ImageVerifierCode 换一换
格式:DOC , 页数:9 ,大小:39.50KB ,
资源ID:3069901      下载积分:6 金币
验证码下载
登录下载
邮箱/手机:
验证码: 获取验证码
温馨提示:
支付成功后,系统会自动生成账号(用户名为邮箱或者手机号,密码是验证码),方便下次登录下载和查询订单;
特别说明:
请自助下载,系统不会自动发送文件的哦; 如果您已付费,想二次下载,请登录后访问:我的下载记录
支付方式: 支付宝    微信支付   
验证码:   换一换

开通VIP
 

温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.zixin.com.cn/docdown/3069901.html】到电脑端继续下载(重复下载【60天内】不扣币)。

已注册用户请登录:
账号:
密码:
验证码:   换一换
  忘记密码?
三方登录: 微信登录   QQ登录  
声明  |  会员权益     获赠5币     写作写作

1、填表:    下载求助     留言反馈    退款申请
2、咨信平台为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,收益归上传人(含作者)所有;本站仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。所展示的作品文档包括内容和图片全部来源于网络用户和作者上传投稿,我们不确定上传用户享有完全著作权,根据《信息网络传播权保护条例》,如果侵犯了您的版权、权益或隐私,请联系我们,核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
3、文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为仲裁依据,个别因单元格分列造成显示页码不一将协商解决,平台无法对文档的真实性、完整性、权威性、准确性、专业性及其观点立场做任何保证或承诺,下载前须认真查看,确认无误后再购买,务必慎重购买;若有违法违纪将进行移交司法处理,若涉侵权平台将进行基本处罚并下架。
4、本站所有内容均由用户上传,付费前请自行鉴别,如您付费,意味着您已接受本站规则且自行承担风险,本站不进行额外附加服务,虚拟产品一经售出概不退款(未进行购买下载可退充值款),文档一经付费(服务费)、不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
5、如你看到网页展示的文档有www.zixin.com.cn水印,是因预览和防盗链等技术需要对页面进行转换压缩成图而已,我们并不对上传的文档进行任何编辑或修改,文档下载后都不会有水印标识(原文档上传前个别存留的除外),下载后原文更清晰;试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓;PPT和DOC文档可被视为“模板”,允许上传人保留章节、目录结构的情况下删减部份的内容;PDF文档不管是原文档转换或图片扫描而得,本站不作要求视为允许,下载前自行私信或留言给上传者【精****】。
6、本文档所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用;网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽--等)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
7、本文档遇到问题,请及时私信或留言给本站上传会员【精****】,需本站解决可联系【 微信客服】、【 QQ客服】,若有其他问题请点击或扫码反馈【 服务填表】;文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“【 版权申诉】”(推荐),意见反馈和侵权处理邮箱:1219186828@qq.com;也可以拔打客服电话:4008-655-100;投诉/维权电话:4009-655-100。

注意事项

本文(承台、基础梁施工技术交底.doc)为本站上传会员【精****】主动上传,咨信网仅是提供信息存储空间和展示预览,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知咨信网(发送邮件至1219186828@qq.com、拔打电话4008-655-100或【 微信客服】、【 QQ客服】),核实后会尽快下架及时删除,并可随时和客服了解处理情况,尊重保护知识产权我们共同努力。
温馨提示:如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载,重复下载【60天内】不扣币。 服务填表

承台、基础梁施工技术交底.doc

1、长沙至昆明客运铁路专线引入昆明枢纽站后工程承台、基础梁施工技术交底中铁十一、十二局集团联合体沪昆客专引入昆明枢纽站后工程第二分部 编号:2015-10-001施工部位站后工程承台、基础梁交底时间2015年10月11日交底内容承台、基础梁施工落实单位土建一、二、三队长沙至昆明客运铁路专线引入昆明枢纽站后工程承台、基础梁施工技术交底一、 适用范围 本技术交底适用于长沙至昆明客运铁路专线引入昆明枢纽站后工程承台、基础梁的施工。二、作业准备在开工前应项目部组织施工作业队相关技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施和应急预案。对施

