大跨度钢桁架专项吊装专项方案.doc

42m大跨度钢桁架专题吊装方案编制人：审批人：中国化学工程第十四建设10月14日7578轴间钢结构吊装钢结构吊装已经进行到75-78轴施工段，此施工段是横跨化工中路一段大跨度钢桁架吊装。吊装跨度为44米是吊装难度最高、单体吊装时间最长施工段，在施工中我单位将会采取大吨位吊装设备进行吊装，因为化工中路上交通比较密集，为确保安全施工，在吊装时将会对化工中路进行选择型断路，计划断路时间为：7月9日-7月10日某时段，具体断路时段依据天气情况我单位会提前两日提供给甲方及监理单位，断路时间内我方将会邀请当地交通管理部门给交通管理支持，并通知相关企业单位车辆间断绕行。一、 桁架梁组拼及焊接1、做组装平台：组装平台要搭做牢靠，搭好后要测平，以确保组装人员安全和组装构件精度。2、组装前，零部件应经检验合格，连接接触面和沿焊缝边缘每边3050mm范围内铁锈、毛刺、污垢、水渍等要清除洁净。3、板材、型材拼接，应在组装前进行，构件组装在部件组装、焊接、矫正后进行，拼接时腹板及翼缘拼接焊缝间距应小于200mm，并在组装前完成。翼缘板只许可横向拼接。4、组装时采取螺丝夹或卡具夹紧固定，同时要考虑焊接收缩量，对全熔透焊缝可用临时垫板以确保间隙，定位焊所采取焊接材料型号，应和焊件材质相匹配，焊缝厚度不亦超出设计焊缝厚度2/3，焊缝长度大于25mm，定位焊位置应部署在焊道以内，并应由持合格证焊工施焊，所用焊条和正式用焊条相同。5、施焊焊工必需持有焊工合格证，严禁无证上岗操作，焊工停焊时间超出6个月，需重新考评上岗；结构件全部焊缝必需严格根据焊接工艺评定汇报所制订焊接工艺指导书进行。6、焊丝、焊条在使用前须清除油垢、铁锈，焊条、焊剂使用前按产品说明书要求烘焙时间和要求进行烘焙，并要求有烘焙统计。焊接时，不得使用焊皮脱落或焊芯生锈焊条和受潮结块焊剂及已熔烧过渣壳。低氢型焊条经烘焙后放入保温箱内，随取随用。7、施焊前，选择合理焊接方法和焊接次序，对称施焊，以达成降低焊接变形和焊接应力目标。同时焊工复查焊件接头质量和焊区处理情况，如不符合要求，需经维修合格方可施焊。8、施焊时，构件焊缝两端应配置引弧板和引出板，其材质和坡口形式应和被焊工件相同，引弧和引出焊缝长度：埋弧焊应大于50mm,手工焊及气体保护焊应大于20mm。焊接完成后应采取气割切除引弧和引弧板，并修磨平整，不得用锤击落；焊接金属表面焊纹均匀，无裂纹。不许可有沿边缘或顶角未融合溢流、烧穿、未填满火口和超出许可程度气孔、夹渣、咬肉等缺点；埋弧自动焊焊接中不应断弧，如有断弧必需将停弧处刨出1：5斜坡后再继续搭接施焊，埋弧自动焊不应小于10mm。9、焊接完成后，焊工应于焊缝冷却后清除焊缝表面熔渣及两侧飞溅物，检验质量，如为多层焊接需连续施焊，每一层焊道焊完后立即清理检验，清除缺点后再焊。自检合格后应在工艺要求焊缝及部位打上焊工代号钢印，便于检验人员质检溯源。10、焊剂、焊条使用前，应按产品说明书及相关工艺文件要求技术要求进行烘焙。酸性焊条烘干温度100-150，烘焙12小时。碱性焊条烘干温度350-400，烘焙12小时。低氢型焊条经过烘焙后，应放在保温箱内，随用随取。焊条烘干次数不宜超出2次。11、手工电弧焊平焊焊接(1) 焊接电流：依据焊条直径和焊件厚度、焊接层数、焊条型号及焊工熟练经验，选择适宜电流。通常可参考表1-1选择。