塔吊防碰撞专业方案.doc

塔吊防碰撞专题方案
一 、编制依据
1、工程建筑结构施工图、总平面图、施工总平面图。
2、QTZ63、QTZ80型塔式起重机说明书。
3、《塔式起重机安全规程》、《建筑施工安全检验标准》,现行国家、行业规范及安全生产、文明施工要求。
二 、工程概况
本工程为和顺雅居住宅小区一期工程，1#、2#、3#、4#和地下车库，为满足工程施工需要，确保工程安全生产，预防塔吊相互间发生碰撞，依据本工程建筑部署，考虑到现场施工垂直运输工程量大，本工程拟安装4台塔吊，并依据现场施工进度来控制塔吊顶升工作，确保施工安全，依据塔吊部署情况，特制订塔吊防碰撞方法。
三 、多塔之间相互影响及防碰撞方法
一）1#塔、2#塔、3#塔、4#塔之间距离
1#塔、2#塔、3#塔、4#塔塔机起重臂长56米，1#塔和2#塔两塔机安装位置相距70米，1#塔和3#塔两塔机安装位置相距68米，2#塔和4#塔两塔机安装位置相距65米，安装时两塔必需相互高低错位。1#塔塔机安装高度高于2#塔和3#塔，4#塔高于2#塔,塔机起重臂下部到塔机塔尖距离不应小于2米。图所表示：

群塔吊交叉示意图
(二）、两台塔吊在交叉作业时必需遵守以下标准：①低塔让高塔：低塔在转臂进入交叉作业区域前应观察高塔运行情况，向高塔明笛示意确定安全后再运行；②后塔让先塔：后进入交叉作业区域塔机应避让优异入该区域塔机；③动塔让静塔：一塔机在交叉作业区域内吊臂无回转、小车无行走、吊钩无运转时，另一塔机吊臂有回转或小车有行走时，动塔吊应避让静塔吊；④轻塔让重塔：两台塔机在同时运行时，轻载荷塔机应避让重载荷塔机；⑤客塔让主塔：以不一样栋号实际工作区域划分，当客塔要经过主塔区域时，必需注意主塔作业情况并有地面指挥通知主塔司机；
（三)、在使用过程中为预防高塔吊绳和低塔大臂相撞，两台塔机在作业时还需采取定位 、定时 、定向 、定速 、定人安全方法。
、定位：依据施工现场实际情况，将现场划分为四个吊装区域，1#楼负责1#楼吊装作业；2#楼负责2#楼吊装作业。3#楼负责3#楼吊装作业。4#楼负责4#楼吊装作业。
②定向：四台塔机回转作业应采取同方向，如顺时针，四台塔机同时顺时针回转作业；如逆时针，四台塔机同时逆时针回转作业。
③定时：依据施工进度需要，合理安排四台塔机在公共区域内作业时间，立即四台塔机作业时间交替错开，如需延长时间，应先由项目安全员组织四台塔机信号工进行协商沟通，然后再由信号工通知各自塔吊司机。
④定速：当四台塔吊在公共区域作业时，应采取限速方法，四台塔机回转作业全部必需采取最低级。
⑤定人：当必需同时在公共区域作业时，由项目部安排一名指挥员，进行统一协调指挥，四台塔吊信号工之间应做到信息通畅。
2 、在以后爬升过程中，由项目部统一确定爬升高度。
四、危险源辨识和分析
序号
危险源
危险情形分析
关键安全方法
1
多 塔 作 业
工作状态下
1. 3台塔吊起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞
2. 二台或三台塔吊在交叉区域同时作业，起重臂和钢丝绳或吊物相撞
非工作状态下：
吊钩停置位置不妥，风力推进塔吊旋转致使起重臂和吊钩发生碰撞
3、相邻建筑物、塔机之间距离太小，作业时发生碰撞
1、各台塔机高度错开，控制施工进度，合理安排附着；制订多塔作业避让规则，增设安全报警装置，要求工作、非工作状态下吊钩停置位置。
2、增设回转限位装置，和机械制档装置。
2
忽然停电
忽然停电、遭遇大风，惯性和风力致使塔机旋转发生碰撞
增设刹车备用电源、控制旋转木楔
3
限位失灵
设备旋转限位失灵,回转失控,造成发生碰撞
常常检测、调试，设置强阻止挡
4
临近木工加工棚、钢筋棚
吊物未固定牢靠，从空中坠落
