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各类气瓶检验报废条件
项 目
外观检查
瓶体凹陷
磕伤、划伤、凹坑处的剩余壁厚
孤立点腐蚀处的剩余壁厚
钢质无缝气瓶检验
1） 瓶体凹陷深度超过2mm或大于凹陷
短径1/30的气瓶；
2） 凹陷中带有划伤或磕伤时，需然满足
其他条件，但其磕伤或划伤长度等于或大于凹陷短径，且凹陷深度超过1.5mm或凹陷深度大于凹陷短径的1/35，则该气瓶应报废。
小于设计壁厚90%的气瓶应判废。
小于设计壁厚2/3的气瓶应报废。
钢质焊接气瓶检验
1）瓶体凹陷深度超过6mm或大于凹陷短径1/10的气瓶；
2）瓶体凹陷深度小于6mm，凹陷内划伤或磕伤处剩余壁厚小于
2、设计壁厚的气瓶应报废。
小于设计壁厚90%的气瓶应判废。
小于设计壁厚2/3的气瓶应报废。
液化石油气瓶检验
1）瓶体凹陷深度不小于6mm或大于凹陷短径1/10的气瓶；
2）瓶体凹陷深度小于6mm，若凹陷中带有划伤或磕伤缺陷，且缺陷处的剩余壁厚小于设计壁厚，则该钢瓶应报废。
小于设计壁厚的钢瓶应判废。
小于设计壁厚的气瓶应报废。
溶解乙炔气瓶检验
钢质焊接气瓶：
1）瓶体凹陷深度超过6mm或大于凹陷短径1/10的乙炔气瓶；
2）瓶体凹陷深度小于6mm，凹陷内划伤或磕伤处剩余壁厚小于设计壁厚的气瓶应报
废。
钢质无缝气瓶：
1） 瓶体凹陷深度超过2mm或大于凹
3、陷
短径1/30的乙炔气瓶；
2） 凹陷中带有划伤或磕伤时，需然满足
其他条件，但其磕伤或划伤长度大于凹陷短径，且凹陷深度超过1.5mm或凹陷深度大于凹陷短径的1/35，则该乙炔气瓶应报废。
小于设计壁厚的乙炔气瓶应判废。
小于设计壁厚的乙炔气瓶应报废。
车用CNG钢瓶检验
1） 瓶体凹陷深度超过1.5mm或大于凹
陷短径1/35的钢瓶；
2) 凹陷中带有划伤或磕伤时，需然满足其
他条件，但其磕伤或划伤长度等于或大于凹陷短径，且凹陷深度超过1.0mm或凹陷深度大于凹陷短径的1/40，则该钢瓶应报废。
小于设计壁厚的钢瓶应判废。
小于设计壁厚的钢
瓶应报废。
车用CNG金属内胆纤维环缠绕气瓶检验
凹陷深度等于或大于1.6mm或直径或长度小于50mm（不论深度多少）或两个同时存在。
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小于设计壁厚的凹点属于三级损伤。
铝合金气瓶检验
1） 瓶体凹陷深度超过1.5mm或大于凹
陷短径1/40的铝瓶；
2）凹陷中带有划伤或磕伤时，需然满足其
他条件，但其凹陷深度超过1.0mm，则该
铝瓶报废。
小于设计壁厚的铝瓶应判废。
小于设计壁厚的铝
瓶应报废。
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