2、工人员进行岗前培训,考核合格后持证上岗。确保各种施工作业人员、数量按时进场;确保各种施工机械到位并能正常使用;确保路、水、电畅通;确保钢材、模板、防水材料、地材等施工材料检验合格并进场;各种辅助性施工措施均已完成。三、施工程序与工艺流程 施工工序为:基坑开挖凿除桩头基坑清理并夯实10cmC15垫层承台钢筋绑扎(混凝土柱钢筋预埋)以及型钢柱地脚螺栓施工模板安装承台混凝土浇筑养护C40无收缩细石混凝土找平型钢柱吊装混凝土柱钢筋绑扎模板安装浇筑柱混凝土承台间土方回填基础梁基槽开挖基础梁钢筋施工基础梁模板施工基础梁混凝土施工。四、 施工过程中的要求 4.1基坑开挖 基坑开挖之前先有项目部技术管理人员现

3、场放出开挖边线,基坑开挖过程中时时做好标高测量,一次性开挖到位,禁止超挖或少挖,(当基坑深度4m,基坑按照1:0.3放坡系数进行放坡开挖,放坡深度0.5m;当基坑深度4m,基坑按照1:0.75放坡系数记性放坡开挖,放坡深度1.0m)基坑开挖完成后在基坑底部设置排水沟和集水井,若基坑有水则要不断的抽水,保持基坑的干燥,严禁积水浸泡基坑。同时在开挖过程中尽量避免挖掘机碰撞桩身和破坏桩头主筋。基坑开挖成型后四周必须设置安全防护网。 4.2凿除桩头 破桩头前,应在桩体侧面用红油漆标注破除高程线,以防桩头被多凿或少凿。破除桩头时应用采用空压机结合人工凿除,上部采用空压机凿除,下部留有1020cm由人工进

4、行凿除,必须保证桩头伸入承台10cm。禁止用炮头机进行破桩头,严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断,免破坏主筋、扰动桩体。将伸入承台的桩身主筋调直并完成喇叭口形状,若伸入承台主筋长度未能达到设计要求,必须进行焊接至设计长度。破除桩头后若出现烂桩头现象,必须进行接桩头处理。先将钢筋表面附着混凝土清净,清扫混凝土面小块混凝土及砂粒,并冲洗干净。在砼施工前先抹一层M40砂浆。采用同标号的混凝土一次性进行桩头浇筑,并振捣密实,养护到位后方可进行下步工序的施工。 4.3垫层以及找平层施工垫层混凝土施工前,应对基坑进行清理,并夯实。同时确保垫层伸出承台几何尺寸外50cm,垫层施工时,四周必须用模板固定,对于基

5、坑没有清理的严禁打混凝土施工。原则上浇筑垫层混凝土使用溜槽。若承台面积较大,现场应配足收光作业人员。当混凝土达到一定强度时,在上面绑扎承台钢筋。 4.4承台钢筋施工 施工前,确定垫层已达设计强度,同时现场做好精确放样。承台钢筋在加工厂事先制作,小型箍筋采用大型弯曲机加工,直径超过25mm钢筋连接原则上采用套筒连接,受力钢筋交错断开,交错长度不小于35d,半成品或成品钢筋运输过程中避免碰撞、损坏。底层网片可采用高度同保护层的立筋进行焊接固定,作为保护层。钢筋施工过程中先绑扎承台底部钢筋,钢筋绑扎应在垫层砼达到设计强度75%后进行。在垫层面上弹出钢筋的外围轮廓线,并用油漆标出每根钢筋的平面位置,确

6、保钢筋间距。第一层钢筋绑扎完成后进行型钢混凝土柱底板预埋螺栓的定位,确保其平面位置和高程的准确,固定牢固,不因其他的正常施工破坏预埋件。在浇筑混凝土之前,事先通知中铁建设单位进行防雷接地和综合管线的预埋,确保不漏预埋。上下层钢筋网片做好支撑,支撑筋数量和强度要保证,避免出现钢筋骨架在浇筑混凝土过程中松散,或者出现上层钢筋网片凹凸不平的现象。在第二次浇筑承台混凝土前,必须严格按照图纸进行基础梁钢筋的预埋。钢筋弯钩的方向,钢筋的间距,保护层等在施工过程中要引起高度重视。 4.5模板安装 模板采用优质的竹胶板,支模板前再次确认预埋锚栓平面位置以及高程。根据承台的大小,确定对拉钢筋的大小以及密度,必要