表1-1 焊条和电流匹配参数焊条直径(mm)1.62.02.53.24.05.05.8电流（A）25-4040-6050-80100-130160-210200-270260-300(2) 焊条直径：依据焊件厚度确定，通常焊件厚度35mm，用直径3.2-4.0mm焊条；焊件厚度4-12mm，用直径4-5mm焊条；厚度大于或等于13mm，用直径4-5.8mm焊条。开坡口底层焊道宜采取小于3.2mm焊条。(3) 焊接速度：保持等速，焊接电弧长度应稳定不变，以确保焊缝外形尺寸和焊透。酸性焊条弧长以4mm长为宜；碱性焊条以23mm为宜。(4) 焊接角度：平焊对接焊缝时，焊条应对准焊缝间隙，并使焊条向焊接方向倾斜成70-80左右夹角；船形焊时，焊条和焊件夹角成45，和焊接方向倾斜成70-80左右夹角，如两焊件厚度不一样，焊条和较厚焊件一侧夹角应大于焊条和较薄焊件一侧夹角。(5) 引弧：平焊时应在焊缝起点后面10mm处引弧，引燃后将电弧接长到45mm，对焊缝起点进行预热，然后将电弧压到正常焊接长度，将起点熔池填满后，方可向前施焊。焊接过程中因换焊条等原因停弧而再行施焊时，应将熔池上熔渣清除洁净，再接以上相同方法引弧焊接。(6) 收弧：每条焊缝焊到末尾时，避免在末端灭弧，应将弧坑填满后，往焊接方向相反方向带弧，使弧坑留在焊道里边，以预防出现咬肉和弧坑。(7) 清渣：整条焊缝焊完后清除熔渣，经焊工自检无问题，可转移部位继续施焊。立焊焊接 (1) 立焊操作工艺过程和平焊基础相同。在相同条件下，焊接电流比平焊时小10%-15%。 (2) 通常采取小直径焊条（4mm以下），采取短弧焊接，弧长通常为24mm。(3) 焊条和两边焊件夹角相等，和水平面成15-30左右夹角，使电弧略向上，吹向熔池中心。(4) 每条焊缝焊到末尾时，应采取挑弧法把弧坑填满，将电弧移至熔池中央停弧。严禁将弧坑留在端部，同时，应缩短电弧变换角度，使焊条和焊件垂直或电弧稍向下吹，以预防咬肉。横焊焊接 (1) 横焊基础操作工艺过程和平焊相同，焊接电流比相同条件平焊电流小10%-15% 。(2) 采取短弧焊接，电弧长度宜为24mm。(3) 横焊时，焊条应向下倾斜和水平面成15左右夹角，并向焊接方向倾斜和焊缝成70-90左右夹角。二、吊装钢丝绳选择：已知现场最重构件是在7677轴间44m跨处Mlmax=22T，吊装时选择两台吊车进行吊装 简图以下：计算：吊装钢丝绳选择和计算1.关键计算参数：吊点间水平距离：9000mm吊装钢丝绳仰角：60吊点数量：4起吊重量：22T2.钢丝绳选择和计算2.1吊装钢丝绳受力计算Q绳=G*K1*K2/4sin60=221.11.1/4sin60=8.88TG架体及附件重量（约22T）K1吊装动力系数，取值1.1K2吊点不均匀系数，取值1.1 故钢丝绳破断拉力总和： P破= Q绳*K/=8.886/0.82=64.98T Q绳钢丝绳承载重量，取上值 K安全系数，取值6 应力折减系数，取值0.82依据破断拉力总和和钢丝绳受力特征，选择钢丝绳型号为637+FC-1670，直径为40mm，此种钢丝绳最小破断拉力总和为78.8T，满足要求三、钢柱吊装钢柱吊装前准备：首先对现场已经浇筑好基础墩进行检验复测，检验内容包含已下地脚螺栓轴线、标高，待测量合格后，将基础地脚调平螺母（柱底下）拧到预埋地脚螺杆上，用水准仪将地脚螺母调平至图纸要求标高。把柱按编号分别运至安装位置旁适宜位置。柱吊装前再次检验柱多种基准点、中心线、吊（捆扎）点和表面是否有损坏和污垢，确定无误后开始捆扎和吊装。钢柱吊装前，应先将柱脚螺栓表面清理洁净。为消除立柱长度产生误差对立柱标高影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m截面，并作一显著标识，便于校正立柱标高时使用。