在各加工棚上搭建双层防护棚，并悬挂警示牌
针对以上险情特从以下两方面制订方法：
一）、技术方法：
1、工作前对塔吊司机、指挥分别进行安全技术交底，司机在操作塔吊之前，合上电源,检验塔吊各操作部位、各限位器及配电箱,确定安全后，再进行作业施工；
2、在地面划定安全作业区域，将各塔机回转限在各自作业区域内安全作业；
3、项目部经过对施工进度控制，统一调度，合理安排各劳务队分时、分点进行塔机作业，避免塔机在交叉重合区域同时吊物各塔机之间一直保持一定垂直距离2-3个标准节高度（4-6米），
施工进度控制关键是相邻建筑物施工进度高差不宜超出5层即不得超出20米落差，当出现相邻建筑施工进度落差时，应立即召开项目施工进度协调会，对施工进度进行协调，确保相邻建筑施工进度落差不超出塔机自由高差程度，预防出现塔机碰撞问题。
4、司机在作业前须先观察周围塔机运转情况，在确保安全情况下再旋转起重臂，严禁在未确定安全情况下高速旋转；
5、将回转高速档（三、四档）拆除，只用起动一档和运行二档，减小旋转惯性；
6、在塔机上增设旋转控制木楔、备用电源，用24V电瓶和回转制动刹车电路连接，当停电时，回转制动刹车可照常工作。备用电源充电工作由各塔机司机班长具体负责，平时应常常提醒、督促、检验司机对备用电源充电情况。安装强阻止挡装置，当设备限位失灵、备用电源失效时，作为最终一道防护方法；
7、为预防塔机碰撞在建筑物和相邻塔机，在塔机上增设回转限位装置，报警装置及机械制档装置，操作时，塔吊指挥要亲密注意建筑物及相邻塔机，以免发生碰撞。
8、常常检验限位器、回转限位是否有效、非工作情况下吊钩是否升到安全高度、小车是否收回到起重臂根部；
9、在各加工区及马路一侧搭建安全防护棚及安全通道，塔机起重臂如需在其上空旋转时，吊物小车应先收到起重臂根部、主钩上升到上限位位置后再旋转起重臂，严禁吊物在各加工区、及马路上空旋转。
10、在安全防护棚上悬挂醒目标警告标识，塔机负载及空载状态下在其上空旋转时，小车应先收回到起重臂根部；
11、各塔机工作人员在塔机工作时应遵照以下标准：
（1）低塔让高塔：（低塔在转臂之前应先观察高塔运行情况再进行作业）
（2）后塔让先塔：在塔机起重臂作业交叉区域内运行时，后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业塔吊。
（3）动塔让静塔：在塔吊起重臂作业交叉区域内运行时，需运转塔吊应避让处于静止状态塔吊；
（4）轻车让重车：两塔或多塔同时运转时，空载塔吊应主动避让负载塔吊；
作业中，塔司、信号工应一直目视塔吊钩位置，运转过程中注意相邻塔吊工作状态，必需时信号工发出安全语言提醒塔司，塔司应控制旋转速度，低速运行。
12、在各塔机承台处设置沉降观察点，安全员定时统计立案，以防塔机发生碰撞、或因承台基础遭到土剪切发生基础倾斜，方便立即发觉和预防事故发生。
13、遇大风、雨雪天气，不便施工时决不强制施工；
依据工程进度和楼层实际结构情况，可合适调整附墙距离或增设附墙，但两塔之间距离一直必需保持3个标准节左右高度（附墙高度计划详见附表）。
附表：
栋号
设备名称
型号
数量（台）
最大起重量（T）
端部起重量（T）
臂长（m）
自由高度（m）
1#楼
塔式起重机
QTZ80
1
4
1
56
40
2#楼
塔式起重机
QTZ63
1
4
1
56
40
3#楼
塔式起重机
QTZ80
1
4
1
56
40
4#楼
塔式起重机
QTZ63
1
4
1
56
40
依据工程进度和楼层实际结构情况，可合适调整附墙距离或增设附墙，但四塔之间距离一直必需保持3个标准节左右高度（附墙高度计划详见附表）。
附墙升节时制度：
1、依据施工进度要求，提前上报项目经理及监理工程师进行审核，审核同意后方可进行顶升加节工作。
