老河口市秋丰路道路刷黑工程施工组织设计方案--学士学位论文.doc

老河口市秋丰路道路刷黑工程施工组织设计第一章 编制说明及编制依据我单位根据下述有关资料和现场踏勘，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制该工程的施工组织设计。1、本工程招标文件；2、国家、地方有关技术规范、操作规程和质量标准；3、企业有关质量、进度、成本等方面的管理规定；4、现场实地勘察情况；5、有关规范、规程、手册。第二章 工程目标为确保工程按时、保质、保量顺利完成，本施工组织设计将合理规划作业段，以文明施工规范、安全施工规范严格要求，力争确保施工段的交通畅通，确保安全、文明、规范施工。在本工程中制定工程目标如下：一、安全目标确保无重大伤亡事故，确保无交通、火灾、倒塌、中毒、机损等重大事故;确保无重大管线损坏事故，工伤事故频率低于2，贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。二、质量目标（一）、本工程质量目标：质量达到合格等级我单位要充分发挥自身企业的优势，严格按照质量管理模式组织施工，成立过硬的项目经理部，全面履行施工合同及对甲方的承诺，保证工程目标的实现。（二）、分项工程质量目标：经质检部门评定：达到规定的合格标准。三、工期目标本工程要求2008年5月10日以前完成。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计划，与监督方密切配合，确保工程于10月9日完工。竣工时，做到工完、料尽、场地清。四、现场管理目标施工现场按文明安全工地标准进行布置和管理，确保工地安全文明施工。五、环境保护目标创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。第三章 拟施工的主要工程内容本工程施工的主要内容：1、新建沥青砼路面2、原水泥路面加固处理第四章 施工组织机构及施工进度计划一、施工组织机构设置（一）、施工组织机构及各部门的职能成立以项目经理为总负责的项目经理部具体负责工程的施工管理。项目经理部下设施工管理部、技术质量管理部、材料采购保管部、安全保卫部、财务预算部。项目经理部设置在标段中间就近、便于现场管理地段。各管理部职责如下：1、施工管理部职责进行施工准备，布置施工现场，接通水源、电源；根据批准的总进度计划，采用倒排工期的方法安排分部、分项工程进度，确保工程进度和质量满足业主要求。监督、指导各作业队完成进度计划；对内负责各分部工程间的施工协调，各专业配套工程间的工作协调。对外负责与业主、监理及其他有交叉联系的管线单位间的协调；负责施工过程中操作工艺的监控；负责现场总平面施工的管理；检查、监督、落实业主或监理的指令及有关会议的决议；负责与监理联系对已完工程量进行计量；负责向业主或监理提交工程开工报告、形象进度及完工验收报告；对工程的总工期负全责。2、技术质量管理部职责做好图纸会审工作，联系设计单位落实技术交底；按合同要求落实实施性施工组织设计的编制；按统一规格制定工艺卡；做好三级交底工作，即向管理人员交底-向班组长交底-向作业工人交底；落实工程的测量、试验和全面质量管理工作；制订施工使用规范，做好技术档案工作；审查分包技术施工措施；对工程技术管理负责；负责工程完工后竣工图的绘制及竣工资料的收集整理。按确定的工程质量总目标制定质监管理网络；进行隐蔽工程的检查评定；参与业主或监理对产品的抽查、质监，对工程产品的最终施工质量负全责。3、材料采购保管部职责按批准的施工进度计划，负责材料的采购及现场保管；按规定会同业主或监理对需送检的材料进行抽样、送检；整理保管好所购进材料的原始资料和报告证件；对工程使用的材料质量和管理负全责。4、安全保卫部职责按批准的施工平面布置进行围护，保证工程的相对独立施工；会同施工部人员对夜间施工的照明点进行设置；对施工人员的统一着装、是否戴安全帽进行检查、监督；保证施工便道的通畅；对施工现场的防火、防盗措施负责；对配电箱、高架线等易引发安全事故的临设点进行检查；对管沟支撑的牢固性进行检查；对工程的安全施工负全责。5、财务计划部职责工程总承包价的控制；分包单位报价的审核；工程总费用使用的监控；合同条款执行的监督；负责编制总承包管理指标价格；负责调整工程量的计算并与业主或监理办理追加金额；办理与业主间的工程款收取、支付；组织经济活动分析；对工程造价控制及成本控制负全责。（二）、施工过程中的协调1、与设计单位的工作协调(1)、如果中标，我们即与业主及技术部门联系，组织人员进一步了解设计意图及工程要求，进行施工图复查，协助业主会同各有关方对施工图中的难点、疑点进行交底；(2)、根据业主要求和设计意图提出我们的施工实施方案，包括进度和质量目标及完成施工目标的各项具体保障措施；(3)、对施工中出现的情况，及时整改。除按监理的要求及时处理外，还应积极与业主联系制订切实可靠的施工方案，满足项目设计要求。并在施工过程中及时会同监理、业主进行部位验收、中间质量验收、竣工验收等。(4)、协调在施工中需与业主协商解决的问题，协助业主及相关单位解决诸如因多管道并列等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作，协助业主解决不可预测因素引起的地质沉降、裂缝等变化问题。2、与监理工程师的工作协调(1)、在施工全过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行管理，贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度，并据此对各分部分项工程予以检控，确保产品达到优良。接受监理师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。(2)、工程开工时及时上报开工报告，每个分项工程完工时及时上报竣工报告，在施工过程中对于隐蔽工程等均及时上报监理工程师做好检验准备。