1、 拧开发动机上机油加注口的盖子2、 升起车辆(注意安全,确认安全再升降)3、 放干净旧机油4、 卸下旧机滤,放出机滤口的旧机油,并确认机滤胶圈没有遗留在发动机上5、 装上新机滤(确认机滤螺纹、大小一致),用20Nm力量拧紧,同时用30Nm力量拧紧放油螺丝,螺丝上有垫片的加上垫片,油底有油迹的可以加个纸垫(胶圈贴合之后再宁4/5圈)6、 用抹布擦干净油底壳及机滤周边 检查底盘各部件7、 落车8、 用漏斗或用抹布围住机油加注口,加注机油,3L后,停止9、 检查机油尺液面高度10、 再不断少量加注,同时不断检查机油尺液面高度,直到机油尺MAX位置11、 点火轰几下油门检查油底壳放油螺丝处及机滤处有无机油渗漏12、 熄火,落车13、 检查机油尺液面高度,此时确保车辆停放在水平路面14、 如果机油缺少,少量添加到中央位置;如果机油加多,用管子吸出来总结:一般操作流程,机油不会加多,因为加机油到MAX后,便会停止,除非工人没经 验,或偷懒不频繁检查机油尺 要求加到MAX位置,是因为放油后,安装的新机滤会吃掉一部分机油,点火机油 循环后,便会从MAX位置下降一些。 另外,机油过多,会造成发动机烧机油,会损坏三元催化装置。