体系和管理能力现代化，集团运行高效、充满活力的市场化经营机制正快形成。 该集团把党的领导融入司治理各环节，指导下属基层党委和有支委的党支部制定前置研究讨论重大经营管理事项清单，并将清单执行情况纳入党建检查中，确保贯彻落实。同时进一步完善决策机制，建立外部董事占数、搭配合理、人员适中的董事会，落实董事会职权，快建立权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡的司治理机制。 为了提升管理智能化，交投还列出“对标提升工作清单”重点任务项，并建立办O系统、人力资源数字化系统、党建数字化系统，助力集团全面建立现代企业管理制度。 二、“拓展工程”：打造综合交通建设强产业链 近年来，交投扛起“全市综合交通建设主力军”使命担当，承接了省、市级重点交通基础设施项目共个，相继建成了快速路等一批重大民生项目，推动综合交通建设实现跨越式发展。 交通主业引领发展，关联产业协同推进。如今，交投已基本完成工程施工、商贸物流、咨询服务、交通资源综合开发、交通装备制造等综合交通基础设施全产业链构建和关联产业布局，打造综合交通建设强产业链成立联运有限司，推动深度融入“一带一路”，助力“制造”走向世界。 与中车合作成立唐车轨道交通装备有限司，打造轨道车辆修造基地，实现“制造”进军动车产业。 与循环司、交旅集团、路桥交建集团在矿山、码头、交通工业化、沥青拌和与道路养护等方面整体联动、相互赋能，实现资源共享和互利共赢。 坚持数字赋能，与科技股份合资组建交投技发展有限司，探索智慧交通领域。 今年月，交投以投资人身份中标高速路（）改扩建工程，迈出拓展产业链的重要一步。 三、“激励工程”：增强企业高质发展内生动力 通过司内部竞聘，参工作仅年的担任交投运营司巡查队长。如今，他在新岗位上兢兢业业，毫不逊色，“平凡的工作同样需要责任与担当。我在高速巡逻时，时刻关注路面、桥隧和沿线设施的状态，并会在接到中心指令时第一时间出警，为司乘人员提供帮助。” 企业发展，关键在人。为贯彻落实国企改革三年行动工作要求，交投把人事、劳动、分配“三项制度”改革渗透到企业管理各环节，实现人员“能进能出”，岗位“能上能下”，收入“能增能减”，努力营造积极进、竞争有序、开拓创新、平正的用人环境。 今年年初，交投新修订职级与晋升管理，将人才进行分类分级管理。根据岗位工作属性的不同，设置管理序列和专业序列，新增首席主管级、资深主管级（资深经理级）、高级主管级（资深副经理级）归属专业序列统一管理。岗位序列双轨制的运行，使得高端技术人员的晋升渠道变宽，员工活力、动力显著增强。 畅通人才成长渠道，让想干事者有平台，能干事者有舞台，干事者有擂台，干成事者有奖台。近年来，交投造就了一支敢担当、能吃苦、善成事的铁军队伍，涌现出了一大批先进典型。该集团党委副书记、总经理得省担当有为好干部，集团副总工程师、总师办经理得省优秀共产党员。