7、时模板外侧采用钢管和扣件或槽钢进行加固,确保模板的稳定牢靠。模板之间对接平整,防止混凝土错台,减小接缝,防止漏浆,采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。模板在安装前事先在其表面涂抹优质脱模剂,浇筑混凝土之前清理模板内部杂物,并清洗干净。4.6混凝土浇筑承台、基础梁混凝土采用集中拌合,自动计量,罐车运输,泵送混凝土施工,插入式振捣器振捣。混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5或最低温度不低于-3,局部温度也不高于+40,否则采用经监理工程师批准的相应防寒或降温措施。根据现场实际情况,由于承台在秋冬季施工,混凝土浇筑后应采取相应保温措施。混凝土分层浇筑,分层厚度控制在3045cm。振捣采用插入式振动

8、器,振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过棒长度2/33/4倍,振动时要快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm,移动间距不超过40cm,与侧模保持510cm距离,对每一个振动部位,振动到该部位混凝土密实为止,即混凝土不再冒出气泡,表面出现平坦泛浆。混凝土采用二次收光。 4.7养生在混凝土浇筑完成并且初凝后,予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准,养生期应符合规范要求。在混凝土表面盖上保持湿润的塑料薄膜等能延续保持湿润的材料,养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。五、 质量控制及检验 5.1大体积混凝土施工

9、控制 承台施工前在垫层顶面放出中线和轮廓线的准确位置。若承台混凝土方量不大时,混凝土连续一次浇筑完成,以保证其整体性。大体积混凝土参照下述方法控制混凝土水化热温度:5.1.1用改善骨料级配、降低水灰比、掺入混合料、外加剂等方法减少水泥的用量。5.1.2采用低水化热水泥。5.1.3降低浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。5.1.4混凝土用料避免日光曝晒,以降低用料的初始温度。5.1.5混凝土拌合必须严格按试验给定的配合比操作,若需调整必须经试验人员签字同意方可。 5.1.6天气炎热时,模内温度都很高,混凝土水分易散失,宜在下午16时以后浇筑。5.1.7必要时采用设置冷却管等降温措施。5.1.8坍落度

10、严格控制。混凝土浇筑前应对水灰比、坍落度和入模温度进行测定,初始施工时坍落度应每1h检查1次,质量稳定后,24h检查1次。混凝土入模温度测试每工作班不应少于2次。5.1.9混凝土振捣必须充分。混凝土入模后先用插人式振动棒振密振实,然后用振捣粱振至表面平整,后用180的钢管(内装砂子),制成的提浆滚在混凝土表面来回滚压提浆,用人工抹平。5.1.10混凝土表面收光和养护。混凝土浇筑振捣完毕,立即采用塑料薄膜覆盖,进行保水养护7d以上。 注意混凝土所处的大气环境,在干燥季节或风口处应加强保水措施,防止混凝土水分蒸发速度过快,以控制其出现早期表面裂缝。加强混凝土的养护,目的是要使混凝土保持或可能接近于

11、饱和状态,使水化作用达到最大的速度,以得到更高强度的混凝土。在养护温度相同的情况下,连续湿养护(即盖草袋子、洒水养护)时混凝土强度在各龄期均为最高。 特别是混凝土在浇筑后内部处于升温阶段时要适时进行湿养护,以加强混凝土的水化反应。这样一方面可以降低混凝土内部的温度峰值,又可以防止后期的强度损失。尤其掺加减水剂后更需要保证养护时间。混凝土在浇灌46h内可能在表面出现塑性裂缝,所以对表面应进行二次至多次压光。二次压光后及时覆盖塑料薄膜及2层麻袋,喷水养护,养护时间不能少于15d。5.2施工控制措施a、要求搅拌站严格执行配合比,施工配合比可根据现场材料情况在允许范围内进行调整,以保证混凝土的工作性能