(3)、杜绝现场施工人员不服从监理工程师工作的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。(4)、所有进入现场使用的成品、半成品、设备、材料，器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，并按规定在使用前进行自检和送检，并递交检测结果报告。(5)、各工序施工严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的准则确保在监理工程师的监督下顺利开展工作。对可能出现的技术等方面意见不一的情况，遵循“先执行业主与监理的指导后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理工作中，维护好业主和监理工程师的权威性。3、协调方式(1)、由项目经理负责定期召开施工协调会，进行内部各方面情况的沟通。一般情况下，以周为单位定期召开工程例会。(2)、以开工报告施工报告、工序质检表、形象进度表倒排工期计划、竣工报告等报告、表格的形式向有关各方汇报工程目前的进度、质量情况及需要解决和认证的问题。(3)、按时参加由业主或监理召开的工程协调会，在会上适时提出有关施工的问题以期解决。二、施工进度计划（一）、工期目标本工程工期8天,开工日期2008年5月2日,竣工日期2008年5月9日。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计划，与监督方密切配合，确保工程按期完工。竣工时，做到工完、料尽、场地清。（二）、施工进度横道图（见附表1）（三）、施工进度网络控制图（见附表2）编制施工进度网络计划，掌握关键线路、适时调整相关工序，控制工程总工期，确保工程按期保质保量顺利完成。（四）、本工程拟投入的主要物资、机械、劳力计划安排根据工程情况，安排充足配套高素质的劳动力投入，是本工程施工速度、质量、按计划完成的保证，组织机械于2008年5月1日晚开始进场，5月2日正式开工。现初拟安排本工程主要物资、机械、劳力计划如附表所示。1、拟投入的主要物资计划（见附表3）2、拟投入的主要施工机械设备计划（见附表4）3、劳动力安排计划（见附表5）附表3、拟投入的主要物资计划名 称规 格计量单位数 量总量2007年5月12345678910石油沥青A级T2001005050乳化沥青T2.011柴油T302010重油T60203010水泥32.5级T502525碎石M3340020001400附表4、拟投入的主要施工机械计划设备名称型号及规格数量检修情况情况进场时间砼拌和机500L1台良好2008年5月1日挖掘机PC2201台良好2008年5月1日装载机ZL50F2台良好2008年5月1日胶轮压路机Y120C1台良好2008年5月1日沥青砼拌合站LB20001台良好2008年5月1日光轮压路机ZY8-10T 1台良好2008年5月1日压路机YZ18A 1台良好2008年5月1日双驱双振钢轮压路机W1202DD 1台良好2008年5月1日三滚轴震动器5m1台良好2008年5月1日振动棒702台良好2008年5月1日平板振动器35KW1台良好2008年5月1日冲击夯MT-72FW2台良好2008年5月1日三滚轴砼整平机1台良好2008年5月1日破碎砼锤车0.5T2台良好2008年5月1日发电机120GT1台良好2008年5月1日发电机30KW1台良好2008年5月1日发电机24KW1台良好2008年5月1日洒水车东风6000L2台良好2008年5月1日封闭型自卸汽车15T10台良好2008年5月1日测量仪器J2DS1套良好2008年5月1日试验检测仪器烘干机等1套良好2008年5月1日附表5、劳动力需用量计划时间管理人员水电工机械工普工后勤人员合 计人数人工工日数2008年5月15222013030252330242423524403541350452540355555525403555565254035555752540355558525302444495253024444第五章 施工总平面布置一 、施工总体布局及临时设施的设置(1)、本工程的施工现场布置划分为三个区域：办公区、砼拌和站和沥青拌和站。办公区即项目经理部，选择在工地施工现场附近某单位院内，占地约砼拌和站设置在施工现场附近。沥青拌和站主要安排沥青混合料拌和设备、沥青贮藏罐、柴油贮藏罐等，设置在郊区，远离市民生活区，占地约8000 m2，（2）、沥青拌和站设在距施工场地5公里以内。（3）、供电布置：用电以60mm2电缆线就近接入，办公区和堆场各配备一个电箱，沿线施工用电就近接入，按500m间距两边各设4个配电箱。另配备1台120GF-92发电机组备用。（4）、供水布置：办公区和拌和站各设两个龙头，沿线施工用水就近接入自来水。一个布置在生活区主供砼砂浆拌使用及必要的生活使用，一个布置在施工区域砼养生用。另配备一台洒水车服务施工用水。二 、施工区段的划分（1）、根据现场情况，采用全封闭或半侧封闭作业，同时为保障该段的交通畅通，使其受工程施工的影响降低到最小，根据业主的指示开放交通，确保交通不因本合同段的工程受阻。（2）、组织4个施工作业队：a 路面工程作业队，b原水泥路面加固处理作业队，c拌和站施工作业队， d交通管制队依次进场。三、施工总平面布置图人人行行 道 道道路项目经理部第六章 施工准备及施工方法一 、施工准备（一）、材料供应1、本工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工现场。2、我项目经理部根据工程实际进度计划编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料堆放点堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏或损耗现象。