2、项目部依据工程进度，统一调度，监督管理各楼栋塔吊附墙加节工作。
3、顶升加节工作必需安排在白天进行，且应选择在中午休息时间，严禁在塔吊工作期间进行。
4、顶升加节时严禁其它塔吊工作，在现场设置安全警戒线及安全标志，作业区内严禁一切无关人员进入。
5、派专员指挥，相互协调配合，确保安全。
二）、管理方法：
1、建立以项目部为首多塔安全作业领导小组，制订落实参建各方安全职责，包含塔吊安装单位。
项目部应主动协调各建设分包单位塔机工作及严格控制施工进度以确保塔机安全运行；监理方应严格监督方法落实情况；安装方（或维修单位）应定时对塔机进行安全检验。
2、组织机构、人员职责
1）项目经理职责
a 、协调各栋楼塔机工作，严格控制施工进度，检验落实塔机立案及升节手续。
b、项目经理应对塔吊设施生产过程中安全负全方面领导责任，负责本安全技术方法组织落实工作，组织组织督促各个项目部技术负责认对塔吊司机进行安全技术交底、设施设备验收制度落实；
c、领导定时对塔吊进行安全检验，发觉施工中不安全问题、组织制订整改方法立即处理。
4）实施经理职责
对塔吊作业安全负直接领导责任，帮助工程项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织群塔吊作业安全技术方法实施工作；领导、组织塔吊安全作业宣传教育工作，并制订对应培训实施措施，制订实施方法方案，并负责组织实施；
配合工程项目经理定时组织对塔吊进行安全检验，负责检验组织、督促工作和安全隐患整改“三落实”实施工作；
5）、安全员职责
在现场经理领导下推行塔吊安全作业管理和监督：
（1）宣传落实相关方针政策、规章制度，推进本组织确保体系运行；
（2）对塔吊作业管理制度落实和落实情况进行检验和指导，立即发觉问题或失控部位，立即提出整改意见，并跟踪复查；
（3）本方法经审批后，责任人应召开会议，对全部塔吊作业人员进行培训，并就方法对每位塔吊作业人员进行交底；
（4）每半月召开安全教育会议，对塔吊作业人员进行安全教育，传达国家及企业相关法律、法规、规章制度，并就日常作业中出现问题进行通报。
（5）每个月对塔吊作业人员进行安全技术交底，并应对存在特殊危险专题作业应做专题技术交底；
（6）定时对塔吊垂直度，接地电阻进行测试；
（7）督促项目各项安全防护，并悬挂警示牌；
（8）严厉阻止违章操作，违章指挥现象，并给对应处罚。
天天对施工现场全部大型机械设备坚持天天2次以上安全检验（电工、塔吊指挥等人员是否到位），如存在不合格项目应立即发放整改通知单要求塔吊出租单位整改，存在严重不合格项须立即停止作业，对未按要求施工存在安全隐患要求整改， 并上报企业，经复查后方可施工。
6）、司机职责和要求
a) 塔司应熟悉作业环境，全方面了解塔式起重机结构原理、正确使用方法、保养、维修基础知识和安全操作规程，并能熟练地进行操作使用。
b) 塔司应珍惜机械，认真作好日常维护保养，精心操作，努力提升塔式起重机生产效能，延长使用寿命。
c) 塔司必需严格遵守操作规程各项要求，拒绝实施违反操作规程指挥，保护机上多种安全、检测及报警装置灵敏有效。
d) 塔司随机进入施工现场后，应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥，遵守现场相关安全技术各项要求，不擅离职守，不接待非机组人员登机，认真填写机械运转统计。
e) 在操作塔式起重机时，如忽然发生机械故障或事故时，应立即停机排除或进行抢修，并立即报上级相关部门帮助处理。
f) 立即填写交接班和运行统计，定时交机电责任人归档。
塔吊司机要求：
（1）司机必需听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“反复”信号问询，明确指挥意图后，方可开车。