12、。b、 混凝土出站前,要求测试坍落度,同时观察和易性,不得出现离析、分层等现象,不符合要求的混凝土不得出厂。c、 浇筑混凝土时,对到施工现场的每车混凝土都要求测坍落度,控制在160180mm,并观察其和易性,不得存在离析、泌水现象。表观检查不符合要求的混凝土坚决退场。d、 混凝土振捣严格按操作规程进行,不能漏振、欠振和过振,更不得用振捣器拖赶混凝土,振捣时间掌握在以混凝土表面出现浮浆和不再下沉为准。e、 混凝土表面经耐磨处理并压光后立即覆盖塑料布进行保水养护,使混凝土表面一直处于潮湿状态。f、 表面防裂施工技术要点:泵送混凝土经振捣后表面水泥浆较厚,容易引起表面裂缝,首先,要求在振捣最上一层混

13、凝土时,控制振捣时间,注意避免表层产生太厚浮浆层;除了水泥水化作用影响,外界气温也会导致混凝土表面与内部产生温差,气温的骤降也会增加混凝土表层与内部温度差的梯度。在浇捣后,必须及时用2m长括尺,将多余浮浆层刮除,按施工员测设的标高控制点,将混凝土表面括拍平整。有凹坑的部位必须用混凝土填平,在混凝土收浆接近初凝时,混凝土面进行二次抹光,在混凝土收浆凝固施工期间,除了具体施工人员外,不得在未干硬的混凝土面上随意行走,收浆工作完成的面必须同步及时覆盖表面养护保护层。5.3、检验标准承台、基础梁施工允许误差,除设计有特殊规定外,应符合下表的规定。序号项目允 许 偏 差()检 验 方 法1尺寸30尺量长

14、、宽、高各2点2顶面高程20测量5点3轴线偏位15测量纵横各2点4前后、左右边缘距设计中心线尺寸50尺量各边2处六、承台、基础梁施工条例1、承台、基础梁基坑开挖完成以后,进行承台施工时,基坑周围需进行维护,防止掉落杂物,如若未按照交底进行围挡发现一次罚款500元,屡教不改者加倍处罚。2、基坑开挖完成以后进行凿桩头施工时,应严格按照技术交底要求施工,必须保证桩头伸入承台10cm,如若未能满足要求,每颗桩头罚款100元,屡教不改者加倍处罚。3、承台垫层施工前,垫层四周应用模板支护,坑底无积水、坑洼现象,如若发现未能按照要求施工,发现一次罚款200元,屡教不改者加倍处罚。4、承台、基础梁模板安装前,

15、模板内层涂刷脱模剂,模板拆除以后,如发现有蜂窝、麻面应及时处理,如若发现未涂刷脱模剂或者发现出现蜂窝麻面者,每个承台罚款500元,屡教不改者加倍处罚。5、承台、基础梁模板安装完成以后需检查接缝是否严密、加固是否牢靠,以防止混凝土浇筑过程中出现漏浆、爆模等特殊事故,如出现漏浆、爆模等事故,发现一次罚款500元,且超方混凝土由施工队自己负责。6、承台、基础梁浇筑时施工队应现场取样,取样盒内壁需刷脱模剂,保证试块脱模后完整无缺陷,试块应集中堆放做好标记,洒水养护,如若未能按照交底要求进行,发现一次罚款100元,屡教不改者加倍处罚。七、安全文明施工1、钢筋吊运,专人指挥,防止出现砸伤事故。2、深基坑施工时,基顶四周应围需进行维护,基底侧壁应用模板支护,以防止侧壁垮塌造成重大安全事故。3、现场要有防火措施,不允许出现明火。现场要配备一定的特殊作业人员,防止无证人员上岗操作,造成事故及不必要的经济损失。交底人 复核接底人日期 . . . .

移动网页_全站_页脚广告1

关于我们      便捷服务       自信AI       AI导航        获赠5币

©2010-2024 宁波自信网络信息技术有限公司  版权所有

客服电话:4008-655-100  投诉/维权电话:4009-655-100

gongan.png浙公网安备33021202000488号   

icp.png浙ICP备2021020529号-1  |  浙B2-20240490  

关注我们 :gzh.png    weibo.png    LOFTER.png 

客服