在立柱下底板上表面，做经过立柱中心纵横轴十字交叉线。吊装前为了避免危险发生应对钢丝绳、吊具进行检验看有没有缺点，如有安全隐患应立即进行更换。钢柱安装方法本工程钢柱安装在连体基础上。采取25吨汽车吊进行吊装。吊装时钢丝绳不能栓在柱上端连接板上，这么会增加连接板荷载，力过大时会发生意外。应该将钢丝绳缠绕胶皮垫环抱钢柱上端，进行吊装。 （1）以检验合格主轴线为基准，结合构件实际位置、断面大小画出构件边线，或在钢柱底画出钢柱中心线，用于钢柱安装定位，方便对钢柱位移进行控制。 （2）钢柱吊装前先在钢柱上绑扎好临时爬梯，随钢柱一起吊装。 （3）钢柱起吊时应在柱脚处垫木板柱身适宜位置用枕木垫起，尤其分段吊装钢柱更应预防接口出损伤。钢柱根部要垫实，根部不离地，经过起吊和变幅及回转，逐步将钢柱扶直，待钢柱基础停止晃动后在继续起升，将钢柱吊装到位。不许可构件歪斜时直接起吊构件。为了使吊装平稳，应在钢柱下端栓棕绳进行牵引，棕绳长度应满足起吊高度及人员操作。 （4）钢柱就位后进行钢柱矫正。1）.钢柱标高调整先在柱身上标定标高基准点，然后以水准仪测定其偏差值，利用在柱脚底板下设置调平螺母来调整柱标高和垂直偏差。待柱校正完好后为预防钢柱倾覆用适宜大小垫铁将柱脚垫起，柱子底板下预留空隙用细石混凝土浇灌密实。2）.钢柱位移调整 标高调整好后，再将钢柱中轴线和基础十字轴线对准，位移偏差要控制在3mm以内 （5）柱子校正后，紧固柱脚螺栓使其固定。（6）现场钢柱吊装首先对75-76轴施工单元钢柱进行吊装因为此处管廊处于高压线下面，所以钢结构吊装时必需把握好吊车臂和高压线安全距离图所表示：吊距必需控制在5m安全范围内，吊点选择图所表示，待钢柱起吊后应设专门指挥人员对吊车起吊位置做过程跟踪，时时汇报吊距及安全情况，慢慢将钢柱移动到钢柱指定吊装位置，等钢柱抵达指定位置后听指挥渐渐落钩，安装完成后收车。吊装平面图吊装立面图理论依据：钢柱Mmax=2.2T,有吊装图可得吊车所吊最远柱距离为：10m，有25吨吊车性能表可知10m处吊车最大可吊起6T，2.2T6T所以可行。25吨汽车起重机起重性能表（主臂） 以下工况仅供参考，实际请和本企业员工联络！ 工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.57612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.2597.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.933.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91四、桁架梁吊装A:第一施工单元桁架梁吊装B：第二、三施工单元桁架梁吊装桁架梁拼接及吊装平移位置图首先将构件在图指定位置（一）拼接完成，然后用两台80T汽车吊将拼接完桁架梁依次平移到图位置（二）（三），最终进行吊装。吊装时为因为构件太长跨距为44m为了预防构件变形，采取多点式两台吊车共同起吊进行吊装。 计算：Mclmax=22T，每台吊车吊重为： Tmax=11T，在13m处80吨汽车吊吊重为12.5TTmax=11T 12.5T,所以选择80吨汽车吊能够满足要求。80吨汽车起重机起重性能表以下工况仅供参考，实际请和本企业员工联络！ 