（2）司机必需熟练掌握标准要求通用手势信号和相关多种指挥信号，并和指挥人员亲密配合。
（3）当指挥人员所发信号违反标准要求时，司机有权拒绝实施。
（4）司机在开车前必需鸣铃示警，必需时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁地面人员撤离。
（5）在吊运过程中，司机对任何人发出“紧急停止”信号全部应服从。
（6）信号指挥职责
指挥人员职责及其要求：
（1）指挥人员应依据标准信号要求，和起重机司机进行联络。
（2）指挥人员发出指挥信号必需清楚。正确。
（3）指挥人员应站在能使司机看清指挥信号安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。
（4）指挥人员不能同时看清司机和负载时，必需增设中间指挥人员。方便逐层传输信号。当发觉错传信号时，应立即发出停止信号。
（5）负载降落前．指挥人员必需确定降落区域安全时．方可发出降落信号。
（6）当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼叫应答，确定绑挂无误后，方可由一人负责指挥。
（7）在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm～200mm稳定后，再用正常速度指挥。必需时。在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。
（8）指挥人员应佩带鲜明标志，如标有“指挥”字样臂章、特殊颜色安全帽、工作服等。
（9）指挥人员所戴手套手心和手背要易于分辨。
（10）指挥长应负责协调各信号指挥员多塔作业信号指挥，主动参与并监督检验现场指挥工作。
7)、安装方职责：
1、进入施工方工地施工时接收该方检验并服从现场指挥。
2、塔吊安装方应每个月半月定时对设备进行安全维护保养，发觉隐患立即排除。
3、对塔吊司机定时进行安全培训及安全技术交底。
4、严格根据《建筑机械使用安全技术规程》定时对设备进行巡查，并以书面形式统计交设备使用方备查。
五、安全操作要求：
（一）塔机司机及信号人员必需持证上岗，并要求在塔机回转过程中关键监控吊装安全。
（二）塔机司机应严格遵守《塔机操作规程》中逐条内容，并有紧急避险权力。
（三）起重机应定机定人 、专机应有专员负责制，非机组人员不得进入司机室和私自操作。
（四）司机必需在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前必需鸣笛，操作时要精神集中，不得疲惫操作。
（五）每台塔机最少配两名信号工，穿醒目标服装，如反光背心,塔吊信息指挥人员不能疲惫作业。
（六）塔机端部应设置醒目红色信号灯，吊钩部位涂涮反光粉。
（七）塔机上应安装安全装置指示信号或声响报警信号，应设在司机和相关人员视力 、听力可及地方。
（八）对夜间工作时，除塔机配置照明外，施工现场必需有充足照明方法，同时尽可能避免两塔同时作业。
（九）每台塔机设置专用电源，一机一线，配置应急电源，避免忽然断电，造成两塔相撞。
（十）塔机停止后，其吊钩上严禁悬挂任何吊具 、索具，吊钩升至最高点，小车收重靠近悬臂根部，且大臂应固定在不影响其它塔吊回转位置上。。
（十一）夜间及风速超出六级时，塔吊应停止作业。
（十二）塔机在使用期间，必需定时检修和保养，并常常检验结构连接螺栓 、焊缝和构件是否有损坏 、变形和松动形象。
（十三）项目部必需对相关操作人员进行对应安全操作交底。
六、塔机防雷避雷安全方法：
在浇筑塔吊基础砼前，用一根HPB300 12钢筋和塔机承台钢筋焊接，同时和房屋主体避雷引下线相连接和房屋避雷形成一个整体。