轮式装载机使用维护保养制度与操作规程.doc

-精品word文档 值得下载 值得拥有-轮式装载机使用维护保养制度与操作规程 一、使用注意事项： (一)装载机使用的柴油必须纯净并经过至少72小时的沉淀，柴油牌号符合规定要求。 (二)变速箱、变矩器使用的液力传动油，液压系统使 用的液压油必须清洁。 (三)装载机必须按规定进行定期保养和润滑。 (四) 发动机起动后，空运转待水温达到55C及汽压表达到0.4MPa后再进行起步行驶。 (五) 一般气温在50C以下时，发动机起动前应用热水或蒸汽进行预热，待预热到3040C以上时再起动。 (六)行驶中换前进挡不必停车，也不必踩制动板，由低速变高速时先松一下油门同时操纵变速杆，然后再踩下油门；由高速换低速时，则先加大油门，使变速箱输出轴与转动轴转速一致。 (七)脚制动时机器同时将自动切断变速离合器油路，制动前不必将变速杆置于空档；当脚制动松开后，机器自动恢复到制前使用的档位。 (八)当操纵动臂与转斗达到需要位置后，应将操纵杆推（拉）回中间位置。 (九)改变前进、后退的方向要求在车停后进行。 (十)柴油机出水温度达到55C，机油温度达到45C才充许进行全负荷运转。作业时发电机水温、机油温度不超过95C。 变矩器油温不超过120C，由于重载作业油温超过允许值时应停车冷却。 (十一)不得将铲斗提升到最高位置时运输物料，运载物料时应保持动臂下铰点离地500mm，以保证稳定行驶。 (十二)装载机所用的柴油机，其功率是随着海拨高度、环境温度和相对温度的增加而降低，为此，在使用该装载机时，必须注意到当地的环境状况，按柴油机使用保养说明中功率修正的要求，得出柴油在该地状况下的实际功率。 二、出车前后的检查与保养： (一)出车前检查： 、发动机，电气仪表部分： (1)检查水箱水位； (2)检查燃油箱油量； (3)检查发动机油底壳机油量； (4)检查各油管、水管、气管及各部件的密封性； (5)检查蓄电池接线； 、底盘，液压部分： (1)检查液压工作油油量。 (2)检查液压系统管路及附件密封性； (3)检查脚制动，紧急制动是否可靠； (4)检查各操作纵杆是否灵活并放在空位； (5)检查轮胎气压是否正常。 、起动发动机 (1)检查各仪表指示是否正常。 (2) 检查各照明、指示灯、喇叭、刮水器、制动灯的工作 情况。 (3)操纵工作装置检查其动作情况； (4)低速运转中倾听发动机工作是否正常。 (5)接合各档运行。 (二)每天作业结束后检查： (1)检查燃油储量。 (2) 检查发动机油底壳油面及清洁情况，若发现油面过高并且变稀，应找出原因予以排除。 (3)检查油管、水管、气管及各附件有无渗漏现象。 (4) 检查变速箱、变矩箱、液压油泵、转向器、前后桥的固定、密封以及有无过热现象。 (5) 检查轮辋螺栓、传动轴螺栓以及各销轴的固定是否松动。 (6)工作装置是否正常。 (7)检查轮胎外观及气压是否正常。 (8)气温低于-5C时，应将冷却水放出，以防机体冻裂；若机子已加防冻液，而环境温度不低于防冻液标签上标明的温度，不必将冷却液放出。 (9)向工作装置各注油点按规定压注黄油。 (10)清理机器外观以及铲斗内泥土和杂物。 三、起动、停车： 一)起动 、进行出车前检查，确认各部件均属正常后，进行 起动发动机。 、起动前应将娈速杆置于空档位置，操作阀杆置于中位，挂上手制动或紧急制动，接通电源总开关，微踏下油门，转动起动开关。 、一次起动时间58秒钟 (起动马达的连续工作时间不应超过15秒钟)，如不能起动，应立即释放起动开关，一分钟后，再作第二次启动。如连续三次以上仍无法起动，则应检查原因，排除故障后再起动。 、 起动后应在600750转/分进行暖机，并密切注意发动机仪表的指示（特别是机油压力表），同时应检查柴油机及其它系统有无不正常现象。 、当气压达0.4MPa以上按下紧急及停车制动按钮，即可开车。 (二)停车 、将车开到车库或平坦地面，变速杆置空挡位，操纵铲斗平放地面，拉起手制动操纵杆或紧急制动按钮，发动机停车前，应先在8001000转/分运转几分钟，以便各部件均匀冷却。 、冬季停车后应及时拧开发动机所有放水阀，放完冷却系统中全部积水，防止机件冻裂，如水中已加防冻液，而环境温度不低予防冻液标签上标明的温度，不必将冷却液放出。 