主臂起重性能表工作半径(m)吊臂长度(支腿全伸)吊臂长度(不伸支腿)12.0m18.0m24.0m30.0m36.0m40.0m44.0m12.0m2.580.045.015.03.080.045.035.015.03.580.045.035.015.04.070.045.035.011.74.562.045.035.027.09.55.056.040.032.027.08.05.550.037.029.227.022.06.86.045.034.327.225.022.05.86.539.431.525.323.222.018.05.07.035.629.123.721.520.318.04.38.027.825.421.018.817.715.712.03.29.520.820.817.815.714.613.212.02.010.019.219.217.015.013.812.611.41.711.016.515.613.512.411.410.411.814.714.712.611.410.69.712.014.214.212.411.210.49.513.012.512.511.310.29.38.8五、安全应急预案1、现场跟踪计划为确保吊装能保质保量完成针对44m桁架吊装我项目部依据需要组成现场临时指挥部，对现场吊装进行全程跟踪指挥管理。临时指挥部组成2、应急响应计划为确保施工现场突发事件发生时做到惊不乱、镇静有序，对紧急避险和抢救工作做好指挥、组织好现场抢救、保护好事故现场，并立即向上级相关部门汇报。特制订应急响应计划：1）、成立应急指挥领导小组组长：张志伟副组长： 任民社组员： 杨万青、王中年、高爱普、王宏利、关凤新。当组长不在突发事件现场时，由副组长接替，以这类推，确保突发事件现场指挥有些人。2)、当发生事件时，指挥长有临时处理权，在和相关技术人员进行简短商议处理方案后，有权决定实施临时抢救或避险方案，同时向上级汇报。3)、在值班室120、119、110电话号码上墙，依据不一样突发事故，进行立即联络，讲清事故发生单位名称、事故发生具体地址，并派专员到路口迎接。方便救护车辆以最快时间快速抵达事故现场，立即进行救援。4)、准备好现场抢救设备依据不一样突发事故，施工现场必需配置好医药抢救箱，各有常见药品；配置好灭火器材、消防龙头、黄砂桶等。在外来救援未到时立即组织自救。5)、做好现场保护统计由安全员做好现场拍照工作，使事故后处理有据可依。应急预案网络应急预案领导小组组长：张志伟副组长：任民社组员：王中年组员：杨万青组员：王宏利组员：高爱普组员：林陇旭组员：关凤新 六、注意事项1提升施工人员安全生产思想，经过常常性教育使施工人员牢靠树立“安全为了生产，生产必需安全”“安全第一，预防为主”思想方针。在施工过程中，施工人员不仅要注意本人安全，更要注意周围其它人员安全。2加强安全帽、安全网、安全带安全“三宝”使用要求。严禁在高压线周围抛丢材料、工具及废弃物等。3汽车吊设置及使用必需严格遵守建筑机械使用安全技术规范相关要求。设置防护罩，限位装置及漏电保护装置等安全防护设备必需齐全、有效，并根据各施工机械设备使用要求和相关要求进行保养和维修，操作人员必需持证上岗，严禁无证人员操作，操作时要随时注意高压线。4现场施工用电严格遵照施工现场临时用电安全技术规范相关要求及要求进行部署和架设，并定时检验。5制订防火方法，严禁随意动用明火。加强施工现场上消防管理，消防设施配置齐全，安置位置符合消防要求，并定时检验、更换灭火材料，确保消防器材处于完好备用状态。6夜间和雨期严禁在高压线周围施工。