运输车队管理规定.docx

1 目的
为了完善驾驶员作业流程，规范运输卡车管理，保障车辆安全运行、降耗增效，特制定此规定。
2 适用范围
本规定适用于公司生产运输车辆。
3 职责
3.1公司总经理负责对车辆维修项目及费用(总公司规定金额)的审核、批准。
3.2车队负责运输车辆的日常保养、车辆维修和车辆损坏原因进行分析。
3.3财务部负责监督本管理规定的实施、审核薪资的准确性，统计各项费用的预算执行情况。
3.4管理部门卫例行车辆检查，人力资源部负责根据本规定薪资核算。
3.5商务部负责卡车的年审、各种费用的交付和零配件的采购。
4 工作程序
4.1 驾驶员注意事项
4.1.1驾驶员必须按公司相关规定穿戴，工作服、工作鞋、佩带工作胸卡和反光背心等劳防用品。
4.1.2驾驶员在公司和客户单位必须遵守相关行驶路线、停车等候、卸货等待区域位置及操作规定；遵守厂区内限速、禁鸣等规定；出入门卫时出示单据并配合检查。
4.1.3驾驶员装卸货物时，应主动停稳车辆、开启/关闭飞翼，协助装卸。
4.2驾驶员作业流程
4.2.1用车部门收发员向车队主管和班长申请用车。
4.2.2驾驶员在卡车出门前在<运输卡车申派既出厂单>如实填写用车时间、起始里程数和随货单号，物料收发员签字，出门时门卫需要核实。
4.2.4公司门卫在检查中发现<运输卡车申派既出厂单>填写不详或《返工/退换物料入库单》与实物不符，制止车辆外出并通报主管部门领导和管理部经理。
4.2.5驾驶员应主动寻找物料接收人员，核对交货品种和数量，发生疑问及时处理，处理不了应及时联系公司收发人员（或发货人），并如实汇报问题，等候指令。禁止消极等待浪费时间。
4.2.6必须保证对方在接收物料后在送货单上签字，并将回单第一时间当面交到收发统计处，不得丢失。
4.2.7 驾驶员在接货时：
a)根据拉动需求主动回拉物料（包括料架），原则上杜绝空车返回、单趟拉货。
b) 必须审核物料的外包装质量，有外包装损坏的不予接受或让对方出具书面证明，根据物料单据核对数量。
c) 物料拉回公司时必须将物料凭证同时交给收发人员核对。
d) 公司门卫负责记录运输卡车返厂时间。
4.3驾驶员违规处罚：
4.3.1违反客户操作规定并接到客户抱怨，查实确切有相当责任者，在完成书面检查的同时， 给予20元-200元不等处罚，情节恶劣，造成公司形象或经济损失者予于除名。
4.3.2在日常行驶中，未经许可（非道路等客观因素）偏离行使路线，发现一次处罚50元，为私人服务者处以200元以上经济处罚并除名。
4.3.3在运输过程中，驾车不当造成货物损坏，驾驶员承担全部责任。
4.3.4在货物交接后，应履行的票据交接不能完成或丢失一次处罚50元。
4.3.5车辆保养、报修不及时造成损坏、驾车不当造成损坏者，按总公司〈车辆管理规定>规定执行
4.3.6未按要求停放车辆，造成公司财物损坏者，赔偿财物损失并处以50元一次的处罚。
4.3.7驾驶员偷窃公司财物，查实后将负担相应的经济损失并除名，情节严重者将报案处理。
4.3.8驾驶员因违反客户规章制度行车或操作，导致客户对车辆进行经济处罚的罚金由驾驶员负责；
4.3.9驾驶员违法行车（驾驶员原因）被拍照或交警查到导致扣分和罚款由驾驶员负全部责任并自行处理罚款。
4.4车辆管理
4.4.1公司车辆维修参照《设备管理办法》实施；
4.4.2驾驶员应每日对车辆内外实施清洁维护， 班前必须根据<点检卡>绕车检查（如水箱、油量、机油、刹车、喇叭、里程表、电瓶液、轮胎、飞翼功能、车辆外观等）是否正常。
4.4.3建立运输卡车一对一交接班制度，该车当班运行情况驾驶员以书面形式记录，根据记录查找问题，处理问题，驾驶员不能处理的报当班班长，班长不能处理的填写《设备故障报告单》并联系维修工处理。
4.4.4对交接班记录和<点检卡>，车队班长负责进行每周一次检查，每月25号-30号交车队主管。
4.5运输卡车用油申请和控制
4.5.1公司所有卡车加油由仓库管理员监督在指定加油站进行。
4.5.2特殊情况下需使用仓库备用油时，必须在仓库管理员的监督下进行，由仓库管理员估测油量并在卡上登记；
4.5.3卡车外时，在非指定加油站加油时，必须事先得到部门主管的批准并按公司财务规定实施报销。
4.5.3仓库管理员统计汇总每辆卡车的用油量，每月2号前，将月汇总资料报财务部。
5 相关文件
5.1《车辆管理制度》
5.2《设备管理办法》
6 相关记录:
6.1 《运输卡车申派既出厂单》
6.2 《加油记录卡》
6.3 《设备日常保养点检卡》
6.4 《设备保养记录表》
6.5 《返工/退换物料入库单》
6.6 《设备故障报告单》
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附加说明：
本程序由物流编制/修订；
本程序由物流经理审核；
本程序由分管副总批准。

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