、当气温达-18C时，应将蓄电池取下，搬入暖室以免冻裂。 四、作业操纵 (一)作业准备 、铲装物料时车速应降到4Km/h以下。 、清理作业现场，填平凹坑，铲除尖石等损坏轮胎和妨碍作业的障碍物。 (二)作业方式 、装卸作业 (1)载重汽车与装载机相距10米，载重汽车停稳不动。 (2)对于车队连续运输，装载机和载重汽车应联合动作。 、铲装作业 (1)以档向料堆前进，动臂下铰接点距地面313毫米，铲斗与地面平行。 (2)距料堆前1米，下降动臂使铲斗底接地，水平切入料堆。 (3) 踩下油门使铲斗全力切入料堆，当阻力很大时，采用 联合铲装法，即同时间断地操纵铲斗上转及动臂上升，以达到装满斗为止。 (4) 当斗装满后把动臂升到需要高度，然后将动臂操纵杆拉回到中间位置。 、搬运作业 在以下情况下可采用自行搬运： (1)路面过软，未经平整的场地，不能用载重汽车时； (2)搬运距离在500米以内，用载重汽车运输浪费时间。 (3) 搬运的车速根据搬运距离和路面条件决定，为使 搬运时安全稳定和良好的视线，应上转铲斗到极限位置和保持动臂下铰接点在运输位置（距地面500毫米左右)。 、卸载作业 (1) 往载重汽车或货场倾卸物料时，应将动臂提升到当铲斗前倾碰不到车箱或货堆为止，前推斗操纵杆使铲斗前倾卸载，通过斗操纵杆的控制可全部卸载或卸去部分，卸载时要求动作缓和以减轻物料对载重汽车的冲击。 (2) 当物料粘结铲斗时，可来回扳动操作纵杆，使铲斗弹振脱落物料。 (3) 卸载完毕后，可利用铲斗放平机构，将转斗杆后拉到后极限位置，动臂杆前推到下降位置，以准备下一次循环作业。 、推运作业 (1)铲斗平贴地面。 (2) 踩油门向前推进，推进中发现阻碍车前进时，可稍稍提升动臂继续前进，操作动臂升降时，操纵杆应在下降和上升之间进行，不可扳到上升或下降任一位置，以保证推动作业的顺利进行。 、刮平作业 (1)铲斗翻转到底使刀板触及地面； (2) 对硬质路面，动臂操作杆应放在浮动位置，对软质路面则应放在中间位置。 (3)接通后退档用铲刀板刮平地面。 五、定期保养 (一)每10小时或每天； 、绕机目视检查有无异常、漏油。 、检查发动机机油油位。 、检查液压箱油位。 、灯光及仪表。 、检查轮胎气压及损坏情况。 (二)每50小时或一周 、紧固前后传动轴联接螺栓。 、检查变速箱油位。 、检查制动加力器油位。 、检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整。 、检查轮胎气压及损坏情况。 、向前后车架铰接点、传动轴、付车架销、以及其它轴承压注黄油。 (三)每125小时或半个月 、清扫发动机缸头及变矩器油冷却器。 、检查蓄电池液位，在接头处涂薄层凡士林。 、检查液压油箱油位。 (四)每250小时或一个月 、检查轮辋固定螺栓的拧紧力距。 、检查前后桥油位。 、检查工作装置、前后车架、副车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动。 、更换发动机机油（根据油的质量及发动机使用情况而定）。 、检查发动机风扇皮带，压缩机及发动机皮带松紧及损坏情况。 、检查调整脚制动及紧急停车制动。 (五)每500小时或三个月 、检查变速箱油是否清洁，清洗滤油器必要时换新油，并清洗变速箱底壳。 、紧固前后架与车架连接螺栓。 、必须更换发动机机油，更换机油滤芯。 、检查发动机气门间隙。 、清洗柴油箱加油及吸油滤网。 、清洗液压油箱加油、回油及吸油滤网。 (六)每1000小时或半年 、更换变速箱和油，清洗滤油器及油底壳，更换或清洗透气盖里的铜丝。 、更换发动机的柴油滤清器。 、检测各种温度表、压力表。 、检查发动机进排气管的紧固情况。 、检查发动机的运转情况。 (七)每2000小时或一年 、更换前后桥齿轮油。 、更换液压油、清洗油箱及滤网、检查吸油管。 、检查脚制动及停车制动工作情况，必要时拆卸检查摩擦片磨损情况。 、清洗检查制动加力器密封和弹簧，更换刹车油，检查制动灵敏性。 、通过测量油缸的自然沉降量，检查分配阀及油缸的密封性。 、检查转向系统的灵活性。 -精品word文档 值得下载 值得拥有-