49-关于管片进场、吊装、运输及拼装相关问题的技术交底.doc

技 术 交 底 书ZT13J-7.5-5交底单位：中铁十三局集团有限公司广州地铁二八号线盾构2标项目经理部工程名称广州地铁二八号线盾构2标【南洲站洛溪站盾构区间】受控编号GCB-49主送单位工程部日 期2008-05-27接收单位管片维护班、一工班、二工班、三工班、四工班、注浆班、值班工程师接 收 人交底内容：关于管片进场、吊装、运输及拼装相关事宜的技术交底一、进场管片质量检查与维护1、管片由平板车运到施工场地，由管片维护班负责在卸下之前对管片进行逐一的质量检查并填写质量检查记录，不符合下列要求的管片将被立即退回。管片的出厂单及产品出厂合格证明书是否与运到现场的管片类型一致；管片的标志是否齐全，是否已达28d龄期；管片表面是否还有没经修补的蜂窝麻面及气泡等缺陷；管片在运输过程中是否有破损；管片的止水胶条粘结是否牢固，是否耸肩；管片外弧面掉角高度超过止水条高度的1/2或露筋时，视为报废；内弧面掉角不得露筋。2、管片经检验合格后由龙门吊卸到管片堆放区。在吊装管片时要轻吊轻放，防止管片相互碰撞损坏；管片要堆放整齐，标环与左、右弯环之间的同类管片不能混乱，由管片维护班负责检查。3、管片维护班负责粘好丁腈软木衬垫，对管片软木衬垫的粘贴应严格按照每一环18片A型软木衬垫、20片B型软木衬垫、4片C型软木衬垫来进行粘贴。在软木衬垫与管片背千斤顶面对应粘贴处分别涂刷单分组氯丁酚醛粘贴剂。涂刷前，软木衬垫及管片表面应干燥，涂刷时粘贴剂应均匀。粘贴剂涂刷后，凉置一段时间，待手指接触不粘时，再将软木衬垫与管片对粘。软木衬垫粘贴完后，表面应平整，不得出现脱胶、翘边、歪斜等现象。经常对粘贴后的管片进行检查，发现有粘贴不好的应从新进行粘贴，确保丁腈软木衬垫的粘贴质量。编制者： 总工程师： 总机械师：技 术 交 底 书ZT13J-7.5-5交底单位：中铁十三局集团有限公司广州地铁二八号线盾构2标项目经理部工程名称广州地铁二八号线盾构2标【南洲站洛溪站盾构区间】受控编号GCB-49主送单位工程部日 期2008-05-27接收单位管片维护班、一工班、二工班、三工班、四工班、注浆班、值班工程师接 收 人交底内容：二、管片吊装与运输1、破损的管片经修补好后才可吊下隧道使用。2、管片在向洞口下吊过程中应有专人进行指挥，相互配合，确保安全。吊装管片时管片带应两边对齐，不能有歪斜，避免操作人员把手指夹到吊带里面，以免夹伤，保证管片带两边对齐的情况下龙门吊才能起吊运行。管片起吊时管片区域禁止工作。3、每环管片分两次吊到两节管片车上，管片之间用方木垫隔。管片中线尽量和拖车中线重合，以免管片在运输过程中碰撞盾构机拖车而损坏；管片下放到电瓶车上之后洞口指挥要再次检查管片是否破损，止水胶条是否破损、是否牢固，是否标弯环混用，如有问题立即通知管片维护班进行处理，不得将受损或混用管片运进洞内。4、管片运到盾构机附近后，由盾构机上配备的吊机将管片吊到管片输送平台上。吊运过程中要轻吊轻放，并有专人（管片吊装工）扶持。管片在吊到输送平台附近，要缓慢扭转防止碰撞损坏管片。掘进结束后，再由管片输送器送到管片拼装机工作范围内。5、管片吊装完成后，由管片拼装手检查管片是否破损，止水胶条是否破损、是否牢固，如有问题通知管片维护班进行修理，否则不准拼装。