（二）、技术准备工作1、图纸会审及技术交底 工程开工前，由项目总工程师组织，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知甲方、监理和设计单位及时解决。我项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。2、施工组织设计的编制由项目技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。3、测量放线工作开工前，由项目经理部有关人员联系规划局做好测量控制点的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达； 三、主要分项工程的施工方法（一）、水泥砼路面综合处治施工程序：检测砼弯沉，确定砼处治方案旧砼板综合处治（整板翻修、钻孔压浆、清缝灌缝等）清洗下承层洒粘层油铺设土工布铺设玻纤格栅（主要是拉平、注意搭接、锚固、胶轮压路机碾压等）主油层铺筑清洗下承层洒粘层油铺筑SBS改性沥青砼面层缺陷处理。水泥砼路面综合处治分为：整板翻修、钻孔压浆、铣刨错台、清缝灌缝等项目。先了解现有路面现状，确定处治方案，应对老砼路面进行路面状况调查和评定，采取现场目测调查，逐板统计存在的病害，评定老砼路面状况；采用贝克曼梁逐板测定弯沉，逐板确定综合处治方案。通过路面状况调查和评定，确定综合处治方案采用实测弯沉控制和外观病害控制。1、实测弯沉控制分为实测单点弯沉值和实测板间弯沉差两个控制指标。（1）、实测单点弯沉值控制指标Lr1410-2mm，不予处理1410-2mmLr4010-2mm，钻孔压浆Lr4010-2mm，整板翻修（2）、实测板间弯沉差控制指标钻孔压浆后两相邻板间实测弯沉差控制在610-2mm以内，否则应对弯沉值大的板进行复压浆，直至达到要求为止。2、外观病害控制、砼板上有纵向、横向或斜向裂缝，采取整板翻修。、砼板边严重剥落和破碎，应将剥落破碎部分切除，作全深度补块。、砼板边轻度剥落，应将剥落的表面清理干净，用沥青混合料修补平整。、砼板上有角隅断裂的，先将破裂面的大小确定切割范围，切割面积的图形边线，应与路中心线平行或垂直，切割后，凿除破损部分，作全深度补块。基层不良时，可采用C15砼补强基层。（厚度不小于15cm）。、砼板有明显填缝料剥落、唧泥和板底脱空现象的，采取钻孔压浆。、砼板有严重错台（高差大于10 mm）现象的，采取人工铣刨、磨平机磨平。、砼板有明显拱起、胀起，但面板完好现象的，先将拱起板块两侧附近12条横缝切宽，待应力充分释放后切除拱起端，将砼板恢复原位，并作灌缝处理。、砼板有整板翻修的，应对其相邻板作检查，若存在脱空现象，需作钻孔压浆处理。、砼板有个别坑洞现象，先按坑洞大小进行切割，切割面积的图形边线，应与路中心线平行或垂直。凿除砼深度不得小于10cm，用环氧树脂砼补平。、其它一些非结构性破坏，如表面起皮、露骨、剥落、麻面等，由于对整个路面结构承载力和行车舒适影响不大，不予特殊处理。、砼板病害处治完后，应对所有纵、横缝作清缝灌缝处理。3、综合处治施工顺序综合处治方案确定破除砼板整板翻修钻孔压浆铣刨错台请缝灌缝检查验收清洁路面4、钻孔压浆A、材料要求水泥：32.5级普硅水泥。粉煤灰：I级粉煤灰。外掺剂：R24-I型早强减水剂、膨胀剂。B、配合比为得到具有高强、早强、大流动性、微膨胀等特点的灌浆体材料，通过试验，确定配合比（参考值）如下：组成材料水泥水粉煤灰膨胀剂减水剂组成比例（kg）1081008014C、钻孔压浆施工工艺流程：脱空位置检测制浆设备配置布置注浆钻孔施工制浆压浆养生封堵效果检测封孔清场D、压浆质量要求压浆处理3天后进行质量检测，采用贝克曼梁进行动态弯沉测定，检测频率为逐板，弯沉代表值符合设计要求，单点实测弯沉值Lr1410-2mm，邻板弯沉差小于610-2mm。第一次压浆后经检测弯沉值不符合要求，则需进行第二次压浆，布孔则集中在不符合要求的孔位附近补12孔。每工作日制作灰浆试件2组。7天抗压强度不得低于3.5 Mpa。5、清缝灌缝 A、材料灌缝材料采用聚氯乙烯胶泥等粘结力强、回弹性好的材料。B、设备道路专用清缝机及灌缝机。C、施工工艺流程清缝机清缝加热改性沥青灌缝机灌缝清理现场（二）、普通沥青砼面层施工方法1、主要材料规格及要求、沥青根据道路交通的性质（等级），采用70号道路石油沥青A级，技术指标应满足公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）中表4.2.1-2中的要求。用量范围为45.5%，应通过试验确定配合比。、集料、粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料，必须严格限制集料中的扁平颗粒含量，所使用的粒石不允许用颚板式轧石机破碎，需用锤击式或锥式碎石机破碎。、细集料细集料应具有良好的棱角性和嵌挤性能。建议采用机制砂，或采用机制砂和天然砂混合使用，天然砂含量不大于10%。、填料集料中的填料采用磨细石灰石粉。、沥青混合料沥青砼配合比应按照公路沥青路面施工技术规范（JTGF-2004）中热拌沥青混合料配合比设计的规定，来确定集料级配和沥青用量。采用马歇尔试验设计方法。沥青水稳定性、沥青与石料粘附性不低于4级。2、组成设计（1）、目标配合比设计阶段首先计算出各种材料的用量比例，配合成符合要求的矿料级配范围。然后，遵照试验规程模拟生产实际情况，以6个不同的沥青用量（间隔0.5%）,采用实验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行混合料拌和成型及马歇尔试验(包括浸水马歇尔试验)测定的各项指标应符合下表所示的热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准的要求,确定最佳沥青用量。该阶段极为重要，应由技术过硬的试验工程师，在总工的指导下完成，要保证试验方法正确，结果可靠。