三、掘进姿态与同步注浆1、严格控制盾构机掘进姿态，蛇行修正及纠偏时应缓慢进行，严禁猛纠急纠，如修正过程过急，蛇行反而更加明显，推进油缸行程差一般不得超过20mm,小转弯半径等特殊情况下不得超过60mm。编制者： 总工程师： 总机械师：技 术 交 底 书ZT13J-7.5-5交底单位：中铁十三局集团有限公司广州地铁二八号线盾构2标项目经理部工程名称广州地铁二八号线盾构2标【南洲站洛溪站盾构区间】受控编号GCB-49主送单位工程部日 期2008-05-27接收单位管片维护班、一工班、二工班、三工班、四工班、注浆班、值班工程师接 收 人交底内容：2、每掘进一环盾尾间隙要进行三次测量，即在拼完上一环开始掘进下一环之前进行一次测量，推进油缸行程到1500mm左右时第二次测量，掘完之后拼装之前第三次测量；盾尾间隙测量值要准确真实，并由测量人员及时向盾构司机汇报；盾尾间隙小于60mm时就要考虑采用左、右弯环来调整间隙。3、在切换刀盘转动方向时，保留适当的时间间隔，切换速度不宜过快，切换速度过快可能造成管片受力状态突变，而使管片损坏。4、推进油缸油压的调整不宜过快、过大，否则可能造成管片局部破损甚至开裂。5、掘进时如发现油缸撑靴位置扭转时停机调整油缸撑靴位置，保证油缸撑靴面完全作用在管片上。6、正确进行管片选型，确保拼装质量与精度，以使管片端面尽可能与计划的掘进方向垂直。7、掘进同时要确保同步注浆的跟进，在正常掘进时每环管片背后同步注浆量为5.4m3。特殊地段每环管片背后同步注浆量根据相应的技术交底进行。四、管片冲洗与拼装1、管片拼装前用水冲洗干净，下放到管片小车的管片在冲洗之后若发生喷涌漏渣时，在拼装之前要再次进行冲洗，特别是二次注浆平台一侧止水胶条要冲洗干净。2、管片在现场拼装前再由管片吊装工进行最后一次检查，在确认管片质量完好无缺、止水胶条、软木衬垫粘结无脱落、管片止水胶条无泥砂后，才允许拼装。由管片拼装手负责检查管片是否冲洗干净，不合格者责令其重新冲洗。编制者： 总工程师： 总机械师：技 术 交 底 书ZT13J-7.5-5交底单位：中铁十三局集团有限公司广州地铁二八号线盾构2标项目经理部工程名称广州地铁二八号线盾构2标【南洲站洛溪站盾构区间】受控编号GCB-49主送单位工程部日 期2008-05-27接收单位管片维护班、一工班、二工班、三工班、四工班、注浆班、值班工程师接 收 人交底内容：3、管片拼装时先清理干净盾尾泥沙等杂物后再就位底部管片，然后自下而上左右交叉安装，每环相邻管片均布摆匀并控制环面平整度和封口尺寸，最后插入封顶管片成环。安装管片时要缓慢、均匀，对好位置后才可上螺栓。插入螺栓困难时，要分析原因，仔细调整位置，切忌大幅移动，强行插入。要避免安装过程中损坏止水条。插入K块管片前在其两侧止水条均匀涂抹肥皂水作为润滑剂以利于拼装。4、做好管片螺栓的三次复紧工作：管片拼装成环时，其连接螺栓先逐片初次拧紧，脱出盾尾后再次拧紧。当后续盾构掘进至每环管片拼装之前，对相邻已成环的3环范围内管片螺栓进行全面检查并复紧。5、管片拼装完成之后由螺栓工负责将吊装孔白盖拧紧，注浆班进行二次注浆时拧开的白盖不能乱放，二次注浆结束之后负责将注浆孔白盖拧紧。五、质量监督与检查工程部值班工程师负责对本交底上述所有项目进行质量监督检查，对违反本交底技术操作而产生的质量事故依据项目部相关规定进行处罚。编制者： 总工程师： 总机械师：