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供确定各冷料仓向拌和机的供料比例，进料速率及试拌使用。该项工作是技术与经验的反映，为保险起见，应作平行试验。（2）、生产配比设计阶段必须从筛分后进入拌和机冷、热料仓的各种材料的进行取样筛分试验、调整，使生产时的各种材料满足目标配比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。（3）、生产配比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验和矿料筛分、沥青用量检验，检验生产产品的质量符合程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.074MM、2.36MM、4.75MM三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。满足要求后，即作为生产配合比，施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定，标准偏差尽可能的小。3、准备下承层沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，特别是要重点检查：标高是否符合要求（高出的部分必须用人工铲除）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青碎石补充夯实，出现大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求，不达标段应进行处理。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。4、施工要求（1）、试验路段施工前要首先完成试验段（100m），用以确定以下内容：、确定合理的机械、机械数量及组合方式；、确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；、确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等； 、确定松铺系数、接缝方法等； 、验证沥青混合料配比； 、全面检查材料及施工质量； 、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式； 、首先有计划，然后完成总结上报审批。（2）、施工设备、拌和 A、拌和站应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使监理工程师满意的试验资料。B、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的型号应不低于200T。C、拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。D、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定 。E、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试。、运输设备A、应采用干净有金属底板的载重15吨自卸汽车运送混合料，车槽内不得粘有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备， 车槽四角应密封坚固。B、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。、摊铺及压实设备A、机动车道采用两台摊铺机组成梯队联合全幅摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为10-30m，前后两台摊铺机轨道重叠50-100mm。B、摊铺机应具有自动找平功能，具有振捣夯击功能，且精度要高，能够铺出高质量的沥青面层。整平板在需要时可以自动加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。C、摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调。D、摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。E、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在0.1%范围内。F、压实设备应配有双钢轮压路机2台、光轮压路机1台、轮胎压路机1台，能按合理的压实工艺进行组合压实。G、摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高。（3）、混合料的拌和、粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准。 、集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。、沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在155165范围内，矿料加热温度为170180,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青碎石出厂温度在145165，不准有花白料、超温料，混合料超过195者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于145。、热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。、沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为3050s（其中干拌时间不得小于5s）。 、拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或一般沥青砼的施工温度控制指标（）严重的粗料分离现，不符合要求时不得使用，并应及时调整。、出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。、拌好的沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。（4）、混合料的运输 、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。、当运输时间在半小时以上时，运料车应用篷布覆盖。、连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，及被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）、混合料的摊铺、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青混合料。、正常施工，摊铺温度不低于135-150C，不超过165C；摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃处理。、摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。、在雨天或表面存有积水、施工气温低于10时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。摊铺时要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确（用两台水准仪，同时观测）。（6）、混合料的压实、在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。 、压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶。初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130-145。初压应采用轻型钢轮式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度不低于70）。、初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110C才开始碾压的习惯。、碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。、在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。、压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 、在压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。、摊铺和碾压过程中，组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用平板夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。（三）、SBS改性沥青砼施工方法1、材料要求1）、沥青 沥青上面层均采用优质SBS改性沥青 2）、粗集料 采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。上面层采用玄武岩，应选用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制针片状颗粒含量，以确保粗集料的质量。集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车。3）、细集料 采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的米砂，石质为玄武岩。细集料技术要求见表四。细集料每500T检验一次。4）、填料 采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉。矿粉必须干燥、清洁，矿粉质量技术要求见表五。每50T检验一次，拌和机回收的粉料全部弃掉，以确保沥青面层的质量。 2、SBS改性沥青混凝土的技术标准按沥青面层所选定的沥青混凝土类型，均为热拌密集配沥青混凝土混合料。根据JTG F40-2004的规定，上面层SBS改性沥青混凝土应符合表六规定的马歇尔试验技术标准。上面层SBS改性沥青混合料进行配合比设计时，以提高高温稳定性为主要目的，要求动稳定度不应小于2800次/mm，小梁低温抗裂试验的弯曲破坏应变不小于2000。 3、做好沥青中面层的检查、清扫1）、检查中面层的施工质量，对中面层局部质量缺陷（例如严重离析和开裂以及油污造成松散等）应按规定进行修复。2）、对中面层表面浮动混合料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干净。灰土应提前冲洗，用鼓风机吹干净。3）、铺筑上面层前，对中面层表面应进行彻底清扫，清除纹槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层油，对于喷洒粘层油后受到污染的沥青路面需重新补洒粘层油，粘层油喷洒量按纯沥青用量0.4-0.6kg/m2控制，粘层用改性乳化沥青的技术要求见表八。粘层沥青喷洒后应进行交通管制，禁止任何车辆通行和人员踩踏，不粘车轮时才可摊铺上面层。摊铺桥面铺装下层之前，桥面防水层按改性乳化沥青下封层要求进行施工。4、沥青混合料的拌制1）、严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度比沥青温度高10-30，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10，沥青混合料的施工温度同 2）、拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行效核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。3）、拌和时间由试拌和确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料和均匀为度。4）、要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并即使予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。5）、每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。 油石比与设计值的允许误差-0.3%至+0.3%。矿料级配与生产设计标准级配的允许差值 0.075mm 2%2.36mm 4%4.75mm 5%6）、每天结束后，用拌和楼打印各料数量，以总量控制；以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、沥青用量并与施工厚度和抽提结果进行效核；以每天产量计算平均厚度，与路面设计厚度进行效核。5、沥青混合料的运输1）、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面上部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。2）、拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。3）、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。4）、运料车用篷布覆盖，用来保温和避免污染环境。5）、连续摊铺过程上，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，以免撞击摊铺机。卸料过程上，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。6、沥青混合料的摊铺1）、连续稳定地摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度，按2-4m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。不得任意快速摊铺几分钟，然后再停下来等下一车料。午饭分批轮换交替进行，切忌停铺用餐。争取做到每天收工停机一次。2）、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工不断地整修，只有在特殊情况下，如局部离析，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。3）、SBS改性沥青混合料上面层摊铺厚度采用非接触式平衡梁控制方式，摊铺桥面铺装下层时宜采用走钢丝控制方式。采用两台摊铺机实施摊铺施工，靠中央分隔带侧摊铺机在前。两台摊铺机摊铺层的纵向接缝，采用斜接缝，避免出现缝痕。两台摊铺机距离不超过10m。4）、将摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的传速相匹配。螺旋布料器内混合料表面以略高于螺旋布料器的2/3为度，使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。5）、检测松铺厚度是否符合规定，以便随时进行调整。摊前熨平板预热至规定温度。摊铺机熨平板拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕。6）、积极采取相应措施，尽量做到摊铺机不拢料，以减小面层离析。7）、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭遇雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。7、沥青混合料的压实成型1）、沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，进行比较后选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。在石料易于压碎的情况下，钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主。2）、压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。3）、为避免碾压时混合料推挤产生雍包，碾压时将驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不处在同一横断面上。4）、在当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机或其他车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。5）、对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机辨认。对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗管理和检查，使面层做到既不漏压也不超压。6）、碾压过程上向压路机轮上喷洒或涂刷含有隔离剂的水溶液，喷洒应呈雾状，数量以不粘轮为度。7）、压实完成12小时后，方能允许施工车辆通行